PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE ALEMANIA " HOCKEMHEIM " Opciones

[supergas]

Entrenamientos oficiales:

1.MONTOYA Williams 1'15"167
2.R.SCHUMACHER Williams 1'15"185
3.BARRICHELLO Ferrari 1'15"488
4.TRULLI Renault 1'15"679
5.RAIKKONEN McLaren 1'15"874
6.M.SCHUMACHER Ferrari 1'15"898
7.PANIS Toyota 1'16"034
8. ALONSO Renault 1'16"483
9. DA MATTA Toyota 1'16"550
10. COULTHARD McLaren 1'16"666
11. WEBBER Jaguar 1'16"775
12.FISICHELLA Jordan 1'16"831
13.VILLENEUVE BAR 1'17"090
14. FRENTZEN Sauber 1'17"169
15. HEIDFELD Sauber 1'17"557
16. WILSON Jaguar 1'18"021
17. BUTTON BAR 1'18"085
18.FIRMAN Jordan 1'18"341
19.VERSTAPPEN Minardi 1'19"023
20. KIESA Minardi 1'19"174


Carrera:
1.MONTOYA Williams 1h28'48"769
2. COULTHARD McLaren + 1'05"459
3.TRULLI Renault + 1'09"060
4.ALONSO Renault + 1'09"344
5.PANIS Toyota 1 vuelta(s)
6.DA MATTA Toyota 1 vuelta(s)
7.M.SCHUMACHER Ferrari 1 vuelta(s)
8.BUTTON BAR 1 vuelta(s)
9.VILLENEUVE BAR 2 vuelta(s)
10.HEIDFELD Sauber 2 vuelta(s)
11.WEBBER Jaguar 3 vuelta(s)
12.KIESA Minardi 5 vuelta(s)
13.FISICHELLA Jordan 7 vuelta(s)

Vuelta rapida:

3.MONTOYA Williams 1'14"917

[PHILIP]

Nada. Los periodistas tienen a sacarle conclusiones precipitadas y totalmente parciales cuando quieren justificar a un deportista español.

Además, cual es el problema si Trulli prueba nuevos componentes antes que Fernando? Si solo tienen una evolucion nueva de motor a quien se la darán? Pues yo creo que cabe dentro de la lógica que se la dén al que lleva mas tiempo no? Total, si Alonso estubiera luchando por el campeonato, igual sí que sería de recibo, pero en estos casos... me parece totalmente fuera de contexto.

Para la carrera me estoy haciendo una pregunta; puede ir M Schumacher a 4 paradas? Puntos en los que sospecho que sí:

-Le ha sacado casi 1 segundo a su compañero.
-Pista que degrada mucho los neumaticos.
-Los Ferrari no pre-qualificaron demasiado bien, por lo que Barrichello seguro que va a 3.
-El circuito tiene características parecidas a Francia.
-Su velocidad punta fue la mas alta con mucha diferencia sobre su compañero.
-El ritmo de carrera de Schumacher sería de 1.14.5 mientras que el de los demas sería cercano al 1.15 alto.
-El paso por boxes es muy rapido.

Todo esto me hace sospechar que Schumacher calificó con poquísimo combustible y que puede ir a 4 si todo sale de cara; si las cosas van mal, Ferrari cambiaría su táctica a 3 pero sería interesante si hubiera algun equipo que se adelantara a su estratégia porque a diferencia de Francia, en este circuito sí se puede adelantar. Veremos...