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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.557 ![]() |
Este es un tema que habrá sido tratado en páginas web especializadas, como por ejemplo f1-live.com (de la que soy asiduo visitante). Y sin embargo aún no se sabe si sólo es una amenaza de posible descalificación o una posición "en firme". Ocurra lo que ocurra, un tema tan controvertido no debería salir a la luz mes y medio antes de finalizar la temporada.
Igualmente, aunque pudiera ocurrir que el ancho del neumático aumentara durante un gran premio la interpretación de toda ley puede ser, según su ambigüedad, muy subjetiva. Y más aún en un mundo como la Fórmula 1 donde prima la innovación... Desde Asturias con pasión... -------------------- Desde Asturias con pasión...
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 38 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.362 ![]() |
Hasta ahora todo el mundo habla de los neumáticos delanteros. Dandole vueltas a la cabeza me hago unas preguntas que no consigo respuesta ni información por interné... Según le leído por ahí los neumáticos TRASEROS de los dos fabricantes tienen la misma anchura, esa anchura en mm es el máximo permitido por la norma de la FIA? Y si es asi, se supone que también deberían tener el mismo problema que los Michelin delanteros. Alguien puede aclararme esto?
Gracias y un saludo |
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