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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 509 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 398 ![]() |
Bueno, lo de siempre, no sabemos como salen a rodar, en que condiciones ni nada de nada, pero lo que está claro es que han ido rápido sea como sea. Bueno, ya veremos que pasa en la primera carrera, que es cuando se verá como están las cosas, como cada año.
saludos |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 ![]() |
El mayor "patrocinador" de Jaguar es Ford, y dicen morirse en deseos de recortar el presupuesto de Jaguar...
Lo mismo que cuando Richard Parry-Jones se encargó de hacer un informe para los norteamericanos... Jaguar hizo unos tiempazos en entrenos privados... pero luego en USA (Indianápolis) hizo uno de los mayores ridículos de la temporada. A que se debe eso? Puede que prueben cosas ilegales para llamar la atención, no para buscar sponsors sino para generar buenas noticias, que repercutan en los directivos de Ford (recordad pruebas de Niki Lauda, Webber, y Pizzonia). Hacer tiempos de escándalo con un monoplaza medio (ni bueno ni malo) sin lastres (por ejemplo) es relativamente sencillo, y sino, que se lo digan a Arrows y Prost. Otra cosa que no me cuadra, es que en esos entrenos, era una constante ver a los Jaguar marcar tiempos al rededor del 1.12.** y de golpe y porrazo, ver un 1.10.** me parece algo sospechoso por lo menos. Por cierto, y cambiando de tema, no creeis que el nuevo sistema de clasificación y parque cerrado hubiera sido muy buena para Pedro? Recordad que Pedro en alguna sesión de clasificación, sacrificó alguna décima con tal de preparar la carrera, aunque luego el coche se escacharrara en la primera curva. PD: lo del úlitmo parágrafo no lo digo en coña. |
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