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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.557 ![]() |
Este es un tema que habrá sido tratado en páginas web especializadas, como por ejemplo f1-live.com (de la que soy asiduo visitante). Y sin embargo aún no se sabe si sólo es una amenaza de posible descalificación o una posición "en firme". Ocurra lo que ocurra, un tema tan controvertido no debería salir a la luz mes y medio antes de finalizar la temporada.
Igualmente, aunque pudiera ocurrir que el ancho del neumático aumentara durante un gran premio la interpretación de toda ley puede ser, según su ambigüedad, muy subjetiva. Y más aún en un mundo como la Fórmula 1 donde prima la innovación... Desde Asturias con pasión... -------------------- Desde Asturias con pasión...
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.519 Desde: 11-March 08 De: Munich Usuario No.: 692 ![]() |
Lo que no me parece lógico es que a falta de tres carreras, tal y como esta el campeonato la FIA se arriesge a tirarlo todo por los suelos por este tipo de decisiones. Si la F1 sufrió un duro golpe el pasado año, este año podrian dejaral tocada y mucho si empiezan con descalificaciones y deciden resultados de carrera en los despachos. Personalmente me parece demencial sacar ahora esta polémica. Que se esperen a 2004, pero que no estropeen una temporada como la actual, y supongo que es la postura en la que coinciden más aficionados.
Cada fabricante tomó su opción, si la regla es así o es ambigua, no se puede pretender clarificarla en estas condiciones, a falta de tres carreras y teniendo en cuenta que no se sabe como puede rendir un Williams, McLaren o Renault con un neumático más estrecho. Si Ferrari está detrás de la iniciativa me parece bastante patético, especialmente teniendo en cuenta que el año pasado Bridgestone dominó y nadie le fue a buscar los tres pies al gato. Esperen a 2004 y que nos dejen disfrutar de este campeonato, de lo mejor de los últimos años!!!!!!!!! |
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