Campeonato Cart 2004 Opciones

[danini]

No sabeis lo que me alegra abrir este topic, y es que por lo pelos casi nos quedamos sin el mejor campeonato automovilistico a día de hoy. La Cart estaba pasando dificultadas y salió a la venta, había dos pujantes ORWS (Open Racing Wheels Series) y la IRL (Indy Racing League). La idea de la IRL era que los equipos se pasasen a dicho campeonato y chapar el de la Cart, afortunadamente venció en esta puja OWRS y el año que viene volveremos a poder seguir a Tracy, Servia y compañia. Todavia es pronto para saber en que puede repercutir esto en el campeonato, pero creo que las ideas de OWRS van por el camino correcto. Bueno, en cuanto haya cambios, calendario completo, etc... oficial lo tratare de postear, ahora me voy a celebrarlo que no sabeis la alegria que me ha entrado.

PD: El campeonato comienza el día 16 de abril en el circuito urbano de Long Beach.

[memo]

Buena noticia! porque estaba la cosa un poco chunguilla. A ver si se anima Villeneuve a darse un garbeo por allí, jeje.

[danini]

Bueno, pues es una lastima pero Oriol Servia no disputará la próxima temporada de la Cart con el mismo equipo, el Patrick Racing se traslada a la IRL. Dicho equipo nació junto con la Cart en los años 70. En cuanto al futuro de Uri, se ha comentado que quizás ande en el equipo de Bobby Rahal si este finalmente añade un segundo coche a su escudería, para hacer pareja así junto al mejicano Michael Jourdain. En otro orden de cosas, algunas escuderías han empezado los test de pretemporada en el circuito de Sebring, mientras se preveé que el dia 12 de Febrero se aclaren la mayoria de los enigmas que quedan, es decir, las escuderías que participarán (y con cuantos coches lo harán cada una), la agenda y retransmisiones deportivas, etc.

[pca]

Hola. Danini, ¿ahora mismo que competición es más importante la IRL o la Cart? Hace unos día leí que la primera tenía más interés para el público del otro lado del Atlántico, y no sólo el de USA, y me quedé un poco extrañado simplemente por el formato y tipo de carreras de la IRL.

Yo me acuerdo de hace años oir hablar únicamente de la Formula Indy, de la cual yo pensaba, como única noción de la misma, que era la competición americana análoga a la Formula 1 europea, de tal manera que se corría en todo tipo de circuitos. ¿Era así? De ser así, ¿cuál sería la competición actual heredera de la antigua Formula Indy, la IRL o la Cart?

Quizas he dicho alguna tontería, dada mi ignorancia, pero ya que estaba el topic he aprovechado para preguntar.

[danini]

Hola, no te preocupes, no has dicho ninguna tonteria, faltaría más

La formula Indy es una de las categorías más antiguas del automovilismo mundial, nace en 1909 (dos años antes de por ejemplo las 500 millas de indianapolis). Sin embargo, la época moderna comprende desde el año 1979 hasta nuestros dias en los que fue administrada por la CART (Championship Auto Racing Teams). Desavencias en la forma de ver el campeonato, hace que en 1996 se desarrolle otra competición paralela llamada Indy Racing League (IRL). La principal diferencia entre ambos campeonatos es que mientras la IRL se disputa solamente en circuitos ovales, la Cart además de los ovales se disputa en circuitos ruteros y urbanos de todo el mundo. Obviamente, la reglamentación, monoplazas, etc... de un campeonato no tienen nada que ver con los del otro. Como curiosidad, solo cuatro pilotos han sido campeones del mundo de F1 y de la Indy Cart: Mario Andretti, Émerson Fittipaldi, Nigel Mansell y Jacques Villeneuve. A esta lista quizás algun dia se puedan añadir Cristiano da Matta (ganó la Cart en 2002) y Juan Pablo Montoya (la ganó en 1999). Siendo todos los ganadores pilotos americanos, exceptuando al ya nombrado Mansell y a Zanardi.

Respecto a que campeonato es más importante, depende. Más audiencia en EEUU tiene la IRL (y más aun la Nascar), fuera de allí no sabría decirte. Pero bajo mi punto de vista no hay ni comparación, la IRL es un buen campeonato, pero la Cart es posiblemente el mejor campeonato que exista hoy dia (a veces me parece mejor que la F1 actual).

[pca]

Gracias por la respuesta. Me has aclarado totalmente las cosas. Me preguntaba a mí mismo: Coñ* esto de la IRL y la CART, ¿y la Formula Indy que yo había oido mencionar toda la vida? Yo pensaba, de cosecha propia, que debía ser lo que ahora se conoce por Champ Cart World Series, y que la IRL era de creación más reciente. Simplemente porque la primera se parecía más al tipo de competición que yo recordaba vagamente de lo que era la Formula Indy de cuando yo era pequeño. Volví otra vez a tener cierta información de esta competición cuando Servià corrió la Indy Lights, creo que se llamaba así, que yo consideraba la cantera de la Formula Indy. Después, cuando subió de categoría yo pensé esto de la Cart será la Formula Indy de toda la vida que le han cambiado el nombre. Pero gracias a tú respuesta pues he visto que no es exactamente así, y ya sé algo más.

Lo que comentas en el último párrafo, Danini, es lo que llama más la atención: el hecho de que tengan más seguimiento la IRL o la Nascar siendo tan interesante, por lo que leo aquí y en otros sitios, y sobre todo a priori menos monótona simplemente por el formato de competición, la Cart.

Un saludo.

[memo]

Lo que es acojonante son las audiencias que tiene la Nascar en EEUU. Me parece imposible que esas carreras despierten tanto interes .

[canario]

Si, es horroroso.
Y los coches de la nascar son una buena cagada... yo me parto de la risa cuando los veo por la tele (3 minutos, no mas) por que llevan un volante del diametro de una rueda de camion, y van pegaditos a el como conducen las abuelas.
Aparte, ni siquiera cambian de marcha al entrar a una curva (en los ovalos), sino que aflojan el acelerador, y despues del apex, y cuando estan en linea recta otra vez, lo pisan (acuerdense que llevan un eje RIGIDO atras)... osea que mucho menos divertido que el Scalextric de toda la vida... Aburridisimo.

Desde Chicago

[memo]

Es verdad, jeje, el volante parece de camión. Sólo les falta el claxon, jeje.

[danini]

Nuevas noticias. Se varia el sistema de puntuación, ahora puntuarán los 20 primeros pilotos. Dando al ganador 31 puntos, al segundo 27 al tercero 25, y a partir del 3º y hasta el decimo se irá decrementando de 2 en 2, y del decimo al vigesimo de 1 en 1. Tambien se dará un punto por la pole del viernes y otro por la del sabado, exceptuando en los ovales que solo se dará al poleman de ambas tandas. Más puntos extras para el piloto que más vueltas haya liderado la carrera, para el que mejor vuelta dé, y para el que mejor posición mejore desde la salida a la meta. Particularmente no me gusta demasiado este nuevo formato, pero veremos que tal resultado da.

Tambien se habla de cara a 2005, de una nueva carrera en un circuito urbano en Suráfrica. Y lo mejor de todo, tambien se esta tratando que en ese mismo año la ChampCar dispute una carrera en Gran Bretaña y otra en ¡¡ESPAÑA!!. A su vez, el reemplazar a la F1 en Imola (ya que la F1 no volverá a correr allí) se ha descartado.

[PHILIP]

Por cierto, sabe alguien si Oriol Servià tiene ya equipo? Es que me temo que lo va ha tener complicado para correr este año en la Champ Car. Sería una pena

[danini]

No te preocupes Philip, aunque todavia no hay nada oficial, estoy casi seguro al 100% que veremos a Uri en la Cart el próximo año. Según los rumores y como ya dije, parece que el próximo año si el equipo de Bobby Rahal añade un segundo coche será para el, de todas formas, no creo que le falten ofertas, el año pasado estuvo constantemente entre los cinco primeros y se ganó una buena reputación (por si acaso no la tenia ya). De cualquier manera, el día 12 de febrero en principio se hace oficial la preinscripción por parte de los equipos de sus pilotos, por lo que se aclararán bastantes dudas. El que seguro que no estará será Darren Manning, que se irá a la IRL (salvo cambio de última hora).

[PEDRO GAN]

¿Y sigue sin saberse nada de Oriol Serviá para esta temporada?

[danini]

Finalmente los pilótos y las escuderías se desvelarán una semana antes de la primera carrera de forma oficial; espero que de forma extraoficial se conozcan antes, porque si no vaya plan. También se han añadido y revisado algunas reglas: por ejemplo, ahora que el piloto que tenga la pole será el primero en cruzar la línea de salida (antes el segundo clasificado le podía adelantar nada más ver la bandera verde de inicio); el contacto entre coches en box tendrá para el que lo produzca una sanción de drive through (pasar por boxes) y si el además el otro coche, se ve obligado a la retirada por este incidente, la penalización será un stop & hold (entrar en boxes y permanecer un determinado tiempo); se mantendrán las paradas obligatorias en box (que según la prueba dependerá cuantas haya que realizar) teniendo que cambiar forzosamente las cuatro ruedas del monoplaza; las conversaciones de radio entre el box y el piloto no podrán estar codificadas; etc...

[PEDRO GAN]

Renuevo la pregunta, por si alguien puede informarnos. Pasa el tiempo y no hay noticias:
¿Dónde y con quién va a competir Oriol Serviá esta temporada?
¿CART, IRL, ...?

[danini]

Aún no se sabe que pasará con Oriol Servía, por ahora solo hay rumores. Según parece la parrilla de salida de la CART estará formada por los siguientes equipos y coches:

Forsythe Racing : Paul Tracy, Patrick Carpentier, Rodolfo Lavin

Newman-Haas Racing : Bruno Junqiera, Sebastien Bourdais

RuSport Racing : AJ Allmendinger, Michel Jourdain Jr

Herdez Competition : Mario Haberfeld, Ryan Hunter-Reay

Rocketsports Racing : Alex Tagliani, Nelson Phillipe

PKV Racing : Jimmy Vasser, Roberto Gonzalez

Mi-Jack Conquest Racing : Justin Wilson, Alex Sperafico

Dayle Coyne Racing : ?, ?

Hemelgarn Racing : ? (?)

Como veis todavía hay huecos, y bastantes novias para ellos, entre los cuales está el propio Servía y también Mika Salo o Christian Fittipaldi; de estos dos últimos ya se ha dado por hecho su presencia el próximo año. Se apuntaba fuerte el rumor de que el equipo Rusport fichase a Servía, pero parece que finalmente se decidieron por Michael Jourdain. Además, cada vez va creciendo más el rumor que Servía podría acabar en la IRL en el equipo de Bobby Rahal; pero como dije anteriormente todo son rumores y la situación cambia de un día a otro. No obstante, en esta semana, a lo sumo principios de la siguiente dijeron que se conocería el nombre de todos los equipos/pilotos; asi que habrá que esperar.

Cambiando un poco de tema, ya salió el calendario de carreras de este año, el cual se puede ver en la página oficial del campeonato (http://www.cart.com).

Otra de las cosas que aún no esta confirmada del todo es si Eurosport ofrecerá la Cart. El Eurosport británico si las dará, y en principio Eurosport internacional firmó un contrato de al menos un par de años, por lo que si las debería de ofrecer, otra cosa es si en directo, en resúmenes...

[danini]

Donde dije equipos y coches, quería decir equipos y pilotos

[danini]

Buenas noticias, finalmente el campeonato Cart de este año (y los dos siguientes) serán ofrecidos por Eurosport. Sobre Oriol, todavia no se sabe nada nuevo.

[PEDRO GAN]

¡¡Por fín!! Oriol Serviá ha confirmado su fichaje por la Escudería Dale Coyne Recing y debutará en la CART este fín de semana en la primera carrera, en Long Beach. Se trata de un equipo aparentemente modesto, pero ha preferido iniciar la temporada y no hacerlo más adelante. Aparece la noticia en F1.Racing. Que tenga mucha suerte y nosotros lo disfrutemos.

[Ozzman]

Me alegro mucho de que por fin Oriol haya encontrado equipo! La verdad es que me estaba empezando a preocupar.

La parte negativa es que el Dale Coyne Racing es un equipo bastante modesto, y veo muy difícil que Oriol pueda llegar a los resultados del año pasado. Pero al menos seguirá en el campeonato.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[danini]

La verdad es que la noticia se podía presuponer desde hace unos dias, ya que aunque el equipo fijó para mañana viernes a las 9.00 am (hora del pacífico) la formación de sus pilotos, dijo que uno de ellos sería para uno de los "top-ten" del año pasado, y el único que había libre era Uri. Ahora para el otro asiento habrá que esperar, pero por el momento parece que se lo disputan tres ex-f1: Fittipaldi, Salo y Mazzacane. Por cierto, en el siguiente enlace teneis la formación inicial que partirá para esta carrera:

http://www.lbgp.com/pdf/LongBeachEntryList04.pdf

Si bien se espera a lo largo de la temporada la entrada de nuevos pilotos y equipos.

[PHILIP]

Pues felicidades para Oriol! me alegro mucho de que haya encontrado por fin equipo en la CART. Lo bueno de estar en un equipo pequeño es que si consigue un resultado bueno, llamará mas la atención.

[pca]

Espero no pifiarla, pero en grandprix.com dicen que su compañero será Tarso Marques. ¿Me lo creo?

[Ozzman]

Sabeis que cadenas de TV van a retransmitir la CART? En algunos medios he leído que la va a dar Eurosport, sin embargo en su página web no figura en la programación.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[danini]

¡¡¡¡DIOS NO!!! Me temo lo peor. Eurosport tenía programada la carrera de Cart en directo el domingo, pero según parece ser rumores de última hora (que espero se equivoquen), apuntan a que la cadena Motors TV se habría hecho con los derechos para retrasmitir en directo y en exclusiva la Cart en Europa. Espero que no sea cierto, pero mal apuntan las cosas. Tan pronto como sepa algo os lo comunico (y yo que ya le había dado la cinta a mi tia para que me grabase la carrera...).

[danini]

Acabo de visitar la página de MotorsTV y ponen que retransmitirán de forma exclusiva la Cart en el reino unido, espero que solo sea allí y el resto lo podamos ver por Eurosport.

[memo]

Mire hoy por la mañana en la web de eurosport y no aparece la cart en la programacion de todo el fin de semana...

[Ozzman]

Cómo se puede sintonizar Motors TV?

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[Servia]

No se puede sintonizar, Ozzman, almenos en Digital+ se podia ver y gratis hasta hará pocos meses, o principio de año, pero ahora es de pago o solo para los franceses, asi que, almenos yo, no sé ninguna forma de sintonizarla.

Andy Priauxl Rules

[danini]

Pues como bien dijo PCA, finalmente el compañero de Servia es Tarso Marques. Ahora que me había vuelto Cartadicto, nos la quitán... hay que jod€#$€. Y digo yo, ¿no echarán la Cart por Canal deporte 2 o 3 (del Digital+)? Total, si el canal MotorsTV solo parece emitir para Francia, Inglaterra y poco más... Ya podía agregarla Digital+ a su oferta aunque hubiese que pagar el canal a parte. Y luego quieren promocionar la Cart, si señor buena forma; dar por culo a la mayoria de Europa que se quedará sin poder verla. Encima este año, tampoco se pueden ver los videos streaming de su web, a menos que se pague por ellos; lo cual viendo la calidad de los videos del año pasado, amén de la velocidad de conexión que tenemos aquí me parece un poco fuerte. Ya podían sacar el DVD de los entrenos y la carrera, o la carrera solamente; igual que hacen con la F1, tendrían un suscriptor asegurado.

[PHILIP]

Esta mañana, el comentarista que retransmitía la carrera de los Renault V6 y que el año anterior se dedicaba también a la CART, ha dicho, insinuando lo que nos temíamos que sería la única carrera que retransmitiría Eurosport este fin de semana, así que... malament!

Esperemos que no sea la tónica de la temporada.

[Alonso Mania]

Motors TV se puede ver gratis por algunos satélites que emiten para Europa. Lo compruebo y pongo más información si a alguien le interesa.

Un saludo.

[Servia]

A mi me interesaria mucho, gracias.

Lo dejé de ver, bueno, la imagen la veo, pero es una pantalla fija que motors tv deja de emitir por tal y pasa a emitir por otro lado, no se si de pago o por otra frequencia, pero al fin y al cabo no lo puedo ver, que es lo que cuenta.

gracias.

[danini]

Yo de momento no tengo parabólica, pero si me interesaria bastante saber si se puede recibir el canal MotorsTV.

[danini]

Bien acabo de leer un mensaje de otro foro, de una persona que mandó un mail a Eurosport sobre porque no echarán la Cart: parece ser que los nuevos poseedores del campeonato ORWS quieren renegociar el contrato y por eso, salvo sorpresa de última mañana no se podrá ver la carrera. Sin embargo, desde Eurosport, confían que para la carrera de Monterrey todo este solucionado.

PD: Sorry again por poner dos post en nada de tiempo; pero comprenderlo hoy, que acabo de venir de juerga y ya me voy pal sobre

[Alonso Mania]

Motors TV se puede ver por los siguientes satélites:
- Astra (W 19°) codificado en C+ Francia.
- Hotbird (W 13°) codificado en TPS
- Astra 2 (W 28°) libre
- Eutelsat W3 (E 7°) libre (creo)

Para los canales codificados arriba mencionados existe material "educativo" que permite su visionado de manera "experimental" pero que son totalmente funcionales. O sea que hay gente que los ve sin estar abonado.

Para las frecuencias y otros parámetros mirad en http://www.lyngsat.com como siempre.

Un saludo.

P.S.: A qué hora es la carrera hoy?

[Alonso Mania]

Bueno, he puesto las letras mal. Donde puse W quería poner E (o sea Este). Donde puse E quería poner W (o sea West u Oeste). Pero bueno, eso estaba claro, no?

Un saludo.

[Stavelot]

EL Eutelsat W3 si esta en 7ºE, pero esta codificado.

Quedan asi los MotorsTV "accesibles":

- Eurobird1 28.5ºE (a efectos es orientarla a Astra 28.2ºE) - LIBRE - Señal debil, peor cuanto mas al suroeste de la peninsula
- Astra 19ºE - Codificado - Señal fuerte
- Hotbird 13ºE - Codificado - Señal fuerte

En Euletsat W3 (7ºE) y en Amos 2 (4ºW) aparte de no haber cobertura para españa, la codificacion en ambos "no es accesible"

De todas formas, en astra y hotbird se emite el MotorsTV frances (en Eurobird1 es el de UK), que esta por ver si ponen la CART. Lo comprobaremos hoy a las 22:00

[Ozzman]

Tengo buenas notícias. En la página oficial de la CART http://www.cart.com tienen un apartado llamado Race Director a través del cual se pueden seguir las carreras en directo, mediante streaming de video. En mi línea ADSL de 256 Kbps se vé decentemente, no con la calidad que me gustaria pero si que permite seguir la carrera. Hoy es gratis, pero a partir de las próximas carreras habrá que pagar una subscripcion (para toda la temporada son $19,95). Me parece un precio muy razonable y probablemente me subscriba si Eurosport no lo da.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[Servia]

Andy "Ozzman" Priaulx,

despues de ver tu post me ha hecho gracia y pensaba que no me lo haria, pero son 16 €, y hoy por la calle me he encontrado 20€ asi que si no hay sorpresón de Eurosport, otro que se apuntará creo, aunque tengo 128 y se me para mas que veo, pero lo de audio de cada piloto promete ser la reostia!

[PHILIP]

Esto es lo peor de estar en un equipo modesto:

Oriol Servià...14 laps...retired...mechanical problem

[Ozzman]

La causa del abandono de Oriol parece ser una fuga de aceite. Esperemos que en las próximas carreras haya más suerte.

Ernest, tranquilo que ya te pasaré unas fotos que he hecho hoy de Andy Priaulx en acción.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[Alonso Mania]

Gracias STAVELOT,

por poner de manera correcta lo que yo había intentado poner de memoria. No pude seguir la carrera pero durante un momento cambié a Motors TV en Astra 2 y estaba la carrera en abierto en inglés. Me imagino que en Astra y Hotbird también lo daban (en francés). Durante la tarde hice zapping a los tres y comprobé que daban lo mismo.

Sobre la calidad de la señal no puedo opinar porque mi situación geográfica no es peninsular y Astra 2 se recibe muy bien (mejor que Astra). Incluso cojo algunos canales de Thor con una antena pequeña.

Sobre la transmisión decir que por lo poco que vi metían mucha publicidad y además bastante tonta (sólo con el logo de Motors TV dando vueltas). Era un poco desesperante y como Oriol ya se había retirado y Tracy iba el primero preferí no seguir viéndolo.

Un saludo.

[PEDRO GAN]

Por cierto, como han cambiado el sistema de puntuación, Oriol, al quedar 15º, ya tiene 6 puntitos en la clasificación general. Puntúan los 20 primeros (aunque ahora sólo corren 18). Es bueno todo lo que sea sumar. Lo que me temo es que, ya sea por la falta de pretemporada o el retraso en su fichaje, ya sea por la modestia de su equipo, va a tener mucho trabajo que realizar, porque los tiempos y resultados en entrenamientos están muy lejos de los mejores. Esperemos lo mejor.

[Servia]

quote:

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Ernest, tranquilo que ya te pasaré unas fotos que he hecho hoy de Andy Priaulx EN ACCION

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EN ACCION ? Esto no es lo que quedamos Jordi.... Almenos una gorrita que repartian las chicas de LG si que me caerá no ? MINIMO ... jajaja

Y las fotos, ya tardas

[Stavelot]

>> Durante la tarde hice zapping a los tres y comprobé que daban lo mismo

Pues al final, en MotorsTV de Astra1 dieron una repeticion de la carrera del DTM en vez de la CART, debe ser porque el canal ABMoteurs tiene la exclusiva en Francia. Este canal es codificado en Astra(19ºE) y en Hotbird(13ºE) pero solo es visible el de Hotbird.

Esperemos que Eurosport llegue a un acuerdo con los nuevos propietarios, que tienen mas de un mes para la segunda carrera.

[danini]

Terminó el campeonato Cart como ya bien sabreis hace ya unas cuantas semanas, con como no Bourdais campeón (¿para cuando en F1?) y con una gran actuación de Oriol Servia 10º en el campeonato, en lo que es la mejor posición que logra terminar un piloto del equipo Dale Coyne en los 21 años de historia.

Pero a lo que iba, Eurospost se ha hecho con los derechos para retransmitir la temporada 2005 de la Cart; por fin podremos volver a seguir a Oriol y compañía de una forma "sencilla".

[memo]

Danini, que buena noticia me has dado!!! Cart por Eurosport!!! oeoeoeoeoeoee