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> Balance sistema de puntuación
danini
mensaje Aug 24 2003, 10:09 PM
Publicado: #1


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Juas, juas, juas. Me has quitado la idea, justo ahora mismito iba a colgar un topic con lo mismo xD. Como has colocado a los pilotos con el sistema actual, yo los coloco con el viejo sistema:

1- M.Schumacher 57
2- Montoya 55
3- Raikkonen 52
4- R.Schumacher 41
5- Alonso 36
6- Barrichello 34
7- Coulthard 29
8- Fisichella 10
9- Trulli 10
10- Button 3
11- Frentzen 3
12- Webber 3
13- Da Matta 2
= Panis 2
15- Villeneuve 1

En cuanto a ganancia de puntos (con el sistema moderno) los más beneficiados son Alonso y Raikkonen ganado 18 puntos, de los top, los menos favorecidos son los pilotos de Ferrari (solo ganan 15) y Trulli (gana 14). Webber es otro de los que tienen que agradecer al nuevo sistema de puntuación, pues pasaría del 9º puesto al 12º, al igual que Firman o Heidfeld que de haberse mantenido este año no sumarían ningun punto. Pero el más perjudicado con el nuevo sistema es Fisichella que de poder estar 8º se tiene que conformar con estar 12º. Y la calificación por equipos con el sistema antiguo quedaría:

1- Williams 106 (-33/1)
2- Ferrari 101 (-30/2)
3- McLaren 81 (-34/3)
4- Renault 46 (-32/4)
5- Jordan 10 (-1/8)
6- BAR 4 (-11/5)
7- Toyota 4 (-10/7)
8- Sauber 3 (-6/9)
9- Jaguar 3 (-12/6)

Entre parentesis, la diferencia de puntos con el sistema antiguo y la posición que ocupan en el campeonato ahora. El más perjudicado con el nuevo sistema es Jordan y el más beneficiado es Jaguar; Minardi se quedaría tal cual esta con cero puntos.
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Ferrari F399
mensaje Aug 29 2003, 04:44 PM
Publicado: #2


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Como he dicho en otros topics, el nuevo sistema de puntuación no me gusta. Sobre todo en lo referente a que la diferencia de puntos entre el primero y el segundo me parece demasiado pequeña. La victoria ha de estar más recompensada. No hay quien entienda que el último cambio que se hizo en la puntuación fuera pasar al ganador de nueve a diez puntos dejando todos los demás igual y ahora se haga lo contrario. Yo creo que, salvo excepciones, es bueno que el que más carreras gane sea normalmente el que gane el mundial. Además pienso que es lo justo. Pero, claro, es una opinión.

Puestos a modificar el sistema de puntuación yo hubiera apostado por el siguiente: 10, 7, 5, 3, 2, 1. Reduce la diferencia entre primero y segundo, mantiene la de segundo y tercero, aumenta la de tercero y cuarto y deja las demás como siempre. Si algo siempre me ha gustado de la fórmula 1 es que no puntuaba "todo el mundo" como en las motos.

De todas formas, viendo la comparación de la tabla de este año con los dos sistemas de puntuación no cambia mucho la cosa así que, al fin y al cabo, quizá sean todo tonterías.

Saludos.

Forza Ferrari.


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