PREVIO/CARRERA G.P. CANAD� 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2016
10-11-12 de Junio de 2016
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (11)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.



Neumáticos elegidos



Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton (Mercedes 2015)

Comentarios de los pilotos

Jolyon Palmer: "Estuve aquí el año pasado y me di cuenta de lo fantástica que es esta ciudad. Es también una de esas ciudades que abraza a la F1, por lo que no puedo esperar a volver. La pista es genial, con varios puntos donde poder adelantar. Ha sido bueno correr ahí en el pasado, por lo queestoy muy emocionado por correr aquí por primera vez. Llevaré la especificación B del motor por primera vez. Parece que en Mónaco marcó una buena diferencia y en Canadá se requiere de mucha potencia, por lo que si fue un buen paso en Mónaco, debería ayudarnos en Montreal. El nuevo mapeado del motor ha sido beneficioso y necesitas buena tracción en las curvas lentas de Canadá. Tiene más potencia, por lo que es bueno en ese sentido. Deberíamos tener una oportunidad para ser más competitivos. Lo daremos todo para maximizar el coche a lo largo de la pista y empujaremos a tope como siempre."

Miramos los datos y parece que perdí bastante grip, como si hubiese pisa las líneas blancas del paso de cebra, lo que significó que mis ruedas deslizaran en cuanto aceleré. El coche se fue contra las barreras e impactó. Simplemente fue el lugar equivocado en el momento equivocado. Tuve unos pocos moratones en los pies, por lo que sólo fueron mi ego y el coche los que sufrieron. He estado en Enstone desde Mónaco para estar unas horas en el simulador y también para ofrecer mis conocimientos de cara a construir el nuevo chasis. Estoy muy agradecido por todo el trabajo en la pista, y tanto en Enstone como en Viry. Lejos de la pista, Mónaco es un gran fin de semana y eso lo sientes. El lunes por la noche dormí 14 horas seguidas para recuperarme; estaba exhausto. Ha sido un fin de semana increíble, pero con mucho trabajo. El día empieza muy pronto y no ha actividad en pista el viernes"

Kevin Magnussen: "Es un circuito fantástico con una parte semiurbana. Es un gran reto, ya que es rápido por naturaleza, con chicanes rápidas y grandes zonas de frenada. Es un circuito en el que se disfruta mucho conduciendo y suele ofrecer una buena carrera. La carrera de 2011 sigue en mi mente, cuando mi viejo compañero de equipo, Jenson Button, se llevó la victoria. Fue fantástico. Cuando miras atrás ves que aquí hubo muy buenas carrera. Estaba en los puntos cuando corrí aquí en 2014. Vamos a ver si se repite este año

"Por desgracia vi parte de la carrera desde el muro del equipo después de mi retirada, y ese no era mi plan. No he visto la primera mitad ya que sé lo que me pasó. Tuvimos el potencial para seguir adelante y posiblemente entrar en los puntos, por lo que fue una oportunidad perdida. Fue frustrante después de contactar, por lo que prefiero pensar ya en Canadá. He entrenado con la misma rutina que para todos los GP. He estado entrenando, he estado en Enstone con los ingenieros y en el simulador y también he descansado

"Es una pista más agresiva que Mónaco en cuanto a potencia, por lo que la última unidad de potencia debería tener más efecto aquí. Con suerte tenemos más tiempo para pensar en el set up y meter las mejoras para el coche. Si tenemos un buen fin de semana, queremos luchar por los puntos"

Daniel Ricciardo: "Me encanta Canadá y Montreal, es una ciudad grande y me gusta mucho el circuito. Me gusta la gente un montón, es una ciudad muy agradable. Fácilmente es una de mis cinco carreras favoritas. Es un lugar en el que se puede exprimir realmente el coche alrededor de las chicanes, lo que es divertido. Me encanta la carrera, mi primera victoria en Canadá siempre será especial, así que deseo volver allí"

"Por desgracia, el año pasado fue probablemente mi peor carrera del año, pero espero que este año vaya a ser mucho mejor. La ciudad se parece mucho a Melbourne en cierta forma, hay un montón de cosas que hacer, hay mucha cultura, es muy europea, además de que la gente es muy amable. También me encanta la cocina local. ¡La Poutine está tan buena! La comí la noche del domingo después de la carrera del año pasado. Langosta con Poutine era en realidad y estaba muy buena"

"Luego se pasa a Bakú. Estoy emocionado de ir allí porque es una nueva pista, así que va a ser un reto para todos, pero el hecho de que sea un circuito urbano es muy guay. Confío en que la ciudad en sí será muy divertida. He visto algunas fotos y se ve bien, me recuerda a Budapest un poco, me emociona ir allí"

Max Verstappen: "La pista es muy especial, ya que tiene un montón de largas rectas más curvas lentas y luego su baja adherencia, así que tenemos que encontrar el equilibrio correcto con nuestra configuración. Me gusta la zona de frenado de cara a la última curva, en la que hay una gran cantidad de personas que vienen siempre a animarnos. Estás muy cerca de los muros por lo que hay un sentimiento especial al pilotar allí. Esperamos que con la nueva actualización de motor sea una carrera positiva para nosotros. El objetivo es el podio"

"Después de Canadá vamos a Bakú. Mi padre corrió allí de nuevo en 2012 y he visto algunas partes de la pista muy similares. Tengo una opinión bastante positiva sobre la ciudad, en general, dicen que es un buen lugar para ir, así que tengo ganas de que llegue. La pista parece muy interesante porque tiene una larga recta como buen circuito urbano, así que será difícil para el ajuste del ala porque en un circuito urbano quieres un montón de carga aerodinámica, pero con una larga recta como la que tiene se necesita encontrar un buen compromiso. Bakú es nuevo para todo el mundo. Se parte de cero, algo que siempre me gusta, pues es bueno para descubrir nuevos países y nuevas canciones"


Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2015

HORARIOS
Viernes.
16:00 Libres 1
20:00 Libres 2

Sábado.
16:00 Libres 3
19:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[jonrodriguez]

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Nico Rosberg 106
02. Lewis Hamilton 82
03. Daniel Ricciardo 66
04. Kimi Raikkonen 61
05. Sebastian Vettel 60
06. Max Verstappen 38
07. Felipe Massa 37
08. Valtteri Bottas 29
09. Sergio Perez 23
10. Daniil Kvyat 22
11. Romain Grosjean 22
12. Fernando Alonso 18
13. Carlos Sainz 16
14. Nico Hulkenberg 14
15. Kevin Magnussen 6
16. Jenson Button 5
17. Stoffel Vandoorne 1
18. Esteban Gutierrez 0
19. Jolyon Palmer 0
20. Marcus Ericsson 0
21. Pascal Wehrlein 0
22. Felipe Nasr 0
23. Ryo Haryanto 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. Mercedes 188
02. Ferrari 121
03. Red Bull - TAG 112
04. Williams Mercedes 66
05. Force India Mercedes 37
06. Toro Rosso Ferrari 30
07. Mclaren Honda 24
08. Haas Ferrari 22
09. Renault 6
10. Sauber Ferrari 0
11. Manor Mercedes 0

[KIT]

De esos GP que siempre tengo ganas que llegue. Para mí, junto con Spa y Monza los mejores GP de la temporada con diferencia, y clara asignatura pendiente en mi agenda.

[tenista]

Para mi junto con Spa

[tenista]

Fernando Alonso: "La fiabilidad será lo primero en Canadá"
http://www.f1aldia.com/29178/fernando-alon...primero-canada/

Lewis Hamilton quiere seguir ganando: "Montreal siempre se me ha dado muy bien"
http://www.f1aldia.com/29179/lewis-hamilto...e-ha-dado-bien/

Ricciardo resurge: "En Canadá vais a ver la misma intensidad que en Mónaco"
http://www.f1aldia.com/29176/ricciardo-res...ensidad-monaco/

Valtteri Bottas quiere repetir en 2016: "El año pasado subí al podio en Montreal"
http://www.f1aldia.com/29182/valtteri-bott...podio-montreal/

Sergio Pérez: "Creo que podemos ser rápidos y competitivos en Montreal
http://www.f1aldia.com/29181/sergio-perez-...tivos-montreal/

Kimi Räikkönen: "Estoy seguro de que tenemos un mejor paquete que en 2015"
http://www.f1aldia.com/29177/kimi-raikkone...r-paquete-2015/

[tenista]

Sainz, a por más puntos: "En Canadá llegamos casi a los 340 km/h, ¡no está mal!"
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...m/h-no-esta-mal

Steiner confía que la apuesta de los neumáticos salga bien
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/340...cos-salga-bien/

[tenista]

Hasegawa: «El trazado no perdona, con su demanda de potencia, curvas de frenada y acelerón»
En Mónaco tuvimos suerte dispar. Acabar con ambos coches entre los puntos fue un gran impulso para el equipo y una recompensa para todo el trabajo que se está realizando en Woking, Milton Keynes y Sakura, pero no es ningún secreto que hasta que no estemos arriba, no podemos estar satisfechos. Habíamos anticipado un mejor rendimiento en las complicadas y lentas calles de Mónaco, pero aun así hemos aprendido mucho sobre nuestro coche y nos podemos estar muy descontentos ya que las condiciones del día de la carrera fueron muy complicadas y nuestros dos campeones del mundo supieron manejarlas muy bien.

Ahora nos centramos en Montreal, donde McLaren ha ganado en 13 ocasiones, algunas de las cuales han sido carreras inolvidables. Al igual que Mónaco, es un evento especial y tiene una gran reputación a la hora de ofrecer un auténtico espectáculo sobre su asfalto formidable. Ahí se acaban las similitudes, ya que los retos que presenta son únicos para nuestros ingenieros, mecánicos y pilotos.

A priori, este exigente circuito que requiere potencia no se adapta a las fortalezas de nuestro coche, pero tal es nuestro ritmo de desarrollo que tenemos como objetivo seguir con el impulso que hemos ido construyendo en las últimas carreras, y vamos a por más puntos valiosos. No será fácil y la fiabilidad será fundamental pero nuestro objetivo es intentar ofrecer el mejor espectáculo para nuestros fieles aficionados quebequenses y poner a prueba nuestro paquete en el histórico Circuit Gilles Villeneuve.

El Gran Premio de Canadá siempre es emocionante, con un gran ambiente, aficionados entregados y una carrera impredecible. Honda Canadá ha apoyado este evento durante mucho tiempo, así que siempre nos sentimos como en casa ahí.

Los paisajes verdes y aguas azules junto al circuito son preciosos, pero el trazado no perdona, con su demanda de potencia, curvas de frenada y acelerón, superficie abrasiva y largas rectas.

Es una propuesta muy distinta a la de Mónaco, así que será un fin de semana muy exigente para todo el equipo, pero no dejaremos de trabajar y nos centraremos en lo que podemos hacer para sacar el máximo de nuestro paquete.


http://tecnicaformula1.com/hasegawa-el-tra.../#ixzz4ApJ0i2V1


Y si Monaco NO y Canada SI

[ONTRACK]

KIT!

Estuve el año pasado en Montreal y no veo el momento de volver...
En cuanto a la agenda...en mi caso porque iba acompañado de mi chica y no era plan de ir solo modo "GP" así que hicimos algunas escapadas por la zona y claro estuvimos 5 noches...pero es cierto que cogiéndote el Viernes Libre y saliendo el mismo viernes cogiendo un vuelo a las 7 u 8 de la mañana desde España...llegas el Viernes a mediodía a Montreal..."turisteo" por la ciudad por la tarde...y Sábado y Domingo al circuito...la tarde del Domingo al aeropuerto y el Lunes a currar...

Ese sí es un plan que me montaba con algún colega...igual el año que viene?...jajajaja

Es un ambientazo las calles de la ciudad...la música en directo en varias zonas de la misma...el circuito a dos paradas de metro del centro...y lo que se vive allí dentro es indescriptible...dentro de una isla...como un motón de zonas para hacer barbacoa...las gradas están super cerca del circuito...

PD: la única pega...los V6...pero con eso de momento...no podemos hacer nada.

[KIT]

Es un ambientazo las calles de la ciudad...la música en directo en varias zonas de la misma...el circuito a dos paradas de metro del centro...y lo que se vive allí dentro es indescriptible...dentro de una isla...como un motón de zonas para hacer barbacoa...las gradas están super cerca del circuito...

Gracias por la info, es algo que quiero hacer desde hace siglos y no quiero demorarlo más, así que espero hacerlo la próxima temporada.

[tenista]

KIT!

Estuve el año pasado en Montreal y no veo el momento de volver...
En cuanto a la agenda...en mi caso porque iba acompañado de mi chica y no era plan de ir solo modo "GP" así que hicimos algunas escapadas por la zona y claro estuvimos 5 noches...pero es cierto que cogiéndote el Viernes Libre y saliendo el mismo viernes cogiendo un vuelo a las 7 u 8 de la mañana desde España...llegas el Viernes a mediodía a Montreal..."turisteo" por la ciudad por la tarde...y Sábado y Domingo al circuito...la tarde del Domingo al aeropuerto y el Lunes a currar...

Ese sí es un plan que me montaba con algún colega...igual el año que viene?...jajajaja

Es un ambientazo las calles de la ciudad...la música en directo en varias zonas de la misma...el circuito a dos paradas de metro del centro...y lo que se vive allí dentro es indescriptible...dentro de una isla...como un motón de zonas para hacer barbacoa...las gradas están super cerca del circuito...

PD: la única pega...los V6...pero con eso de momento...no podemos hacer nada.

Gracias por la info, es algo que quiero hacer desde hace siglos y no quiero demorarlo más, así que espero hacerlo la próxima temporada.

Eso no se hace, poner los dientes largos de esta manera

Yo estuve en Montreal y tambien me encanto la ciudad

De todas formas, vosotros preparar algo y lo mismo nos animamos alguno mas, sera cuestion demirarlo.

[tenista]

A todo esto, habra quedada en el Foro para seguir la carrera ¿no?

Venga animaros

[tenista]

A todo esto, habra quedada en el Foro para seguir la carrera ¿no?

Venga animaros

Si somos muchos los que confirmamos que estaremos, se lo paso a Claudia para que le pida un guiño a Pedro hacia el Foro durante la Qualy o la Carrera

[ONTRACK]

Me animo a seguir la carrera por el foro el Domingo!

Contad conmigo!


PD: Montamos una escapada a Montreal 2017...y no solo es por la ciudad, el ambiente, el circuito y las cervezas...además...tenemos gomas como toca...un poco más de noise en los motores y 3 segunditos menos por vuelta...

jajajajajaja

[Takuma Sato]

A todo esto, habra quedada en el Foro para seguir la carrera ¿no?

Venga animaros

El horario no es el mejor para los que tenemos niños pequeños, ya que coincide con el "protocolo" de todos los pasos necesarios para que vayan a dormir. O sea, que no creo que pueda estar. Como mucho, en algunos momentos puntuales, pero no creo que pueda seguir este GP. Lo lamento.

[tenista]

El horario no es el mejor para los que tenemos niños pequeños, ya que coincide con el "protocolo" de todos los pasos necesarios para que vayan a dormir. O sea, que no creo que pueda estar. Como mucho, en algunos momentos puntuales, pero no creo que pueda seguir este GP. Lo lamento.

Yo se lo encasquetare a la señora si me deja

[tenista]

Honda usa dos tokens para mejora del turbo
Fernando Alonso y Jenson Button dispondrán de un nuevo turbo en el Gran Premio de Canadá de este fin de semana, después de que Honda haya decidido usar algunos de sus tokens de desarrollo.

Honda lleva trabajando hace tiempo en una mejora de la unidad de propulsión y tal y como ha confirmado la página web oficial de la Fórmula 1, ha usado dos tokens para desarrollo en su primera mejora de la temporada 2016.

Honda ya ha usado 20 tokens de los 32 que dispone en la temporada.

Mientras tanto, Ferrari ha usado dos nuevos tokens para modificar el turbo para relanzar las opciones de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.

Tokens de motor usados:
Ferrari 28 (4 disponibles)
Mercedes 21 (11 disponibles)
Honda 20 (12 disponibles)


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/340...jora-del-turbo/

[tenista]

El homenaje de Fernando Alonso a Luis Salom
Este es el homenaje de Fernando Alonso a Luis Salom durante el fin de semana del Gran Premio de Canadá. El español recordará a su compatriota luciendo su dorsal en el casco.

Fernando Alonso rendirá homenaje al piloto Luis Salom, que falleció el pasado viernes tras sufrir un grave accidente durante los segundos entrenamientos libres de Moto 2 en el Circuito de Montmeló. El de Mclaren llevará el dorsal y las iniciales del balear en su casco.



Alonso lo ha comunicado a través de su cuenta de Instagram, acompañado de las palabras siempre estarás en el corazón de mucha gente. Te respeto. Admiro. Eterno ‪#luisSalom. El asturiano siempre ha sido uno de los impulsores de que se mejore la seguridad en cualquier competición para impedir que sucedan desgracias de este tipo.

El año pasado, el de McLaren sufrió con la muerte de uno de sus compañeros en pista y también en su época en Ferrari, Jules Bianchi. Fernando mandó ánimos a él y a su familia prácticamente a diario a través de las redes sociales. Ahora, tras esta desgracia, vuelve a recordar la vida de otro piloto que se marchó haciendo lo que más le gustaba, competir.


http://formula1.autobild.es/noticias/el-ho...luis-salom-7601

[tenista]

Fotaza

[tenista]

Datos esenciales de Brembo sobre los frenos en el GP de Canadá F1 2016
http://tecnicaformula1.com/datos-esenciale...canada-f1-2016/

[ONTRACK]

Fotaza

GUAU!!!!!!!

[tenista]

Practice 1

Pos No Driver Car Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.755 22
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:15.086 +0.331s 30
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:15.243 +0.488s 22
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:15.553 +0.798s 29
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.618 +0.863s 23
6 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:16.301 +1.546s 30
7 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:16.464 +1.709s 24
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:16.543 +1.788s 21
9 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:16.577 +1.822s 25
10 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:16.663 +1.908s 18
11 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:16.734 +1.979s 28
12 22 Jenson Button McLaren Honda 1:16.788 +2.033s 8
13 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:17.008 +2.253s 22
14 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:17.065 +2.310s 7
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:17.310 +2.555s 24
16 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:17.319 +2.564s 24
17 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:17.855 +3.100s 21
18 88 Rio Haryanto MRT Mercedes 1:18.103 +3.348s 21
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:18.129 +3.374s 8
20 20 Kevin Magnussen Renault 1:18.409 +3.654s 13
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:18.453 +3.698s 30
22 30 Jolyon Palmer Renault 1:18.583 +3.828s 28


http://www.formula1.com/content/fom-websit...practice-1.html

[tenista]

FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - PRACTICE 2

Pos No Driver Car Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.212 43
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:14.469 +0.257s 45
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1:14.738 +0.526s 46
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:15.156 +0.944s 29
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:15.168 +0.956s 43
6 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:15.213 +1.001s 46
7 22 Jenson Button McLaren Honda 1:15.213 +1.001s 35
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.234 +1.022s 43
9 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:15.321 +1.109s 50
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:15.410 +1.198s 42
11 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:15.450 +1.238s 40
12 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:15.493 +1.281s 47
13 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:15.513 +1.301s 44
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:15.559 +1.347s 42
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:16.093 +1.881s 35
16 20 Kevin Magnussen Renault 1:16.255 +2.043s 39
17 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:16.582 +2.370s 40
18 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:16.591 +2.379s 32
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:16.902 +2.690s 51
20 30 Jolyon Palmer Renault 1:17.001 +2.789s 48
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:17.023 +2.811s 32
22 88 Rio Haryanto MRT Mercedes 1:17.423 +3.211s 49


http://www.formula1.com/content/fom-websit...practice-2.html

[tenista]

[tenista]

[tenista]

Canadian Grand Prix: DRS fault caused Massa crash in F1 practice
http://www.autosport.com/news/report.php/i...sed-massa-crash

[tenista]

Una vuelta a Montreal con todo el sabor de la F1 de los 90
https://www.youtube.com/watch?v=IJ422Rc26Zw


http://www.motor.es/formula-1/f1-on-board-...-201628309.html

FLIPANTE

[tenista]

FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - PRACTICE 3

Pos No Driver Car Time Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.919 21
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:14.158 +0.239s 19
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1:14.316 +0.397s 22
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:14.332 +0.413s 21
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.334 +0.415s 19
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:14.487 +0.568s 22
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:14.655 +0.736s 21
8 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:14.801 +0.882s 19
9 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:14.886 +0.967s 21
10 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:14.890 +0.971s 18
11 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:14.918 +0.999s 20
12 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:14.985 +1.066s 20
13 22 Jenson Button McLaren Honda 1:15.023 +1.104s 17
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:15.199 +1.280s 20
15 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:15.444 +1.525s 16
16 30 Jolyon Palmer Renault 1:15.656 +1.737s 19
17 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:15.704 +1.785s 14
18 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:16.078 +2.159s 24
19 20 Kevin Magnussen Renault 1:16.085 +2.166s 17
20 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:16.326 +2.407s 24
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:16.622 +2.703s 18
22 88 Rio Haryanto MRT Mercedes 1:16.901 +2.982s 15


http://www.formula1.com/content/fom-websit...practice-3.html

[tenista]

QUALIFYING RESULTS
Pos. Driver Team Q1 Q2 Q3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.121 1:13.076 1:12.812
2 Nico Rosberg Mercedes 1:13.714 1:13.094 1:12.874
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.925 1:13.857 1:12.990
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:14.030 1:13.540 1:13.166
5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:14.601 1:13.793 1:13.414
6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:14.477 1:13.849 1:13.579
7 Valtteri Bottas Williams 1:14.389 1:13.791 1:13.670
8 Felipe Massa Williams 1:14.815 1:13.864 1:13.769
9 Nico Hulkenberg Force India 1:14.663 1:14.166 1:13.952
10 Fernando Alonso McLaren 1:15.026 1:14.260 1:14.338


http://www.formula1.com/content/fom-websit...n-mercedes.html

[tenista]

Buenas tardes, hay alguien ahi?

Hoy por la RTL

[tenista]

Los de RTL, te lo cortan y no hay ni ventanita.

y duran bastante...

[850 coupé]

Estoy yo!!!
Milagro!!!
Encontré un bar con una paralela de 3 metros cuadrados para mí solo!!!

[850 coupé]

Paralela, sí, paralela es la de Hacienda.
Pantalla!

Da nostalgia ver esta carrera, aquí Pedrito era el mejor. Es su circuito. De los de correr y frenar.

[tenista]

Ya lo creo...

Barbacoa para Button

Viendolo por RTL,me he perdido 7 vueltas

[tenista]

Demasiado pronto Vettel y encima con los RB por delante?

[tenista]

Poca accion para ser canada

[tenista]

Llega Rosberg al tren, Kimi, Richi y Bottas

[tenista]

Batalla de estrategias

[850 coupé]

Q pesados con lo de la radio de Vettel. Había q oírlos a todos

[tenista]

A Rosberg no se le abre el DRS?

Esto de oirlo es Aleman...

[tenista]

Intentara Hamilton terminar con una parada?

[tenista]

Los tiempos de Hamilton y Vettel, muy iguales

[tenista]

Vettel, desesperado

[tenista]

Vettel va a soñar con la chicane de entrada

[tenista]

Paro ahora, ha preguntado Fernando?

[tenista]

A Rosberg le cierra la puerta y no se atreve ni de coña...

[850 coupé]

A veces al Mercedes le duran las ruedas de una manera desmoralizadora

[tenista]

Cuanto me cuesta decir esto, pero que toston de Carrera y eso que Rosberg casi lo arregla al final.

Si hace un par de años, la ruedas estallaban, ahora duran y duran y duran...

Rosberg de pena, una y otra vez le cierra la entrada y ahi sigue... Si llega a ser al reves, le mete el coche hasta los higados.

Hamilton, otra vez Campeon del Mundo?

McLata.... McLata

Sainz, de diez y eso que los pitstop...

Seguiremos!!

[ABCV]

Gran victoria, aunque dudosa reputación

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...reputacion.html

[Pdr_cadiz]

Valla repaso le esta dando Carlos a Kvyat, ahora parece que todos se estan dando cuenta de lo buen piloto que es, si sigue asi hasta final de temporada va tener la sarten por el mando para poder exigir un poco mas a redbull o cambiar a otro equipo y Kvyat como no espabile le queda poco futuro en la F1.

[ONTRACK]

Siempre se espera más de esta carrera...aún así...la del año pasado fue bastante más aburrida...

Para mi Sainz se ha ganado de calle un asiento en la F1 de los próximos años...el equipo donde competirá no lo sabemos...pero sí que estará en las próximas fotos de los grandes premios de Melbourne...

Personalmente no logró entender como dos pilotos con el mismo coche pueden tener ritmos tan diferentes a una vuelta y en carrera...sí...hablo de Kimi y Seb...y eso que el alemán tuvo bastantes errores y no hizo una carrera perfecta pero la diferencia con su "mate" es enorme...y aún se plantean seguir con el finés?

Ricciardo es muy bueno...pero sigue con muchos problemas en las salidas y no es solo está siendo este año y cuando estás tan apretado con tu compañero, eso es un problema (y grave). Que se lo digan a Fernando en el 2007 (aunque nadie se acuerda de esto) con salidas malas en Barcelona o en Canadá o nunca pudiéndole meter mano a HAM cuando tenían ambos la primera línea...

He sido (y creo que soy aún...bueno no lo se!) optimista con el tema de Mclaren pero viendo lo de ayer no se que pensar...
Por cierto...el señor Boullier se podía dedicar menor a los tweets...a las fotitos y a los cócteles...y más...a poner orden...

Después de esta carrera tenemos de forma definitiva una nueva variable para valorar a los pilotos:
Los que hacen caso al muro de sus equipos...y los que no...juas! (téngase en cuenta por lo Team Principal)

...La salida entre Hamilton y Rosberg...traerá cola...y la traerá en la pista...no en ruedas de prensa...al tiempo...

[Takuma Sato]

Cuanto me cuesta decir esto, pero que toston de Carrera y eso que Rosberg casi lo arregla al final.

Si hace un par de años, la ruedas estallaban, ahora duran y duran y duran...

Rosberg de pena, una y otra vez le cierra la entrada y ahi sigue... Si llega a ser al reves, le mete el coche hasta los higados.

Hamilton, otra vez Campeon del Mundo?

McLata.... McLata

Sainz, de diez y eso que los pitstop...

Seguiremos!!

Aunque, por motivos que se exponen en páginas anteriores de este topic, no pude seguir la carrera muy detenidamente y solamente la vi a ratos, no me pareció tan tostón. Más bien pareció un duelo estratégico entre Hamilton y Vettel, optando por tácticas diferentes. En cualquier momento, la lluvia o algú safety podrían haber modificado la clasificación. Y el espectáculo lo dieron Rosberg y Verstappen. En general, la carrera no fue tan espectacular como otras veces, pero estuvo bien. Genial cómo fue capaz de hacer el holandés lo que Ricciardo no consiguió. Si en Mónaco hizo el ridículo, aquí estuvo genial (y además me sirvió para ganar la porra. ).

Y eso que los neumáticos duran y duran... bueno, hubo numerosos pilotos que con los mismos neumáticos les duraron una miseria. Hamilton supo conservarlos, pilotando de manera magistral. Sin hacer tiempos espectaculares pero sabiendo administrar la ventaja que tenía, cediendo décimas a costa de conservar ruedas. Vettel al final cometió errores seguramente por maltratar tanto los neumáticos.

Bueno, esa es la impresión que me dio, que conste que no vi la carrera entera pero por lo menos en lo que fui viendo durante el GP me dio esta sensación.

[tenista]

Y eso que los neumáticos duran y duran... bueno, hubo numerosos pilotos que con los mismos neumáticos les duraron una miseria. Hamilton supo conservarlos, pilotando de manera magistral. Sin hacer tiempos espectaculares pero sabiendo administrar la ventaja que tenía, cediendo décimas a costa de conservar ruedas. Vettel al final cometió errores seguramente por maltratar tanto los neumáticos.

Si a Hamilton le duran los neumaticos... o nos estamos volviendo locos, o esta jugando con nosotros y con Vettel el primero o aqui algo no cuadra.

Seguiremos dado caña en el Resumen

[tenista]

El Gilles Villeneuve tumbó a Honda: "Alonso tuvo que ahorrar toda la carrera"
Se trata de un circuito que obliga al alto consumo de gasolina

La naturaleza caprichosa del Gilles Villeneuve lo clasifica entre las pistas que demandan un mayor consumo de combustible por vuelta, algo claramente perjudicial para McLaren-Honda y que evitó que Fernando Alonso fuera al límite en este trazado. Según ha detallado Yusuke Hasegawa, el jefe del proveedor japonés, el español tuvo que ahorrar gasolina durante toda la carrera.

Honda ha asegurado que el alto consumo de gasolina fue muy duro para McLaren en el Gran Premio de Canadá y llevó a un nivel "decepcionante" de competitividad. Fernando Alonso terminó 11º con una estrategia a una parada pero se quedó casi a medio minuto de Sergio Pérez, que ocupó la décima posición.

El español no pudo repetir su ritmo de clasificación, que le hizo pasar a la Q3. El jefe del proyecto del fabricante japonés en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha confirmado, para el portal web F1i.com, que el alto consumo de combustible fue la razón principal por la que los de Woking no llegaron a ser competitivos en la carrera.

"Sabíamos que estábamos en torno a la décima, novena u 11ª posición así que no es una gran sorpresa que hayamos acabado 11º. Pero ya que el consumo de combustible es muy duro en este circuito, Fernando tuvo que ahorrar gasolina casi en toda la carrera. Eso nos costó mucho, creo. Obviamente es decepcionante. Asumimos que en un circuito de potencia como éste sufriríamos, sabíamos que sin una situación de caos como debido al tiempo sería difícil conseguir un punto. La carrera demostró eso, fue muy decepcionante", ha revelado Hasegawa.

Por otro lado, Jenson Button tuvo un abandono temprano. Honda ha explicado sus primeras impresiones tras este fallo en el MP4-31 del británico. "No estamos seguros. Por los datos vemos que el motor parece que está bien. El motor aún funcionaba y Jenson lo paró por sí mismo. La presión del aceite estaba bien, así que no sabemos las causas. Fue un problema mecánico pero no sabemos de qué tipo", ha finalizado el de Frome.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...toda-la-carrera


Yo no se si nos cuentan esto del consumo para deviar la atencion o es relamente asi. Pero vamos, si resulta que ahora hay coche, motor y pilotos, y todo se resume al consumo, hay que "colgar" a alguien...

[tenista]

Alonso aclara la petición de parar el coche en Montreal
El piloto de McLaren Fernando Alonso ha querido aclarar su petición de "parar" el MP4-31 durante los últimos compases del Gran Premio de Canadá.

Hacia el final de la carrera Alonso, que se encontraba fuera del top 10, preguntó "¿puedo parar ya?" a través de la radio del equipo, pero le pidieron que siguiera en pista por si aparecía alguna oportunidad.

Alonso finalmente cruzó la línea en la P11 terminando la racha de McLaren puntuando y quiso aclarar que su petición era para poner neumáticos nuevos, no para retirar el coche.

"Pregunté por la posibilidad de poner neumáticos nuevos para las últimas vueltas," dijo.

"Pero creo que era muy arriesgado: en ese momento éramos onceavos y podía estar a nuestro alcance la posibilidad de lograr un punto o dos.

"De todos modos, había hecho más de 50 vueltas con esos neumáticos, y los que iban a dos paradas eran mucho más rápidos que yo.

"Creo que tuvimos un poco de mala suerte, necesitábamos algo de lluvia o un Coche de Seguridad para volver a ponernos en la lucha.

"[Fue] una carrera complicada no tuvimos el ritmo para ser competitivos."

El compañero de Alonso en McLaren, Jenson Button, se tuvo que retirar por un problema en la potencia del motor.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/340...he-en-montreal/


50 vueltas Por Dios, en Canada hay que hacer que cambien cada 10, como mucho. Vettel intento ponernoslo a tiro, pero le salio mal la jugada, cosa que aplaudo.