IRVINE CRITICA A PEDRO Opciones

[R Kelly]

UPSS!! parece que le dao dos veces al boton...este parkinson

If I Could Turn Back The Hands Of Time...

[Cesc]

FERRARI F399, la caida de pestaciones fue muy evidente, especialmente hacia final de campeonato. La posibilidad de campeonato de Irvine vino de la fiabilidad del Ferrari (habitual) y de la poca fiabilidad del McLaren. En pista, Irvine no era rival para Hakkinen, que en Monza se salió solo, cuando no tenia rival en pista y en Alemania también dominaba hasta que le rebentó un neumático me parece y la carrera no la habria ganado Irvine si Salo no le deja pasar. Igualmente, A1-Ring fue la carrera posterior a Silverstone donde Schumacher se lesionó, pero las cuatro ultimas carreras de Irvine con Salo fueron: 3ª en Hungria, 4º en SPA, 6º en Monza y 7º en Nurburgring, y siempre muy lejos de los primeros puestos. Esto es un hecho, cuando volvió Schumacher le regaló la victoria de Sepang de forma magistral y en Suzuka Irvine ni los vio (a Hakkinen y Schumacher), así que tampoco se puede decir que tenga un super palmarés. Fue un buen piloto de la parrilla, pero no una estrella. La suerte de su vida fue subirse al Ferrari para ser comparsa de Schumacher.
Y lo peor es que no tenga nada de humildad y diga que era el segundo mejor piloto (Barrichello le superó en Jordan...), creo que hay muchos pilotos en F1 que han demostrado más que él subidos en peores coches.

Un saludo.