PREVIO/CARRERA GP MÓNACO 2003 Opciones

[Dvd360]

Será interesante ver que táctica adoptan los equipos en la clasificación, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son casi imposibles. Yo voto por dos o incluso tres paradas, los equipos no querrán que sus pilotos salgan retrasados en parrilla aunque eso les haga tener una estrategia más correcta para carrera.

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David Plaza
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Web: http://pasion-escrita.webcindario.com/
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"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas".
"La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras".
¿Tablas...?
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[junk]

A ver que alonso es buen piloto pero no es un fuera de serie ni mucho menos. Eso si que tiene un coche muy bueno

[Deybit]

este ultimo mensaje sobra..

[Alonso Mania]

Josel_F1, Lancer.

En Premiere Sport dan todo y todos los GP's. Por satélite (Astra) dentro del paquete Premiere World. Se necesita subscripción y es en alemán.

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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[junk]

jajaja y es de la web oficial de alonsito jajaja

se debe pensar el chaval este que somos analfabetos jajaja

http://www.fernandoalonso.com/DOCUMENTOS/F...NO%20ALONSO.JPG

[gladiatorr]

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?


JUNK, ¿podrias explicarte un poco mejor? de verdad que estoy mas `perdido que Marco el dia de la Madre.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[Ferrari F399]

Efectivamente Alonso Manía sólo hablo viendo los tiempos, por desgracia no he visto nada por la tele. De todas formas creo que se entiende lo que digo, en lo único que he metido la pata es en lo de los Toyotas, por lo que cuentas.

Esto de no vivir ya en casa de los papás para ver el satélite me deja fuera de juego...

Seguro que Alonso lo hace mejor mañana.

Saludos.

Forza Ferrari.

[JoseL_F1]

JUNK se refiere a la foto que adjunta , que es como una planilla de esas que se hacen los pilotos. Incluso alguno la lleva enel centro de volante pero mas pequeña y con menos anotaciones.

La verdad curiosas las anotaciones , bastante evidentes por cierto.

[PEDRO GAN]

Yo también me he quedado bastante decepcionado con Alonso en la 1ª Calificación, pero luego, analizando friamente, me he hecho varias preguntas:
Los fallos que tuvo, ¿pueden hacerle perder 2 segundos? Es demasiado tiempo. Debe haber algo más. ¿No será que íba con bastante gasolina, preparando la Calificación del Sábado, sabiendo que los Viernes todos los demás van justitos y él no suele lucirse?
Si consigue una posición entre los 6 primeros (factible) y hace una buena salida (hace algún adelantamiento), tiene opciones para TODO en carrera. Mañana se verá.

[AMAROK]

Yo lo encuentro muy interesante, Junk. Antes Pedro también las colgaba en la web.


Ahí van las declaraciones de Alonso:

Alonso logró la decimocuarta posición en la primera calificación del Gran premio de Mónaco, por lo que el sábado saldrá a la sesión que decide la parrilla de salida en la séptima posición.
“Ha sido un jueves difícil, como lo son siempre en Mónaco. Estoy descontento de cómo han ido las cosas en la cronometrada, pero afortunadamente es solo el primer día, y las cosas de verdad serán el sábado, ya que siempre salen mejor las cosas el sábado y el domingo, por eso no me preocupa demasiado, pero pone de manifiesto lo complicado que es este circuito. Es muy fácil tocarse o salirse de la trayectoria, y cualquier error se paga caro”, comenta Fernando.

Por la mañana el asturiano rozó los raíles de seguridad en dos ocasiones y pinchó dos neumáticos.

“No he buscado los límites del coche, aunque pudiera parecer lo contrario, pero es fácil tocar el raíl de seguridad. En dos toques he pinchado dos ruedas traseras, aquí no hay opción de salir a la hierba, y pasará a muchos a lo largo del fin de semana. Habrá que tener la concentración al máximo, y eso es una de las cosas más complicadas en Mónaco, y para lo cual hemos entrenado también un poco en los días previos a la carrera”, dice el asturiano.

Este año la pista monegasca ha cambiado su fisonomía bastante en la zona de chicane de la piscina. El recorrido entre la entrada a la chicane y la zona de la Rascasse es completamente nuevo, y se ha trazado en su mayor parte en terrenos ganados al mar, ya que la zona de pista por donde discurría el circuito anteriormente se ha dedicado a instalaciones de los suministradores de neumáticos.

“La anchura que se ha ganado en esta zona será muy importante en carrera, ya que ahora los doblados serán más fáciles de adelantar, y eso puede hacer modificar las estrategias de carrera, ya que antes desde la zona de la salida de la chicane del puerto, o curva 10, hasta la recta de meta, era casi imposible doblar, ahora en estas zonas hay sitio para que los doblados, si tienen buena voluntad, se aparten. Era un punto crítico de la pista y ahora ha mejorado mucho la seguridad”, dice Fernando.

La salida de boxes también ha cambiado. Ahora los pilotos salen de boxes y tienen un carril de aceleración, delimitado por una línea amarilla, que desemboca unos 150 m después de la primera curva y en plena subida.

“La salida de boxes es muy diferente. Ahora no puedes salir a la pista y acelerar a fondo incorporándote a la carrera como era anteriormente. Hasta ahora la salida a la recta era complicada, y había situaciones delicadas, ahora es más fácil, pero en carrera hay que estar con los cinco sentidos y prestar mucha atención, ya que es muy fácil pisar la raya amarilla, y eso es una sanción con una parada por boxes", termina Fernando.

http://www.thef1.com

Sé que todos somos muy fans de Alonso, pero hay que ser más críticos y reconocer que ayer lo hizo mal. ¿Cuántas veces se ha equivocado Schumacher en entrenamientos? En cambio Trulli estuvo excelente, mejor porque había sido tratado algo injustamente después de Austria. Y la fineza de Fisichella debió de ayudarle a poner tan bien al Jordan.

Por cierto, tengo la teoría de que Fernando además de buen piloto tiene una flor que ni Cruyff. Fijaos ayer, si no rompe el Sauber podría haber quedado más atrás. Esto siempre ayuda en algo.

Hasta el sábado!

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[montamozas]

De las carreras que ha realizado Alonso desde Australia creo que la sesión del viernes las utiliza a menudo para realizar pruebas, frecuentemente con el motor mas lleno de combustible, de ahí que en muchas ocasiones haya declarado que el coche se comporte mejor que con el deposito vacio. Lo que no me cuadra es como realiza las pruebas Trulli. Es posible que la escudería el viernes utilice dos tácticas diferentes para decidir como llenar el depósito para la calificación del sábado. Apuesto que Renault irá a una sola parada.

[diógenes]

yo no tengo nada claro lo del tiempo de alonso. puede que tuviese dos errores, (a ver si alguien puede poner un enlace del video, más que nada para ver si pierde tanto tiempo en esos dos errores), pero no es muy normal que trulli siga en tiempos de 1:16 y alonso haga 1:18. igual ensayan distintos tipos de carga de combustible como bien decís alguno y estén jugando al despiste.

otra cosilla. lo de webber era farol , aunque le haya perjudicado lo de frentzen, bien se vé que iba a "brillar".
y toyota...........patéticos.

[junk]

Exacto JOSEL_F1!
La informacion que da es una mierda y ni siquiera se a preocupado de poner las marchas que utiliza, debe ser que se las dicen por radio. Por cierto este no parece el circuito actual. No es la versión del año pasado?

Me extraña que que alla qiedado 14 en vez de ultimo. Toda la recta en segunda!!!! Jajjaajajajajajajaja

Este tio es un fenómeno!

[t.elias]

que va tio, el fenomeno eres tu. que sabes lo que tiene que poner en el mapa fernando alonso.
esque con tu gran experiencia en formula1 sabes lo que hay que poner en los esquemas?

saludos

[daichiquito]

Elias no te quemes.

P.D.(offtopic) Me cago en la puta ETA

[JoseL_F1]

Ay Ay JUNK Troll Trollete , a ver si te entaras que las marchas que pone son las que usa para pasar por la curva , fill meu.

Ayyyyyyyy Dios dame paciencia

P.D Si DAI menudos desgraciados.

[JoseL_F1]

Por cierto KIMI perdio 1.6 seg y eso que sus fallo fue menor (se le fue de atras en la primera S de la piscina) primero a un lado al entrar y luego al otro al salir.

No le demos mas vueltas , cometio varios errores y ya esta. Todos los parciales son horribles. Quizas el tercero y el primero no tanto pero estan uy por debajo de sus posibilidades.

Lo importante es que ALONSO en entrenos rodo a solo 2 decimas de Shumacher , por lo que queda confirmado que el RENAULT va bien.

Y el Sabado todos sabemos que los RENAULT dan un salto espectacular.

por tanto si ya el Viernes fue bueno (e pesar de la calificaciond e Alonso) , el sabado lo sera mas.

Yo no creo que sea una bravuconada eso de que en este GP lucharan por la victoria. Eso si la vuelta del Sabado ha de salir perfecta como la de España o Malasia.

[Ozzman]

Pedro Gan y Montamozas, no nos engañemos: todos los pilotos salen a la calificación del viernes (jueves en este caso) con los depósitos con muy poca gasolina, como en las calificaciones de antes. Para hacer las pruebas con más combustible tienen los entrenamientos libres, además en el caso de Renault disponen de dos horas extras que les vienen muy bien. Por otro lado no existe ningún monoplaza que vaya mejor con el depósito lleno que vacio, en todo caso los hay que pierden menos tiempo por llevarlo lleno (como parece ser el caso del Renault).

Lo que le pasó a Alonso es que salió muy agresivo y cometió algunos fallos que le hicieron perder tiempo (se vió claramente en TV), cosa que no debe preocuparnos porque lo que de verdad cuenta es el sábado. Fernando, consciente de eso, supongo que salió a tope el jueves, arriesgando bastante. Pero no os preocupéis, lo más probable es que a la segunda clasificatoria no falle. No es la primera vez que queda atrás un viernes.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[gladiatorr]

Tampoco sería la primera vez que la cagase un sabado.

No hay que elevar las expectatvias por encima de las que se creee el mismo Alonso, porque ha demostrado que ambicion le sobra....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[betoarras]

Dieron el segundo parcial de Alonso desde una cámara dentro del coche de Alonso en el telediario del jueves noche. Se vió que tuvo dos errores, uno bastante grave, pero iba muy lanzado y el coche se mostraba bastante inestable.
Yo espero que no suceda pero quizá Alonso salga mañana con un poquito de temor después de tener errores en Austria y la sesión de ayer. De todos modos él dice que la presión no le perjudica. Por cierto. Los grandes irán a una o dos paradas? YO quizá me decantaría por ir con gasolina para unas 15 vueltas y el la parada en Boxes echar gasolina para el resto de la carrera, habrá bastantes Safety car me temo y debido a la complejidad de adelantar no le importará ir más lleno.

[daichiquito]

En Montecarlo no suel haber mucho coche de seguridad porque retiran los coches rapidísimo.

Buenas noches