INEFICIENCIA TOTAL DE LOS COMISARIOS Y DE LA FIA Opciones

[asobal_j]

Bueno, creo que tampoco es para tanto, pero bueno. Simplemente voy a intentar opinar sobre los puntos que tu has dado, vale, sin animo de crear malos rollos, simplemente con el argumento de APRENDER que es para lo que escribo.

1- No cre que el hecho de que los equipos no tuvieran neumaticos de agua sea excesivamente primordial para suspender un GP, ya que con la actual normativa de la FIA creo que los equipos pueden decantarse por unos compuestos y un tipo de neumaticos segun sus opiniones y si ningun equipo no quiso llevar neumaticos de agua no es del todo culpa de la FIA

2-No creo que lo sacaran despues de Michael simplemente por ser quien es, al fin y al cabo el ya se había salido y no podian ayudarle demasiado parando la carrera.

3- En cuanto al caso de Firman, saltar un muro por el que pasan coches a 300 k/h aun con banderas amarillas no es cosa que sea en segundos.

4-En este punto creo que estoy de acuerdo contigo.

5-Simplemente me remito a unas declaraciones que acaba de realizar el mismo Alonso a otros medios http://www.thef1.com/noticias/2003/noticia_8994.htm y ayudado por otro compañero forista del llamado "otro foro" que ha hecho bien en volver a ver el video y cronometrar algunas cosas, las asistencias tardaron en llegar 2 minutos y 5 segundos.

Nada más, espero que no te lo tomes a mal, repito, escribo con el afán de aprender.

Nooooooos Veeeemos!!

[AMAROK]

Pues a mí me parece que las condiciones de carrera eran más que aceptables. El asfalto estaba en condiciones adecuadas para el uso de intermedios, exceptuando la zona de la "bañera", pero eso se debía a la forma del circuito en sí, no a la elección de los neumáticos.

En este sentido el director de cursa hizo lo correcto: retrasó la salida hasta que dejó de llover, dio la salida con safety para que en 6-7 vueltas los pilotos hicieran el trabajo de evacuar eficientemente el agua, y cuando las condiciones fueron adecuadas marchó.

Otro cantar es el tema de la grúa, las banderas poco explícitas etc. Un forista ha comentado que amarillas son "no adelantar", pero no significa "reduce a 80". Alonso dijo que las banderas a veces se sacan por precaución, y por radio no le avisaron de nada. Así que si no le dicen que hay SC entonces no para, porque sus rivales no paran. Es comprensible, fue un fallo a medias entre comisario y equipo.