Tests Sepang Opciones

[pca]

With the 2007 testing agreement limiting teams to just one car per day, the Mercedes-powered squad have opted to run tester Pedro de la Rosa on day one and new star Lewis Hamilton for the remainder.

http://www.formula1.com/news/5838.html

Este año los tests para los equipos están limitados a un monoplaza por día de test. ("Si se tienen dos equipos pues dos monoplazas...").

Mañana, allí ya están, entrena Pedro.

[tenista]

¿la nueva estrella LH...........?. Estome ha parecido la traducción, creo que nos estamos volviendo todos locos.

[Tess]

pues si tenista: la nueva estrella, ojala que no salga estrellado con tanto bombo como le están dando. Dicen que el chaval aguanta muy bien la presión, pero creo que todo esto ya es demasiado, a ver en que para la cosa.

[el latigo]

Ya estoy harto de si Lewis esto, que si Lewis lo otro, que aguanta la presion, que si es del hielo...... ardo en deseos de ver como de aqui al final de la temporada Alonso le machaca vuelta , tras vuelta, gran premio tras gran premio, prueba tras prueba, dia tras dia como un martillo de herrero, solo pido un deseo para este año y es que se cumpla lo arriba escrito.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[MisilRojo]

De momento Lewis ha cumplido con nota, es lo único que se puede decir del inglés. Ha estado a la altura del campeón del mundo, y eso dice mucho a su favor.

En cualquier caso, siempre he considerado que el gran problema de los rookies está en la regularidad y en aguantar toda una temporada. Rosberg lo sufrió el año pasado. Habrá que ver a Lewis en un par de grandes premios.

Saludos,
MisilRojo.

[`]

[Tess]

hola chicos, dia importante, por fin podemos ver a Pedro rodando. ¿Sabeis donde podemos ver los tiempos?

[Raquel]

Según acabo de leer en Autsport.com, parece que Bridgestone también va a evaluar una forma de marcar o hacer visible de forma más efectiva el tipo de compuesto de neumáticos durante esta semana de tests en Malasia.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/57643

Tess, no he respondido a tu pregunta planteada antes porque yo no sé...lo siento.

[Tess]

ayssss Raquel, que tiempos en los que disfrutábamos tanto con los entrenamientos, jajaja, yo tenía el f5 casi gastao.

[pca]

1: Pedro de La Rosa - McLaren - 1:38.478 – 20 laps

2: Robert Kubica - BMW - 1:38.717 – 30 laps

3: Kimi Raikkonen – Ferrari - 1:38.836 – 4 laps

4: Rubens Barrichello – Honda - 1:40.057 - 14 laps

5: Nelson Piquet Jr. – Renault - 1:40.190 – 11 laps

http://f1.automoto365.com/news/controller....p;news_id=24790

Resultados matinales. Supongo que los tests allí estarán cerca de concluir, si es que no lo han hecho ya.

[Ferrari F399]

Tuesday's testing times:


Pos Driver Make Time Laps
1. Kubica BMW-Sauber ( 1:36.187 92
2. Raikkonen Ferrari ( 1:36.302 54
3. Wurz Williams-Toyota ( 1:36.334 89
4. Barrichello Honda ( 1:36.826 82
5. De la Rosa McLaren-Mercedes ( 1:37.106 60
6. Montagny Toyota ( 1:37.267 73
7. Sato Super Aguri-Honda ( 1:37.389 72
8. Coulthard Red Bull-Renault ( 1:37.609 82
9. Piquet Renault ( 1:38.199 32
10. Speed Toro Rosso-Ferrari ( 1:38.503 69

All timing unofficial

Más información: http://www.autosport.com/news/report.php/id/57644

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 3/27/2007 11:21:24 AM

[Raquel]

¡Gracias, PCA!

Perdón Julián, ahora he visto tu post. Gracias a ti también.

Edited by - raquel on 3/27/2007 11:22:55 AM

[tenista]

Bueno, aunque no haga el mejor tiempo, que es lo deseariamos, al menos lo tenemos rodando.

Gracias por los tiempos chicos.

[Tess]

a ver, cual tiempo es el real, el 1º o el 2º?

[Ferrari F399]

El segundo. Según he entendido yo, los tiempos que ha puesto PCA eran sólo los de la mañana. Los que ha publicado Autosport son los finales del día.

Forza Ferrari

[BITTER]

Según Alex Würz y Franck Montagny hay muchas diferencias entre los dos compuestos que ha preparado Bridgestone para el GP de Malasia, así que parece ser que será clave la elección de neumáticos durante estos tests y los libres del viernes.
Por lo visto Nelsinho Piquet ha estado probando nuevas modificaciones en el motor RS27, no sé que tipo de modificaciones serán pero parece ser que no han sido muy positivas, o eso parece al ver el número de vueltas realizadas por el R27 (32, menos de la mitad de vueltas que han dado los otros monoplazas).

�nimo PDLR

[pca]

[img]http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007martest1/image/l_yy8p9254-2[/img]

Aquí se ven las dos formas de marcar el neumático que han probado, el punto rojo y la línea blanca.

[ocko]

La linea blanca me parece lo mas acertado. En carrera se vera perfectamente.

Metal Up Your Ass!!!!!

[el latigo]

voto por la linea blanca, no da lugar a dudas durante la carrera se vera perfectamente quien lleva blandos en cada momento.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[LOGANF1]

La linea blanca se ve mas,pero hace daño a la vista esteticamente hablando...

prefiero el punto rojo.Se distingue,pero es más discreto.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Edited by - LOGANF1 on 3/27/2007 1:38:27 PM

[tenista]

Si el coche tiene los colores tal y como nos ha enseñado PCA, a mi me parece muy vistoso. Habra que verlo en los demas.

[Tess]

RAIKKONEN TERMINA SEGUNDO EN LAS PRUEBAS DE SEPANG
De la Rosa consigue el quinto mejor tiempo

EFE
SEPANG (MALASIA).- El piloto español Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes) ha conseguido el quinto mejor tiempo en los libres disputados en Sepang. El mejor tiempo fue para el polaco Robert Kubica (BMS Sauber) mientras que Kimi Raikkonen (Ferrari) fue segundo.

De la Rosa, que será sustituido por el británico Lewis Hamilton, ha rodado 60 vueltas y su mejor tiempo de 1:37.106, ha sido un segundo inferior al marcado por el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que ha sido el más rápido con 1:36.187.

Kubica, que tuvo que abandonar en Australia por un problema en la caja de cambios, ha probado nuevas soluciones aerodinámicas en el coche y nuevos componentes en la caja de cambios, para eliminar los problemas que este componente mecánico sufre desde principios de temporada.

El segundo mejor tiempo de la jornada lo ha conseguido el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), cuyas pruebas han estado enfocadas a preparar la carrera.

Bridgestone prueba nuevas marcas
El fabricante japonés de neumáticos Bridgestone ha aprovechado los entrenamientos para probar nuevas marcas para sus neumáticos blandos.

De acuerdo con la nueva reglamentación que entró en vigor el pasado 5 de marzo, Bridgestone, que suministra sus neumáticos a todas las escuderías, debía marcar los neumáticos mas blandos que lleva a los Grandes Premios, para que los espectadores pudieran distinguir cual de los tipos lleva cada piloto, tanto en entrenamientos como en carrera.

En Australia los neumáticos fueron marcados con un círculo blanco de tres centímetros de diámetro, pero que no se distinguía con los coches en movimiento.

Ahora, en Sepang, los neumáticos del coche del austríaco Alex Wurz (Williams-Toyota) ha sido marcados con un círculo rojo de nueve centímetros de diámetro en el lateral y el surco exterior de cada rueda pintado de blanco, para ver cual de las dos marcas se distingue mejor y utilizarla en los próximos Grandes Premios de Malasia (8 de abril) y Malasia (15 abril).

Clasificaciones de la 1ª jornada de pruebas
ENTRENAMIENTOS EN SEPANG NOMBRE EQUIPO TIEMPO
1. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:36.187
2. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:36.302
3. Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:36.334
4. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:36.826
5. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:37.106
6. Franck Montagny (FRA) Toyota TF107 1:37.267
7. Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:37.389
8. David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:37.609
9. Nelson Piquet jr. (FIN) Renault R27 1:38.199
10. Scott Speed (USA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:38.503

[Tess]

La línea blanca se ve mucho mejor que el punto rojo, ahora bien, habrá que ver a las velocidades que van, si seremos capaces a distinguir esas lineas.

[ocko]

Bueno, cuando frenan la velocidad disminuye y seguro que se ve......

Metal Up Your Ass!!!!!

[ExxonValdez]

¿Ha renunciado BMW a los cuernos de McLaren? ¡Qué lástima! A mí me parecen estéticamente preciosos. El primer año que los pusieron pensé que todos los coches terminarían copiándolos...

[ExxonValdez]

Me ha parecido ver en una ráfaga de televisión que los BMW iban sin los cuernos... ¿Alguien puede confirmarlo?

[TATANKA]

Según las imagenes de hoy que veo en alguna web, Kubica sí lleva los cuernos. (Mejor dicho, el coche de Kubica).

[Brian Syrup]

Muy bueno, Tatanka, claro que con lo guapo que es...

[`]

[Raquel]

Gracias por las fotos, Yossi

En estas últimas que has posteado se aprecia mejor: "el ala" que lleva el Mclaren de Pedro en la zona de los pontones es bastante espectacular.

[`]

de nada
















Edited by - ` on 3/28/2007 1:51:29 AM

[pableras]

Es muuuy bonito!!!!!

Por cierto, cual era la cantidad que pagaba Santander? Su publicidad esta muy bien colocada...

un abrazo

[Javi Salinas]

Lo primero felicitar a yossi que como siempre con unas fotos impresionantes. Que pena que estas ultimas tengan las marcas de agua de los derechos. Si las consigues no dudes en colocarlas.

Sobre lo de la marca del neumatico, considero que esteticamente queda bien, tambien depende del monoplaza, aunque el color podria variar segun los colores del equipo, por estetica, y saber si con el desgaste la linea no se deforma en tal caso tambien sabriamos el estado de los neumaticos.

Por cierto quien entrena hoy y mañana, Pedro?

Un saludo

[bridge]

El Santander paga 13 millones por 5 años. http://www.elpais.com/articulo/reportajes/traje/Alonso/vale/mucho/peso/oro/elpepudep/20070325elpdmgrep_5/Tes[URL-NOMBRE]Link
Lo del sistema para distinguir los neumaticos, me imagino que la decisión final la tomaran los equipos, igual el punto rojo es menos antiestético para la publicidad de los coches y ahora es bastante mas visible que el de Australia.

[Tess]

JAVI SALINAS hoy y mañana entrena Lewis.

[pca]

Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari ( 1:35.268 61
2. Wurz Williams-Toyota ( 1:35.702 114
3. Coulthard Red Bull-Renault ( 1:35.712 87
4. R.Schumacher Toyota ( 1:35.751 81
5. Kubica BMW-Sauber ( 1:35.887 111
6. Hamilton McLaren-Mercedes ( 1:36.115 69
7. Sato Super Aguri-Honda ( 1:36.306 63
8. Barrichello Honda ( 1:36.563 36
9. Kovalainen Renault ( 1:36.578 86
10. Button Honda ( 1:36.617 24
11. Davidson Super Aguri-Honda ( 1:37.876 39
12. Speed Toro Rosso-Ferrari ( 1:37.910 36
13. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari ( 1:37.971 32

All Timing Unofficial

http://www.autosport.com/news/report.php/id/57657

[Ferrari F399]

¿Serán ya estos tiempos sin el "suelo móvil" de marras?

Forza Ferrari

[Tess]

Gracias PCA.

[Raquel]

quote:

---

¿Serán ya estos tiempos sin el "suelo móvil" de marras?

---

¡A saber si hay otro muelle y no lo han visto aún, Julián!

(Es ironía, eh! )

[Ferrari F399]

Síp, a saber qué llevan escondido TODOS todavía .

Lo decía porque si estos tiempos son con el "suelo móvil" me gustan porque tienen bastante margen aún, pero si son sin el "suelo móvil" ya... son unos tiempos alucinantes (ya que se supone que el tal suelo móvil suponía una mejora).

Así que, en cualquier caso, me gustan .

Forza Ferrari

[Pep79]

No creo que el muelle les haga bajar un segundo por vuelta... aunque nunca se sabe... estos supermuelles que se venden ahora en las mejores ferrerterias son autenticos propulsores espaciotemporales...

Estoy por ponerle los muelles de la cama del desvan a mi meari... veras como pasa las curvas!!!

Edited by - Diablillo on 3/28/2007 1:52:32 PM

[ExxonValdez]

Aquí está la explicación del muelle:

http://www.thef1.com/especiales/tecnica/articulo_026.shtml

[Guest_lemec_*]

Pues si hacemos caso al tal Timoteo esta claro

"Por otra parte, también está prohibido:

* Cualquier estructura móvil."

Es ilegal dado que es una estructura movil. No parece que haya materia de discusion.

[Javi Salinas]

Gracias TESS, acabo de ver los tiempos de hoy.

MARCA. Kimi Raikkonen no da opción en la segunda jornada de Sepang

LEWIS HAMILTON TUVO QUE CONFORMARSE CON EL SEXTO MEJOR TIEMPO


TIEMPOS DE LA SEGUNDA SESIÓN de la Mañana.
.1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:35.268 .
2. Alexander Wurz (ALE) Williams FW29 Toyota 1:35.702 .
3. David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:35.712 .
4. Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF107 1:35.751 .
5. Robert Kubica (POL) BMW-Sauber F1 07 1:35.887 .
6. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:36.115 .
7. Takuma Sato (JAP) Super Aguri SA07 Honda 1:36.306 .
8. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:36.563 .
9. Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:36.578
10. Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:36.617
11. Antohny Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:37.876
12. Scott Speed (USA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:37.910
13. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:37.971

[tenista]

Gracias Yossi por las fotos, como siempre.

Para un ignorante, "que eso del suelo movil y lo del muelle", gracias chicos.

[Guest_lemec_*]

Parece ser que tanto Ferrari como BMW han montado un disposivo (esencialment un muelle) que confiere cierta movilidad al suelo plano de sus monoplazas. Esto origino, por parte de McLaren una preguna a la comision tecnica de la Fia sobre la legitimidad de tal dispositivo con la intencion de mantarlo ellos mismos (esto mejora el "efecto suelo")en caso de ser aceptable.

La respuesta es que no es aceptable.

La polemica es si hay que sancionar, que que tramposos, jo con con la MaFia ... esto ya lo habitual "pa" pasar el rato ...

Edited by - lemec on 3/28/2007 3:15:17 PM

[ocko]

Teniendo en cuenta quien ha hecho el segundo mejor tiempo, no es tan espectacular el de kimi.

Metal Up Your Ass!!!!!

[TATANKA]

Hombre, son test y a saber lo que anda probando cada uno, pero desde luego lo que no es espectacular es lo de BMW y Mclaren.

[Pep79]

Que raro... alla donde va Alonso se crea una comision de busca y captura.

Renault ahora ya no se queja... ahora es McLaren, que curiosamente, el año pasado estaba muy calladito.

Que malas son las trampas... y el amor no correspondido... ains... la soledad... ains...

[Brian Syrup]

No he tenido ocasión de ver el coche en vivo, pero me da la sensación que el rojo de Santander y Vodafone es muy llamativo, tipo fosforito, como el rojo Marlboro de los años 80 en los coches de rally, que en vivo eran fosforito pero en foto perdían esa tanalidad y parecían rojo normal; no sé si me explico, ¿alguien de aquella sabe lo que quiero decir?¿es así en el que coche de Pedro?

Sempre Pedro!

[pca]

Pos Driver Team Times Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes ( 1:35.918 57
2. Webber Red Bull-Renault ( 1:36.138 62
3. R.Schumacher Toyota ( 1:36.700 69
4. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari ( 1:36.712 56
5. Massa Ferrari ( 1:36.947 64
6. Rosberg Williams-Toyota ( 1:37.070 71
7. Button Honda ( 1:37.472 92
8. Davidson Super Aguri-Honda ( 1:37.606 44
9. Heidfeld BMW Sauber ( 1:38.551 35
10. Kovalainen Renault ( 1:39.654 20

All timing unofficial

http://www.autosport.com/news/report.php/id/57674

Hoy ha estado lloviendo. Alargan los tests un día más.

[Tess]

Gracias PCA, que raro que Massa haya quedado tan atrás.

[doctorzooropa]

De cuándo son los tiempos que has puesto. Estos son de ayer 28 con pista seca.

01 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'35''268 -- 55
02 A. Wurz Williams FW29 1'35''702 +0''434 108
03 D. Coulthard Red Bull RB3 1'35''712 +0''444 82
04 R. Schumacher Toyota TF107 1'35''751 +0''483 79
05 R. Kubica BMW S. F1.07 1'35''887 +0''619 108
06 L. Hamilton McLaren MP4-22 1'36''115 +0''847 65
07 T. Sato S. Aguri SA07 1'36''306 +1''038 63
08 R. Barrichello Honda RA107 1'36''563 +1''295 36
09 H. Kovalainen Renault R27 1'36''578 +1''310 81
10 J. Button Honda RA107 1'36''617 +1''349 24
11 A. Davidson S. Aguri SA07 1'37''876 +2''608 36
12 S. Speed Toro R. STR02 1'37''910 +2''642 36
13 V. Liuzzi Toro R. STR02 1'37''971 +2''703 27

[Dvd360]

Es que ha empezado a llover a media mañana y allí, además, con el calor que hay la pista se seca muy rápido.

[Butifarra amb se...]

Realmente esta temporada alucino con los superaguri....lo deben estar pasando mal en Honda (en la escuderia oficial claro)...

[pca]

El equipo A seguirá evolucionando mientras el B debe "aprovechar" estas primeras carreras, ya que el coche no evolucionará.

[ExxonValdez]

Hamilton lo ha vuelto a hacer. Vamos a tener que tomarnos en serio a este chico...


Date: Thursday 29th March 2007
Drivers: Lewis Hamilton
Location: Sepang International Circuit, Kuala Lumpur, Malaysia
Track Length: 5.543km
Weather: Wet to start, dry and hot until shortly before 16:00 when the wet conditions returned.
Track temperature: 48.9° Celsius
Air temperature: 30.4° Celsius
Laps run today: 57
Kilometres covered today: Lewis – 315km approx.
Best lap time today: Lewis – 1m35.918 at 15:17
Programme: Vodafone McLaren Mercedes continued its intensive test programme at Sepang today, in a session that was affected by the monsoon rain showers. Overnight rain lead to wet track conditions at the start of running. Shortly after 10am, dry Bridgestone Potenza tyres were fitted to Lewis’s MP4-22 and the team set about pushing forward with the test plan of tyre evaluation and general development of the package. Another downpour hit the track late afternoon and, having achieved enough wet running during the morning, Lewis remained in the garage. As a result of the wet conditions, Vodafone McLaren Mercedes will be extending the test session to tomorrow, with Lewis remaining at the wheel of the MP4-22.

Duration of test: Four days (Tuesday 27th – Friday 30th March)





Driver Constructor Time Laps
Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes 1m35.918 57
Mark Webber Red Bull Racing 1m36.138 62
Ralf Schumacher Toyota 1m36.700 69
Tonio Liuzzi Toro Rosso 1m36.712 56
Felipe Massa Ferrari 1m36.947 65
Nico Rosberg WilliamsF1 1m37.070 71
Jenson Button Honda Racing 1m37.472 93
Anthony Davidson Super Aguri 1m37.606 44
Nick Heidfeld BMW Sauber 1m38.551 35
Heikki Kovalainen Renault 1m39.654 20

[Guest_lemec_*]

El tiempo no es bueno (mira los de ayer)
Se ha puesto a llover
Ha ganado a webber ... Que tio !!!

lo unico que ha hecho, otra vez, es el titular


Edited by - lemec on 3/29/2007 7:02:22 PM

[bridge]

Hamilton ha tenido una pequeña fuga de aceite http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/03/29/motor/1175166038.html?a=90b9c63b2a110675b39404925e35e4fd&t=1175187761[URL-NOMBRE](en su coche)

[img]http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007martest1/image/r_2007-03-29T053541-2[/img]

Edited by - bridge on 3/29/2007 7:21:45 PM

[Javi Salinas]

BRIGDE gracias por la aclaracion.. en su coche XDD

[`]

Heikki Kovalainen finally had something to smile about this week after topping the times on the final day of pre-Malaysian Grand Prix testing in Sepang on Friday.

The Finn, who had a disappointing F1 debut in Australia and was bottom of the timesheets on Thursday, set a confidence-boosting time that was four hundredths of a second faster that Ferrari's Felipe Massa.

With drivers clearly trying out new tyre runs ahead of next weekend's race, Anthony Davidson was a surprise third fastest as Super Aguri's SA07 proved that the form it showed in Australia was not a flash in the pan.

Nico Rosberg was fourth fastest for Williams, with the team having stated this week that they wanted to work on their pace over a single lap following their disappointing qualifying performance in Australia.

Toyota's Franck Montagny was fifth quickest, ahead of BMW Sauber's Nick Heidfeld and Honda Racing's Jenson Button, who only took part in the morning session.

Lewis Hamilton completed his pre-Malaysian GP preparation in the morning to set the eighth quickest time, before handing over his McLaren to Pedro de la Rosa in the afternoon.

Today's times:

Pos Driver Team Time Laps
1. Kovalainen Renault ( 1:35.767 55
2. Massa Ferrari ( 1:35.808 72
3. Davidson Super Aguri-Honda ( 1:36.787 68
4. Rosberg Williams-Toyota ( 1:37.002 104
5. Montagny Toyota ( 1:37.206 78
6. Heidfeld BMW Sauber ( 1:37.318 70
7. Button Honda ( 1:37.326 37
8. Hamilton McLaren-Mercedes ( 1:37.448 43
9. Webber Red Bull-Renault ( 1:37.338 42
10. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari ( 1:38.542 56
11. Klien Honda ( 1:39.176 25
12. de la Rosa McLaren-Mercedes ( 1:39.303 24

All Timing Unofficial

[ExxonValdez]

A ver qué hace Pedro hoy. Estoy loco porque se luzca.

[`]

Si ya acabo salio por la tarde a pista cuando es imposible mejorar los tiempos de la mañana.

[ExxonValdez]

¿Hay ya resultados?

[Dvd360]

Pos Driver Team Time Laps
1. Kovalainen Renault ( 1:35.767 55
2. Massa Ferrari ( 1:35.808 72
3. Davidson Super Aguri-Honda ( 1:36.787 68
4. Rosberg Williams-Toyota ( 1:37.002 104
5. Montagny Toyota ( 1:37.206 78
6. Heidfeld BMW Sauber ( 1:37.318 70
7. Button Honda ( 1:37.326 37
8. Hamilton McLaren-Mercedes ( 1:37.448 43
9. Webber Red Bull-Renault ( 1:37.778 42
10. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari ( 1:38.542 56
11. Klien Honda ( 1:39.176 25
12. de la Rosa McLaren-Mercedes ( 1:39.303 24

De Autosport.

[`]

Date: Friday 30th March 2007
Drivers: Lewis Hamilton and Pedro de la Rosa
Location: Sepang International Circuit, Kuala Lumpur, Malaysia
Track Length: 5.543km
Weather: Dry and sunny in the morning with heavy rain showers in the afternoon.
Track temperature: 61.1° C
Air temperature: 35.1° C
Laps run today: 69
Laps run in total at test: 256: Lewis - 170 / Pedro - 86
Kilometres covered today: Lewis - 238km approx / Pedro - 144km approx
Kilometres covered in total at test: Total - 1,419km approx: Lewis - 942km approx. / Pedro - 477km approx.

Best lap time today: Lewis - 1m37.448 at 9:52 / Pedro - 1m39.100 at 17:00
Programme: The Vodafone McLaren Mercedes team took to the track on the final day of the extended test at the Sepang circuit with both Lewis and Pedro sharing the driving duties. Lewis continued his programme in the morning, with a concentration on longer runs. Unfortunately just as Lewis was finishing the car suffered an oil pipe failure, causing him to stop on track. The engine was not affected and the mechanics were able to solve the problem quickly. Pedro took over driving duties in the afternoon, but his running was limited due to a heavy rain downpour, meaning he was only able to go out on the dry Bridgestone Potenza tyres at the very end of the session. Lewis Hamilton Quote: "The test in Malaysia this week has been very productive, with us covering over 1,400km as we push forward with development of the MP4-22. A big focus for this week was evaluation of the Bridgestone Potenza compounds that we will have for the race next weekend. We have managed to get a good understanding of the various performances in the conditions at Sepang. We were also working on finding performance in the car to try and close the gap to Ferrari. It was my first experience of driving in Malaysia, and it was tougher than I expected! The heat in the cockpit is incredible, but I am making sure I keep hydrated when I am at the track and am continuing to train in the heat. These three days have been really useful as part of my acclimatisation process for the race. The circuit itself is great, it is very wide and flowing, and I am looking forward to racing on it."
Next Test: Circuit de Catalunya, Barcelona - Three days (Monday 30th April - Wednesday 2nd May)



Driver Constructor Time Laps
Heikki Kovalainen Renault 1m35.757 55
Felipe Massa Ferrari 1m35.808 73
Anthony Davidson Super Aguri 1m36.787 68
Nico Rosberg WilliamsF1 1m37.002 106
Franck Montagny Toyota 1m37.206 79
Nick Heidfeld BMW Sauber 1m37.318 72
Jenson Button Honda Racing 1m37.326 37
Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes 1m37.448 43
Mark Webber Red Bull Racing 1m37.778 43
Tonio Liuzzi Toro Rosso 1m38.542 57
Pedro de la Rosa Vodafone McLaren Mercedes 1m39.100 26
Christian Klien Honda Racing 1m39.175 24

[bridge]

Siguen los problemas con el aceite, Hamilton se ha quedado tirado. http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/03/30/motor/1175253394.html?a=1efe0fb12f3a48a938f40ef0397e8840&t=1175256850[URL-NOMBRE]Link

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Edited by - ` on 3/30/2007 6:45:41 PM

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[img]http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007martest1/image/r_2007-03-30T063629-2[/img]

[Tess]

YOSSSI y esa cara de Pedro?, que le habrá pasado? Gracias por las fotos.

[Guest_lemec_*]

por lo que cuentan los de McLaren (un par de posts mas arriba, en guiri) a Pedro le a tocado probar a con lluvia, y como ves no a dado mas que unas pocas vueltas.

El niño no es que se haya salido, es que estamos otra vez con las perdidas de aceite y ha "aparcado" en lo verde ...

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[Tess]

Me está comentando mi hijo que si el coche de kimi cambia de motor antes de llegar al viernes, no tiene que atrasar posiciones debido a la nueva reglamentación. ¿sabeis algo de esto?

[pca]

El motor que uso el GP pasado está identificado y con sus precintos. Si cambia éste el próximo GP desde el Sábado hasta antes de iniciar la carrera: Sanción.

[doctorzooropa]

Si cambia antes de la carrera en cualquier momento SANCIÓN

[ocko]

Y ese previo de Accitano??????

Hombre eso no se hace...............

Metal Up Your Ass!!!!!

[accitano]

antes de las 19:00...

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]