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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.557 ![]() |
Este es un tema que habrá sido tratado en páginas web especializadas, como por ejemplo f1-live.com (de la que soy asiduo visitante). Y sin embargo aún no se sabe si sólo es una amenaza de posible descalificación o una posición "en firme". Ocurra lo que ocurra, un tema tan controvertido no debería salir a la luz mes y medio antes de finalizar la temporada.
Igualmente, aunque pudiera ocurrir que el ancho del neumático aumentara durante un gran premio la interpretación de toda ley puede ser, según su ambigüedad, muy subjetiva. Y más aún en un mundo como la Fórmula 1 donde prima la innovación... Desde Asturias con pasión... -------------------- Desde Asturias con pasión...
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 ![]() |
Es digno de ver cómo cambian las opiniones dependiendo de quien es el que se chiva de la supuesta irregularidad del adversario.
Al parecer a nadie le pareció mal que Michelín señalara una posible irregularidad de los neumáticos Bridgestone en Mónaco, en cambio cuando Ferrari hace lo propio con las gomas Michelín después de Hungría se pone el grito en el cielo. Ahora Michelín vuelve con la misma acusación después de Monza y nadie le acusa de querer cargarse el campeonato y cosas peores como se hacía hace una semana con Ferrari. Saludos. Forza Ferrari. -------------------- Forza Ferrari
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