PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE ALEMANIA " HOCKEMHEIM " Opciones

[supergas]

Entrenamientos oficiales:

1.MONTOYA Williams 1'15"167
2.R.SCHUMACHER Williams 1'15"185
3.BARRICHELLO Ferrari 1'15"488
4.TRULLI Renault 1'15"679
5.RAIKKONEN McLaren 1'15"874
6.M.SCHUMACHER Ferrari 1'15"898
7.PANIS Toyota 1'16"034
8. ALONSO Renault 1'16"483
9. DA MATTA Toyota 1'16"550
10. COULTHARD McLaren 1'16"666
11. WEBBER Jaguar 1'16"775
12.FISICHELLA Jordan 1'16"831
13.VILLENEUVE BAR 1'17"090
14. FRENTZEN Sauber 1'17"169
15. HEIDFELD Sauber 1'17"557
16. WILSON Jaguar 1'18"021
17. BUTTON BAR 1'18"085
18.FIRMAN Jordan 1'18"341
19.VERSTAPPEN Minardi 1'19"023
20. KIESA Minardi 1'19"174


Carrera:
1.MONTOYA Williams 1h28'48"769
2. COULTHARD McLaren + 1'05"459
3.TRULLI Renault + 1'09"060
4.ALONSO Renault + 1'09"344
5.PANIS Toyota 1 vuelta(s)
6.DA MATTA Toyota 1 vuelta(s)
7.M.SCHUMACHER Ferrari 1 vuelta(s)
8.BUTTON BAR 1 vuelta(s)
9.VILLENEUVE BAR 2 vuelta(s)
10.HEIDFELD Sauber 2 vuelta(s)
11.WEBBER Jaguar 3 vuelta(s)
12.KIESA Minardi 5 vuelta(s)
13.FISICHELLA Jordan 7 vuelta(s)

Vuelta rapida:

3.MONTOYA Williams 1'14"917

[PHILIP]

Pues no sé vosotros pero yo me lo he pasado de muerte en esta carrera. No por emoción para ver quién gana, pero sí por los duelos que he visto; Fisichella-Webber, Webber-Trulli, Alonso-Button, Montoya haciendo de las suyas... una carrera muy completa, la verdad.

Al final Barrichello ha ido a 3 igual que Schumacher, pero estoy seguro que Ferrari tenía en mente lo de las 4 paradas. Michael no ha sido capaz de separarse demasiado de sus perseguidores así que han optado por las 3 paradas. Si os fijais, en la primera parada hay algo que no cuadra; tarda mas de 10 segundos en repostar... de todas formas, un 10 para Ferrari, por parte de Schumacher claro.

Webber espectacular. Lleva 3 carreras muy buenas y se merecería algun resultado mejor de aquí al final de temporda (3º-4º). Trulli aun con el problema del aleron delantero, ha estado muy apagado.

Por fin vemos que lo de McLaren va en ascenso. Mala suerte para Kimi que va a soñar con esa curva porque es la misma donde Ralf le privó de ganar el campeonato del año pasado y donde hoy ha perdido desafortunadamente el alerón trasero. El fallo es probable que sea de fabricación.

Sobre Pedro comentar que está relativamente contento con lo que ha visto ya que se está reduciendo la distancia entre Ferrari y los demás, pero con un punto de tristeza ya que con Trulli en Toyota, Fisichella en Renault, y Webber en Williams, se le complican mas si cabe las posibilidades de correr para el año que viene. Ha comentado que él quiere estar un escalón por encima de lo que ha estado haciendo este año, es decir, quiere ser 3er piloto de una escudería mas o menos puntera.