2002 jaguar y arrows los mismos motores¡¡¡¡¡ Opciones

[josef1]

No entiendo como ford puede hacerle esto a jaguar, yo había leído que arrows iba a utilizar los motores que jaguar utiliza este año pero no que los dos coches vayan a llevar los mismos motores, esto es un paso atrás y así desde luego que no serán campeones del mundo.Ferrari namás cedería los sus motores actuales a sauber¡¡¡¡. En definitiva un rival más para la próxima temporada.

[luke skywalker]

Ferrari y Prost los mismos motores¡¡¡¡¡
No entiendo como fiat puede hacrle esto a ferrari

que la fuerza te acompañe, anakin de la rosa

[gladiatorr]

Espero que lo de "los mismos motores" tenga truco, que no sea al pie de la letra. Supongo que alguna diferencia habra, que puede traducirse en un "extra" de unos 30 o 40 Cv más en el motor Oficial , que sera el de los Jaguar, si es que Ford quiere relanzar la marca que, de momento, sólo le esta reportando pérdidas.
Estáis seguros que esa noticia esta ya confirmada?
Y ojala que los motores tengan la relacion que este año tienen Ferrari y Prost, por el bien de Jaguar y Ford.

Saludos.

[felipe]

No va a ocurrir como Ferrari y Prost este año porque Cosworth no le va a dar los motores de este año a Arrows para la próxima temporada. El año que viene Arrows va a llevar el mismo motor que Jaguar, pero dará un mejor resultado en Jaguar porque:

a) Jaguar ya lleva tiempo desrrollando el chasis del año que viene junto con el motor del año próximo. Mientras que a Arrows le van a dar en una par de semanas una maqueta del motor para que empiecen a trabajar en el chasis del A23.

Todas las innovaciones que haga Cosworth en el motor pasarán primero a Jaguar, y después ya a Arrows. Con lo que Jaguar siempre contará con una pequeña ventaja (aunque no será tanto como Ferrari y Prost, que hay un año de diferencia entre sus motores).

En fin, yo creo que será así.
Adiós.


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felipe
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[AllSpeed]

Según dijo Niki Lauda Arrows siempre irá una evolución por detras que Jaguar y para mi que si lo ha dicho el señor Lauda es verdad y menos el que no se anda con chiquitas.

"Fly whit Lauda"

-"Algunas veces se gana; otras se pierde"

http://www.lanzadera.com/f1pincho

[Tocho]

Vamos a ver: en el 2002 los Arrows llevaran motores Cosworth del 2001 (los de Jaguar este año), pero es que Jaguar llevará un NUEVO MOTOR, completamente nuevo y más potente en el 2002, que casi nada tendrá que ver con el de este año. Por lo tanto, en el 2002 Jaguar y Arrows no llevaran el mismo motor.
¿Capici?
Un saludo a todos.




«El mayor espectáculo del mundo es un hombre esforzado luchando contra la adversidad.»

[Tocho]

Perdonad el tono del anterior topic, pero es que llevo un fin de semana de "pendoneo" , sólo he visto la carrera y no me había conectado y leído la noticia. Simplemente me remitía a lo que se había dicho hace un tiempo, que los motores Cosworth del 2002 serían distintos y más potentes, y por lo tanto deduje que los que se le iban a suplir a Arrows eran los de este año. Pero ya he leído la noticia y estpy tan extrañado como vosotros....
¿En que coño andarán pensando? No se, no se. Entonces habría 2 equipos oficiales como Honda? Me huele a chamusquina...

[KIT]

Perdonad pero yo hasta hoy también pensaba que llevarían los motores de los Jaguar de este año pero que jaguar iba hacer un monstruo de motor para el año que viene.

Ya sabeís el cuento de siempre de Rahal y Lauda.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Cesc]

Lo dudo, Arrows puede que lleve una versión anterior, pero Jaguar no le va a dar a un cliente el mismo motor que ellos desarrollan...

[Guest_OSCAR_*]

En un cambio total en cuanto a su política de suministro de motores, Ford y su Compañía subsidiaria, la División de Desempeño Premier (PPD), estará suministrando a Arrows con motores para la temporada 2002, una decisión que hace sentido del lado económico y competitivo de acuerdo con el Jefe de PPD, Niki Lauda. "Antes que nada, en el grupo, Cosworth y Pi son centros de ganancias", dijo Lauda a Autosport. "Esta es la forma en que organizamos el grupo. Si tienes un una filosofía de centro de ganancias, tienes que establecer tu propio negocio. Así que si la mano de obra ahí y las instalaciones, o lo que sea, son capaces de hacerlo, mejor tomamos la decisión. No hay nada que hacer excepto que mover a la gente, básicamente, para poder apoyar un acuerdo de total suministro de motores con Arrows. Es por eso que lo hice. Antes que nada, creo que solamente la competencia puede hacer que continúes en el camino. Si no penalizamos el desarrollo del motor al producir tantos, lo cual ciertamente está garantizado, entonces es lo correcto de hacer."

PPD proveerá a Arrows con la misma planta de poder, y los sistemas electrónicos de 'Pi' utilizados por Jaguar Racing, y el paquete continuará evolucionando durante toda la temporada, a diferencia de los acuerdos de motores Ferrari con Sauber y Prost. "Para mí no tiene ningún sentido tener dos tipos de motores", continuó explicando el austriaco. "Yo quiero desarrollar mi propio motor mediante operarlo en otro auto al mismo tiempo. Así que si operamos uno en un motor y el otro en el otro, eso no me ayuda. Yo quiero que Cosworth tenga su propia competencia, y con este sistema, es fácil, porque tienes cuatro autos corriendo con el mismo motor, por lo que la confiabilidad, los caballos de fuerza y todo este tipo de cosas, las chequeas en la mitad del tiempo. Así que eso es básicamente de lo que se trata. Por lo tanto, desde mi punto de vista, ellos deberían realmente siempre tener el mismo motor que nosotros (Jaguar) tenemos."

La decisión efectivamente provee a Arrows con un acuerdo tipo-trabajo para la temporada 2002, el primero desde el intento de Yamaha con el equipo en 1997. Arrows y su Jefe de Equipo, Tom Walkinshaw, están consientes que esta es su gran oportunidad, y en sus propias palabras "no tendrán donde esconderse", si fallan al cumplir con las expectativas. Jos Verstappen continúa con el equipo, mientras que Walkinshaw admite que no tiene prisa para decidir quien será su coequipero para el 2002.


Sacado de http://www.dailyf1.com/es/news/2001/august...icaArrows.shtml.

MUERTE AL FUTBOL

[PHILIP]

Es cierto que Arrows y Jaguar tendran el mismo motor, pero no se porque tantas alarmas. Para empezar, el motor sera el mismo, lo cual ayudara en el desenvolupamiento de este motor. Segundo, lo mas importante del coche es el motor, pero la aerodinamica es un aspecto fundamental para que el coche funcione, y sino que se lo pregunten a Toyota, que tras dos años de entrenamientos y preparacion aun estan muy por debajo ya no de ferrari o mclaren, sino del mismo minardi. Sin duda que el motor influye pero casos tan dispares como el de sauber y prost me dan la razon. Sinceramente no creo que Arrows le pueda hacer sombra a Jaguar. Arrows tiene problemas y sobre todo uno, Tom Walkinshow.
Jaguar esta desarroyando el nuevo motor para la proxima temporada, con mucha ventaja sobre Arrows, que aun tardara en recibirlo. Vamos a ver que pasa con el caso Newey que aun no esta solucionado, ya que tener a este gran ingeniero en Jaguar lo lanzaria definitivamente, tanto al equipo como al propio Pedro que sinceramente y viendo los resultados, es mucho mas piloto que irvine, que mas bien parece un pobre piloto con problemas de egocentrismo, y sino podeis leer las declaraciones que hace a la revista sensacionalista Hola!, realmente lastimoso.
Un saludo a todos y visca Pere!!!

[Dvd360]

Philip, tengo entendido que el asunto "Newey" se resolvió tras una negociación entre McLaren y Jaguar. Mclaren pagó una gran cantidad de dinero y todo quedó zanjado.

David Plaza

"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas"
¿Tablas...?