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#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.049 Desde: 11-March 08 De: Cayman Island Usuario No.: 1.412 ![]() |
OGLEDALO, PLAS, PLAS, PLAS.
![]() ¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy... -------------------- Si te interesa ahorrar en Telecomunicaciones, Seguros o cualquier otro sector, quizá puedas contratarme...RA-TA-TA-TA-TAA
www.jesusbardon.es info@jesusbardon.es |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.436 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 958 ![]() |
Curioso el Muandial de este año.
He estado hablando bastante este finde con Lmario, exforista de aqui y de varios otros foros, y supe algo que no sabia, y es que Renault fue bien a principio de temporada porque era el unico equipo Michelin que podia usar el neumatico blando ( de los que ofrecia Michelin ) dado que Mclata y williams los desgraciaban en pocas vueltas, y ultimamente Williams y McLata han estado probando mucho y sacando nuevas suspensiones adaptandolas al neumatico blando, de aqui el bajón del equipo Renault, que se va a incrementar para el final de temporada con lo del Cambio de motor ( pasar del 111º al convencional ) Otra cosa clara, es el gran merito de Michael de meter ese coche en el podio, actualmente es el tercer coche, por lo que tambien me ha contado lmario, su teoria es que ferrari es mejor coche que el año pasado, pero que no consigue aprovechar las gomas o sacarle provecho , vamos... A este paso en el Mundial de pilotos, Michael lo va a tener muuuuuuuucho mas dificil, y depende de como sea el MP4-18, Kimi se puede llevar el mundial. Y por ultimo, si Renault cambia de motor, y ha renunciado a test ilimitados, se vera gravisimamente perjudicado al haber escojido las 2 horas de test en el Gp, ya que hasta enero no podra probar nada nuevo, a no ser que lleven las mejoras a las 2 horas de test, que no va a ser asi... -------------------- Pedro De La Rosa:
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