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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.616 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.389 ![]() |
Será interesante ver que táctica adoptan los equipos en la clasificación, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son casi imposibles. Yo voto por dos o incluso tres paradas, los equipos no querrán que sus pilotos salgan retrasados en parrilla aunque eso les haga tener una estrategia más correcta para carrera.
................. David Plaza ·············· Web: http://pasion-escrita.webcindario.com/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 32 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.548 ![]() |
De las carreras que ha realizado Alonso desde Australia creo que la sesión del viernes las utiliza a menudo para realizar pruebas, frecuentemente con el motor mas lleno de combustible, de ahí que en muchas ocasiones haya declarado que el coche se comporte mejor que con el deposito vacio. Lo que no me cuadra es como realiza las pruebas Trulli. Es posible que la escudería el viernes utilice dos tácticas diferentes para decidir como llenar el depósito para la calificación del sábado. Apuesto que Renault irá a una sola parada.
-------------------- montamozas
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