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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886 ![]() |
Habeis visto este artilugio que tiene el Toyota en la parte delantera?
http://www.f1total.com/bilder//2004/praes/toyota/033.jpg No logro discernir si está en la parte central o está debajo de los brazos de la suspensión. Si está en la parte central es, cuanto menos, bastante extraño ya que es asimétrico. -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.722 ![]() |
Fuente F1Racing.net
"Toyota alardea de su caja de cambios" Todo es diferente pero nada ha cambiado. Esos fueron los diferentes puntos de vista de un equipo de Fórmula Uno y los medios de comunicación que se encontraban presentes en la presentación del nuevo Toyota TF104. “Miles de cosas son diferentes, si lo miras de cerca”, indicó Gustav Brunner, diseñador del 104 cuando se le preguntó sobre el nuevo monoplaza. Según varios informes, el TF104 se parece mucho a su predecessor el TF103. “Todo es diferente”, insistió Brunner. “Con el esfuerzo masivo que hemos aplicado en eso, es un buen coche, mecánicamente hablando”. Lo que sí reconoció el austriaco es que posiblemte el cambio más grande se encuntre bajo la cubierta, sobre todo la nueva caja de cambio de titanio con siete marchas. “Ahí es donde nuestro esfuerzo se fue”, continuó Brunner. “Es completamente nueva. Internamente es muy nueva. Son nuestros cambios, no los de alguien más. Son muy finas y muy ligeras. Es una caja de cambios muy rígida”. ¿Creéis realmente que una excepcional caja de cambios (en el supuesto de que ésta así lo sea) puede proporcionar una progresión notable? Je, je, je... Newey se ha pasado por el forro la altura de Coulthard y Wurz a la hora de diseñar el cockpit del MP4/19... -------------------- Un saludo del Granaíno.
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