Off Topic: Tramites para traer un coche desde Alemania Opciones

[850 coupé]

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[Alonso Mania]

Pottoki,

¿nuevo o usado? Me imagino que usado.

Si es nuevo te saldrá caro (posiblemente más que en España) por el tema de los impuestos. Los impuestos se pagan en el país destino en base al precio de fábrica en el país de origen. Yo vivo en Alemania y estoy pensando en comprarme un coche nuevo "reimportado" de Holanda. En ese caso me ahorraría de 2.000 a 3.000 euros. Creo que para España sales perdiendo porque los impuestos son muy altos. En ese caso creo que donde vale la pena es comprarlo en Dinamarca u Holanda.

En coches usados vale la pena comprar en Alemania (y Bélgica) para coches alemanes (principalmente para BMW, Mercedes y Audi). Del resto olvídate porque estarán al mismo o más precio. De los trámites sólo te puedo hablar de oídas pero básicamente tienes que contar que el coche te costará:
1. Viaje al país de origen (gasolina o avión, hotel, comidas, etc.)
2. Precio de venta en origen
3. Matriculación y seguro provisional para transportarlo por carretera (incluye trámites y costes de aduana). Más gasolina para la vuelta.
4. Gastos de matriculación en España

Puedes tener el problema del idioma. En cualquier caso nunca te fies de ningún servicio ofrecido por particulares para esto (tipo español emigrado que te da una vuelta por los concesionarios) a no ser que te lo recomiende alguien de confianza. En la mayoría de los casos te harán perder el tiempo hasta que te decidas deprisa y corriendo y pages más de lo que toca.

Algunas empresas te hacen la venta y el papeleo en Alemania. Creo que si no se está seguro es mejor pagar por eso, pero preguntar antes de viajar cuanto cuesta. Incluso algunas tiene un precio más barato para la importación que para venta nacional (hasta 1.000 o 2.000 euros). No sé exactamente porqué pero debe ser porque en Alemania todos los coches de 2a. mano tiene una garantía de 6 meses y desde luego es difícil ejercer esa garantía desde el extranjero (menos costes para ellos).

El punto 4. mejor que lo preguntes en la Jefatura de Tráfico más cercana. Así te ahorras errores de cálculo.

En el precio, los kilómetros es lo que más suele influir en el precio. Los coches suelen tener todos el libro con las inspecciones. Si no tiene libro no lo compres. Desde hace unos años (pocos) es bastante popular el cambiar los kilómetros que marca el coche (aunque no tan popular como en España). De ahí la importancia del libro y de las revisiones en talleres oficiales alemanes (nada de revisiones en Polonia y cosas así). Aún y así existe el riesgo de engaño en los km. por lo que si se sabe de mecánica mejor.

Para buscar lo mejor es empezar en internet. Si puedes leer experiencias de otros mejor. Para el tema de precios tengo dos sitios muy buenos para buscar:
http://www.autoscout24.de : Es como el Autoscout24 de España pero aquí es muy popular. Son coches de segunda mano para venta a particulares. Puedes saber si un modelo determinado se encuentra fácilmente y el margen de precios. Además puedes descubrir nuevas tiendas porque siempre tienes el enlace a la tienda. Creo que si pruebas con autoscout24.es puedes ver también los coches de Alemania y será más fácil de entender todo.
http://www.autohus.de : Sólo los conozco de internet y de haberlos visto desde la autopista. Están entre Bremen y Hamburgo (bastante lejos de España) pero tienen bastantes coches (más de mil) y la página web está en castellano. Son especialistas de venta al extranjero por lo que no creo que haya problema porque no se hable alemán. Tiene mejores precios para el extranjero y servicio de aduanas. Para empezar no está mal. De todas formas todas sus ofertas están también en autoscout24.de.

Bueno, te repito que yo no tengo experiencia de importación pero espero que esto te sirva. A cambio te pediría que nos cuentes tu experiencia (o la de tu vecino) en el foro (tanto si compras como si lo dejas porque son muchos problemas). A más de uno le puede servir, incluyéndome a mi (algún familiar quiere comprar pero no se decide).

Un saludo.


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