Se acerca el fin de Minardi? Opciones

[KIT]

SIATE desgraciadamente eso parece, y así lo creo, el futuro es de los constructores y no de los equipos. Los constructores pueden montar equipos propios porque son los que disponen de dinero para mantenerlos.

Imaginaros si williams hubiese seguido con aquel Supertech que no era mal motor pero no llegaba a la altura de una escudería que ha sido campeona del mundo.

Lo de BMW se acabará pronto, simplemente porque si yo fuese BMW también pensaria. Si yo tengo $$ para montarme solo... Para que sigo con Williams? (ej: Benetton - Renault)

Y apliquese ejemplo a: Mclaren - Mercedes. Jordan - Ford, Minardi - Cosworth, Sauber - Ferrari.

Si no tienes un buen motor es posible que bajes en la clasificación, y si es así, los patrocinadores se esfuman y es ahí donde empiezan los problemas económicos.

Seria una pena que desaparecieran equipos tan emblemáticos como Williams, Mclaren, Minardi... pero tambien sería a mi no me disgustaría nada ver una parrilla:

FERRARI
MERCEDES
JAGUAR
RENAULT
TOYOTA
HONDA
AUDDI
DOODGE
HONDA
PEUGEOT
PORSCHE
BMW

No me suena nada mal.

También pensad en la formula que comentó el Sr. Eddie Jordan durante la pretemporada, diciendo que si tuviera que vender su equipo a un constructor, lo haría siempre y cuando su sitio quedase asegurado dentro del equipo.

Que pensándolo bien no es mala idea ni para los propietarios ni para los constructores que compran, ya que se quedan con una persona que conoce perfectamente como funciona un equipo de F1.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[diógenes]

Seguro que todos sabeis lo que es un torbellino de ideas. Escribiré las ideas o palabras que me vengan a la mente asociadas a otro nombre o marca. pues bien, me vais a permitir que haga uno con el nombre "jordan"y otro con el nombre "sauber"
ahí voy:

Jordan :Audacia, Frescura, competitividad, amarillo, chicas de infarto, eddie jordan,tiburón, abeja-rayo,benson&hedges,gp de bélgica,sorpresa,diseño,espectáculo,etc.

Sauber : máquina, fuerza, reloj,constancia, fiabilidad, seguridad, calidad, no sorpresas , no sobresaltos, tren, experiencia, discreción, seriedad, etc.

¿Que quiero decir con todo esto?
Bien, aunque a algunos les pueda parecer un juego tonto, lo que quiero destacar es que unos equipos privados, que subsisten como pueden ,( a veces mejor, otras peor), entre los grandes fabricantes, no son carentes de una "imagen de marca" o un "estilo propio".
Esto no es patrimonio de los fabricantes de automóviles, sino que estas escuderías por estar ahí desde hace tiempo , se han convertido asimismo en "marcas" o cuando menos, tienen ya asociados una serie de conceptos o características propias, reconocidas por los aficionados.

Evidentemente, unos equipos suscitan mejores conceptos que otros (williams vs minardi), pero todos suscitan algo, dicen algo. Y esto, señores, tiene un valor. Vale un dinero, es un bien tanto del equipo como de la categoría en la que compite.
Estos conceptos subjetivos son los que crean afición, los que atraen patrocinios, etc.

Si sauber fabricase coches de calle yo los imagino como algo más similar a un mercedes que a un fiat, por poner un ejemplo.
Vamos que valen demasiado como para desaparecer.
yo no me imagino fans de toyota como escudería si no son sus trabajadores o te has comprado uno recientemente. necesitarán crear emociones, conceptos que liguen con la afición para ser alguien. no se trata solo de ganar.....

y tras este surrealista rollo, como bien dice otro forista: un pis y a la cama.