7ª Prueba Campeonato Pilotillos en GP3 (Mónaco)) Opciones

[KARNAPLOSKY]

Perdón la Post-data era para Daichiquito

[Shine]

Yo he empezado a rodar y tras chocarme unas cuantas veces (muchas), he logrado hacer una vuelta en 1:19:083. Hay que mejorar. SALU2!

http://www.equis.ya.com/shinegirls/

[PeñaCuriel]

Vaya circuito!!
Tras tres horitas pegándole, he acabado mi primeva vuelta en la CUARTA sesión de clasificación... aún así, habré dado 5 vueltas completas durante toda la tarde.
Mi mejor vuelta: 1:18.6xx (19.4-55.7), con golpe final incluido.
Saludos!!

[maximo_]

Despues de mi primer contacto con el asfalto de monaco no consigo bajar de 1:20. Dudo que pueda repetir la victoria de Austria pk no puedo con Monaco!

"Hermanos, lo que hacemos en la vida, tiene su eco en la eternidad"

"Strength and honour"

[PeñaCuriel]

Por cierto, antes de seguir corriendo en Mónaco.
Justo después del segundo split viene una chicane, si entras a tope y abriéndote primero para acortar por la derecha te sacan banderas negras, pero si entras recto no te las suelen sacar (aunque alguna vez si). ¿Mi pregunta es que si es válida esa vuelta?, la de sin banderas negras, claro.
Saludos!!

[KARNAPLOSKY]

quote:

---

5.0 Haz lo que te dé la gana pero no hagas nada que en teoría te provocara un pit-stop en una carrera de verdad.. las vueltas rápidas pueden ser en entrenamientos privados o en medio de una carrera ¿el nivel?.. tú mismo.. si los pilotos de verdad usan control de tracción y cambio automático ¿porque nosotros no? , consideraré como buena cualquier vuelta que me envíes mientras que durante toda la vuelta al menos una de las ruedas toque el asfalto o un piano.

---

*********************************
http://www.iespana.es/karnaplosky
Liga de pilotillos en GP3
*********************************

[PeñaCuriel]

Oséase, NO es válida.
La chicane inmediatamente después del segundo split ha de HACERSE reduciendo.
OK!!
Saludos!!
(Por cierto, estoy en el IRC-Hispano #cdcastellón ahora)

[humbert f1]

No sería válida si tocaras con todas las ruedas el asfalto "exterior".

Bueno, yo pensaba que no se me daba el circuito muy bien, pero veo que a vosotros se os da peor
Mi vuelta es 1:18:617, con pienso yo algún margen de mejora de dos o tres décimas.
Seguiremos probando...

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[PHILIP]

Vaya tiempazos que haceis, yo de momento un discreto 1:19:435. La configuracion supongo que la debemos tener todos por un estilo. La verdad es que si pudiera pondria el nivel de los alerones a 25!!!

[COSWORTH]

Lo subo a ver si quito de enmedio al pesao del futbol.

COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

[COSWORTH]

¡AH¡ se me olvidaba poner que he hecho un 1-19-6xx.

COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

[PHILIP]

1:18:986

vamos bajando...

[Davidt]

Hola

Sobre esto de los setups alguien me podría decir cuatro frases teóricas de como tratar todo el tema? Que tipo de configuración se usa si quieres ir rápido en curvas, que configuración se pone en un circuito rapido etc... O sino, sabeis de alguna página con teoria de esta?

Un saludo.

David.

[Shine]

Por cierto, yo voto porque no se den como válidas las vueltas en las que en algún momento se roce la pared, porque en un F1 real sería el fin de la carrera. Me gustaría que aclarásemos también este punto. Por cierto, en las normas queda claro: al menos una rueda debe pisar el peralte o el asfalto. SALU2!

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.

http://www.equis.ya.com/shinegirls/

[PHILIP]

Bueno, en otro intento mas he conseguido bajar vertiginosamente el tiempo:

1:18:066

Pero tiene trampa, porque me como la "S" de las piscinas (creo que se llama así). Por tanto, no valida. Lástima!!!

[Marquillo]

Hola,

Ayer empecé a entrenar, y hoy hice 1:18.0, después de varias intentonas....... suelo ir desbocao y las ruedas acaban volando.... jeje.

Creo que no me como esa chicane...... no sé a que os referis con "comer". Yo pienso que la tomo "legalmente".

Saludos.

[PeñaCuriel]

Pues desde luego tiempazo el tuyo, "comiéndome" yo la chicane inmediatamente después del 2º split hago 1:18.3xx. Tiempo ilegal, claro está.
Lo de los roces, pues no se que decirte... lo que veais.
A partir de mañana seré por fin medio libre... dejo uno de mis dos trabajos, así que voy a tener las tardes para mi y mi GP3.
Empezaré a marcar algun tiempo LEGAL.
Saludos!!

[daichiquito]

Karnaplosly ¿a qué te refieres con lo de la primera intervención? (lo he leido hoy)

[Shine]

Pues yo con unos retoques a mi anterior setup (lo he cambiado muy poco), y he rebajado casi 1 segundo. Eso si, no sé si podré bajarlo más aún. Mi tiempo actual: 1:17:744, con teclado, como siempre. Tal vez intente dar unas vueltas con volante, porque las curvas lentas con teclado... SALU2!

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.

http://www.equis.ya.com/shinegirls/

[humbert f1]

Mandadme algún setup por favorrrrr!!!!!
Yo ya no he conseguido bajar más aunque lo he intentado sólo un par de veces porque no tengo mucho tiempo ahora.
El fin de semana que viene me pegaré una buena viciada, antes del gp.
nos vemos

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"