PREVIO/CARRERA GP SAN MARINO 2003 Opciones

[asobal_j]

Bueno, el GP DE SAN MARINO tiene que ser muy chulo, más que nada PORQUE VOY A IR!!!! A IMOLA!!!!!!

Os prometo una crónica extensa de todo el fin de semana,ok??

Noooooooooos Veeemos!!

[patillas]

hola ya que esta abierto este topic a probechare para poner la descripcion de una vuelta al circuito de imola hecha por GIancarlo Fisichella:
Comienzo la vuelta acelerando a tope hacia la chicane de Tamburello y alcanzo una velocidad de 300 km/h. Luego, freno fuerte para las curvas de izquierda y derecha, que se trazan en segunda a unos 125 km/h. Desde allí se necesita acelerar fuerte hasta la chicane de Villeneuve, a la que se llega a 285. La entrada es complicada porque se hace frenando y la parte final de derechas se hace en tercera a unos 145 km/h."

"Después se acelera rápidamente antes de hacer una brusca frenada para trazar la curva Tosa, que se hace en segunda y a 80. Me gusta esta curva porque es una oportunidad para adelantar, aunque ahora es más difícil que antes. Después se acelera y se sube un repecho, donde se pone quinta y se llegan a los 280 antes de hacer Piratella en cuarta a unos 175 km/h. Es un viraje complicado porque el circuito desciende a la salida."

"Después se baja hasta Acque Minerali a unos 270 km/h antes de frenar fuertemente para hacer la curva en segunda y a unos 110. Luego se acelera y se vuelve a subir hacia la Variante Alta a unos 270 por hora. Allí, se frena hasta segunda para trazar estas complicadas curvas, donde la velocidad es de unos 125. A la salida, se acelera hasta alcanzar la velocidad máxima que es, dependiendo del viento, de unos 300 km/h, muy similar a la que se llega en la recta principal."

"A continuación se llega a las dos curvas Rivazza, las cuales se hacen en segunda, la primera a unos cien por hora y la segunda a unos 120. Luego hay una corta recta en la que se alcanzan los 275 que da a la última curva, una lenta chicane antes de los boxes que se hace en segunda a unos 95kmph."

P.D.: Con el gp4 hago el tiempo de 1:24.939
usando las ayudas de marchas automaticas,control de tracción y direccion asistida