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Porsche 962
La marca alemana es una de las que más ha contribuido a hacer del mundo de la resistencia en general, y de las 24 horas de Le Mans en particular, unos de los mundos míticos y más apasionantes del automovilismo. No en vano, ha ganado 16 de las últimas 31 ediciones de la carrera francesa. Las primeras victorias llegaron al principio de la década de los 70, con el 917 en 1970 y 1971. Más adelante, en el 76 y 77, fue el turno del 936. Luego vinieron las victorias con el 935, el 956 y su "hermano", el 962. Este modelo debutó en 1984 en Le Mans, abandonando la carrera. Al año siguiente Bell y Stuck llevaron al 962 al tercer puesto.La primera victoria llegó en 1986 cuando Bell, Stuck y Holbert precedieron al otro 962 de Pareja, Gouhier y Larrauri. Tambien ganó al año siguiente. Sin embargo, el dominio de este modelo acabó al ser derrotado por Jaguar en el 88, aunque eso no hizo que desapareciera de las parrillas hasta la década de los 90. http://webhome.idirect.com/~rharring/photos/962s.jpg http://www.public.iastate.edu/~thiett/akin/akin-85-3.jpg http://www.public.iastate.edu/~thiett/akin/akin-85-2.jpg http://962.com/historic_porsches/porsche_9...%2083%20s_f.jpg ................. David Plaza ················· Foro: http://www.foro-pasion-escrita.tk/ ............................. Web: http://www.pasion-escrita.tk/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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Jaguar C
Gran parte de la fama de este modelo se forjó en las Ediciones de 1951 y 1953 de Las 24 horas de Le Mans. Estas dos victorias hicieron que la marca fuera mucho más popular. La primera victoria fue conseguida por Whitehead y Walker batiendo el record de velocidad con una media de 150 Km/h. Bill Heynes diseñó este modelo a partir de un XK120. La carrocería era de aluminio, obra de Malcolm Sayer, y repitió victoria con Duncan Hamilton y Tony Rolt dos años más tarde. Tambien consiguieron dos "C" más, el segundo y cuaero puesto. Se dió la circunstancia de que en este edición incorporaban frenos de disco Dunlop, algo que si nadie me corrije, se daba por primera vez en competición. Por supuesto, este modelo ganó muchas más carreras, la mayoría británicas, como el Jersey Road Race, Charterhall, Turnberry, GP de Reims, Wakefield Trophy, etc. Se construyeron 53 modelos, alcanzando tambien el éxito en las calles de las ciudades. http://www.dart36.fsnet.co.uk/images/14.jpg http://www.eurasia85.be/test/nieuweversief...type%201953.jpg http://www.xks.com/Media2/ctype.gif ................. David Plaza ················· Foro: http://www.foro-pasion-escrita.tk/ ............................. Web: http://www.pasion-escrita.tk/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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