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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.557 ![]() |
Este es un tema que habrá sido tratado en páginas web especializadas, como por ejemplo f1-live.com (de la que soy asiduo visitante). Y sin embargo aún no se sabe si sólo es una amenaza de posible descalificación o una posición "en firme". Ocurra lo que ocurra, un tema tan controvertido no debería salir a la luz mes y medio antes de finalizar la temporada.
Igualmente, aunque pudiera ocurrir que el ancho del neumático aumentara durante un gran premio la interpretación de toda ley puede ser, según su ambigüedad, muy subjetiva. Y más aún en un mundo como la Fórmula 1 donde prima la innovación... Desde Asturias con pasión... -------------------- Desde Asturias con pasión...
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.519 Desde: 11-March 08 De: Munich Usuario No.: 692 ![]() |
Puede ser complicado y una mancha en la historia de la F1. Michelin no va a cambiar nada para Monza. Como ellos dicen, la FIA puede, si lo desea, eliminar a diez pilotos.
Imaginaros el marrón que se come la FIA si al final de la carrera, supongamos que gana Ralf, segundo en Montoya y MS tercero, van y eliminan a los Williams y gana MS, con lo que se consolida en el campeonato. Las consecuencias podrian ser nefastas para la F1. Yo sigo sin creer que al final tomen una decisión para el 2003. Seria de idiotas estropearlo todo después de haber cambiado un montón de reglas por la igualdad y que, aunque no creo que el año haya ido como ha ido por ellas solamente, se carguen la publicidad favorable para la F1 que han supuesto dichas reglas con un tipo de decisión como esta... |
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