Camaras onboard, cuando empezaron ? Opciones

[heyjoe]

Hola, estoy haciendo el proyecto final de carrera sobre estos temas y escribo para preguntar si alguien conoce el año en el que empezaron a retransmitir grandes premios con cámaras onboard de transmisión de video en directo por televisión.

No confundir con el sistema de cámaras de cinta/vídeo onboard (las hay como mínimo desde los años 50) que se colocaban en el coche y posteriormente se recuperaba la cinta para hacer un montaje, me refiero a las cámaras actuales que transmiten vídeo en directo.

El sistema que se usa actualmente en formula uno para retransmitir en directo es colocar varias cámaras en el monoplaza que captan imagenes de alta calidad y lo emiten por una antena (La "T" negra en lo alto del monoplaza) mediante un radienlace por microondas (sistema de transmisión de vídeo analógico basado en Gigawave) hacia un helicóptero que se mantiene estático en el aire durante todo el gran premio para luego desde el helicóptero mandarlo por radionelace a la unidad móvil (un trailer con varias parabólicas en el techo), esta unidad móvil lo transmite hacia el centro de difusión (torre de collserola, por ejemplo). Todo esto en centésimas de segundo!
En esa "T" del monoplaza tambien tienen escondida otra antena que recibe datos de control de las cámaras (el plastico que corre para limpiar el objetivo, la intensidad de luz, foco, etc...).
Este sistema lo lleva la Formula One Administration Limited (FOA), y lo mantiene en estricto secreto (por e-mail dan largas).

Mirando fotos de los distintos modelos de McLaren, por la evolución de los coches, hasta el 89 la carrocería no sobrepasa en altura el casco del piloto (hay una entrada de aire creo, antes del 89 sólo veo el arco de seguridad) por lo que no creo que hubiera cámara por esas fechas. En el mclaren del 92 se vé claramente un añadido (http://didier.andlauer.1.free.fr/saison_1992/voitures_1992/mclaren_1992.jpg) en la parte derecha de detras del casco del piloto con un agujero cuadrado (donde hay una camara) pero no tengo claro si era solo de vídeo o transmitía en directo (no veo antenas). Más tarde en el 95 se vé otro añadido más que tiene pinta de antena, y es en el 98 cuando se estandariza el sistema con la "T" negra que hay ahora en la parte alta de todos los coches.

Pues esto, algún entendido de la historia de la F1 me podría aclarar en qué año empezaron a retransmitir con cámaras on-board ?
Si alguien conoce más datos sobre este tema serían de gran ayuda!

[heyjoe]

Uy, acabo de ver un vídeo de Ayrton Senna en Suzuka (http://www.s2kca.com/photopost/data/522/2Ayrton_Senna_Qualifying_at_Suzuka_GP.mpeg) donde se aprecia claramente que la cámara transmite por radioenlace (cuando pasa por debajo del puente de suzuka se pierde la imagen), diría que es del 1990! Alguien lo sabe ?

[Nieva]

Buenas, ayer cuando leí tu mensaje la verdad es que pensé "buff.. ni idea", pero ahora que dices lo del video ese onboard... he caído en que tengo una colección de videos onboard que no es pequeña precisamente y me he puesto a revisarla... el video que has puesto tú de Senna en Suzuka es de 1989 (lo digo mayormente porque tengo otro video de Suzuka de Prost , con el mismo McLaren (y también con la pérdida de señal en el túnel), o sea que del 90 no es, y del 88 juraría que tampoco.

Por otro lado, te cuento lo demás que he visto... tengo varias vueltas de 1990 en Monza (Pole de Senna y una de Naninni) en las que también se vén interferencias por causa de los árboles... pero al ser del 90 no valen, jeje.

Además, en 2 vueltas que tengo de Senna en Mónaco en el 86, se vé cómo pasa por debajo del Túnel y se vé, (negro, pero algo se vé). En una que tengo del 87 es parcial y no se vé el paso por el túnel, pero por la calidad de la señal, es evidente que está grabada en cinta directamente.

También tengo grabado el paso de Satoru Nakajima por Eau Rouge en el 87, pero es tan corto que no alcanzo a ver si es grabado en cinta o transmitido...(http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/87/spa/spap1.mpg[/a)] pero también tengo otra de Nakajima en Francia 87 (la primera vuelta de la carrera ), esta sí la vuelta entera,([a]http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/87/france/france04.avi), y dá toda la impresión de no ser transmitida. Acabo de leer en AtlasF1 mientras te buscaba los videos (http://forums.atlasf1.com/printthread.php?threadid=64342 que efectivamente Nakajima llevó cámara onboard en varias carreras en 1987, pero no dice nada de qué tipo de cámaras... pero viendo los videos que te he puesto, casi podemos descartar 87 como año de introducción del sistema. Del 88 no tengo nada de nada Onboard (lo que no quiere decir que no exista , y luego ya viene el 89, del que además de lo de Suzuka que te comentaba al inicio, tengo varias onboard que se vé claramente que están siendo transmitidas (en Imola, la primera que tengo). Todas estas de las que te estoy hablando, estoy viendo que sigen estando en la famosa web de videos rusa, (traducida automáticamente al inglés, mejor (aunque poco)), así que mejor miralo tú, que seguro que te es más cómodo y acabas con ello mucho mejor ordenado en la cabeza que con todo la parrafada que ando contando yo aquí...

http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...eo%2farchive%2f

Venga, suerte

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Buena Suerte, Hasta Luego
y... AUPA PDLR!!

[Nieva]

Vaya, perdón, se me escapó un paréntesis antes de un corchete en vez de después y me estropeó los dos primeros enlaces

Ahí van bien puestos: (aunque están en el último también, pero por si sois muy vagos..., jeje)

http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/87/spa/spap1.mpg

http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/87/france/france04.avi

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Buena Suerte, Hasta Luego
y... AUPA PDLR!!

[heyjoe]

Eres un crack Nieva, muchísimas gracias !

[Pep79]

He encontrado una en el 59.

Ahi va la foto...
http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/59/good..._cooper_t51.jpg

Y aqui el videohttp://videofiles1.f1gp.ru/1123456/59/good..._cooper_t51.avi

IMPRESIONANTE!!!

[Pep79]

Sorry, no lei del todo bien.

Pero no me negareis que es de lujo...

[Pep79]

Por cierto, gracias por la pagina. Es un lujo.

Tambien..... Gracias al Webmaster por el boton de edicion, me encanta escribir tres posts al precio de uno.

[danini]

No estoy completamente seguro, pero creo que las carreras empezaron a transmitir con camaras a bordo en el año 1986. Creo que era este año, porque en el año 1987 durante el GP de Adelaida, se pudo ver una vuelta a bordo durante la carrera de uno de los pilotos (hablo de memoria y no sabría decirte quien era). Digo lo del año 86 porque creo que en resumen de la FIA de ese mismo año se comenta la introducción de las camaras a bordo en los GPS.

Desde luego, en los años sucesivos te puedo asegurar que se llevaban camaras a bordo en los coches, todavia recuerdo ver a Senna en Phoenix en el 90/91 durante la carrera la camara a bordo, al igual que Boutsen. Además un apunte si estas fijandote en las camaras a bordo: cuando las empezaron a llevar (te hablo de las que transmitian la señal), no la llevaban sobre la cabeza del piloto, si no en un lateral de la tobera superior de aireación (al menos en la mayoría de los casos).

No creo que la FIA no de los datos por no desvelar los datos de alta tecnología de las camaras, si no que es la politica de la FOM (si no hay pelas por delante olvidate). Además antes los derechos televisivos de las carreras de la F1 los llevaba la FOCA.

Y ya puestos, ¿por que no sacarán en europa videos/dvds de camaras onboard tipo a lo que hacen los japoneses? Y una anecdota, las World Series usaron camaras a bordo en un meeting (Albacete de 2002), eso si las jodias no tenian para limpiar el visor

[Carlos Castellá]

TELEVISIÓN: La primera cámara on board fue probada por TF1, con un sistema creado por Thompson, en el Renault de Patrick Tambay en el GP de Francia de 1985.

Pero el sistema se generalizó en 1989, año en que el reglamento ya preveía un soprepeso de 5kg. para aquellos coches que no llevaran la cámara instalada. E igualmente en 1989 hubo polémica, ya que Renault se quejó de que la cámara lateral del coche de Patrese enfocaba demasiado el cuadro de mandos, y los rivales habían podido leer algunos datos como el número de rpm.
Saludos,

Carlos