Se acerca el fin de Minardi? Opciones

[KIT]

SIATE desgraciadamente eso parece, y así lo creo, el futuro es de los constructores y no de los equipos. Los constructores pueden montar equipos propios porque son los que disponen de dinero para mantenerlos.

Imaginaros si williams hubiese seguido con aquel Supertech que no era mal motor pero no llegaba a la altura de una escudería que ha sido campeona del mundo.

Lo de BMW se acabará pronto, simplemente porque si yo fuese BMW también pensaria. Si yo tengo $$ para montarme solo... Para que sigo con Williams? (ej: Benetton - Renault)

Y apliquese ejemplo a: Mclaren - Mercedes. Jordan - Ford, Minardi - Cosworth, Sauber - Ferrari.

Si no tienes un buen motor es posible que bajes en la clasificación, y si es así, los patrocinadores se esfuman y es ahí donde empiezan los problemas económicos.

Seria una pena que desaparecieran equipos tan emblemáticos como Williams, Mclaren, Minardi... pero tambien sería a mi no me disgustaría nada ver una parrilla:

FERRARI
MERCEDES
JAGUAR
RENAULT
TOYOTA
HONDA
AUDDI
DOODGE
HONDA
PEUGEOT
PORSCHE
BMW

No me suena nada mal.

También pensad en la formula que comentó el Sr. Eddie Jordan durante la pretemporada, diciendo que si tuviera que vender su equipo a un constructor, lo haría siempre y cuando su sitio quedase asegurado dentro del equipo.

Que pensándolo bien no es mala idea ni para los propietarios ni para los constructores que compran, ya que se quedan con una persona que conoce perfectamente como funciona un equipo de F1.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[siate]

AMAROK Ford cometió la estupidez mas grande cometida en la historia de la F1, pues compro íntegramente el equipo de Esteward habiéndoselo creado el con fondos de la marca, así que Ford compro un equipo que el había pagado en su momento y por eso ahora se lo tienen que comer con patatas.


La desaparición de Minardi, me parece una pena pero me ilusiona ver las carreras como las de este año en que asta el final no se sabe quien va a ganar y para eso se necesitan coches como Renault, Ferrari, Mercedes o BMW donde dan dinero a raudales para ser los mejores y eso se termina traduciendo en espectáculo y fiabilidad de los coches. La FIA este año tendría que poner trabas a la entrada de equipos que luego después de un corto plazo de tiempo se estén arrastrando por el Padock, como Prost, Arrows, Minardi o Jordán y si intentar que Audi entre al 100% en la F1 donde la competición ganaría en emoción dada la rivalidad competitiva de las marcas.

Os habéis preguntado porque Audi no entra en la F1? la verdad por dinero no creo que sea ya que dinero la marca alemana tiene a raudales, la única razón lógica que encuentro yo es que siendo un proyecto alentador pare ellos, os imagináis lo que supondría un fracaso y estar por detrás de Jordan o Sauber (equipos no oficiales)... La verdad sería una debacle para la marca hispano/alemana, pero sin embargo si queda la ultima por detrás de Toyota, Honda, Ford, ect... siempre se puede recurrir a la inexperiencia dentro de este campo dado que ellos llevan mas tiempo dentro del mundo.

Sinceramente veo imposible en un futuro cercano ver una F1 formada por la FIA solo de marcas, pero si que veo posible que surja la competición paralela a la F1 que sea exclusivamente de marcas así que podríamos crear una primera y segunda división.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"