El futuro de Pedro Opciones

[Ministry]

Lo importante es que el Mclaren evolucione mucho y bien y que Pedro vuele.

Tanto él como Marc han llegado a escuderías importantes, aunque sea sin competir.

El resto es un cúmulo de variables de sponsors, nacionalidades, sueldos y vete a saber que más.

Barrichello, Coulthard y Ralf no están rindiendo, en mi opinión.

Y Fernando Alonso dijo que la mitad de los pilotos de la actual parrilla deberían retirarse.

Como nadie desea que un piloto se rompa los cuernos en un trastazo, esperemos a ver si Räikkönen le jode el 6º a Michael, con un cochazo que Pedro conozca bien y que los propios pilotos se descarten a si mismos haciendolo muy mal.

[Alonso Mania]

Lo decisivo para los puestos libres van a ser los resultados hasta agosto. Por esas fechas o hasta principios de septiembre se negocian casi todos los (pre)contratos. Luego sólo quedan sitios en los que toman decisiones a última hora (Jaguar and co.)

En F1 la gente recuerda pocos GP's y lo último es lo que cuenta. Los cuestionados se pueden salvar si hacen algo bueno un par de veces. Pero hay muchos cuestionados y por tanto varios sitios que cambiarán de dueño.

Sinceramente creo que las posibilidades de Pedro se difuminan día a día después del impulso que supuso su fichaje por McLaren (en comparación con estar sentado en casa). Si Wurz hubiese fichado por Jaguar tendría algo más de posibilidades.

Marc tiene aun menos posibilidades. Creo que la única es que desaparezcan Minardi y Jordan y los equipos tengan tres coches. Pero hay gente llamando a los asientos y nunca se sabe quien acabará pillando uno.

Tiempo al tiempo pero a lo mejor en agosto se ve todo diferente y lo que ahora decimos no tenga sentido.

Un saludo.

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