Balance sistema de puntuación Opciones

[danini]

Juas, juas, juas. Me has quitado la idea, justo ahora mismito iba a colgar un topic con lo mismo xD. Como has colocado a los pilotos con el sistema actual, yo los coloco con el viejo sistema:

1- M.Schumacher 57
2- Montoya 55
3- Raikkonen 52
4- R.Schumacher 41
5- Alonso 36
6- Barrichello 34
7- Coulthard 29
8- Fisichella 10
9- Trulli 10
10- Button 3
11- Frentzen 3
12- Webber 3
13- Da Matta 2
= Panis 2
15- Villeneuve 1

En cuanto a ganancia de puntos (con el sistema moderno) los más beneficiados son Alonso y Raikkonen ganado 18 puntos, de los top, los menos favorecidos son los pilotos de Ferrari (solo ganan 15) y Trulli (gana 14). Webber es otro de los que tienen que agradecer al nuevo sistema de puntuación, pues pasaría del 9º puesto al 12º, al igual que Firman o Heidfeld que de haberse mantenido este año no sumarían ningun punto. Pero el más perjudicado con el nuevo sistema es Fisichella que de poder estar 8º se tiene que conformar con estar 12º. Y la calificación por equipos con el sistema antiguo quedaría:

1- Williams 106 (-33/1)
2- Ferrari 101 (-30/2)
3- McLaren 81 (-34/3)
4- Renault 46 (-32/4)
5- Jordan 10 (-1/8)
6- BAR 4 (-11/5)
7- Toyota 4 (-10/7)
8- Sauber 3 (-6/9)
9- Jaguar 3 (-12/6)

Entre parentesis, la diferencia de puntos con el sistema antiguo y la posición que ocupan en el campeonato ahora. El más perjudicado con el nuevo sistema es Jordan y el más beneficiado es Jaguar; Minardi se quedaría tal cual esta con cero puntos.

[AMAROK]

En cualquier caso, si queremos ver a los pilotos corriendo como cabrones, lo mejor será ... ¡restar puntos! A partir del 11º, se les va quitando puntos... Entonces las luchas serán de órdago, todos querrán adelantarse porque además de sumar puntos, el rival perderá. Claro, que el nivel de abandonos al final de la carrera sería sospechoso: sólo acabarían 10! Y habría muchas suspicacias: que si Ferrari tiene un dispositivo para que pete el motor, que si Montoya se guarda chinchetas para rebentarse los neumáticos, etc...

Eso sí: no estoy de acuerdo con Ferrari F399 en que habría de ganar el mundial quien venza en más carreras. A las matemáticas no se las engaña: si eres el más regular en el campeonato ganarás, porque suma lo mismo el primer puesto que el segundo que el tercero ( propiedad conmutativa de la suma!). Por eso Michael sólo le saca un punto a Montoya, se mire por donde se mire: Montoya está siendo el más regular, y las Matemáticas en esto son Justas!! Más que algunos Ferraristas!! (Es coñaaaaaaaa... )

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