PREVIO / CARRERA G.P. ALEMANIA 2003 Opciones

[LOPESF1WC]

Si, yo cojo vacaciones el viernes, y tampoco sabia si abrir el Topic o que hacer.

Espero una carrera como has dicho dominada por los Williams, seguidos de los Ferrari. Esperemos ver a Alonso a buen nivel, mejorando sus ultimas actuaciones.

[pca]

LOTUS2010, te recomiendo que te mires este topic:

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...alse&S=True

Es posible que si hacia tiempo no leías el foro este topic te ayude un poco.

También pienso que la sanción a Ralf es un poco exagerada. Aunque también es "un aviso a navegantes" en un final tan apretado como el de este año. (También es cierto que el accidente ha sido fuerte). Tal vez de no haberse producido el accidente no hubieran sancionado a Ralf, aunque igualmente hubiera hecho la misma maniobra cerrando la trayectoria a Barrichello. El que menos culpa tiene es este último que se ha quedado emparedado entre Ralf y Kimi. (jeje, parece que los conozco de toda la vida).

[lotus2010]

[danini]

Buenas. Una carrera interesante, Schumy hace volar el Ferrari, lastima del inoportuno pinchazo y Montoya con el Williams como era de preveer echó alas. Coulthard a la chita callando, segundo en una carrera parecida a la de Australia. Trulli como siempre, de más a menos, podio de rebote, debería mejorar muchísimo a partir de mitad de carrera. Alonso, el primer fallo, aun así cerca de Trulli. Los Toyota muy bien, BAR salvados otra vez por Button, Jordan y Minardi ultimísimos y Wilson que ha ocupado el puesto de Pizzonia tal cual en Jaguar (veremos la siguiente carrera).
Luego respecto a la forma de dejar pasar de Kiesa un tanto curiosa parandose en pista (yo creia que se le habia roto el coche), aunque de ahí a decir que por su culpa Alonso se había salido... La sanción a Ralf me parece penosa, si ahora las maniobras se empiezan a sancionar... quizás la FIA quiera que veamos carreras parecidas a la de Francia de este año, en fin. Y la realización, pues yo discrepo con vosotros y me gustaron las críticas de Fraile y Flores respecto a la realización, ¿como con tantos medios como tiene la F1 hace realizaciones tan malas? Como echo de menos las de hace años, y es que viendo las de la Cart, ves lo que se podría hacer y lo que se hace. Y eso que Alemia es un pais con tradición y se supone que debería hacer buenas retransmisiones, espero que se sigan quejando con retransmisiones como estas para ver si así conseguimos mejorarlas.

[pca]

En grandprix.com hablan de la posibilidad de que Gené sustituyera a Ralf en el Gran Premio de Hungría. Ralf prácticamente está descartado para el título, ya que está a falta de 4 carreras, 20 puntos en juego por tanto, a 18 puntos de su hermano. Aunque Ralf hiciera pole, si se mantiene la sanción, saldría el 11 en Hungría, siendo un circuito complicado para adelantar. Puede que a Williams le interesara que corriera Gené por Ralf para poder optar con más garantías a obtener más puntos de cara al título de constructores.

Os dejo el enlace:

http://www.grandprix.com/ns/ns11601.html

Evidentemente es sólo una especulación.

[pca]

Ups, "40 puntos en juego" no "20 puntos en juego" como puse.

[gladiatorr]

[lotus2010]

Adios , me han censurado tambien mi post en este thread, esto no es un foro sino un libro de visitas, lamentable su actitud sr moderador no se que pretende con este tipo de censura, al grano este foro esta muerto y si no le importa señor moderador no borre este mensaje por que quiero enterarme de lo siguiente. Alguien me puede indicar un foro similar a este?, creo que de fernando alonso hay alguno por ahi, cual es el mas importante?.
Saludos

[javitu]

[Liam_22]

Jajaja yo también estoy censurado, qué fuerte. Oye webmaster, no te preocupes y dibuja una sonrisa, esta es la última vez que me ves aparecer por esta web. Ahora mismo la saco de los favoritos ;-) ánimo campeón tú puedes!! jajajaja me parto voy a vomitar el desayuno

[850 coupé]

Censurado mi mensaje!
Alucino.
Se puede leer el mismo en todocoches.com (previsor que es uno).
Repleto de insultos? Ni uno.
Ja! Ya veo dónde está el límite.

La única explicación es que el webmaster es... ya sabéis quien.

[juannillo]

Lo de Gene me parece fuerte, pero posible. Estaría muy bien, y una buena actuación (en el caso de que se corriera) igual haría que le hicieran alguna oferta desde algún equipo!! ¡Gené! ¡Vueeeeeeelveeee!

[juannillo]

[KIJANO]

K

[KIJANO]

A mi parecer, en las ultimas carreras Trulli esta superando a Alonso por meritos propios. Trulli es claramente mejor en clasificación (a estadisticas me remito) y sin embargo Alonso parece más consistente en carrera.

Hoy he visto un detalle de Alonso muy feo (que le ha valido la reprimenda de Briatore): el intento de adelantamiento a la desesperada de Alonso sobre su compañero de equipo en la última vuelta. Era del todo innecesario y premeditado; dado que Alonso no se esta jugando nada en el campeonato de pilotos; Trulli estaba rodando claramente más lento y relajado porque tenia problemas con los neumaticos traseros, estaba deshidratado y no precisaba ir a limite porque el que iba detras era "supuestamente" su compañero de equipo.

Recomiendo encarecidamente que no caigamos en la idolatria por mucho empeño que pongan en ello las retrasmisiones de La 2. Yo sigo las carreras por TV3/C33 pero en un zapping he tenido el "placer" de escuchar que Kiesa ("un novato que se ha parado donde no debia")era el responsable de la salida de Alonso !!¿? y que Trulli era mal compañero porque no le habia dejado pasar !!! :-O


Lo de Williams de escandalo, le ha sacado 1:00:00 al segundo. Y parece que a Michael le abandona la suerte de los campeones.
Quiza sea decir mucho, pero visto lo visto, y si no se produce un resurección (cual Ave Fenix) de la escuderia en las próximas carreras veo a Montolla llevandose el campeonato a Colombia.

Muy interesante el post de un forero señalando las posibilidades de Gene de sustituir al hermanisimo para la próxima carrera. Solo cabe decir una cosa: ojala!

[PHILIP]

Durante el transcuro de la carrera, me ha parecido una carrera bastante aburrida. Primero porque no ha habido lucha por la victoria y segundo por el fiasco de los adelantamientos; otro circuito que no sirve.

Antes, almenos, en el antiguo HockenheimRing, cabía la posibilidad que un piloto se pasara de frenada en una chicane, o que se quedara corto y esto fuera aprovechado por el piloto que le precedía, pero ahora, en esta configuración estándard, seguimos sin ver absolutamente nada de interesante.

Montoya perfecto. No hay mas que decir.

Schumacher muy bien teniendo en cuenta la carrera que hizo con un monoplaza que de momento no se muestra superior (cosa que confirma que Schumacher con un coche inferior, también rinde) pero tuvo mala suerte. Bueno, la mala suerte es relativa puesto que consiguió 2 puntos mientras Raikonen consiguió 0 y Ralf también 0.

Renault estuvo muy bien. Sobretodo Trulli, que no perdió plaza en boxes, y solo la degradación de las ruedas le pudo quitar el segundo puesto. Alonso estuvo durante toda la carrera muy competitivo, frendando y cerrando la puerta a Schumacher hasta que se salió. Pudo haber quedado 3º.

Coulthard estuvo bien. Hizo una carrera muy buena. Esperó mucho en repostar y eso le benefició. Luego no tuvo problemas para superar a Trulli en un descuido de este. Se mereció ese puesto.

Los Toyota muy bien tambien. Parece ser que por fin estan consiguiendo equilibrio y agarre en su monoplaza.

Por ultimo, Button recogió otro puntito que deja, aun si cabe, mas en evidencia a su compañero de equipo Villeneuve. Ahora solo espero que sea un hombre de palabra y se retire al final de esta temporada como dijo al principio de esta, en el caso de que se viera superado por su compañero de equipo, y creo que un 12 vs 3 es suficientemente bochornoso para el ex-campeon del mundo. Y por cierto, si Jacques cobra lo que dicen (24 millones de dollares) si fuera su jefe, con estos resultados, ni tan siquiera me plantearía renovarlo. Ni por muchas acciones que tenga de su equipo.

Lo peor: Ralph y Ralf, provocando colisiones en la salida, arruinaron la carrera de pilotos que no tienen la culpa de sus respectivas incompetencias.

Ojalá que Gené lo sustituya por una carrera pero, mucho me temo que no van a optar por esa estrategia. Mas bien pienso que Ralf saldrá a tope de gasolina para clasificarse 15-18 e ir remontando posiciones a medida que los contrarios paren a repostar. Es solo una suposición, pero objetivamente si fuera Williams, pondría a Gené como Sauber puso a Frentzen en el caso de Massa.

La proxima carrera en Hungaroring tendrá otra vez como ganador a Montoya si todo sigue igual. Tienen el conjunto ganador y lo saben. También veremos esos cambios que han introducido al circuito que se presumen inútiles para ni siquiera un amague de adelantamiento.

[juannillo]

Y ahora 3 semanas sin formula 1....

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaay! que largo se va a hacer el verano!!!

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[javitu]

Es increible...
Me han borrado mi opinion cuando no tenia ningun insulto, simplemente una critica.
Ahora voy a ponerlo como una peticion a los periodistas:
Desde aqui ruego a los ilustrisimos señores periodistas que tan explendidamente retransmiten las carreras de formula 1 en TVE que procuren ser mas respetuosos en sus opiniones sobre los pilotos de formula 1 que no se llamen F.A. ni M.S. y que procuren y que presten atencion a lo que ocurre en carrera.
Me gustaria poder ver una carrera sin tener que quitar el sonido de la tele a la media hora de carrera.
Muchas gracias por anticipado.
Un saludo de su fan numero 1
Javier Turullols

p.d. Si se borra esta peticion, con el corazon encogido, tendre que dejar este foro que fue uno de los mejores y lo estan convirtiendo en lo que ahora es.....

[PEDRO GAN]

Gracias a estas dos últimas carreras (Silverstone y Hockenheim) el Mundial se ha puesto al rojo vivo en los títulos de pilotos y constructores, y en las cuatro carreras que faltan puede pasar de todo, con Schumacher, Montoya y Raikkonen separados por sólo 9 puntos, y Ferrari, Williams y McLaren por sólo 17 puntos, y con 40 Puntos en juego todavía.
En Hungría se verá si alguien queda ya descartado o se pone más emocionante todavía, aunque parece que los Williams ahora parten con ventaja.
En la carrera de ayer, Montoya estuvo impresionante, sin dar ninguna opción a sus rivales; Schumacher estuvo listo como siempre a la espera de fallos de los demás aunque luego tuvo mala suerte, cosa que aprovechó Coulthard quien sí tuvo suerte.
Trulli aguantó sus problemas y mereció ser tercero (aunque les pese a algunos); Alonso, muy bien como siempre, aunque cometió EL (en singular) fallo (esperemos que último) de la temporada al salirse de la pista al intentar adelantar a Trulli (y no fué culpa de Kiesa, aunque la actitud de éste sea reprochable) por su gran ambición. Menos mal que luego pudo ser cuarto para compensar su derroche.
No veo por qué Trulli tuviese que dejarse adelantar. En una carrera los más rápidos adelantan a los más lentos, y si Alonso no pudo hacerlo no veo por qué tiene que levantar Trulli el pié para dejarle pasar sin ningún título en juego por estrategia de equipo. Por éso, al tener problemas Trulli al final de carrera, no hubiese visto bien que Alonso le hubiese adelantado a menos que hubiese peligrado el podio para Renault, porque Trulli había hecho méritos para conseguirlo.
De lo que estoy seguro, visto lo de ayer, es que Alonso obtendrá otro podio antes de fín de temporada y podría aprovecharse de la batalla de los candidatos al título.

[supergas]

Bueno acabo de ver la web de marca y sale una noticia diciendo que ayer Alonso tuvo una conversacion seria con Briatore quejandose de las tacticas consevadoras de renault en carrera y demas, no se como poner el enlace pero esta en primera plana el la pagina www.marca.es

[supergas]

Aki os pongo la noticia:
CONFIDENCIAL MARCA
Fernando Alonso se muerde la lengua
MARCO CANSECO. Hockenheim

Fernando Alonso no ha pronunciado una palabra más alta que otra, ni va a hacerlo, pero ayer se bajó muy enfadado del coche y tuvo una conversación un punto por encima de seria con Flavio Briatore, que no es la primera, pues en Canadá ya acaeció algo parecido, cuando la equivocada estrategia de equipo le privó de una más que posible victoria. Ayer, el fallo en la pista se mezclaba con otros asuntos para provocar una inquietud justificada.
El aspecto que más parece disgustar al español, o debería hacerlo, es el de una política de tácticas conservadoras, con las que parece que Renault defiende un título Mundial cuando ya ha cubierto sus mejores expectativas en 2003 y podría encargarse de lucir sus coches y sus pilotos. Siempre entran a repostar los últimos en la primera
parada de cada carrera, lo que otorga una ventaja clara a sus rivales en las calificaciones, al salir con menos peso. Ni una improvisación, nada fuera de lo normal. En Canadá eso le costó una ‘pole’ y salir liderando una carrera en la que pudieron ganar. Ayer no tanto, porque un nuevo problema mecánico, esta vez de freno, ni
siquiera le permitió a Fernando salir en la tercera o cuarta plaza que le correspondía.

Fernando tenía claro que “de haber salido tercero, otro gallo hubiese cantado, aunque no hay que pensar en eso, sólo mirar al
futuro”, decía más sosegado en rueda de Prensa. Sea como fuere,siempre es más difícil adelantar a rivales en carrera y más ligeros de gasolina que sacrificar unas cuantas vueltas y repostar un poco antes que los rivales directos.

Jerarquías y acuerdos tácitos:
Otra de las cuestiones es la indefinición de jerarquías de pilotos.Ayer, hubo momentos en que Trulli frenaba claramente al español. Fue justamente el previo a la salida de pista de Fernando por forzar el ritmo. En caso de que Trulli hubiese dejado pasarle (va mejor en el Mundial e iba más rápido), Renault habría asegurado el segundo puesto, y en lugar de eso perdió hasta el tercero, aunque luego el pinchazo de Schumacher les arregló la pifia. Es algo que se habla y
se establece en casi todos los equipos (Ferrari y McLaren, por supuesto), pero que en Renault no existe. Cuando se le preguntó a Alonso si hay un acuerdo para no litigar cuando hay puntos en juego, éste rehuyó contestar e hizo un gesto con la cabeza señalando hacia su ‘box’: “Preguntad por allí”.