Video AVI de PDLR Opciones

[Vincent Hill]

[Rafa_Granada]

¿Hay alguien que tenga este u otro vídeo de DLR para compartir vía eMule?

[danini]

Yo tengo varios (sobre todo vueltas a bordo). De todas formas creo que para los videos más pequeñitos es mejor el messenger.
Además tengo capturado el de PDLR que echaron en más que coches en formato AVI y que ocupa unos 12 megas, pero tengo problemas con el sonido (se desincroniza de la imagen y por mucho que lo intente siempre me sale un ruido de fondo aunque en este video no se note).

[Rafa_Granada]

Oh, gracias.
Si quieres quedamos un día y me pasas alguno por el Messenger...

Un saludo.

[danini]

Por mi de acuerdo.

[Rafa_Granada]

Gracias. Cuando pueda te aviso, y si te viene bien, lo hacemos.

Un saludín.

[humbert f1]

Y alguién dispuesto a colgarlas en algún sitio que no sea emule ni ningun programa de descargas de esos, ejjjj que no puedo descargarlos por la mula

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

NO AL TRASVASE!!!

[danini]

Es que lo malo de subirlos a cualquier web, es que la cierran en nada; y te lo digo por propia esperiencia. Y tardas más en hacer una web y subirla, que en lo que tardan en cerrartela; además, ultimamente se ha endurecido aun más la cosa, la mayoría de las webs que tenían videos de F1 las han cerrado.

[Rafa_Granada]

¿Sabéis de alguna web que aún tenga videos colgados?

[danini]

Agregame al messenger y te cuento.

[memo]

No voy a abrir un topic nuevo para esto, pero resulta que hoy estaba en el bar Tito´s de Gijón y como de costumbre, tenían puesto vídeos de rallies de los años 80-principios de los noventa y justo después de un rally de campeones del año 90 con Sainz, Makinnen y cía, aparecen unas imágenes del circuito de Jarama (grabadas de Antena 3) con unos monoplazas sin alerones ni delante ni detrás y enfocan en la primera línea y hay un monoplaza con los colores de Marlboro (creo que era el número 69) y pone en un lateral "De la Rosa". Era Pedro dándolo todo en el Jarama. La pena es que, tras estar bastante tiempo dando la formación de salida de la carrera, dan la salida y llega la primera curva (con Pedro en la segunda posición) y corta y aparece una carrera de barquetas...

[Rafa_Granada]

Te acabo de agregar Danini.
Cuando puedas hablamos.

Un saludo.

Je, je, je... Newey se ha pasado por el forro la altura de Coulthard y Wurz a la hora de diseñar el cockpit del MP4/19...

[`]

Subi nueve videos de pedro en los libres del pasado gp por si os interesa:

En los primeros libres (4videos) http://canalmoviles.mundoserver.net/pdlr/libres1

En la segunda sesion (5) http://canalmoviles.mundoserver.net/pdlr/libres2/

Un saludo en una semana los tendre que quitar..

[Raquel]

Yossi:



¡¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!!

PD: Y mil gracias a Damon que me dio las claves el domingo (¿o fue el sábado????) en el chat para poder descargar y ver los vídeos. . Yo no sé qué pasaba, pero en muchos casos no me dejaba mi equipo (esta porquería de PC que me lleva de cabeza )y, en otros, debía conformarme sólo con la voz.

Como dice David Plaza: Gracias por convertir este foro en una familia

[Oscar Ortega]

¡¡¡¡MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!!

Imagination is much more important than knowledge

[Damon]

En realidad no hice nada Raquel, pero no hay de qué.

¡Corred, corred, antes de que la cierre el tito Bernie! http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...eo%2farchive%2f

[pca]

Gracias a ` y a Damon.

[`]

http://www.megaupload.com/?d=330792FO Bonito onboard de Pedro en SPA 2000 combinando la t-cam con la camara en los pedales.

[Arrows76]

si te crees que no me lo estoy bajando ya de ya de ya!!!
En el emule me baje un video de pedro del 2000 con los pedales enfocados en el gp de hungris, tb chulo.

[pca]

Pues después de esperarme los segundo que dice, clico y me sale una página que dice:

Too many connections from your IP address

Y me desvía a otra página. Así que no me lo he podido descargar.

Gracias, ya me he bajado los de los tests de Silverstone.

[`]

PCA prueba esto ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/2000_spa_qlf_pdlr_.avi

[Raquel]

¡Ahora a mí sí, Yossi!
Me pasaba igual que a PCA, pero ya he podido verlo con el nuevo enlace que has dejado.
Gracias!!

[Sr_DB]

Saludos!!!

Bajando... muchas gracias

A cuchillo!!! PDLR4ever

[pca]

También sí. Gracias.

Impresiona en la parte rápida del final de Spa, Blanchimont creo que es, con una especie de tembleque.

No pasaban de 17500 rpm hace 5 años con motores de calificación. Ahora con un mismo motor para dos gps superan claramente las 18000.

Molaría tener la vuelta de Pedro de calificación de Montmeló aquel año. Para mí estratosférica. (Por desgracia con el error de la gasolina fue un fiasco...)

[`]

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/OnBoard_...a_Spain_'00.wmv

[Raquel]

"este Yossi... lo que no consiga..."(le copio a Tatanka ) es que no existe!!
GRACIAS.

[pca]

JOJOJOJOJO QUE MAQUINA.

MIL GRACIAS.

Pedro iba subiendose por las paredes, ¿eh?

¿No creeis al ver y recordar estas cosas que Pedro ha sido un piloto realmente con muy mala suerte? Hace noveno, con un monoplaza que sí que iba bien en otros circuitos de grandes rectas, pero con un Arrows en Barcelona ya eran palabras mayores... y va y le pasa lo de la gasolina.

Que además ni le daba ventaja ni nada, por lo que explicó entonces Pedro más bien al contrario, simplemente que se contaminó o se confundieron yo qué sé. Un fallo del equipo. (Todos los equipos saben que van a tener que pasar unos controles que incluyen tomar muestras de gasolina).

Realmente muy mala suerte... bufff (suspirando).

Verstappen también hizo una buena calificación. Fue el 12 si contamos a Pedro. En el Warm Up Pedro hizo el sexto tiempo.

Después, lo que yo he dicho alguna vez, las ganas de hacerlo bien, ansiedad por conseguir algo y al garete. Te limitas a dar vueltas acabas el 12-15, si es que no se te casca el monoplaza antes, y nadie te critica.

PD. Ya se podían haber callado los comentaristas un poco jeje.

[Raquel]

quote:

---

y va y le pasa lo de la gasolina.
Que además ni le daba ventaja ni nada, por lo que explicó entonces Pedro más bien al contrario, simplemente que se contaminó o se confundieron yo qué sé. Un fallo del equipo. (Todos los equipos saben que van a tener que pasar unos controles que incluyen tomar muestras de gasolina).

---

Me pierdo... ¿podría ser aclarar un poquito más esto, por favor? Sobre todo eso de "la contaminación o confusión".

gracias

[pca]

Sobre el tema de la gasolina, Pedro comentó: "En el tema de la gasolina fue como Fuenteovejuna, “todos a una”. La gasolina no era ilegal ni mucho menos, sino que tenía un componente que variaba en un mínimo porcentaje respecto a la presentada el jueves a la FIA. Hubo algún tipo de contaminación en el transporte y esta diferencia no hacía que el motor rindiera mejor, sino incluso diría que perdía algún caballo de potencia. Pienso que retirar la apelación ha sido lo más inteligente y la decisión ha sido tomada entre todos, equipo, patrocinador y yo mismo. No tenía sentido mantener una apelación que teníamos perdida de antemano y que incluso en la reunión del consejo Mundial podría acarrearnos algún otro problema con la FIA, por mantener a toda costa la apelación con el solo objetivo de salir en la novena posición, y eso no hubiese sido bueno, ni para mí, ni para el equipo. Hay que pensar en el resto de la temporada y no quería hipotecar algunas carreras por una decisión que sabíamos iba a ser negativa contra nuestro equipo. El reglamento es muy claro y tener problemas con la FIA, o una sanción posterior, no hubiese sido nada bueno. Viendo como están las prestaciones del equipo. Creo que podemos ser optimistas y como todas las decisiones, siempre se ha tomado en conjunto. La Fórmula 1 es un trabajo de equipo, unas veces es el piloto el que comete errores y otras el equipo, pero pasa a todos. Mira Schumacher hoy, y nunca le oirás quejarse de su equipo".

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...onica.asp?id=56

Lo que encontraron es que la muestra que tomaron tras la calificación no coincidia al hacer el análisis con la muestra que entregan los equipos de la gasolina que van a usar antes de inciarse los tres días de GP, que si sigue la normativa es aprobada y obviamente no pueden cambiar (y por eso se van tomando muestras para cotejar). Como no coincidia, sanción al canto tal como dice la normativa y al final de la parrilla.

Un error. (¿Qué quizás hizo que Repsol se cabreara e hiciera más difícil que continuara en Arrows con Pedro?). Si alguien hace trampas lo hace más sutilmente (por lo menos pensando que no les van a pillar), pero cambiando la gasolina que te van a analizar cromatográficamente (como si hicieran su huella digital vamos) seguro que no.

Yo supongo que a Repsol no le haría mucha gracia. Cuando ni ellos frabricarían la gasolina ni na. Los motores eran Supertech, de origen Renault, y llevarían el mismo combustible todos los equipos con motores de este tipo, (¿alguna petrolera francesa quizás?).

Cosas que le pasaban a Pedro... ains.

[Raquel]

Muchísimas gracias, PCA. No sólo por dejar aquí esas declaraciones de Pedro del archivo de esta página, sino por tu explicación añadida . Por eso la pedía y por eso entiendo un poco mejor que "me perdiera" . Intríngulis que suelen dar la mano a este mundillo. Como tú sueles decir... "ainssss..."

Creo que es un buen momento para hacer algo que llevo tiempo deseando hacer. Esperaba "un pie de entrada" al tema -aunque muchos los ha habido-, pero hoy me apetece en sobremanera.
En seguida lo veréis. "Va de sentimientos..."

[`]

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/OnBoa...a_Spain_'00.wmv
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/hunga..._pedal_cam).wmv
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/2000_spa_qlf_pdlr_.avi
--------------

ob

ftp://yosssi@indalia.es/f1/DeLaRosaHockenheim'02.avi
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/2002Barcelona.wmv
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/2001Barcelona.asf
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/delarosa_barce02.avi
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/05_delarosa.avi (warmp up barcelona)
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/Barce...a_Interview.avi (entrevista debut con el arrows)

[`]

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/DeLaR...ckenheim'02.avi

[KIT]

http://ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1...a_Interview.avi

[pca]

Hola.

En el video del test con Arrows en la pretemporada del 2000 he visto que entendía bastante de lo que decía Pedro y he hecho una traducción:

Supongo, esto me lo invento, que la pregunta sería más o menos:

¿Este nuevo monoplaza Arrows con el motor Supertech es una gran mejora respecto al año pasado?

Y la respuesta en inglés de Pedro:

"Sí, absolutamente. Es decir, no sólo en terminos de motor sino también en chasis. Pero hemos de ser prudentes porque hemos hecho sólo dos vueltas cronometradas. Son muy pocos días para el coche. Hay muchas cosas que aún no están en el coche, especialmente en el paquete aerodinámico. Por tanto tenemos todavía muchos más pasos para ponernos al día. Y también yo necesito más vueltas, obviamente. Y tenemos que empezar a trabajar en reglajes. Principalmente el mayor objetivo de estos tests es hacer el coche trabajar y rodar consistentemente."

Otra pregunta que me invento:

Entrevistador: Hablenos de los tests.

Pedro: "Para mí Probar es mucho más duro que Competir. Mucho, mucho más duro. Porque empiezas a la 9 en punto y terminas a las 5 o 6, a veces incluso no tienes un descanso para comer, y la cantidad de vueltas que haces a veces es muy grande, a veces muy pequeña, pero la cantidad de horas que te pasas en el coche es siempre muy alta sin importar cuantos kilómetros haces. Físicamente es bastante exigente. Y también tienes después que informar sobre los reglajes y trabajar mucho con los ingenieros. Por tanto Probar es más duro que Competir. Competir es divertido comparado con Probar."

Me ha dado por ponerlo porque tiene bastante relación con su trabajo actual de probador.

La traducción seguro que no es perfecta... pero más o menos ya vale.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Eres un fenómeno Yossi... gracias por tanto video

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Michelin]

danini, sin pedir permiso te he agregado... tengo videos de F1 , pero creeme , no tengo de pedro, tremendo fallo... i si me pudieras passar alguno ..... :')

[Michelin]

Gracias yossi, porcierto, me dio mucha pena el dia que perdi ese video (de sonido desincronizado) del pie en Hungaroring, i ara lo he recuperado ... que placer!

[`]

dnd
y otro mas ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/DLR_CAN_2002.avi

[FALCOM]

Pensareis...a este tio le va el morbo de los accidentes o algo por el estilo, pero es que no soy capaz de conseguir un video decente de la tragedia de Monza 2000, donde Pedro salio volando literalmente. Tengo recortes de videos, pero siempre sale lo mismo, los dos jordan cruzandose, polvareda, pero cuando se ve el morro del arrows...se termino el video.

Sabeis de algun sitio donde haya un resumen de la carrera, o algo mas que esos escasos segundos?

Un saludo !!!

[danini]

Buenas, lo prometido es deuda, y aquí teneis el pequeño video resumen que emitió Telecinco del GP de Macao del 95 (en que PDLR fue 3º):

http://rapidshare.de/files/8185773/macao95.avi.html

[pca]

Si alguien que se lo haya bajado fuera tan amable de subirlo a otro sitio. Yo no soy capaz de bajarlo. Gracias.

[`]

gracias, aqui tienes PCA.

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/macao95.avi

el ftp echa humo.......

[`]

Otro enlace http://s38.yousendit.com/d.aspx?id=1IRM0QQ...K92SD2EU18R67SF

[Arrows76]

Thank you, ya me lo estoy bajando.

[pca]

Ya me lo he bajado. Está muy bien para ver como es el circuito y esta carrera en concreto.

Peeeeero no me entero de nada. El que no lo haya visto que no siga leyendo. Veo que se forma un tapón en la primera vuelta cuando el que iba cuarto se estampa contra las protecciones. Se forma un tapón, y vemos por ahí a Pedro que iba sexto, dos por detrás del que se la pega, como queda atrapado. A continuación parece ser que consigue avanzar unos metros antes de retirarse con el monoplaza maltrecho, ¿no?. Se despeja la pista y se vuelva a dar la salida con los que quedan. Yo no veo a Pedro que la tome. Al final vemos el podium, ¿cómo es que Pedro quedó tercero?

¿Alguien que tenga más idea lo puede explicar?

A mí se me ocurre que en realidad lo que veamos sea la segunda manga, porque he leído que es donde se lio. Por lo que he visto también en una web donde sólo aparece una manga para dar la clasificación yo deduzco que dados los problemas de la segunda sólo se tuviera en cuenta la primera manga y en ella Pedro quedara tercero. (?)

XLII Macau Grand Prix (F3 Intercontinental Cup)

19th November 1995 - Macau: 91.755 km (6.117 km x 15 laps)



 1 Ralf Schumacher              Dallara 395 Opel                35m05.832

 2 Jarno Trulli                 Dallara 395 Opel                35m12.155

 3 Pedro de la Rosa             Dallara 395 Toyota              35m12.469

 4 Sascha Maaßen                Dallara 395 Mugen Honda         35m14.620

 5 Norberto Fontana             Dallara 395 Opel                35m29.905

 6 Andre Couto                  Dallara 395 Fiat                35m34.775

 7 Alexander Wurz               Dallara 395 Opel                35m35.380

 8 Pedro Couceiro               Dallara 395 Fiat                35m35.996

 9 Jamie Davies                 Dallara 395 Mugen Honda         35m36.457

10 Thomas Biagi                 Dallara 395 Opel                35m37.135



Fastest Lap: Ralf Schumacher (Dallara 395 Opel) 2m19.087

Pole Position: Ralf Schumacher (Dallara 395 Opel) 2m19.126 

Muchas, muchas, muchas... gracias por el video.

[danini]

Primero te contesto con la información contrastada: El resultado final de ambas mangas dejó a Ralf 1º, Trulli 2º y Pedro 3º. El incidente ese que se ve en el video es efectivamente de las segunda.

Ahora, segun decian los de telecinco en su momento: tras el choque ese del video, muchos de los pilotos no pudieron tomar la salida de nuevo, y otros (caso de Pedro) tuvieron que tomarla con coches un tanto renqueantes.

Por lo demás en el video tampoco decían mucho más sobre esa carrera.

Y ahora una pequeña lista de los campeones de la decada de los 90 en Macao, no tiene desperdicio:

-1990: 1º Michael Schumacher, 2º Mika Hakkinen. (Con polémica final al acabar Mika contra las barreras en un duelo con Schumy en la última vuelta de la segunda manga).
-1991: 1º David Coulthard, 2º Jordi Gené, 3º Christian Fittipaldi (Gené ganó la segunda manga y a punto es tuvo de ganar en la general).
-1992: 1º Rickard Rydell, 2º Pedro Lamy, 3º Jacques Villeneuve.
-1993: 1º Jorg Mueller, 2º Tom Kristensen, 3º Kelvin Burt.
-1994: 1º Sascha Maassen, 2º Kelvin Burt, Jan Magnussen (el danés comenzó 18º).
-1995: 1º Ralf Schumacher, 2º Jarno Trulli, 3º Pedro de la Rosa.
-1996: 1º Ralph Firman, 2º Max Angelelli, 3º Jarno Trulli ... 6º Oriol Serviá, 7º Pedro de la Rosa (Pedro corrió con el equipo Stewart y rechazó una oferta para ser piloto oficial de ellos en la F1, porque quería ganar la Nippon)
-1997: 1º Soheil Ayari, 2º Patrice Gay, 3º Enrique Bernoldi.
-1998: 1º Peter Dumbreck, 2º Ricardo Mauricio, 3º Enrique Bernoldi (final más apretado de la historia, separando al vencedor del segundo por solo 3 milésimas en la segunda manga).
-1999: 1º Darren Manning, 2º Jenson Button, 3º Daisuke Itoh (aunque inicialmente, tercero fue Couto, fue descalificado por un incidente con Button).
-2000: 1º Andre Couto, 2º Paulo Montin, 3º Ryo Fukuda.

[pca]

quote:

---

(Pedro corrió con el equipo Stewart y rechazó una oferta para ser piloto oficial de ellos en la F1, porque quería ganar la Nippon)

---

Esto no lo entiendo. Stewart anunció oficialmente sus dos pilotos en Octubre del 96, Magnussen y Barrichello, y la carrera de Macao es en Noviembre.

No sé.

Después si tanto interés tenían en Pedro, ¿por qué no le ofrecieron correr con ellos en el 98 una vez ya era un piloto mucho más cotizado y conocido dado su campeonato de Formula Nippon? Al fin y al cabo a Magnussen lo sustituyeron en el 98 antes de mitad de temporada por Verstappen, y ya en el 97 no es que hubiera destacado.

De Magnussen comentaba el día de su fichaje Jackie Stewart:

"Jan is the best Formula Three driver I have ever seen including Ayrton Senna."

"Jan es el mejor piloto de Formula 3 que yo he visto jamás incluyendo Ayrton Senna."

http://www.atlasf1.com/news/1996/249.htm

Si realmenente existió dicha oferta en el 96 para correr en el 97 ya con ellos, ¿por qué no la aceptó Pedro? Entre correr en la F3000 o ya en la F1 con un equipo aunque nuevo con ciertas mimbres, ¿no? ¿Tan seguro estaba Pedro de conseguir el campeonato del 98 y que esto le garantizaría algo mucho mejor? En el 96 sólo había subido alguna vez al podium. Me parece difícil de creer dicha oferta cuando un año después Pedro lo más que tenía era ser probador o correr con Tyrrell o Minardi pagando.

Pedro de la Rosa, reigning Formula Nippon and Japanese GT Champion, has been offered a test drive with the Benetton team, but has not accepted yet. The Spanish driver has also been linked with test seats at Jordan and Williams and the vacant 1998 race seats at Minardi and Tyrrell.

http://www.atlasf1.com/news/1997/576.htm

Todos sabemos lo difícil que siempre se ha dicho que era entrar en la F1 siendoe español.

Quizás, tampoco lo sé y sigo viéndolo difícil, el supuesto interés se produjo para sustituir a mitad de temporada del 97 al danés por Pedro. Pedro estaba liderando claramente el campeonato japonés y el equipo Stewart tenía problemas de juventud. Si esto fue así, quizás Pedro prefirió ganar el campeonato y esperar al 98. (?) ¿Alguien lo sabe?

Otra cosa en el 96 yo creo que en Macao la clasificación fue:

1 R Firman GB Dallara 1:03.14
2 M Angelelli It Dallara 1:03.19
3 J Trulli It Dallara 1:03.20
4 S Ayari Fr Dallara 1:03.22
5 T Coronel Hol TOM'S 1:03.24
6 N Heidfeld Ger Dallara 1:03.34
7 P dela Rosa Sp Dallara 1:04.00
8 A Couto Por Dallara 1:04.02
9 D Manning GB Dallara 1:04.05
10 G Smith GB TOM'S 1:04.20

Servià fue sexto en el 97 en Macao.

[pca]

He puesto un año mal en el post anterior aquí:

...¿Tan seguro estaba Pedro de conseguir el campeonato del 97 y que esto le garantizaría algo mucho mejor?...

[`]

PCA pasalo a las preguntas a Pedro en los tests

[pca]

Jejeje, la verdad es que estarían un poco fuera de contexto, ¿no?.

Alguna vez he pensado que quizás dentro de unos años sería interesante, al menos para mí sí, que Pedro escribiera unas memorias de toda su trayectoria.

Por ejemplo, nos podría explicar si con el equipo Jordan alguna vez se habló, sobre todo en los primeros contactos, de si en el 99 estos serían sus pilotos:

http://www.atlasf1.com/news/1998/images/jordan98.jpg

[pca]

...pero sin el de la gorrita.

[`]

pues yo si fuera Pedro la verdad que preferiria responder estas preguntas, que las tipicas si ve a rossi en ferrari en 2007 o semejante.

[danini]

Ups, pues si, creo que me colé con la clasificación de Serviá metiendole un año antes. Respecto a lo del equipo Stewart, fue un rumor y bastante importante; ahora mismo no sabría decirte si fué en el 96 o el 97. Pero tampoco sería muy raro de que hubiese rechazado correr con Stewart para la temporada 97. Ten en cuenta que era una escudería nueva y sin ningun tipo de referencia, solo el nombre del que ponia la pasta ("un tal" Stewart). Pero viendo el caracter de Pedro no me extrañaría que así hubiera sido (ya rechazó a Minardi, creo que incluso para el 96). Desde luego que si, es una buena pregunta para hacersela a Pedro y que nos la aclare el mismo

[pca]

Sí, creo que la filosofía de Pedro era no ascender de categoría hasta que no ganaba en la que estaba. También en su caso, como la mayoría de pilotos, no tenía más remedio. Debía ganarse la confianza continuamente.

[KIT]

Por si alguien no la tiene... es IMPRESCINDIBLE¡¡¡¡

GP AUSTRALIA 1999 me lo estoy bajando de e-mule, si quereis buscarla para descargar escribid en busqueda:

F1 1_Australian_1999 (DivX RUS by Tihen).avi

o el enlace directo del archivo que sería:

ed2k:///file/F1%201_Australian_1999%20(DivX%20RUS%20by%20Tihen).avi/734371840/78BBCC0A909BFC05CA5B2BE61B823CF0//

Yo la tengo casi bajada, ya os comentaré que tal la calidad, el problema es que parece que está en RUSO.

Si alguien la tiene en un idioma... por lo menos más común para nosotros que lo diga.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[danini]

Gracias por el chivatazo, KIT. Y pensar que no pude grabar aquella carrera porque se me estropeó el video el jueves anterior a la carrera...

[Arrows76]

Yo la tengo grabada en vhs, pero en divx no, asi que me la bajo tb a ver que tal esta. la pena que la comparten solo dos personas parece ser.

[`]

Vuelta de cali ONBOARD de Pedro en Bahrein (comentada por el en ingles)

Dos enlaces:

http://s41.yousendit.com/d.aspx?id=069YPJI...2X1Q91P44DHQXH7

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/PedroCalibahreinOB.avi

[Raquel]

Yossi:
GRACIAS.

Buenos días a todos

PD:lo siento, pero soy incapaz de concentrarme e intentar comprender qué dice...

[pca]

Gracias.

Viendo el video yo no sé donde ven el circuito fácil algunos en foros extranjeros. Muy completo y complicado diría yo. (Todo tipo de curvas, frenadas fuertes partes rápidas y lentas). Además se junta el tema de la arena fuera de la línea que no perdona, y si eres el primero en calificar no veas.

[Arrows76]

Gracias yosssi por la vuelta, ya la tenía pero en esta escasez de novedades automovilísticas cualquier cosita es un soplo de aire fresco.

[Arrows76]

Corrección!!, yo tenía una vuelta normal y corriente y moliente, esta vuelta comentada por peter en ingles es de puiñetera madre!!!!!!! Yossi you are the fastest reporter in barrio sesamo.

[KIT]

http://ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1...libahreinOB.avi

Para los ceporros como YO¡¡¡ permitidme el enlace directo

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[KIT]

Ostras no funciona un mecánico por favor¡¡¡¡

Por cierto he bajado ya el GP AUSTRALIA 99 de e-mule:

1º La calidad es media (como el típico video mpg) vamos que no es un DVD, pero se puede ver.

2ºEfectivamente está en Ruso, yo ni papa.

3ºEl sonido es malo y lo jodido es que el locutor Ruso es una especie de Lobato (Lobatov) y no se calla ni debajo del agua, el tio gritando a todo trapo y en ruso, que la verdad se hace bastante molesto.

Yo ahí la tengo enterita para quien la quiera.

Repito, si hay algún enlace en cristiano o algún otro de carreras sugerentes... que lo comente. Os pego otro del GP Jerez 97 (IMPRESCINDIBLE) en inglés con comentarios sobre la carrera, está mu bien y la calidad es muy buena.

ed2k:///file/Formula%201%20-%201997%20-%20F1%20Grand%20Prix%20-%20Europe%20(Jerez).avi/898197504/80C977A1A529BAE5D3EDBF6565540C76/h=G6Z3W5SKZSUZMSYHQDY2LSMVW2PVMNIC//

buscándola en el buscador:

Formula 1 - 1997 - F1 Grand Prix - Europe (Jerez).avi

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[`]

KIT debes pegar directamente el enlace sin https a la barra de direccion, copias esto:
ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/f1/PedroCalibahreinOB.avi

o tambien este otro enlace que dura una semana http://s39.yousendit.com/d.aspx?id=2LT92PD...DY2BJSRJ3T8LJVZ

y lo pegas !


Este otro video es de la gala de la FIA sale Pedro en bahrein con newey, en carrera, mecanicas etc http://s22.yousendit.com/d.aspx?id=2AICAJA...GM3F7W294FAAUVG

o

ftp://yosssi:cmoviles@indalia.es/Premios Formula1.mpg

[`]

Video de pedro en el Jarama dando una vuelta con periodistas y hablando del futuro

http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/pedro.mpg

[`]

Y en este otro lleva a lobato + entrevista

http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/t5-10-01.avi

[`]

Por cierto si alguien se entera que pintaba pedro haciendo publicidad de maquinillas de afeitar en el jarama agradeceria que me informara.

[Vincent Hill]

Hola a todos y feliz año nuevo.
Cada vez que veo este post, que puse con toda la ilusión del Mundo, capturado con una sintonizadora de televisión desde un video VHS, vaya patata, alucino con lo atrevido que fui por colaros inmensa patata (pa videos los de yossi). Ahora me avergüenzo de semejante video, mucha voluntad, pero..., sin recursos.

Ahora con mi capturadora, lo f l i p o

Que cambio, también acompaña el ordenador, el ADSL, la experiencia previa claro.
He metido una captura de fin de año en la mula, que ha causado furor, aparte de estar bien hecha, no tengo ya abuelas.

Gracias por mantener este post, me trae buenos recuerdos.

[danini]

Comentanos más de la tarjeta, que marca es, cuanto te costo, a que resolución y formatos puedes capturar, etc... que interesa.

Yo tengo una Conceptronic de unos 40€, que bueno... es bastante sencillita. Captura a 640x480 pero tiene el problema de las malditas líneas (el scanline vamos). Así que al final hay que tratar el video capturado y la calidad de imagen no es la misma. En peliculas o cosas asi lentillas no se nota y da una calidad bastante alta, pero para cosas movidillas... pues no se obtiene calidad DVD por mucho que te esfuerces.

[gramolo]

Gracias por los videos Yossi!!!

[Vincent Hill]

La tarjeta es una Pinnacle AV/DV, 170 € hace un año, regalo de Papa Noël 2004, permite capturar MPG-1, 2 y 4 (AVI), hasta 8.200 Kbits/seg, hasta 720 X 576, normalmente capturo a 6.000 Kbits/seg y despues lo paso a AVI con DiVX Converter, o bien, creo un DVD con el Pinnacle Studio 9.4.
El ordenador es un AMD Athlon 2.800 y se queda sin recursos cuando capturar, mejor dicho, es MUY interesante no hacer otra cosa mientras captura, se va la sincronia entre la imagen y el sonido.
Me he capturado TODAS las carreras de 2005, menos la de Australia por problemas familiares(que la tengo en DVD de Gelesa, regalo promocional).
Disfruto una barbaridad, no como con la Pinnacle PCTV, que todo eran aguas e imagenes extrañas.
Es una tarjeta cara, pero cuando fui a comprarla, el vendedor me dijo que existian otras mas economicas, que esta era bajo pedido previo deposito de una parte del importe, que era para hacer cosas mas serias
(las 19 carreras a 10 euros la carrera = 190 euros), he capturado todas las peliculas de la videocamara y ahora me dedico a pasarmelo a DVD.
Vamos que no me aburro, encima, mi señora que le capture Arguiñano, yo con el Camera Cafe, Embrujadas, Stargate.

Saludos

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Yo tengo una Skystar 2 para Satelite y otra para la TV normal y terrestre.

Estoi subiendo el resumen de Tv3 donde sale una pancarta que os va a gustar!

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http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/tv3-10(2)-1.mpg y el preview http://img10.imageshack.us/img10/2660/bscap2408cj.jpg

[Raquel]

¡MIL GRACIAS, YOSSI! (¡Cuántas te debo ya!) Ahora sí he podido verlos todos

La pancarta... que ni pintá!!!

[dimoni]

La capturadora ha de ser: que capture a pantalla completa (analogico), que lleve el chip 878 y que sea muy barata.
Luego se instala la tarjeta pero NO el sofware que lleva.
Para capturar se hace con el ordenador (que, aunque sea una patata, captura)usando sofware como BaoTv o VirtualVCR (yo uso este).
Para capturar y que no ocupe mucho, lo más adecuado es usar códecs del tipo Divx (10000 de bitrate el 5.0.2) o Xvid (a 10000 de bitrate) eso deja la peli como una copia directa ocupando un décima parte. el audio, (en PCM) se pasa a MP3 con cualquier programilla (Virtualdub, Nandub, Spanishdub o Cool Edit, Adobe audition, etc).
Luego usando cualquier otro programa se pasa a DVD o se comprime más para dejarlo en menos espacio (Divx o Xvid). Si eres muy fino le puedes quitar el "shhh" (ruidillo) de la cinta con Cool Edit o Adobe, etc.
Espero que sea de ayuda

[KIT]

Vamos que la pancarta de imprenta imprenta... NO ES jajajajaja!!!!!! Pero joder la intención y el mensaje vale un imperio.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[pca]

Cuando la vi por la tele me arrancó una sonrisa.

No sé quién la pondría, pero desde aquí gracias.

[maikelnais]

Gracias Yosssi, buena calidad..y tremenda la pancarta, a ver si tomamos ejemplo!!!

Pedro volante oficial YAAAA!!!!!!!!!

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Para los que no vieron los resumenes de ayer...

http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/tv3-11.avi

http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/t5-11.avi

[MANOLO CASTEFA]

A ver si alguien me ayuda, tenia la carrera de Bahrein grabada en video y me la han borrado, si sabeis alguna pagina de donde me la pueda bajar en divx o vcd pegarmela, gracias.

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En el emule...

[Moi]

Ya se que la pides para bajartela grátis Manolo Castefa, pero por si te interesa (y teniendo en cuenta del carrerón que se trata) en el Fnac (y seguro que en más sitios) la venden en DVD y ahora está por 7,90 euros con los entrenos y todo. Por el precio de un cubata creo que vale la pena! a mi ya me la regalaron.

Ah! también estan todas las otras de la temporada...

Saludos.

[KIT]

Tocate las narices... a mi me entraron a robar y evidntemente me robaron el DVD... ¿Que había dentro del reproductor de DVD?... el GP DE BAHREIN... así que me pasaré por el FNAC.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[MANOLO CASTEFA]

Gracias a todos, pues, si esta original,me voy a por el, merece la pena y el precio está bien.gracias tambien a Vincent por su mail

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

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Buenos recompilados de las noticias de hoy:

T5 MEDIODIA http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/t5-23.mpg


T5 NOCHE http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/t5-23.avi

TV3 NOCHE http://koti.mbnet.fi/tbkclips/yosssi/tv3-23.avi

RTL http://f1movies.de/f1_testing_220106.avi

[Vincent Hill]

Yossi, te ponen una foto impresionante en estos enlaces, seguro que fue despues de ver Bahrein.

Sorry, mo he podido resistirme

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Entrevista hoy a pedro en canal+, dura tres minutos y pico no la pude comprimir mucho por lo que ocupa 60 megas

http://koti.mbnet.fi/tbkvids2/yosssi/pedrocanalplus.mpg

[KIT]

Bueno pues he encontrado una Joya:

GP ALEMANIA AÑO 2000
(HOCKENHEIM el trazado antiguo el bueno el que ponia los pelos de punta)

Pedro 6º siendo 4º / 5º casi toda la carrera... la carrera tine de todo, follon en la salida, espontaneo chutado de mercedes, leñazos y achazos, trompos, lluvia, Rubens de 18º en parrilla a 1º, un circuito excepcional... TOTAL UNA JOYA DE CARRERA que ya no por Pedro sino porque fué un CARREROOON!!! todos tenemos que tenerla.

Me la he bajado del e-mule, está en brasileño así que se entiende bastante, y de paso los tios se emocionan con el carreron de Rubens vamos que parece o Loubatinho do Brasil, os pego el enlace de e-mule para el que lo tenga:

ed2k:///file/F1%202000%20-%20Hockenheim.avi/732428288/736C7FF8E6671F8EC0269FA6F6729700/h=5ACTSVOJO35K4NFUG36R7ZC3SYTTHGEU//[URL-NOMBRE]HOCKENHEIM 2000

(solo hay 2 o 3 usuarios que la tienen entera así que me ha costado un monton bajarla... la mantendre compartida durante varios dias para que os de tiempo a bajarla)

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

Edited by - KIT on 29/06/2006 18:57:35

[Sr_DB]

Saludos!!!

Bajando... gracias KIT

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Raul Leiva]

No puedoooo. No me deja ponerlo, me pone que "No se pudo añadir el enlace - El enlace no es un archivo o un servidor eD2K".

Ayudadme por favor, esta carrera es para tenerla. Enga, gracias de antemano

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Yo la tengo por ahi ocupa 700 MB en franchute, haber si soi capaz de subirla a la red un par de dias.

[Arrows76]

pon en el buscador del emule hockenheim 2000 , bucar videos, y te sale.

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http://www.motorsportmediamulti.com/yossi/2000 -Hock-.AVI[URL-NOMBRE]Aqui teneis la carrera, Alemania 2000 enlace directo, recomendable usar gestor de descarga

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/foro/topic.asp?topic_id=8292&forum_id=1&Topic_Title=PROPUESTA+COMPARTIR+MATERIAL&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=Falso&S=Verdadero[URL-NOMBRE]Tambien tenemos este otro topic de: PROPUESTA COMPARTIR MATERIAL

[Raul Leiva]

¿Como está de calidad? Por que para ser la carrera completa y tener 700 MB... no seu como será. Pero confío en ti jejejeje. Enga, gracias!.

A ver si alguien me soluciona mi problema con el enlace del emule que puse más arriba.

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Raul pues como una peli en divx una hora y media 700 megas mas o menos.

[Raul Leiva]

oooooooooooook

[Raul Leiva]

Pues me da error la descarga... no se a que puede ser debido, pero lo seguiré intentando.

Por el emule me dice que va a ser que no, y me pone el mensaje que os puse más arriba.

Venga, un saludo.

[loco_desk]

Si quereis podria subir a megaupload Bahrein 2005
Saludos ^^

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http://www.motorsportmediamulti.com/mattze...osa_Onboard.avi[URL-NOMBRE]Pedro onboard , pedazo video click !





http://www.motorsportmediamulti.com/yossi/pedrohockfp1fp2.avi[URL-NOMBRE]click