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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.049 Desde: 11-March 08 De: Cayman Island Usuario No.: 1.412 ![]() |
OGLEDALO, PLAS, PLAS, PLAS.
![]() ¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy... -------------------- Si te interesa ahorrar en Telecomunicaciones, Seguros o cualquier otro sector, quizá puedas contratarme...RA-TA-TA-TA-TAA
www.jesusbardon.es info@jesusbardon.es |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070 ![]() |
Renault tiene motivos para estar motivado para esta carrera, ya que, aunque el equipo es anglo-francés, la marca es francesa, igual que Michelín, y fue en el GP de Francia de 1979 (circuito de Dijon) donde Renault obtuvo su primera victoria, siendo además la primera de un coche turbo. Aunque, de hecho, casi nadie se acuerda de que Jean Pierre Jabouille fue el que cruzó la línea en primer lugar, ya que la lucha por el segundo puesto que mantuvieron las últimas vueltas René Arnoux (Rinol) y Gilles Villeneuve (Ferrari) fue memorable, con adelantamientos contínuos entre uno y otro, toques,... (en algún tópic hay un enlace para bajarse este video. ¡Vale la pena!). Después, ambos declararian que fueron sus mejores momentos compitiendo. Momentos inolvidables posiblemente para ellos, pero desde luego para todos los aficionados.
Por cierto, Gilles fue 2º y Arnoux, 3. Arnoux, años más tarde, declaró que no le importó llegar 3º porque había sido ganado por el mejor piloto del mundo, añadiendo que sólo se puede competir de esa manera entre pilotos en los que se tiene la certeza de que "juegan" limpio. -------------------- No por mucho amanecer madrugo más temprano.
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