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 PREVIO / CARRERA G.P. GRAN BRETAÑA 2003 |
 Jul 16 2003, 10:54 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 222 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.224  |
Los de REnault estrenan nuevo chasis y evolución del motor ¿Me equivoco? Tal vez nos den algún "susto" y estén peleando por la 4ª plaza. Ya veremos. ¿Se sabe que tiempo va a hacer? Porque si llueve la carrera será bastante diferente a las últimas.
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Respuestas
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Jul 20 2003, 04:55 AM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 700 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.084 |
Yo no veo que Trulli tenga que ir obligatoriamente a tres paradas. Puede que vaya a dos pero parando 5 vueltas antes. Eso son unas 5 décimas (mínimo) las otras cinco pueden ser por los neumáticos.
No se si os habéis fijado pero los Michelin son muy peculiares (los Bridgestone también pero algo menos). En todas las entrenamientos salen a dar una vuelta rápida y la siguiente es mucho más lenta. No es que se relajen después de una vuelta sino que los neumáticos blandos pierden velocidad muy rápidamente. Eso le pasa especialmente a los Michelín y lo "gracioso" es que el tiempo que se pierde por vuelta es casi el mismo sea el piloto que sea. Me imagino que con los reglajes se puede minimizar un poco ese efecto pero la pérdida entre vuelta rápida (primera vuelta) y las siguientes sobrepasa el segundo. Supongamos que una vez estabilizado el neumático duro es medio segundo más rápido que el blando. No vas a poder adelantar durante carrera pero sí durante las paradas a boxes. Parando 5 vueltas más tarde se ganan 2,5 segundos por las ruedas más lo que ganas por tener menos peso (pueden ser fácilmente 5 segundos). Es decir que en unas cinco vueltas puedes recuperar 8 o 10 segundos. Si los de delante tienen problemas serios de degradación de neumáticos pueden hacer un tapón a partir de cirta vuelta y que haya muchos coches juntos. El que entre más tarde a repostar puede pasar a dos o tres coches. Multiplicado por dos paradas son 4 a 6 coches. Quitamos a un par que van a tres paradas y (oh maravilloso cuento de la lechera) nos sale Alonso en el podio. Utópico? Mañana lo veremos. Un saludo. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://fa-now.tripod.com - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
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JGP PREVIO / CARRERA G.P. GRAN BRETAÑA 2003 Jul 16 2003, 10:54 PM
Monito Yoyo Yo lo unico que se con certeza es que haga el tiem... Jul 16 2003, 11:34 PM Pepe16 Alguien me puede aclarar en cuantos caballos est... Jul 16 2003, 11:38 PM Sergio Cavallos reales no se sabe... Pero todavía es... Jul 16 2003, 11:46 PM pca JGP, esta es la previsión del servicio meteor... Jul 16 2003, 11:49 PM pca Al leer lo que comenta SERGIO sobre que el asfalto... Jul 17 2003, 12:17 AM Servia Este es el pronostico de Weather.com http://espan... Jul 17 2003, 12:39 AM Civis Sé que lo que voy a preguntar es una solemne ... Jul 17 2003, 12:56 AM murra Lo de previo, pues es lo que estamos haciendo ahor... Jul 17 2003, 01:02 AM PEDRO GAN Es el nombre tradicional que utilizaba (y utiliza,... Jul 17 2003, 01:15 AM Ferrari F399 Aunque las razones que expone Pedro Gan son totalm... Jul 17 2003, 01:33 AM killigan Espero que no llueva, más que nada por m... Jul 17 2003, 01:43 AM crash-man Pues en mi opinión el título es muy acer... Jul 17 2003, 01:44 AM killigan Y ahora acabo de leer que se esperan lluvias para ... Jul 17 2003, 01:50 AM pca ¿A qué me recuerda esto?
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Como veo que os p... Jul 17 2003, 05:18 PM pca Hola. SERGIO la foto que puse del Toyota es ya en ... Jul 17 2003, 05:37 PM diógenes Calurosos saludos amigos foristas.
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