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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.557 ![]() |
Este es un tema que habrá sido tratado en páginas web especializadas, como por ejemplo f1-live.com (de la que soy asiduo visitante). Y sin embargo aún no se sabe si sólo es una amenaza de posible descalificación o una posición "en firme". Ocurra lo que ocurra, un tema tan controvertido no debería salir a la luz mes y medio antes de finalizar la temporada.
Igualmente, aunque pudiera ocurrir que el ancho del neumático aumentara durante un gran premio la interpretación de toda ley puede ser, según su ambigüedad, muy subjetiva. Y más aún en un mundo como la Fórmula 1 donde prima la innovación... Desde Asturias con pasión... -------------------- Desde Asturias con pasión...
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 946 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.192 ![]() |
Si han hecho trampas, que lo paguen (para algo que se descubre); pero yo no creo que se descalifique a nadie, al final se bajarán los pantalones a medias tanto la FIA como Michelin y asunto zanjado. Aunque por otra parte, los equipos Bridgestone se estarán frotando las manos ante esta posibilidad:
-Ferrari: si quitan a los Michelin, camino allanado a la victoria en la carrera y en el campeonato. -BAR: lo mismo hasta consiguen un podio. -Sauber: teniendo en cuenta la mala suerte de Barrichello y el estado de forma de Villeneuve, hasta la plaza del podio que dejen entre Ferrari y BAR es para ellos. -Jordan:Poder puntuar otra vez. -Minardi:Poder puntuar por fin. Vamos, que los equipos Bridgestone los podriamos denominar los equipos necesitados xD |
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