ANIMOS PEDRO, VETE DE MCLAREN Opciones

[diógenes]

no es por ser negativo, pero vete ¿adonde?

no está tan fácil a dia de hoy hacerse un hueco en parrilla. viendo además como pilotos como liuzzi , glock , speed y otros más talentosos aún no tienen sitio.

ralf schumacher sale de la F1 teniendo victorias y poles y siendo relativamente joven

vamos, que eso de irse teniendo volante... chungo.

pero ojalá!

que conste que también pienso que está malgastando su talento ahí

[Tess]

A donde no lo se, pero creo que en cualquier sitio estaría mejor que ahí.
Como probador ha dado muestras de que no tiene precio, presiento que Fernando le querría a su lado, hacen un magnífico equipo.
Cualquier otro equipo lo tendría en un asiento, eso lo tengo clarísimo.

[Damon_Hill1996]

Justo lo que yo pensaba, ¿A donde? Si es que cada vez esta mas jodido y el factor edad corre en su contra.

Si consigue pillar cualquier asiento yo me iba, ya sea Super Auguri, por lo menos retirarse de la F-1 con una temporada en la parrilla, y si no, ¿Donde va ser mejor probador que en Mclaren? En Ferrari, y Pedro lo sabe y por eso lleva todos estos años en Mclaren-Mercedes.

Animo Pedro, no sigas siendo Test Driver, y dedicate a tu familia, a la vez que siges dando espectaculo en otra competicion que no te requiera tanto tiempo, como la DTM, y en la que nosotros, tus seguidores disfrutemos viendote.

Saludos

Edited by - Damon_Hill1996 on 11/10/2007 14:00:31

[Tess]

DAMON_HILL1996 de inglés no se mucho pero testador creo que se escribe Test Driver.

[Damon_Hill1996]

Si, un error lo comete cualquiera...

[Tess]

ya....

[diógenes]

¿Tess Driver?

[Javi Salinas]

A Williams por Wurz, a Toyota por Ralf, o en super aguri, en Spyker, mientras lo veamosy podamos colgar su poster, me vale.

Quien sabe si el año que viene no coje super aguri, lo rebienta al maximo y despunta, y lo pilla un Ferrari por Massa o cualquier cosa. La oportunidad de pilotar y demostrar lo que vale anda en cualquer equipo, no ay que ser escrupuloso a estas alturas, ejemplo de Ralf.

Y si Ralf se va, pero no tenia volante porque no le kieres, se va antes de ke le digan que lo echan. No lo kiere ninguna otra escuderia.

Edited by - Javi Salinas on 11/10/2007 14:37:44

[ocko]

No creo que nadie requiera los servicios de Pedro como piloto titular. Es veterano y no trae dinero , a modo de sponsor. El dinero en mclaren es secundario pero en un equipo de segunda clase es lo mas importante, por encima del talento.

Si Pedro corria en Prodrive sería por compromiso contractual con Mclaren, no penseis que es que Richards pidio que diese el, ni mucho menos.

Hay que ser realistas. Pedro tiene un 90% de posibilidades de no empezar una temporada como piloto titual en lo que le queda de carrera profesional. Otra cosa son lesiones, la ATP......

Metal Up your Ass !!!!!

[esemcia]

Otro post con el que te "sales" tess...gran aportacion.

[Javi Salinas]

PEDRO tiene mucha mejor imagen que cualquiera de la parrilla, siene mas talento que muchos de los que hay en parrilla. Mas de uno me ha dicho que cambiar a Massa y que el ideal podria ser Pedro. Ferraristas natos.

No lo menosprecies, creo recordar que el año pasado ya tenia ofertas pero no las aceptó por que Mercedes le dijo que se quedara y su personalidad le hizo quedarse despus traicionado y encima machacado como le han echo

[Damon_Hill1996]

Perdona Javi Salinas, pero creo que en la ultima revision de contrato de Pedro, a parte de subirle el contrato se le pusieron unas clausulas de que si a Pedro le salia una opcion como piloto titular tenia via libre...

Vamos que si Pedro esta con muchisimas ganas de pillar un volante de titular, y ademas tiene via libre contractual, ¿tu me diras? Pedro tampoco tuvo una opcion seria para irse (oferta enzima de la mesa), CORREGIRME SI NO ES ASI, porque no estoy del todo seguro. Ni BMW, ni Ferrari, ni Honda, ni Toyota, ni Renault, ni Williams, ni Red Bull, hubo poco baile de pilotos...

[MIKE WATT.]

Quedarse en Mclaren no es tan malo.Por mucho que queráis pensar que aquello sea un infierno o algo así.

[PEDRO_2008]

Esta claro que baile de pilotos habrá y bastantes para 2008, y que alguna oportunidad PDLR tendrá, si esta fuese fuera de MC, y fuese medianamente buena.... que la coja!!

[Tess]

A ver ESEMCIA que yo no pretendo salirme con nada listo, que ya está bien de meterte conmigo, ¿no tienes otra cosa que hacer?, pues no se nota majete.

Ya está bueno de tocarme las narices a cada cosa que hago, si no te gusta, pasa, pero dejame en paz.

[Tess]

Hay un detalle que me parece muy curioso, esta mañana, Pedro debía ir a declarar sobre el caso Ferrari, y ha pedido que se lo posterguen para después de Brasil.

Podríamos pensar que se trata de no estar presionado para la carrera, pero da la casualidad de que Fernando (que estará mas presionado) si fué a declarar -ayer, si mal no recuerdo- ¿entonces, porque Pedro prefiere esperar a que termine el campeonato?

Alguno dirá que veo fantasmas, o que son chorradas lo que digo, pero la sensación es de que Pedro está esperando acabar contrato o salir de Mclaren para poder hablar con todas las de la ley, es la impresión que me da.

[monza2001]

Pues a mi me da la impresión de todo lo contrario. Como un empleado 100% leal a McLaren Mercedes, prefiere declarar después de que acabe el campeonato para no descentrar al equipo del objetivo de ganar el mundial. Además no veo yo a Pedro haciendo jugarretas para salir del equipo. No es su estilo.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Tess]

es que Pedro ha dicho que el es un agente trabajando para Mclaren, no es un empleado, usó estas palabras para describir su trabajo allí.

[Cap]

No sé si lo mejor para el fúturo de Pedro es quedarse en McLaren como piloto probador, porque el puesto de titular, viendo como se la jugaron el pasado año, es practicamente inalcanzable en ese equipo. Creo que puede tener lugar en Toyota o Williams, al fin y al cabo, si estaba Schumacher y le pagaban millonadas ¿porque no Pedro? Le creo mejor piloto que a Ralf, con creces.

Edito:

ESEMCIA, por favor, lo que no interesa, y que no tiene valor alguno, son las criticas estupidas al resto. Aprender un poco de Tess, no te vendría mal, al menos sus post, tratan de F1 y Pedro.

Edited by - Cap on 11/10/2007 19:17:26

[monza2001]

Calma obrero, llevemonos bien. ¿De verdad pensais que Toyota o Williams le va a ofrecer a Pedro el volante? Por mi parte lo tengo muy claro que no. Sus únicas opciones reales son McLaren y Prodrive, si llega a un acuerdo con la escuderia de Woking que a día de hoy es dudoso.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Cap]

Pues a Toyota no le vendria mal alguien como Pedro, para desarrollar el monoplaza, con sus conocimientos y experiencia. No veo por que no.

[Tess]

Toyota sería la solución ideal, están esperando a alguien que sepa como desarrollar un coche, ¿quien mejor que Pedro?, aparte de todo ello, es un grandísimo piloto y si añadimos que está escamaito de Mclaren, añadimos que Prodrive se ha ido a asar castañas y que la opción de la división de mclata se ha fundido, yo firmaba pero ya.

[Brian Syrup]

A contracorriente:

Si no sale lo de Prodrive, estoy seguro que no será titular en otro equipo, así que no estará en ningún otro sitio mejor que en McLaren; en los cinco años que lleva en McLaren no le he oído hablar mal del equipo, y ahora no voy a cambiar mi opinión del equipo por mucho que el señor Alonso diga las pestes que dice del equipo que le paga (justificada o injustificadamente, ése es otro tema). Al contrario siempre se ha mostrado fiel a McLaren.

Sempre Pedro! ARA SI!

[Tess]

Bryan nadie dice que sea por lo que comenta Alonso, el propio Pedro lo ha dicho mientras comentaba la carrera, que había muchas cosas que no le gustaban del equipo.

mas alto lo podrá decir, mas claro no.

[Brian Syrup]

No lo decía por nadie de vosotros, Tess, lo que digo es que hay que diferenciar la mala relación de Alonso con el equipo de la buena (hasta ahora) de Pedro con el equipo. Y todos alabamos hace poco más de un año la reacción histórica del equipo tras el podio de Hungría, ¿qué ha cambiado desde entonces?, puedes contestarlo tú misma...

Sempre Pedro! ARA SI!

[Vincent Hill]

Te respondo yo
Teóricamente el año pasado, el equipo estudiaría/valoraría que piloto titular iría con Alonso en el 2007, sin embargo, Lewis ya sabia que él seria el piloto titular en el 2007, cuando a la afición, nos vendieron la moto, sin frenos y sin gasolina, que según los resultados de Pedro en el 2006, bla, bla, bla.
Es así, o no es así.

Pues ese es el equipo del que se esta hablando.

[ELEDUAR]

Hombre, la respuesta es bien fácil...

Ahora está Hamilton, y además están luchando por el mundial.
Las victorias y las derrotas saben distinto cuando luchas por el mundial.

Conste que no digo qque la relación de pedro con Mclaren sea mala. Lo que sí creo evidente es que la situación de uno y otro son totalmente distintas, y por lo tanto la relación con el equipo también lo es.

[FormulaOne22]

Hay que reconocerlo, esta dificl que Pedro consiga un volante el año que viene, y encima como decia alguien mas arriba el factor tiempo corre en su contra. Al margen de lo de Prodrive, yo si fuera él intentaria atraer a algun patrocinador (Repsol, Telefónica) e irse a algun equipo, el que sea, para que sus ultimos años fueran al menos en la parrilla y no de tester. Porque en McLata le consideran eso, un tester. Y para estar de probador, pues mejor en McLata que en otro, eso es así por suerte o por desgracia...
Y si no pues que se vaya al campeonato DTM o algo, pero que compita coñe

[Brian Syrup]

Así fue, Vincent, y yo pillé el mismo cabreo que tú, es más yo solté alguna que otra barbaridad de Dennis, que luego edité, pero hay que reconocer que el aprendiz no lo ha hecho tan mal. Ahora bien, es cierto que fueron confirmando a Pedro carrera a carrera y que le dieron una esperanzas que no existían en realidad. Pero con el paso del tiempo, yo soy de los que opino que desde el momento que ficharon a Alonso, de la Rosa pasó a tener 0 opciones. Insisto, hasta que Pedro no diga lo contrario, continúo siendo de McLaren, pase lo que pase con Alonso.

Me olvidaba, Vincent, la respuesta a mi pregunta tiene que ver con Alonso, que es lo ha que pesado a la hora de cambiar el concepto de McLaren de mucha gente (no hablo de Tess, que lleva muchos meses opinando de esos últimos meses del 2006); ¿o acaso te olvidas de la presentación del equipo en tu tierra, jaleada por la mayoría a pesar de la "puñalada" a Pedro?

Sempre Pedro! ARA SI!

Edited by - Brian Syrup on 11/10/2007 21:10:36

[Damon_Hill1996]

¿Tess tu eres seguidor de Pedro o de Alonso?
Porque veo tus comentarios muy al hilo de tu "alonsismo", y lo que le vaya bien o mal a Alonso no tiene porque ser lo mejor para Pedro por mucho que tu te empeñes. Porque puede que Alonso se lleve mal con Mclaren, pero desde luego Pedro no.

Pedro se mojo desde el primer dia para integrar a Alonso, y digamos que Alonso tampoco ha puesto mucho de su parte mostrandose como una "estrellita" con todo el circo de hooligans (Lobato, MARCA, C. Miquel) hispanos apoyandole desde los circuitos. Digamos que Mclaren tiene una tradicion muy "especial", pero Alonso tampoco es facil de tratar. Desde luego Pedro lleva ya varias carreras (mas desde lo de el lio de los espias) donde se muestra totalmente imparcial, porque sabe que FA se va a largar, y el se queda, y no quiere quedarse aislado en Mclaren.

[Cap]

Pedro se mojo desde el primer dia para integrar a Alonso, y digamos que Alonso tampoco ha puesto mucho de su parte mostrandose como una "estrellita" con todo el circo de hooligans (Lobato, MARCA, C. Miquel) hispanos apoyandole desde los circuitos. Digamos que Mclaren tiene una tradicion muy "especial", pero Alonso tampoco es facil de tratar.

Vaya, veo que tu también eres miembro de McLaren para saber como se ha comportado Fernando y como es la relación ala hora de tratar con él.

¿Que Pedro puede estar comodo alli! "Si continuo en el equipo, es por Fernando", algo semejante dijo en pretemporada, cuando le metieron la puñalada por la espalda con el segundo asiento de titular.

Vamos, tiene que estar encantado de que se riesen publicamente de él... [/i]

[lcmanteigaf1]

Además Pedro ha tomado partido por Alonso y eso no creo que se lo perdone Ron Dennis ni el resto de la curia McLaren. Está marcado por eso y por el tema de los mails. Pedro ojalá encuentres el sitio que te mereces en la F1 que NO es Mclaren. Toyota es una buena opción yo creo...

[Damon_Hill1996]

Lo que se es que desde el primer dia Fernando a pasado del culo de Ron Dennis publicamente con desplantes bastante serios. No se si tu jefe aguanta esas actuaciones tuyas hacia el...

No saques comentarios ventajistas de declaraciones suyas, Pedro dijo que lo que mas ilusion le hacia era compartir los entrenos y equipo con un campeon del mundo, no que si seguia era unica y exclusivamente por que venia Alonso, ya que hubiera continuado de todas formas, y si no ya lo veras esta temporada, que si Alonso se va el continuara.

Lo del año pasado si fue una puñalada, pero siempre le han sido asi las cosas, el jefe manda, y hizo una de donde dije digo... Si hubiera sido por dignidad, Pedro se tendria que haber ido, ya viniera FA, MS, o el Rey de España, la dignidad digo yo que estara por enzima de todo...

[AC99]

Pedro ya es mayorcito, y si sigue en McLaren es por:

a) No tiene donde ir.

Le gusta estar en McLaren de probador.

Me parece absurdo pedirle que se marche de McLaren. Creo que nadie le pone una pistola en la cabeza para estar ahí, lo tiene tan fácil como largarse. Pero no lo hace. Y lo que es peor, no lo hizo tras el paripé de la pretemporada pasada. Yo creo fui de los primeros que dije que por dignidad se debería marchar. Y ahí le tenéis, siempre al servicio de McLaren. Sus motivos tendrá. Pero vamos, que creo que este post no le va a abrir los ojos ni nada parecido.

Saludos.

Edited by - AC99 on 12/10/2007 0:48:56

[Cap]

[/I]Lo que se es que desde el primer dia Fernando a pasado del culo de Ron Dennis publicamente con desplantes bastante serios. No se si tu jefe aguanta esas actuaciones tuyas hacia el...[/I]

¿Si? Señalame un desplante antes de Mönaco, porque no lo recuerdo.

Y no hay nada ventajista...busca esas declaraciones, porque existen. No por ser su jefe, tiene que humillarlo publicamente, no es un simple "donde dije digo, digo...", jugo con el futuro de Pedro, y sus esperanzas de ser piloto titular. [/I]

Edited by - Cap on 12/10/2007 9:49:14

[Tess]

me preguntas: eres seguidor de Pedro o de Alonso? ah pero se trata de elegir?, porque ¿que hago con los demás pilotos que me gustan?, Kimi, en su momento Schumi, en fins....
¿que tendrá que ver una cosa con la otra?

Te insisto, el propio Pedro ha comentado varias veces que no le gustaban algunas actitudes de su equipo, y eso viniendo de Pedro es mucho decir públicamente.

Para los que no lo recuerden, comentar que una de las condiciones que puso Alonso para firmar con Mclaren fue que Pedro estuviese en el equipo.

Cuando nos vendieron la burra de la "tan traida y llevada igualdad de oportunidades" de Denis y que se sabría en la pista quien conduciría el 2º coche, Pedro dijo a todo el que le quiso escuchar, que se quedaba en Mclata por Fernando, buscar en las hemerotecas que para eso están.

Si lo de imparcial lo comentas por la cuasi carcajada que a punto estuvo de soltar cuando el sanganchao, o si te refieres al puñetazo de alegría que soltó en Hungría?., entonces me callo.

Alonso no ha pasado desde el primer momento de Denis, ni muchísimo menos, siempre tuvo declaraciones muy buenas para su equipo, solo salió de la pota cuando ya vió que era imposible retomar nada con ellos, falta saber su verdad y lo que realmente ha pasado en ese equipo, no veo la hora de que lo cuente, la verdad me gustaría saberlo.

Para mi no habría sueño mejor que verles juntos conduciendo, haciendo el gran tamden Perico Delgado-Miguel Indurain, lo malo como alguien ha dicho es buscar patrocinadores que se mojen en este proyecto, pero de que sería un sueño, desde luego que lo sería.

Edited by - Tess on 12/10/2007 9:42:34

[ocko]

Para mi ser probador de Mclaren o Ferrari es un puesto de alto nivel. Y tiene que estar muy bien pagado.

Si no fuese por Mclaren quizas Pedro estria ya hace años fuera de la F-1. Dejar un equipo de las dimensiones de Mclaren tiene que ser por una oferta muy suculenta enomica y deportivamente hablando.

Para irse a spyker a correr que se quede donde esta trabajndo para uno de los 3 mejores equipos d ela historia de este deporte.

Metal Up your Ass !!!!!

[Croco]

Tess, yo también recuerdo las palabras de Pedro diciendo : "Estoy viendo cosas en el equipo que no me gustan nada" . Y eso, como bien dices, para él es hablar mucho sobre la situación de McLaren. A mi se me quedaron grabadas. Obviamente no está agusto del todo, no sólo por lo que le están haciendo a Fernando, hay que recordar que con lo de los emails apenas les hablaban (a Pedro y Alonso) en el equipo y Pedro si ha recibido "otra oportunidad" como explicó Haug en su momento. De todas formas, todo lo que ha visto, grabado está en su mente. Y si ha aguantado el tipo y ha defendido a su equipo a toda costa ha sido por ser un caballero y porque tenía agarrado un puesto en prodrive. Alonso se va a ir, y si uno de sus motivos para no haberse ido cuando le robaron sus sueños con Hamilton era quedarse por Alonso... yo creo que a estas alturas Pedro no le va hacer ascos a ningún equipo medio decente de la parrilla para irse a correr. Yo me iría, entre otras cosas porque no querría que en un futuro me recordaran retirándome en un equipo de cabr*nes. Ya son demasiadas promesas incumplidas contra él, YA BASTA.

Aún no sabemos qué va a hacer Alonso, pero si Pedro no encuentra volante... no me extrañaría que se lo llevara consigo. Alonso ha tenido la oportunidad de ver la calidad de Pedro como piloto y como persona, por eso se han hecho buenos amigos.

Lo de Prodrive es un palo muy duro para Pedro, bueno, y para nosotros también, para qué nos vamos a engañar. Muchas personas con ilusiones rotas.

Seamos pacientes y esperemos a ver qué decide la sensatez de Pedro.

Saludos a tod@s!

PD: Ánimos a Pedro y a todos los foristas, parece que la moral está un poco baja

[ABCV]

Para mi lo de Prodrive no pasa por ser mas que otra mentira del señor Ron Dennis, bueno, del binomio Dennis-Richards.

Damon-Hill: Aún me cuesta creer que defiendas a una escudería que hace moobing a uno de sus pilotos (Alonso) y clava puñaladas a otro que siempre ha sido muy leal a la escudería (Pedro).
Damon, recuerdame un solo desplante de Alonso a Dennis antes de Mónaco. Todo esto viene a raiz de que el niño mimado ese día comenzó a lloriquear para ser el número 1 y se lo han dado todo. Ese mimado además es intocable para la FIA (Cambios de dirección, maniobras con el Safety, grúas, etc).
Está claro que Pedrod ebería irse de ahí, no le veo cómodo, y ahí está el decir el mismo que ve cosas que no le están gustando. Además, ha sido utilizado como chivo expiatorio por Mclaren en el tema de los mails para que se lleve el los tortazos ¿a cambio de que?, ¿de fichar a Rosberg o Heidfeld si se va Fernando? ¿o a cambio de prometerle el falso volante de Prodrive?.

Pedro a día de hoy está haciendo lo que tiene que hacer, mantenerse al margen de polémicas y mantener la imparcialidad en las retransmisiones.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[Damon_Hill1996]

Yo no defiendo a Mclaren, pero me parece que las razones para la salida de Pedro son mas para la salida de Alonso que otra cosa... La verdadera razon para que Pedro se hubiera ido fue el año pasado, y si no lo hizo, ¿por que lo va hacer ahora? ¿por que FA no se lleva bien con nadie de McLaren?

Lo que me parece una estupidez es que digais que se vaya este año:

1º ¿Donde? ¿A que precio? Desde luego es el mejor puesto de probador junto con el de Ferrari.

2º ¿Por que? Si Pedro debia irse era el año pasado, en lo de los e-mails ha actuado como un hombre de equipo. Si hubiera querido irse, hubiera soltado mierda en el primer micro que cogiera...

3º PDLR dijo mientras piloto las ultimas carreras, que fuera la que fuera la decision se quedaria, ya fuera de tester o de piloto titular. Luego ocurrio la guarrada, y si estaba suficientemente dolido deberia haberse ido, o segun vosotros trabajar con FA sana cualquier cosa...

Respecto al comportamiento de FA paso de hablar, no es mi piloto preferido asi que me da igual... Tengo mi opinion... Tess, puedes tener dos pilotos, como el padre que tiene dos hijos, y no lo que para uno es lo mejor lo tiene que ser para el otro...

PD: Me voy de finde... Ya vere vuestros "palos" el domingo...

[st. gregori]

En el podium de Malasia ya ni siquiera saludó a Ron Dennis.

Un saludo.

[Cap]

¿Como que no? Si recuerdo el abrazo a Ron Dennis y Norbert Haug, asi como a Lewis Hamilton antes de subir al podio.

[FormulaOne22]

Además, ha sido utilizado como chivo expiatorio por Mclaren en el tema de los mails para que se lleve el los tortazos ¿a cambio de que?, ¿de fichar a Rosberg o Heidfeld si se va Fernando? ¿o a cambio de prometerle el falso volante de Prodrive?

Totalmente de acuerdo. A Pedro lo han ninguneado todo lo que han querido los de McLata. Por eso, antes de ser segundón en un equipo de majaderos yo preferiria estar cualquier equipo, aunque sea pequeño, si el proyecto se hace con seriedad y saber hacer.
Cualquier otra cosa seria pasar de puntillas por la F1 ¿o alguien dentro de unos años se acordará de Gené, que es probador de Ferrari (una de las mas grandes escuderias) dentro de la F1?




[/i]

[Croco]

Comparar a Marc Gené con Pedro, desde mi humilde opinión, es como comparar un FIAT con un FERRARI. No sólo como piloto.



Edited by - croco on 12/10/2007 13:02:07

[ocko]

Creo que Marc merece un respeto. Ser probador de Ferrari no es moco de pavo y no se lo ofrecen a cualquiera.

Es mas, Marc se mantine ahí, por lo cual algo le habran visto.

A ver si Pedro ahora va a ser Senna. Las cosas en su justa medida.

Metal Up your Ass !!!!!

[Croco]

Es mi opinión Ocko, no pretendo desprestigiar a Marc, simplemente yo veo un abismo entre ambos pilotos. Uno está de 2º o 3er piloto de pruebas y Pedro está de 1º. El sueldo de ambos lo deja bien claro, incluso cuando corrían a la vez en diferentes equipos.
A Gené lo tienen probando los ferrari de serie (lo he visto) y de vez en cuando coge un F1 en fiorano. Su rol en ferrari ha caído muchísimo y en parte me sabe mal por él. Tal y como están las cosas hoy, con media parrilla peor que mediocre, podría estar en un equipo haciendo un buen papel.

[Tess]

GRAN PREMIO DE MALASIA

[FormulaOne22]

Si, si, Marc gene merece respeto, y por supuesto Pedro no es Senna... pero Gene tampoco es Prost, eso esta claro
Pero los numeros estan ahi; acordaos cuando Gene pudo pilotar en 2004 un par de carreras... ¿que hizo? Nada
Pedro piloto el año pasado 5 carreras, ¿que hizo? Cumplio con nota teniendo en cuenta las circunstancias, por mucho que los de McLata no supieron valorarlo
Por eso mismo, antes que ser tester en una escuderia por grande que sea, ¡mejor correr en algun equipo! Aunque fuera un Toro Rosso o un Super Aguri

[Vincent Hill]

ST.GREGORI cuanta razón tienes, es un Hijo p***, c****, d**********, que se merece todo lo que le esta pasando y más.



Es que es un impresentable, si ya desde Malaysia, trataba a patadas a Luisito, a Dennis y Haug, estas fotos son trucadas, con el Photoshop, falsas, mentira podrida.
Aun les pasa poco, por chivatos....

Que malos somos algunos, eh.....

Hay que mirar antes de hablar.

No con esto confirmo que Pedro se marche de McLaren, pero si digo que no le debe tanto a Ron Dennis, todo se lo ha ganado a pulso, nada se lo han regalado.
Explicome Pedro NO le debe nada a McLaren, McLaren le debe MUCHO a Pedro, el ha trabajado para conseguir un coche ganador, sin recibir ningún agradecimiento publico.
Por tanto Pedro no esta obligado a McLaren.

Edited by - Vincent Hill on 12/10/2007 13:34:35

Edited by - Vincent Hill on 12/10/2007 13:58:04 [/b]

[ABCV]

Yo digo lo contrario de Vicent, es Ron el que debe mucho a Pedro por su trabajo, es Ron el que debería disculparse casi de rodillas ante Pedro por la puñalada trapera, por los Mails, por el volante inexistente de Prodrive, por todo, Ron se tendría casi que arrodillar ante Pedro.

En cuanto a Gené, estoy de acuerdo en que merece un respeto ya que ser probador de Ferrari no se le ofrecen a cualquiera, y lo peor para Marc no es ser segundo probador sabiendo que es mejor que Baoder (a la temporada 99 me remito cuando ambos coincidieron en Minardi), sino lo peor para Genés es la reducción de kilometraje en tests que hace que su puestos ea casi de adorno cuando el puede aportar mas.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[akin]

..

Edited by - akin on 12/10/2007 17:58:48

[Cap]

A las imagenes que ha colgado Vicent Hill, me refería. ¿Eso es un desplante a Ron Dennis? ¿Eso es no saludarle? Si, St Gregori, tienes toda la razón.

[st. gregori]

Lo siento, la memoria me falla (cosas de la edad).

Tampoco quería decir que la culpa sea de Fernando, ojo. Pero de lo que sí estoy seguro es que ya empezaron a haber problemas desde Australia. No con Fernando, pero sí que ya se empezó a hablar de que Raquel del Rosario y los acompañantes de Alonso se habían tenido que ir a Renault, dado el ambiente tan pro-Hamilton que había en McLaren ( no se si en el box o en el hospitality).

Como ya he comentado en otros post, yo no creo en buenos y malos, y para mí es una situación que se ha ido deteriorando poco a poco, y a lo que las dos partes han contribuido, en mayor o menor manera, aquí cada cual tendrá su opinión.

La mí es que una buena parte de la culpa la tiene el hecho de que Hamilton, aparte de ser el protegido de Dennis, se ha aprovechado de ello. Si no, no se entiende que no se le cortara en seco tras todo el follón de Mónaco.

Un saludo, y disculpas otra vez por la metedura de pata.

Edited by - st. gregori on 12/10/2007 15:29:31

[st. gregori]

Ahora veo que mi error viene de que, efectivamente, hubo discusión en su dia sobre el tema de la relación Alonso-Dennis al acabar la carrera, pero yo lo he confundido con otra carrera en que Dennis le va a saludar y Alonso no le hace ni caso.

Os adjunto el enlace, y en la página 8 un forista comenta el frio saludo de Dennis a Alonso (al revés de lo que yo había dicho)

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...p;topic_id=8671

Un saludo

[MANOLO CASTEFA]

Estoy viendo mucho miedo en muchos de vuestros mensajes, ya se que al final siempre salimos escaldados, pero por lo menos el desanimo no empieza a cundir tan pronto.

Tranquilos, este año, va a ser diferente, Pedro, el año que viene, si que va a correr, donde?, bueno, éste es el quit de la cuestion, lo que nos lleva de cabeza....

Yo, creo que lo vamos a ver en Toyota, pienso que es el equipo que mas lo necesita en estos momentos, y si yo fuera el patron nipon, viendo el año que han pasado, conel presupuesto que manejo, daría un rumbo nuevo al equipo, ficharía a Pedro para desarrollar el coche y cambiaría tambien a Trulli, que no pasa de ser un buen polemen, pero nunca competitivo en carrera.
Pedro en ese caso igual solo tendría un año en parrilla, a no ser que demostrase grandes cosas, y Toyota, segun quien corriera con él, podría preparar un gran coche para el año que viene y mejorar resultados, que no sería dificil....

En cuanto a Prodrive, yo creo que al final, estarán en parrilla, pero me da que le harán la jugada a Pedro, nunca hay dos sin tres.....

Una reflexión, si me hago, que tiene que decir Mercedes a tanto rock and roll, siempre bailando al son que toca tito Ron, donde estan la sobriedad y buen hacer germanos, que esperan para dar un golpe de timon, el año pasado en pretemporada deciamos que para esta temporada, seguro que harían su propio equipo, pero ....

No es que haya venido del futuro en la maquina del tiempo, pero si es lo que encuentro mas lógico y lo que me gustaría que pasara, bueno, tambien me gustaria ver a Pedro en Maranello, en el asiento de Massa, je,je.....

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

[Tess]

ST. GREGORI es que precisamente el follón viene todo de ahí, del dichoso Mónaco y la llorera del niño, recuerda que ahí fue la primera vez que la Fia montó el pollo con aquello de la radio, y no se sabía si no acabarían quitándole a Fernando el 1º puesto que se ganó y mas que ganó en la carretera.

Lo que comentas de Raquel y el manager de Fernando fue ya en Australia, tal era el ambiente pro-hamilton y tan descarado el sentir patriótico del box que acabaron retirandose y viendo el final de la carrera desde el de Renault, como por cierto han hecho en China, y supuestamente harán en Brasil.
Lo que no se es desde dónde la vería Reyes que estaba en Japón, y al parecer también en China.

[monza2001]

Supongo que Reyes la vería en el Motorhome de McLaren porque a pesar de todo lo que se diga, la relacion de Pedro con el equipo es muy buena. Martin Whitmarsh y Norbert Haugh siempre le han tenido pelota. Martin siempre ha sido un defensor a ultranza de Pedro y Norbert ya ha manifestado mas de una vez que no le importaría en absoluto darle un buen coche para el DTM. Yo pienso que a pesar de todo lo que se diga en McLaren se tiene a Pedro como un miembro VALIOSISIMO.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Tess]

Hombre si, ya vemos como han dado la cara por Pedro en el follón de los mails, de verdad que se nota muchísimo lo que le quieren.

[monza2001]

Joder tia, a la minima que se dice algo que no va con lo que dices saltas. Un poco de tranquilidad.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Tess]

Perdona, no se a que viene picarse, tu expones lo que te parece, y yo si puedo trato de rebatirlo, digo... de eso se trata un foro ¿no?

[monza2001]

Efectivamente de eso se trata, de parlamentar. Lo que digo es que me sorprende tu rapidez en las respuestas a opiniones contrarias. Pero dejalo paranoias mias. Siguamos debatiendo señores/as.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Tess]

Deformación profesional que se llama a esto, soy muy rápida con las teclas. saludos

[monza2001]

Jajajajaja. Muy buena es eso de deformación profesional. (:-)

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Francesc]

¿Pedro fuera de McLaren? Antes de responder, valoremos por qué Pedro se quedó en McLaren este 2007:

1. Porque existía la posibilidad de conseguir un asiento oficial.
2. Porque quería trabajar junto a un Campeón del Mundo.
3. Porque existía la posibilidad de correr con ProDrive en el 2008.

A fecha, de hoy hemos visto que:

1. El asiento oficial se desvaneció cuando McLaren anunció a Lewis Hamilton antes de realizar los test que supuestamente decidirían el acompañante de Fernando. Y de cara a 2008, McLaren ya tiene a Rosberg en la recámara como sustituto de Alonso.
2. Pedro ya ha trabajado junto a Fernando este año. Misión cumplida.
3. La presencia de ProDrive en el Mundial de 2008 es más que dudosa.

Así pues, en estos momentos sólo queda que "3" se vaya al garete para que a Pedro no le úna nada a McLaren. ¿Alternativas? Teniendo en cuenta que es difícil que haya algún equipo que pregunte ahora por Pedro (si no, ya lo habrían hecho 2 o 3 años atrás), para mí las que existen son:

1. Acompañar a Fernando a su nuevo destino como piloto probador.
2. Ir a hacer las Américas (ChampCar, IRL).
3. Correr el DTM... pero con Audi.
4. Retirarse, intensificar sus labores en Telecinco y, quizá, probar suerte en Le Mans.

En resumen: sin ProDrive, yo también me iría de McLaren.

[ABCV]

Coincido contigo Francesc, salvo en una cosa, si a Pedro no le llaman es el el que tiene que empezar a llamar a las puertas.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[Tess]

No recuerdo donde lo oí o leí, pero el año pasado algunos equipos llamaron a Pedro, pero el quería seguir por Alonso , si alguien recuerda este hecho se lo agradeceré.

[bridge]

Es justo al revés Tess, no tuvo ofertas.(de F1)

quote:

---

De la Rosa admitió que el próximo año estudiará otras competiciones «porque veo que en la F-1 no avanzo. He tenido ofertas, pero no para la F-1».[/Quote]

http://www.elcomerciodigital.com/prensa/20061201/deportes/motivacion-fernando-gane-asegura_20061201.html[URL-NOMBRE]Fuente

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[Tess]

Gracias Bridge, no se porqué tenía metido en la cabeza que había oído algo del tema.

La diferencia del año pasado a este, es que antes no se hablaba tanto de Pedro, (no me malinterpreis, que no voy por ahí), puede ser un incentivo para otros equipos.

[Verb]

Desde mi punto de vista Pedro no tiene opciones reales de ir a ningún sitio mejor que McLaren. Mucha gente desprecia la escudería porque considera que da un trato de favor a Hamilton frente a Alonso, pero no existe un coche más competitivo ni un equipo que tenga mejor consideración de Pedro que el de woking. Además si finalmente se va Fernando quedará un volante libre que él podría ocupar o seguir de probador a la espera de una opción como la de 2005 o la de 2006.

[Tess]

VERB creo que no estás al tanto de las últimas noticias, es Rosberg quien está en el punto de mira para sustituir a Fernando.

[Vincent Hill]

quote:

---

VERB Enviado el: 13 octubre 2007 13:58
Además si finalmente se va Fernando quedará un volante libre que él podría ocupar o seguir de probador a la espera de una opción como la de 2005 o la de 2006.

---

Dudo que en Mclaren le den el volante libre a Pedro, ya paso el año pasado y volverá a pasar, excepto como sustitución por impedimento del titular o REPSOL, Telefónica, vale lo de timofonica no puede ser porque esta Garrafon.



Edited by - Vincent Hill on 13/10/2007 14:04:53

[Gordongekkko]

Pues que quereis que os diga, yo la verdad es que despues del lio que ha tenido RD con sus pilotos creo que aunque siga pregonando lo de la igualdad, buscara las diferencias al menos en el caracter.

Y precisamente es Pedro quien puede dar ese contrapunto de educacion, saber estar y a la vez ser un excelente piloto.

Metiendo a Rosberg yo creo que tiene bastantes paleletas para que le vuelva a pasar los mismo que con Alonso, Rosberg no le va a dar tregua a Hamilton y va a ir a muerte a por el, asique tendremos otro follon de cuidado.

Sin embargo Pedro es un hombre de eguipo, lo dara todo, pero no a cualquier precio, su mision seria dar estabilidad y evolucionar el coche, no poner las cosas dificiles a Hamilon.

Asi lo veo yo, creo qeu Pedro es el candidato perfecto para ese asiento en MClaren.

[FormulaOne22]

Que Pedro es el piloto adecuado para McLata eso esta mas claro que el agua. Los que no lo tienen claro son ellos, que lo ningunean y le toman por el pito del sereno todo lo que quieren

[Verb]

Tess, se de sobra que suena Rosberg, pero de momento no hay nada confirmado ¿no?. Como he dicho, aunque se quede sin volante, Mclaren es el mejor sitio para quedarse. Ningún otro equipo le va a dar un volante, y si el que venga no demuestra cualidades Pedro estará ahí para demostrar, una vez mas, su maestría al volante.

[Mefe1]

¿Pero es que necesitáis más pruebas para ver que Pedro no va a correr nunca para McLaren como titular?

A mí se me acabaron todas las dudas cuando le engañaron vilmente a principios de esta temporada prometiéndole el oro y el moro para darle después la estocada.

Me duele decir esto porque yo soy una de las que estaría encantada de que fuese así , pero ...

¡¡¡ Abrid los ojos de una puñ**** vez , xDDD !!!

No hay peor ciego que el que no quiere ver

Edited by - MEFE1 on 13/10/2007 18:17:28

[monza2001]

MEFE1, ya sabemos que esta muy jodido, pero la esperanza es lo último que se pierde y hasta que no se diga quien van a ser los pilotos, I BELIEVE¡¡¡¡

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[bruguera]

Lo siento mucho por el, pero es el año para marcharse donde sea,de probador a otro equipo es un paso atras,y si no tiene volante este año tampoco lo va ha tener porque se marche a cualquier otro equipo, que compita donde sea y que por lo menos le quede buen sabor de boca como piloto de carreras que es,tiene que ser duro dejar un deporte que amas pero yo no dejaria que me jodieran mas veces, no creo que pedro tenga ya problemas economicos, si esta hay es por amor a ese deporte,me gustaria verle ya en cualquier sitio menos en la f1.QUE VOY HA SEGUIR DISFRUTANDO CON EL.

[Damon_Hill1996]

Para Tess, Cas y compañia...

Decis que la relacion entre FA y RD se empezo a enturbiar con los incidentes de Monaco, o mejor dicho con la rajada de LH. Pero:

¿No tendra nada que ver con que LW gano las siguientes carreras en Canada y EE.UU? Lo mismo a FA le escocio que LW se le empezara a subir a las barbas...

[Tess]

DAMON_HILL1996, ¿te refieres al día que a Fernando le dijeron que frenara a pesar de ir más rápido que su compi?, eso fue después hombre, primero tuvimos rajada de Lewis, denuncia del papichuli y bocota de Denis a los diarios ingleses diciendo: Siento mucho que lewis no haya ganado.

Si a ti te parece que semejantes declaraciones no son como para cabrearse, entonces perdóname la expresión pero la sangre de horchata.

[ELEDUAR]

Aparte de la rajada, yo creo determinante el hecho que desde Canadá, debido a las quejas post-mónaco de los Hamilton y la prensa inglesa, comenzaran con la "igualdad absoluta" dejando a un lado las posibles preferencias de los pilotos para estrategia de carrera jugándose el todo por el todo en la calificación (con la misma gasolina para el domingo). Alonso, que no es el mejor calificador de la parrilla, pues se encontró con un coche igual que el suyo por delante, y con la misma estrategia, con lo que ello supone en la presente F1.
Además, todo esto lo mejoraron con el invento de la sospechosa vuelta extra, que ya sabemos en qué acaba, justo cuando Alonso estaba recuperando y a puntito de ponerse líder del campeonato.

[Cap]

¿No tendra nada que ver con que LW gano las siguientes carreras en Canada y EE.UU? Lo mismo a FA le escocio que LW se le empezara a subir a las barbas..

Evidentemente, que tu equipo adelante tu segunda parada en Indianapolis, para evitar que superes al querido hijo del jefe, tiene que alentar la mala relación con este, pero que tu propio Jefe, ponga en duda tu inmensa victoria, porque le entre diarrea ante un micro de la prensa Inglesa, y se le caiga la baba, ante cualquier payasada que diga su niñito (ohh que mono), tiene que romper esa relación.

Partiendo de la base que Ron Dennis no es nada de fiar, el mismo en una entrevista antes de Hungría ,reconoce que todo se torció en Mónaco, despues del pataleo de Lewis, el cual estuvo toooodo el fin de semana, llorando ante la prensa de su pais, y ante sus jefe, lo emocionante y necesario que sería para él ganar en Mónaco. Que frustrante debió ser para él, no poder alcanzar al Campeón...

Edited by - Cap on 15/10/2007 10:50:40 [/i]

[gladiatorr]

hay que ver en que deriva este topic.

Pedro a dia de hoy creo que no tiene muchas opciones para irse de McLaren. Aunque aun no es su ultimo año el proximo, al que pueda estara nivel de los grandes en la F1

[Ayrton]

CAP ,

tengo mis dudas acerca de si Pedro es mejor que Ralf, pues cuando compitieron juntos en formulas inferiores, tengo entendido que Ralf se lo merendó.

http://img340.imageshack.us/my.php?image=compul9.jpg


"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."




Edited by - ayrton on 15/10/2007 11:09:38

[Cap]

¿Y cuando coincidieron, en 1996? Mi memoria no se remonta hasta entonces, y no sé en que condiciones competían cada uno...pero hombre, guiarse por lo que hicieron hace más de 10 años...

Ralf Schumacher, este año, ha sumado 5 puntos, frente a 7 de su compañero Trulli.

Trulli se ha retirado en 4 ocasiones, consiguiendo como mejor posición un 6º puesto, 7,7,9,10,11,11,13,13,13,15,16.

Ralf se ha retirado en 6 ocasiones, consiguiendo como mejor posición un 6º puesto, 8, 8, 10,12,12,15,15,16.

El pasado año, en los 8 Gp's que corrió Pedro, Kimi sumó 26 puntos, y Pedro 19 (teniendo en cuenta la jodienda de Japón).

Que quieres que te diga, para mi, en la actualidad, Pedro lo haría mejor que Ralf, aunque no tnego como demostrarlo, claro.

Edited by - Cap on 15/10/2007 11:42:18

[MIKE WATT.]

http://en.wikipedia.org/wiki/1996_Formula_Nippon_season[URL-NOMBRE]Formula Nippon 1996

Viendo los datos está claro que fue una temporada de adaptación para Pedro.Incluso su compañero de equipo(el mejor referente) hizo mejor campeonato que él.

Edited by - MIKE WATT. on 15/10/2007 11:45:35

[Damon_Hill1996]

No Tess, me refiero al dia en que FA se salio 3 veces en la primera chicane de Canada, y fue revasado por "Super Sato"...

Hamilton se quejo de que no pudo adelantarle en Monaco, segun el era mas rapido, igual que se quejo Alonso de que era mas rapido en Indianapolis, y evidentemente LW cubrio su posicion acortando la parada en box para no darle las suficientes vueltas a FA, es evidente...

Lo unico que se, es que siempre que ha habido un piloto que le ha hecho frente a FA, este se ha quejado de desigualdad... Con Trulli en Renault paso lo mismo...

[Cap]

Hamilton se quejo de que no pudo adelantarle en Monaco, segun el era mas rapido, igual que se quejo Alonso de que era mas rapido en Indianapolis, y evidentemente LW cubrio su posicion acortando la parada en box para no darle las suficientes vueltas a FA, es evidente.

Alonso no estuvo varias veces a punto de comerse una barrera como si hizo Hamilton en Mónaco para intentar (sólo eso, intentar), llegar al ritmo de Fernando. Alonso no se distancio de Hamilton más de 8 segundos, como si hizo Lewis en Mónaco (hasta los doblados, creo). Alonso dominó todas las sesiones en Indianapolis, salvo la Q3 (ohhh, de que me suena...), Hamilton en Mónaco, no. A Hamilton, no le variaron la estrategía en Mónaco para evitar que adelantase a Fernando, a Alonso sí. Alonso sí era más rápido que Hamilton en Indianapolis, Hamilton que Fernando en Mónaco, no.

Vamos, que la comparación entre ambos en dichas situaciones, me parece que no da lugar.

Y creo que más bien puede referirse, al hecho de centrarse en proteger la posición de Lewis en Cánada, mientras les daba igual que Fernando tuviese que repostar con SC en pista y la sanción que ello conlleva. O el extraño comportamieto del coche de Fernando con los neumáticos en esa carrera.

Mira, puede ser que eso también contribuyera a la ruptura con el equipo. Quien sabe.

Edito; Por cierto, Hamilton se quejó de que le frenaron en Mónaco, cuando de la misma forma que a Fernando, se le indicó que conservase el motor, bajase de revoluciones, y desoyó esa orden. Es decir, no se quejó de que no pudo adelantarlo.

Edito2: ¿Con Trulli? ¿Te refieres a cuando Fernando celebraba con su amigo las poles de este, pese a que durante la primera parte le supero en puntos? No recuerdo que Alonso se quejase de falta de igualdad, asi que si no te importa, me pones sus declaraciones, porque no me lo creo. Gracias.






Edited by - Cap on 15/10/2007 13:38:29 [/i]

[Damon_Hill1996]

Lo de FA repostando con el Safety Car fue unicamente mala suerte, o ¿tambien tiene de eso la culpa Mclaren? FA estaba en la vuelta para entrar a repostar, y justo salio el Safety Car, y como no le quedaba mas gasolina no le quedo mas remedio que entrar a repostar...

[MIKE WATT.]

Lo malo son la hemerotecas.

Sus discusiones con Pat Symonds sobre estrategia en el 2003 --le llegó a lanzar el casco tras una carrera--, la queja por recibir peor material que Jarno Trulli durante el 2003 y buena parte del 2004, el año de probador al que Briatore le relegó en el 2002... son tantas cosas.

http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=245125[URL-NOMBRE]Link

Es curioso que ahora se añore Renault.Lo selectiva que es la memoria cuando se quiere. [/I]

Edited by - MIKE WATT. on 15/10/2007 13:44:14

Edited by - MIKE WATT. on 15/10/2007 13:44:47

[Cap]

Si, lo malo son las hemerotecas...

"Quiero dar las gracias a todo mi equipo por el tremendo esfuerzo que han hecho para ganar los dos titulos"

http://www.elpais.com/articulo/deportes/Al...lpepudep_10/Tes

O mejor, las propias palabras de Fernando

http://www.youtube.com/watch?v=QfnX6OObzLM

No veo que ahí diga que su equipo no le ha ayudado a ganar.

Por cierto, que eso que citas, lo dice el periodista, no Alonso.

Y tanto que la memoria es selectiva, fijate que no recuerdo tampoco que Fernando se haya quejado publicamente de falta de igualdad esta temporada. ¿Tu si?

Edited by - Cap on 15/10/2007 13:53:17 [/i]

[MIKE WATT.]

Sólo faltaría, no encontrar declaraciones a favor de su equipo.

Claro, sólo lo dice el periodista.Un anti-Alonsista envidioso que se inventa las cosas.Alonso nunca se quejó de nada.

Un simple ejercio.Cambia Renault por Mclaren en la cabecera de la noticia del link.Es curioso que podría estar datada a 15 de octubre de 2007.Curioso.

[Cap]

Claro, si algo semejante en sentido opuesto lo dice Carlos Miquel, algunos aqui se preguntarían como tiene la poca vergüenza de asegurar algo tal que asi.

Ah, pero no, es que entonces es un ferviente admirador de Fernando Alonso.





Edited by - Cap on 15/10/2007 14:18:25

[Cap]

Ayyy, sí, las hemerotecas...

"Se crean polémicas por crearlas. A lo que me refería es a que en el equipo Renault nunca ha habido primer y segundo piloto. Los pilotos siempre hemos estado en igualdad de condiciones en cualquier carrera y en cualquier circunstancia, incluso cuando yo estaba luchando el año pasado por el campeonato."
.

"También quise decir que si nunca me han favorecido a mí, no creo que ahora la situación vaya a cambiar por el hecho de saberse que el año que viene vaya a marcharme a otro equipo. No creo que para mí sea una desventaja el hecho de saberse que el año que viene me iré a McLaren", agregó el asturiano. "Nuestro equipo es el más fuerte de todos. Somos los campeones del mundo y este año hemos ganado las tres carreras disputadas", agregó Alonso.

http://www.as.com/motor/articulo/alonso-puntualiza-frena-polemica-equipo/dasmot/20060422dasdasmot_4/Tes[URL-NOMBRE]Fuente

Y tanto que hay memoria selectiva...




Edited by - Cap on 15/10/2007 14:18:01

[MIKE WATT.]

A ver, el link iba por la última parte.

Del ese tema ya se discutió mucho.Yo simplemente a día de hoy hago mia una frase de Viladeprat(¿también es sospechoso?) que he leido justamente hoy:

¿Las declaraciones este año de Alonso se han podido producir como consecuencia del destacado papel de Hamilton?

No es fácil asimilar, con 22 años, que eres el campeón del mundo y que por los ingresos que has percibido tienes la vida más que solucionada. Es complicado. A veces, no entiendo alguna de sus declaraciones. Me parecen poco profesionales e innecesarias. El ejemplo es el año pasado. Afirmó que Renault no le apoyaba porque ya había fichado por McLaren. Al final, ganó el campeonato.

[MIKE WATT.]

Es muy curioso todo lo tremendamente aclaratoria que puede resultar la hemeroteca(de nuevo)

Buscando lo de Trulli/Alonso me he encontrado con un blog que tiene una magnífica entrada(en mi opinión)de octubre de 2006 titulada:Complot mundial contra Fernando Alonso.Y no sólo porque comparta mucho de lo que dice y su tono irónico, si no porque una vez más calca TODO lo que está pasando esta temporada.Pego:

De lo que me he dado cuenta es de que el complot contra Fernando Alonso ha adquirido dimensiones planetarias. Está en contra suya Flavio Briatore. Está en contra suya Bernie Ecclestone. Están en contra suya los jueces. En su contra están, desde luego, Ferrari y el siete veces campeón mundial Schumacher. Los periodistas deportivos, salvo aquellos que emplean con él la "versión Lewinsky" de la profesión, están todos decididamente en su contra. También le ataca la prensa rosa. Y, desde el otro día, resulta que están igualmente conjurados contra él los mecánicos de su propio equipo. Los que se encargaban de cambiar el neumático trasero derecho tuvieron un problema con la tuerca, que se salió de la pistola, y F.A. perdió once segundos más de los que suelen ser habituales. No hay error humano posible sino consigna clara para que Alonso no lleve el "1" el año que viene. Ahora mismo quiero en mi mesa los nombres, apellidos, dirección, número de teléfono, filiación social, antecedentes penales y análisis de sangre y orina de los dos mecánicos. Estos se van a enterar de lo que vale una tuerca. Me comentan que, vistas las imágenes a cámara lenta, puede apreciarse que uno de los dos mecánicos tiene unos rasgos físicos peligrosamente similares a los de mi compañero Martín Higueras.

De forma que Alonso ya lo tiene todo ordenado. Si gana el Mundial, lo habrá logrado a pesar de la conjura judeo-masónica que hay en su contra. Un héroe. Si al final lo gana Schumacher, el alemán lo habrá conseguido porque Briatore, Ecclestone, los jueces, la prensa deportiva, la prensa rosa y los mecánicos de Renault, que se reían a mandíbula batiente a la conclusión del Gran Premio de China, se lo han puesto en bandeja de plata. De nuevo héroe. Sólo queda por conjurarse contra él su R 26. Aunque hay una cosa que no entiendo. Si no quieren que gane el Mundial y es cierto que existe una conjura planetaria en contra suya, ¿cómo es posible que le hayan dejado llegar tan lejos?...

[ELEDUAR]

Tiene razón CAP. Es curioso que lo que dice por ejemplo Carlos Miquel en el AS sea motivo de coñas varias y se le de credibilidad mínima, y sin embargo sí que se le de a lo que escribe Juan Manuel Rodriguez en libertad digital.
Supongo que, como bien dices MIKE, será porque estás de acuerdo tanto con el contenido como con el tono irónico. Pero vamos, que tomarlo como documento de referencia...

Está claro que ninguno va a convencer al otro, y que cualquiera de vosotros va a encontrar referencias donde unos adoren a Alonso, y otros lo menosprecien.
Así que casi mejor si volvemos al tópic "Pedro vete de McLAren" antes de que pase a mayores, que ya entre unos y otros nos hemos desviado bastante del tema.

[ocko]

Lo realmente malo es la manipulación de los recuerdos.

Metal Up your Ass !!!!!

[Cap]

Ah, un blog...que no deja de ser la opinión personal de alguien.

Ya, yo también puedo abrir un blog, y decir lo que me venga en gana, otra cosa es que sea cierto y tenga razón.

Villadeprat, es el mismo que hace unos cuantos meses, afirmaba que el hecho de que Fernando copiase los reglajes de Hamilton no suponía ventaja alguna para este, y en una entrevista reciente, comentaba que sin Alonso al lado, y todo lo que este ha proporcionado, Lewis no estaría donde esta. Pues hombre, cada uno que tenga su opinión...para mi Joan Villadeprat, no es ningún gurú a quien seguir a pies juntillas. Vamos, que lo que diga, no deja de ser su opinión y punto, opinión de alguien con criterio, eso sí, pero una opinión personal al fin y al cabo.

Por cierto, que también recuerdo como Briatore a comienzos de temporada 2006, no dejaba de decir que Fisico podía ser Campeón y bla bla bla. Pero nada, Alonso el malvado, tan malo ,tan malo, que Renault esta deseando que vuelva con ellos, mientras cada GP, como hace años ya, sigue jugando a las cartas con Briatore. Que mal se querían, que mala relación.

Comparar la relación Alonso-Renault, con Alonso_McLaren, y todo lo que ha ocurrido en los últimos 5 meses..uff¡¡¡ Tiene tela...



Edited by - Cap on 15/10/2007 16:16:23

[MIKE WATT.]

Claro que un blog es una opinión personal y vale como eso.Como lo que es.No digo que sea una verdad irrefutable.

Pero sirve para pulsar el ambiente del momento.Y es significativo que muchas de las cosas que vivieron haca un año(en menor medida, eso sí) se repitan ahora.Ah no.Que hace un año no se vivió ese ambiente tenso en Renault.Que no era un run run ese "todos contra Alonso".Que no se decía que la FIA ni Ferrari podían permitir que Alonso le ganara a Schumacher.Que al autor del blog se le fue la hoya y que todo el mundo hablaba de la relación idílica Renault-Alonso y ese loco salió con esas historias totalmente absurdas.Que no se hicieron portadas con el hombre de la tuerca celebrando que fuera apartado del equipo que se dedica al cambio de neumáticos.

De lo de Viladeprat que quieres que te diga.Es cierto, es un incoherente.Atreverse a decir que Alonso hace a veces declaraciones poco profesionales.¡A quién se le ocurre!

En fin, como muy bien se dice arriba, tenemos perspectivas muy distintas de todo lo que está pasando y de todo lo que ha pasado y que creo que nadie va a convencer a nadie.

[Cap]

ue no se decía que la FIA ni Ferrari podían permitir que Alonso le ganara a Schumacher.

Sí, esperate, que la sanción en Monza, y el polémico tema del Mass Dumper, por ejemplo, fue también un invento de la prensa...por ejemplo, de Carlos Miquel, para que no desentone.

Y no, no me da la impresión de que la situación de 2006 con el equipo sea ni remotamente parecida a 2007. No recuerdo a Briatore diciendo que luchan contra su piloto, ni filtrando noticias falsas sobre Fernando a la prensa, ni originando desde su propio equipo una sanción. Que mala memoria...

Pero nada chico, lo que tu digas, para ti la perra gorda.

Edito: Por cierto, sobre el tema del mecánico de la tuerca...no sé que portadas se hicieron, lo que sí se es que Fernando le "exculpo" de su error, quitandole toda importancia. Esas declaraciones también existen, tira de hemeroteca.

Edited by - Cap on 15/10/2007 16:38:17 [/i]