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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 491 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.154 ![]() |
Creo que estamos ante el problema de la gallina y el huevo: que ha sido primero se abandona el proyecto porque abandona His, o como el proyecto no tira (por falta de resultados o por otros problemas X) entonces His abandona.
Creo que el proyecto se deja porque no han tenido el resultado esperado. Pensar que renault no esta en la f1 para conseguir algun podio de vez en cuando, siempre pensando que con alonso les toco la loteria, porque trully no ha conseguido mucho. Renault esta para ganar, y llevan tres años pasando casi desapercibidos(hasta la llegada de alonso, o sea por merito del piloto y no del motor). -------------------- lo esencial es la primera vuelta, el resto es concentración.
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 629 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.289 ![]() |
Briattore también ha apuntado que el nuevo motor ha de aguantar tres días, por lo que el motor en V ancha les daría problemas de duración y fiabilidad. El caso es que el proyecto no ha avanzado, así que mejor fabricar un motor de 900 CV. No creo que haya que preocuparse por el chasis, ya han demostrado que son los mejores en este aspecto, y lo pueden hacer mejor que otras escuderías. Pueden haber grandes sorpresas con el R24... Crucemos los dedos.
Además, His llegó cuando el proyecto de la V ancha estaba iniciado. De hecho, para salir al paso de las criticas por la falta de potencia His explicó que era un proyecto de Renault, no suyo. Si sus fracasos no le pertenecen, tampoco los éxitos. Así que dejemos de sufrir por el tal His. -------------------- HEALTH WARNING:
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