LOS SUCESORES DE SCHUMACHER Opciones

[Ferrari F399]

Según he leído yo en itv-f1.com se refiere a los pilotos más "cool" votados en programa de la BBC. "Cool" viene a ser algo así como "guai" "moderno" o "con estilo".

Forza Ferrari.

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DATOS SUBJETIVOS

RUBENS BARRICHELLO (Ferrari)
Tiene un gran rendimiento como segundo piloto de Ferrari, lo cual hace dudar de si conocemos su verdadero potencial. Su futuro en Ferrari está ligado al de Michael Schumacher, de tal manera que no parece ser potencial candidato a ganar un Mundial...

JUAN PABLO MONTOYA (BMW Williams)
Personalmente, tan gran piloto como irregular. Lastrado por su ímpetu, que le hace ser capaz de maniobras increibles y de errores infantiles. Sólido candidato al Mundial y respaldado por una fuerte escuderia que, si no cumple con las espectativas, seguramente dejará de apoyarle en la segunda parte de la temporada.

RALF SCHUMACHER (BMW Williams)
Irregular... física y mentalmente. Este año parece querer ir a más, pero es difícil conseguir la meta del Mundial si cuestiones extradeportivas (como su renovación o posible fichaje) le rodean constantemente.

DAVID COULTHARD (McLAREN MERCEDES)
Piloto consistente, pero venido a menos desde hace un par de temporadas. Más que candidato al Mundial, es candidato a dejar el mundo de la Fórmula 1.

KIMI RAIKKONEN (McLAREN MERCEDES)
En pretemporada, firme candidato al Mundial 2004. Sangre fria, piloto rápido en cualquier situación. En este comienzo de temporada está sufriendo una muy dura cura de humildad; sin embargo, pienso que es uno de los pilotos de presente y con futuro. Pronto conoceremos su capacidad de reacción ante la adversidad. Parece que este Mundial está casi descartado tanto para el como para su escudería.

JARNO TRULLI (RENAULT)
Piloto muy rápido, sin embargo carece de capacidad de sacrificio para ir "al límite" durante todo un GP. Tiene mentalidad de ganador, pero le veo un futuro muy semejante al de Rubens Barrichello: segundo piloto de una escuderia de primer nivel.

FERNANDO ALONSO (RENAULT)
Un piloto Mágico, pero creo que aún no es completamente consciente de sus "capacidades". Caso opuesto a Jarno Trulli, va demasiado al límite y lo está pagando en muchas de sus sesiones de calificación. Pero nadie puede dudar de que da todo lo que tiene durante todo un GP. Con una mayor experiencia será serio candidato a futuros Mundiales.

JENSON BUTTON (BAR HONDA)
Supo sobreponerse a su época en Renault y sobresale con su pilotaje sobrio y regular en BarHonda. Supo ganarse la temporada pasada el status de primer piloto de su escudería y este año lo demuestra con un monoplaza de aún mayor rendimiento. Esta temporada serán la revelación, la próxima deberán demostrar que ambos quieren/pueden ser candidatos al Mundial.

TAKUMA SATO (BAR HONDA)
Sin duda, y a pesar de haber demostrado que ha ganado en autocontrol, es el piloto más agresivo sobre un monoplaza. Aún no ha demostrado si puede canalizar dicha agresividad en una vuelta de calificación. Alternará grandes resultados con resultados mediocres; falto de algo la sobriedad de su compañero.

GIANCARLO FISICHELLA (SAUBER)
Grandes manos las de un piloto que, personalmente, siempre me ha parecido demasiado sobrevalorado para lo irregular de sus actuaciones. Saca partido en GP's sobre condiciones meteorológicas difíciles y/o cambiantes.

FELIPE MASSA (SAUBER)
Su rapidez y fogosidad le hacen ser irregular. Rendimiento imprevisible en calificación y en carrera. A medio plazo, sin embargo, es visto y le veo como piloto de una escudería puntera como pudiera ser Ferrari.

MARK WEBBER (JAGUAR)
Piloto muy rápido en calificación... y que en carrera no suele rendir a la misma altura. Candidato a pilotar un mejor monoplaza en la temporada 2005 y, seguramente, será entonces cuando se le considere como candidato a ganar el Mundial.

NICK HEIDFELD (JORDAN)
Hace varias temporadas fue considerado como candidato a ocupar una plaza en McLaren; desde entonces ha tenido mala suerte con sus siguientes monoplazas. Tan buen piloto como Raikkonen, aunque sin su misma suerte.


Desde Asturias con pasión...