Necesita cambios Montmeló? Opciones

[amenofis]

Quizas una horquilla antes de la recta de meta facilitaria los adelantamientos y si se pusiera una al final podria ser espectacular.

[AMAROK]

Gran tópic! A ver si no la cago.

Como no me gustaría tocar New Holland, que es uno de los grandes atractivos de Montmeló, y me parece lamentable (aunque necesaria por seguridad) la capada de Hockenheim (cómo dolía ver el trazado antiguo sin cubrir), yo propongo recortar la recta de tribuna, que no sirve para adelantar, y "aplanar" Elf - Renault (quizá levemente sinuosa, para detener el ritmo): a la entrada dura (310~180 kph, para no escaparse totalmente y reducir el ritmo sin frenar del todo) y a la salida más dura para hacer que se pare un poco antes de Renault e intentar adelantar ahí, ensanchándola para pelearse en una zona curvada lenta. Es decir, más aceleraciones y más separadas.

De todas formas, el principal problema son los monoplazas, no lo olvidemos. Y correr en sentido contrario me parece una idea genial. Yo lo he hecho en Silverstone.