[PS3] GP de Malasia 2013, 4 de abril Opciones

[Guest_km-l_*]

Dejando ya el topic de Australia, me permito el lujo abrir el del siguiente GP.





Podio 2011
1º Notarino_ml
2º Rudesnake
3º Miret


Podio 2012
1º AyrtonF1
2º Notarino_ml
3º Rudesnake

Vuelta rápida: 1:30.000 (Mcguar92)


CLASIFICACIÃ?N por Ayrton



Inscritos

1- Zinotz
2- mcguar92
3- Ayrton
4- Monza2001
5- Rudesnake
6- Javisobrinus
7- Francesc
8- Nao
9-
10-
11-
12-
13
14-
15-
16-


Vídeos del campeonato

http://youtu.be/RxIa7xpp1KA (Stuko)
http://www.youtube.com/watch?v=fdmn8m-5GEw (Stban)

Vidioteca GP Australia

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...st&p=359509 (recopilado por Sobrinus)

[monza2001]

Yo para dejarse de chuminadas haría más de cuatro vueltas no clasificado (y eso que es un porcentaje muy muy generoso).

Cuanto menos nos compliquemos mejor.

[El de la L]

Yo para dejarse de chuminadas haría más de cuatro vueltas no clasificado (y eso que es un porcentaje muy muy generoso).

Cuanto menos nos compliquemos mejor.

Se entiende más de 4 vueltas para terminar (si se entiende no se para que lo explico ). Ok.
Y la clasificación se hará segun la posición en el momento de la caída, es decir, como si los coches acabarán la vuelta con bandera roja una vez caída la conexión. O no? Marshall!!!!!!!!

[Guest_km-l_*]

Yo para dejarse de chuminadas haría más de cuatro vueltas no clasificado (y eso que es un porcentaje muy muy generoso).

Cuanto menos nos compliquemos mejor.

¿Y en circuitos como spa?

[monza2001]

¿Y en circuitos como spa?

Reglamentación especial. Máximo 3 vueltas.

[Guest_km-l_*]

Reglamentación especial. Máximo 3 vueltas.

Ok, me parece bien

[monza2001]

Yo haría una cosa sencilla. Para no complicarnos más la vida. Bastantes problemas ya tenemos de por si gracias a Jodemasters, como para buscarnos nosotros otro elemento de tener que debatir.

A ver que opina el respetable, pero yo soy partidario de simplificar. cuatro vueltas circuitos estandar. Circuitos largos con menos vueltas, pasamos a tres.

[revolutionman]

Vuelta 6 que comienza con trompo y salida de pista que permite que DASIL me alcance y me adelante sin problema y vuelta 8: tras pitstop, lección de doblajes, mi especialidad.

http://www.youtube.com/watch?v=niW-5HTCba0


Vuelta 13: neumáticos agonizando, se suceden los errores, baja la concentrasción... las coinsecuencias son fatales.
Sigue la grabación con bonito duelo de los HRT y un Lotus desde la vuelta 15 a la 17.

http://www.youtube.com/watch?v=u6RWXtqD7j0

Ahora sí.

[monza2001]

Ajam Ajam Ajam. Cucal please.

Ah, yo es posible que mañana no pueda correr.

[El de la L]

Dos días para la segunda carrera!
Confirmando ,no?
Presente!

Algún forista de lengua precisa e intachable prestigio (Ferja, Jordi) se atreve a redactar las cláusulas modificadas y a postear entero nuestro reglamento de referencia, use ase, PAPICO?

[Ayrton]

Dos días para la segunda carrera!
Confirmando ,no?
Presente!

Algún forista de lengua precisa e intachable prestigio (Ferja, Jordi) se atreve a redactar las cláusulas modificadas y a postear entero nuestro reglamento de referencia, use ase, PAPICO?

confirmado

[Francesc]

Confirmado

[monza2001]

Confirmado.

[Rudesnake]

Confirmo

[Nao]

Confirmado!!! y dispuesto a batir el récord de trompos en una carrera jajaja

[zinotz_pdlr]

Bueno, contar con uno más que grabará

[El de la L]

Bueno, contar con uno más que grabará

Nos acabara cobrando Youtube !

Steban correrá y nordik y dasyl seguro que también, odo y ferja por supuesto, y, me caguen la leche, todos estaremos en LA BATALLA DE MALASIA

PD. Que lobatil me ha quedado la promo, no?

[Nao]

Vaya carrera... pocas veces creo que se puede decir que se tiene mala suerte pero hoy yo... creo que he tenido bastante. Primera curva, melé y me como a Odoacro y dejo tocado el alerón, segunda curva en paralelo yo por el interior y al cerrarse trompeo, empezamos bien, dos curvas dos toques... último y a intentar no perder mucho tiempo.

Zinotz siento el toque de la recta cuando Dasil se ha estampado, iba un pelín pegado a la valla y me he asustado al ver la valla tan cerca y a Dasil que me lo zampaba jeje, te he tocado un pelín en plena recta, lo siento.
Por cierto, menos mal que en la vuelta 8 he metido el coche con miedo, porque si no la leche que nos damos en el primer sector es de campeonato jajaja no se por qué me he olido que ibas a ir pasado (bueno si lo sé, yo iba un pelín colado asique me he imaginado que tu irías más porque ibas más rapido)

Revo, no se porqué con el SC me ha dejado adelantarte, ibas por delante y de repente has aparecido delante mío dando un saltito y te he atravesado

Tras el SC me dispongo a recuperar posiciones y.... tachán!! Primer trompo de la carrera jajaj y en el momento más inoportuno, varios rivales cruzados y por una vez que podía subir posiciones, trompeo! Luego la carrera tampoco tiene mucha historia, creo que no he adelantado a nadie en pista, y ni tan siquiera he podido poner el DRS, excepto en la última vuelta que dejaré el video apra ver que os parece. El final de carrera ha sido muy muy jodido, muchos nervios y sin querer hacer nada a nadie, poco a poco he conseguido alcanzar al 8º que era Odoacro, no le he podido meter el coche a Odoacro hasta la última curva de la última vuelta, cuándo por causas que desconozco (no sé si internet o que no me ha visto) Odo se ha abierto hacia la hierba cuando lo estaba sobrepasando por fuera y al ir a encarar la recta me ha tocado tirandome a la hierba. No quiero pensar que haya sido a propósito, confío en vosotros al igual que yo espero que lo hagan conmigo, pero lo que yo he visto creo que no ha sido justo porque iba a conseguir la posición si o sí con el DRS y sin él, puesto que iba más rápido. Odoacro agradecería que comentaras lo que has visto y si puedes o tienes vídeo mucho mejor. Yo prometo subirlo mañana.

Enhorabuena Ayrton por tu victoria, increíble tu remontada (esto no se si es coña o Jodemasters lo hace ya en plan cachondeo, según lo que veía yo era que ibas 9º por detrás mío en buena parte de la carrera, al final he visto que has ganado y me quedado de piedra , imagino que ha sido cosa de Jodmasters, pero si no ha sido así, olé tus cojones!) Rude y Nordik, vaya pareja estáis hechos! Siempre rondando la victoria
Y no me quiero dejar a monza que imagino que llevará un cabreo de mil pares de cohones... la próxima te irá mejor

Y Francesc compi, lo siento mucho por la sanción que te ha caído por mi culpa, a mí me pasó el año pasado y jode un montón. Menos mal que luego has remontado sumando unos valiosos puntos para el equipo Yo sigo atascado con el cambio de las ayudas y entrar en el top 10 me sabe a gloria, pero es como pasar de comer jamón de pata negra, a comerlo del Carrefur envasado al vacío...


Felicidades a todos por haber aguantado las 28 vueltas sin parar de dar caña, sois la leche!

Un abrazo cracks!

[revolutionman]

http://www.youtube.com/watch?v=iimIEro81NI

La salida.



Enhorabuena AYRTON y demás triunfadores.

Mis más sinceras disculpas a DASIL y McGuar.

Dasil, en el video se ve cómo me tocas por detrás lo cual hace que te cierre aun más. De ahí al muro y DEP.

[revolutionman]

http://www.youtube.com/watch?v=Do42e1RRB_8

Incidente con McGuar

[Odoacro11]

Hola a todos,

Resumo mi carrera. Estaba dispuesto a hacer una buena media de tiempo por vuelta. Podía entrar en puestos de arriba, aunque no había entrenado nada durante la semana.

Hago 30 en quali y me quedo con ese resultado. Doy vueltas con duras el resto del tiempo.

Salgo y me enganchan en la primera curva. Alguien me hace trompear dándome por fuera. Lo de la primera curva es un clásico.

Me recupero y persigo a FerjaSer, lo alcanzo y me salgo por buscarlo en el mapa (torpe). Me vuelve a pasar. Era fácil de alcanzar pero muy duro de pasar. Enhorabuena compañero.

SC, perfecto para mí. Gran error, no cambio gomas. No pasa nada, llevo blandas y le quedan tres o cuatro vueltas. Se va el SC y en la curva antes de meta me encuentro al que iba delante de mi trompeado. Trato de no comérmelo trompeando tb. El SC no ha servido de nada.

Cambio a duras, remonto posiciones, adelantando a quien toca hasta ponerme a 8 segundos de Sobri. O arriesgo o mantengo. Tengo a Nao o a Zinotz a 30 segundos. Aguanto. A falta de 4 vueltas, toco freno sin querer y me voy a la hierba en la salida de curva a izquierdas más cerrada del circuito. Se me coloca Nao a 5 segundos.

El ingeniero me dice que va con mapa alto, coloco mapa bajo y lo mantengo a distancia prudencial. En la penúltima, un doblado y una leve salida lo colocan a dos segundos. No hay problema soy más rápido y además, estoy convencido de que entrará sin gasolina.

�ltima vuelta. Penúltima curva, salgo con bastante distancia sin problemas. Tengo asegurado el puesto. En la última curva lo único que hago es trazar como siempre. La maniobra de alguien que quiere adelantar y no se ha emparejado es apurar al máximo y tratar de adelantar por dentro con kers y drs. Es lo que espero, auqnue sé que incluso así, es difícil pasar con esa maniobra. Noto un leñazo por fuera. Entiendo que ha trazado por fuera y lo ha intentado por ahí. No pasa nada. Bonita lucha.

Por cierto, nunca me había pasado. Cinco vueltas sin kers porque se me ha roto!!!. Luego te lo arreglan. Novedad de Peloni.

Un Saludo a todos. Enhorabuena a Ayrton. Y a Ferjaser que muestra una calidad envidiable con el mando.

Adiós.