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IV EDICIÓN CAMPEONATO GPL PARA FORISTAS

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 4 2005, 02:53 PM Publicado: #1
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	¡Por fin! Ya lo tenemos aquí Cuánto cuesta esperar hasta la 1ª carrera de una nueva "season"... Se hace largo, largo, largo... Mil gracias a la Organización del Campeonato y, cómo no, a todos los pilotillos que lo hacen posible Y ahora... "start your engines!!!!" ¿Algún pronóstico para hoy? Bueno, aparte del increíble récord de Pilotillo liquidando otros tiempos Nos vemos esta noche en INDY. ¡Que gozada! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

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Respuestas (1 - 99)

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 4 2005, 03:03 PM Publicado: #2
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Pilotos: Ogledalo (Lotus) Dido (Cooper) Memo (Ferrari) Pilotillo (Honda) Xug (Eagle) Mardor (Cooper) Black Jack (Cooper) Cosworth (Brabham) Seninha (Cooper) F399 (Ferrari) Chema (Lotus) Manel (Eagle) Katana (Ferrari) Thund (Lotus) Mompo (Lotus) Calamarr (Cooper) Danich (Brabham) X. Guillén (Lotus) Franky (Honda) Reservas: Philip (Eagle) Vnarbona (Ferrari) G. Liñán (Ferrari) Nieva (BRM) Arch (Honda) Equipos: Amunt Racing Team - ART Katana Mompo Xug Scuderia Paquetown Racing - SPR Memo Chema F399 Dos Diegos Racing Team - DDRT Dido Seninha Coswarch Racing - CAR Cosworth Arch Gurney Team - GT Philip Manel Atila Lotus Competición - ALC Ogledalo Thund Mardor Rob Walker Team - RWT Black Jack Sol Naciente Team - SNT Pilotillo Franky Xavy Guillén Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Lontano Ver Perfil del Usuario	Oct 4 2005, 03:16 PM Publicado: #3
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.558	aghhh ¡qué envidia me dais! a ver cuándo puedo volver a hacer el perdido con vosotros por er internés... De momento habrá que conformarse con las quedadas de carne y hueso -------------------- En los negocios, la sinceridad lo es todo. Cuando consigas fingirla te vendrÃ¡ todo hecho!

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 4 2005, 03:21 PM Publicado: #4
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	La cuarta edición del campeonato se presenta tan abierta como siempre. Hay que destacar que la participación sigue creciendo, la participación por carrera ha pasado de aproximadamente 12 pilotillos de media en la I edición hasta 16 en la pasada, esperamos que en esta IV edición suba aún más. En la lucha para el título, a los antiguos campeones Cosworth (I) y Nieva (II & III) creo que hay añadir a Pilotillo (subcampeón las dos últimas temporadas) y Katana (dos veces tercer clasificado en la general); sin olvidarnos tampoco de Dido, Seninha y Memo. El título por equipos se presenta más abierto aún y cualquier cosa podría pasar, aunque sin duda habrá que contar con Amunt Racing y Dos Diegos para la victoria final. Destacar también que al finalizar este campeonato habremos alcanzado las 54 carreras oficiales disputadas, siendo en Silverstone el 17 de enero próximo donde alcanzaremos la cifra redonda de 50 carreras oficiales disputadas. Esta temporada "estrenamos" tres pistas nuevas: Indianápolis (todo un clásico para iniciar el campeonato con algo "fácil"), Brands Hatch (que la temporada pasada finalmente quedó fuera por problemas técnicos en otras carreras) y por último Oulton, uno de esos circuitos en los que es imposible aburrirse. Gracias a todos los participantes (y a los "supporters" incondicionales como Raquel) y suerte para todos. ¡Nos vemos en las pistas! Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 03:48 AM Publicado: #5
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Bueno, no podía empezar la temporada peor. Y eso que había empezado bien, marcando mi PB en entrenos (53,70) lo cual me colocaba en octava posición para la salida... En la salida ya todo empezó mal. Un compañero que me precedía sale patinando mucho y tras varios vaivenes me lo como. Sigo con la esperanza de no haber estropeado nada y no perder muchas posiciones pero en la curva 3 hay otro follón y me lo como de lleno. Reinicio y ya estoy último, pero siguiendo a otro pilotillo de cerca. Cruzamos meta, ya no vale reiniciar, hay que tomárselo con calma... Pero no, en la curva 1 hay un caos y sin comerlo ni beberlo me estrello contra alguien y me quedo sin rueda delantera... Se acabó, justo tras la zona de reinicio, recién comenzada la segunda vuelta... Deprimente Por favor, ruego más prudencia en las salidas y también en las primeras vueltas que ahora son decisivas para poder puntuar. Qué mal cuerpo se le queda a uno, con la ilusión con que empezaba... Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 03:54 AM Publicado: #6
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	¡Buf! Lo siento. Pero, ¡ánimo, Julián!, quedan muchas carreras y... "progresión" Te entiendo "el mal cuerpo"... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

memo Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 04:23 AM Publicado: #7
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	Track: Indy67 Tue Oct 04 23:14:15 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 2 Nick Xug Eagle CAN 52.960s 23 2 6 manel acosta Eagle SPA 53.044s 00.084s 20 3 16 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 53.357s 00.397s 19 4 11 xavier aldea Honda SPA 53.468s 00.508s 19 5 3 Dani Torre Brabham SPA 53.522s 00.562s 21 6 13 Diego Doni Cooper ITA 53.664s 00.704s 22 7 22 Diego Sampedro Cooper SPA 53.692s 00.732s 24 8 1 Julian Martinez Ferrari SPA 53.700s 00.740s 19 9 18 manel acosta Eagle SPA 53.983s 01.023s 4 10 14 Carlos Espada Ferrari SPA 54.106s 01.146s 24 11 7 Pepe Mompo Lotus SPA 54.169s 01.209s 15 12 8 Albert Philip Eagle SPA 54.248s 01.288s 12 13 10 Javier Carral Cooper SPA 54.271s 01.311s 24 14 19 Thund Thund Lotus SPA 54.321s 01.361s 24 15 12 Antonio Gonzalez Cooper SPA 54.414s 01.454s 18 16 5 FERNANDO ARCH Honda SPA 54.462s 01.502s 9 17 9 Fran Guillen Honda SPA 54.507s 01.547s 19 18 17 Jose M. Ruiz Lotus SPA 55.503s 02.543s 12 19 15 Abat Hernaez Cooper SPA 56.716s 03.756s 18 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Indy67 Tue Oct 04 23:14:15 2005 RACE RESULTS (After 35 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff 1 11 xavier aldea Honda SPA 35 32m05.226s 2 16 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 35 32m08.234s 03.008s 3 10 Javier Carral Cooper SPA 35 32m18.255s 13.029s 4 13 Diego Doni Cooper ITA 35 32m22.267s 17.041s 5 14 Carlos Espada Ferrari SPA 35 32m52.015s 46.789s 6 19 Thund Thund Lotus SPA 18 17m32.689s 17 lap(s) 7 12 Antonio Gonzalez Cooper SPA 13 12m53.513s 22 lap(s) 8 5 FERNANDO ARCH Honda SPA 10 9m27.030s 25 lap(s) 9 2 Nick Xug Eagle CAN 2 1m59.300s 33 lap(s) 10 3 Dani Torre Brabham SPA 1 1m03.478s 34 lap(s) 11 9 Fran Guillen Honda SPA 1 1m14.523s 34 lap(s) 12 17 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1 1m14.996s 34 lap(s) 13 7 Pepe Mompo Lotus SPA 1 1m17.033s 34 lap(s) 14 6 manel acosta Eagle SPA 1 1m19.220s 34 lap(s) 15 1 Julian Martinez Ferrari SPA 1 1m26.264s 34 lap(s) 16 8 Albert Philip Eagle SPA 0 DidNotStart 35 lap(s) 17 18 manel acosta Eagle SPA 0 DidNotStart 35 lap(s) 18 15 Abat Hernaez Cooper SPA 0 DidNotStart 35 lap(s) 19 22 Diego Sampedro Cooper SPA 0 DidNotStart 35 lap(s) 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 35 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Lesmes Gonzalez 53.372s 35 2 xavier aldea 54.118s 30 3 Carlos Espada 54.321s 10 4 Diego Doni 54.443s 19 5 Thund Thund 54.486s 4 6 Javier Carral 54.729s 7 7 Antonio Gonzalez 55.033s 7 8 FERNANDO ARCH 55.344s 3 9 Nick Xug 55.830s 2 10 Dani Torre 1m02.279s 1 11 Fran Guillen 1m10.448s 1 12 Jose M. Ruiz 1m11.514s 1 13 Pepe Mompo 1m13.446s 1 14 manel acosta 1m19.007s 1 15 Julian Martinez 1m25.257s 1 16 Abat Hernaez No time 17 GPLE.GAIZTOR No time 18 Diego Sampedro No time 19 manel acosta No time 20 Albert Philip No time LEADERS Driver Laps xavier aldea 1-35 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 LAPS LED Driver Laps led xavier aldea 35 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change Javier Carral 13 3 10 FERNANDO ARCH 16 8 8 Antonio Gonzalez 15 7 8 Thund Thund 14 6 8 Fran Guillen 17 11 6 Jose M. Ruiz 18 12 6 Carlos Espada 10 5 5 xavier aldea 4 1 3 Diego Doni 6 4 2 Abat Hernaez 19 18 1 Lesmes Gonzalez 3 2 1 GPLE.GAIZTOR 20 20 0 Pepe Mompo 11 13 -2 Albert Philip 12 16 -4 Dani Torre 5 10 -5 Julian Martinez 8 15 -7 manel acosta 9 17 -8 Nick Xug 1 9 -8 manel acosta 2 14 -12 Diego Sampedro 7 19 -12 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Javier Carral (35/35) 100.00 xavier aldea (35/35) 100.00 Diego Doni (35/35) 100.00 Carlos Espada (34/35) 97.14 Lesmes Gonzalez (34/35) 97.14 Thund Thund (15/18) 83.33 Antonio Gonzalez (11/13) 84.62 FERNANDO ARCH (10/10) 100.00 Nick Xug (2/2) 100.00 Dani Torre (1/1) 100.00 Fran Guillen (1/1) 100.00 manel acosta (1/1) 100.00 Jose M. Ruiz (1/1) 100.00 Julian Martinez (0/1) 0.00 Pepe Mompo (0/1) 0.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Nick Xug 0.000 0.000 55.830s 2 Javier Carral 0.218 0.312 55.099s 35 xavier aldea 0.264 0.361 54.795s 35 Diego Doni 0.310 0.381 54.988s 35 FERNANDO ARCH 0.363 0.411 55.841s 10 Lesmes Gonzalez 0.745 1.994 54.457s 35 Carlos Espada 0.988 2.525 55.643s 35 Antonio Gonzalez 2.292 3.466 57.006s 13 Thund Thund 2.426 3.718 56.911s 18 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Indy67 Tue Oct 04 23:14:15 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 55.371s Lap 2: 54.821s Lap 3: 54.552s Lap 4: 54.644s Lap 5: 2m18.714s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 58.532s Lap 7: 54.631s Lap 8: 54.379s Lap 9: 54.588s Lap 10: 2m16.111s [Invalid lap] Lap 11: 1m03.947s [Off the track] Lap 12: 54.271s Lap 13: 54.339s Lap 14: 59.960s Lap 15: 1m59.785s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 54.823s Lap 17: 54.373s Lap 18: 54.343s Lap 19: 54.333s Lap 20: 2m03.922s [Invalid lap] Lap 21: 54.930s Lap 22: 55.437s Lap 23: 54.801s Lap 24: 54.442s Race laps Lap 0: 48.759s Lap 1: 1m01.397s Lap 2: 55.637s Lap 3: 55.382s Lap 4: 55.537s Lap 5: 56.386s Lap 6: 54.840s Lap 7: 54.729s Lap 8: 55.060s Lap 9: 55.005s Lap 10: 55.147s Lap 11: 55.281s Lap 12: 55.085s Lap 13: 55.292s Lap 14: 55.075s Lap 15: 55.179s Lap 16: 55.019s Lap 17: 54.824s Lap 18: 54.949s Lap 19: 54.992s Lap 20: 54.920s Lap 21: 55.196s Lap 22: 55.180s Lap 23: 55.184s Lap 24: 54.877s Lap 25: 54.823s Lap 26: 55.149s Lap 27: 55.463s Lap 28: 54.944s Lap 29: 54.969s Lap 30: 55.009s Lap 31: 54.909s Lap 32: 54.851s Lap 33: 54.802s Lap 34: 54.817s Lap 35: 54.870s Driver: Albert Philip - Eagle Practice laps Lap 1: 2m31.743s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 55.343s Lap 3: 55.307s Lap 4: 59.515s Lap 5: 55.445s Lap 6: 4m00.631s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 55.220s Lap 8: 3m12.461s [Off the track] Lap 9: 57.662s Lap 10: 54.248s Lap 11: 57.735s Lap 12: 1m08.223s [Off the track] No race laps Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 54.736s Lap 2: 54.023s Lap 3: 54.097s Lap 4: 53.357s Lap 5: 4m48.674s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 54.786s Lap 7: 53.864s Lap 8: 53.895s Lap 9: 53.623s Lap 10: 1m02.863s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m24.893s Lap 12: 1m55.920s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 55.790s Lap 14: 54.861s Lap 15: 54.815s Lap 16: 55.320s Lap 17: 54.306s Lap 18: 54.712s Lap 19: 54.400s Race laps Lap 0: 45.668s Lap 1: 1m16.286s [Off the track] Lap 2: 1m05.720s Lap 3: 54.868s Lap 4: 54.507s Lap 5: 54.155s Lap 6: 54.328s Lap 7: 54.392s Lap 8: 54.228s Lap 9: 54.181s Lap 10: 54.273s Lap 11: 54.973s Lap 12: 54.665s Lap 13: 54.157s Lap 14: 53.972s Lap 15: 54.043s Lap 16: 53.833s Lap 17: 53.885s Lap 18: 54.341s Lap 19: 54.482s Lap 20: 53.767s Lap 21: 54.671s Lap 22: 54.410s Lap 23: 54.138s Lap 24: 53.819s Lap 25: 53.891s Lap 26: 53.704s Lap 27: 54.231s Lap 28: 54.133s Lap 29: 53.857s Lap 30: 53.812s Lap 31: 53.769s Lap 32: 53.675s Lap 33: 53.702s Lap 34: 53.609s Lap 35: 53.372s Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 56.299s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 56.388s Lap 3: 1m23.204s [Off the track] Lap 4: 57.690s Lap 5: 54.935s Lap 6: 54.920s Lap 7: 54.611s Lap 8: 55.154s Lap 9: 2m28.013s [Invalid lap] Lap 10: 55.100s Lap 11: 54.597s Lap 12: 2m09.718s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m40.575s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 3m09.136s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 2m36.556s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 55.443s Lap 17: 54.414s Lap 18: 55.300s Race laps Lap 0: 49.070s Lap 1: 1m25.650s [Off the track] Lap 2: 1m00.034s Lap 3: 55.907s Lap 4: 55.933s Lap 5: 55.674s Lap 6: 55.550s Lap 7: 55.033s Lap 8: 55.098s Lap 9: 1m07.734s [Off the track] Lap 10: 55.829s Lap 11: 55.529s Lap 12: 56.021s Lap 13: 55.734s Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 56.310s Lap 2: 6m13.858s [Invalid lap] Lap 3: 56.190s Lap 4: 58.840s Lap 5: 54.812s Lap 6: 54.327s Lap 7: 53.789s Lap 8: 53.755s Lap 9: 53.581s Lap 10: 2m57.516s [Invalid lap] Lap 11: 54.572s Lap 12: 54.209s Lap 13: 53.636s Lap 14: 53.583s Lap 15: 53.468s Lap 16: 54.299s Lap 17: 2m21.596s [Off the track, Invalid lap] Lap 18: 55.002s Lap 19: 54.598s Race laps Lap 0: 45.283s Lap 1: 1m02.165s Lap 2: 55.885s Lap 3: 55.298s Lap 4: 54.953s Lap 5: 54.811s Lap 6: 54.800s Lap 7: 55.049s Lap 8: 54.587s Lap 9: 54.855s Lap 10: 54.733s Lap 11: 54.923s Lap 12: 54.913s Lap 13: 54.364s Lap 14: 54.489s Lap 15: 54.893s Lap 16: 55.410s Lap 17: 54.762s Lap 18: 54.763s Lap 19: 54.634s Lap 20: 54.825s Lap 21: 55.161s Lap 22: 54.394s Lap 23: 54.176s Lap 24: 54.583s Lap 25: 54.541s Lap 26: 54.961s Lap 27: 55.295s Lap 28: 54.984s Lap 29: 54.782s Lap 30: 54.118s Lap 31: 54.776s Lap 32: 54.336s Lap 33: 54.226s Lap 34: 55.017s Lap 35: 54.764s Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 54.981s Lap 2: 54.434s Lap 3: 54.233s Lap 4: 54.666s Lap 5: 2m17.542s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 54.553s Lap 7: 53.664s Lap 8: 1m10.794s Lap 9: 1m57.782s [Off the track] Lap 10: 54.106s Lap 11: 54.281s Lap 12: 1m44.631s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m13.415s Lap 14: 54.039s Lap 15: 1m53.894s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m09.257s [Off the track] Lap 17: 55.014s Lap 18: 53.687s Lap 19: 2m48.070s [Invalid lap] Lap 20: 55.165s Lap 21: 55.016s Lap 22: 54.498s Race laps Lap 0: 45.937s Lap 1: 1m12.011s Lap 2: 55.757s Lap 3: 54.712s Lap 4: 54.903s Lap 5: 54.815s Lap 6: 55.179s Lap 7: 55.162s Lap 8: 55.193s Lap 9: 55.175s Lap 10: 55.035s Lap 11: 55.803s Lap 12: 55.935s Lap 13: 54.568s Lap 14: 55.025s Lap 15: 55.274s Lap 16: 55.078s Lap 17: 54.643s Lap 18: 54.629s Lap 19: 54.443s Lap 20: 54.877s Lap 21: 54.491s Lap 22: 54.879s Lap 23: 55.448s Lap 24: 54.764s Lap 25: 54.535s Lap 26: 55.472s Lap 27: 55.171s Lap 28: 54.502s Lap 29: 54.619s Lap 30: 54.847s Lap 31: 54.680s Lap 32: 55.053s Lap 33: 54.935s Lap 34: 54.674s Lap 35: 55.326s Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 1m09.447s [Off the track] Lap 2: 1m09.395s [Off the track] Lap 3: 53.983s Lap 4: 56.331s No race laps Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 1m08.567s Lap 2: 56.525s Lap 3: 57.321s Lap 4: 1m00.190s Lap 5: 2m00.818s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 4m53.636s [Invalid lap] Lap 7: 1m07.447s Lap 8: 59.417s Lap 9: 1m13.897s [Off the track] Lap 10: 1m51.332s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 57.726s Lap 12: 55.503s Race laps Lap 0: 48.765s Lap 1: 1m11.514s Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m10.780s Lap 2: 58.488s Lap 3: 59.578s Lap 4: 2m34.728s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m06.267s Lap 6: 58.081s Lap 7: 57.112s Lap 8: 1m00.432s Lap 9: 5m58.910s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m09.458s Lap 11: 58.486s Lap 12: 1m44.411s [Invalid lap] Lap 13: 1m10.051s Lap 14: 59.386s Lap 15: 57.146s Lap 16: 56.839s Lap 17: 57.017s Lap 18: 56.716s No race laps Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m09.427s Lap 2: 54.799s Lap 3: 54.962s Lap 4: 55.876s Lap 5: 1m50.508s [Invalid lap] Lap 6: 1m04.663s Lap 7: 55.632s Lap 8: 54.827s Lap 9: 54.688s Lap 10: 2m07.401s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m07.627s Lap 12: 54.142s Lap 13: 54.765s Lap 14: 54.869s Lap 15: 54.807s Lap 16: 1m23.482s [Off the track, Invalid lap] Lap 17: 1m13.874s [Off the track] Lap 18: 54.665s Lap 19: 56.340s Lap 20: 54.177s Lap 21: 54.106s Lap 22: 54.499s Lap 23: 1m41.031s [Invalid lap] Lap 24: 54.252s Race laps Lap 0: 47.188s Lap 1: 1m18.248s Lap 2: 1m09.866s Lap 3: 55.631s Lap 4: 56.454s Lap 5: 55.372s Lap 6: 55.329s Lap 7: 54.955s Lap 8: 56.822s [Off the track] Lap 9: 55.086s Lap 10: 54.321s Lap 11: 54.727s Lap 12: 55.237s Lap 13: 55.199s Lap 14: 55.306s Lap 15: 55.234s Lap 16: 54.974s Lap 17: 54.691s Lap 18: 54.645s Lap 19: 55.410s Lap 20: 54.844s Lap 21: 55.530s Lap 22: 54.997s Lap 23: 55.245s Lap 24: 54.829s Lap 25: 55.543s Lap 26: 55.111s Lap 27: 54.697s Lap 28: 55.095s Lap 29: 56.242s Lap 30: 54.983s Lap 31: 54.739s Lap 32: 55.166s Lap 33: 55.336s Lap 34: 55.043s Lap 35: 55.203s Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 3m04.061s [Invalid lap] Lap 2: 3m55.406s [Invalid lap] Lap 3: 1m26.151s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m03.851s Lap 5: 55.322s Lap 6: 56.258s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m03.706s [Off the track] Lap 8: 55.834s Lap 9: 54.843s Lap 10: 55.404s Lap 11: 1m06.691s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m01.468s Lap 13: 1m03.286s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m00.411s Lap 15: 54.169s Race laps Lap 0: 48.870s Lap 1: 1m13.446s [Off the track] Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 1m03.997s Lap 2: 56.412s Lap 3: 55.271s Lap 4: 56.344s Lap 5: 1m15.600s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m05.028s Lap 7: 56.634s Lap 8: 54.321s Lap 9: 54.603s Lap 10: 1m07.023s [Off the track] Lap 11: 1m11.798s [Off the track] Lap 12: 2m03.389s [Invalid lap] Lap 13: 55.632s Lap 14: 56.794s Lap 15: 55.566s Lap 16: 55.204s Lap 17: 2m14.454s [Off the track, Invalid lap] Lap 18: 1m35.494s [Off the track] Lap 19: 57.164s Lap 20: 55.638s Lap 21: 55.041s Lap 22: 55.107s Lap 23: 1m28.558s [Off the track, Invalid lap] Lap 24: 1m02.000s [Off the track] Race laps Lap 0: 48.224s Lap 1: 1m22.253s [Off the track] Lap 2: 58.540s Lap 3: 55.361s Lap 4: 54.486s Lap 5: 54.855s Lap 6: 54.954s Lap 7: 54.585s Lap 8: 54.813s Lap 9: 1m03.332s [Off the track] Lap 10: 56.399s Lap 11: 55.452s Lap 12: 1m09.209s [Off the track] Lap 13: 55.831s Lap 14: 56.993s Lap 15: 57.110s Lap 16: 56.109s Lap 17: 54.878s Lap 18: 54.588s Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 1m13.891s [Off the track] Lap 2: 56.724s Lap 3: 56.423s Lap 4: 54.656s Lap 5: 55.581s Lap 6: 54.767s Lap 7: 55.678s Lap 8: 55.014s Lap 9: 2m05.414s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m07.761s Lap 11: 54.713s Lap 12: 53.522s Lap 13: 53.608s Lap 14: 54.162s [Off the track] Lap 15: 1m16.607s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m31.203s [Off the track] Lap 17: 54.504s Lap 18: 54.097s Lap 19: 1m15.378s [Off the track, Invalid lap] Lap 20: 1m09.271s Lap 21: 54.450s Race laps Lap 0: 46.482s Lap 1: 1m02.279s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 1m04.931s Lap 2: 55.741s Lap 3: 55.110s Lap 4: 54.835s Lap 5: 54.901s Lap 6: 54.862s Lap 7: 54.641s Lap 8: 54.968s Lap 9: 54.653s Lap 10: 54.299s Lap 11: 54.793s [Off the track] Lap 12: 2m17.598s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 54.670s Lap 14: 54.298s Lap 15: 54.059s Lap 16: 54.340s Lap 17: 54.137s Lap 18: 53.692s Lap 19: 1m58.679s [Off the track, Invalid lap] Lap 20: 54.486s Lap 21: 1m09.784s [Off the track] Lap 22: 59.322s Lap 23: 54.672s Lap 24: 54.370s No race laps Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 1m11.499s Lap 2: 54.768s Lap 3: 54.630s Lap 4: 53.506s Lap 5: 53.494s Lap 6: 2m27.850s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 55.350s Lap 8: 53.580s Lap 9: 53.618s Lap 10: 53.026s Lap 11: 53.601s Lap 12: 1m50.390s [Invalid lap] Lap 13: 1m23.113s [Off the track] Lap 14: 55.050s Lap 15: 53.454s Lap 16: 54.081s Lap 17: 52.960s Lap 18: 1m06.880s [Off the track, Invalid lap] Lap 19: 1m24.099s [Off the track] Lap 20: 56.714s Lap 21: 54.225s Lap 22: 53.545s Lap 23: 53.321s Race laps Lap 0: 44.737s Lap 1: 1m04.016s Lap 2: 55.830s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 2m43.280s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m18.834s Lap 3: 55.704s Lap 4: 55.402s Lap 5: 54.766s Lap 6: 1m43.387s [Invalid lap] Lap 7: 54.906s Lap 8: 54.918s Lap 9: 54.801s Lap 10: 53.316s [Invalid lap] Lap 11: 1m11.084s Lap 12: 58.133s Lap 13: 55.996s Lap 14: 55.029s Lap 15: 1m11.347s Lap 16: 55.149s Lap 17: 54.507s Lap 18: 1m01.399s Lap 19: 55.309s Race laps Lap 0: 49.358s Lap 1: 1m10.448s Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m06.705s Lap 2: 55.385s Lap 3: 54.594s Lap 4: 55.047s Lap 5: 54.201s Lap 6: 53.796s Lap 7: 53.736s Lap 8: 54.959s Lap 9: 54.724s Lap 10: 53.700s Lap 11: 1m25.671s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m07.801s Lap 13: 54.950s Lap 14: 54.714s Lap 15: 53.979s Lap 16: 53.895s Lap 17: 1m34.225s [Invalid lap] Lap 18: 1m02.051s Lap 19: 54.772s Race laps Lap 0: 46.290s Lap 1: 1m25.257s [Off the track] Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 1m02.022s Lap 2: 54.196s Lap 3: 53.785s Lap 4: 1m04.535s Lap 5: 53.044s Lap 6: 2m27.927s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 53.386s Lap 8: 53.631s Lap 9: 54.873s Lap 10: 53.888s Lap 11: 56.040s Lap 12: 1m35.452s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m01.802s Lap 14: 54.956s Lap 15: 53.291s Lap 16: 56.754s Lap 17: 1m33.616s [Off the track, Invalid lap] Lap 18: 1m04.743s Lap 19: 55.258s Lap 20: 56.554s Race laps Lap 0: 45.496s Lap 1: 1m19.007s Driver: FERNANDO ARCH - Honda Practice laps Lap 1: 1m33.427s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m04.750s Lap 3: 55.532s Lap 4: 54.705s Lap 5: 54.462s Lap 6: 1m28.302s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m03.810s Lap 8: 54.995s Lap 9: 55.052s Race laps Lap 0: 47.969s Lap 1: 1m01.772s Lap 2: 55.931s Lap 3: 55.344s Lap 4: 55.528s Lap 5: 56.511s Lap 6: 56.415s Lap 7: 55.345s Lap 8: 55.648s Lap 9: 55.708s Lap 10: 56.142s Generated with GPL Replay Analyser Track: Indy67 Tue Oct 04 23:14:15 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Albert Philip fails to make the start. manel acosta fails to make the start. Abat Hernaez fails to make the start. Diego Sampedro fails to make the start. Polesitter Nick Xug in a Eagle leads the field as the flag drops. Lap 1: Julian Martinez overtakes Diego Sampedro. Julian Martinez is in position 14 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Albert Philip. Thund Thund overtakes manel acosta. Thund Thund overtakes Julian Martinez. Thund Thund overtakes Diego Sampedro. Thund Thund is in position 13 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada overtakes Diego Sampedro. Carlos Espada is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Carlos Espada. Pepe Mompo overtakes manel acosta. Pepe Mompo overtakes Julian Martinez. Pepe Mompo overtakes Diego Sampedro. Pepe Mompo overtakes manel acosta. Pepe Mompo is in position 10 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes manel acosta. Lesmes Gonzalez is in position 9 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Antonio Gonzalez. Jose M. Ruiz overtakes Thund Thund. Jose M. Ruiz overtakes Albert Philip. Jose M. Ruiz overtakes Pepe Mompo. Jose M. Ruiz overtakes Carlos Espada. Jose M. Ruiz overtakes manel acosta. Jose M. Ruiz overtakes Julian Martinez. Jose M. Ruiz overtakes Diego Sampedro. Jose M. Ruiz overtakes Lesmes Gonzalez. Jose M. Ruiz overtakes manel acosta. Jose M. Ruiz is in position 8 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Antonio Gonzalez. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen overtakes Albert Philip. Fran Guillen overtakes Pepe Mompo. Fran Guillen overtakes Carlos Espada. Fran Guillen overtakes manel acosta. Fran Guillen overtakes Julian Martinez. Fran Guillen overtakes Diego Sampedro. Fran Guillen overtakes Lesmes Gonzalez. Fran Guillen overtakes manel acosta. Fran Guillen is in position 7 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Albert Philip. Javier Carral overtakes Pepe Mompo. Javier Carral overtakes Carlos Espada. Javier Carral overtakes manel acosta. Javier Carral overtakes Julian Martinez. Javier Carral overtakes Diego Sampedro. Javier Carral overtakes Diego Doni. Javier Carral overtakes Lesmes Gonzalez. Javier Carral overtakes manel acosta. Javier Carral is in position 5 at the end of the lap. FERNANDO ARCH overtakes Antonio Gonzalez. FERNANDO ARCH overtakes Thund Thund. FERNANDO ARCH overtakes Javier Carral. FERNANDO ARCH overtakes Albert Philip. FERNANDO ARCH overtakes Pepe Mompo. FERNANDO ARCH overtakes Carlos Espada. FERNANDO ARCH overtakes manel acosta. FERNANDO ARCH overtakes Julian Martinez. FERNANDO ARCH overtakes Diego Sampedro. FERNANDO ARCH overtakes Diego Doni. FERNANDO ARCH overtakes Lesmes Gonzalez. FERNANDO ARCH overtakes manel acosta. FERNANDO ARCH is in position 4 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Lesmes Gonzalez. Dani Torre overtakes manel acosta. Dani Torre is in position 3 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Lesmes Gonzalez. xavier aldea overtakes manel acosta. xavier aldea overtakes Nick Xug. xavier aldea is in position 1 at the end of the lap. Nick Xug loses the lead. The new race leader is xavier aldea. Lap 2: Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada overtakes Pepe Mompo. Carlos Espada overtakes Jose M. Ruiz. Carlos Espada overtakes Fran Guillen. Carlos Espada overtakes Dani Torre. Carlos Espada is in position 9 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Julian Martinez. Antonio Gonzalez overtakes Carlos Espada. Antonio Gonzalez overtakes manel acosta. Antonio Gonzalez overtakes Pepe Mompo. Antonio Gonzalez overtakes Jose M. Ruiz. Antonio Gonzalez overtakes Fran Guillen. Antonio Gonzalez overtakes Dani Torre. Antonio Gonzalez is in position 8 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Carlos Espada. Thund Thund overtakes manel acosta. Thund Thund overtakes Pepe Mompo. Thund Thund overtakes Jose M. Ruiz. Thund Thund overtakes Fran Guillen. Thund Thund overtakes Dani Torre. Thund Thund is in position 7 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Jose M. Ruiz. Lesmes Gonzalez overtakes Fran Guillen. Lesmes Gonzalez overtakes Dani Torre. Lesmes Gonzalez is in position 6 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Dani Torre. Diego Doni is in position 5 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Dani Torre. Javier Carral is in position 4 at the end of the lap. FERNANDO ARCH overtakes Dani Torre. FERNANDO ARCH is in position 3 at the end of the lap. Jose M. Ruiz retires the Lotus. Pepe Mompo retires the Lotus. Dani Torre retires the Brabham. Fran Guillen retires the Honda. Julian Martinez retires the Ferrari. manel acosta retires the Eagle. Lap 3: Carlos Espada overtakes Nick Xug. Carlos Espada is in position 8 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Nick Xug. Antonio Gonzalez is in position 7 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Nick Xug. Thund Thund is in position 6 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Nick Xug. Lesmes Gonzalez is in position 5 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Nick Xug. Diego Doni is in position 4 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Nick Xug. Javier Carral is in position 3 at the end of the lap. FERNANDO ARCH overtakes Nick Xug. FERNANDO ARCH is in position 2 at the end of the lap. Nick Xug retires the Eagle. Lap 6: Javier Carral overtakes FERNANDO ARCH. Javier Carral is in position 2 at the end of the lap. Lap 9: Carlos Espada overtakes Antonio Gonzalez. Carlos Espada is in position 7 at the end of the lap. Lap 11: Antonio Gonzalez overtakes FERNANDO ARCH. Antonio Gonzalez is in position 7 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes FERNANDO ARCH. Carlos Espada is in position 6 at the end of the lap. Thund Thund overtakes FERNANDO ARCH. Thund Thund is in position 5 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes FERNANDO ARCH. Lesmes Gonzalez is in position 4 at the end of the lap. Diego Doni overtakes FERNANDO ARCH. Diego Doni is in position 3 at the end of the lap. FERNANDO ARCH retires the Honda. Lap 12: Carlos Espada overtakes Thund Thund. Carlos Espada is in position 5 at the end of the lap. Lap 14: Antonio Gonzalez retires the Cooper. Lap 19: Thund Thund retires the Lotus. Lap 23: Lesmes Gonzalez overtakes Diego Doni. Lesmes Gonzalez is in position 3 at the end of the lap. Lap 27: Lesmes Gonzalez overtakes Javier Carral. Lesmes Gonzalez is in position 2 at the end of the lap. Lap 35: What would become the fastest lap of the race is set by Lesmes Gonzalez. The time is an impressive 53.372s. End of the race: xavier aldea wins the race 03.008s ahead of Lesmes Gonzalez. Last of the podium finishers was Javier Carral, finishing 13.029s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 04:36 AM Publicado: #8
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	El primer podio de la temporada Pero antes felicitar al "poleman" Xug Ese Eagle está rindiendo... FELICIDADES: Pilotillo , ¡vaya campeón estás hecho! Que dure, que dure... Memo ¡BIEN! Y consiguiendo puntos para el equipo. Javier Carral Qué difícil lo vas a poner!! Así me gusta Primera carrera y... ¡en el podio! A todos, mi enhorabuena y ¡FELIZ IV CAMPEONATO Un abrazo En adelante... lo mejor (para mí, claro : LAS CRÓNICAS. -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

memo Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 04:49 AM Publicado: #9
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	Bueno, carrera rara para abrir campeonato, como no podía ser de otra manera. Venía convencido de poder lograr un buen resultado. Me habían ido bien los entrenos privados, salvo múltiples roturas de motor que me estaban volviendo loco. Empiezo la qualy fuerte e hice un buen tiempo que luego fué superado por Xug y Manel. Al final tercer puesto en parrilla. Seguia dandole vueltas a las roturas de motor así que a última hora decidí cambiar de estilo de pilotaje y correr toda la carrera en quinta sin cambiar de marcha (que aprenda kimmi ) Salí bien, adelantando a Manel y perdiendo una posicion. Pasé la primera curva bien y en la segunda me pegué muchísimo al pilotillo que me precedía (que creo que era Xug), pero en la entrada de la tercera curva cometo una "montoyada" tremenda... me tiro a la curva como si estuviese corriendo yo solo y claro... Xug habia tomado la curva con precaución y me iba derechito hacia él. Lo esquivé y me dí contra el muro. Por suerte no toqué a nadie... Total, que tras echarme las manos a la cabeza y cagarme en too, reinicio y prosigo, ya sin esperanzas de hacer nada en esta carrera. Doy la cuarta curva, encaro la recta de meta y de pronto me encuentro un honda trompeado en plena recta y no lo puedo esquivar y lo toco y trompeo. Por suerte pude continuar, milagrosamente sin daños... pero retrasadísimo respecto a la cabeza. A partir de ahi comienzo a rodar tranquilo con la única obsesion de dar al menos doce vueltas sin que me rompa el motor. Iba quinto y tras el abandono de Arch, me puse cuarto tras Diego Doni. Lo que era un mundo de distancia poco a poco fué disminuyendo y me fuí acercando a él. Cuando me puse justo detrás de él lo veía con mucho lag dando zarpazos de un lado para otro pero al rato volvió a la normalidad y lo conseguí adelantar en la vuelta 22. Bien! ya voy tercero. Ostras! si está Carral justo delante... A por él!!! Conseguí ponerme detrás suyo y una vez que me salieron perfectas dos curvas lo conseguí adelantar en la recta. Ya era segundo, con Xavi Aldea a 11 segundos por delante, pero como estaba enrachado y los neumáticos iban bien, me decidí a tirar todo lo que pude y la diferencia fué bajando... 8, 6, 5.... hasta que al término de la carrera me quedé a 3 segundos. Gran resultado, pero perdí una de las pocas ocasiones que tendré de ganar por culpa de mi gran cagada al principio de carrera... Enhorabuena Xavi.. el otro día record del mundo y hoy victoria -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 06:50 PM Publicado: #10
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	Tras la primera carrera, las clasificaciones quedan como sigue: Pilotillos : 1 Pilotillo 17 2 BlackJack 17 3 Memo 16 4 Dido 12 5 Katana 11 6 Thund 10 7 Mardor 9 8 Xug 1 A destacar la escabechina ocurrida ayer debido a la nueva norma del mínimo de vueltas completadas para poder puntuar. También destacar que sólo hubo una ausencia no anunciada, que ocasionará que este pilotillo no podrá competir en la siguiente prueba (Kyalami) y su puesto lo podrá ocupar el primer reserva (Philip). Equipos : 1 Atila Lotus Competición 19 2 Sol Naciente Team 17 3 Rob Walker Team 17 4 Scuderia Paquetown 16 5 Dos Diegos Racing T. 12 6 Amunt Racing Team 12 7 Coswarch Racing 0 8 Gurney Team 0 -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

Thund Ver Perfil del Usuario	Oct 5 2005, 10:05 PM Publicado: #11
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	El equipo ALC da la bienvenida a tod@s los participantes a este campeonato y para ello el sr. ogle cedio amablemente su volante para que la gente viese lo genial que esta Twisted Evil , sus otros 2 pilotos, intentaron llevar el glamour a esta "nuestra competicion" jijiji. Comenzaron los entrenamientos como se esperaba.. Detras... jiji y eso que habia bajado mi pb en casi medio segundo, me fui hasta los 54:3, decidi poner el peso de carrera y empezé a probar porque sabia que castigaba mucho los neumaticos, tras unos pequeños incidentes con manel.... el cual tenia un punto de mira en el morro y cada vez que me salia.... porrazo.. estaba seguro que tendría que bajar el ritmo de carrera. Pasada la clasificacion... en nuestra linea... el equipo ALC nos colocamos en la cola de peloton... brindis disfrutando de las vistas y el publico que nos gritaba y jaleaba... Juan Luis... levanta la bandera piloto concentracion... go, go , go salgo cual tortuga en medio de una curva, me pasan algunos pilotos, un encontronazo... esquivo, llego a la primera curva mas coches en pista, esquivo uno, esquivo otro... y zasssss finalmente me como el tercero... alguien me da o algo pasa... salgo volando pues si que empezamos bien... reinicio, reinicio... cachis no funciona... reinicio... dichoso... circuito no despejado... grrr finalmente reinicio.. se que hay alguien detras.. creo que un ferrari... llegamos a final de recta... se acaba el reincio y comienza lo serio... pero.. que..... montonera en la primera curva... freno ... no hay que forzar.. miro los retrovisores.. veo que viene un ferrari todo lanzado... será posible que no me vea y que no vea la montonera... en el ultimo minuto me esquiva... y se va hacia el exterior... no vuelvo a saber nada de el me queda algo de mal cuerpo.. se que no puede reiniciar pero convencido de que yo he frenado para esquivar el accidente.. comienzan las vueltas, me coloco detras de un ferrari... es mas rapido que yo, pero lo mantengo , 2 segundos, 3 segundos el L Gonzalez, son mis mejores vueltas, ruedo en 54 comodo... de repente pasa un ovni y me debo distraer y trompeo... las ruedas se me ponen al rojo, no he perdido posición pero el coche se vuelve incontrolable, son unas vueltas horribles, fundido no consigo dar ni una vuelta bien, me pilla Katana, aunque intento ponerselo comodo, algo intento forzar, pero veo que el coche se va de baretas a cada curva, vuelvo a trompear mi compi me empieza a pillar y eso que le sacaba mucho, mis neumaticos son plastilina... le veo venir, y yo casi ya voy por el exterior intentando enfriar los neumaticos, le dejo pasar, y zas.... Question Question Question Question Question desaparece de mis ojos... recupero posicion... QUE HA PASADO??????, veo que estoy en 6ª posición... no merecida... me relajo... comienzo a forzar, vuelvo a bajar mis vueltas... hasta que se calientan otra vez las ruedas... y me salgo... esta vez rompo una rueda... se acabo... Me voy contento llego al BOX y todo son felicitaciones.. un 6º saliendo desde atras... llego junto a mi compi... un 7º... hemos puntuado para el equipo... llamamos al Sr ogle... y le hacemos un pequeño calvo en homenaje Twisted Evil y le pedimos que arregle de una vez sus comunicaciones para poder disfrutar del momento. flores flores flores disfrutamos del momento y como seguimos siendo buenos deportistas Twisted Evil nos vamos a celebrar los puestos... no importa que hayan sido por que los demas no hayan llegado... son puntos.. Hoy toca levantarse... y a leer las cronicas de los periodicos... todos los pilotos estan emocionados porque ha empezado el nuevo campeonato... parrilla llena... da gusto... esto es ilusion... somos pilotillos... que momento... PD: Enhorabuena a los que acabaron y al podio.. PD: Sigo felicitando a ese recordman.. nos recuerda con quien participamos. PD: Un placer volver a correr.. alguien mas tiene agujetas??? (o como se escriba) PD: QUIERO MASSSSSSSSSSS PD:FIJAROS porque no lo vereis mas... donde estan los ALC uh, uh ,uh... Saludines para tod@s -------------------- Saludos para to@s

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 05:32 PM Publicado: #12
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Bueno, segunda prueba de la temporada. En ocasiones anteriores... I CGPLFPDLR 1 Cosworth Cooper 2 Manel Eagle 3 Memo Lotus 4 Bertolucci Lotus 5 Ogledalo Lotus 6 Ferrari F399 Ferrari 7 Pilotillo Lotus 8 Gladiatorr Lotus Pole position: Cosworth (Cooper) 1:21,745 Vuelta rápida: Memo (Lotus) 1:21,603 Regularidad: Manel (Eagle) Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 05:33 PM Publicado: #13
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	II CGPLFPDLR 1 Memo Lotus 2 Katana Lotus 3 Cosworth BRM 4 Lontano Honda 5 Dido Ferrari 6 Arch BRM 7 Manel Eagle 8 Thund Lotus 9 David Castells BRM 10 Xavy Guillén Lotus 11 Franky Honda 12 Pilotillo Ferrari 13 Ferrari F399 Ferrari 14 Philip Eagle 15 Pepe Mompo Eagle 16 Mardor Cooper Pole Position: Memo (Lotus) 1:20,884 Vuelta rápida: Dido (Ferrari) 1:21,422 Regularidad: Memo (Lotus) Mayor remontada: Lontano (Honda) Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 05:34 PM Publicado: #14
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	III CGPLFPDLR 1 Pilotillo Cooper 2 Dido Brabham DDRT 3 Nieva BRM 4 Danich Brabham PAPADAS 5 Katana Lotus ART 6 Memo Ferrari SPR 7 Ferrari F399 Ferrari SPR 8 Xug Lotus ART 9 Thund Eagle 10 Ogledalo Lotus PAPADAS 11 Franky Cooper 12 Mardor Lotus 13 Xavy Guillén Eagle 14 Pepe Mompo Eagle ART 15 Seninha Brabham DDRT Pole position: Dido (Brabham-DDRT) 1:20,614 Vuelta rápida: Dido (Brabham-DDRT) 1:21,005 Regularidad: Pilotillo (Cooper) Mayor remontada: Ogledalo (Lotus) Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 05:37 PM Publicado: #15
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	De Kyalami suelo decir que no es un circuito que me guste mucho ya que, a pesar de que tiene bastantes curvas muy interesantes, el conjunto no acaba de tener un ritmo que me guste demasiado. Desde el punto de vista “gepelero” decir también que es muy difícil ponerse en negativo allí, según me han comentando suele ser el último (más bien penúltimo, Ring obliga) en que se pone la gente en “verde” en el GPL Rank. Suerte a todos y, recordad, 24 vueltas, reinicio hasta Sunset Bend, para puntuar hay que completar 8 vueltas, así que cuidadín al principio que las carreras son muy largas. A ver si esta vez no hay masacre tempranera y disfrutamos de una carrera bonita. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 06:08 PM Publicado: #16
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	¡Gracias, Julián! Qué suerte pensar que "nuestra temporada" empieza. Jo!, pues imaginad que alguien lograra "ponerse en negativo" en Kyalamy... ¿Por qué no? Pues no será que no llevamos récords últimamente... ¿O no? Así que, ¡venga!, poneos al asunto y demostrad cómo pilotan los gepeleros del Campeonato PDLR. -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 17 2005, 06:10 PM Publicado: #17
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	quote: A ver si esta vez no hay masacre tempranera y disfrutamos de una carrera bonita. PD: lo siento, esto de tener que ir partiendo los mensajes... Creo que el uso de iconos es lo que más limita. -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 18 2005, 04:58 PM Publicado: #18
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Más vale "tarde que nunca" . No, la verdad es que este enlace que dejo lo encontré ayer por pura casualidad (buscando otras cosas) y me gustó mucho. Una crónica detallada y con bonitas fotos de las 500 Millas de Indianápolis en 1967. Philip, estoy casi convencida que que la última pág. te va a gustar Mira, mira... qué "de cositas" le ponían ya al Eagle... Y hay más, muy interesantes... http://dixierunners.speedgeezers.com/Indy1...race/index.htm' Target=_Blank>http:// http://dixierunners.speedgeezers.com/Indy1...7race/index.htm -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 18 2005, 05:00 PM Publicado: #19
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Perdón, he puesto mal el enclace: http://dixierunners.speedgeezers.com/Indy1...7race/index.htm -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:52 AM Publicado: #20
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	En esta ocasión... Con que.... "PD:FIJAROS porque no lo vereis mas... donde estan... " Vamos por partes, a ver si cabe: 1.- Clasificatoria 2.- Carrera Al menos eso... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:54 AM Publicado: #21
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 12 Thund Thund Lotus SPA 1m20.741s 19 2 13 Eduardo Sanchez Brabham SPA 1m20.913s 00.172s 14 3 15 Javier Carral Cooper SPA 1m21.011s 00.270s 14 4 8 manel acosta Eagle SPA 1m21.181s 00.440s 17 5 1 Julian Martinez Ferrari SPA 1m21.245s 00.504s 12 6 14 Diego Doni Cooper ITA 1m21.261s 00.520s 13 7 7 xavier aldea Honda SPA 1m21.466s 00.725s 18 8 16 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 1m21.822s 01.081s 11 9 6 Pako Pardo BRM SPA 1m22.103s 01.362s 7 10 9 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m22.158s -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:55 AM Publicado: #22
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	11 17 Diego Sampedro Cooper SPA 1m22.328s 01.587s 14 12 18 Carlos Espada Ferrari SPA 1m22.417s 01.676s 17 13 2 Fran Guillen Honda SPA 1m22.660s 01.919s 16 14 22 Pepe Mompo Lotus SPA 1m22.961s 02.220s 12 15 5 Guillen Xavy Lotus SPA 1m23.461s 02.720s 4 16 10 Abat Hernaez Cooper SPA 1m24.372s 03.631s 4 17 11 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m24.494s 03.753s 15 18 19 Albert Philip Eagle SPA 1m24.805s 04.064s 10 19 3 Alberto Navarro Lotus SPA 1m24.941s 04.200s 13 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:56 AM Publicado: #23
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	RACE RESULTS (After 24 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff 1 15 Javier Carral Cooper SPA 24 32m48.938s 2 12 Thund Thund Lotus SPA 24 32m50.997s 02.059s 3 13 Eduardo Sanchez Brabham SPA 24 33m01.205s 12.267s 4 14 Diego Doni Cooper ITA 24 33m09.549s 20.611s 5 7 xavier aldea Honda SPA 24 33m17.958s 29.020s 6 18 Carlos Espada Ferrari SPA 24 33m28.775s 39.837s 7 1 Julian Martinez Ferrari SPA 24 33m28.875s 39.937s 8 8 manel acosta Eagle SPA 24 33m29.277s 40.339s 9 6 Pako Pardo BRM SPA 24 33m47.975s 59.037s 10 17 Diego Sampedro Cooper SPA 24 34m08.412s 1m19.474s -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:57 AM Publicado: #24
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	11 2 Fran Guillen Honda SPA 23 32m55.343s 1 lap(s) 12 22 Pepe Mompo Lotus SPA 23 33m01.040s 1 lap(s) 13 10 Abat Hernaez Cooper SPA 23 33m42.024s 1 lap(s) 14 3 Alberto Navarro Lotus SPA 22 33m44.899s 2 lap(s) 15 19 Albert Philip Eagle SPA 21 33m19.324s 3 lap(s) 16 5 Guillen Xavy Lotus SPA 14 20m11.539s 10 lap(s) 17 9 Jose M. Ruiz Lotus SPA 13 18m45.559s 11 lap(s) 18 16 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 11 15m38.567s 13 lap(s) 19 11 Antonio Gonzalez Cooper SPA 2 3m10.387s 22 lap(s) 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 24 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:58 AM Publicado: #25
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	-------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 03:25 PM Publicado: #26
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	Puntuación en Kyalami: Carral 23 (21 +2 por REGULARIDAD) Thund 20 (19 + 1 por POLE) Cosworth 19 (18 + 1 por VR) Dido 16 Pilotillo 15 Katana 15 (14 + 1 por REMONTADA) F399 13 Acosta 12 Pako 11 Seninha 10 Franky 9 Pepe Mompo 8 Calamarr 7 Ogledalo 6 Philip 5 Xavy 4 Chema 3 Memo 2 Mardor 0 -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 03:26 PM Publicado: #27
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	La clasificación queda así: 1 BlackJack 40 2 Pilotillo 32 3 Thund 30 4 Dido 28 5 Katana 26 6 Cosworth 19 7 Memo 18 8 F399 13 9 Manel 12 10 Seninha 10 11 Franky 9 12 Mardor 9 13 Mompo 8 14 Calamarr 7 15 Ogledalo 6 16 Philip 5 17 X. Guillén 4 18 Chema 3 19 Xug 1 20 Arch 0 21 Danich 0 Y por equipos: 1 Atila Lotus Competición 45 2 Sol Naciente Team 41 3 Rob Walker Team 40 4 Dos Diegos Racing T. 38 5 Amunt Racing Team 35 6 Scuderia Paquetown R. 32 7 Coswarch Racing 19 8 Gurney Team 17 -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 04:09 PM Publicado: #28
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	Detectado un pequeño error: la clasificación tras 2 GP queda así: La clasificación queda así: 1 Black Jack 40 2 Pilotillo 32 3 Thund 30 4 Dido 28 5 Katana 26 6 Cosworth 19 7 Memo 18 8 F399 13 9 Manel 12 10 Pako Pardo 11 11 Seninha 10 12 Franky 9 13 Mardor 9 14 Mompo 8 15 Calamarr 7 16 Ogledalo 6 17 Philip 5 18 Xavy Guillén 4 19 Chema 3 20 Xug 1 21 Arch 0 22 Danich 0 -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

Thund Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 06:02 PM Publicado: #29
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	En los 2 sitios igual ... ala... Nassss a to@s... Estoy tan nervioso desde ayer que no se si voy a atinar con las teclas... asi que mis disculpas de antemano jajajaja... Esa sensación de nuevo... el motor... el casco... el asiento... todo se vuelve a sentir.. 2 semanas... desde la ultima prueba.. fue un caos... de prueba realmente... ahora empezaba lo serio... los coches comenzaban a salir... los miraba.. habia mirado los tiempos del previo... uff imposible una vez mas... con suerte entre los 10 primeros... me bajo las gafas... agarro el volante... lo acaricio.. es una sensacion especial... toco suavemente el acelerador.. meto la marcha... siento el rugido en mis oidos.. sonrio... uhmm dichosa sensacion, mi ingeniero a llenado los depositos a tope (la madre que lo...) arranco.. he decidio hacer el entreno como una carrera. salgo detras de un coche azul.. me sonrio... mis compis del año pasado.. pienso en darle una leccion... ..... lo intento otra vez.... .... me la da él por mas que intento no me acerco.. pero veo que las ruedas cogen su temperatura ideal... dioss... que bien me siento.. acelero un poco mas, veo que se acerca... 1:20:7 ... no esta mal... mi pb sigo intentando mejorar, las ruedas se van agotando... pienso en entrar a boxes y cambiarlas.. pero no ... quiero ver como se comportan en carrera, medio mantengo las ruedas.. y veo las banderas... entro.. me bajo del coche... los mecanicos me miran.. yo les miro.. ¿estan tontos? guau los sigo mirando y derepente todos vienen corriendo... y a estos que les pasa?.. POLEEEEEEEEEE einnnnnnnn????, comienzo a bailar con ellos me pongo todo nervioso, me entran unas ganas tremendas de ir al baño... no encuentro el volante... mis mecanicos se dan cuenta... uno amablemente me mete en el coche... porrazo porrazo porrazo y me dice que me tranquilice... ponen gasolina para 28 vueltas les miro con cara de mosca preguntandome si llegara... ya no hay tiempo.. Coño... le veo la cara a Juan luis.. HOLAAAAAA eres nuevo me grita el muy... grrr porque será?... claro siempre viendo a los mismos... no se ni donde estan los pedales... le cuesta un horror levantar la bandera... lo hace a camara lenta... en ese momento es sorprendente... es como de verdad, solo me oigo el corazon, dejo de oir ruidos, solo veo el volante.. la dichosa bandera, todo va como a camara lenta.. pon, pon..... pon.... yaaaaaaaaaa.... trato de salir bien, pero esta visto que no es lo mio, me pasan dos coches, cosworth y javier... que pasada... que monstruos.... f399 lo intenta por la izquierda... este tio es un caballero .. y prefiere no arriesgar, llegamos asi a la curva... ruedas... ruedas... me repito.. voy pisando huevos o eso creo yo... se me estan marchando... no importa... soy mas rapido lo se, lo siento... estoy nervioso.. las primeras vueltas son un suplicio como se nota la gasolina... me acerco, me alejo, me acerco me alejo.. pierdo a julian de vista.... estoy mas tranquilo.. tengo muucho tiempo... en los momentos en los que me siento como parte del coche le recorto tiempo.. es increible pero solo veo la siguiente curva, se como trazarla, se como sentirla.. el coche no patina, las ruedas van perfectas... es un grupo... cosworth comete un fallo... otra vez nervios, se coloca detras... comienzan los fallos.. y ademas los doblados... uyyyy APARTAAAAA, ahora se como se sienten los demas siempre cuando me doblan... chapo por los doblados.. se apartaban perfectamente.. y hacen que todo sea mucho mas facil... aun asi siempre se pierde algo de tiempo.. sobre todo por miedo para que no se estropee la carrera, no se ni como voy... otra vuelta... otra... otra... dios.. me duele la espalda y tengo mucho calor... (que viejo estoy fundido ) otra vuelta mas... doblados.. y javier carral siempre al fondo.. 5 secs, 4 secs, 3 secs.. 2 doblados.. cometo un par de fallos y me pongo nervioso , otra vez 5 secs.. cachis.. piso un poco mas... se nota, termino todas las ultimas vueltas en 20 y 21.. le sigo recortando.. 4 secs 3 secs.. le tengo hay... que bien conduce este tio... EINNNNNNNNNNNNNN pero que hace un tio hay con la bandera a cuadros... ya???????? quitate no ves que me lo estoy pasando pipa... en fin... freno el coche... doy una vuelta mas, tranquilo... miro el circuito.. entro en boxes... todos se lanzan sobre el coche ... casi me arrancan del volante y comenzamos a bailar brindis sidra tortilla porro guitarra flores jajajajaj, no me lo puedo creer, 2º... y con todo el mundo corriendo... la lara lara .. no me lo esperaba.. tengo una sonrisa de idiota increible nos acercamos al podio.. y veo a Raquel con una cara asi pongo cara de dolido... pero la verdad es que yo tengo la misma jajajaj, no me lo esperaba... jajajajaj felicito a Javier primero y a cosworth tercero estos si que son unos fieras, siempre aqui.. apago el motor de la cosa verde... hoy si se ha portado.. acaricio el motor y me voy a la sala de pilotos.. alli todo el mundo habla y todo son felicitaciones... GRACIAS a tod@s, sobre todo por permitirme un día como el de ayer... GRACIAS.. a todos. Saludines para tod@s. PD.. siento la chapa... es que hasta me emocionao lloron lloron jiji jiji jiji jiji jiji PD: Felicidades a todos los que pudisteis acabar.. -------------------- Saludos para to@s

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 08:44 PM Publicado: #30
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	"(...)Yo no creo que pueda pilotar nunca un coche de carreras, ni que voy a conducir compitiendo en un Gran Premio. En cambio, los miércoles por la noche -ahora serán los martes- me pongo un mono ignífugo, me coloco los guantes, tapones en los oídos, me siento delante de un volante, respiro... doy buena suerte a todos mis compañeros, corro y creo que, a veces, hasta se me llena la cara de hollín. Tengo mis desilusiones y mis alegrías; me canso, me presiono a mí mismo, me enfado y... termino. Mi carrera ha acabado. Durante ese rato he sido piloto, ¡piloto de F1! Y he competido con los mejores, aunque me hayan sacado mucho; no importa. Luego pongo los pies en el suelo, me quito el mono y vuelvo a mi ordenador. He bajado de una nube, pero sé que era una nube; una nube que me ha valido para ser feliz. (...)" http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...p;topic_id=7870 Thund : Yo creo que sí pilotas de verdad un coche de carreras. Y si no... ¿cómo se entiende que llegues a meta y le digas "al tío de la bandera a cuadros" que se aparte, que te lo estás pasando PIPA???? Que no me pregunten que por qué estoy enganchada al GPL y sus crónicas. IMPRESIONANTE. Una vez más, GRACIAS. Y... por la carrera de ayer: ¡felicidades a todos! . Muy en especial al PODIO, por supuesto. Menudo campeonato nos espera... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 19 2005, 09:23 PM Publicado: #31
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	La verdad es que, como bien dice Cosworth, es una gozada el GPL. Aunque la carrera no me fue todo lo bien que esperaba y no logré lo que me creía capaz de conseguir lo cierto es que disfruté muchísimo. Para empezar, otra vez, en entrenos logré mi PB. Después de una semana entrenando y sin conseguir bajarlo, llegan los entrenos y entonces lo bajo con aparente facilidad. Sin duda se debe a la concentración extra que da el correr on line. Estaba muy contento con mi P5 en parrilla, y además esperaba que me librara de cualquier incidente en la salida. Salí muy bien, superando a un pilotillo y quedándome tras Thund y por delante de Manel. Las primeras vueltas fueron más de intentar no salirme a causa de las ruedas frías y la carga de gasolina que otra cosa. Pronto vi que ni Thund se me iba ni Manel me agobiaba mucho así que, confiado ya, empecé a tirar con fuerza y creí acercarme a Thund. Pero un ligero fallo hizo que Manel se me echara encima y que perdiera toda la confianza de golpe. Ahora había pasado a pilotar defensivamente y preocupado por no cometer un error que le diera la posición a Manel. Comencé a cometer pequeños errores con los que temía provocar un accidente con Manel, tocando varias veces tierra, frenando demasiado tarde... pero siempre controlándolos en el último instante. De todas formas seguía por delante y cuando empezaba a ganar confianza de nuevo, me distraje con unos doblados e hice un trompo, con lo bien que iba en P4. Avergonzado me reincorporé perdiendo varias posiciones. Al menos, pensé, ahora podré rodar tranquilo, pero en un par de curvas ya tenía a Pilotillo encima... Pero hubo un accidente que esquivé por los pelos y por lo visto él no y así pude volver a rodar tranquilamente. Pasaron unas cuantas vueltas, con Dido por delante a la vista, cuando, sin aviso previo descubrí que los neumáticos habían perdido muchísima adherencia y me volví a salir. Otro par de posiciones perdidas... Bueno, la carrera ya estaba perdida así que decidí tomármelo con calma. Pero era un suplicio, los puntos de frenada habían variado, los puntos donde soltar el freno también, había que ir pisando huevos y aún así estaba todo el rato temiendo salirme... Vi que quien tenía por delante era un Ferrari (esos escapes blancos son inconfundibles) y estaba a un segundo, era Katana. De todas formas bastantes problemas tenía para mantenerme en pista como para ni siquiera intentar alcanzarle y mucho menos pasarle. Pero a falta de dos vueltas, le vi salir muy largo en la primera curva y me pegué a él. Manel también estaba bien cerca de mí por detrás, pero vi la posibilidad de ganar una posición y dejé de un lado los miedos por los neumáticos que no funcionaban y me dispuse a presionar a Carlos con la esperanza de que un fallo me diera la ocasión de colocarme sexto. Tuvo algunos, pero no lo suficientemente graves como para que pudiera meterme delante. Eso sí, le enseñaba el morro por todas partes, para ponerle más presión. Mi oportunidad era cogerle el rebufo en la última curva pero no lo logré. Ya sólo quedaba una vuelta y sabía que estaba muy difícil. Sin embargo, la última vuelta fue de infarto porque iba más pegado a él que nunca, estuve tentado de meter el coche a las bravas en un par de ocasiones pero esperé, esperé a que se presentara una ocasión. Y se presentó en la última curva, él salió muy lento y yo estaba pegado a él, su rebufo era mío y, con un poco de suerte, podría pasarle antes de la línea de meta. Pero, emocionado con esta posibilidad, un pelín de gas de más y la trasera me dio un coletazo: había perdido mi oportunidad. Aún así no estaba muy lejos y apuré las marchas salvajemente. Al pasar The Kink enfilando la subida hacia la línea de meta tenía su rebufo, tenía más velocidad, me abrí en un intentó desesperado de pasar antes que él la meta pero... estaba demasiado cerca, así que entramos en paralelo, yo una décima por detrás. Una pena, pero había disfrutado muchísimo. Os recomiendo la repetición, aunque, por mucho que la disfrutéis no será ni la mitad de lo que lo hicimos nosotros. Gracias a Manel por soportar estoicamente mis “trazadas creativas” sin embestirme seguramente desesperado por mi nula aptitud para tapar huecos como se debe y gracias a Katana por regalarme un bonito pique al final. Gracias también (y una tremenda enhorabuena) a Thund por las emocionantes primeras vueltas y por su pole y podio. Enhorabuena a todos. Que no decaiga. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 02:59 PM Publicado: #32
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	IV CGPFPDLR - 3ª carrera puntuable - México 1 BlackJack COO RWT 2 Cosworth BRA CAR 3 Danich BRA 4 Manel EAG GT 5 Pilotillo HON SNT 6 F399 FER SPR 7 Mardor COO ALC 8 Seninha COO DDR 9 G. Liñán FER 10 X. Guillén LOT SNT 11 Mompo LOT ART 12 Philip EAG GT 13 Franky HON SNT 14 Dido COO DDR 15 Memo FER SPR 16 Thund LOT ALC 17 Nieva BRM 18 Ogledalo LOT ALC 19 Katana FER ART Pole position: BlackJack (Cooper) 1:48,302 Vuelta rápida: Cosworth (Brabham) 1:48,536 Regularidad: BlackJack (Cooper) Mayor remontada: Mardor (Cooper) Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 03:19 PM Publicado: #33
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	"Edu... Edu, Edu... Si, ya bueno, pero no era exactamente como queria... sigues en mi lista de lijadas pendientes antes del 2017 por lo del Jarama y por... bueno y por que me has lijado en el campeonatooo lechess!! XDDD enhorabuena hombre! " (Black Jack, GPLE'05 Nürburgring. Lunes, 27 de junio de 2005) http://foro.simse.net/viewtopic.php?t=1689 -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 03:20 PM Publicado: #34
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	"OOEEEE. Que gran carrera! He disfrutado mucho luchando con Javier. (...) No pierdo mucho tiempo pero lo justo para que Javier me pase. Aqui comienza lo más bonito de la carrera, le sigo de cerca durante 11 vueltas, maxima concentracion, sudando con los calores del sol madrileño. Pero el tio aguanta como un jabato." (Cosworth, GPLE'05 JARAMA. Domingo, 19 de junio de 2005) http://foro.simse.net/viewtopic.php?t=1679 -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 03:20 PM Publicado: #35
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Lo que decía Javier Carral no parece ir en broma . Estos dos viejos zorros no se las perdonan... MI ENHORABUENA AL PODIO y mucho ánimo y coraje al resto de los pilotillos. Realmente este campeonanto está muy emocionante y nos depara aún grandes sorpresas. ¡Eso espero! Acaba de empezar... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 03:28 PM Publicado: #36
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Bueno, en especial, felicitar a Mardor , que estaba un pelín desanimado en Kaylami, por esa remontada espectacular que protagonizó ayer. A Manel que tan cerquita del podio pude verle al fin. A los que lograsteis acabar y a los que no, también. ¡A todos, qué caray! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 04:45 PM Publicado: #37
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Tras la carrera de anoche en México, las clasificaciones quedan como sigue, salvo error u omisión: Pilotos 1 BlackJack Cooper RWT 63 2 Pilotillo Honda SNT 46 3 Cosworth Brabham CAR 38 4 Thund Lotus ALC 33 5 Dido Cooper DDRT 33 6 Manel Eagle GT 27 7 Katana Ferrari ART 26 8 F399 Ferrari SPR 26 9 Memo Ferrari SPR 22 10 Mardor Cooper ALC 22 11 Seninha Cooper DDRT 21 12 Danich Brabham 17 13 Mompo Lotus ART 16 14 Franky Honda SNT 15 15 X. Guillén Lotus SNT 13 16 Philip Eagle GT 12 17 Pako Pardo BRM 11 18 G. Liñán Ferrari 10 19 Calamarr Cooper 7 20 Ogledalo Lotus ALC 6 21 Chema Lotus SPR 3 22 Xug Eagle ART 1 23 Arch Honda CAR 0 24 Nieva BRM 0 Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 26 2005, 04:46 PM Publicado: #38
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Equipos 1 Sol Naciente Team 64 2 Rob Walker Team 63 3 Atila Lotus Competición 61 4 Dos Diegos Racing Team 54 5 Scuderia Paquetown Racing 49 6 Amunt Racing Team 43 7 Gurney Team 39 8 Coswarch Racing 38 Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Thund Ver Perfil del Usuario	Oct 27 2005, 03:42 PM Publicado: #39
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	no me deja poner la cronica, lo siento.. Saludines para tod@s -------------------- Saludos para to@s

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Oct 27 2005, 06:49 PM Publicado: #40
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Yo tampoco he podido . Para los interesados, por si no lo saben, pueden seguir el campeonato aquí: http://pdlr.gaiztor.com Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 8 2005, 07:22 PM Publicado: #41
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Yo sé quién se lleva la victoria hoy... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 8 2005, 07:23 PM Publicado: #42
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	... y está "subido" ya en el cajón -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 8 2005, 07:26 PM Publicado: #43
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	... MULTIPLICADAS x "n potencial" -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Sr_DB Ver Perfil del Usuario	Nov 8 2005, 11:15 PM Publicado: #44
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.346 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.668	Saludos!!! Queda alguna plaza libre para correr el campeonato, o bien alguna carrerilla? A cuchillo!!! PDLR4ever -------------------- A cuchillo!!! PDLR4ever

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 12:05 AM Publicado: #45
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	No quedan plazas de titulares pero puedes apuntarte como reserva. Más información en http://pdlr.gaiztor.com Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Thund Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 05:13 PM Publicado: #46
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	SR_DB aunque las plazas esten ocupadas no siempre se llena la parrilla, -------------------- Saludos para to@s

Thund Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 05:13 PM Publicado: #47
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	y aunque este año andamos mas justos de sitio siempre rondamos los 19... que es el limite, -------------------- Saludos para to@s

Thund Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 05:14 PM Publicado: #48
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	lo mejor.. que te pases y ... BIENVENIDO Saludines para tod@s -------------------- Saludos para to@s

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 06:52 PM Publicado: #49
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	A este paso vamos a tener que hacer pre-calificatorias, pero ya para el V Campeonato. Te sugiero lo que Ferrari F399 y Thund. -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

Sr_DB Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 10:26 PM Publicado: #50
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.346 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.668	Saludos!!! Ok, me registraré en el foro, que os tengo que hacer muchas preguntas A cuchillo!!! PDLR4ever -------------------- A cuchillo!!! PDLR4ever

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 11:05 PM Publicado: #51
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Yo lo tenia y no me funcionaba, y no se por donde lo deje, me han comentado una edicion del 2004 del gpl. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 11:06 PM Publicado: #52
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	(continua) ¿es igual que vuestra version o es diferente, o simplemente no existe?. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

memo Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 11:15 PM Publicado: #53
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	La edicion de gpl de 2004 es la version original con actualizaciones graficas y los parches ya instalados. -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

memo Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 11:16 PM Publicado: #54
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	Creo que por lo demas no difiere nada de la original. -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

memo Ver Perfil del Usuario	Nov 9 2005, 11:17 PM Publicado: #55
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	Yo uso la original parcheada y con actualizaciones graficas, asi que basicamente es lo mismo. -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 10 2005, 12:54 AM Publicado: #56
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Gracias MEMO, me lo agenciare, practicare a ver que pasa, por lo que veo es bastante dificil. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 10 2005, 11:15 PM Publicado: #57
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Por comprobar si esto vuelve a funcionar bien y para manteneros informados a los que os pueda interesar, resultados de la última carrera disputada del campeonato el pasado martes: Track: Imola Tue Nov 08 23:18:04 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 1m33.784s 13 2 8 Javier Carral Cooper SPA 1m34.066s 00.282s 17 3 7 xavier aldea Honda SPA 1m34.337s 00.553s 13 4 19 Diego Doni Cooper ITA 1m34.374s 00.590s 13 5 22 manel acosta Eagle SPA 1m34.439s 00.655s 14 6 2 Dani Torre Brabham SPA 1m34.480s 00.696s 16 7 5 Grego Liñan Ferrari SPA 1m34.944s 01.160s 6 8 14 Julian Martinez Ferrari SPA 1m35.077s 01.293s 16 9 11 Carlos Espada Ferrari SPA 1m35.519s 01.735s 15 10 3 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m35.934s 02.150s 16 11 16 Nick Xug Eagle CAN 1m35.983s 02.199s 13 12 13 Diego Sampedro Cooper SPA 1m36.472s 02.688s 15 13 18 Pako Pardo BRM SPA 1m36.926s 03.142s 4 14 12 Pepe Mompo Lotus SPA 1m37.143s 03.359s 11 15 6 Thund Thund Lotus SPA 1m37.254s 03.470s 10 16 9 Alberto Navarro Lotus SPA 1m37.774s 03.990s 14 17 17 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m37.922s 04.138s 13 18 15 Abat Hernaez Cooper SPA 1m39.052s 05.268s 8 19 1 Fran Guillen Honda SPA 1m40.556s 06.772s 6 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Imola Tue Nov 08 23:18:04 2005 RACE RESULTS (After 20 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff 1 2 Dani Torre Brabham SPA 20 32m03.225s 2 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 20 32m05.172s 01.947s 3 19 Diego Doni Cooper ITA 20 32m11.158s 07.933s 4 8 Javier Carral Cooper SPA 20 32m17.647s 14.422s 5 22 manel acosta Eagle SPA 20 32m34.061s 30.836s 6 11 Carlos Espada Ferrari SPA 20 32m55.440s 52.215s 7 7 xavier aldea Honda SPA 20 32m55.937s 52.712s 8 5 Grego Liñan Ferrari SPA 20 33m11.677s 1m08.452s 9 6 Thund Thund Lotus SPA 20 33m18.308s 1m15.083s 10 13 Diego Sampedro Cooper SPA 19 31m57.173s 1 lap(s) 11 9 Alberto Navarro Lotus SPA 19 32m25.927s 1 lap(s) 12 15 Abat Hernaez Cooper SPA 19 32m49.308s 1 lap(s) 13 14 Julian Martinez Ferrari SPA 15 24m29.749s 5 lap(s) 14 12 Pepe Mompo Lotus SPA 15 26m55.289s 5 lap(s) 15 16 Nick Xug Eagle CAN 11 18m44.289s 9 lap(s) 16 1 Fran Guillen Honda SPA 5 8m40.684s 15 lap(s) 17 3 Jose M. Ruiz Lotus SPA 4 7m13.619s 16 lap(s) 18 17 Antonio Gonzalez Cooper SPA 3 5m45.316s 17 lap(s) 19 18 Pako Pardo BRM SPA 0 0m00.000s 20 lap(s) 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 20 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Lesmes Gonzalez 1m34.409s 19 2 Dani Torre 1m34.482s 12 3 Grego Liñan 1m34.600s 18 4 manel acosta 1m34.693s 4 5 Diego Doni 1m34.708s 20 6 Javier Carral 1m34.869s 5 7 Diego Sampedro 1m35.651s 18 8 Julian Martinez 1m35.925s 6 9 Thund Thund 1m36.081s 18 10 xavier aldea 1m36.151s 14 11 Carlos Espada 1m37.225s 12 12 Pepe Mompo 1m37.707s 7 13 Alberto Navarro 1m38.193s 4 14 Fran Guillen 1m38.323s 5 15 Nick Xug 1m38.341s 9 16 Abat Hernaez 1m38.530s 10 17 Jose M. Ruiz 1m39.727s 4 18 Antonio Gonzalez 1m40.738s 2 19 GPLE.GAIZTOR No time 20 Pako Pardo No time LEADERS Driver Laps Javier Carral 1-8 Lesmes Gonzalez 9-11 Dani Torre 12-20 Number of lead changes: 2 Number of leaders: 3 LAPS LED Driver Laps led Dani Torre 9 Javier Carral 8 Lesmes Gonzalez 3 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change 2 Abat Hernaez 18 12 6 1 Thund Thund 15 9 6 3 Dani Torre 6 1 5 4 Alberto Navarro 16 11 5 5 Carlos Espada 9 6 3 6 Fran Guillen 19 16 3 7 Diego Sampedro 12 10 2 8 Diego Doni 4 3 1 9 manel acosta 5 5 0 - GPLE.GAIZTOR 20 20 0 10 Pepe Mompo 14 14 0 11 Lesmes Gonzalez 1 2 -1 12 Grego Liñan 7 8 -1 13 Antonio Gonzalez 17 18 -1 14 Javier Carral 2 4 -2 16 Nick Xug 11 15 -4 15 xavier aldea 3 7 -4 17 Julian Martinez 8 13 -5 18 Pako Pardo 13 19 -6 19 Jose M. Ruiz 10 17 -7 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Dani Torre (17/20) 85.00 Carlos Espada (15/20) 75.00 manel acosta (15/20) 75.00 Lesmes Gonzalez (14/20) 70.00 Diego Doni (14/20) 70.00 Julian Martinez (12/15) 80.00 Grego Liñan (12/20) 60.00 Abat Hernaez (11/19) 57.89 Diego Sampedro (11/19) 57.89 xavier aldea (11/20) 55.00 Alberto Navarro (10/19) 52.63 Thund Thund (10/20) 50.00 Javier Carral (9/20) 45.00 Pepe Mompo (7/15) 46.67 Nick Xug (6/11) 54.55 Jose M. Ruiz (3/4) 75.00 Antonio Gonzalez (1/3) 33.33 Fran Guillen (0/5) 0.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps - Antonio Gonzalez 0.517 0.517 1m41.255s 3 1 Lesmes Gonzalez 0.752 0.914 1m35.901s 20 2 Dani Torre 0.836 1.029 1m35.613s 20 3 Carlos Espada 0.876 1.300 1m38.269s 20 - Nick Xug 1.017 1.227 1m39.401s 11 4 Diego Doni 1.138 2.471 1m36.286s 20 5 Julian Martinez 1.326 2.205 1m37.488s 15 6 Thund Thund 1.509 2.678 1m38.902s 20 7 manel acosta 1.576 2.540 1m37.125s 20 8 xavier aldea 1.879 2.566 1m38.411s 20 9 Javier Carral 2.112 4.593 1m36.762s 20 - Fran Guillen 2.223 2.772 1m41.512s 5 10 Grego Liñan 2.530 3.418 1m38.968s 20 11 Alberto Navarro 3.106 4.553 1m41.871s 19 12 Diego Sampedro 3.656 4.982 1m40.413s 19 13 Abat Hernaez 4.833 8.222 1m42.927s 19 - Jose M. Ruiz 6.116 6.559 1m45.505s 4 14 Pepe Mompo 12.803 14.445 1m47.508s 15 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Imola Tue Nov 08 23:18:04 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m43.056s [Off the track] Lap 2: 2m05.279s [Off the track] Lap 3: 1m36.878s Lap 4: 1m37.353s [Off the track] Lap 5: 1m34.935s Lap 6: 1m35.220s [Off the track] Lap 7: 2m03.321s [Off the track] Lap 8: 1m34.581s Lap 9: 1m34.884s Lap 10: 1m34.713s [Off the track] Lap 11: 1m33.784s [Off the track] Lap 12: 4m46.039s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m50.630s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.493s Lap 1: 1m44.349s [Off the track] Lap 2: 1m37.289s Lap 3: 1m36.921s Lap 4: 1m36.323s Lap 5: 1m35.619s Lap 6: 1m35.400s Lap 7: 1m35.272s Lap 8: 1m35.380s [Off the track] Lap 9: 1m37.976s [Off the track] Lap 10: 1m35.044s Lap 11: 1m35.085s Lap 12: 1m35.730s Lap 13: 1m35.815s Lap 14: 1m34.695s Lap 15: 1m37.102s [Off the track] Lap 16: 1m35.930s Lap 17: 1m36.535s [Off the track] Lap 18: 1m35.316s Lap 19: 1m34.409s Lap 20: 1m36.287s [Off the track] Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 2m10.850s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 1m41.830s [Off the track] Lap 3: 1m36.174s [Off the track] Lap 4: 1m34.066s Lap 5: 1m34.759s Lap 6: 1m34.279s [Off the track] Lap 7: 1m25.236s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m46.047s Lap 9: 1m34.834s Lap 10: 1m35.376s [Off the track] Lap 11: 1m36.432s [Off the track] Lap 12: 1m35.035s [Off the track] Lap 13: 1m34.592s [Off the track] Lap 14: 45.938s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 2m05.626s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m34.625s Lap 17: 1m35.227s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.287s Lap 1: 1m40.673s Lap 2: 1m35.953s Lap 3: 1m35.480s Lap 4: 1m35.083s Lap 5: 1m34.869s Lap 6: 1m35.037s Lap 7: 1m35.236s Lap 8: 1m35.303s Lap 9: 1m56.027s [Off the track] Lap 10: 1m36.531s [Off the track] Lap 11: 1m35.385s [Off the track] Lap 12: 1m34.961s [Off the track] Lap 13: 1m37.471s [Off the track] Lap 14: 1m35.503s [Off the track] Lap 15: 1m35.009s Lap 16: 1m36.528s [Off the track] Lap 17: 1m35.591s [Off the track] Lap 18: 1m36.863s [Off the track] Lap 19: 1m35.611s [Off the track] Lap 20: 1m36.044s [Off the track] Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 2m04.804s [Off the track] Lap 2: 1m41.909s [Off the track] Lap 3: 1m56.814s [Off the track] Lap 4: 1m41.262s [Off the track] Lap 5: 1m36.955s Lap 6: 1m35.983s Lap 7: 1m36.502s Lap 8: 5m25.852s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m40.596s [Off the track] Lap 10: 1m59.770s [Off the track] Lap 11: 1m40.713s [Off the track] Lap 12: 1m47.370s [Off the track] Lap 13: 3m43.069s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 51.188s Lap 1: 2m07.887s [Off the track] Lap 2: 1m38.665s Lap 3: 1m41.748s [Off the track] Lap 4: 1m41.608s [Off the track] Lap 5: 1m38.372s Lap 6: 1m38.483s [Off the track] Lap 7: 1m39.933s Lap 8: 1m38.583s Lap 9: 1m38.341s Lap 10: 1m39.006s Lap 11: 1m39.273s [Off the track] Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 2m29.279s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m45.003s [Off the track] Lap 3: 1m37.143s Lap 4: 1m41.567s [Off the track] Lap 5: 1m37.513s Lap 6: 1m49.192s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m57.086s [Off the track] Lap 8: 1m37.729s [Off the track] Lap 9: 2m01.834s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m53.723s [Off the track] Lap 11: 1m41.125s [Off the track] Race laps Lap 0: 51.115s [Off the track] Lap 1: 1m47.851s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m39.921s [Off the track] Lap 3: 1m38.586s Lap 4: 1m38.689s Lap 5: 1m38.324s Lap 6: 1m38.343s [Off the track] Lap 7: 1m37.707s Lap 8: 1m37.752s Lap 9: 1m38.702s Lap 10: 1m38.962s [Off the track] Lap 11: 1m38.475s Lap 12: 2m11.615s [Off the track] Lap 13: 2m03.054s [Off the track] Lap 14: 2m07.845s [Off the track] Lap 15: 2m17.146s [Off the track] Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m44.604s Lap 2: 1m38.589s [Off the track] Lap 3: 1m37.751s [Off the track] Lap 4: 1m37.424s Lap 5: 1m35.876s Lap 6: 1m35.519s Lap 7: 3m00.597s [Invalid lap] Lap 8: 1m53.068s [Off the track] Lap 9: 2m53.412s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m36.791s [Off the track] Lap 11: 1m37.905s [Off the track] Lap 12: 1m36.496s [Off the track] Lap 13: 3m05.687s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m35.962s Lap 15: 1m35.627s Race laps Lap 0: 50.273s Lap 1: 1m46.850s Lap 2: 1m37.691s Lap 3: 1m37.511s Lap 4: 1m42.045s [Off the track] Lap 5: 1m37.896s Lap 6: 1m38.012s [Off the track] Lap 7: 1m38.525s Lap 8: 1m37.982s Lap 9: 1m39.203s Lap 10: 1m37.775s [Off the track] Lap 11: 1m37.656s [Off the track] Lap 12: 1m37.225s Lap 13: 1m37.356s Lap 14: 1m38.314s Lap 15: 1m37.325s Lap 16: 1m41.590s [Off the track] Lap 17: 1m37.625s Lap 18: 1m37.694s Lap 19: 1m38.133s Lap 20: 1m37.557s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 1m52.061s [Off the track] Lap 2: 1m38.878s Lap 3: 1m38.241s Lap 4: 1m37.273s Lap 5: 1m37.735s [Off the track] Lap 6: 2m14.073s [Off the track] Lap 7: 1m36.737s Lap 8: 1m36.621s [Off the track] Lap 9: 1m45.469s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 2m10.106s [Off the track] Lap 11: 1m38.217s Lap 12: 1m36.472s Lap 13: 1m43.483s [Off the track] Lap 14: 2m01.262s [Off the track] Lap 15: 1m46.341s Race laps Lap 0: 50.568s Lap 1: 1m47.969s Lap 2: 1m38.671s Lap 3: 1m37.814s Lap 4: 1m40.618s Lap 5: 1m38.526s [Off the track] Lap 6: 1m36.792s Lap 7: 1m44.590s [Off the track] Lap 8: 1m44.613s [Off the track] Lap 9: 1m37.620s [Off the track] Lap 10: 1m37.900s Lap 11: 1m36.862s Lap 12: 1m37.810s Lap 13: 1m41.598s [Off the track] Lap 14: 1m37.186s [Off the track] Lap 15: 1m36.804s Lap 16: 1m46.313s Lap 17: 1m41.262s [Off the track] Lap 18: 1m35.651s Lap 19: 1m56.804s [Off the track] Driver: Pako Pardo - BRM Practice laps Lap 1: 1m48.630s Lap 2: 1m36.926s Lap 3: 1m38.488s Lap 4: 2m59.739s [Off the track, Invalid lap] No race laps Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m56.582s [Off the track] Lap 2: 2m09.478s [Off the track] Lap 3: 1m41.352s Lap 4: 1m45.684s [Off the track] Lap 5: 1m40.096s Lap 6: 2m38.703s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m47.828s [Off the track] Lap 8: 1m39.061s Lap 9: 1m42.365s [Off the track] Lap 10: 1m47.816s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 2m11.998s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m37.922s Lap 13: 2m56.984s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 51.225s Lap 1: 2m20.378s [Off the track] Lap 2: 1m40.738s Lap 3: 1m41.773s [Off the track] Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m57.273s [Off the track] Lap 2: 2m51.853s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m32.728s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m47.777s [Off the track] Lap 5: 10m27.422s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m53.864s [Off the track] Lap 7: 1m40.364s Lap 8: 1m39.052s [Off the track] Race laps Lap 0: 53.966s Lap 1: 1m51.439s [Off the track] Lap 2: 1m45.283s [Off the track] Lap 3: 1m39.647s Lap 4: 1m50.333s [Off the track] Lap 5: 1m44.897s [Off the track] Lap 6: 1m40.130s Lap 7: 1m39.910s [Off the track] Lap 8: 1m39.797s Lap 9: 1m38.764s Lap 10: 1m38.530s Lap 11: 1m40.851s [Off the track] Lap 12: 1m39.277s Lap 13: 1m41.325s Lap 14: 1m39.600s Lap 15: 1m39.191s Lap 16: 2m14.708s [Off the track] Lap 17: 1m40.204s Lap 18: 1m39.942s Lap 19: 1m40.312s [Off the track] Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m56.000s [Off the track] Lap 2: 1m38.709s Lap 3: 1m59.368s [Off the track] Lap 4: 1m36.247s Lap 5: 1m35.194s [Off the track] Lap 6: 1m35.282s Lap 7: 1m35.077s Lap 8: 1m36.935s [Off the track] Lap 9: 1m36.402s Lap 10: 1m36.265s Lap 11: 2m45.766s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m35.863s Lap 13: 1m35.563s [Off the track] Lap 14: 1m23.931s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m43.028s Lap 16: 1m37.025s Race laps Lap 0: 49.225s Lap 1: 1m44.484s Lap 2: 1m37.117s Lap 3: 1m36.826s Lap 4: 1m36.232s Lap 5: 1m37.030s Lap 6: 1m35.925s Lap 7: 1m38.182s [Off the track] Lap 8: 1m36.433s Lap 9: 1m38.574s Lap 10: 1m37.073s Lap 11: 1m37.152s [Off the track] Lap 12: 1m36.047s Lap 13: 1m44.994s [Off the track] Lap 14: 1m36.211s Lap 15: 1m37.042s Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 1m48.788s Lap 2: 1m39.060s [Off the track] Lap 3: 3m32.542s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m50.499s [Off the track] Lap 5: 1m36.287s Lap 6: 1m36.082s Lap 7: 1m35.206s Lap 8: 1m34.337s Lap 9: 2m57.720s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m37.266s Lap 11: 2m18.157s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m41.984s [Off the track] Lap 13: 1m38.286s Race laps Lap 0: 47.918s Lap 1: 1m47.004s Lap 2: 1m46.131s [Off the track] Lap 3: 1m36.732s Lap 4: 1m39.073s [Off the track] Lap 5: 1m43.468s [Off the track] Lap 6: 1m36.721s Lap 7: 1m37.167s Lap 8: 1m41.480s [Off the track] Lap 9: 1m37.051s Lap 10: 1m39.103s Lap 11: 1m36.843s Lap 12: 1m37.598s Lap 13: 1m36.637s Lap 14: 1m36.151s Lap 15: 1m36.288s [Off the track] Lap 16: 1m38.486s [Off the track] Lap 17: 1m37.153s Lap 18: 1m38.995s [Off the track] Lap 19: 1m36.825s [Off the track] Lap 20: 1m37.911s [Off the track] Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 1m53.942s [Off the track] Lap 2: 1m48.986s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m51.266s [Off the track] Lap 4: 1m35.465s Lap 5: 1m34.636s Lap 6: 1m36.214s [Off the track] Lap 7: 3m08.644s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m36.860s [Off the track] Lap 9: 1m34.427s Lap 10: 2m56.651s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m34.374s [Off the track] Lap 12: 2m55.275s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 2m43.100s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 47.985s Lap 1: 1m42.521s [Off the track] Lap 2: 1m36.495s Lap 3: 1m35.558s Lap 4: 1m35.219s Lap 5: 1m36.116s Lap 6: 1m36.143s Lap 7: 1m35.931s Lap 8: 1m36.340s [Off the track] Lap 9: 1m46.550s [Off the track] Lap 10: 1m35.928s Lap 11: 1m36.584s [Off the track] Lap 12: 1m35.305s Lap 13: 1m34.727s [Off the track] Lap 14: 1m35.551s Lap 15: 1m36.014s Lap 16: 1m35.533s Lap 17: 1m35.351s Lap 18: 1m35.680s Lap 19: 1m35.717s Lap 20: 1m34.708s [Off the track] Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 2m05.111s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m56.140s [Off the track] Lap 3: 1m38.399s Lap 4: 1m37.735s [Off the track] Lap 5: 1m51.139s [Off the track] Lap 6: 1m36.633s Lap 7: 1m36.642s Lap 8: 1m03.113s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m49.317s [Off the track] Lap 10: 1m36.868s Lap 11: 1m42.220s [Off the track] Lap 12: 1m36.700s Lap 13: 2m38.643s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 2m10.720s [Off the track] Lap 15: 1m35.934s Lap 16: 1m36.379s Race laps Lap 0: 50.487s Lap 1: 1m55.413s Lap 2: 1m42.110s Lap 3: 1m54.680s [Off the track] Lap 4: 1m39.727s Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 1m52.007s [Off the track] Lap 2: 1m36.447s [Off the track] Lap 3: 1m34.502s Lap 4: 3m02.530s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m35.408s [Off the track] Lap 6: 1m34.439s [Off the track] Lap 7: 2m55.757s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m46.850s [Off the track] Lap 9: 1m36.216s [Off the track] Lap 10: 1m39.789s [Off the track] Lap 11: 1m42.951s [Off the track] Lap 12: 1m35.101s Lap 13: 1m36.479s [Off the track] Lap 14: 1m35.854s [Off the track] Race laps Lap 0: 48.661s Lap 1: 1m48.809s Lap 2: 1m37.937s Lap 3: 1m37.780s Lap 4: 1m34.693s Lap 5: 1m35.933s Lap 6: 1m35.734s Lap 7: 1m35.647s Lap 8: 1m37.549s Lap 9: 1m37.451s Lap 10: 1m39.672s [Off the track] Lap 11: 1m35.463s Lap 12: 1m35.370s Lap 13: 1m46.573s [Off the track] Lap 14: 1m35.078s Lap 15: 1m36.730s Lap 16: 1m37.392s [Off the track] Lap 17: 1m37.414s [Off the track] Lap 18: 1m35.513s Lap 19: 1m36.117s Lap 20: 1m37.343s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 1m55.352s [Off the track] Lap 2: 1m37.028s [Off the track] Lap 3: 1m45.491s [Off the track] Lap 4: 1m36.144s Lap 5: 1m35.805s [Off the track] Lap 6: 1m35.492s Lap 7: 1m34.915s Lap 8: 53.820s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m53.432s [Off the track] Lap 10: 1m42.307s [Off the track] Lap 11: 1m35.118s Lap 12: 1m36.196s [Off the track] Lap 13: 1m34.480s [Off the track] Lap 14: 2m35.059s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m36.495s Lap 16: 1m41.682s Race laps Lap 0: 48.798s Lap 1: 1m46.574s Lap 2: 1m37.197s Lap 3: 1m36.307s Lap 4: 1m35.577s Lap 5: 1m37.516s Lap 6: 1m35.458s Lap 7: 1m34.907s Lap 8: 1m35.226s Lap 9: 1m35.388s Lap 10: 1m34.977s Lap 11: 1m34.740s Lap 12: 1m34.482s [Off the track] Lap 13: 1m34.703s [Off the track] Lap 14: 1m35.475s Lap 15: 1m34.714s Lap 16: 1m34.825s Lap 17: 1m37.958s [Off the track] Lap 18: 1m37.038s Lap 19: 1m35.090s Lap 20: 1m35.073s Driver: Alberto Navarro - Lotus Practice laps Lap 1: 1m46.783s [Off the track] Lap 2: 2m42.294s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 2m03.218s [Off the track] Lap 4: 1m42.097s [Off the track] Lap 5: 1m39.518s [Off the track] Lap 6: 1m41.928s [Off the track] Lap 7: 1m37.774s [Off the track] Lap 8: 1m37.900s Lap 9: 1m47.808s [Off the track] Lap 10: 1m39.450s [Off the track] Lap 11: 1m38.304s Lap 12: 1m38.495s [Off the track] Lap 13: 1m39.116s [Off the track] Lap 14: 1m41.309s [Off the track] Race laps Lap 0: 51.840s Lap 1: 1m49.202s Lap 2: 1m43.863s [Off the track] Lap 3: 1m39.688s Lap 4: 1m38.193s Lap 5: 1m40.106s [Off the track] Lap 6: 1m39.958s Lap 7: 1m38.654s Lap 8: 1m43.288s [Off the track] Lap 9: 1m40.174s [Off the track] Lap 10: 1m39.991s [Off the track] Lap 11: 1m39.272s [Off the track] Lap 12: 1m39.463s Lap 13: 1m38.249s Lap 14: 1m39.159s Lap 15: 1m42.238s [Off the track] Lap 16: 1m41.592s Lap 17: 1m52.845s [Off the track] Lap 18: 1m54.974s [Off the track] Lap 19: 1m41.976s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 2m11.884s [Off the track] Lap 2: 1m55.473s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m54.493s [Off the track] Lap 4: 1m49.836s [Off the track] Lap 5: 1m59.320s [Off the track] Lap 6: 1m40.556s [Off the track] Race laps Lap 0: 52.919s Lap 1: 1m50.515s [Off the track] Lap 2: 1m40.856s [Off the track] Lap 3: 1m40.910s [Off the track] Lap 4: 1m45.959s [Off the track] Lap 5: 1m38.323s [Off the track] Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 2m01.662s [Off the track] Lap 2: 1m39.416s Lap 3: 1m43.828s [Off the track] Lap 4: 1m41.434s [Off the track] Lap 5: 1m41.174s [Off the track] Lap 6: 1m37.254s [Off the track] Lap 7: 2m04.672s [Off the track] Lap 8: 1m46.738s [Off the track] Lap 9: 2m04.047s [Off the track] Lap 10: 2m26.028s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 51.620s Lap 1: 1m56.343s [Off the track] Lap 2: 1m40.475s [Off the track] Lap 3: 1m39.153s Lap 4: 1m38.331s [Off the track] Lap 5: 1m39.223s Lap 6: 1m38.220s Lap 7: 1m39.195s Lap 8: 1m38.965s Lap 9: 1m38.664s [Off the track] Lap 10: 1m38.013s Lap 11: 1m38.514s [Off the track] Lap 12: 1m37.350s Lap 13: 1m37.390s Lap 14: 1m37.329s [Off the track] Lap 15: 1m38.397s [Off the track] Lap 16: 1m40.360s Lap 17: 1m49.284s [Off the track] Lap 18: 1m36.081s [Off the track] Lap 19: 1m37.241s Lap 20: 1m36.958s [Off the track] Driver: Grego Liñan - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m48.122s Lap 2: 1m37.324s Lap 3: 1m34.944s Lap 4: 2m43.030s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 4m06.694s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m36.921s Race laps Lap 0: 49.103s Lap 1: 1m50.967s [Off the track] Lap 2: 1m42.321s Lap 3: 1m37.745s Lap 4: 1m38.595s Lap 5: 1m49.460s [Off the track] Lap 6: 1m35.949s Lap 7: 1m39.954s Lap 8: 1m38.042s [Off the track] Lap 9: 1m38.703s Lap 10: 1m37.989s Lap 11: 1m42.377s [Off the track] Lap 12: 1m37.069s Lap 13: 1m35.131s Lap 14: 1m36.436s Lap 15: 1m38.075s [Off the track] Lap 16: 1m40.400s [Off the track] Lap 17: 1m42.805s [Off the track] Lap 18: 1m34.600s Lap 19: 1m35.252s Lap 20: 1m39.502s [Off the track] Generated with GPL Replay Analyser Track: Imola Tue Nov 08 23:18:04 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Lesmes Gonzalez in a Ferrari leads the field as the flag drops. Lap 1: Antonio Gonzalez overtakes Pako Pardo. Antonio Gonzalez is in position 18 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Pako Pardo. Thund Thund overtakes Nick Xug. Thund Thund is in position 16 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Antonio Gonzalez. Abat Hernaez overtakes Thund Thund. Abat Hernaez overtakes Pako Pardo. Abat Hernaez overtakes Nick Xug. Abat Hernaez overtakes Jose M. Ruiz. Abat Hernaez is in position 14 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Abat Hernaez. Fran Guillen overtakes Antonio Gonzalez. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen overtakes Pako Pardo. Fran Guillen overtakes Nick Xug. Fran Guillen overtakes Jose M. Ruiz. Fran Guillen is in position 13 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro overtakes Pako Pardo. Alberto Navarro overtakes Nick Xug. Alberto Navarro overtakes Jose M. Ruiz. Alberto Navarro is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Pako Pardo. Pepe Mompo overtakes Nick Xug. Pepe Mompo overtakes Jose M. Ruiz. Pepe Mompo overtakes Grego Liñan. Pepe Mompo is in position 10 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Nick Xug. Diego Sampedro overtakes Jose M. Ruiz. Diego Sampedro overtakes Grego Liñan. Diego Sampedro is in position 9 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Grego Liñan. Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada is in position 7 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Grego Liñan. Julian Martinez overtakes Dani Torre. Julian Martinez overtakes manel acosta. Julian Martinez overtakes xavier aldea. Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap. Diego Doni overtakes xavier aldea. Diego Doni overtakes Lesmes Gonzalez. Diego Doni is in position 2 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Lesmes Gonzalez. Javier Carral is in position 1 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez loses the lead. The new race leader is Javier Carral. Pako Pardo retires the BRM. Lap 2: Thund Thund overtakes Abat Hernaez. Thund Thund is in position 15 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Abat Hernaez. Jose M. Ruiz is in position 14 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Alberto Navarro. Fran Guillen is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes xavier aldea. Pepe Mompo is in position 9 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes xavier aldea. Diego Sampedro is in position 8 at the end of the lap. manel acosta overtakes xavier aldea. manel acosta is in position 7 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes xavier aldea. Carlos Espada is in position 6 at the end of the lap. Dani Torre overtakes xavier aldea. Dani Torre is in position 5 at the end of the lap. Lap 3: Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 16 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Jose M. Ruiz. Abat Hernaez is in position 15 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Jose M. Ruiz. Thund Thund is in position 14 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Fran Guillen. Alberto Navarro is in position 12 at the end of the lap. Lap 4: Thund Thund overtakes Fran Guillen. Thund Thund is in position 13 at the end of the lap. manel acosta overtakes Carlos Espada. manel acosta is in position 6 at the end of the lap. Antonio Gonzalez retires the Cooper. Lap 5: Nick Xug overtakes Abat Hernaez. Nick Xug is in position 15 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Grego Liñan. Thund Thund is in position 12 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Grego Liñan. Alberto Navarro is in position 11 at the end of the lap. Jose M. Ruiz retires the Lotus. Lap 6: Abat Hernaez overtakes Fran Guillen. Abat Hernaez is in position 15 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Fran Guillen. Nick Xug is in position 14 at the end of the lap. Fran Guillen retires the Honda. Lap 7: xavier aldea overtakes Diego Sampedro. xavier aldea is in position 9 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Diego Sampedro. Pepe Mompo is in position 8 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Julian Martinez. Dani Torre is in position 4 at the end of the lap. Lap 8: Grego Liñan overtakes Alberto Navarro. Grego Liñan is in position 12 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Alberto Navarro. Thund Thund is in position 11 at the end of the lap. Lap 9: manel acosta overtakes Javier Carral. manel acosta is in position 5 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Javier Carral. Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Javier Carral. Diego Doni is in position 3 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Diego Doni. Dani Torre overtakes Javier Carral. Dani Torre is in position 2 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Diego Doni. Lesmes Gonzalez overtakes Javier Carral. Lesmes Gonzalez is in position 1 at the end of the lap. Javier Carral loses the lead. The new race leader is Lesmes Gonzalez. Lap 10: Javier Carral overtakes manel acosta. Javier Carral is in position 5 at the end of the lap. Lap 11: Javier Carral overtakes Julian Martinez. Javier Carral is in position 4 at the end of the lap. Lap 12: Abat Hernaez overtakes Nick Xug. Abat Hernaez is in position 14 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Pepe Mompo. Alberto Navarro is in position 12 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Pepe Mompo. Grego Liñan is in position 11 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Pepe Mompo. Thund Thund is in position 10 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Pepe Mompo. Diego Sampedro is in position 9 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Pepe Mompo. xavier aldea is in position 8 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Lesmes Gonzalez. Dani Torre is in position 1 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez loses the lead. The new race leader is Dani Torre. Nick Xug retires the Eagle. Lap 13: Abat Hernaez overtakes Pepe Mompo. Abat Hernaez is in position 13 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Diego Sampedro. Thund Thund is in position 9 at the end of the lap. Lap 15: Diego Sampedro overtakes Thund Thund. Diego Sampedro is in position 9 at the end of the lap. Lap 16: Abat Hernaez overtakes Julian Martinez. Abat Hernaez is in position 12 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Julian Martinez. Alberto Navarro is in position 11 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Julian Martinez. Diego Sampedro is in position 10 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Diego Sampedro. Grego Liñan overtakes Julian Martinez. Grego Liñan is in position 9 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Diego Sampedro. Thund Thund overtakes Julian Martinez. Thund Thund is in position 8 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Julian Martinez. xavier aldea is in position 7 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada is in position 6 at the end of the lap. manel acosta overtakes Julian Martinez. manel acosta is in position 5 at the end of the lap. Pepe Mompo retires the Lotus. Julian Martinez retires the Ferrari. Lap 17: Diego Sampedro overtakes Thund Thund. Diego Sampedro is in position 9 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Thund Thund. Grego Liñan is in position 8 at the end of the lap. Lap 19: Thund Thund overtakes Diego Sampedro. Thund Thund is in position 9 at the end of the lap. What would become the fastest lap of the race is set by Lesmes Gonzalez. The time is an impressive 1m34.409s. Lap 20: Diego Sampedro retires the Cooper. End of the race: Dani Torre wins the race 01.947s ahead of Lesmes Gonzalez. Last of the podium finishers was Diego Doni, finishing 07.933s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 10 2005, 11:17 PM Publicado: #58
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	¡¡¡Funciona!!! Como decimos en mi pueblo: pues na más que por eso, ahí va mi crónica: Una carrera horrible por mi parte. Nada me salió bien y, por alguna extraña razón que no consigo adivinar, estuve todo el tiempo desconcentrado, no me concentré en el pilotaje ni en entrenos ni en carrera. De todas formas, todo es peor tras un abandono que siempre produce mucha pena, aunque desde aquí quiero librar a Manel de toda culpa, son simples lances que pasan. Era una zona peligrosa para pasar, sí, pero no tenía más remedio que buscar el hueco porque había conseguido más velocidad que yo, yo por mi parte lo único que podía hacer era dejarle sitio pero... a esas velocidades y en tal curva un pequeño deslizamiento y fuera. No es culpa de Manel, así son las carreras. Por otra parte, tras el toque, no tuve ningún golpe brusco y mientras me deslizaba marcha atrás cuesta abajo estaba deseando parar para darme la vuelta y continuar ya que estaba convencido de que el coche no estaba dañado y podría acabar sexto pero... al parecer choqué contra el hombre invisible y estalló el motor. Adiós carrera. Como digo, los entrenos me fueron fatal y no conseguí quedar contento con ninguna vuelta. A pesar de todo logré un treinta y cinco bajo, muy poco peor de lo que aspiraba así que, bueno, me conformé con P8 y me encomendé a mi supuesta regularidad. La salida me fue genial, adelanté a muchos sin arriesgar ni nada especial, simplemente por el empuje del coche y por suerte de tener buen sitio para las trazadas. Así, al pasar por meta iba ¡cuarto! Bien, tenía por delante a mi compañero Memo a un segundo y por detrás creo que a Mardor a la misma distancia. Rodé cómodo en esa posición varias vueltas hasta que apareció por mis retrovisores Danich. Pronto estaba presionándome y, tras unas vueltas, al mirar la pizarra y comprobar que tan sólo quedaba completar una vuelta para poder puntuar me desconcentré más aún y además era cuando más cerca le tenía así que en la frenada para la Tosa fallé, me fui largo y me pasó. Ahora tenía detrás a Manel que muy pronto estaba a mi altura. Por suerte comprobé que, salvo que cometiera algún error no conseguía mi rebufo, y así rodamos juntos durante muchas vueltas. La pena es que yo ayer estaba muy fallón y me las veía y me las deseaba para mantenerle detrás. En fin, en una de éstas, al llegar a Acque Minerali nos econtramos dos coches prácticamente parados. Supuse que era un accidente entre varios de los que rodaban por delante. Superé a uno que estaba por la hierba (creo que BlackJack) y con mucha precaución intenté pasar al otro (creo que Dido) pero no pudo ser pues se recuperó muy bien. Así, ahora tenía detrás a BlackJack, pero se lo puse fácil: otro fallo en Tosa y pasó adelante. Volvía a tener que vérmelas con Manel. La cosa siguió como anteriormente hasta que por fin me cogió un buen rebufo tras Tamburello y buscó el interior de la Tosa. Le dejé todo el sitio que pude y, cuando ya pensaba que me había superado, se cruzó su coche frente al mío y nos tocamos, por suerte sin daños. Caballerosamente me dejó pasar y vuelta a empezar. En seguida ya estaba en mi trasera de nuevo así que, viendo que mis neumáticos empezaban a fallar y que era mucho más rápido que yo estaba empezando a considerar dejarle pasar en cuanto lo intentara. Pero no me dio casi tiempo a tomar la decisión porque ya rodábamos en paralelo hacia la frenada de Rivazza... con el resultado que ya sabéis. En fin, lo dicho, muy mala carrera por mi parte, quizá a que inconscientemente me creía mejor de lo que soy en Ímola debido al espejismo de la temporada anterior o quizá, simplemente, porque no conseguí concentrarme como en otras ocasiones. Repito: Manel, no pasa nada: that’s racing. Enhorabuena a Danich en una exhibición como la de Zandvoort III y a mi compañero Memo por esa pole y podio que vienen muy bien para SPR toda vez que los cuñaos estamos hechos unos desastres. Enhorabuena y gracias a todos. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

manel Ver Perfil del Usuario	Nov 11 2005, 04:42 AM Publicado: #59
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 491 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.154	pues para no perder las buenas costumbres aqui os dejo una vuelta al circuito de monaco.... el de 1.967 claro esta. viniendo acelerando desde la horquilla subiremos marchas hasta conseguir llegar en cuarta a las rascasse... no por mucho tiempo ya que rapidamente pisaremos freno, modularemos el acelerador, reduciremos a tercera, y en muchos casos a segunda para negociar el comienzo de la subida hacia el casino... revolucionando al maximo y evitando a ser posible los bordillos que conforme aumenta la velocidad mas estrecha hacen la trazada correcta. Nada mas poner cuarta de nuevo debemos pisar freno, cambiar a tercera para cerrarnos lo mas que podamos en la entrada a izquierdas a la plaza del casino, una curva que se hace larga..larga, ya que es dificil volver a pisar el acelerador todo lo que desearias... aunque estas ganas se pierden rapidamente al tener que volver a bajar marchas para cerrarnos hacia la derecha en la bajada que empezamos hacia la parte mas revirada y lenta del circuito, la que nos dirige hacia el GRAND HOTEL. En la bajada esquivaremos la protuberancia de alcantarilla que dejamos a nuestra izq. para cambiar a tercera, frenar y bajar a segunda, primera y rapidamente meter el morro en una cerrada a derechas.. la tipica curva de montoneras en este circuito (este año algun coche rojo perdio la bigotera alli mismo, Xdddd). Enderezamos el coche lo antes posible para simulando un pinball trazar de bordillo izq. a bordillo dcho. pero sin subirnos EH ¡¡¡ y aparecemos con la curva mas lenta y agonizante del mundial... de ahora y de siempre, la del hotel. Nos olvidamos por completo de las balas de paja que nos llaman alla enfrente y tiramos de la palanca para bajar en segunda hacia la doble a derechas que nos llevara hacia... el mar o hacia el tunel, en el que entramos despues de acelerar desde primera a la salida de la segunda curva antes citadas. Ahora viene lo mejor del circuito, el semigiro a derechas que atraviesa el tunel y que se va cerrando escupiendote hacia el murito de piedra y/o bordillo al que si te acercas y lo tocas es muy posible que te escupa hacia... una muerte segura (o un reinicio no deseado segun se mire)huyendo de él deberemos pegarnos lo más posible a la pared rocosa que queda en nuestra derecha a la que nos acercaremos en cuarta y acelerando para, segun la destreza y los cuajos del pilotillo, reducir y frenar antes o despues del perceptible desnivel que nos lleva directos a la "chicane" del puerto... patrocinada por "funerarias LA ESPERA" ya que si dudas un solo instante en tomarla lo más posible es que ya directamente no la tomes, si no que te la comas con alguna parte del monoplaza. Al acercarnos en tercera al pequeño hueco que hay entre bordillo y baliza enfrente debemos tensar la direccion para aguantar el rebote al comernos la esquina del adoquin, indispensable para hacer buenos tiempos en este circuito, llevando las revoluciones a tope hacia la curva a derechas de TABAC... en el que antiguamente habia un estanco, y curva en la que FANGIO se salvo de un accidente brutal por detectar al publico mirando hacia el otro lado en vez de mirar desde donde el venia. Esta diabolica curva a derechas es suficientemente salvaje para que siempre pienses que la podias haber tomado mas deprisa, hasta que el siguiente giro en el que pretendes buscar el limite... ella se encarga de recordartelo contra el muro (se lo pueden preguntar a RALF despues de dejar su toyota estampado alli este año). Lo siguiente es intentar ganar algun tiempo perdido en alguna de las trampas del circuito acercandonos a tope hacia la horquilla... ANTONI NOGUES creo que se llama, lugar en donde este ultimo GP de Monaco Barrichello certifico que su relación con ferrari y más bien con el Kaiser habia dejado de ser..hummm... amistosa. La frenada en una ligera curvatura hacia la izq. en sentido contrario a la que tomaremos la horquilla nos hace sudar para mantener estable la trasera, ya que tendera a regalarnos con un trompo a la contra o con un recto directos hacia la paja, tambien nos complicara la vida a la hora de poder negociar el giro de 180º en disposicion de poder acelerar a tope lo antes posible y marcar un crono medianamente aceptable despues de haber pasado por uno de los trazados mas emblematicos, dificiles y estrechos de todas las epocas de la formula uno..... Se admiten enmiendas a la totalidad, más que nada para mejorar mi PB que lo tengo fatal..... Se me olvidaba comentar que es la siguiente carrera del campeonato.. y una de las que espero con mas ganas, y no porque me guste especialmente el circuito...si no porque es uno de los retos del GPL, conseguir acabar una carrera en Montecarlo ¡¡¡¡¡¡ -------------------- lo esencial es la primera vuelta, el resto es concentraciÃ³n.

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 11 2005, 04:36 PM Publicado: #60
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	¡Fantástico, Manel! No sé qué pega le veis a Mónaco, si con esta descripción da la sensación de que uno agarra el volante y lleva el coche por el mejor sitio sin problemas quote: indispensable para hacer buenos tiempos en este circuito, llevando las revoluciones a tope hacia la curva a derechas de TABAC... en el que antiguamente habia un estanco, y curva en la que FANGIO se salvo de un accidente brutal por detectar al publico mirando hacia el otro lado en vez de mirar desde donde el venia. Dejo un enlace de un artículo en el que de forma breve se hace referencia a ese "incidente" que se produjo en TABAC: http://www.periodicoahora.com.ar/Article48.html' Target=_Blank>http:// http://www.periodicoahora.com.ar/Article48.html Y como últimamente parece haber un interés aún más creciente por participar en el Campeonato y cogerle el truquillo al GPL, aconsejo una guía muy sencillita "para principiantes" que Nieva me aconsejó a mí . No para aprender a conducir, evidentemente, sino para entender más cosillas, como por ejemplo las versatilidades de cada coche y cuáles son los más aconsejables para empezar a jugar y por qué. http://pdlr.gaiztor.com/marante/index.htm -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 11 2005, 04:38 PM Publicado: #61
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Perdón, enlace mal puesto: http://www.periodicoahora.com.ar/Article48.html -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 12:11 AM Publicado: #62
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Bueno ya tengo el gpl, ¿en que paginas puedo encontrar las actualizaciones? De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 07:21 PM Publicado: #63
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Zender I, aquí tienes todo lo básico, creo: http://www.galeon.com/gtobar100/instalacion Más cosas en: http://foro.simse.net/viewforum.php?f=9 También te recomiendo, mucho más abajo aquí mismo, el mítico tópic A vueltas con el GPL . ¡Bienvenido al GPL! Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 09:45 PM Publicado: #64
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Gracias por la informacion Ferrari 399, a ver si actualizo y resuelvo los problemas de poder jugar con el juego en internet. He visto vuestros tiempos en Kyalami y (solo llevo jugando 2 dias) estoy bastante lejos 1.27.7 con Lotus. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 10:55 PM Publicado: #65
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Para dos días está bastante bien, no te preocupes demasiado por los tiempos de momento. Quita todas las ayudas y busca sobre todo mantenerte por lo negro, así los tiempos irán cayendo por sí mismos. Suerte, paciencia y ánimo. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 11:31 PM Publicado: #66
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Bueno ya lo tengo parcheado y me deja entrar a internet, pero me dice que mi version es incompatible (me lo pone cuando intento unirme a un servidor)??????? mi version es 1.2.0.2. Supongo que me faltara algo, si me pongo un poco pesado lo siento. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

ZENDER I Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 11:41 PM Publicado: #67
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 49 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.762	Ya esta solucionado, gracias de nuevo Ferrari 399. De nada sirve ganar si nadie te admira. -------------------- De nada sirve ganar si nadie te admira.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 11:45 PM Publicado: #68
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Hum, sólo se me ocurre enviarte de nuevo a los links que te he puesto antes. En la guía de instalación, al punto 3. Y en el foro simse al tópic "Solución a problemas y preguntas frecuentes del GPL" también al punto 3. Ahí está todo lo que yo sé. No sé si lo que te pasa es que no te deja entrar al VROC o a las carreras, pero si puedes entrar en el VROC lo mejor es que crees las salas PDLR y GPLE y en ellas preguntes al que veas por allí (normalmente por la noche). Espero que te sirva de ayuda. Pero, vamos, será algo de lo que pone en los sitios que te digo: O quitar el archivo riched20.dll, o volver a poner la dirección de tu GPL aunque esté bien, o instalar el Bandwidth Path, o tener bien la dirección en el Vroc.ini... Más no se me ocurre, eso de la versión me suena a chino. También puedes preguntar en el foro de la web del campeonato, que hay gente que sabe mucho más que yo: http://pdlr.gaiztor.com Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 14 2005, 11:46 PM Publicado: #69
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Uf, mejor. ¡Me alegro! ¡A disfrutar! Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 04:45 PM Publicado: #70
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Track: Monaco Tue Nov 15 23:09:46 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 7 Javier Carral Cooper SPA 1m27.806s 14 2 15 Grego Liñan Ferrari SPA 1m28.202s 00.396s 6 3 9 Dani Torre Brabham SPA 1m28.227s 00.421s 15 4 17 xavier aldea Honda SPA 1m28.398s 00.592s 15 5 19 Fran Guillen Honda SPA 1m28.924s 01.118s 15 6 11 Julian Martinez Ferrari SPA 1m29.180s 01.374s 14 7 2 Diego Doni Cooper ITA 1m29.712s 01.906s 13 8 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 1m29.859s 02.053s 15 9 8 Diego Sampedro Cooper SPA 1m30.405s 02.599s 15 10 13 manel acosta Eagle SPA 1m30.705s 02.899s 16 11 5 Carlos Espada Ferrari SPA 1m31.742s 03.936s 5 12 12 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m32.047s 04.241s 15 13 16 Albert Philip Eagle SPA 1m32.439s 04.633s 11 14 1 Guillen Xavy Lotus SPA 1m33.111s 05.305s 9 15 22 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m33.175s 05.369s 10 16 3 Alberto Navarro Lotus SPA 1m33.705s 05.899s 10 17 18 Abat Hernaez Cooper SPA 1m34.258s 06.452s 5 18 14 Nick Xug Eagle CAN 1m34.336s 06.530s 12 - 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 19 6 Pako Pardo BRM SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Monaco Tue Nov 15 23:09:46 2005 RACE RESULTS (After 24 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 7 Javier Carral Cooper SPA 24 35m55.555s 2 9 Dani Torre Brabham SPA 24 36m14.061s 18.506s 3 8 Diego Sampedro Cooper SPA 24 36m14.646s 19.091s 4 5 Carlos Espada Ferrari SPA 23 36m12.624s 1 lap(s) 5 2 Diego Doni Cooper ITA 23 36m16.482s 1 lap(s) 6 16 Albert Philip Eagle SPA 23 37m10.179s 1 lap(s) 7 19 Fran Guillen Honda SPA 22 33m09.464s 2 lap(s) 8 12 Antonio Gonzalez Cooper SPA 22 36m11.530s 2 lap(s) 9 22 Jose M. Ruiz Lotus SPA 22 36m29.768s 2 lap(s) 10 14 Nick Xug Eagle CAN 22 36m33.780s 2 lap(s) 11 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 13 20m45.969s 11 lap(s) 12 17 xavier aldea Honda SPA 10 15m58.806s 14 lap(s) 13 3 Alberto Navarro Lotus SPA 9 15m33.767s 15 lap(s) 14 15 Grego Liñan Ferrari SPA 5 7m35.098s 19 lap(s) 15 11 Julian Martinez Ferrari SPA 0 0m00.000s 24 lap(s) 16 13 manel acosta Eagle SPA 0 0m00.000s 24 lap(s) 17 1 Guillen Xavy Lotus SPA 0 0m00.000s 24 lap(s) 18 18 Abat Hernaez Cooper SPA 0 0m00.000s 24 lap(s) 19 6 Pako Pardo BRM SPA 0 0m00.000s 24 lap(s) - 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 24 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Dani Torre 1m27.798s 18 2 Javier Carral 1m28.181s 15 3 Fran Guillen 1m28.421s 18 4 Diego Sampedro 1m28.450s 7 5 xavier aldea 1m28.481s 7 6 Grego Liñan 1m28.740s 4 7 Diego Doni 1m29.980s 8 8 Lesmes Gonzalez 1m31.222s 12 9 Carlos Espada 1m31.266s 19 10 Albert Philip 1m32.468s 15 11 Nick Xug 1m33.851s 4 12 Antonio Gonzalez 1m34.146s 16 13 Jose M. Ruiz 1m34.228s 14 14 Alberto Navarro 1m35.661s 5 15 GPLE.GAIZTOR No time 16 Julian Martinez No time 17 Guillen Xavy No time 18 Pako Pardo No time 19 Abat Hernaez No time 20 manel acosta No time LEADERS Driver Laps Javier Carral 1-24 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 LAPS LED Driver Laps led Javier Carral 24 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change 1 Nick Xug 18 10 8 3 Albert Philip 13 6 7 2 Carlos Espada 11 4 7 4 Diego Sampedro 9 3 6 5 Jose M. Ruiz 15 9 6 6 Antonio Gonzalez 12 8 4 7 Alberto Navarro 16 13 3 8 Diego Doni 7 5 2 9 Dani Torre 3 2 1 10 Pako Pardo 20 19 1 11 Javier Carral 1 1 0 12 Abat Hernaez 17 18 -1 - GPLE.GAIZTOR 19 20 -1 13 Fran Guillen 5 7 -2 15 Guillen Xavy 14 17 -3 14 Lesmes Gonzalez 8 11 -3 16 manel acosta 10 16 -6 17 xavier aldea 4 12 -8 18 Julian Martinez 6 15 -9 19 Grego Liñan 2 14 -12 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Javier Carral (24/24) 100.00 Diego Sampedro (24/24) 100.00 Dani Torre (23/24) 95.83 Albert Philip (23/23) 100.00 Fran Guillen (22/22) 100.00 Jose M. Ruiz (22/22) 100.00 Carlos Espada (22/23) 95.65 Diego Doni (20/23) 86.96 Nick Xug (20/22) 90.91 Antonio Gonzalez (20/22) 90.91 Lesmes Gonzalez (13/13) 100.00 xavier aldea (10/10) 100.00 Alberto Navarro (7/9) 77.78 Grego Liñan (5/5) 100.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps 1 Diego Sampedro 0.868 1.173 1m29.760s 24 2 Javier Carral 0.934 1.582 1m29.693s 24 3 Fran Guillen 1.023 1.339 1m30.032s 22 - Grego Liñan 1.024 1.220 1m29.711s 5 4 Dani Torre 1.177 1.735 1m30.119s 24 - Lesmes Gonzalez 1.403 1.638 1m33.572s 13 5 Carlos Espada 1.415 1.851 1m33.700s 23 - xavier aldea 1.501 1.847 1m32.091s 10 6 Antonio Gonzalez 1.538 2.038 1m36.830s 22 7 Albert Philip 1.615 1.865 1m35.066s 23 8 Diego Doni 1.965 2.253 1m32.415s 23 9 Jose M. Ruiz 2.642 3.637 1m37.558s 22 10 Nick Xug 3.398 4.093 1m37.700s 22 - Alberto Navarro 4.058 5.072 1m42.011s 9 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Monaco Tue Nov 15 23:09:46 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m33.228s Lap 2: 1m43.874s Lap 3: 1m32.668s Lap 4: 1m34.481s Lap 5: 1m47.088s Lap 6: 1m35.945s Lap 7: 1m30.838s Lap 8: 1m39.222s Lap 9: 1m29.859s Lap 10: 1m55.537s Lap 11: 3m41.999s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m35.853s Lap 13: 1m42.910s Lap 14: 1m33.515s [Off the track] Lap 15: 1m32.671s Race laps Lap 0: 46.900s Lap 1: 2m00.850s Lap 2: 1m36.646s Lap 3: 1m35.932s Lap 4: 1m35.269s Lap 5: 1m32.909s Lap 6: 1m32.552s Lap 7: 1m31.644s Lap 8: 1m33.964s Lap 9: 1m33.366s Lap 10: 1m32.311s Lap 11: 1m34.475s Lap 12: 1m31.222s Lap 13: 1m32.579s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 1m31.774s Lap 2: 1m30.937s Lap 3: 1m35.149s Lap 4: 1m49.649s [Invalid lap] Lap 5: 1m53.083s Lap 6: 2m01.285s [Off the track] Lap 7: 1m31.071s Lap 8: 1m35.733s Lap 9: 1m44.726s [Off the track] Lap 10: 2m13.679s [Off the track] Lap 11: 1m33.452s Lap 12: 1m43.860s [Off the track] Lap 13: 1m31.330s Lap 14: 1m44.652s [Off the track] Lap 15: 1m30.405s Race laps Lap 0: 47.485s Lap 1: 1m47.330s Lap 2: 1m31.395s Lap 3: 1m29.664s Lap 4: 1m31.712s Lap 5: 1m29.195s Lap 6: 1m28.959s Lap 7: 1m28.450s Lap 8: 1m28.909s Lap 9: 1m33.551s Lap 10: 1m31.143s Lap 11: 1m29.258s Lap 12: 1m29.333s Lap 13: 1m29.260s Lap 14: 1m29.216s Lap 15: 1m29.638s Lap 16: 1m29.183s Lap 17: 1m28.947s Lap 18: 1m29.465s Lap 19: 1m29.533s Lap 20: 1m28.988s Lap 21: 1m29.034s Lap 22: 1m30.991s Lap 23: 1m28.912s Lap 24: 1m29.745s Driver: Albert Philip - Eagle Practice laps Lap 1: 1m34.692s Lap 2: 1m34.181s Lap 3: 1m34.210s Lap 4: 1m32.439s Lap 5: 1m33.424s Lap 6: 1m39.720s Lap 7: 4m14.020s [Invalid lap] Lap 8: 1m32.976s Lap 9: 1m43.175s Lap 10: 2m53.020s [Invalid lap] Lap 11: 1m32.975s Race laps Lap 0: 48.507s Lap 1: 2m14.852s Lap 2: 1m37.162s Lap 3: 1m36.508s Lap 4: 1m37.319s Lap 5: 1m34.991s Lap 6: 1m35.119s Lap 7: 1m37.446s Lap 8: 1m37.163s Lap 9: 1m36.608s Lap 10: 1m35.414s Lap 11: 1m32.739s Lap 12: 1m36.639s Lap 13: 1m34.056s Lap 14: 1m39.062s Lap 15: 1m32.468s Lap 16: 1m32.796s Lap 17: 1m33.941s Lap 18: 1m32.871s Lap 19: 1m33.790s Lap 20: 1m33.704s Lap 21: 1m34.186s Lap 22: 1m32.786s Lap 23: 1m34.702s Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m41.704s Lap 2: 1m55.442s [Off the track] Lap 3: 1m35.522s Lap 4: 1m32.504s [Off the track] Lap 5: 2m37.417s [Invalid lap] Lap 6: 1m37.225s Lap 7: 1m51.892s [Off the track] Lap 8: 1m40.509s Lap 9: 1m37.204s Lap 10: 2m02.242s Lap 11: 1m34.692s Lap 12: 1m51.666s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 2m07.627s Lap 14: 1m33.558s Lap 15: 1m32.047s [Off the track] Race laps Lap 0: 48.243s Lap 1: 2m14.489s Lap 2: 1m35.336s Lap 3: 1m36.128s Lap 4: 1m37.213s Lap 5: 1m36.503s Lap 6: 1m36.917s Lap 7: 1m36.685s Lap 8: 1m38.738s Lap 9: 1m37.261s [Off the track] Lap 10: 1m35.646s Lap 11: 1m37.608s Lap 12: 1m36.095s Lap 13: 1m34.481s Lap 14: 1m38.141s [Off the track] Lap 15: 1m38.614s Lap 16: 1m34.146s Lap 17: 1m35.549s Lap 18: 1m35.578s Lap 19: 1m34.882s Lap 20: 1m34.790s Lap 21: 1m40.117s Lap 22: 1m43.020s Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m33.235s Lap 2: 1m32.051s Lap 3: 1m33.206s Lap 4: 1m30.772s Lap 5: 1m31.180s Lap 6: 1m29.421s Lap 7: 1m32.534s Lap 8: 1m29.247s Lap 9: 1m30.666s Lap 10: 1m29.593s Lap 11: 1m29.180s Lap 12: 4m16.173s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m44.158s Lap 14: 1m31.852s No race laps Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 1m32.826s Lap 2: 1m33.527s Lap 3: 1m40.854s [Off the track] Lap 4: 1m39.298s [Off the track] Lap 5: 1m34.534s Lap 6: 1m30.981s Lap 7: 1m31.030s Lap 8: 1m30.705s Lap 9: 2m40.442s [Invalid lap] Lap 10: 1m33.162s Lap 11: 1m33.609s Lap 12: 1m34.277s Lap 13: 1m43.726s [Off the track] Lap 14: 1m39.512s [Off the track] Lap 15: 1m38.344s Lap 16: 1m31.749s No race laps Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m41.624s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 1m48.557s Lap 3: 3m42.838s [Invalid lap] Lap 4: 1m34.258s [Off the track] Lap 5: 7m21.241s [Invalid lap] No race laps Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 1m31.865s Lap 2: 1m31.617s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m43.660s Lap 4: 1m30.905s Lap 5: 1m30.369s Lap 6: 1m31.177s Lap 7: 1m30.031s Lap 8: 1m29.621s Lap 9: 2m42.262s [Invalid lap] Lap 10: 1m33.067s Lap 11: 1m29.232s Lap 12: 1m30.941s [Off the track] Lap 13: 1m28.714s Lap 14: 1m28.960s Lap 15: 1m28.398s Race laps Lap 0: 45.990s Lap 1: 2m08.642s Lap 2: 1m32.252s Lap 3: 1m32.643s Lap 4: 1m30.598s Lap 5: 1m30.440s Lap 6: 1m35.113s Lap 7: 1m28.481s Lap 8: 1m32.887s Lap 9: 1m33.470s Lap 10: 1m32.940s Driver: Grego Liñan - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m36.604s [Invalid lap] Lap 2: 2m19.339s Lap 3: 1m28.669s Lap 4: 1m29.196s Lap 5: 1m28.202s Lap 6: 16m03.163s [Invalid lap] Race laps Lap 0: 45.091s Lap 1: 1m35.813s Lap 2: 1m31.759s Lap 3: 1m29.519s Lap 4: 1m28.740s Lap 5: 1m28.826s Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 1m49.678s [Off the track] Lap 2: 2m14.081s [Off the track] Lap 3: 1m38.630s Lap 4: 1m34.343s Lap 5: 1m34.336s Lap 6: 6m16.202s [Invalid lap] Lap 7: 1m36.040s Lap 8: 1m52.763s Lap 9: 1m37.436s Lap 10: 2m23.685s [Off the track] Lap 11: 1m56.374s [Off the track] Lap 12: 1m44.045s [Off the track] Race laps Lap 0: 53.577s Lap 1: 2m13.139s Lap 2: 1m44.784s Lap 3: 1m34.602s Lap 4: 1m33.851s Lap 5: 1m35.396s Lap 6: 1m34.410s Lap 7: 1m34.105s Lap 8: 1m46.425s Lap 9: 1m40.393s [Off the track] Lap 10: 1m36.045s Lap 11: 1m33.907s Lap 12: 1m34.020s Lap 13: 1m34.458s Lap 14: 1m35.132s Lap 15: 1m37.564s Lap 16: 1m46.002s Lap 17: 1m35.026s Lap 18: 1m36.508s Lap 19: 1m40.120s Lap 20: 1m43.434s [Off the track] Lap 21: 1m38.434s Lap 22: 1m37.098s Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 1m46.158s [Off the track] Lap 2: 1m29.499s Lap 3: 1m50.122s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m43.763s Lap 5: 1m31.964s Lap 6: 1m28.333s Lap 7: 1m28.283s [Off the track] Lap 8: 3m56.845s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m30.177s Lap 10: 1m28.921s Lap 11: 1m28.365s Lap 12: 1m31.140s [Off the track] Lap 13: 1m27.806s Lap 14: 1m32.539s [Off the track] Race laps Lap 0: 44.650s Lap 1: 1m32.614s Lap 2: 1m29.391s Lap 3: 1m29.862s Lap 4: 1m29.110s Lap 5: 1m28.670s Lap 6: 1m28.721s Lap 7: 1m35.970s Lap 8: 1m29.297s Lap 9: 1m30.672s Lap 10: 1m28.595s Lap 11: 1m29.353s Lap 12: 1m29.313s Lap 13: 1m29.419s Lap 14: 1m28.477s Lap 15: 1m28.181s Lap 16: 1m29.297s Lap 17: 1m29.039s Lap 18: 1m29.634s Lap 19: 1m29.827s Lap 20: 1m30.130s Lap 21: 1m29.793s Lap 22: 1m29.282s Lap 23: 1m32.347s Lap 24: 1m28.561s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 1m32.216s Lap 2: 1m29.578s Lap 3: 1m29.603s [Off the track] Lap 4: 3m00.899s [Invalid lap] Lap 5: 1m32.723s [Invalid lap] Lap 6: 1m37.813s Lap 7: 2m11.643s [Invalid lap] Lap 8: 1m30.957s Lap 9: 1m28.924s Lap 10: 1m30.585s Lap 11: 2m22.700s [Invalid lap] Lap 12: 1m29.709s Lap 13: 1m29.634s [Off the track] Lap 14: 1m58.294s [Invalid lap] Lap 15: 1m29.219s Race laps Lap 0: 46.000s Lap 1: 1m37.442s Lap 2: 1m31.090s Lap 3: 1m30.236s Lap 4: 1m29.395s Lap 5: 1m29.203s Lap 6: 1m31.536s Lap 7: 1m30.411s Lap 8: 1m29.490s Lap 9: 1m33.160s Lap 10: 1m30.687s Lap 11: 1m29.791s Lap 12: 1m29.257s Lap 13: 1m29.138s Lap 14: 1m28.999s Lap 15: 1m29.216s Lap 16: 1m28.931s Lap 17: 1m29.430s Lap 18: 1m28.421s Lap 19: 1m29.572s Lap 20: 1m28.830s Lap 21: 1m30.178s Lap 22: 1m33.701s Driver: Alberto Navarro - Lotus Practice laps Lap 1: 2m16.855s [Off the track] Lap 2: 1m46.456s [Off the track] Lap 3: 6m40.243s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m51.808s [Off the track] Lap 5: 1m39.031s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 2m00.103s [Off the track] Lap 7: 1m37.537s Lap 8: 1m37.591s Lap 9: 1m38.337s Lap 10: 1m33.705s [Off the track] Race laps Lap 0: 50.110s Lap 1: 1m52.216s Lap 2: 1m41.500s Lap 3: 1m40.442s Lap 4: 1m39.673s Lap 5: 1m35.661s Lap 6: 1m38.540s Lap 7: 1m40.017s [Off the track] Lap 8: 1m52.312s [Off the track] Lap 9: 1m47.946s Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 1m36.840s Lap 2: 1m36.722s Lap 3: 1m33.175s Lap 4: 1m39.402s Lap 5: 3m36.657s [Invalid lap] Lap 6: 1m35.760s Lap 7: 4m09.237s [Invalid lap] Lap 8: 1m35.186s Lap 9: 1m54.394s [Off the track] Lap 10: 1m41.313s Race laps Lap 0: 50.258s Lap 1: 2m15.437s Lap 2: 1m39.678s Lap 3: 1m36.524s Lap 4: 1m39.382s Lap 5: 1m36.747s Lap 6: 1m43.280s Lap 7: 1m40.283s Lap 8: 1m38.345s Lap 9: 1m35.643s Lap 10: 1m34.414s Lap 11: 1m35.156s Lap 12: 1m35.280s Lap 13: 1m35.284s Lap 14: 1m34.228s Lap 15: 1m35.961s Lap 16: 1m35.829s Lap 17: 1m35.071s Lap 18: 1m35.843s Lap 19: 1m35.633s Lap 20: 1m50.365s Lap 21: 1m39.318s Lap 22: 1m36.459s Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 1m30.792s Lap 2: 2m18.120s [Invalid lap] Lap 3: 1m30.111s Lap 4: 1m31.471s Lap 5: 1m29.839s Lap 6: 2m22.641s [Invalid lap] Lap 7: 1m29.712s Lap 8: 1m37.466s [Invalid lap] Lap 9: 1m47.388s Lap 10: 2m42.916s [Invalid lap] Lap 11: 1m29.910s [Off the track] Lap 12: 2m34.852s [Invalid lap] Lap 13: 1m30.356s Race laps Lap 0: 46.550s Lap 1: 2m21.447s [Off the track] Lap 2: 1m35.905s Lap 3: 1m33.704s Lap 4: 1m34.962s Lap 5: 1m35.201s Lap 6: 1m32.053s Lap 7: 1m31.273s Lap 8: 1m29.980s Lap 9: 1m30.494s Lap 10: 1m30.046s Lap 11: 1m32.210s Lap 12: 1m31.745s Lap 13: 1m30.884s Lap 14: 1m30.231s Lap 15: 1m30.439s Lap 16: 1m30.555s Lap 17: 1m30.421s [Off the track] Lap 18: 1m30.627s Lap 19: 1m34.336s Lap 20: 1m31.229s Lap 21: 1m33.790s Lap 22: 1m35.107s Lap 23: 1m37.943s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 1m34.653s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 2m06.467s Lap 3: 1m31.893s Lap 4: 2m04.416s [Off the track] Lap 5: 2m21.617s [Off the track] Lap 6: 1m45.719s [Off the track] Lap 7: 1m31.058s Lap 8: 1m32.315s Lap 9: 1m40.876s Lap 10: 1m28.227s Lap 11: 1m37.021s Lap 12: 1m31.737s Lap 13: 1m32.967s Lap 14: 1m34.075s Lap 15: 1m29.503s Race laps Lap 0: 45.553s Lap 1: 1m40.399s Lap 2: 1m29.597s [Off the track] Lap 3: 1m30.481s Lap 4: 1m30.494s Lap 5: 1m28.356s Lap 6: 1m30.981s Lap 7: 1m29.949s Lap 8: 1m30.055s Lap 9: 1m33.035s Lap 10: 1m30.295s Lap 11: 1m29.772s Lap 12: 1m29.682s Lap 13: 1m28.885s Lap 14: 1m28.866s Lap 15: 1m30.226s Lap 16: 1m27.907s Lap 17: 1m30.590s Lap 18: 1m27.798s Lap 19: 1m30.255s Lap 20: 1m28.294s Lap 21: 1m35.681s Lap 22: 1m32.708s Lap 23: 1m28.943s Lap 24: 1m29.909s Driver: Guillen Xavy - Lotus Practice laps Lap 1: 2m38.465s [Invalid lap] Lap 2: 1m33.111s [Off the track] Lap 3: 4m38.201s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m34.853s Lap 5: 3m40.797s [Invalid lap] Lap 6: 1m35.406s Lap 7: 4m27.092s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m42.850s [Off the track] Lap 9: 1m38.558s No race laps Driver: Pako Pardo - BRM No practice laps No race laps Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 4m01.787s [Invalid lap] Lap 2: 1m38.623s Lap 3: 1m33.886s Lap 4: 1m32.729s Lap 5: 1m31.742s Race laps Lap 0: 47.981s Lap 1: 1m47.888s Lap 2: 1m35.721s Lap 3: 1m34.680s Lap 4: 1m34.717s Lap 5: 1m33.177s Lap 6: 1m33.158s Lap 7: 1m33.685s Lap 8: 1m35.394s Lap 9: 1m33.349s Lap 10: 1m33.113s Lap 11: 1m39.467s [Off the track] Lap 12: 1m34.418s Lap 13: 1m31.800s Lap 14: 1m32.262s Lap 15: 1m31.543s Lap 16: 1m31.871s Lap 17: 1m31.357s Lap 18: 1m32.755s Lap 19: 1m31.266s Lap 20: 1m33.966s Lap 21: 1m33.197s Lap 22: 1m35.755s Lap 23: 1m34.754s Generated with GPL Replay Analyser Track: Monaco Tue Nov 15 23:09:46 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Javier Carral in a Cooper leads the field as the flag drops. Lap 1: Diego Doni overtakes Julian Martinez. Diego Doni is in position 14 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Abat Hernaez. Nick Xug overtakes Guillen Xavy. Nick Xug overtakes manel acosta. Nick Xug overtakes Diego Doni. Nick Xug overtakes Julian Martinez. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Guillen Xavy. Jose M. Ruiz overtakes manel acosta. Jose M. Ruiz overtakes Diego Doni. Jose M. Ruiz overtakes Julian Martinez. Jose M. Ruiz is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes manel acosta. Albert Philip overtakes Diego Doni. Albert Philip overtakes Julian Martinez. Albert Philip is in position 11 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes manel acosta. Antonio Gonzalez overtakes Diego Doni. Antonio Gonzalez overtakes Julian Martinez. Antonio Gonzalez is in position 10 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Jose M. Ruiz. Alberto Navarro overtakes Guillen Xavy. Alberto Navarro overtakes Albert Philip. Alberto Navarro overtakes Antonio Gonzalez. Alberto Navarro overtakes manel acosta. Alberto Navarro overtakes Lesmes Gonzalez. Alberto Navarro overtakes Diego Doni. Alberto Navarro overtakes Julian Martinez. Alberto Navarro overtakes xavier aldea. Alberto Navarro is in position 7 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada overtakes Lesmes Gonzalez. Carlos Espada overtakes Diego Doni. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada overtakes xavier aldea. Carlos Espada is in position 6 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Lesmes Gonzalez. Diego Sampedro overtakes Diego Doni. Diego Sampedro overtakes Julian Martinez. Diego Sampedro overtakes xavier aldea. Diego Sampedro is in position 5 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes xavier aldea. Fran Guillen overtakes Dani Torre. Fran Guillen is in position 3 at the end of the lap. Julian Martinez retires the Ferrari. manel acosta retires the Eagle. Abat Hernaez retires the Cooper. Guillen Xavy retires the Lotus. Pako Pardo retires the BRM. Lap 2: Diego Doni overtakes Nick Xug. Diego Doni overtakes Jose M. Ruiz. Diego Doni is in position 12 at the end of the lap. Lap 3: xavier aldea overtakes Lesmes Gonzalez. xavier aldea overtakes Alberto Navarro. xavier aldea is in position 7 at the end of the lap. Lap 4: Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Albert Philip. Diego Doni is in position 11 at the end of the lap. Lap 5: Diego Doni overtakes Antonio Gonzalez. Diego Doni is in position 10 at the end of the lap. Lap 6: Jose M. Ruiz overtakes Grego Liñan. Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Grego Liñan. Nick Xug is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Antonio Gonzalez. Albert Philip overtakes Grego Liñan. Albert Philip is in position 10 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Grego Liñan. Diego Doni is in position 9 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Grego Liñan. Alberto Navarro is in position 8 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Grego Liñan. Lesmes Gonzalez is in position 7 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Grego Liñan. xavier aldea is in position 6 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Grego Liñan. Carlos Espada is in position 5 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Grego Liñan. Diego Sampedro is in position 4 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Grego Liñan. Dani Torre is in position 3 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Grego Liñan. Fran Guillen is in position 2 at the end of the lap. Grego Liñan retires the Ferrari. Lap 7: Antonio Gonzalez overtakes Albert Philip. Antonio Gonzalez is in position 10 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Alberto Navarro. Diego Doni is in position 8 at the end of the lap. Lap 8: Nick Xug overtakes Alberto Navarro. Nick Xug is in position 11 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Antonio Gonzalez. Albert Philip overtakes Alberto Navarro. Albert Philip is in position 9 at the end of the lap. Lap 9: Jose M. Ruiz overtakes Alberto Navarro. Jose M. Ruiz is in position 12 at the end of the lap. Lap 10: Alberto Navarro retires the Lotus. Lap 11: Jose M. Ruiz overtakes xavier aldea. Jose M. Ruiz is in position 11 at the end of the lap. Nick Xug overtakes xavier aldea. Nick Xug is in position 10 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes xavier aldea. Antonio Gonzalez is in position 9 at the end of the lap. Albert Philip overtakes xavier aldea. Albert Philip is in position 8 at the end of the lap. Diego Doni overtakes xavier aldea. Diego Doni is in position 7 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes xavier aldea. Lesmes Gonzalez is in position 6 at the end of the lap. xavier aldea retires the Honda. Lap 14: Jose M. Ruiz overtakes Lesmes Gonzalez. Jose M. Ruiz is in position 10 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Lesmes Gonzalez. Nick Xug is in position 9 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Lesmes Gonzalez. Antonio Gonzalez is in position 8 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Lesmes Gonzalez. Albert Philip is in position 7 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Lesmes Gonzalez. Diego Doni is in position 6 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez retires the Ferrari. Lap 16: Jose M. Ruiz overtakes Nick Xug. Jose M. Ruiz is in position 9 at the end of the lap. Lap 18: What would become the fastest lap of the race is set by Dani Torre. The time is an impressive 1m27.798s. Lap 23: Albert Philip overtakes Fran Guillen. Albert Philip is in position 6 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Fran Guillen. Diego Doni is in position 5 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Fran Guillen. Carlos Espada is in position 4 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Fran Guillen. Diego Sampedro is in position 3 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Fran Guillen. Dani Torre is in position 2 at the end of the lap. Fran Guillen retires the Honda. End of the race: Javier Carral wins the race 18.506s ahead of Dani Torre. Last of the podium finishers was Diego Sampedro, finishing 19.091s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 04:48 PM Publicado: #71
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Bueno, qué decir... Muy cabreado... Califiqué muy bien, cerca de mi PB, y mucho mejor de lo que esperaba, así que en P6 me sentía optimista para la carrera. La salida fue limpia y mantuve mi posición. Toda la primera vuelta bien hasta que pasado Tabac, en la frenada para la horquilla de meta veo que hay gente parada. Son los dos Hondas atascados en las balas de paja. Freno para no darles y lo consigo, esperando así salir pronto del lío, pero no puedo avanzar y me dan, además llega la marabunta por detrás que me empieza a golpear por todos lados, intento de todas las formas posibles salir de allí... sin conseguirlo. Hasta que un golpe fatal me hace volcar y adiós carrera. Tenía muchas esperanzas puestas en esta carrera pues la había preparado muy bien pero... otra vez será. Muy triste. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 05:24 PM Publicado: #72
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	quote: Lap 23: Fran Guillen retires the Honda. Cachissssssssss... la desconexión!! Pero ahí queda todo lo que hiciste!! ¡era un podio! (seguro) quote: Tenía muchas esperanzas puestas en esta carrera pues la había preparado muy bien pero... otra vez será. Muy triste. ¡Pues NO, Julián! A remontar ese ánimo lo primero. Hay quien me dice: "Cambiemos pena por sonrisa y lo demás... llega solo". Puesto que quedan muchas carreras... ¡a por ese podio! En fin... que hay más casos, por lo visto... , así que otro tanto de lo mismo (ÁNIMO) para quienes no consiguieron "sobrevivir" a lo que ya empezáis a llamar "el infierno Mónaco" . Javier Carral Como siempre impresionante: POLE y VICTORIA. Parece infalible. ¡Enhorabuena! Por detrás de él 2 asturianos corren que se las pelan Danich y Seninha[b]. ¡Mi enhorabuena! [b]Philip : hoy te pongo la corona porque no son bromas haber conseguido tu mejor resultado hasta el momento. CHAPEAU FELICIDADES una vez más a todos los pilotillos, ¡campeones! (+ icono baño de cava). -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

PHILIP Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 06:41 PM Publicado: #73
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237	Sí, fue una bonita forma de concluir el día de mi santo. Lo cierto es que cuando acabé la carrera ni me lo podía creer; nunca hice 4 vueltas seguidas sin ningún toque en alguna valla o "hostión" (con perdón...) y ayer di las 23 vueltas con el coche "semi-entero" puesto que los toques con las barreras y "pasto" seguro que me dejaron el monoplaza tocado, pero no lo suficiente para poder acabar. Pues nada, como hay plataforma "anti-Mónaco" yo propongo una plataforma "pro-Mónaco" Mi anterior mejor resultado fue un 7º en Silverstone en el 2ºCampeonato GPL PDLR, que por cierto, fue una carrera con mas incidentes que ésta... (Julián seguro que se acuerda .

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 09:30 PM Publicado: #74
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	Ostras, Philip. Que ayer fue tu Santo, es verdad. Y el mío también Felicidades mútuas Yo, desgraciadamente, lo celebré con una desconexión imprevista y no autorizada cuando luchaba con Chema... -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 10:19 PM Publicado: #75
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Vaya si me acuerdo... ¡Felicidades! (por el santo-extensibles a Ogle- y por la carrera). Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 16 2005, 11:33 PM Publicado: #76
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	"Alberto (o Adalberto)", "Albert"... es un nombre de origen germano. Significa "que brilla por su nobleza" Los así llamados suelen ser personas honestas, francas, buenos observadores e inteligentes. No es de extrañar, pues, sus dotes para la sociabilidad y ese don particular que tienen para dispensar un buen trato a los demás. Acostumbran a elegir sus amistades. Prefieren pocas pero confiables Si se trata de "amor", les gusta que su pareja sea demostrativa y puedan confiar ciegamente en ella. Personas célebres que hacen honor a dicho nombre: Albert Einstein, Albert Schweitzer, Alberto Durero... Personas conocidas : el pilotillo Albert-Philip (famoso por ser "El rey de Daytona" o "El boss del coche FP" ), el pilotillo Alberto-Oglestone (nuestro querido "Tito Ogle", que se las da de "duro" e intransigente... JA! y JA!) ¡FELICIDADES! PER MOLT ANYS! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

PHILIP Ver Perfil del Usuario	Nov 17 2005, 02:04 AM Publicado: #77
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237	Bueno, lo de cumplir años aun no toca . Y... bueno... gracias, pero yo no celebro el santo . Felicito a todos los que celebren el santo el día que les toque, y si no tenéis santo, pues nada, tampoco pasa nada.

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 17 2005, 02:16 AM Publicado: #78
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	quote: Sí, fue una bonita forma de concluir el día de mi santo. quote: Y... bueno... gracias, pero yo no celebro el santo . PD: ¡Qué difíciles de entender son algunos hombres! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

ogledalo Ver Perfil del Usuario	Nov 17 2005, 03:52 AM Publicado: #79
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070	EEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhh, Raquel, sin generalizar. Que mira, te tengo que dar la razón en lo del contrasentido ese de mi tocayo, pero yo sí que lo celebro ... y eso, que gracias. -------------------- No por mucho amanecer madrugo mÃ¡s temprano.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 21 2005, 07:39 PM Publicado: #80
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Monza, la catedral del automovilismo, el templo de la velocidad, todos los tópicos que queráis, para mí, el circuito más carismático del mundo. En el GPL es una de las pistas más populares y “fáciles” en la que siempre hay carreras on-line disponibles y casi siempre con parrillas a rebosar. Por lo que respecta al pilotaje Monza trata sobre todo de velocidad pura (frenar tarde, acelerar pronto) y, por encima de todo, de precisión. I CGPLFPDRL 1 Pilotillo Lotus 2 Katana Lotus 3 Cosworth Cooper 4 Manel Eagle 5 Bertolucci Lotus 6 Thund Lotus 7 Ferrari F399 Ferrari 8 Frame Brabham 9 Pepe Mompo Eagle 10 HeyJoe Ferrari 11 Philip Eagle 12 Memo Lotus 13 Ogledalo Lotus 14 Arch Honda Pole position: Pilotillo (Lotus) 1:28,503 Vuelta rápida: Pilotillo (Lotus) 1:28,805 Consistencia: Katana (Lotus) II CGPLFPDLR 1 Nieva Honda 2 Manel Eagle 3 Memo Lotus 4 Pilotillo Ferrari 5 Franky Honda 6 Dido Ferrari 7 Thund Lotus 8 Pepe Mompo Eagle 9 Xavy Guillén Lotus 10 Bohemundo Lotus 11 Ferrari F399 Ferrari 12 Ilargi Ferrari 13 Philip Eagle 14 Katana Lotus 15 David Castells BRM 16 Dressi Brabham 17 Cosworth BRM 18 Ogledalo Eagle Pole position: Nieva (Honda) 1:28,446 Vuelta rápida: Nieva (Honda) 1:28,560 Consistencia: Manel (Eagle) Mayor remontada: Xavy Guillén (Eagle) III CGPLFPDLR 1 Katana Lotus ART 2 Nieva BRM 3 Thund Eagle 4 Xug Lotus ART 5 Cosworth Honda CAR 6 Pepe Mompo Eagle ART 7 Ferrari F399 Ferrari SPR 8 Manel Brabham PAPADAS 9 Pilotillo Cooper 10 Seninha Brabham DDRT 11 Ogledalo Lotus PAPADAS 12 Danich Brabham PAPADAS 13 Dido Brabham DDRT 14 Arch Honda CAR 15 Mardor Lotus Pole position: Thund (Eagle) 1:29,120 Vuelta rápida: Dido (Brabham, DDRT) 1:29,113 Regularidad: Pilotillo (Cooper) Mayor remontada: Pepe Mompo (Eagle, ART) 1 Katana Lotus ART 2 Cosworth Honda CAR 3 Memo Ferrari SPR 4 Xug Lotus ART 5 Lontano Honda 6 Pepe Mompo Eagle ART 7 Pilotillo Cooper 8 Dido Brabham DDRT 9 Ferrari F399 Ferrari SPR 10 Franky Cooper 11 Arch Honda CAR 12 Seninha Brabham DDRT 13 Mardor Lotus 14 Manel Brabham PAPADAS Pole position: Katana (Lotus, ART) 1:29,240 Vuelta rápida: Katana (Lotus, ART) 1:29,359 Regularidad: Memo (Ferrari, SPR) Mayor remontada: Lontano (Honda) 10 mejores tiempos en el campeonato Nieva Honda 1:28,446 Pilotillo Lotus 1:28,503 Nieva Honda 1:28,560 Pilotillo Lotus 1:28,805 HeyJoe Ferrari 1:29,005 Pilotillo Ferrari 1:29,066 Thund Eagle 1:29,120 Manel Eagle 1:29,205 Katana Lotus 1:29,211 Franky Honda 1:29,220 Mejores tiempos por coche en el campeonato Brabham: Dido 1:29,473 BRM: Nieva 1:29,483 Cooper: Cosworth 1:30,422 Eagle: Thund 1:29,120 Ferrari: HeyJoe 1:29,005 Honda: Nieva 1:28,446 Lotus: Pilotillo 1:28,503 * Recordad, 20 vueltas, hay que acabar 7 vueltas para puntuar y el límite del reinicio es la primera Lesmo. De momento sólo ha anunciado su baja para la carrera Manel con lo cual podrá participar el primer reserva: Grego Liñán. De todas formas, mañana se publicará la lista de titulares/suplentes y el orden de preferencia de estos últimos. Suerte a todos y a disfrutar de Monza. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari**

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 21 2005, 08:00 PM Publicado: #81
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Una vuelta con Julián : quote: Aunque a primera vista pudiera parecer una pista sosa al tener tan pocas curvas, la verdad es que Monza tiene una gran personalidad y además, con esta configuración, un ritmo precioso. Por otra parte es la gran catedral del automovilismo y por ende de la velocidad al ser, incluso con las criminales chicanes de hoy en día, uno de los circuitos más rápidos del mundo. Servidor, que ha tenido la suerte de visitarla, sólo puede decir que aún me emociono al recordarla: el peralte sigue allí, desvencijado y viejo y también el muro en Della Roggia, tal y como aparece en el GPL y el ambiente te dice que estás en un sitio especial, el “autodromo” por antonomasia. En Monza, como buen circuito ultrarápido, el secreto es pisar a fondo el máximo tiempo posible. Para lograrlo lo más importante es la salida de las curvas y no tanto la entrada, hay que prestar atención, obviamente, a las curvas que desembocan en las rectas más largas, a saber (por orden de importancia): la segunda Lesmo, la Parabólica y la Curva Grande. Otro cosa a tener en cuenta para lograr un buen tiempo es alargar al máximo las revoluciones y no cambiar a una marcha superior hasta que la aguja llegue a la zona roja, es más peligroso para la vida del motor, pero al menos para las calificaciones, se lo puede uno permitir. En la recta de meta (yo suelo meter quinta justo tras pasar por la línea de meta) iremos a fondo pegándonos bien a la izquierda para la Curva Grande. Para esta curva freno un poco antes de las marcas de neumáticos en el asfalto (donde se ve un camino auxiliar de asfalto a la derecha de la pista) y reduzco a cuarta sin soltar apenas el acelerador. La cuestión es mantener tanto gas como se pueda a través de toda la curva. Tras la frenada (cortísima) y la reducción de marcha, hay que controlar el pequeño coletazo y pegarse al bordillo (sin tocarlo, claro) y dar tanto gas como sea posible. Se sale de la curva muy a la izquierda, con grave riesgo de tocar el césped (que normalmente provocaría una salida de pista por el lado contrario) pero aun así hay que salir en cuarta casi casi a tope de vueltas y dirigirse hacia la derecha de la pista para trazar el siguiente giro en Della Roggia el cual se pasa a fondo y habiendo metido quinta justo antes de trazarla. No tiene mayor problema. Desembocamos entonces en una pequeña recta que finaliza con la primera Lesmo, una curva a derechas bastante complicada para mí. Es difícil juzgar el punto de frenado (más o menos por donde las marcas en el asfalto) pero hay que frenar fuerte y, sobre todo, bajar de marchas (hasta segunda en mi caso) tan rápido como sea posible. Para pasarla rápido hay que aprovechar para colocar el coche al soltar el freno y dar gas a la vez, ajustándose al bordillo y con cuidado con los quitamiedos a la salida. Una vez más, demasiado gas demasiado pronto y es fácil perder el control. De todas formas esta curva es de las “no importantes” así que recomiendo usarla para ir concentrándose para la segunda Lesmo, la curva más importante del circuito para lograr un buen tiempo. Como curva de las importantes más vale frenar demasiado pronto que demasiado tarde, lo imperativo es salir bien, recto y con posibilidad de dar gas a fondo en seguida. Para ello yo suelo frenar algo antes de una mancha muy oscura en el asfalto, no hace falta frenar demasiado ya que no se llega a mucha velocidad (yo sigo en segunda desde la primera Lesmo). El sistema es el mismo que en la curva anterior: colocar el coche al soltar el freno y dar gas para equilibrar, salvo que en ésta hay que ir con más cuidado no porque sea más difícil (de hecho es algo más abierta) sino porque es más importante para el tiempo por vuelta. Cuidado en la salida con la prisa al dar gas y también con el seto a la izquierda. Ahora llega la zona rapidísima: muchos segundos con el pie en la tabla hasta llegar a la Parabólica. Yo suelo meter tercera en Serraglio, cuarta al comenzar la bajada para pasar bajo la zona peraltada que no se usa, y quinta al subir justo antes de Ascari. Ascari es una de las curvas más divertidas y emocionantes del GPL al ser en quinta a fondo. Es importante afrontarla desde bien a la derecha y girar antes de lo que el instinto te dice. El secreto es pegarse bien al césped por el interior a la izquierda y, aunque parezca una paradoja, girar lo menos posible. Para ello, enderezar el volante en cuanto se pueda y usar toda la pista, incluyendo la pista auxiliar que se une a la principal por la derecha a la salida de la curva (cuidado con el quitamiedos). Una vez pasada Ascari seguimos a fondo hasta la Parabólica, la curva más difícil del circuito y la segunda más importante. Para abordarla nos pegamos bien a la izquierda y empezamos a frenar a la altura de un cartel de publicidad que está de espaldas a la izquierda, reduciendo en mi caso hasta segunda. De todas formas es preferible, como en la segunda Lesmo, frenar un poco antes de la cuenta (aunque tampoco mucho ya que venimos de la “recta” más larga y hay que aprovechar la velocidad máxima), ya que bloquear las ruedas en frenada suele significar un recto y la arena de la escapatoria es muy “pegajosa”. Otra dificultad, aunque no hayas bloqueado las ruedas, es meter el coche en la curva, yo lo hago, cuando me sale bien, buscando el interior pronto y, a partir de ahí, una vez que se ha soltado el freno con muchísimo cuidado ir dando tanto gas como sea posible muy muy cuidadosamente. Es una curva que se abre luego te va pidiendo que le des cada vez más gas pero, repito, con mucho cuidado, esta es otra de esas curvas que es imperativo no fallar. Una vez rectos para la recta de meta dar gas a fondo, con cuidado al salir por la izquierda de la pista con el quitamiedos rojo, apurando al máximo las marchas. En calificación, no meto quinta hasta que no he cruzado la línea de meta. http://pdlr.gaiztor.com/ PD: Y si no es cierto que lo has escrito tú... ¡entonces que suba el demonio y me castigue! Mi mano en el fuego pongo... GRACIAS -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 21 2005, 10:18 PM Publicado: #82
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Sí que lo escribí yo, sí. Lo hice para la previa de la temporada pasada (creo) y para que Dido lo incluyera en el apartado de los circuitos de la página del campeonato, de donde tú lo has sacado. Gracias. ¡Forza Monza! Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Thund Ver Perfil del Usuario	Nov 23 2005, 04:24 PM Publicado: #83
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147	Nas Tras una semana en el dique seco nos enfrentabamos "al circuito", la catedral de l a velocidad, el asfalto pasando a 310 km/h frenadas de espanto... el nerviosismo era patente en el box, a mi se me veia nervioso, como encabritado, siempre que venia a este circuito notaba un cosquilleo especial. Mardor estaba sentado en su monoplaza... y ogle... uhmmm ogle... vaya otra vez saliendo de la puerta de su motorhome... y con cara de ... un dia voy a mirar dentro de su motorhome a ver que es lo que tiene alli.... :twisted: :twisted: :twisted: . Como en las ultimas carreras los mecanicos llenaron el deposito a tope de combustible... Aquello parecia una bañera... Arranque sintiendo la configuracion del coche, talvez junto a Spa es donde se siente mas la potencia de "la cosa verde" cada apreton al pedal se transmitia sobre todo el coche pasando al asiento y de hay a mi espalda... una sonrisa se dibujo en mi rostro y sali.. desde la primera vuelta marque un buen tiempo e intente mantener ritmo de carrera, en el box los mecanicos me decían que pisara un poco mas que un marciano estaba en la pole y que intentara apretar... la verdad es que no pude.. :x por una u otra razon siempre la pifiaba en algun lado... era el preludio. Juan Luis me dio el banderazo y me dirigi a los boxes... a diferencia de otras veces mis mecanicos estaban alrededor de ogle... ¿le habra pasado algo?... Pero que hace aqui la FIA-PDLR... pero porque le estan sacando sangre?... ¿Porque le mira asi el boss?.. me acerque un poco y le vi gritar a ogle NO ME HE DOPADO.. OS LO REPITO.. NO ... ME.... HE ... DOPADO.. :twisted: :twisted: :twisted: . Alli estaba yo mirandole riendome a carcajada limpia y felicitandole... QUE GRANDE.. menudo tiempazo... y que callao se lo tenía... (sigo pensando que tengo que mirar su motorhome ). Tras unos segundos que pasaron como milesimas vimos que todos los coches estaban ya en la parrilla, corri al coche me acople... espere... Por delante todo normal.. la pista... los coches... (vaya ... ya esta el de la banderita ...odiendo el paisaje)... :ladrillo: pero quita de ahi... anda que.... Bandera.... como siempre mi coche parece un utilitario.. no se ni los que me pasan... pero todos vamos con un cuidado de ordago... trazamos frenando todos... yo en particular, no me siento nada comodo.. Comienza el espectaculo Ogle, tiene un buen ritmo de carrera, pero sabe que su coche hace extraños y permite un adelantamiento limpio.. Mi sensacion es extraña, voy como un caballo loco, se que tengo un ritmo de carrera bueno, no tengo el mejor tiempo, pero soy capaz de mantener toda la carrera sin problemas en 29 medio e incluso bajo, lo noto... me voy acercando a los 3 primeros, hoy me siento genial... que ganas tengo... sigo acercandome... tengo tantas ganas.. que la pifio y medio trompeo grrrr, :cabezazo: en el box me piden que me tranquilice pierdo una posicion... me enfado... no puede ser.. vuelvo a colocarme detras de ogle.. no es un espejismo, esta aqui.. jejej me alegro mucho y continuo.. vuelve a facilitarme el paso aunque estoy seguro de que me costaría pasarle si quisiera. Sigo pisando, me ritmo creo que es muy bueno cuando de repente me doy cuenta de que algo pasa delante... Fran se ha salido.. o eso parece , le paso.. no lo se , pero se me avecinan una de las carreras mas emocionantes que he vivido (solo comparable a una mantenida con Julian) que pasada, con trompo incluido voy tercero, pero no solo eso, si no que delante esta una bala rosssssssssa, es memo, se que voy mejor que el, le voy pillando, aunque en las partes dificiles se me escapa, que bien va el tio, pero yo tengo "la cosa verde" me acerco , me acerco :drake: me pongo el cuchillo en la boca y me lanzo como un poseso.. llegando a la parabolica .... DIOSSSSSSSSSSSSSSS pero que haces tan cerca... si soy yo que me paso que me paso..... se abre me voy por el interior... lo corrijo, lo corrijo... nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo memo me pasa y grita PEDROOOOOOOO :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: (Genial memo) tengo que ver eso a camara lenta , fran me da un toquecito que me enfila, pero no consigo que no pase F399, me estoy empezando a enfadar y a poner nervioso, como es posible.. vuelta a perder posiciones, no puede ser, agarro el volante con mas fuerza, en la siguiente vuelta vuelvo a pasar a Fran, y me coloco detras de F399, por fin, otra vez en duelo.. me preparo a disfrutar, al igual que con memo voy a la caza y captura :disparo: en una vuelta lo enfilo y lo tengo a tiro, dios voy como una moto, lo siento, y el coche es una maquina... y llega otra vez mi fallo, no me lo puedo creer , el tercero, pillo el rebufo de Julian, acelero, voy como siempre, pero me imagino que las ganas y el rebufo hacen que vaya un pelo mas rapido, el coche pilla verde... y seto... no me lo puedo creer... otra vez no... caigo hasta la octava posicion.. es imposible ... me entran ganas de llorar, es imposible lo que me esta pasando.. se que no quedan muchas vueltas para el final, aprieto los dientes, una vuelta, otra, Ese es Pepe, se abre en la primera curva aprovecho y le hago un interior.. 7º no esta mal... para salirme 3 veces, pero... espera, esta javier carral mas adelante... y si?????.... :latigazo: piso un poco mas al coche, le pido un poco mas... se queja pero me lo da... que GRANDEEE, a final de recta de meta paso como una exalacion junto a javier... 6º.. buaaa que carrera, no me lo puedo creer, tengo el corazon a 200, solo veo asfalto, frenadas, y ... un casco Rosa???????... OGLEEEEEE, pero que hace aqui?... Genial... el equipo estara super contento... pero la verdad es que vengo lanzado, tengo un cabreo que no me tengo, quiero que la carrera dure 100 vueltas mas.. no tiene que quedar mucho, de hecho estamos en la vuelta 19, me acerco un poco mas... el coche de ogle sigue haciendo de las suyas, pero va rapido , mi mayor miedo... en las curvas frena demasiado y desaparece... vuelta 20... voy pegado a ogle... me da miedo.. y la verdad es que por un momento pienso en que se merece la 5ª posicion mas que yo... se que me lo ha hecho facil.. pero vengo muy caliente, me coloco "detras"... ( en este campeonato decir esto es muy duro) e intento presionarle un poco , (eso todavia suena peor) :fundido: y finalmente le hago un interior, que por supuesto estoy seguro me deja la puerta abierta por sus problemas de conexion... entro en 5ª posicion... con sabor agridulce, doy una vuelta mas, veo un ferrari, creo que es Julian y le levanto la mano para felicitarle. :tercero: llegamos a boxes, ogle entra conmigo.. todo el equipo se nos echa encima, Ogle esta euforico Mardor esta un poco mas serio pero veo que en su mas sana envidia va a felicitarle :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: yo me retiro pensando en que ha sido una de mis mejores carreras, tal vez, como algun idolo comun en bahrein.. adelantando y adelantando y cometiendo errores y vuelta a adelantar... la verdad es que la posicion me es igual.. la carrera ha sido genial... PD. Felicitar a los Tifossi... la leche. PD. Felicitar al podio. PD. Felicitar a OGLE, no solo por su carrera, por sus tiempos, sino por su caballerosidad ... (Dido un icono de un tio quitandose el sombrero porfavor ) PD: Un animo para F399 por recuperar su consistencia y la vuelta a esas posiciones que ya son habituales para el. PD. A todos nosotros por los tiempos que hemos conseguido todos (ayer 10 posiciones en menos de 1 segundo). y para finalizar... j..er que chapas soy... GRACIAS PORQUE ME LO PASE GENIAL :brindis: :sidra: :tortilla: :pepsi: :porro: :guitarra: :birra: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: Saludines para tod@s... -------------------- Saludos para to@s

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 23 2005, 04:41 PM Publicado: #84
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	quote: y para finalizar... j..er que chapas soy... GRACIAS PORQUE ME LO PASE GENIAL :brindis: :sidra: :tortilla: :pepsi: :porro: :guitarra: :birra: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: Saludines para tod@s... "Eneeeeeee..." ¡qué bueno es leerte! GRACIAS A TI porque yo me lo paso GENIAL Eso sí, Thund: la próxima vez... hay que intentar concentrarse más . Cometer errores o fallos, no es "malo". Lo malo es no corregirlos cuando se sabe por qué se han cometido. Mantenías un ritmo fantástico, así que ¡enhorabuena! A seguir mejorando... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

memo Ver Perfil del Usuario	Nov 23 2005, 07:19 PM Publicado: #85
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886	Track: Monza Tue Nov 22 23:16:16 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 5 Grego Liñan Ferrari SPA 1m28.684s 10 2 13 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 1m28.841s 00.157s 13 3 11 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m28.872s 00.188s 19 4 14 Alberto Navarro Lotus SPA 1m28.941s 00.257s 17 5 12 Thund Thund Lotus SPA 1m29.147s 00.463s 18 6 9 Fran Guillen Honda SPA 1m29.311s 00.627s 16 7 2 xavier aldea Honda SPA 1m29.355s 00.671s 17 8 16 Julian Martinez Ferrari SPA 1m29.560s 00.876s 17 9 15 Javier Carral Cooper SPA 1m29.689s 01.005s 7 10 19 Nick Xug Eagle CAN 1m29.762s 01.078s 16 11 7 Dani Torre Brabham SPA 1m29.812s 01.128s 17 12 17 Albert Philip Eagle SPA 1m29.817s 01.133s 15 13 1 Diego Doni Cooper ITA 1m30.036s 01.352s 16 14 10 Carlos Espada Ferrari SPA 1m30.102s 01.418s 16 15 22 Guillen Xavy Lotus SPA 1m30.169s 01.485s 14 16 3 Pepe Mompo Lotus SPA 1m30.664s 01.980s 14 17 18 Diego Sampedro Cooper SPA 1m31.350s 02.666s 18 18 8 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m32.786s 04.102s 14 19 6 Abat Hernaez Cooper SPA 1m32.972s 04.288s 10 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Monza Tue Nov 22 23:16:16 2005 RACE RESULTS (After 20 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff 1 5 Grego Liñan Ferrari SPA 20 30m12.002s 2 13 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 20 30m20.920s 08.918s 3 16 Julian Martinez Ferrari SPA 20 30m28.301s 16.299s 4 9 Fran Guillen Honda SPA 20 30m28.791s 16.789s 5 12 Thund Thund Lotus SPA 20 30m42.107s 30.105s 6 14 Alberto Navarro Lotus SPA 20 30m42.557s 30.555s 7 15 Javier Carral Cooper SPA 20 30m43.035s 31.033s 8 22 Guillen Xavy Lotus SPA 20 30m46.910s 34.908s 9 3 Pepe Mompo Lotus SPA 20 30m49.667s 37.665s 10 17 Albert Philip Eagle SPA 20 30m50.341s 38.339s 11 10 Carlos Espada Ferrari SPA 20 30m51.571s 39.569s 12 19 Nick Xug Eagle CAN 20 31m07.443s 55.441s 13 2 xavier aldea Honda SPA 20 31m10.420s 58.418s 14 1 Diego Doni Cooper ITA 20 31m16.496s 1m04.494s 15 18 Diego Sampedro Cooper SPA 20 31m23.628s 1m11.626s 16 7 Dani Torre Brabham SPA 20 31m31.682s 1m19.680s 17 11 Jose M. Ruiz Lotus SPA 16 25m16.326s 4 lap(s) 18 8 Antonio Gonzalez Cooper SPA 9 15m43.798s 11 lap(s) 19 6 Abat Hernaez Cooper SPA 3 5m24.550s 17 lap(s) 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 20 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Grego Liñan 1m29.083s 19 2 Fran Guillen 1m29.474s 19 3 Thund Thund 1m29.483s 4 4 Alberto Navarro 1m29.624s 13 5 xavier aldea 1m29.629s 14 6 Lesmes Gonzalez 1m29.655s 13 7 Dani Torre 1m29.747s 18 8 Julian Martinez 1m29.907s 19 9 Jose M. Ruiz 1m29.967s 13 10 Guillen Xavy 1m30.212s 20 11 Javier Carral 1m30.222s 16 12 Nick Xug 1m30.268s 14 13 Albert Philip 1m30.318s 15 14 Carlos Espada 1m30.343s 12 15 Diego Doni 1m30.493s 8 16 Pepe Mompo 1m30.620s 8 17 Diego Sampedro 1m31.175s 19 18 Abat Hernaez 1m33.473s 3 19 Antonio Gonzalez 1m33.513s 4 20 GPLE.GAIZTOR No time LEADERS Driver Laps Lesmes Gonzalez 1-3 Grego Liñan 4-20 Number of lead changes: 1 Number of leaders: 2 LAPS LED Driver Laps led Grego Liñan 17 Lesmes Gonzalez 3 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change Guillen Xavy 15 8 7 Pepe Mompo 16 9 7 Julian Martinez 8 3 5 Carlos Espada 14 11 3 Albert Philip 12 10 2 Fran Guillen 6 4 2 Diego Sampedro 17 15 2 Javier Carral 9 7 2 Lesmes Gonzalez 2 2 0 GPLE.GAIZTOR 20 20 0 Grego Liñan 1 1 0 Abat Hernaez 19 19 0 Thund Thund 5 5 0 Antonio Gonzalez 18 18 0 Diego Doni 13 14 -1 Nick Xug 10 12 -2 Alberto Navarro 4 6 -2 Dani Torre 11 16 -5 xavier aldea 7 13 -6 Jose M. Ruiz 3 17 -14 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Lesmes Gonzalez (19/20) 95.00 Grego Liñan (19/20) 95.00 Julian Martinez (19/20) 95.00 Pepe Mompo (18/20) 90.00 Guillen Xavy (18/20) 90.00 Fran Guillen (18/20) 90.00 Diego Doni (17/20) 85.00 Javier Carral (17/20) 85.00 Carlos Espada (17/20) 85.00 Thund Thund (17/20) 85.00 Diego Sampedro (17/20) 85.00 Nick Xug (17/20) 85.00 Alberto Navarro (16/20) 80.00 Albert Philip (15/20) 75.00 xavier aldea (14/20) 70.00 Dani Torre (14/20) 70.00 Jose M. Ruiz (13/16) 81.25 Antonio Gonzalez (4/9) 44.44 Abat Hernaez (1/3) 33.33 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Pepe Mompo 0.512 0.655 1m31.778s 20 Julian Martinez 0.653 0.997 1m30.688s 20 Carlos Espada 0.732 1.027 1m31.351s 20 Lesmes Gonzalez 0.786 1.322 1m30.708s 20 Albert Philip 0.851 1.013 1m31.739s 20 Guillen Xavy 0.859 1.119 1m31.588s 20 Javier Carral 1.079 1.612 1m31.478s 20 Grego Liñan 1.158 2.300 1m30.203s 20 Fran Guillen 1.225 1.992 1m30.981s 20 Alberto Navarro 1.275 1.779 1m31.614s 20 xavier aldea 1.816 3.081 1m31.667s 20 Diego Sampedro 2.048 2.638 1m33.306s 20 Nick Xug 2.194 4.101 1m32.271s 20 Thund Thund 2.618 3.728 1m31.570s 20 Diego Doni 2.971 5.369 1m32.939s 20 Dani Torre 4.762 5.904 1m33.614s 20 Jose M. Ruiz 5.533 8.203 1m34.100s 16 Antonio Gonzalez 10.602 12.471 1m44.156s 9 Abat Hernaez 13.014 13.014 1m46.487s 3 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Monza Tue Nov 22 23:16:16 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m54.870s [Off the track] Lap 2: 1m56.982s [Off the track] Lap 3: 1m32.572s Lap 4: 1m31.378s Lap 5: 1m30.102s Lap 6: 4m03.031s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m35.537s Lap 8: 1m31.457s [Off the track] Lap 9: 1m31.239s Lap 10: 2m48.552s [Invalid lap] Lap 11: 1m34.971s Lap 12: 1m31.077s [Off the track] Lap 13: 1m31.798s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m35.879s Lap 15: 1m30.794s Lap 16: 1m30.470s Race laps Lap 0: 49.329s Lap 1: 1m52.111s [Off the track] Lap 2: 1m34.511s Lap 3: 1m32.283s Lap 4: 1m30.906s Lap 5: 1m31.023s Lap 6: 1m31.015s Lap 7: 1m30.544s Lap 8: 1m30.713s Lap 9: 1m31.031s Lap 10: 1m31.508s Lap 11: 1m30.777s Lap 12: 1m30.343s Lap 13: 1m30.921s Lap 14: 1m30.552s Lap 15: 1m31.371s Lap 16: 1m30.979s Lap 17: 1m31.908s Lap 18: 1m30.771s [Off the track] Lap 19: 1m33.488s [Off the track] Lap 20: 1m31.042s Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m45.391s Lap 2: 2m14.319s [Invalid lap] Lap 3: 1m43.155s Lap 4: 3m51.289s [Off the track] Lap 5: 2m18.252s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m32.786s Lap 7: 1m35.898s [Off the track] Lap 8: 1m54.518s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m40.165s Lap 10: 1m53.224s [Off the track] Lap 11: 1m33.720s Lap 12: 1m34.605s [Off the track] Lap 13: 1m47.161s [Off the track] Lap 14: 1m32.980s Race laps Lap 0: 50.509s Lap 1: 1m45.595s Lap 2: 2m04.852s [Off the track] Lap 3: 1m34.064s Lap 4: 1m33.513s Lap 5: 1m35.843s [Off the track] Lap 6: 1m40.537s [Off the track] Lap 7: 1m34.414s Lap 8: 2m04.709s [Off the track] Lap 9: 1m45.317s [Off the track] Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m34.854s Lap 2: 1m30.365s Lap 3: 1m30.501s Lap 4: 1m30.300s Lap 5: 1m29.796s Lap 6: 1m30.179s Lap 7: 1m29.584s Lap 8: 1m30.137s Lap 9: 1m30.219s Lap 10: 1m30.164s Lap 11: 1m29.560s Lap 12: 1m30.381s [Off the track] Lap 13: 1m31.207s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m34.507s Lap 15: 1m29.652s [Off the track] Lap 16: 2m32.771s [Off the track, Invalid lap] Lap 17: 1m30.343s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.873s Lap 1: 1m42.896s Lap 2: 1m34.381s [Off the track] Lap 3: 1m30.753s Lap 4: 1m31.030s Lap 5: 1m31.229s Lap 6: 1m31.774s Lap 7: 1m30.115s Lap 8: 1m30.088s Lap 9: 1m30.107s Lap 10: 1m30.402s Lap 11: 1m30.197s Lap 12: 1m31.010s Lap 13: 1m30.852s Lap 14: 1m30.245s Lap 15: 1m30.444s Lap 16: 1m30.198s Lap 17: 1m29.922s Lap 18: 1m30.049s Lap 19: 1m29.907s Lap 20: 1m30.384s Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 1m36.319s Lap 2: 1m29.853s Lap 3: 1m29.998s Lap 4: 1m29.293s Lap 5: 1m30.333s [Off the track] Lap 6: 1m30.233s Lap 7: 1m29.987s Lap 8: 1m30.518s Lap 9: 1m30.142s Lap 10: 1m30.229s Lap 11: 2m24.280s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m35.662s Lap 13: 1m32.131s [Off the track] Lap 14: 1m49.429s [Off the track] Lap 15: 1m31.811s Lap 16: 1m31.631s [Off the track] Lap 17: 1m29.147s Lap 18: 2m36.957s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 47.375s Lap 1: 1m40.449s Lap 2: 1m31.002s Lap 3: 1m30.163s Lap 4: 1m29.483s Lap 5: 1m38.196s Lap 6: 1m29.638s Lap 7: 1m29.559s Lap 8: 1m29.802s Lap 9: 1m29.920s Lap 10: 1m30.131s Lap 11: 1m38.231s [Off the track] Lap 12: 1m29.678s Lap 13: 1m29.764s Lap 14: 1m30.220s Lap 15: 1m43.164s [Off the track] Lap 16: 1m30.076s Lap 17: 1m30.278s Lap 18: 1m29.686s [Off the track] Lap 19: 1m29.978s Lap 20: 1m30.869s Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 1m38.590s Lap 2: 1m31.203s Lap 3: 1m29.655s Lap 4: 1m29.881s Lap 5: 1m29.629s Lap 6: 1m29.544s Lap 7: 1m29.834s Lap 8: 1m29.450s Lap 9: 1m29.398s Lap 10: 1m29.779s Lap 11: 1m29.927s [Off the track] Lap 12: 2m13.196s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m43.481s Lap 14: 1m31.311s Lap 15: 1m30.639s Lap 16: 1m30.777s Lap 17: 1m29.258s Lap 18: 1m28.872s Lap 19: 1m29.101s Race laps Lap 0: 46.520s Lap 1: 1m43.851s Lap 2: 1m32.383s [Off the track] Lap 3: 1m30.485s Lap 4: 1m30.332s Lap 5: 1m52.804s [Off the track] Lap 6: 1m31.275s Lap 7: 1m31.178s Lap 8: 1m30.611s Lap 9: 1m31.569s Lap 10: 1m32.238s Lap 11: 1m30.665s Lap 12: 1m30.104s Lap 13: 1m29.967s Lap 14: 1m30.501s Lap 15: 1m30.494s Lap 16: 1m56.904s [Off the track] Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m36.351s Lap 2: 1m42.888s [Off the track] Lap 3: 1m31.226s Lap 4: 1m29.478s Lap 5: 1m48.368s [Off the track] Lap 6: 1m30.454s Lap 7: 1m54.060s [Off the track] Lap 8: 1m29.149s Lap 9: 1m29.622s Lap 10: 1m28.841s Lap 11: 5m27.158s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m35.268s [Off the track] Lap 13: 1m31.798s [Off the track] Race laps Lap 0: 45.661s Lap 1: 1m37.360s Lap 2: 1m31.424s Lap 3: 1m30.693s Lap 4: 1m31.320s Lap 5: 1m35.836s [Off the track] Lap 6: 1m30.348s Lap 7: 1m30.762s Lap 8: 1m30.178s Lap 9: 1m30.198s Lap 10: 1m30.458s Lap 11: 1m30.909s Lap 12: 1m29.801s Lap 13: 1m29.655s Lap 14: 1m29.738s Lap 15: 1m29.972s Lap 16: 1m31.000s Lap 17: 1m29.979s Lap 18: 1m29.990s Lap 19: 1m30.011s Lap 20: 1m31.182s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 1m41.022s [Off the track] Lap 2: 1m33.848s Lap 3: 1m32.694s [Off the track] Lap 4: 1m32.545s Lap 5: 1m32.366s Lap 6: 1m33.031s Lap 7: 1m31.423s Lap 8: 1m31.713s [Invalid lap] Lap 9: 1m36.013s Lap 10: 1m31.350s Lap 11: 1m33.057s [Off the track] Lap 12: 1m56.523s [Off the track] Lap 13: 1m31.892s Lap 14: 1m32.326s [Off the track] Lap 15: 1m58.415s [Off the track] Lap 16: 1m31.705s Lap 17: 1m31.391s Lap 18: 1m45.061s [Off the track] Race laps Lap 0: 49.841s Lap 1: 1m46.518s [Off the track] Lap 2: 1m38.834s [Off the track] Lap 3: 1m33.119s Lap 4: 1m32.872s Lap 5: 1m31.761s Lap 6: 1m32.030s Lap 7: 1m39.435s Lap 8: 1m32.176s Lap 9: 1m31.886s Lap 10: 1m31.941s Lap 11: 1m32.424s Lap 12: 1m32.171s Lap 13: 1m31.722s Lap 14: 1m32.225s Lap 15: 1m31.399s Lap 16: 1m31.681s Lap 17: 1m31.557s Lap 18: 1m35.677s Lap 19: 1m31.175s Lap 20: 1m38.739s [Off the track] Driver: Albert Philip - Eagle Practice laps Lap 1: 2m18.092s [Off the track] Lap 2: 1m32.820s Lap 3: 1m30.959s Lap 4: 1m30.678s Lap 5: 1m31.706s Lap 6: 1m35.865s [Off the track] Lap 7: 1m30.735s Lap 8: 1m30.004s Lap 9: 3m02.427s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m31.159s Lap 11: 1m30.807s Lap 12: 1m30.779s Lap 13: 1m30.485s Lap 14: 1m30.284s Lap 15: 1m29.817s Race laps Lap 0: 49.383s Lap 1: 1m43.463s Lap 2: 1m34.168s Lap 3: 1m32.409s [Off the track] Lap 4: 1m32.816s Lap 5: 1m32.976s Lap 6: 1m31.979s Lap 7: 1m31.716s Lap 8: 1m32.344s [Off the track] Lap 9: 1m32.177s Lap 10: 1m33.133s [Off the track] Lap 11: 1m30.856s Lap 12: 1m30.800s [Off the track] Lap 13: 1m31.310s Lap 14: 1m30.461s Lap 15: 1m30.318s Lap 16: 1m30.720s Lap 17: 1m31.112s Lap 18: 1m31.278s Lap 19: 1m31.610s [Off the track] Lap 20: 1m30.867s Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 1m51.749s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m34.503s Lap 3: 1m30.623s Lap 4: 1m31.295s Lap 5: 1m42.461s [Off the track] Lap 6: 1m29.689s Lap 7: 16m43.406s [Invalid lap] Race laps Lap 0: 48.017s Lap 1: 1m42.474s [Off the track] Lap 2: 1m32.165s Lap 3: 1m31.743s Lap 4: 1m37.198s [Off the track] Lap 5: 1m31.213s Lap 6: 1m30.968s Lap 7: 1m33.972s [Off the track] Lap 8: 1m32.576s Lap 9: 1m30.430s Lap 10: 1m31.021s Lap 11: 1m30.274s Lap 12: 1m30.600s Lap 13: 1m30.755s Lap 14: 1m30.669s Lap 15: 1m30.816s Lap 16: 1m30.222s Lap 17: 1m30.733s Lap 18: 1m30.616s Lap 19: 1m30.905s Lap 20: 1m31.223s Driver: Alberto Navarro - Lotus Practice laps Lap 1: 1m38.457s Lap 2: 1m32.089s Lap 3: 2m01.068s [Off the track] Lap 4: 1m32.912s Lap 5: 1m30.842s Lap 6: 1m39.848s [Off the track] Lap 7: 1m31.049s Lap 8: 1m30.363s Lap 9: 1m29.815s Lap 10: 1m31.282s Lap 11: 1m29.926s Lap 12: 1m29.450s Lap 13: 1m28.941s Lap 14: 1m29.597s Lap 15: 1m10.321s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m37.632s [Off the track] Lap 17: 1m52.241s Race laps Lap 0: 46.583s Lap 1: 1m40.851s Lap 2: 1m33.648s Lap 3: 1m30.643s Lap 4: 1m31.067s Lap 5: 1m30.918s Lap 6: 1m30.816s Lap 7: 1m30.137s Lap 8: 1m32.163s Lap 9: 1m30.848s Lap 10: 1m36.438s [Off the track] Lap 11: 1m31.583s [Off the track] Lap 12: 1m31.354s Lap 13: 1m29.624s Lap 14: 1m30.242s Lap 15: 1m30.715s Lap 16: 1m35.853s [Off the track] Lap 17: 1m31.515s Lap 18: 1m30.527s Lap 19: 1m30.496s Lap 20: 1m32.091s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 2m04.088s [Off the track] Lap 2: 1m31.482s Lap 3: 1m47.984s [Off the track] Lap 4: 1m52.769s [Off the track] Lap 5: 1m31.152s Lap 6: 1m30.304s Lap 7: 1m30.014s Lap 8: 1m29.812s Lap 9: 38.774s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m37.424s [Off the track] Lap 11: 1m36.827s [Off the track] Lap 12: 1m30.147s Lap 13: 1m30.519s Lap 14: 1m29.922s Lap 15: 1m29.938s Lap 16: 2m20.440s [Off the track, Invalid lap] Lap 17: 1m46.510s [Off the track] Race laps Lap 0: 51.404s [Off the track] Lap 1: 1m47.158s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m50.470s [Off the track] Lap 3: 1m30.774s Lap 4: 1m42.095s [Off the track] Lap 5: 1m31.552s Lap 6: 1m30.426s Lap 7: 1m44.173s [Off the track] Lap 8: 1m30.980s Lap 9: 1m30.649s Lap 10: 1m37.338s [Off the track] Lap 11: 1m30.051s Lap 12: 1m30.482s Lap 13: 1m30.161s Lap 14: 1m30.394s Lap 15: 1m30.192s Lap 16: 1m29.967s Lap 17: 1m39.238s [Off the track] Lap 18: 1m29.747s Lap 19: 1m29.756s Lap 20: 1m30.230s Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 2m24.258s [Off the track] Lap 2: 1m32.738s Lap 3: 1m36.753s [Off the track] Lap 4: 1m30.950s Lap 5: 1m31.654s Lap 6: 1m30.072s Lap 7: 1m47.603s [Invalid lap] Lap 8: 2m51.018s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m32.053s Lap 10: 1m40.030s [Off the track] Lap 11: 1m53.070s [Off the track] Lap 12: 1m47.255s [Off the track] Lap 13: 1m53.898s Lap 14: 1m31.372s Lap 15: 1m29.762s Lap 16: 1m29.926s Race laps Lap 0: 48.253s Lap 1: 1m51.586s [Off the track] Lap 2: 1m35.689s Lap 3: 1m31.087s Lap 4: 1m31.361s Lap 5: 1m31.417s Lap 6: 1m48.949s [Off the track] Lap 7: 1m31.150s Lap 8: 1m31.129s Lap 9: 1m30.991s Lap 10: 1m30.641s Lap 11: 1m31.156s Lap 12: 1m33.032s Lap 13: 1m30.682s Lap 14: 1m30.268s Lap 15: 1m30.848s Lap 16: 1m31.613s [Off the track] Lap 17: 1m31.039s Lap 18: 1m30.339s Lap 19: 1m31.004s Lap 20: 1m30.764s Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 1m36.086s Lap 2: 1m31.927s Lap 3: 4m15.631s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m30.920s Lap 5: 1m31.686s Lap 6: 1m31.399s Lap 7: 1m32.529s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m34.055s Lap 9: 1m30.664s [Off the track] Lap 10: 1m37.830s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m36.521s [Off the track] Lap 12: 1m30.982s Lap 13: 1m31.863s Lap 14: 1m30.779s Race laps Lap 0: 49.881s Lap 1: 1m41.547s [Off the track] Lap 2: 1m31.846s Lap 3: 1m31.584s Lap 4: 1m31.362s Lap 5: 1m31.363s Lap 6: 1m32.344s Lap 7: 1m31.199s Lap 8: 1m30.620s Lap 9: 1m32.068s [Off the track] Lap 10: 1m31.604s Lap 11: 1m32.229s Lap 12: 1m31.205s Lap 13: 1m31.808s Lap 14: 1m33.023s Lap 15: 1m32.031s Lap 16: 1m30.635s Lap 17: 1m33.177s Lap 18: 1m32.220s Lap 19: 1m31.908s Lap 20: 1m31.568s Driver: Guillen Xavy - Lotus Practice laps Lap 1: 1m35.708s Lap 2: 2m21.638s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m34.192s Lap 4: 1m35.027s Lap 5: 1m30.824s Lap 6: 1m30.169s Lap 7: 1m30.482s Lap 8: 2m15.010s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m34.741s Lap 10: 1m19.782s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m34.661s Lap 12: 1m32.226s Lap 13: 1m32.463s Lap 14: 1m30.777s Race laps Lap 0: 49.954s Lap 1: 1m42.326s Lap 2: 1m34.325s Lap 3: 1m32.030s Lap 4: 1m33.112s Lap 5: 1m33.554s Lap 6: 1m30.923s Lap 7: 1m31.689s Lap 8: 1m32.923s [Off the track] Lap 9: 1m31.558s Lap 10: 1m31.150s Lap 11: 1m30.894s Lap 12: 1m30.741s Lap 13: 1m31.200s Lap 14: 1m30.370s Lap 15: 1m31.655s Lap 16: 1m31.566s Lap 17: 1m30.478s Lap 18: 1m31.461s Lap 19: 1m30.344s [Off the track] Lap 20: 1m30.212s Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 1m43.338s Lap 2: 1m31.995s Lap 3: 1m29.991s Lap 4: 1m35.077s Lap 5: 1m32.765s [Off the track] Lap 6: 1m32.974s Lap 7: 1m30.048s Lap 8: 1m29.888s [Off the track] Lap 9: 2m16.445s [Invalid lap] Lap 10: 1m40.374s [Off the track] Lap 11: 1m29.842s Lap 12: 1m29.649s Lap 13: 1m34.202s [Off the track] Lap 14: 1m29.355s Lap 15: 1m49.539s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m35.249s Lap 17: 1m29.618s Race laps Lap 0: 47.801s Lap 1: 2m06.499s [Off the track] Lap 2: 1m31.676s Lap 3: 1m30.425s [Off the track] Lap 4: 1m30.228s Lap 5: 1m30.470s Lap 6: 1m31.503s Lap 7: 1m31.033s Lap 8: 1m30.199s Lap 9: 1m32.140s [Off the track] Lap 10: 1m30.181s Lap 11: 1m30.784s Lap 12: 1m29.982s Lap 13: 1m30.011s Lap 14: 1m29.629s Lap 15: 1m30.636s Lap 16: 1m36.621s [Off the track] Lap 17: 1m31.254s Lap 18: 1m32.079s [Off the track] Lap 19: 1m43.078s [Off the track] Lap 20: 1m29.746s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 1m32.742s Lap 2: 1m29.852s Lap 3: 1m30.313s Lap 4: 1m30.050s Lap 5: 1m30.187s Lap 6: 1m43.529s [Off the track] Lap 7: 1m33.987s [Off the track] Lap 8: 1m50.153s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m34.374s [Off the track] Lap 10: 1m53.384s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m33.222s Lap 12: 1m29.481s [Off the track] Lap 13: 1m38.012s [Off the track] Lap 14: 1m31.767s Lap 15: 1m29.490s [Off the track] Lap 16: 1m29.311s Race laps Lap 0: 47.018s Lap 1: 1m38.672s Lap 2: 1m30.768s Lap 3: 1m30.653s Lap 4: 1m30.355s Lap 5: 1m30.643s Lap 6: 1m30.456s Lap 7: 1m29.791s Lap 8: 1m29.799s Lap 9: 1m38.307s [Off the track] Lap 10: 1m29.651s Lap 11: 1m34.092s [Off the track] Lap 12: 1m31.419s Lap 13: 1m31.760s Lap 14: 1m30.487s Lap 15: 1m30.034s Lap 16: 1m30.139s Lap 17: 1m29.924s Lap 18: 1m30.432s Lap 19: 1m29.474s Lap 20: 1m30.472s Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 1m36.846s Lap 2: 1m30.676s Lap 3: 1m30.444s Lap 4: 1m30.388s Lap 5: 1m30.433s Lap 6: 1m11.434s [Invalid lap] Lap 7: 1m33.715s Lap 8: 2m17.706s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m32.280s [Off the track] Lap 10: 2m47.650s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m30.553s Lap 12: 1m30.124s Lap 13: 58.616s [Invalid lap] Lap 14: 1m33.936s Lap 15: 1m31.631s [Off the track] Lap 16: 1m30.036s Race laps Lap 0: 51.780s Lap 1: 1m44.413s Lap 2: 1m32.419s Lap 3: 1m30.954s Lap 4: 1m32.702s Lap 5: 1m31.574s Lap 6: 1m30.956s Lap 7: 1m30.730s Lap 8: 1m30.493s Lap 9: 1m30.705s Lap 10: 1m30.763s Lap 11: 1m31.155s Lap 12: 1m31.517s Lap 13: 1m31.032s Lap 14: 1m32.753s Lap 15: 1m53.913s [Off the track] Lap 16: 1m31.511s [Off the track] Lap 17: 1m30.538s Lap 18: 1m30.747s Lap 19: 1m31.191s Lap 20: 1m40.205s [Off the track] Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m40.210s [Off the track] Lap 2: 1m33.505s Lap 3: 2m30.415s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m32.897s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 6m44.123s [Invalid lap] Lap 6: 1m43.081s [Off the track] Lap 7: 1m04.031s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m39.082s [Off the track] Lap 9: 1m34.253s Lap 10: 1m32.972s Race laps Lap 0: 52.171s Lap 1: 1m44.960s [Off the track] Lap 2: 1m59.501s [Off the track] Lap 3: 1m33.473s Driver: Grego Liñan - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m38.507s [Off the track] Lap 2: 1m29.856s Lap 3: 1m16.073s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m36.707s [Off the track] Lap 5: 1m29.393s Lap 6: 1m29.048s Lap 7: 1m28.684s Lap 8: 1m01.931s [Invalid lap] Lap 9: 1m50.364s Lap 10: 1m30.336s Race laps Lap 0: 45.555s Lap 1: 1m38.136s Lap 2: 1m31.410s Lap 3: 1m30.514s Lap 4: 1m30.097s Lap 5: 1m29.625s Lap 6: 1m29.902s Lap 7: 1m29.754s Lap 8: 1m29.749s Lap 9: 1m29.598s Lap 10: 1m29.369s Lap 11: 1m29.879s Lap 12: 1m29.213s Lap 13: 1m29.344s Lap 14: 1m29.548s Lap 15: 1m29.353s Lap 16: 1m29.216s Lap 17: 1m29.324s Lap 18: 1m39.695s [Off the track] Lap 19: 1m29.083s Lap 20: 1m29.193s Generated with GPL Replay Analyser Track: Monza Tue Nov 22 23:16:16 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Grego Liñan in a Ferrari leads the field as the flag drops. Lap 1: Carlos Espada overtakes xavier aldea. Carlos Espada is in position 18 at the end of the lap. Nick Xug overtakes xavier aldea. Nick Xug is in position 17 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Nick Xug. Dani Torre overtakes xavier aldea. Dani Torre is in position 16 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Carlos Espada. Abat Hernaez overtakes Dani Torre. Abat Hernaez overtakes Nick Xug. Abat Hernaez overtakes xavier aldea. Abat Hernaez is in position 15 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Carlos Espada. Diego Sampedro overtakes Dani Torre. Diego Sampedro overtakes Nick Xug. Diego Sampedro overtakes xavier aldea. Diego Sampedro is in position 14 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Diego Sampedro. Antonio Gonzalez overtakes Carlos Espada. Antonio Gonzalez overtakes Diego Doni. Antonio Gonzalez overtakes Dani Torre. Antonio Gonzalez overtakes Nick Xug. Antonio Gonzalez overtakes xavier aldea. Antonio Gonzalez is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Dani Torre. Albert Philip overtakes Nick Xug. Albert Philip overtakes xavier aldea. Albert Philip is in position 11 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Carlos Espada. Guillen Xavy overtakes Diego Doni. Guillen Xavy overtakes Albert Philip. Guillen Xavy overtakes Dani Torre. Guillen Xavy overtakes Nick Xug. Guillen Xavy overtakes xavier aldea. Guillen Xavy is in position 10 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Guillen Xavy. Pepe Mompo overtakes Carlos Espada. Pepe Mompo overtakes Diego Doni. Pepe Mompo overtakes Albert Philip. Pepe Mompo overtakes Dani Torre. Pepe Mompo overtakes Nick Xug. Pepe Mompo overtakes xavier aldea. Pepe Mompo is in position 9 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Julian Martinez. Javier Carral overtakes xavier aldea. Javier Carral is in position 7 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen overtakes Alberto Navarro. Fran Guillen overtakes Jose M. Ruiz. Fran Guillen is in position 3 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Grego Liñan. Lesmes Gonzalez is in position 1 at the end of the lap. Grego Liñan loses the lead. The new race leader is Lesmes Gonzalez. Lap 2: Abat Hernaez overtakes Antonio Gonzalez. Abat Hernaez is in position 18 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Abat Hernaez. Dani Torre overtakes Antonio Gonzalez. Dani Torre is in position 17 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Dani Torre. xavier aldea overtakes Abat Hernaez. xavier aldea overtakes Antonio Gonzalez. xavier aldea is in position 16 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Dani Torre. Carlos Espada overtakes Abat Hernaez. Carlos Espada overtakes Antonio Gonzalez. Carlos Espada is in position 15 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Dani Torre. Nick Xug overtakes Abat Hernaez. Nick Xug overtakes Antonio Gonzalez. Nick Xug is in position 14 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Antonio Gonzalez. Diego Sampedro is in position 13 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Antonio Gonzalez. Diego Doni is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Julian Martinez. Pepe Mompo is in position 8 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Jose M. Ruiz. Javier Carral is in position 6 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Alberto Navarro. Thund Thund is in position 4 at the end of the lap. Lap 3: Carlos Espada overtakes Diego Sampedro. Carlos Espada is in position 14 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Diego Sampedro. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Javier Carral. Jose M. Ruiz is in position 6 at the end of the lap. Lap 4: Antonio Gonzalez overtakes Abat Hernaez. Antonio Gonzalez is in position 18 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Javier Carral. Julian Martinez is in position 8 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Javier Carral. Pepe Mompo is in position 7 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Lesmes Gonzalez. Grego Liñan is in position 1 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez loses the lead. The new race leader is Grego Liñan. Abat Hernaez retires the Cooper. Lap 5: Diego Sampedro overtakes Jose M. Ruiz. Diego Sampedro is in position 14 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Jose M. Ruiz. Carlos Espada is in position 13 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 12 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Jose M. Ruiz. Guillen Xavy is in position 11 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Guillen Xavy. Albert Philip overtakes Jose M. Ruiz. Albert Philip is in position 10 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Albert Philip. Diego Doni overtakes Guillen Xavy. Diego Doni overtakes Jose M. Ruiz. Diego Doni is in position 9 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Jose M. Ruiz. Javier Carral is in position 8 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Jose M. Ruiz. Julian Martinez is in position 7 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Jose M. Ruiz. Pepe Mompo is in position 6 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro is in position 4 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Lesmes Gonzalez. Fran Guillen is in position 2 at the end of the lap. Lap 6: xavier aldea overtakes Nick Xug. xavier aldea is in position 15 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Nick Xug. Jose M. Ruiz is in position 14 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Nick Xug. Diego Sampedro is in position 13 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Nick Xug. Carlos Espada is in position 12 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Albert Philip. Guillen Xavy is in position 10 at the end of the lap. Lap 7: xavier aldea overtakes Diego Sampedro. xavier aldea is in position 14 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Diego Sampedro. Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Javier Carral. Diego Doni is in position 8 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Pepe Mompo. Julian Martinez is in position 6 at the end of the lap. Lap 8: Thund Thund overtakes Alberto Navarro. Thund Thund is in position 4 at the end of the lap. Lap 9: Thund Thund overtakes Fran Guillen. Thund Thund is in position 3 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Fran Guillen. Lesmes Gonzalez is in position 2 at the end of the lap. Lap 10: xavier aldea overtakes Jose M. Ruiz. xavier aldea is in position 13 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Albert Philip. Carlos Espada is in position 11 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Alberto Navarro. Julian Martinez is in position 5 at the end of the lap. Antonio Gonzalez retires the Cooper. Lap 11: Julian Martinez overtakes Thund Thund. Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen is in position 3 at the end of the lap. Lap 13: Julian Martinez overtakes Fran Guillen. Julian Martinez is in position 3 at the end of the lap. Lap 14: Nick Xug overtakes Diego Sampedro. Nick Xug is in position 15 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Fran Guillen. Thund Thund is in position 4 at the end of the lap. Lap 15: Jose M. Ruiz overtakes Diego Doni. Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Diego Doni. xavier aldea is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Diego Doni. Albert Philip is in position 11 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Diego Doni. Carlos Espada is in position 10 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Diego Doni. Guillen Xavy is in position 9 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Diego Doni. Javier Carral overtakes Pepe Mompo. Javier Carral overtakes Thund Thund. Javier Carral is in position 6 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro is in position 5 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen is in position 4 at the end of the lap. Lap 16: Diego Sampedro overtakes Jose M. Ruiz. Diego Sampedro is in position 15 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 14 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Jose M. Ruiz. Diego Doni is in position 13 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Guillen Xavy. Carlos Espada is in position 9 at the end of the lap. Lap 17: Dani Torre overtakes Jose M. Ruiz. Dani Torre is in position 16 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Carlos Espada. Guillen Xavy is in position 9 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Pepe Mompo. Thund Thund is in position 7 at the end of the lap. Jose M. Ruiz retires the Lotus. Lap 19: Nick Xug overtakes xavier aldea. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Diego Doni overtakes xavier aldea. Diego Doni is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Carlos Espada. Albert Philip is in position 10 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Pepe Mompo. Guillen Xavy is in position 8 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Javier Carral. Thund Thund is in position 6 at the end of the lap. What would become the fastest lap of the race is set by Grego Liñan. The time is an impressive 1m29.083s. Lap 20: xavier aldea overtakes Diego Doni. xavier aldea is in position 13 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Diego Doni. Nick Xug is in position 12 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Alberto Navarro. Thund Thund is in position 5 at the end of the lap. End of the race: Grego Liñan wins the race 08.918s ahead of Lesmes Gonzalez. Last of the podium finishers was Julian Martinez, finishing 16.299s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser -------------------- Donde no hay mata, no hay patata.

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 24 2005, 01:09 AM Publicado: #86
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Qué gran carrera en Monza. Por fin un buen resultado para mí esta temporada y por fin una buena carrera para mí en Monza después de tres temporadas resultando carreras anodinas para mí. Después de ver esta mañana la repetición comentaba con Ogledalo que no me podía creer que fuera yo el que disputaba el podio a Franky y resistía sus ataques. Antes que nada darle las gracias por una lucha inolvidable más (a unir a las del Jarama y Watkins Glen del año pasado). Una gran enhorabuena también a Grego Liñán pues tras varias carreras de mostrar su velocidad por fin pudo rematar la faena y, cómo no, a Lesmes, por otro podio más para la Scuderia Paquetown y por su gran ayuda este fin de semana para llegar a ser medianamente competitivo en esta pista en la siempre he resultado mediocre. Como ya escribí aquí, durante el fin de semana entrené a tope, espoleado por los buenos tiempos de Chema y de Ogledalo, esos 29 bajos me sacaban de quicio y, con ayuda de Memo, descubrí que mi problema era frenar demasiado pronto para la Curva Grande, una vez localizado el problema y tras mucho entrenar, logré un milagroso 1:28,86. Para los entrenos sabía que me costaría llegar a tanto pero tenía una remota esperanza, al menos esperaba marcar un 29 bajo o, como mínimo, un 29 medio. Tras un rato de calificación, Memo, Grego Liñán, Chema y Ogledalo habían pasado todos a los 28 marcando respectivos PB y yo seguía anclado en un decepcionante 29 medio… Por mucho que arriesgué no tenía el día inspirado y me quedé con esa marca en P8. Enhorabuena a ellos por esos tiempazos. Para la carrera, como ya conté también, estaba decidido a ser muy conservador, necesitaba acabar para recoger puntos, sobre todo tras desilusiones tan grandes como Ímola y Mónaco. Durante la pachanga del lunes había comprobado que tenía un ritmo bastante bueno, rodando cómodo, sin forzar, seguro. Ahora sólo necesitaba concentración máxima y no meterme en líos. Mi estrategia era clara: nada de locuras, mis trazadas, mis puntos de frenada, nada de forzar el motor y, sobre todo, acabar. Para ello necesitaba concentración máxima, y la logré. Pero aún no sabía la carrera que me esperaba… Vuelta 1 Salí bastante bien y superé a Pilotillo en su Honda en la aceleración. Seguía cómodamente a Thund hacia las Lesmo cuando Carral salió de mi rebufo como una auténtica bala tras Della Roggia y me ganó el interior en Lesmo 1, era la primera vuelta y no quería problemas así que le dejé todo el sitio que pude y me dispuse a seguirle. Llevando él el Cooper no era muy difícil así que me pegué tras él, sobre todo en Ascari. Al llegar a la Parabólica por primera vez (con mucha precaución, siempre se dan accidentes en el primer paso por allí) Chema cometió un pequeño error saliendo largo lo que aprovechó BlackJack para superarle, yo busqué también el hueco en el interior pero mi cuñado me pegó un cerrojazo con todas las de la ley y tuve que bloquear las ruedas frenando para no tocarnos. En la recta de meta, gracias a la velocidad del Lotus volvió a pasar a BlackJack. Vueltas 2 y 3 Sigo a BlackJack por la Curva Grande, bien cerca de él. Detrás llega fuerte el Lotus de Pepe Mompo, pero sólo le veo en los espejos en la frenada para Lesmo 1, se tira muy fuerte al interior y, asustado y creyendo que se va a pasar, le dejo todo el hueco que puedo, pero me abro demasiado y toco los quitamiedos. Pierdo impulso y Xavy se me echa encima con otro Lotus, se pega a mí en Ascari pero no consigue mi rebufo, me concentro y dispongo a trazar más fino aún para poder distanciarme. Al final de la vuelta estoy en P9. He perdido una posición respecto a la de salida. Pero gracias a mi concentración consigo alejarme de Xavy y seguir teniendo a la vista a Mompo y BlackJack. Vueltas 4, 5 y 6 BlackJack se sale en la Parabólica, sin duda por forzar tanto para mantenerse con un Cooper tan alto (bravo). Ya estoy en P8. Comienzo mi persecución a Mompo. Sigo sin forzar, simplemente rodando a mi ritmo, pero cada vez estoy más cerca. Vuelta 7 He salido mejor de la Parabólica y le cojo el rebufo a Mompo, le adelanto frenando más tarde en la Curva Grande y me concentro muy mucho para hacer una vuelta perfecta y poder alejarle, lo consigo, y además, ya estoy en P7. Vuelta 8 De nuevo al llegar a la Parabólica veo que Chema se ha salido y ya tengo a la vista a Thund y a Ogledalo. P6. Vueltas 9 y 10 Thund ha debido pasar a Ogledalo porque le tengo a la vista, se sale al final de la décima vuelta en la Parabólica y gano una posición más: P5. Vuelta 11 Por delante de mí, ya a la vista, ruedan Franky y Thund. Éste último intenta un ataque a Memo en la Parabólica y pierde el control, Franky le toca pero sale por delante, estoy cerca de él al pasar por meta en P4. Vuelta 12 Sigo a Franky con su Honda de cerca, a mi ritmo, sin arriesgar. Sin embargo falla en la Parabólica e intento meterme por el interior pero se recupera rápido y prefiero no arriesgar. Pero le cojo el rebufo para la recta principal. Vuelta 13 Me salgo de su rebufo tras pasar la meta y me la juego por primera y única vez en la carrera en la frenada para la Curva Grande, le adelanto sin pasar demasiado miedo pero seguro de que ahora empezará su contraataque. (De hecho creo que éste y el que le hice a Pepe Mompo en el mismo sitio han sido mis primeros adelantamientos como tales, “conscientes”, en mi carrera gepelística). Busca el hueco interior en Lesmo 1 pero mi punto de frenada es lo suficientemente tardío como para seguir por delante. En Ascari coge mi rebufo sin contemplaciones y se queda con el exterior en la recta para la frenada de la Parabólica. En este momento es cuando más miedo paso pues no sé muy bien dónde empezar a frenar desde el interior, así que improviso y por suerte resisto por delante para pasar por meta por primera vez en la carrera en posición de podio. Increíble. Vuelta 14 Thund, que venía detrás de Franky, le pasa en la Curva Grande y pasa a presionarme él, sobre todo en las Lesmo, pero aguanto. Vuelta 15 Thund vuelve a presionarme en las Lesmo, quiere ganar mi rebufo a la salida de la segunda pero toca el seto y Franky le vuelve a pasar. Vueltas 16 a 19 Franky vuelve a rodar pegadísimo a mí. Como ya me ha demostrado en carreras anteriores que sabe hacerlo, intento no ponerme nervioso y seguir rodando a mi ritmo, sin intentar nada nuevo, sin forzar, procurando sobre todo marcar muy claramente mi trazada ideal y sin variar mis puntos de frenada, sé que mi ritmo es bueno y que si me pasa habrá de ser por méritos suyos. Eso sí, me propongo no quedarme nunca más en el interior para la frenada a la Parabólica. En la vuelta 16 intenta superarme por el interior de la Parabólica, yo le pierdo de vista así que trazo toda la curva por el exterior, pero con decisión. Cuando embocamos hacia la meta, salgo delante. Me concentro al máximo y en la vuelta 17 marco mi primer 1:29 de la carrera, lo que me da cierto margen para rodar la vuelta 18 sin agobios (la hago en 1:30,0). En la penúltima vuelta tampoco está lo suficientemente cerca para intentar nada y además me marcó mi vuelta rápida de la carrera (para que veáis qué concentración llevaba). Aún así sabía que la última vuelta sería dura. Vuelta 20 y última Pero no hasta ese punto… Al ser la última vuelta no quiero arriesgar nada y pierdo velocidad en la Curva Grande así que se me pega por Della Roggia y busca el interior en la frenada para Lesmo 1. De nuevo no consigue pasarme pero sé que está ahí y que lo voverá a intentar. Así que freno bastante pronto para Lesmo 2 porque no quiero arriesgar nada, si me tiene que adelantar que me adelante pero lo que no quiero es perder el podio por un fallo propio. Como digo, salgo algo más lento que Franky de Lesmo 2 y en seguida está a mi rebufo. Se mete en el interior llegando a Ascari, no le veo al llegar a la curva, pero sé que está ahí así que la trazo por el exterior. ¡Pasamos Ascari, en quinta, a fondo, en paralelo! Afortunadamente para mí salgo por delante y, sin dudarlo un segundo busco el exterior para la frenada de la Parabólica, su última oportunidad, él está en mi rebufo y se sale de él para buscar el interior en esta última frenada. Sé que está ahí a mi derecha pero no le veo. Freno donde siempre, pero un poquito menos y, aunque salgo un pelo largo por temor a tocarnos, no pierdo el control del coche y enfilo hacia la meta viéndole en mis espejos y saboreando una maravillosa P3. Instantáneamente tras pasar meta dejo de acelerar, freno y me paro en la hierba. Levanto el brazo en señal de triunfo y me retiro. Estoy exhausto, agotado. Gracias a Franky. ¿Ves como merece la pena seguir? Enhorabuena y gracias a todos. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 24 2005, 04:22 PM Publicado: #87
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	¡Carrerón histórico el de esta edición! Así que no me extraña que el circuito de Monza haya recibido denuncias y quejas () con tanto ruido como descargáis... Toca los acostumbrados "enhorabuenas y felicitaciones", pero resulta difícil ir colocando y nombrando "posiciones de honor" ante una carrera como ésa, que nos llenó de sorpresas y puso de relieve algo muy importante: la tenacidad, espíritu de competividad y el placer de disfrutar con este "simulador" pilotando lo pueden todo (o "casi" todo) Hubo "triplete" Ferrari en casa. Grego Liñán fue el campeonísimo de la noche: POLE, PODIO y VR ¡Enhorabuena! El equipo Paquetown reveló definitivamente que hay que andarse siempre con cuidado con ellos . Memo, hecho una fiera logró ese 2º escalón del podio . Julián, uno de los grandes protagonistas de las delicias de los espectadores. Su terrorífico duelo con Franky (¡QUÉ ALEGRÍA! ) entusiasmó y le condujo triunfal a pisar ese tercer escalón. ¡Felicidades merecidas! Lo cierto es que esto a mí no me sorprendió mucho: a pesar de tu "desánimo" (muy justificado, cómo no), yo tenía total confianza en que lo superarías y que en Monza, además, brillarías como merece la voluntad y perseverancia que pones en tu trabajo . ¡Sorpresa de la jornada! ¡Por fin Tito Ogle se convierte en "el rey de la noche"! Verdaderamente un triunfo deseado: hiciste un carrerón y demostraste lo que puedes. ¡Qué tiempos marcaste, bandido! (lástima esos "parpadeos", sino... lo mismo te subes también al podio!!) Y otra gran alegría: quote: HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change Guillen Xavy 15 8 7 Mi más sincero enhorabuena a "papá Andretti" con un fuerte abrazo. ¡Cuánto me gustaría verle algún día en el podio! En fin, que muchísimas gracias a todos , por el espectáculo, la camaradería y esa estupenda competitividad con la que tanto disfrutamos. PD: Este campeonato está que arde!!! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 30 2005, 04:19 PM Publicado: #88
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Track: Oulton Tue Nov 29 23:12:44 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 9 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 1m33.407s 8 2 8 Javier Carral Cooper SPA 1m33.475s 00.068s 6 3 15 Diego Doni Cooper ITA 1m33.884s 00.477s 13 4 13 xavier aldea Honda SPA 1m34.072s 00.665s 11 5 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m34.363s 00.956s 9 6 16 Diego Sampedro Cooper SPA 1m34.471s 01.064s 14 7 22 Dani Torre Brabham SPA 1m34.657s 01.250s 12 8 7 Carlos Espada Ferrari SPA 1m34.684s 01.277s 12 9 1 Fran Guillen Honda SPA 1m35.017s 01.610s 10 10 19 Julian Martinez Ferrari SPA 1m35.091s 01.684s 14 11 14 manel acosta Eagle SPA 1m35.765s 02.358s 12 12 18 Nick Xug Eagle CAN 1m36.151s 02.744s 14 13 6 Thund Thund Lotus SPA 1m38.334s 04.927s 13 14 2 Pepe Mompo Lotus SPA 1m38.435s 05.028s 1 15 10 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m40.027s 06.620s 12 16 5 Alberto Navarro Lotus SPA 1m41.083s 07.676s 10 17 3 Guillen Xavy Lotus SPA 1m59.435s 26.028s 7 18 17 Abat Hernaez Cooper SPA 2m20.496s 47.089s 4 19 11 Grego Liñan Ferrari SPA No time No time 1 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Oulton Tue Nov 29 23:12:44 2005 RACE RESULTS (After 18 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff 1 8 Javier Carral Cooper SPA 18 28m27.108s 2 15 Diego Doni Cooper ITA 18 28m54.571s 27.463s 3 13 xavier aldea Honda SPA 18 28m55.527s 28.419s 4 16 Diego Sampedro Cooper SPA 18 29m14.245s 47.137s 5 22 Dani Torre Brabham SPA 18 29m25.293s 58.185s 6 18 Nick Xug Eagle CAN 18 29m33.823s 1m06.715s 7 7 Carlos Espada Ferrari SPA 18 29m40.993s 1m13.885s 8 19 Julian Martinez Ferrari SPA 18 29m43.849s 1m16.741s 9 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 18 29m44.702s 1m17.594s 10 17 Abat Hernaez Cooper SPA 17 29m02.152s 1 lap(s) 11 1 Fran Guillen Honda SPA 15 24m17.742s 3 lap(s) 12 10 Antonio Gonzalez Cooper SPA 15 28m38.953s 3 lap(s) 13 9 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 12 19m39.309s 6 lap(s) 14 3 Guillen Xavy Lotus SPA 10 19m03.487s 8 lap(s) 15 2 Pepe Mompo Lotus SPA 9 15m26.292s 9 lap(s) 16 14 manel acosta Eagle SPA 8 13m31.540s 10 lap(s) 17 11 Grego Liñan Ferrari SPA 8 13m51.906s 10 lap(s) 18 5 Alberto Navarro Lotus SPA 6 11m18.555s 12 lap(s) 19 6 Thund Thund Lotus SPA 2 4m15.495s 16 lap(s) - 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 18 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Javier Carral 1m33.083s 18 2 xavier aldea 1m34.039s 15 3 Diego Doni 1m34.045s 17 4 Fran Guillen 1m34.304s 12 5 Dani Torre 1m34.589s 15 6 Carlos Espada 1m34.805s 11 7 Diego Sampedro 1m34.904s 17 8 Lesmes Gonzalez 1m35.410s 9 9 Nick Xug 1m35.772s 12 10 Jose M. Ruiz 1m36.116s 9 11 manel acosta 1m36.182s 8 12 Julian Martinez 1m36.524s 8 13 Grego Liñan 1m37.576s 7 14 Pepe Mompo 1m37.915s 6 15 Abat Hernaez 1m38.516s 8 16 Alberto Navarro 1m38.577s 3 17 Guillen Xavy 1m40.789s 2 18 Antonio Gonzalez 1m44.345s 13 19 Thund Thund 1m45.847s 2 20 GPLE.GAIZTOR No time LEADERS Driver Laps Javier Carral 1-18 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 LAPS LED Driver Laps led Javier Carral 18 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change 1 Abat Hernaez 18 10 8 2 Nick Xug 12 6 6 4 Guillen Xavy 17 14 3 3 Antonio Gonzalez 15 12 3 7 Julian Martinez 10 8 2 6 Dani Torre 7 5 2 5 Diego Sampedro 6 4 2 8 Grego Liñan 19 17 2 9 Javier Carral 2 1 1 11 xavier aldea 4 3 1 10 Diego Doni 3 2 1 12 Carlos Espada 8 7 1 - GPLE.GAIZTOR 20 20 0 13 Pepe Mompo 14 15 -1 15 Alberto Navarro 16 18 -2 14 Fran Guillen 9 11 -2 16 Jose M. Ruiz 5 9 -4 17 manel acosta 11 16 -5 18 Thund Thund 13 19 -6 19 Lesmes Gonzalez 1 13 -12 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Jose M. Ruiz (16/18) 88.89 Diego Doni (15/18) 83.33 Diego Sampedro (14/18) 77.78 xavier aldea (14/18) 77.78 Abat Hernaez (14/17) 82.35 Fran Guillen (13/15) 86.67 Javier Carral (13/18) 72.22 Nick Xug (13/18) 72.22 Carlos Espada (13/18) 72.22 Julian Martinez (10/18) 55.56 Antonio Gonzalez (7/15) 46.67 Grego Liñan (6/8) 75.00 manel acosta (5/8) 62.50 Lesmes Gonzalez (5/12) 41.67 Dani Torre (4/18) 22.22 Pepe Mompo (3/9) 33.33 Guillen Xavy (2/10) 20.00 Alberto Navarro (0/6) 0.00 Thund Thund (0/2) 0.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps - Thund Thund 0.000 0.000 1m45.847s 2 1 Javier Carral 0.416 0.581 1m34.556s 18 2 Fran Guillen 0.767 1.118 1m35.907s 15 3 Nick Xug 1.158 1.505 1m37.636s 18 4 Jose M. Ruiz 1.236 1.713 1m37.966s 18 5 Carlos Espada 1.349 1.816 1m37.354s 18 6 Julian Martinez 1.388 1.721 1m38.360s 18 - Pepe Mompo 1.584 1.994 1m40.464s 9 7 xavier aldea 1.653 3.495 1m36.082s 18 8 Diego Doni 1.694 3.610 1m35.965s 18 9 Abat Hernaez 2.169 3.475 1m40.892s 17 10 Diego Sampedro 2.236 3.405 1m37.058s 18 - Lesmes Gonzalez 2.407 4.009 1m37.499s 12 - manel acosta 2.493 3.645 1m38.946s 8 11 Dani Torre 2.603 3.867 1m37.454s 18 - Grego Liñan 3.505 4.506 1m41.140s 8 12 Antonio Gonzalez 6.509 8.058 1m52.350s 15 - Alberto Navarro 7.111 8.368 1m51.969s 6 - Guillen Xavy 10.248 10.986 1m53.619s 10 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Oulton Tue Nov 29 23:12:44 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 2m03.865s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m57.910s [Off the track] Lap 3: 2m31.849s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 2m02.195s [Off the track] Lap 5: 1m41.952s Lap 6: 3m04.856s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 2m06.257s [Off the track] Lap 8: 2m54.412s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 2m06.515s [Off the track] Lap 10: 1m58.375s [Off the track] Lap 11: 1m40.027s Lap 12: 1m58.009s [Off the track] Race laps Lap 0: 50.302s Lap 1: 2m20.465s [Off the track] Lap 2: 1m46.491s Lap 3: 1m46.157s Lap 4: 1m45.498s Lap 5: 1m47.685s Lap 6: 1m52.034s [Off the track] Lap 7: 1m54.758s [Off the track] Lap 8: 1m57.763s [Off the track] Lap 9: 1m45.356s Lap 10: 2m05.913s [Off the track] Lap 11: 1m50.742s [Off the track] Lap 12: 1m47.276s Lap 13: 1m44.345s Lap 14: 2m12.017s [Off the track] Lap 15: 1m56.866s [Off the track] Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 1m37.852s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m40.086s [Off the track] Lap 3: 1m41.250s [Off the track] Lap 4: 1m35.426s Lap 5: 1m33.793s [Off the track] Lap 6: 1m33.475s Race laps Lap 0: 44.715s Lap 1: 1m39.645s Lap 2: 1m35.225s Lap 3: 1m34.455s Lap 4: 1m34.290s Lap 5: 1m35.949s [Off the track] Lap 6: 1m34.100s [Off the track] Lap 7: 1m34.853s Lap 8: 1m34.574s Lap 9: 1m34.630s Lap 10: 1m34.338s Lap 11: 1m34.127s Lap 12: 1m34.815s [Off the track] Lap 13: 1m34.822s Lap 14: 1m34.466s Lap 15: 1m34.057s [Off the track] Lap 16: 1m34.764s [Off the track] Lap 17: 1m34.915s Lap 18: 1m33.083s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 2m32.719s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m39.100s Lap 3: 2m33.672s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m36.993s Lap 5: 1m35.926s Lap 6: 1m34.859s Lap 7: 1m37.298s [Off the track] Lap 8: 1m47.881s [Off the track] Lap 9: 1m36.956s Lap 10: 1m36.286s Lap 11: 1m35.593s Lap 12: 1m35.145s [Off the track] Lap 13: 1m35.730s [Off the track] Lap 14: 1m34.471s [Off the track] Race laps Lap 0: 46.314s Lap 1: 1m42.660s Lap 2: 1m37.527s Lap 3: 1m36.322s Lap 4: 1m35.420s Lap 5: 1m35.572s Lap 6: 1m47.198s [Off the track] Lap 7: 1m35.387s Lap 8: 1m35.759s Lap 9: 1m36.151s Lap 10: 1m35.334s Lap 11: 1m35.480s Lap 12: 1m35.146s Lap 13: 1m36.178s Lap 14: 1m35.689s Lap 15: 1m35.400s [Off the track] Lap 16: 1m45.063s [Off the track] Lap 17: 1m34.904s Lap 18: 1m37.456s [Off the track] Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 1m37.179s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m35.584s Lap 3: 1m35.509s Lap 4: 1m35.368s Lap 5: 1m37.609s [Off the track] Lap 6: 1m34.413s Lap 7: 1m34.363s Lap 8: 8m02.110s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m41.053s Race laps Lap 0: 46.368s Lap 1: 1m57.621s [Off the track] Lap 2: 1m41.373s Lap 3: 1m38.203s Lap 4: 1m38.564s Lap 5: 1m37.212s Lap 6: 1m37.121s Lap 7: 1m36.748s Lap 8: 1m36.255s Lap 9: 1m36.116s Lap 10: 1m37.155s Lap 11: 1m37.503s Lap 12: 1m42.786s [Off the track] Lap 13: 1m39.418s Lap 14: 1m37.051s Lap 15: 1m37.957s Lap 16: 1m37.843s Lap 17: 1m36.890s Lap 18: 1m37.233s Driver: Grego Liñan - Ferrari Practice laps Lap 1: 5m10.034s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Race laps Lap 0: 53.617s Lap 1: 1m55.019s Lap 2: 1m43.196s Lap 3: 1m38.539s Lap 4: 1m39.487s Lap 5: 1m51.356s [Off the track] Lap 6: 1m39.781s [Off the track] Lap 7: 1m37.576s Lap 8: 1m38.050s Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 4m17.802s [Invalid lap] Lap 2: 1m35.879s [Off the track] Lap 3: 1m34.538s Lap 4: 1m52.456s [Off the track] Lap 5: 1m35.354s [Off the track] Lap 6: 1m38.562s Lap 7: 2m55.312s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m34.072s Lap 9: 1m41.155s [Off the track] Lap 10: 1m53.242s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m50.265s Race laps Lap 0: 45.663s Lap 1: 1m41.171s Lap 2: 1m36.271s Lap 3: 1m35.204s [Off the track] Lap 4: 1m34.808s Lap 5: 1m34.812s Lap 6: 1m35.303s Lap 7: 1m35.865s Lap 8: 1m35.432s Lap 9: 1m35.236s Lap 10: 1m35.001s Lap 11: 1m34.742s [Off the track] Lap 12: 1m36.167s Lap 13: 1m35.812s Lap 14: 1m35.602s Lap 15: 1m34.039s Lap 16: 1m34.726s Lap 17: 1m34.516s [Off the track] Lap 18: 1m49.872s [Off the track] Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 2m02.940s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m49.093s [Off the track] Lap 3: 2m22.879s [Off the track] Lap 4: 1m38.241s [Off the track] Lap 5: 1m36.272s Lap 6: 1m36.662s Lap 7: 2m04.975s [Off the track] Lap 8: 2m30.420s Lap 9: 1m57.594s [Off the track] Lap 10: 1m36.151s Lap 11: 2m11.624s [Off the track] Lap 12: 1m38.005s Lap 13: 1m59.462s [Off the track] Lap 14: 1m37.562s Race laps Lap 0: 49.153s Lap 1: 1m49.567s [Off the track] Lap 2: 1m42.355s Lap 3: 1m38.348s Lap 4: 1m39.175s Lap 5: 1m36.802s Lap 6: 1m38.664s [Off the track] Lap 7: 1m36.421s Lap 8: 1m36.788s [Off the track] Lap 9: 1m37.070s Lap 10: 1m37.346s Lap 11: 1m36.892s Lap 12: 1m35.772s Lap 13: 1m38.721s Lap 14: 1m36.593s Lap 15: 1m36.816s Lap 16: 1m36.557s [Off the track] Lap 17: 1m37.093s Lap 18: 1m38.405s [Off the track] Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 3m44.470s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 4m00.701s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 2m20.496s [Off the track] Lap 4: 10m01.863s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 51.236s Lap 1: 2m01.350s [Off the track] Lap 2: 1m53.334s [Off the track] Lap 3: 1m39.401s Lap 4: 1m39.108s Lap 5: 1m39.545s Lap 6: 1m40.343s Lap 7: 1m39.474s Lap 8: 1m38.516s Lap 9: 1m41.814s [Off the track] Lap 10: 1m39.117s Lap 11: 1m41.367s Lap 12: 1m41.853s Lap 13: 1m43.454s Lap 14: 1m39.627s Lap 15: 1m39.300s Lap 16: 1m38.584s Lap 17: 1m39.444s Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 1m43.212s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m39.699s [Off the track] Lap 3: 2m24.824s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m34.950s Lap 5: 1m34.683s [Off the track] Lap 6: 3m04.682s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m34.477s Lap 8: 1m56.768s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 2m01.544s [Off the track] Lap 10: 1m59.394s [Off the track] Lap 11: 1m40.792s [Off the track] Lap 12: 1m33.884s Lap 13: 1m33.982s Race laps Lap 0: 45.161s Lap 1: 1m42.709s Lap 2: 1m36.043s Lap 3: 1m35.310s Lap 4: 1m34.883s Lap 5: 1m35.408s Lap 6: 1m34.946s Lap 7: 1m35.622s Lap 8: 1m35.253s [Off the track] Lap 9: 1m34.703s Lap 10: 1m35.194s Lap 11: 1m35.022s Lap 12: 1m34.917s Lap 13: 1m35.256s [Off the track] Lap 14: 1m35.404s Lap 15: 1m34.258s Lap 16: 1m34.860s Lap 17: 1m34.045s Lap 18: 1m50.292s [Off the track] Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 2m10.198s [Off the track] Lap 2: 1m45.512s [Off the track] Lap 3: 1m47.180s [Off the track] Lap 4: 1m37.693s Lap 5: 1m41.448s [Off the track] Lap 6: 1m35.765s Lap 7: 1m35.919s Lap 8: 1m36.633s [Off the track] Lap 9: 3m15.600s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m59.968s [Off the track] Lap 11: 4m15.789s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m37.258s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.569s Lap 1: 1m56.064s [Off the track] Lap 2: 1m37.825s Lap 3: 1m38.376s Lap 4: 1m47.674s [Off the track] Lap 5: 1m38.491s [Off the track] Lap 6: 1m36.795s Lap 7: 1m37.279s Lap 8: 1m36.182s Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m36.254s Lap 2: 1m42.987s [Off the track] Lap 3: 1m35.544s Lap 4: 4m26.922s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m49.832s [Off the track] Lap 6: 1m37.833s Lap 7: 1m39.783s [Off the track] Lap 8: 2m00.117s [Off the track] Lap 9: 1m37.688s Lap 10: 1m35.356s Lap 11: 1m35.658s Lap 12: 1m34.684s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.941s Lap 1: 2m02.745s [Off the track] Lap 2: 1m38.134s Lap 3: 1m39.142s Lap 4: 1m38.511s Lap 5: 1m36.482s Lap 6: 1m37.348s Lap 7: 1m36.927s Lap 8: 1m35.919s Lap 9: 1m36.585s Lap 10: 1m36.306s Lap 11: 1m34.805s [Off the track] Lap 12: 1m36.477s [Off the track] Lap 13: 1m38.461s Lap 14: 1m38.278s Lap 15: 1m43.072s [Off the track] Lap 16: 1m36.018s Lap 17: 1m36.010s Lap 18: 1m36.547s [Off the track] Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m57.170s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m36.813s Lap 3: 1m36.634s Lap 4: 1m35.669s Lap 5: 1m44.398s [Off the track] Lap 6: 1m36.044s [Off the track] Lap 7: 1m35.091s Lap 8: 1m35.491s Lap 9: 1m35.627s [Off the track] Lap 10: 1m35.800s Lap 11: 1m35.403s [Off the track] Lap 12: 1m35.806s Lap 13: 2m40.250s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m35.912s Race laps Lap 0: 48.549s Lap 1: 1m47.886s [Off the track] Lap 2: 1m40.969s Lap 3: 1m40.886s Lap 4: 1m38.015s Lap 5: 1m38.242s Lap 6: 1m37.746s Lap 7: 1m37.178s Lap 8: 1m36.524s Lap 9: 1m37.469s Lap 10: 1m37.334s Lap 11: 1m36.770s [Off the track] Lap 12: 1m37.140s [Off the track] Lap 13: 1m40.084s [Off the track] Lap 14: 1m42.637s [Off the track] Lap 15: 1m38.934s [Off the track] Lap 16: 1m38.455s [Off the track] Lap 17: 1m36.824s [Off the track] Lap 18: 1m36.922s Driver: Guillen Xavy - Lotus Practice laps Lap 1: 2m53.103s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 2m02.269s [Off the track] Lap 3: 2m09.610s [Off the track] Lap 4: 1m59.435s [Off the track] Lap 5: 2m01.454s [Off the track] Lap 6: 2m48.361s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 2m12.209s [Off the track] Race laps Lap 0: 56.183s Lap 1: 1m49.445s [Off the track] Lap 2: 1m40.789s Lap 3: 1m41.102s [Off the track] Lap 4: 1m41.449s [Off the track] Lap 5: 1m45.020s [Off the track] Lap 6: 1m58.785s Lap 7: 1m56.901s [Off the track] Lap 8: 2m10.448s [Off the track] Lap 9: 2m02.452s [Off the track] Lap 10: 2m05.628s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 1m38.046s Lap 2: 1m35.781s Lap 3: 1m59.910s [Off the track] Lap 4: 1m34.657s [Off the track] Lap 5: 1m35.419s [Off the track] Lap 6: 1m35.985s [Off the track] Lap 7: 1m50.606s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m51.596s [Off the track] Lap 9: 1m52.270s [Off the track] Lap 10: 3m00.812s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 3m25.680s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m39.730s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 46.856s Lap 1: 1m46.424s [Off the track] Lap 2: 1m39.501s [Off the track] Lap 3: 1m35.942s [Off the track] Lap 4: 1m36.312s [Off the track] Lap 5: 1m35.668s [Off the track] Lap 6: 1m36.097s Lap 7: 1m35.533s [Off the track] Lap 8: 1m35.301s Lap 9: 1m36.111s [Off the track] Lap 10: 1m37.409s [Off the track] Lap 11: 1m37.238s [Off the track] Lap 12: 1m35.488s [Off the track] Lap 13: 1m36.064s [Off the track] Lap 14: 1m35.150s Lap 15: 1m34.589s Lap 16: 1m45.825s [Off the track] Lap 17: 1m35.326s [Off the track] Lap 18: 1m49.174s [Off the track] Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 1m38.435s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 59.802s Lap 1: 1m47.487s [Off the track] Lap 2: 1m39.862s [Off the track] Lap 3: 1m39.392s Lap 4: 1m40.517s [Off the track] Lap 5: 1m44.456s [Off the track] Lap 6: 1m37.915s Lap 7: 1m42.760s [Off the track] Lap 8: 1m38.983s [Off the track] Lap 9: 1m39.833s Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m55.688s [Off the track] Lap 2: 1m36.332s Lap 3: 1m34.832s [Off the track] Lap 4: 1m35.057s [Off the track] Lap 5: 1m33.407s Lap 6: 8m35.252s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m49.157s [Off the track] Lap 8: 1m35.939s [Off the track] Race laps Lap 0: 43.957s Lap 1: 1m47.574s [Off the track] Lap 2: 1m38.290s [Off the track] Lap 3: 1m36.135s Lap 4: 1m35.843s [Off the track] Lap 5: 1m36.911s [Off the track] Lap 6: 1m36.000s Lap 7: 1m35.898s Lap 8: 1m36.228s Lap 9: 1m35.410s [Off the track] Lap 10: 1m49.950s [Off the track] Lap 11: 1m35.467s [Off the track] Lap 12: 1m36.361s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 1m35.696s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 2m29.297s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 2m07.970s [Off the track] Lap 4: 1m38.633s [Off the track] Lap 5: 1m44.646s [Off the track] Lap 6: 1m36.598s Lap 7: 1m35.017s [Off the track] Lap 8: 1m45.755s [Off the track] Lap 9: 1m35.212s [Off the track] Lap 10: 1m43.016s [Off the track] Race laps Lap 0: 46.862s Lap 1: 1m52.892s [Off the track] Lap 2: 1m39.058s Lap 3: 1m37.331s Lap 4: 1m36.338s Lap 5: 1m35.170s Lap 6: 1m36.232s Lap 7: 1m35.717s Lap 8: 1m35.577s Lap 9: 1m34.839s Lap 10: 1m35.232s Lap 11: 1m35.906s Lap 12: 1m34.304s Lap 13: 1m35.953s [Off the track] Lap 14: 1m35.750s Lap 15: 1m35.296s Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 2m37.906s [Off the track] Lap 2: 2m02.265s [Off the track] Lap 3: 1m38.935s Lap 4: 1m58.002s [Off the track] Lap 5: 2m46.386s [Off the track] Lap 6: 1m45.214s [Off the track] Lap 7: 1m38.334s [Off the track] Lap 8: 1m42.214s [Off the track] Lap 9: 1m51.547s [Off the track] Lap 10: 1m49.813s [Off the track] Lap 11: 1m45.443s [Off the track] Lap 12: 1m42.732s Lap 13: 1m57.980s [Off the track] Race laps Lap 0: 48.650s Lap 1: 2m25.713s [Off the track] Lap 2: 1m45.847s [Off the track] Driver: Alberto Navarro - Lotus Practice laps Lap 1: 2m16.869s [Off the track] Lap 2: 1m45.933s [Off the track] Lap 3: 1m44.552s [Off the track] Lap 4: 1m46.033s [Off the track] Lap 5: 2m26.407s [Off the track] Lap 6: 2m03.106s [Off the track] Lap 7: 2m31.008s [Off the track] Lap 8: 1m54.953s [Off the track] Lap 9: 2m38.732s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m41.083s [Off the track] Race laps Lap 0: 52.431s Lap 1: 1m50.993s [Off the track] Lap 2: 2m00.122s [Off the track] Lap 3: 1m38.577s [Off the track] Lap 4: 1m50.783s [Off the track] Lap 5: 1m48.768s [Off the track] Lap 6: 2m01.596s [Off the track] Generated with GPL Replay Analyser Track: Oulton Tue Nov 29 23:12:44 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Lesmes Gonzalez in a Ferrari leads the field as the flag drops. Lap 1: Antonio Gonzalez overtakes Thund Thund. Antonio Gonzalez is in position 18 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Antonio Gonzalez. Abat Hernaez overtakes Thund Thund. Abat Hernaez is in position 17 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Abat Hernaez. Grego Liñan overtakes Antonio Gonzalez. Grego Liñan overtakes Thund Thund. Grego Liñan overtakes Carlos Espada. Grego Liñan is in position 15 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Antonio Gonzalez. Guillen Xavy overtakes Pepe Mompo. Guillen Xavy overtakes Thund Thund. Guillen Xavy overtakes Carlos Espada. Guillen Xavy is in position 13 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Antonio Gonzalez. Alberto Navarro overtakes Pepe Mompo. Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro overtakes manel acosta. Alberto Navarro overtakes Carlos Espada. Alberto Navarro overtakes Jose M. Ruiz. Alberto Navarro is in position 10 at the end of the lap. Nick Xug overtakes manel acosta. Nick Xug overtakes Fran Guillen. Nick Xug overtakes Carlos Espada. Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 8 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Fran Guillen. Julian Martinez overtakes Carlos Espada. Julian Martinez overtakes Jose M. Ruiz. Julian Martinez is in position 7 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Jose M. Ruiz. Dani Torre is in position 6 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Jose M. Ruiz. Diego Sampedro overtakes Lesmes Gonzalez. Diego Sampedro is in position 4 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Diego Doni. xavier aldea overtakes Lesmes Gonzalez. xavier aldea is in position 2 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Lesmes Gonzalez. Javier Carral is in position 1 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez loses the lead. The new race leader is Javier Carral. Lap 2: Carlos Espada overtakes Grego Liñan. Carlos Espada overtakes Alberto Navarro. Carlos Espada is in position 14 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Alberto Navarro. Pepe Mompo is in position 13 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Alberto Navarro. Guillen Xavy is in position 12 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Alberto Navarro. Jose M. Ruiz is in position 11 at the end of the lap. manel acosta overtakes Alberto Navarro. manel acosta is in position 10 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Nick Xug. Fran Guillen is in position 8 at the end of the lap. Lap 3: Pepe Mompo overtakes Guillen Xavy. Pepe Mompo is in position 12 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Julian Martinez. Fran Guillen is in position 7 at the end of the lap. Thund Thund retires the Lotus. Lap 4: Abat Hernaez overtakes Alberto Navarro. Abat Hernaez is in position 16 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Guillen Xavy. Carlos Espada overtakes Pepe Mompo. Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada is in position 11 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes manel acosta. Jose M. Ruiz is in position 10 at the end of the lap. Lap 5: manel acosta overtakes Pepe Mompo. manel acosta is in position 12 at the end of the lap. Lap 6: Abat Hernaez overtakes Guillen Xavy. Abat Hernaez is in position 15 at the end of the lap. Grego Liñan overtakes Guillen Xavy. Grego Liñan is in position 14 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Diego Sampedro. Dani Torre is in position 5 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Diego Sampedro. Lesmes Gonzalez is in position 4 at the end of the lap. Lap 7: Antonio Gonzalez overtakes Alberto Navarro. Antonio Gonzalez is in position 17 at the end of the lap. Alberto Navarro retires the Lotus. Lap 9: Antonio Gonzalez overtakes Grego Liñan. Antonio Gonzalez overtakes manel acosta. Antonio Gonzalez is in position 15 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Grego Liñan. Guillen Xavy overtakes manel acosta. Guillen Xavy is in position 14 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Grego Liñan. Abat Hernaez overtakes manel acosta. Abat Hernaez is in position 13 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes manel acosta. Pepe Mompo is in position 12 at the end of the lap. Grego Liñan retires the Ferrari. manel acosta retires the Eagle. Lap 10: Antonio Gonzalez overtakes Pepe Mompo. Antonio Gonzalez is in position 14 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Pepe Mompo. Guillen Xavy is in position 13 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Pepe Mompo. Abat Hernaez is in position 12 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Lesmes Gonzalez. Fran Guillen is in position 6 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Lesmes Gonzalez. Diego Sampedro is in position 5 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Lesmes Gonzalez. Dani Torre is in position 4 at the end of the lap. Pepe Mompo retires the Lotus. Lap 11: Antonio Gonzalez overtakes Guillen Xavy. Antonio Gonzalez is in position 13 at the end of the lap. Guillen Xavy retires the Lotus. Lap 12: Carlos Espada overtakes Jose M. Ruiz. Carlos Espada is in position 10 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Julian Martinez. Nick Xug is in position 8 at the end of the lap. Diego Doni overtakes xavier aldea. Diego Doni is in position 2 at the end of the lap. Lap 13: Antonio Gonzalez overtakes Lesmes Gonzalez. Antonio Gonzalez is in position 12 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Lesmes Gonzalez. Abat Hernaez is in position 11 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Lesmes Gonzalez. Jose M. Ruiz is in position 10 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Lesmes Gonzalez. Carlos Espada is in position 9 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Lesmes Gonzalez. Julian Martinez is in position 8 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Lesmes Gonzalez. Nick Xug is in position 7 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez retires the Ferrari. Lap 14: Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada is in position 8 at the end of the lap. Lap 15: Julian Martinez overtakes Carlos Espada. Julian Martinez is in position 8 at the end of the lap. Lap 16: Abat Hernaez overtakes Fran Guillen. Abat Hernaez is in position 10 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Fran Guillen. Jose M. Ruiz is in position 9 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada overtakes Fran Guillen. Carlos Espada is in position 7 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Fran Guillen. Nick Xug is in position 6 at the end of the lap. Fran Guillen retires the Honda. Lap 18: Diego Sampedro overtakes Dani Torre. Diego Sampedro is in position 4 at the end of the lap. What would become the fastest lap of the race is set by Javier Carral. The time is an impressive 1m33.083s. End of the race: Javier Carral wins the race 27.463s ahead of Diego Doni. Last of the podium finishers was xavier aldea, finishing 28.419s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Nov 30 2005, 05:03 PM Publicado: #89
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Raquel dijo: quote: ¡Ah!, por cierto... a ver si el próximo "baño a conciencia" es saboreando con cava el placer de otro podio ¡A por ello, WellMaster! http://pdlr.gaiztor.com/ Eso fue.... el jueves, 24 de noviembre de 2005, tras el GP de Monza. ¿Y bien? ENHORABUENA al imparable señor súper Carral por llegar una vez más hasta ese 1er escalón del podio, al señor WellMaster por ocupar el 2º (¡¡¡¡SÍ SEÑOR!!!!, el baño de cava pa ti hoy) y al Mega pilotillo Pilotillo (que vuelve por sus fueros y nos deja babeando...) Este POLEMAN, este POLEMAN.... MEMO : No sé si es el Ferrari, pero sí sé que ¡corres como un jabato! (GUAU!) Enhorabuena Como siempre, para todos vostros, GRACIAS y mi abrazo -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Nov 30 2005, 06:23 PM Publicado: #90
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Bueno, para compensar, esta vez me salió una carrera bastante mediocre, al estilo de Ímola. No estuve en ningún momento en mi papel. Todo comenzó ya en los entrenos. Sin razón aparente parecía haber perdido mis referencias de frenada y, lo que es peor, la fluidez y el ritmo para negociar la pista que tan bien había adquirido en los entrenos de este fin de semana. Desanimado vi que no conseguí bajar del 1:35,09 que me situaba en una decepcionante P10. La salida fue extraña pues no recordaba dónde se ponía Juan Luis, y cuando le localicé, bajó la bandera, pero dudé si la estaba subiendo o bajando, pero como observé que todos los de delante salían pues salí, me mantuve muy a la derecha y, como veía a mi izquierda a alguien, tuve que recortar T1. Aun así mantuve la posición y seguía cómodo a los que me precedían. Todo fue muy tranquilo la primera vuelta y hasta adelanté al que me precedía (un Lotus, creo) en la frenada tras la recta principal. Pronto vi aparecer a Franky por mis espejos y le dejé pasar pues aprecié que iba mucho más rápido que yo y, como digo, no me sentía en forma para una lucha agotadora como la de Monza. Se demostró que tenía razón pues se distanció rapidísimamente. Entonces vino el meollo de mi carrera, tenía a Xug y otro par de pilotillos por detrás, pero a cierta distancia. Le mantenía allí sin problemas pues rodaba a cierta distancia y no intentaba nada raro para meterme el morro ni nada. Tras mantenernos así varias vueltas, al salir de la horquilla (la zona que más hay que vigilar si llevas un Eagle detrás para que no te coja rebufo para la recta más larga), mirando los espejos para ver por dónde andaba me fui a la tierra casi en la cima de la colina con lo cual no pude seguir acelerando para poder regresar a lo negro y me pasó. Sabía que podía mantenerme tras Xug pues no me había superado con facilidad así que en ello me concentré, esperando algún error. Pero empezó a complicarse la cosa. Tras una vuelta o así, al llegar a la horquilla nos encontramos el Lotus de Xavy Guillén mirando para donde no es y totalmente parado. Xug lo esquivó con habilidad pero yo dudé y casi me paré completamente para finalmente rodearlo por el exterior. Como consecuencia de esto Xug se me fue totalmente y ahora tenía a Katana pegado a mí junto con otro pilotillo. Pude aguantarle unas cuantas vueltas hasta que, sospecho que cuando los neumáticos empezaron a resentirse, me fui un poco largo en Druids y toqué tierra lo que aprovechó Katana para pasarme. Qué depresión, menuda carrera patética me estaba saliendo. Seguí a mi ritmo y una bandera amarilla me indicó que Katana había cometido un pequeño error. Iba lento en la subida a la curva ciega que desemboca en Druids, me eché a un lado para superarle y cuando creía que ya lo tenía, la rueda trasera izquierda se montó en el terraplén y sentí algo extraño, pensé que hay acababa todo, Katana me pasó y aguanté como pude al Lotus que venía detrás para la siguiente frenada fuerte antes de meta. El coche ahora se comportaba muy extrañamente, sobre todo en frenada y además, tenía que ir con mucha prudencia porque no sabía muy bien cómo reaccionaría en cada curva. Para complicarlo más aún, tenía a Chema con el Lotus detrás con aviesas intenciones... Me esforcé a tope en las zonas en que el coche se comportaba “normal” y en las demás mantenía el coche como podía a base de contravolantes y demás malabarismos. Por suerte, me esforcé especialmente en salir rápido para la recta principal y que Chema no me cogiera el rebufo y, como sólo quedaban tres vueltas, la cosa funcionó y acabé en octava posición, peor de lo que esperaba pero suficiente. Enhorabuena y gracias a todos. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 14 2005, 04:02 PM Publicado: #91
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Track: Mosport Tue Dec 13 23:10:47 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 3 Dani Torre Brabham SPA 1m21.708s 16 2 7 Javier Carral Cooper SPA 1m22.227s 00.519s 12 3 19 xavier aldea Honda SPA 1m22.317s 00.609s 12 4 18 Diego Doni Cooper ITA 1m22.647s 00.939s 13 5 16 Julian Martinez Ferrari SPA 1m22.662s 00.954s 16 6 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m22.998s 01.290s 14 7 22 Diego Sampedro Cooper SPA 1m23.143s 01.435s 16 8 10 Thund Thund Lotus SPA 1m23.166s 01.458s 17 9 13 lesmes glez. Valles Ferrari SPA 1m23.350s 01.642s 9 10 15 manel acosta Eagle SPA 1m23.468s 01.760s 13 11 2 Fran Guillen Honda SPA 1m23.755s 02.047s 10 12 5 Abat Hernaez Cooper SPA 1m24.661s 02.953s 13 13 9 Guillen Xavy Lotus SPA 1m24.849s 03.141s 15 14 14 Albert Philip Eagle SPA 1m25.020s 03.312s 11 15 6 Pepe Mompo Lotus SPA 1m25.664s 03.956s 6 16 8 Nick Xug Eagle CAN 1m25.820s 04.112s 16 17 11 Alberto Navarro Lotus SPA 1m25.947s 04.239s 13 18 17 Antonio Gonzalez Cooper SPA 1m26.047s 04.339s 14 19 1 Carlos Espada Ferrari SPA 1m29.256s 07.548s 9 - 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Mosport Tue Dec 13 23:10:47 2005 RACE RESULTS (After 24 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 7 Javier Carral Cooper SPA 24 33m37.297s 2 18 Diego Doni Cooper ITA 24 33m55.197s 17.900s 3 15 manel acosta Eagle SPA 24 33m57.860s 20.563s 4 19 xavier aldea Honda SPA 24 34m08.427s 31.130s 5 2 Fran Guillen Honda SPA 24 34m25.189s 47.892s 6 22 Diego Sampedro Cooper SPA 24 34m41.073s 1m03.776s 7 14 Albert Philip Eagle SPA 24 34m51.731s 1m14.434s 8 1 Carlos Espada Ferrari SPA 24 34m55.513s 1m18.216s 9 8 Nick Xug Eagle CAN 24 35m01.439s 1m24.142s 10 13 lesmes glez. Valles Ferrari SPA 24 35m03.047s 1m25.750s 11 5 Abat Hernaez Cooper SPA 24 35m04.937s 1m27.640s 12 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 23 33m47.536s 1 lap(s) 13 9 Guillen Xavy Lotus SPA 23 34m31.290s 1 lap(s) 14 11 Alberto Navarro Lotus SPA 22 35m08.509s 2 lap(s) 15 10 Thund Thund Lotus SPA 21 31m56.458s 3 lap(s) 16 3 Dani Torre Brabham SPA 15 20m53.461s 9 lap(s) 17 6 Pepe Mompo Lotus SPA 13 19m20.345s 11 lap(s) 18 16 Julian Martinez Ferrari SPA 4 5m50.660s 20 lap(s) 19 17 Antonio Gonzalez Cooper SPA 3 5m22.968s 21 lap(s) - 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 24 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Dani Torre 1m22.068s 10 2 Thund Thund 1m22.498s 19 3 Javier Carral 1m22.787s 8 4 Diego Doni 1m22.817s 14 5 xavier aldea 1m22.851s 17 6 lesmes glez. Valles 1m22.912s 8 7 Diego Sampedro 1m23.379s 6 8 Fran Guillen 1m23.756s 10 9 manel acosta 1m23.809s 22 10 Abat Hernaez 1m23.879s 20 11 Nick Xug 1m24.156s 22 12 Julian Martinez 1m24.380s 4 13 Jose M. Ruiz 1m24.392s 21 14 Alberto Navarro 1m24.616s 7 15 Carlos Espada 1m24.734s 20 16 Albert Philip 1m24.827s 23 17 Guillen Xavy 1m25.491s 5 18 Pepe Mompo 1m26.021s 2 19 Antonio Gonzalez 1m28.375s 3 - GPLE.GAIZTOR No time LEADERS Driver Laps xavier aldea 1-4 Dani Torre 5-15 Javier Carral 16-24 Number of lead changes: 2 Number of leaders: 3 LAPS LED Driver Laps led Dani Torre 11 Javier Carral 9 xavier aldea 4 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change 1 Carlos Espada 19 8 11 3 Albert Philip 14 7 7 4 Nick Xug 16 9 7 2 manel acosta 10 3 7 5 Fran Guillen 11 5 6 6 Alberto Navarro 17 14 3 7 Diego Doni 4 2 2 8 Javier Carral 2 1 1 9 Diego Sampedro 7 6 1 10 Abat Hernaez 12 11 1 - GPLE.GAIZTOR 20 20 0 11 Guillen Xavy 13 13 0 12 xavier aldea 3 4 -1 14 Antonio Gonzalez 18 19 -1 13 lesmes glez. Valles 9 10 -1 15 Pepe Mompo 15 17 -2 16 Jose M. Ruiz 6 12 -6 17 Thund Thund 8 15 -7 18 Julian Martinez 5 18 -13 19 Dani Torre 1 16 -15 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Carlos Espada (23/24) 95.83 manel acosta (23/24) 95.83 Albert Philip (22/24) 91.67 Abat Hernaez (21/24) 87.50 xavier aldea (20/24) 83.33 lesmes glez. Valles (20/24) 83.33 Diego Doni (20/24) 83.33 Jose M. Ruiz (20/23) 86.96 Fran Guillen (19/24) 79.17 Javier Carral (19/24) 79.17 Nick Xug (19/24) 79.17 Diego Sampedro (17/24) 70.83 Guillen Xavy (11/23) 47.83 Dani Torre (11/15) 73.33 Thund Thund (10/21) 47.62 Pepe Mompo (7/13) 53.85 Alberto Navarro (6/22) 27.27 Julian Martinez (2/4) 50.00 Antonio Gonzalez (1/3) 33.33 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps 1 manel acosta 0.462 0.638 1m24.470s 24 - Dani Torre 0.545 0.712 1m22.928s 15 2 Carlos Espada 0.773 0.866 1m26.135s 24 3 Javier Carral 0.818 1.451 1m23.676s 24 4 Albert Philip 0.871 1.363 1m26.670s 24 - Pepe Mompo 1.215 1.521 1m27.819s 13 5 Jose M. Ruiz 1.496 2.625 1m26.148s 23 6 Nick Xug 1.562 2.492 1m26.007s 24 7 Diego Doni 1.656 2.777 1m24.589s 24 8 Fran Guillen 1.715 2.525 1m25.574s 24 9 Abat Hernaez 1.826 3.092 1m26.518s 24 10 lesmes glez. Valles 1.924 3.195 1m25.564s 24 11 xavier aldea 2.638 4.713 1m25.218s 24 - Julian Martinez 2.800 2.973 1m26.660s 4 12 Guillen Xavy 3.071 3.543 1m29.776s 23 13 Diego Sampedro 3.282 4.041 1m26.480s 24 14 Thund Thund 5.196 6.560 1m28.881s 21 - Antonio Gonzalez 5.737 5.737 1m34.112s 3 15 Alberto Navarro 7.555 10.057 1m35.249s 22 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Mosport Tue Dec 13 23:10:47 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 1m27.246s [Off the track] Lap 2: 1m24.791s Lap 3: 1m24.322s Lap 4: 1m23.166s Lap 5: 1m23.532s [Off the track] Lap 6: 1m38.390s [Off the track] Lap 7: 1m24.060s [Off the track] Lap 8: 1m24.705s [Off the track] Lap 9: 1m39.675s [Off the track] Lap 10: 1m36.141s [Off the track] Lap 11: 1m28.073s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 2m05.246s [Off the track] Lap 13: 1m27.338s Lap 14: 1m24.659s Lap 15: 1m29.212s [Off the track] Lap 16: 1m23.361s Lap 17: 1m31.512s [Off the track] Race laps Lap 0: 49.405s Lap 1: 2m16.132s [Off the track] Lap 2: 1m25.593s Lap 3: 1m30.160s Lap 4: 1m24.419s Lap 5: 1m31.384s [Off the track] Lap 6: 1m44.447s [Off the track] Lap 7: 1m23.334s Lap 8: 1m23.399s Lap 9: 1m29.954s [Off the track] Lap 10: 1m24.251s Lap 11: 1m24.310s Lap 12: 1m25.155s [Off the track] Lap 13: 1m23.618s Lap 14: 1m41.929s [Off the track] Lap 15: 1m24.555s [Off the track] Lap 16: 1m26.660s [Off the track] Lap 17: 1m29.897s [Off the track] Lap 18: 1m42.161s [Off the track] Lap 19: 1m22.498s Lap 20: 1m33.092s [Off the track] Lap 21: 1m26.820s Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 1m58.301s [Off the track] Lap 2: 1m28.754s [Off the track] Lap 3: 1m52.306s [Off the track] Lap 4: 1m27.808s Lap 5: 1m58.525s [Off the track] Lap 6: 1m26.503s Lap 7: 1m26.965s Lap 8: 1m37.979s [Off the track] Lap 9: 1m26.555s [Off the track] Lap 10: 1m41.449s [Off the track] Lap 11: 1m49.209s [Off the track] Lap 12: 1m28.235s Lap 13: 1m26.533s [Off the track] Lap 14: 3m26.132s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m25.820s Lap 16: 1m27.127s [Off the track] Race laps Lap 0: 52.288s Lap 1: 1m57.693s [Off the track] Lap 2: 1m27.206s Lap 3: 1m26.992s Lap 4: 1m25.171s Lap 5: 1m25.592s Lap 6: 1m24.940s Lap 7: 1m26.118s Lap 8: 1m25.447s Lap 9: 1m36.355s [Off the track] Lap 10: 1m25.113s Lap 11: 1m25.561s Lap 12: 1m24.549s Lap 13: 1m24.940s Lap 14: 1m27.232s [Off the track] Lap 15: 1m24.885s Lap 16: 1m24.386s Lap 17: 1m28.158s [Off the track] Lap 18: 1m25.433s Lap 19: 1m24.531s Lap 20: 1m24.399s Lap 21: 1m24.728s Lap 22: 1m24.156s Lap 23: 1m24.318s Lap 24: 1m27.963s [Off the track] Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m26.626s Lap 2: 1m25.815s Lap 3: 1m25.143s Lap 4: 1m23.810s Lap 5: 1m25.915s Lap 6: 1m24.545s Lap 7: 1m25.233s Lap 8: 2m53.673s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m26.097s [Off the track] Lap 10: 1m27.996s [Off the track] Lap 11: 1m26.887s Lap 12: 1m22.662s Lap 13: 1m35.606s [Off the track] Lap 14: 1m22.721s Lap 15: 1m25.860s [Off the track] Lap 16: 1m23.464s Race laps Lap 0: 48.152s Lap 1: 1m29.241s [Off the track] Lap 2: 1m30.861s [Off the track] Lap 3: 1m24.741s Lap 4: 1m24.380s Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 1m26.240s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m24.335s Lap 3: 1m45.178s [Off the track] Lap 4: 2m13.935s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m26.833s Lap 6: 1m24.172s Lap 7: 1m22.998s Lap 8: 1m23.069s Lap 9: 1m23.754s Lap 10: 1m23.994s Lap 11: 4m16.855s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m27.179s Lap 13: 1m23.789s Lap 14: 1m24.638s Race laps Lap 0: 49.007s Lap 1: 2m09.974s [Off the track] Lap 2: 1m25.672s Lap 3: 1m24.882s Lap 4: 1m24.477s Lap 5: 1m25.322s Lap 6: 1m25.091s Lap 7: 1m25.118s Lap 8: 1m26.530s Lap 9: 1m26.159s Lap 10: 1m26.716s Lap 11: 1m28.256s [Off the track] Lap 12: 1m24.806s Lap 13: 1m25.254s Lap 14: 1m37.228s [Off the track] Lap 15: 1m25.471s Lap 16: 1m24.531s Lap 17: 1m25.027s Lap 18: 1m24.545s Lap 19: 1m27.403s Lap 20: 1m25.026s Lap 21: 1m24.392s Lap 22: 1m26.157s Lap 23: 1m27.207s Driver: Alberto Navarro - Lotus Practice laps Lap 1: 2m21.077s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m46.424s [Off the track] Lap 3: 2m29.252s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m28.018s Lap 5: 1m36.759s [Off the track] Lap 6: 1m31.871s [Off the track] Lap 7: 1m27.197s Lap 8: 1m35.231s [Off the track] Lap 9: 1m37.593s [Off the track] Lap 10: 1m58.371s [Off the track] Lap 11: 1m28.309s Lap 12: 1m26.130s Lap 13: 1m25.947s Race laps Lap 0: 52.212s Lap 1: 1m42.780s [Off the track] Lap 2: 1m27.587s Lap 3: 1m34.097s [Off the track] Lap 4: 1m26.856s Lap 5: 1m51.490s [Off the track] Lap 6: 1m27.159s [Off the track] Lap 7: 1m24.616s Lap 8: 1m42.192s [Off the track] Lap 9: 1m37.470s [Off the track] Lap 10: 2m06.799s [Off the track] Lap 11: 1m42.844s [Off the track] Lap 12: 1m25.522s Lap 13: 1m25.805s Lap 14: 1m33.111s [Off the track] Lap 15: 1m28.275s [Off the track] Lap 16: 1m31.880s [Off the track] Lap 17: 1m35.267s [Off the track] Lap 18: 1m40.909s [Off the track] Lap 19: 1m35.473s [Off the track] Lap 20: 1m32.276s [Off the track] Lap 21: 1m26.477s Lap 22: 1m44.127s [Off the track] Driver: lesmes glez. Valles - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m37.539s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m32.465s [Off the track] Lap 3: 1m23.414s Lap 4: 1m23.437s Lap 5: 1m50.006s [Off the track] Lap 6: 1m24.325s Lap 7: 1m23.350s [Off the track] Lap 8: 3m08.705s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m30.460s [Off the track] Race laps Lap 0: 49.491s Lap 1: 2m12.297s [Off the track] Lap 2: 1m37.086s [Off the track] Lap 3: 1m25.875s Lap 4: 1m24.899s Lap 5: 1m25.761s Lap 6: 1m25.959s Lap 7: 1m24.266s Lap 8: 1m22.912s Lap 9: 1m24.487s Lap 10: 1m23.733s Lap 11: 1m23.866s Lap 12: 1m25.173s Lap 13: 1m24.152s Lap 14: 1m27.214s [Off the track] Lap 15: 1m23.757s Lap 16: 1m24.240s Lap 17: 1m24.312s Lap 18: 1m23.967s Lap 19: 1m24.623s Lap 20: 1m24.068s Lap 21: 1m24.042s Lap 22: 1m24.769s Lap 23: 1m25.189s Lap 24: 1m33.624s [Off the track] Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 1m24.737s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m22.871s Lap 3: 1m35.953s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 2m13.214s [Off the track] Lap 5: 2m37.084s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m31.662s [Off the track] Lap 7: 2m00.749s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m22.647s Lap 9: 1m35.710s [Off the track] Lap 10: 2m15.189s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m43.547s [Off the track] Lap 12: 1m22.695s Lap 13: 1m22.806s Race laps Lap 0: 47.589s Lap 1: 1m28.754s Lap 2: 1m30.554s [Off the track] Lap 3: 1m24.274s Lap 4: 1m23.097s Lap 5: 1m23.894s Lap 6: 1m23.850s Lap 7: 1m23.179s Lap 8: 1m23.062s Lap 9: 1m24.595s Lap 10: 1m23.808s Lap 11: 1m24.935s [Off the track] Lap 12: 1m23.698s Lap 13: 1m23.306s Lap 14: 1m22.817s Lap 15: 1m22.921s Lap 16: 1m24.185s Lap 17: 1m23.093s Lap 18: 1m22.958s Lap 19: 1m23.031s Lap 20: 1m26.738s [Off the track] Lap 21: 1m35.181s [Off the track] Lap 22: 1m24.156s Lap 23: 1m23.795s Lap 24: 1m24.442s Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m39.047s [Off the track] Lap 2: 1m26.936s Lap 3: 1m31.131s [Off the track] Lap 4: 2m24.443s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m28.096s [Off the track] Lap 6: 1m26.047s Lap 7: 1m28.524s [Off the track] Lap 8: 2m16.724s [Off the track, Invalid lap] Lap 9: 1m28.111s Lap 10: 5m49.970s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m56.274s [Off the track] Lap 12: 1m29.493s [Off the track] Lap 13: 1m27.460s [Off the track] Lap 14: 1m26.550s Race laps Lap 0: 52.726s Lap 1: 2m08.733s [Off the track] Lap 2: 1m39.849s [Off the track] Lap 3: 1m28.375s Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 1m23.890s Lap 2: 2m34.850s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 2m46.778s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m30.331s [Off the track] Lap 5: 1m23.468s Lap 6: 1m25.652s [Off the track] Lap 7: 1m23.709s Lap 8: 1m23.948s Lap 9: 2m31.581s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 2m44.642s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m24.779s [Off the track] Lap 12: 1m23.627s Lap 13: 1m25.568s [Off the track] Race laps Lap 0: 49.642s Lap 1: 1m32.113s Lap 2: 1m25.932s Lap 3: 1m24.733s Lap 4: 1m24.261s Lap 5: 1m24.332s Lap 6: 1m24.475s Lap 7: 1m24.122s Lap 8: 1m24.085s Lap 9: 1m26.494s [Off the track] Lap 10: 1m23.978s Lap 11: 1m24.102s Lap 12: 1m24.081s Lap 13: 1m24.571s Lap 14: 1m24.176s Lap 15: 1m24.279s Lap 16: 1m25.083s Lap 17: 1m24.080s Lap 18: 1m24.951s Lap 19: 1m23.812s Lap 20: 1m23.954s Lap 21: 1m24.312s Lap 22: 1m23.809s Lap 23: 1m24.841s Lap 24: 1m24.357s Driver: Albert Philip - Eagle Practice laps Lap 1: 1m27.285s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m25.738s Lap 3: 1m48.521s [Off the track] Lap 4: 1m31.731s Lap 5: 2m02.446s [Off the track] Lap 6: 1m48.397s [Off the track] Lap 7: 3m20.298s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m45.837s [Off the track] Lap 9: 1m43.663s [Off the track] Lap 10: 1m25.020s Lap 11: 1m27.484s [Off the track] Race laps Lap 0: 51.413s Lap 1: 1m33.622s Lap 2: 1m27.931s Lap 3: 1m28.533s [Off the track] Lap 4: 1m26.724s Lap 5: 1m31.651s Lap 6: 1m26.098s Lap 7: 1m26.014s Lap 8: 1m26.447s Lap 9: 1m26.945s Lap 10: 1m26.380s Lap 11: 1m27.007s Lap 12: 1m26.483s Lap 13: 1m26.844s Lap 14: 1m26.745s Lap 15: 1m26.082s Lap 16: 1m26.998s Lap 17: 1m26.356s Lap 18: 1m25.632s Lap 19: 1m27.328s [Off the track] Lap 20: 1m25.015s Lap 21: 1m25.420s Lap 22: 1m26.689s Lap 23: 1m24.827s Lap 24: 1m25.262s Driver: Javier Carral - Cooper Practice laps Lap 1: 1m24.029s Lap 2: 1m23.514s Lap 3: 1m22.966s Lap 4: 1m23.312s Lap 5: 1m24.201s Lap 6: 1m22.239s [Off the track] Lap 7: 8m32.745s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m30.572s [Off the track] Lap 9: 1m23.235s Lap 10: 1m23.814s [Off the track] Lap 11: 1m22.227s [Off the track] Lap 12: 2m46.331s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 46.715s Lap 1: 1m32.749s [Off the track] Lap 2: 1m24.869s Lap 3: 1m23.234s Lap 4: 1m23.182s Lap 5: 1m23.232s Lap 6: 1m22.896s Lap 7: 1m23.057s Lap 8: 1m22.787s Lap 9: 1m24.600s Lap 10: 1m23.081s Lap 11: 1m29.989s [Off the track] Lap 12: 1m23.427s Lap 13: 1m22.915s Lap 14: 1m23.428s Lap 15: 1m23.132s Lap 16: 1m24.181s [Off the track] Lap 17: 1m22.987s Lap 18: 1m22.832s Lap 19: 1m23.306s [Off the track] Lap 20: 1m22.903s Lap 21: 1m23.331s Lap 22: 1m23.351s Lap 23: 1m23.755s Lap 24: 1m24.073s [Off the track] Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 1m23.777s Lap 2: 1m23.582s [Off the track] Lap 3: 1m22.745s Lap 4: 1m41.777s [Off the track] Lap 5: 2m38.540s [Invalid lap] Lap 6: 1m48.997s [Off the track] Lap 7: 1m26.060s Lap 8: 1m41.080s [Off the track] Lap 9: 1m22.576s Lap 10: 1m22.317s Lap 11: 3m09.353s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m23.907s [Off the track] Race laps Lap 0: 47.216s Lap 1: 1m27.891s Lap 2: 1m24.199s Lap 3: 1m23.853s Lap 4: 1m23.726s [Off the track] Lap 5: 1m45.396s [Off the track] Lap 6: 1m24.329s [Off the track] Lap 7: 1m24.638s Lap 8: 1m23.510s Lap 9: 1m25.806s Lap 10: 1m23.295s Lap 11: 1m23.481s Lap 12: 1m23.547s Lap 13: 1m23.188s Lap 14: 1m23.721s Lap 15: 1m23.734s Lap 16: 1m23.732s Lap 17: 1m22.851s Lap 18: 1m28.537s Lap 19: 1m24.493s Lap 20: 1m23.283s Lap 21: 1m22.981s Lap 22: 1m23.262s Lap 23: 1m22.989s Lap 24: 1m31.484s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 1m26.559s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m23.361s Lap 3: 1m23.219s [Off the track] Lap 4: 1m30.956s [Off the track] Lap 5: 1m22.301s Lap 6: 1m22.607s Lap 7: 2m05.316s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m23.632s Lap 9: 1m22.040s Lap 10: 1m21.708s [Off the track] Lap 11: 1m36.378s [Off the track] Lap 12: 1m32.364s [Off the track] Lap 13: 1m21.943s Lap 14: 2m19.281s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m35.194s [Off the track] Lap 16: 1m23.890s Race laps Lap 0: 46.328s Lap 1: 1m32.846s [Off the track] Lap 2: 1m24.791s Lap 3: 1m22.658s Lap 4: 1m22.542s Lap 5: 1m22.896s [Off the track] Lap 6: 1m22.244s [Off the track] Lap 7: 1m23.958s [Off the track] Lap 8: 1m22.316s Lap 9: 1m22.516s Lap 10: 1m22.068s Lap 11: 1m22.413s Lap 12: 1m22.887s Lap 13: 1m23.126s Lap 14: 1m23.416s Lap 15: 1m23.171s Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 1m33.092s [Off the track] Lap 2: 1m24.882s Lap 3: 1m36.590s [Off the track] Lap 4: 1m38.932s Lap 5: 1m47.304s [Off the track] Lap 6: 1m25.489s Lap 7: 1m24.234s [Off the track] Lap 8: 1m23.296s [Off the track] Lap 9: 1m23.842s Lap 10: 1m26.830s [Off the track] Lap 11: 1m23.143s Lap 12: 1m47.461s [Off the track] Lap 13: 1m24.257s [Off the track] Lap 14: 1m23.585s Lap 15: 2m09.359s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m23.803s Race laps Lap 0: 48.763s Lap 1: 1m29.973s Lap 2: 1m29.741s Lap 3: 1m25.047s Lap 4: 1m24.509s Lap 5: 1m24.581s [Off the track] Lap 6: 1m23.379s Lap 7: 1m24.040s Lap 8: 1m24.268s Lap 9: 1m36.796s [Off the track] Lap 10: 1m34.153s [Off the track] Lap 11: 1m28.066s [Off the track] Lap 12: 1m24.229s Lap 13: 1m24.052s Lap 14: 1m23.819s Lap 15: 1m24.313s Lap 16: 1m28.112s [Off the track] Lap 17: 1m23.636s Lap 18: 1m23.969s Lap 19: 1m24.390s Lap 20: 1m30.414s [Off the track] Lap 21: 1m24.105s Lap 22: 1m23.542s Lap 23: 1m35.834s [Off the track] Lap 24: 1m24.057s Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 1m32.902s [Off the track] Lap 2: 1m25.659s Lap 3: 1m25.100s Lap 4: 1m24.269s Lap 5: 2m50.637s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m25.170s [Off the track] Lap 7: 1m38.294s [Off the track] Lap 8: 1m36.153s [Off the track] Lap 9: 1m23.755s Lap 10: 2m56.537s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 49.945s Lap 1: 1m33.753s Lap 2: 1m26.690s Lap 3: 1m25.850s Lap 4: 1m24.771s Lap 5: 1m26.807s [Off the track] Lap 6: 1m24.085s Lap 7: 1m28.923s [Off the track] Lap 8: 1m28.309s [Off the track] Lap 9: 1m24.084s Lap 10: 1m23.756s Lap 11: 1m26.683s [Off the track] Lap 12: 1m24.322s Lap 13: 1m24.381s Lap 14: 1m24.014s Lap 15: 1m23.980s Lap 16: 1m24.271s Lap 17: 1m24.445s Lap 18: 1m24.535s Lap 19: 1m24.690s Lap 20: 1m35.484s [Off the track] Lap 21: 1m24.907s Lap 22: 1m24.269s Lap 23: 1m24.493s Lap 24: 1m24.457s Driver: Guillen Xavy - Lotus Practice laps Lap 1: 2m03.782s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m47.242s [Off the track] Lap 3: 3m35.431s [Off the track, Invalid lap] Lap 4: 1m37.613s [Off the track] Lap 5: 1m31.475s [Off the track] Lap 6: 1m47.489s [Off the track] Lap 7: 1m27.567s Lap 8: 1m27.947s [Off the track] Lap 9: 1m40.464s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 1m30.064s Lap 11: 1m25.207s Lap 12: 1m24.849s [Off the track] Lap 13: 2m13.194s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m31.588s [Off the track] Lap 15: 2m43.039s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 49.967s Lap 1: 1m32.950s [Off the track] Lap 2: 1m26.762s Lap 3: 1m33.436s [Off the track] Lap 4: 1m36.150s [Off the track] Lap 5: 1m25.491s Lap 6: 1m26.143s Lap 7: 1m27.324s Lap 8: 1m37.069s [Off the track] Lap 9: 1m26.352s Lap 10: 1m27.024s Lap 11: 1m35.899s [Off the track] Lap 12: 1m27.612s [Off the track] Lap 13: 1m27.889s Lap 14: 1m26.334s Lap 15: 1m34.358s [Off the track] Lap 16: 1m32.391s [Off the track] Lap 17: 1m30.842s Lap 18: 1m29.037s Lap 19: 1m31.490s [Off the track] Lap 20: 1m27.253s Lap 21: 1m28.572s [Off the track] Lap 22: 1m30.143s [Off the track] Lap 23: 1m27.517s [Off the track] Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 1m38.937s Lap 2: 1m18.803s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m34.131s [Off the track] Lap 4: 1m44.755s [Off the track] Lap 5: 2m11.986s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m36.167s [Off the track] Lap 7: 11m34.592s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m40.291s [Off the track] Lap 9: 1m29.256s [Off the track] Race laps Lap 0: 53.356s Lap 1: 1m47.763s [Off the track] Lap 2: 1m28.009s Lap 3: 1m27.020s Lap 4: 1m27.101s Lap 5: 1m27.460s Lap 6: 1m26.987s Lap 7: 1m25.747s Lap 8: 1m25.289s Lap 9: 1m27.181s Lap 10: 1m25.284s Lap 11: 1m25.613s Lap 12: 1m26.731s Lap 13: 1m26.394s Lap 14: 1m26.083s Lap 15: 1m25.788s Lap 16: 1m26.587s Lap 17: 1m25.291s Lap 18: 1m25.433s Lap 19: 1m25.588s Lap 20: 1m24.734s Lap 21: 1m25.513s Lap 22: 1m25.320s Lap 23: 1m25.181s Lap 24: 1m26.775s Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 1m29.871s [Off the track] Lap 2: 2m20.912s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m28.893s Lap 4: 1m25.664s Lap 5: 1m25.709s Lap 6: 2m33.995s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 50.757s Lap 1: 1m42.475s [Off the track] Lap 2: 1m26.021s Lap 3: 1m26.882s [Off the track] Lap 4: 1m29.130s Lap 5: 1m26.859s Lap 6: 1m27.240s Lap 7: 1m26.803s Lap 8: 1m27.240s Lap 9: 1m26.799s Lap 10: 1m27.826s [Off the track] Lap 11: 1m31.189s [Off the track] Lap 12: 1m30.422s [Off the track] Lap 13: 1m27.417s [Off the track] Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 1m43.732s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m45.216s [Off the track] Lap 3: 1m26.518s Lap 4: 1m26.298s Lap 5: 1m25.149s Lap 6: 1m37.862s [Off the track] Lap 7: 2m14.181s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m30.330s Lap 9: 1m27.389s Lap 10: 1m24.812s Lap 11: 1m24.661s Lap 12: 1m24.686s Lap 13: 5m02.090s [Off the track, Invalid lap] Race laps Lap 0: 50.920s Lap 1: 1m50.801s Lap 2: 1m27.840s [Off the track] Lap 3: 1m27.748s Lap 4: 1m27.168s Lap 5: 1m27.012s Lap 6: 1m26.652s [Off the track] Lap 7: 1m25.716s Lap 8: 1m25.538s Lap 9: 1m26.886s Lap 10: 1m25.510s Lap 11: 1m26.190s Lap 12: 1m25.885s Lap 13: 1m26.473s Lap 14: 1m26.074s Lap 15: 1m25.635s Lap 16: 1m39.052s [Off the track] Lap 17: 1m24.554s Lap 18: 1m24.329s Lap 19: 1m24.368s Lap 20: 1m23.879s Lap 21: 1m24.462s Lap 22: 1m24.273s Lap 23: 1m23.893s Lap 24: 1m30.794s Generated with GPL Replay Analyser Track: Mosport Tue Dec 13 23:10:47 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Dani Torre in a Brabham leads the field as the flag drops. Lap 1: lesmes glez. Valles overtakes Thund Thund. lesmes glez. Valles is in position 18 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes lesmes glez. Valles. Antonio Gonzalez overtakes Thund Thund. Antonio Gonzalez is in position 17 at the end of the lap. Nick Xug overtakes lesmes glez. Valles. Nick Xug overtakes Thund Thund. Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug is in position 15 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes lesmes glez. Valles. Abat Hernaez overtakes Thund Thund. Abat Hernaez overtakes Jose M. Ruiz. Abat Hernaez is in position 14 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Antonio Gonzalez. Carlos Espada overtakes Nick Xug. Carlos Espada overtakes Abat Hernaez. Carlos Espada overtakes lesmes glez. Valles. Carlos Espada overtakes Thund Thund. Carlos Espada overtakes Jose M. Ruiz. Carlos Espada is in position 13 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Nick Xug. Alberto Navarro overtakes Abat Hernaez. Alberto Navarro overtakes lesmes glez. Valles. Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro overtakes Jose M. Ruiz. Alberto Navarro is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Abat Hernaez. Pepe Mompo overtakes lesmes glez. Valles. Pepe Mompo overtakes Thund Thund. Pepe Mompo overtakes Jose M. Ruiz. Pepe Mompo is in position 11 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Abat Hernaez. Albert Philip overtakes lesmes glez. Valles. Albert Philip overtakes Thund Thund. Albert Philip overtakes Jose M. Ruiz. Albert Philip is in position 10 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes lesmes glez. Valles. Fran Guillen overtakes Thund Thund. Fran Guillen overtakes Jose M. Ruiz. Fran Guillen is in position 9 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Abat Hernaez. Guillen Xavy overtakes Fran Guillen. Guillen Xavy overtakes lesmes glez. Valles. Guillen Xavy overtakes Thund Thund. Guillen Xavy overtakes Jose M. Ruiz. Guillen Xavy is in position 8 at the end of the lap. manel acosta overtakes lesmes glez. Valles. manel acosta overtakes Thund Thund. manel acosta overtakes Jose M. Ruiz. manel acosta is in position 7 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Jose M. Ruiz. Diego Sampedro overtakes Javier Carral. Diego Sampedro overtakes Dani Torre. Diego Sampedro is in position 4 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Javier Carral. Julian Martinez overtakes Dani Torre. Julian Martinez is in position 3 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Javier Carral. Diego Doni overtakes Dani Torre. Diego Doni is in position 2 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Javier Carral. xavier aldea overtakes Dani Torre. xavier aldea is in position 1 at the end of the lap. Dani Torre loses the lead. The new race leader is xavier aldea. Lap 2: Thund Thund overtakes lesmes glez. Valles. Thund Thund overtakes Antonio Gonzalez. Thund Thund is in position 17 at the end of the lap. manel acosta overtakes Diego Sampedro. manel acosta overtakes Julian Martinez. manel acosta is in position 5 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Diego Sampedro. Javier Carral overtakes Julian Martinez. Javier Carral overtakes Diego Doni. Javier Carral is in position 3 at the end of the lap. Dani Torre overtakes Diego Sampedro. Dani Torre overtakes Julian Martinez. Dani Torre overtakes Diego Doni. Dani Torre is in position 2 at the end of the lap. Lap 3: Carlos Espada overtakes Alberto Navarro. Carlos Espada is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Guillen Xavy. Albert Philip is in position 9 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Guillen Xavy. Fran Guillen is in position 8 at the end of the lap. Lap 4: Pepe Mompo overtakes Guillen Xavy. Pepe Mompo is in position 10 at the end of the lap. Antonio Gonzalez retires the Cooper. Lap 5: lesmes glez. Valles overtakes Thund Thund. lesmes glez. Valles overtakes Julian Martinez. lesmes glez. Valles is in position 16 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Julian Martinez. Alberto Navarro is in position 15 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Alberto Navarro. Jose M. Ruiz overtakes Julian Martinez. Jose M. Ruiz is in position 14 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Alberto Navarro. Nick Xug overtakes Julian Martinez. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Alberto Navarro. Abat Hernaez overtakes Julian Martinez. Abat Hernaez is in position 12 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada is in position 11 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Julian Martinez. Guillen Xavy is in position 10 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Julian Martinez. Pepe Mompo is in position 9 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Julian Martinez. Albert Philip is in position 8 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Julian Martinez. Fran Guillen overtakes xavier aldea. Fran Guillen is in position 6 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Julian Martinez. Diego Sampedro overtakes xavier aldea. Diego Sampedro is in position 5 at the end of the lap. manel acosta overtakes xavier aldea. manel acosta is in position 4 at the end of the lap. Diego Doni overtakes xavier aldea. Diego Doni is in position 3 at the end of the lap. Javier Carral overtakes xavier aldea. Javier Carral is in position 2 at the end of the lap. Dani Torre overtakes xavier aldea. Dani Torre is in position 1 at the end of the lap. xavier aldea loses the lead. The new race leader is Dani Torre. Julian Martinez retires the Ferrari. Lap 6: lesmes glez. Valles overtakes Alberto Navarro. lesmes glez. Valles is in position 15 at the end of the lap. Lap 8: Thund Thund overtakes Alberto Navarro. Thund Thund is in position 16 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Guillen Xavy. Nick Xug is in position 12 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Guillen Xavy. Abat Hernaez is in position 11 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Guillen Xavy. Carlos Espada is in position 10 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Fran Guillen. xavier aldea is in position 6 at the end of the lap. Lap 9: Jose M. Ruiz overtakes Nick Xug. Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Nick Xug. Guillen Xavy is in position 12 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Diego Sampedro. xavier aldea is in position 5 at the end of the lap. Lap 10: Fran Guillen overtakes Diego Sampedro. Fran Guillen is in position 6 at the end of the lap. What would become the fastest lap of the race is set by Dani Torre. The time is an impressive 1m22.068s. Lap 11: lesmes glez. Valles overtakes Guillen Xavy. lesmes glez. Valles is in position 14 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Guillen Xavy. Nick Xug is in position 13 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Guillen Xavy. Jose M. Ruiz is in position 12 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Pepe Mompo. Abat Hernaez is in position 10 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Pepe Mompo. Carlos Espada is in position 9 at the end of the lap. Lap 14: Alberto Navarro overtakes Pepe Mompo. Alberto Navarro is in position 16 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Pepe Mompo. Thund Thund is in position 15 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Pepe Mompo. Guillen Xavy is in position 14 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Pepe Mompo. Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap. lesmes glez. Valles overtakes Jose M. Ruiz. lesmes glez. Valles overtakes Pepe Mompo. lesmes glez. Valles is in position 12 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Jose M. Ruiz. Nick Xug overtakes Pepe Mompo. Nick Xug is in position 11 at the end of the lap. Pepe Mompo retires the Lotus. Lap 16: Alberto Navarro overtakes Dani Torre. Alberto Navarro is in position 15 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Dani Torre. Thund Thund is in position 14 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Dani Torre. Guillen Xavy is in position 13 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Dani Torre. Jose M. Ruiz is in position 12 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Dani Torre. Abat Hernaez is in position 11 at the end of the lap. lesmes glez. Valles overtakes Abat Hernaez. lesmes glez. Valles overtakes Dani Torre. lesmes glez. Valles is in position 10 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Abat Hernaez. Nick Xug overtakes Dani Torre. Nick Xug is in position 9 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Dani Torre. Carlos Espada is in position 8 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Dani Torre. Albert Philip is in position 7 at the end of the lap. Diego Sampedro overtakes Dani Torre. Diego Sampedro is in position 6 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Dani Torre. Fran Guillen is in position 5 at the end of the lap. xavier aldea overtakes Dani Torre. xavier aldea is in position 4 at the end of the lap. manel acosta overtakes Dani Torre. manel acosta is in position 3 at the end of the lap. Diego Doni overtakes Dani Torre. Diego Doni is in position 2 at the end of the lap. Javier Carral overtakes Dani Torre. Javier Carral is in position 1 at the end of the lap. Dani Torre loses the lead. The new race leader is Javier Carral. Dani Torre retires the Brabham. Lap 17: lesmes glez. Valles overtakes Nick Xug. lesmes glez. Valles is in position 9 at the end of the lap. Lap 22: Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro is in position 14 at the end of the lap. Thund Thund retires the Lotus. Lap 24: Nick Xug overtakes lesmes glez. Valles. Nick Xug is in position 9 at the end of the lap. End of the race: Javier Carral wins the race 17.900s ahead of Diego Doni. Last of the podium finishers was manel acosta, finishing 20.563s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 14 2005, 04:08 PM Publicado: #92
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Ya me notaba yo raro... Así que, crónica escrita antes de que acabara siquiera la carrera... En entrenos notaba raro el coche, apenas podía engranar quinta en la recta de atrás, no me salían mis tiempos. Así que recalibro el volante y descubro que no había calibrado bien el acelerador. Rezando para que no empiece a fallar de nuevo el volante, lo calibro todo de nuevo y salgo a calificar. Enseguida logro un 22 medio que es lo que esperaba y ya me doy por satisfecho con P5. Pero sigo sin notar el coche bien, ahora lo noto muy "picudo", demasiado gas... No sé qué pasa y me cuesta pasar sin problemas la curva tras el montículo. No estoy ni mucho menos como en los entrenos del fin de semana. Preocupado por todo ello, vuelvo a recalibrar de nuevo y a comprobar los setups antes de la carrera. Salgo bien y mantengo mi posición, en la primera vuelta dos salen de excursión y paso meta en P3. Esto marcha. Pero pronto todo se frustra. Al siguiente paso por la curva tras el montículo no controlo bien el coche y toco la tierra haciendo un trompo, me reincorporo bien, eso sí, en sexta posición. Así paso otra vuelta, aguantado sin problemas tras Manel y por delante de Seninha. Pero en la quinta vuelta, empiezan a verse banderas amarillas en todas las curvas. En la curva tres estoy a punto de salirme pero consigo controlarlo. Pero en la siguiente, en la bajada para la frenada para Moss, hago el idiota y me quedo mirando al de delante y luego a uno que se ha salido, pierdo el control y me voy al césped. Intento esquivar el quitamiedos para no perder una rueda pero no lo consigo... fin de la carrera. Un desastre. Se demuestra una vez más, que a la mínima distracción, en mi caso los "problemas" en entrenos, te desconcentran para toda la carrera y no hay manera... En fin, una pena, porque había preparado la carrera muy bien y me veía con posibilidades de acabar bastante arriba, incluso en el podio. Qué cabreo... Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 14 2005, 04:23 PM Publicado: #93
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Y así, las clasificaciones tras Mosport quedan como siguen: Pilotos 1 BlackJack Cooper RWT 159 2 Dido Cooper DDRT 110 3 Pilotillo Honda SNT 108 4 Memo Ferrari SPR 91 5 Katana Ferrari ART 91 6 Seninha Cooper DDRT 86 7 Danich Brabham 83 8 Franky Honda SNT 68 9 Manel Eagle GT 66 10 Thund Lotus ALC 65 11 F399 Ferrari SPR 63 12 Xug Eagle ART 50 13 Philip Eagle GT 49 14 G. Liñán Ferrari 48 15 Ogledalo Lotus ALC 44 16 Mardor Cooper ALC 44 17 Mompo Lotus ART 43 18 X. Guillén Lotus SNT 39 19 Cosworth Brabham CAR 38 20 Chema Lotus SPR 36 21 Calamarr Cooper 35 22 Pako Pardo BRM 11 23 Arch Honda CAR 0 24 Nieva BRM 0 Equipos 1 Dos Diegos Racing Team 196 2 Sol Naciente Team 185 3 Scuderia Paquetown Racing 177 4 Amunt Racing Team 163 5 Rob Walker Team 159 6 Atila Lotus Competición 151 7 Gurney Team 115 8 Coswarch Racing 38 Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Dec 14 2005, 05:17 PM Publicado: #94
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	Menos mal que Javier Carral es generoso y suele dejar 2 escalones del podio para que puedan subirse otros *ENHORABUENA, monster* !! Sigue impresionando por mucho que sea ya casi una costumbre. Otro buen baño de cava para el Wellmaster Dido (que siga, que siga la racha...) ¡Qué alegría más grande! el EAGLE en el podio, nada menos que en un circuito difícil para él y en el que no se adapta bien, pero... el manejo de Manel al volante ha obrado maravillas (sabes que tenía muchas ganas de verte subido ahí arriba y disfrutando de verdad). Danich : POLEMAN y un carrerón hasta que, hasta que... el puñetero embrague hizo "PLOF". Lo siento. Pero te mereces una gran ovación: APLAUSOS!! Gracias a todos** y muchísimas FELICIDADES por los buenos ratos, las sanas pasiones y... las continuas sorpresas que nos va deparando este campeonato. Julián: ¡arriba ese ánimo, por favor! Cierto, cuando uno se prepara y lucha a conciencia con el empeño que tú pones, pues sabe aún peor. Sin embargo, tus progresiones siguen siendo magníficas, aunque se malogren en alguna carrera. ¿Podio en el Ring? ¿Te parece? -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 12:01 AM Publicado: #95
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Track: Nurburg Tue Dec 20 23:16:06 2005 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 14 Dani Torre Brabham SPA 8m21.332s 1 2 15 Diego Doni Cooper ITA 8m24.364s 03.032s 1 3 7 Diego Sampedro Cooper SPA 8m28.082s 06.750s 1 4 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 8m28.351s 07.019s 1 5 5 Grego Liñan Ferrari SPA 8m28.458s 07.126s 1 6 17 manel acosta Eagle SPA 8m31.859s 10.527s 1 7 3 xavier aldea Honda SPA 8m35.904s 14.572s 1 8 22 Carlos Espada Ferrari SPA 8m38.557s 17.225s 1 9 18 Julian Martinez Ferrari SPA 8m42.618s 21.286s 1 10 9 Pepe Mompo Lotus SPA 8m47.351s 26.019s 1 11 13 Nick Xug Eagle CAN 8m59.070s 37.738s 1 12 1 Fran Guillen Honda SPA 9m05.478s 44.146s 1 13 2 Abat Hernaez Cooper SPA 9m14.767s 53.435s 1 14 6 Antonio Gonzalez Cooper SPA 9m28.293s 1m06.961s 1 15 11 Albert Philip Eagle SPA 9m32.528s 1m11.196s 1 16 16 Guillen Xavy Lotus SPA 9m39.161s 1m17.829s 1 17 8 Thund Thund Lotus SPA 9m40.347s 1m19.015s 1 18 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 9m46.441s 1m25.109s 1 19 19 Alberto Navarro Lotus SPA No time No time 0 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Nurburg Tue Dec 20 23:16:06 2005 RACE RESULTS (After 4 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 14 Dani Torre Brabham SPA 4 33m40.390s 2 15 Diego Doni Cooper ITA 4 34m04.996s 24.606s 3 18 Julian Martinez Ferrari SPA 4 35m13.417s 1m33.027s 4 22 Carlos Espada Ferrari SPA 4 35m21.924s 1m41.534s 5 1 Fran Guillen Honda SPA 4 35m30.791s 1m50.401s 6 2 Abat Hernaez Cooper SPA 4 36m01.939s 2m21.549s 7 13 Nick Xug Eagle CAN 4 36m03.077s 2m22.687s 8 6 Antonio Gonzalez Cooper SPA 4 37m06.067s 3m25.677s 9 16 Guillen Xavy Lotus SPA 4 38m14.216s 4m33.826s 10 12 Jose M. Ruiz Lotus SPA 4 38m16.553s 4m36.163s 11 11 Albert Philip Eagle SPA 4 38m21.837s 4m41.447s 12 19 Alberto Navarro Lotus SPA 4 43m23.443s 9m43.053s 13 8 Thund Thund Lotus SPA 3 27m40.933s 1 lap(s) 14 10 Lesmes Gonzalez Ferrari SPA 2 17m29.652s 2 lap(s) 15 17 manel acosta Eagle SPA 2 17m53.143s 2 lap(s) 16 9 Pepe Mompo Lotus SPA 2 18m41.250s 2 lap(s) 17 3 xavier aldea Honda SPA 1 8m55.179s 3 lap(s) 18 7 Diego Sampedro Cooper SPA 0 0m00.000s 4 lap(s) 19 5 Grego Liñan Ferrari SPA 0 0m00.000s 4 lap(s) 20 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 4 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Dani Torre 8m21.213s 2 2 Diego Doni 8m25.524s 4 3 Julian Martinez 8m38.705s 4 4 Lesmes Gonzalez 8m39.601s 2 5 Carlos Espada 8m40.741s 4 6 Abat Hernaez 8m43.403s 4 7 Fran Guillen 8m44.042s 4 8 manel acosta 8m44.435s 2 9 Nick Xug 8m50.409s 4 10 xavier aldea 8m53.139s 1 11 Pepe Mompo 8m54.553s 2 12 Thund Thund 9m00.221s 3 13 Antonio Gonzalez 9m02.862s 3 14 Jose M. Ruiz 9m15.374s 3 15 Guillen Xavy 9m16.695s 3 16 Albert Philip 9m19.109s 3 17 Alberto Navarro 9m36.368s 2 18 Diego Sampedro No time 19 GPLE.GAIZTOR No time 20 Grego Liñan No time LEADERS Driver Laps Dani Torre 1-4 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 LAPS LED Driver Laps led Dani Torre 4 HIGHEST CLIMBER Driver Start Finish Change Jose M. Ruiz 18 10 8 Fran Guillen 12 5 7 Guillen Xavy 16 9 7 Alberto Navarro 19 12 7 Abat Hernaez 13 6 7 Julian Martinez 9 3 6 Antonio Gonzalez 14 8 6 Carlos Espada 8 4 4 Thund Thund 17 13 4 Albert Philip 15 11 4 Nick Xug 11 7 4 Diego Doni 2 2 0 GPLE.GAIZTOR 20 20 0 Dani Torre 1 1 0 Pepe Mompo 10 16 -6 manel acosta 6 15 -9 Lesmes Gonzalez 4 14 -10 xavier aldea 7 17 -10 Grego Liñan 5 19 -14 Diego Sampedro 3 18 -15 ON TRACK LAPS Driver Laps/Total Percent Abat Hernaez (1/4) 25.00 Guillen Xavy (0/4) 0.00 Jose M. Ruiz (0/4) 0.00 Albert Philip (0/4) 0.00 Nick Xug (0/4) 0.00 Thund Thund (0/3) 0.00 Julian Martinez (0/4) 0.00 manel acosta (0/2) 0.00 Lesmes Gonzalez (0/2) 0.00 Dani Torre (0/4) 0.00 Alberto Navarro (0/4) 0.00 xavier aldea (0/1) 0.00 Carlos Espada (0/4) 0.00 Diego Doni (0/4) 0.00 Pepe Mompo (0/2) 0.00 Fran Guillen (0/4) 0.00 Antonio Gonzalez (0/4) 0.00 RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded) Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Pepe Mompo 0.000 0.000 8m54.553s 2 Lesmes Gonzalez 0.000 0.000 8m39.601s 2 manel acosta 0.000 0.000 8m44.435s 2 Dani Torre 1.061 1.125 8m22.804s 4 Nick Xug 2.990 3.405 8m54.169s 4 Abat Hernaez 3.321 3.698 8m47.275s 4 Diego Doni 3.796 4.107 8m29.366s 4 Jose M. Ruiz 4.492 4.928 9m22.113s 4 Carlos Espada 5.502 6.235 8m47.555s 4 Thund Thund 5.594 5.594 9m05.815s 3 Fran Guillen 6.538 7.217 8m51.395s 4 Albert Philip 7.826 9.169 9m29.750s 4 Julian Martinez 8.215 8.714 8m45.029s 4 Antonio Gonzalez 8.584 9.302 9m15.738s 4 Guillen Xavy 9.163 10.693 9m29.030s 4 Alberto Navarro 96.048 28.614 11m07.996s 4 All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Track: Nurburg Tue Dec 20 23:16:06 2005 Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham No practice laps No race laps Driver: Lesmes Gonzalez - Ferrari Practice laps Lap 1: 8m28.351s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 46.772s Lap 1: 8m49.098s [Off the track] Lap 2: 8m39.601s [Off the track] Driver: Thund Thund - Lotus Practice laps Lap 1: 9m40.347s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 50.473s Lap 1: 9m24.649s [Off the track] Lap 2: 9m11.409s [Off the track] Lap 3: 9m00.221s [Off the track] Driver: Guillen Xavy - Lotus Practice laps Lap 1: 9m39.161s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 49.720s Lap 1: 9m43.224s [Off the track] Lap 2: 9m27.621s [Off the track] Lap 3: 9m16.695s [Off the track] Lap 4: 9m42.775s [Off the track] Driver: Jose M. Ruiz - Lotus Practice laps Lap 1: 9m46.441s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 51.413s Lap 1: 10m04.620s [Off the track] Lap 2: 9m23.942s [Off the track] Lap 3: 9m15.374s [Off the track] Lap 4: 9m27.023s [Off the track] Driver: Albert Philip - Eagle Practice laps Lap 1: 9m32.528s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 50.059s Lap 1: 9m48.347s [Off the track] Lap 2: 9m28.651s [Off the track] Lap 3: 9m19.109s [Off the track] Lap 4: 9m41.490s [Off the track] Driver: Nick Xug - Eagle Practice laps Lap 1: 8m59.070s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 48.710s Lap 1: 9m17.677s [Off the track] Lap 2: 8m58.656s [Off the track] Lap 3: 8m53.444s [Off the track] Lap 4: 8m50.409s [Off the track] Driver: Julian Martinez - Ferrari Practice laps Lap 1: 8m42.618s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 48.236s Lap 1: 8m55.912s [Off the track] Lap 2: 8m57.352s [Off the track] Lap 3: 8m39.031s [Off the track] Lap 4: 8m38.705s [Off the track] Driver: manel acosta - Eagle Practice laps Lap 1: 8m31.859s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 47.191s Lap 1: 9m07.336s [Off the track] Lap 2: 8m44.435s [Off the track] Driver: Diego Doni - Cooper Practice laps Lap 1: 8m24.364s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 46.071s Lap 1: 8m36.645s [Off the track] Lap 2: 8m27.514s [Off the track] Lap 3: 8m35.061s [Off the track] Lap 4: 8m25.524s [Off the track] Driver: Dani Torre - Brabham Practice laps Lap 1: 8m21.332s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 45.819s Lap 1: 8m31.976s [Off the track] Lap 2: 8m21.213s [Off the track] Lap 3: 8m23.641s [Off the track] Lap 4: 8m23.560s [Off the track] Driver: Diego Sampedro - Cooper Practice laps Lap 1: 8m28.082s [Off the track, Unknown incident] No race laps Driver: Alberto Navarro - Lotus No practice laps Race laps Lap 0: 51.411s Lap 1: 9m53.861s [Off the track] Lap 2: 9m36.368s [Off the track] Lap 3: 10m15.552s [Off the track] Lap 4: 13m32.070s [Off the track] Driver: xavier aldea - Honda Practice laps Lap 1: 8m35.904s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 47.859s Lap 1: 8m53.139s [Off the track] Driver: Carlos Espada - Ferrari Practice laps Lap 1: 8m38.557s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 48.142s Lap 1: 8m56.935s [Off the track] Lap 2: 8m46.116s [Off the track] Lap 3: 8m55.809s [Off the track] Lap 4: 8m40.741s [Off the track] Driver: Abat Hernaez - Cooper Practice laps Lap 1: 9m14.767s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 49.513s Lap 1: 9m36.420s [Off the track] Lap 2: 8m52.257s Lap 3: 8m46.165s [Off the track] Lap 4: 8m43.403s [Off the track] Driver: Pepe Mompo - Lotus Practice laps Lap 1: 8m47.351s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 49.024s Lap 1: 9m43.492s [Off the track] Lap 2: 8m54.553s [Off the track] Driver: Fran Guillen - Honda Practice laps Lap 1: 9m05.478s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 48.921s Lap 1: 8m53.503s [Off the track] Lap 2: 8m48.941s [Off the track] Lap 3: 9m01.203s [Off the track] Lap 4: 8m44.042s [Off the track] Driver: Antonio Gonzalez - Cooper Practice laps Lap 1: 9m28.293s [Off the track, Unknown incident] Race laps Lap 0: 49.324s Lap 1: 9m15.346s [Off the track] Lap 2: 9m24.514s [Off the track] Lap 3: 9m02.862s [Off the track] Lap 4: 9m19.840s [Off the track] Driver: Grego Liñan - Ferrari Practice laps Lap 1: 8m28.458s [Off the track, Unknown incident] No race laps Generated with GPL Replay Analyser Track: Nurburg Tue Dec 20 23:16:06 2005 LAP BY LAP RACE REPORT Start of the race: GPLE.GAIZTOR fails to make the start. Polesitter Dani Torre in a Brabham leads the field as the flag drops. Lap 1: Jose M. Ruiz overtakes Grego Liñan. Jose M. Ruiz overtakes Diego Sampedro. Jose M. Ruiz is in position 17 at the end of the lap. Alberto Navarro overtakes Jose M. Ruiz. Alberto Navarro overtakes Grego Liñan. Alberto Navarro overtakes Diego Sampedro. Alberto Navarro is in position 16 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Albert Philip. Guillen Xavy overtakes Grego Liñan. Guillen Xavy overtakes Diego Sampedro. Guillen Xavy is in position 14 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Grego Liñan. Pepe Mompo overtakes Diego Sampedro. Pepe Mompo is in position 13 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Pepe Mompo. Abat Hernaez overtakes Grego Liñan. Abat Hernaez overtakes Diego Sampedro. Abat Hernaez is in position 12 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Guillen Xavy. Thund Thund overtakes Albert Philip. Thund Thund overtakes Abat Hernaez. Thund Thund overtakes Pepe Mompo. Thund Thund overtakes Grego Liñan. Thund Thund overtakes Diego Sampedro. Thund Thund is in position 11 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Pepe Mompo. Nick Xug overtakes Grego Liñan. Nick Xug overtakes Diego Sampedro. Nick Xug is in position 10 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Abat Hernaez. Antonio Gonzalez overtakes Nick Xug. Antonio Gonzalez overtakes Pepe Mompo. Antonio Gonzalez overtakes Grego Liñan. Antonio Gonzalez overtakes Diego Sampedro. Antonio Gonzalez is in position 9 at the end of the lap. manel acosta overtakes Grego Liñan. manel acosta overtakes Diego Sampedro. manel acosta is in position 8 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes manel acosta. Carlos Espada overtakes Grego Liñan. Carlos Espada overtakes Diego Sampedro. Carlos Espada is in position 7 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes Carlos Espada. Julian Martinez overtakes manel acosta. Julian Martinez overtakes Grego Liñan. Julian Martinez overtakes Diego Sampedro. Julian Martinez is in position 6 at the end of the lap. Fran Guillen overtakes Nick Xug. Fran Guillen overtakes Pepe Mompo. Fran Guillen overtakes Julian Martinez. Fran Guillen overtakes Carlos Espada. Fran Guillen overtakes manel acosta. Fran Guillen overtakes Grego Liñan. Fran Guillen overtakes Diego Sampedro. Fran Guillen is in position 5 at the end of the lap. xavier aldea overtakes manel acosta. xavier aldea overtakes Grego Liñan. xavier aldea overtakes Diego Sampedro. xavier aldea is in position 4 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez overtakes Diego Sampedro. Lesmes Gonzalez is in position 3 at the end of the lap. Diego Sampedro retires the Cooper. Grego Liñan retires the Ferrari. Lap 2: Jose M. Ruiz overtakes Alberto Navarro. Jose M. Ruiz overtakes xavier aldea. Jose M. Ruiz is in position 15 at the end of the lap. Albert Philip overtakes xavier aldea. Albert Philip is in position 14 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes xavier aldea. Guillen Xavy is in position 13 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes xavier aldea. Antonio Gonzalez is in position 12 at the end of the lap. Pepe Mompo overtakes Antonio Gonzalez. Pepe Mompo overtakes xavier aldea. Pepe Mompo is in position 11 at the end of the lap. Thund Thund overtakes Antonio Gonzalez. Thund Thund overtakes xavier aldea. Thund Thund is in position 10 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Thund Thund. Abat Hernaez overtakes Antonio Gonzalez. Abat Hernaez overtakes xavier aldea. Abat Hernaez is in position 9 at the end of the lap. Nick Xug overtakes Antonio Gonzalez. Nick Xug overtakes xavier aldea. Nick Xug is in position 8 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes xavier aldea. Julian Martinez is in position 7 at the end of the lap. manel acosta overtakes Julian Martinez. manel acosta overtakes xavier aldea. manel acosta is in position 6 at the end of the lap. Carlos Espada overtakes Julian Martinez. Carlos Espada overtakes Fran Guillen. Carlos Espada overtakes xavier aldea. Carlos Espada is in position 4 at the end of the lap. xavier aldea retires the Honda. What would become the fastest lap of the race is set by Dani Torre. The time is an impressive 8m21.213s. Lap 3: Alberto Navarro overtakes Pepe Mompo. Alberto Navarro overtakes manel acosta. Alberto Navarro overtakes Lesmes Gonzalez. Alberto Navarro is in position 13 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Pepe Mompo. Jose M. Ruiz overtakes manel acosta. Jose M. Ruiz overtakes Lesmes Gonzalez. Jose M. Ruiz is in position 12 at the end of the lap. Albert Philip overtakes Pepe Mompo. Albert Philip overtakes manel acosta. Albert Philip overtakes Lesmes Gonzalez. Albert Philip is in position 11 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Pepe Mompo. Guillen Xavy overtakes manel acosta. Guillen Xavy overtakes Lesmes Gonzalez. Guillen Xavy is in position 10 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Pepe Mompo. Antonio Gonzalez overtakes manel acosta. Antonio Gonzalez overtakes Lesmes Gonzalez. Antonio Gonzalez is in position 9 at the end of the lap. Thund Thund overtakes manel acosta. Thund Thund overtakes Lesmes Gonzalez. Thund Thund is in position 8 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes manel acosta. Abat Hernaez overtakes Lesmes Gonzalez. Abat Hernaez is in position 7 at the end of the lap. Nick Xug overtakes manel acosta. Nick Xug overtakes Lesmes Gonzalez. Nick Xug is in position 6 at the end of the lap. Julian Martinez overtakes manel acosta. Julian Martinez overtakes Fran Guillen. Julian Martinez overtakes Carlos Espada. Julian Martinez overtakes Lesmes Gonzalez. Julian Martinez is in position 3 at the end of the lap. Lesmes Gonzalez retires the Ferrari. manel acosta retires the Eagle. Pepe Mompo retires the Lotus. Lap 4: Alberto Navarro overtakes Thund Thund. Alberto Navarro is in position 12 at the end of the lap. Jose M. Ruiz overtakes Albert Philip. Jose M. Ruiz overtakes Thund Thund. Jose M. Ruiz is in position 10 at the end of the lap. Guillen Xavy overtakes Thund Thund. Guillen Xavy is in position 9 at the end of the lap. Antonio Gonzalez overtakes Thund Thund. Antonio Gonzalez is in position 8 at the end of the lap. Abat Hernaez overtakes Nick Xug. Abat Hernaez is in position 6 at the end of the lap. Thund Thund retires the Lotus. End of the race: Dani Torre wins the race 24.606s ahead of Diego Doni. Last of the podium finishers was Julian Martinez, finishing 1m33.027s behind the winner. Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race) Generated with GPL Replay Analyser Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 12:02 AM Publicado: #96
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	Clasificación tras Nurburgring Pilotos 1 BlackJack Cooper RWT 159 2 Dido Cooper DDRT 129 3 Danich Brabham 108 4 Pilotillo Honda SNT 108 5 Katana Ferrari ART 107 6 Memo Ferrari SPR 97 7 Seninha Cooper DDRT 86 8 Franky Honda SNT 83 9 F399 Ferrari SPR 81 10 Thund Lotus ALC 72 11 Manel Eagle GT 71 12 Xug Eagle ART 63 13 Philip Eagle GT 58 14 Mardor Cooper ALC 56 15 Ogledalo Lotus ALC 52 16 X. Guillén Lotus SNT 50 17 Calamarr Cooper 49 18 G. Liñán Ferrari 48 19 Chema Lotus SPR 47 20 Mompo Lotus ART 47 21 Cosworth Brabham CAR 38 22 Pako Pardo BRM 11 23 Arch Honda CAR 0 24 Nieva BRM 0 Equipos 1 Dos Diegos Racing Team 215 2 Sol Naciente Team 211 3 Scuderia Paquetown Racing 206 4 Amunt Racing Team 192 5 Atila Lotus Competición 171 6 Rob Walker Team 159 7 Gurney Team 129 8 Coswarch Racing 38 Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Ferrari F399 Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 12:04 AM Publicado: #97
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057	¡Un podio en el Ring! Apenas si me lo creo aún. Lo cierto es que me lo tomo como un regalo ya que no me vi merecedor de ello, simplemente me limité a rodar intentando acabar. Son muchas frustraciones ya esta temporada (Ímola y sobre todo Mónaco y Mosport donde me veía luchando por el podio por méritos propios) como para afrontar el reto del Infierno Verde de otra manera. Había mucha gente mucho más rápida que yo aquí y lo sabía (Danich, Dido, Seninha, Franky, Lesmes, Manel...) así que veía muy difícil hacer un buen resultado. Además estaba nerviosísimo así que tan sólo pensaba en acabar, nada más. En calificación me fue bastante mal, como digo estaba nervioso y no rodé ni parecido a lo que he estado haciendo en mis entrenos privados. En la vuelta lanzada además me econtré con Chema delante de mí y ya me acabé de desconcentrar, me dejó pasar amablemente (¡gracias!) y tan agradecido estaba que frené tarde en uno de mis puntos fatídicos (la frenada para la curva a derechas de Hatzenbach) y trompeé. Intenté no cometer más errores en la vuelta y más o menos lo hice (siempre se hace algún que otro pequeño fallo en una vuelta tan larga) y logré un modesto 8:42. Mi primer objetivo, calficar más bien arriba, no se cumplía (P9) pero, como ni tan siquiera con mi PB hubiera escalado muchas posiciones pues me conformé y me dispuse a hacerlo lo mejor que pudiera desde allí. La salida me fue bien, en un primer momento había pasado en la arrancada a Katana que estaba a mi izquierda pero me eché encima de Pilotillo que estaba delante de mí y me abrí hacia la derecha, eso me hizo perder impulso y buena posición para afrontar T1, finalmente además de no ganar posición alguna me adelantó Franky. Así, tras las primeras curvas seguía al grupo formado por Katana, Pilotillo y Franky por este orden, por detrás nadie me inquietaba así que pude seguirles de cerca sin más que los problemas típicos para mantenerse en la pista. Pero pronto comenzó la maldición de la cuesta arriba hacia Adenauer Forst (Fuchsröhre), en este primer paso pasamos a Manel que se había salido allí. Seguí tras Katana, Pilotillo y Franky sin más incidencias hasta el Karussell, allí Katana se salió del peralte para fuera y Pilotillo trompeó, así que Franky cogió la cabeza del grupo mientras que yo superé a Katana y a punto estuve de hacer lo propio con Pilotillo, sin embargo me venció la prudencia y seguí tras él. Desde allí vi al final de la vuelta como Pilotillo adelantó a Franky en la larguísima recta previa a la zona de meta. Bueno, tras una vuelta rodaba en P6, no estaba mal. En la segunda vuelta seguíamos más o menos igual hasta que, cómo no, al llegar a Adenauer Forst me encuentro con Pilotillo volcado y Franky también por el césped, yo, por no ser menos me salgo por mirarlos y hasta le doy al pobre Pilotillo por si no tuviera bastante... Lástima que el golpe no le valiera para darse la vuelta... Como consecuencia de este incidente Katana vuelve a pasar a encabezar el grupo y yo paso por delante de Franky, además Manel se une al grupo por detrás... Nervioso con tanta gente alrededor y pensando todo lo que queda aún de esta vuelta (queda mi muy temida zona en bajada rodeada de setos) decisiva para puntuar, me propongo dejar pasar a Franky, que me parece mucho más rápido que yo. Lo hago en la frenada para la curva a izquierdas anterior a dicha bajada y es cuando descubro que Manel nos sigue, no habrá tranquilidad posible. Muy concentrado en acabar la vuelta, observo sorprendido como mantengo a la vista sin mayor dificultad a Franky mientras voy perdiendo por atrás a Manel. Pero llega el susto de la carrera cuando en la horquilla previa al Karussell freno mucho más tarde del sitio adecuado por despiste y me voy recto sin remisión hacia el seto. Tengo una inspiración y giro a la izquierda para esquivarlo, choco con el “muro invisible” del GPL así consigo al menos no quedarme atrapado en el seto que es lo que más temía (tenía que acabar esta segunda vuelta como fuera para puntuar). Me recuerdo gritando ¡NO! Como digo, puedo seguir aunque detrás de Manel ahora. Sin embargo pronto le tengo a la vista y estoy bastante cerca de él al pasar por meta por segunda vez: objetivo cumplido, aunque ahora ruede en P7. Todo siguió igual (grupito Katana, Franky, Manel y yo) hasta... ¿lo adivináis? ¡Sí, Adenauer Forst! Esta vez es Franky el que se sale allí y Manel le pasa, yo no puedo hacer otro tanto pero me pego a sus escapes. Así rodamos bien juntitos. En la bajada de los setos es Memo el que se la da y nos regala una posición más. Justo pasada esta zona, es Franky quien se sale justo en el mismo sitio donde tuvo su trágico accidente Lauda (Bergwerk) quedándose en el césped en el mismo sitio, así que gano otra posición... Ahora vuelvo a seguir a Manel, le tengo a la vista, pero no lo suficientemente cerca, por suerte para mí, porque tras un trompo de Katana justo tras el pequeño salto del final de la zona rápida antes del Karussell (Kesselchen) ambos chocan volcando Manel y quedando Katana descontralado. Yo esquivo a ambos (milagrosamente a la velocidad que pasé) y ganó dos posiciones de una tacada. Ahora ruedo totalmente en solitario sin nadie a la vista y me concentro en ver si puedo rodar limpio para que no se me acerque quienquiera que sea el que me siga. Lo voy haciendo bastante bien hasta que me como el quitamiedos (por suerte de frente) en la chicane de antes de la meta. Paso por tercera vez la meta en ¡P3! Tengo a Dido lejísimos y a Katana a cinco segundos por detrás... Así que la última vuelta es una lucha contra mí mismo y contra el Ring. Me convenzo de que si no hago ningún error de bulto Katana no me alcanzará y aunque sé que no puedo coger a Dido, comienzo a rodar como si pudiera, más que nada por concentrarme a tope. Una eterna última vuelta mirando a los espejos cada dos por tres (por suerte no podía llegar a ver a Katana por un pelo) a pesar de estar todo el rato diciéndome “no mires los espejos, no mires los espejos”. En fin, hice una vuelta bastante buena (la mejor de toda la noche) sin ver a nadie y crucé la meta (no sin antes tener un buen susto en Tiergarten) en una magnífica tercera posición. Quisiera dar la enhorabuena a los compañeros de podio (que me sacaron una gran distancia como cracks que son) y en general a todos, porque el Ring es un reto impresionante y me gustó mucho ver el alto número de pilotillos que acabaron. También quisiera destacar a Ogledalo por su espíritu gepelero máximo al acabar la carrera en las condiciones en las que acabó, a Calamarr por su magnífico sexto puesto (su mejor resultado hasta la fecha ¡y nada menos que en el Ring!) y a mi cuñado Chema que gracias a su gran “gepelitis” y a su empeño al entrenar está empezando a hacer buenos resultados y ha logrado su primer puntillo “extra” al lograr la mayor remontada. Enhorabuena y gracias a todos. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari

Raquel Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 03:29 PM Publicado: #98
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 14 Dani Torre Brabham SPA 8m21.332s 1 RACE RESULTS (After 4 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 14 Dani Torre Brabham SPA 4 33m40.390s 2 15 Diego Doni Cooper ITA 4 34m04.996s 24.606s 3 18 Julian Martinez Ferrari SPA 4 35m13.417s 1m33.027s RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Dani Torre 8m21.213s 2 2 Diego Doni 8m25.524s 4 3 Julian Martinez 8m38.705s 4 Danich: Qué decir... ¡Pues que estuviste insuperable! FELICIDADES, campeón!!! "El rey verde" del 2005. ¡Celébralo como se merece! Pero yo creo que hay que presionar mucho más a nuestro Wellmaster Dido: tiene demasiado repetido ya ese 2º escalón del "poyo" (del latín, Podium ). Además, eso le acercará en la clasificación al indomable Javier Carral y hará que Danich corra con "la lengua fuera" para que no se le escape demasiado. ¡Hurra por competitividad! Bueno, bueno... ¡pero qué contenta !: quote: Julián: ¡arriba ese ánimo, por favor! Cierto, cuando uno se prepara y lucha a conciencia con el empeño que tú pones, pues sabe aún peor. Sin embargo, tus progresiones siguen siendo magníficas, aunque se malogren en alguna carrera. ¿Podio en el Ring? ¿Te parece? Respuesta: quote: ¡Un podio en el Ring! Apenas si me lo creo aún. Respuesta de Raquel : [P] ¡Pues yo si me lo creí! ¡Y sin dudar! No hay nada como la confienza en aquello que promete con causas fundamentadas. ¡MUCHAS FELICIDAES! Te las mereces de verdad, aunque por "humildad" te cueste reconocerlo. Gracias a todos como siempre por los grandes momentos ENHORABUENA. -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Raquel Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 03:35 PM Publicado: #99
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717	"Esto" aparte: quote: También quisiera destacar a Ogledalo por su espíritu gepelero máximo al acabar la carrera en las condiciones en las que acabó ¡CON UN TRICYCLUS! Impresionante imagen la de su paso por meta. APLAUSOS . Merece, sin duda, este reconocimiento especial -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL

Danich Ver Perfil del Usuario	Dec 22 2005, 11:30 PM Publicado: #100
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 83 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 2.838	uy! gracias Raquel Un saludo!

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