Formula 1 de moda? Opciones

[Chueco]

Acabas de hacer la pregunta del millón... Quizá sea demasiado pronto para saberlo, pueden pasar muchas cosas:
1- Que no sólo se mantenga sino que aumente su difusión (como los amotos).
2- Que al no ganar carreras todos los medios se pongan hasta cierto punto en su contra (parecido a Carlos Sáinz que como no gana les da por decir que está acabado...) y que la gente pase a ver la serie de moda, como bien dices.
3- Que haya gente que se aficione y se quede, aunque otra se vaya.

En fin, que la verdad está ahí fuera.

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

[MisilRojo]

Planteo otra interrogante: ¿Qué empresas españolas en la actualidad véis capaces de sostener económica un proyecto como el de una escudería de Fórmula 1? No dudo que pueda surgir un "capataz", como Sito Pons (¡ójala tenga suerte en las WS!), o algún otro que pueda interesarse por el proyecto, pero... de ahí a que consiga una solida base económica (española) donde sustentar un proyecto... me parece complicado. A Flavio Briatore (que no es manco en esto de los negocios) le ha costado cielo y tierra que Telefónica pusiera 7 millones de euros (que hoy en día, en Fórmula 1, no es nada), para patrocinar a Renault. ¿Telefónica? ¿Repsol? ¿Qué empresa más? ¿Creéis que en los próximos dos años habrá alguna más?

Proyectos (y milongas) españolas ha habido muchas, desde las más serias como Bravo F1, o el proyecto a largo plazo de Adrián Campos para llegar a la Fórmula 1 (tipo Sito Pons), hasta el intento de compra (blanqueo de dinero) de Jesús Gil y Gil con Minardi a principios de la década de los 90 si mal no recuerdo.

Los grandes motoristas tardan años en decidirse (Toyota, que fue la última que se animó, tardó unos añitos en decidirse). No se si tendremos suerte para ver a un patrón español plantear un proyecto en los próximos cuatro o cinco años... me parece una quimera ahora mismo. En todo caso... ¡ójala!

Saludos,
MisilRojo.