¿QUIERES IR A MONZA EN PLAN LOW COST Y RODEADO DE COLEGAS? HABLA CON LOS DEL CLUB DE FANS PEDRO DE LA ROSA, LO HACEN DESDE 250 LEBROS Opciones

[palatoos1]

Si estas pensando en ir al Gran Premio de Italia en Monza y estás más pelao que la olla de Antonio Lobato deberías hablar con los del Club de Fans de Pedro de la Rosa. Uno de los grupúsculos más activos del panorama ibérico en cuanto a F1 montan una excursión en plan Low Cost para ver a Pedro en acción a Pedro, a Fernando, a Heikki, a Lewis, a Jenson y a todos los habitantes de la parrilla del domingo 12 de Septiembre. La idea es que el tema no exceda los más de 250 lebros, administrando muy bien eso de compartir un coche de alquiler entre 4 mendas, un apartamento alquilado y las entradas. El alpiste te lo tendrás que buscar tú, aunque conociendo la zona y como se come por allí, debería abandonar la idea de echar unos bocatas y unos fiambres es tontería. Por otra parte, si te asalta la idea de presenciar esta prueba y andas algo descolgado porque tus amigos son fumboleros, tu chica (o chico) no te entiende o esto de las carreras es algo sólo para ti en tu familia, los Pedristas son gente muy maja con los que da gusto compartir momentos; aunque seas Chandokiano, Hipaniario o Briatoreño serás bienvenido. Manda un email a pedrodelarosafanclub@hotmail.com y ponte de acuerdo con ellos. ¡Buen viaje!.




http://www.virutasdegoma.com/2010/08/%c2%b...sde-250-lebros/

[BITTER]

Qué crack José Manuel!

¿Qué pensará Arrows76 al verse en la portada de Virutas de Goma?

jajaja!

A mi no me queda ni un "lebro" de las vacaciones para ir... dichosas bodas.

[Raul Leiva]

Si estas pensando en ir al Gran Premio de Italia en Monza y estás más pelao que la olla de Antonio Lobato deberías hablar con los del Club de Fans de Pedro de la Rosa. Uno de los grupúsculos más activos del panorama ibérico en cuanto a F1 montan una excursión en plan Low Cost para ver a Pedro en acción a Pedro, a Fernando, a Heikki, a Lewis, a Jenson y a todos los habitantes de la parrilla del domingo 12 de Septiembre. La idea es que el tema no exceda los más de 250 lebros, administrando muy bien eso de compartir un coche de alquiler entre 4 mendas, un apartamento alquilado y las entradas. El alpiste te lo tendrás que buscar tú, aunque conociendo la zona y como se come por allí, debería abandonar la idea de echar unos bocatas y unos fiambres es tontería. Por otra parte, si te asalta la idea de presenciar esta prueba y andas algo descolgado porque tus amigos son fumboleros, tu chica (o chico) no te entiende o esto de las carreras es algo sólo para ti en tu familia, los Pedristas son gente muy maja con los que da gusto compartir momentos; aunque seas Chandokiano, Hipaniario o Briatoreño serás bienvenido. Manda un email a pedrodelarosafanclub@hotmail.com y ponte de acuerdo con ellos. ¡Buen viaje!.




http://www.virutasdegoma.com/2010/08/%c2%b...sde-250-lebros/

Arrows, ¿me firmas un autógrafo?

Que gran idea la vuestra coñi, ojalá pudiera, ese dinero que dice la noticia no lo tengo, si lo tuviera voy de cabeza con todos vosotros, que peligro!! jejeje.

Saludosss

[tenista]

Que grande, espero que algun año me toque......de momento este va a ser que no.....

¡Que lo paseis en grande!

[KIT]

Muy buena iniciativa del CLUB DE FANS ... enhorabuena!!! así da gusto!!! Y grcias a "virutas" por el MACUTAZO

pd: Grandes muy grandes!!!

PD2: que alguien postee a que dirección hay que mandar un mail para recibir una postcard de Arrows76 firmada y dedicada!!!

[revolutionman]

Desgraciadamente no puedo viajar ni solo ni acompañado en estas fechas por cuestiones de familia y salud -mi suegra-.
Pero la idea es genial y 3-4 años atrás me hubiese apuntado sin duda. Tengo Monza en mente como mi segundo GP a presenciar en directo y en vivo. Y qué mejor forma que compartir la experiencia y el viaje con alguno de vosotros.

Espero que haya muchos que los disfruteis.

Y una pregunta: se puede apuntar gente que no sea del club (hermano... cuñado...)? No sé si es correcto, posibe, incluso interesante...

[palatoos1]

claro, se puede apuntar todo el que quiera, lo ideal es que sea fan de Pedro.....

[xenon8]

ok, yo les he escrito a ver si me dan detalles, desde donde sale avion, tu te apuntaras palatoos?
1 saludo y gran iniciativa, si me cuadra la salida del vuelo, no me lo pierdo

alonso "en casa" y pedro ambos en el templo de la velocidad, que bueno

[palatoos1]

claro que voy, me apunto a un bombardeo... jejeje
por cierto Xenon no ha llegado nada en el correo aun..

salu2

[xenon8]

claro que voy, me apunto a un bombardeo... jejeje
por cierto Xenon no ha llegado nada en el correo aun..

salu2

a que te refieres, no te entendi palatoos1

1saludo
.............mono de f1......SPA

[palatoos1]

ok, yo les he escrito a ver si me dan detalles, desde donde sale avion, tu te apuntaras palatoos?
1 saludo y gran iniciativa, si me cuadra la salida del vuelo, no me lo pierdo

alonso "en casa" y pedro ambos en el templo de la velocidad, que bueno

lo del mail, pones que tu les he escrito a ver si te dan detalles, dices.

No he visto nada con ese nick, sera con el nombre de pila entonces...


salu2.

[xenon8]

lo del mail, pones que tu les he escrito a ver si te dan detalles, dices.

No he visto nada con ese nick, sera con el nombre de pila entonces...


salu2.

mensaje privado enviado

[palatoos1]

En la edicion de papel de ayer Sabado han sacado en el diario AS, en la seccion de Motor una pequeña noticia del club de fans sobre el viaje a monza. Si alguien lo tiene y lo puede subir, yo mientras lo buscare... un salu2

[BITTER]

En la edicion de papel de ayer Sabado han sacado en el diario AS, en la seccion de Motor una pequeña noticia del club de fans sobre el viaje a monza. Si alguien lo tiene y lo puede subir, yo mientras lo buscare... un salu2

Ahí lo tienes:



¿Alguna novedad sobre el viaje?

[tenista]

Cada dia me dais mas envidia ......................... sana

[palatoos1]

Si bitter, Lunes o Martes pillamos las entradas...

Nos lo vamos a pasar en grande....

[Daeron]

Si bitter, Lunes o Martes pillamos las entradas...

Nos lo vamos a pasar en grande....

Buenas! parece que este hilo esta mas activo, y yo mirando el del club de fans, cuanta gente hay ya confirmada??
no habra pegas con las entradas de pelouse no? no se agotaran digo yo xD

[tenista]

Si bitter, Lunes o Martes pillamos las entradas...

Nos lo vamos a pasar en grande....

Queremos todo tipo de reportajes, ¿valeeeeeeee?

[palatoos1]

Pues lo de las entradas no lo se seguro Daeron, por eso mañana lunes o martes las vamos a pillar.

[palatoos1]

Confirmados ahora mismo hay 10, y hemos enviado informacion a unas 20 personas mas...

[Daeron]

Three day tickets for stand n.20 Museum will be on sale in a few days at the price of 100 each.

Esto pone en la web de monza que van a poner a vender esta semana, se esta refiriendo a una tribuna? por 100 pavos?

[palatoos1]

lo estoy mirando, pero no acabo de ver donde esta la tribuna 20.......

[Daeron]

lo estoy mirando, pero no acabo de ver donde esta la tribuna 20.......

He enviado un mail a infoautodromo@monzanet.it a ver si me van contando algo.

[Daeron]

http://www.monzanet.it/get/315/657/deplian...na_generale.pdf

Segun este mapa, la tribuna 20 estaria despues de la variante ascari, junto a las otras tribunas que cuestas mas de 300 pavos a ver si me responden...

[palatoos1]

Si, lo he visto, pero no se por que no esta a la venta desde inicio....me huele un pelin raro...Ademas pone museo....y por el precio que la ponen a la venta igual no se ve una m....

Yo me inclinaria por la pelouse, pillar un buen sitio y sino tenemos mas opciones.

El viernes no importa donde nos sentemos, pero el sabado y el domingo hay que estar en un buen sitio.., tipo parabolica o asi....

Tocara madrugar sabado y domingo....

Ya direis..

[BITTER]

Si, lo he visto, pero no se por que no esta a la venta desde inicio....me huele un pelin raro...Ademas pone museo....y por el precio que la ponen a la venta igual no se ve una m....

Yo me inclinaria por la pelouse, pillar un buen sitio y sino tenemos mas opciones.

El viernes no importa donde nos sentemos, pero el sabado y el domingo hay que estar en un buen sitio.., tipo parabolica o asi....

Tocara madrugar sabado y domingo....

Ya direis..

Yo estoy acostumbrado a levantarme a las 4 de la mañana durante el GP de España en Montmeló, así que no hay problema.

Con respecto a lo de la nueva tribuna dicen que la ponen a la venta a partir de la próxima semana, por eso no estará disponible todavía en la tienda. HAbría que preguntar por mail lo de la visibilidad y si podríamos comprar 10 en bloque (o los que vayamos). Si no, la opción de pelousse la veo bien.

[alvarito]

yo tampoco tengo problema en levantare, bueno en barcelona me iba de la discoteca al circuito

[F1FAN]

Bueno, asi como la pelousse de Montmelo puede ser recomendable, no quiero que mi comentario sea muy influyente, porque no me conozco todas las pelusses de Monza, pero decir que almenos la que hay a final de recta, poco tiene que ver con las de Montmelo... Estas a pie de pista, con las correspondientes vallas por en medio y la visibilidad es mala.

Salu2

[Daeron]

Aun no me han respondido, si mañana tarde no lo han hecho, mejor olvidarse del tema y mirar una buena pelousse.

[palatoos1]

Bueno, asi como la pelousse de Montmelo puede ser recomendable, no quiero que mi comentario sea muy influyente, porque no me conozco todas las pelusses de Monza, pero decir que almenos la que hay a final de recta, poco tiene que ver con las de Montmelo... Estas a pie de pista, con las correspondientes vallas por en medio y la visibilidad es mala.

Salu2

Entonces, que nos recomendarias ??

siempre mejor por alguien que ya haya estado, que no ir sin saber donde..

[Daeron]

http://www.losviajeros.com/index.php?name=...asc&start=0

Aqui hay gente que tambien va a ir a pelousse, destacaria los siguientes post:


"pues la zona de peluse tiene como unas gradas montadas asi de esas tipo andamio provisional y hombre para el dia de la carrera si conviene ir temprano para pillar una zona que te guste, pantallas si que hay pero en todas pero si en la mayoria por eso hay uqe estar al loro, por lo demas muy bien, el viernes esta de ###### madre porque a diferencia de otros circuitos te dejan estar ese dia por todos lados asi puedes verlos desde tribuna y cualquier sitio que se te antoje ademas puedes aprovechar para ir eligiendo donde quieres ver la carrera y entrenos oficiales de entre los que hay para peluse,bueno disfruta que esta muy bien yo este año queria repetir pero no voy a poder casi seguro"

"Otra cosita más ya que estamos: es cierto que los 2tifosi" te cobran el domingo una "propina" por dejarte sentarte en las zonas buenas, aunque llegues y haya sitio?"

"pues eso no lo se a mi no me cobraron nada y nos pusimos donde quisimos, en una la segunda de accari creo que era enfrente de una pantalla no se yo no vi nada de eso pero bueno puede ser,y de meter comida y bebida si se podia, es mas bebida no metimos pero nos hicimos amigos de unos alemanes que llevaban una mochila-nevera llena de botes de cerveza"

"bueno el prato tiene una gradas montadas, qeu son para estar de pie pero bueno ta puedes sentar pero con la carrera va a ser dificil la emocion te lo impide jejejejej, de los accesos no se porque nosotros no metimos en el prado que habilitan como camping enfrente del circuito y solo nos moviamos con el coche por la noche y no habia lio pero a la hora de entrar si vienes de fuera supongo que si habra algo de lio pero vamos, ocn los años que tienen de experiencia no creo que se les vaya mucho de las manos, lo del sitio sobre todo para el sabado y domingo, hay que estar temprano sobre todo domingo,cuando yo fuy estaba la formula porche que empezaba a las 9 creo o un poco mas tarde y ya estabamos alli, alguno mas perjudicado qeu otro por la fiesta del dia anterior en el pueblo de monza que estaba en fiestas."

Al parecer hay bastante gente ahi que ha ido, faltaria preguntarles cual es la mejor pelousse..

[palatoos1]

Bueno chicos, acabo de hablar con una persona que conoce bien Monza, me ha dicho que no dudemos ni un minuto en coger la entrada de tribuna, sea cual sea, ya que en la pelouse en bastantes sitios los Tifosi se quedan incluso a dormir, y es posible que nos toque incluso ver la carrera de pie, ya que solo hay unas mini tribunas en las zonas de pelouse, con 4 o 5 gradas unicamente, y estan todas pilladas por los italianos, asi que como minimo la tribuna 20 tendremos la pantalla y ver algo de la curva ascari.

Por 10 euros mas nos podemos arriesgar, acaban de ponerla a la venta, asi que vamos a pillarla hoy todos, si os parece bien, luego a las malas siempre podemos ir a la pelouse...

Que os parece ?

[palatoos1]

Ya tenemos las entradas de la Tribuna 20 Museo, por 100 euros....

[alvarito]

fantastic job guys!!!!

[Daeron]

"palatoos1 is faster than you!" xD

[alvarito]

Can you confirm you understood the message??

[Arrows76]

Muy buena iniciativa del CLUB DE FANS ... enhorabuena!!! así da gusto!!! Y grcias a "virutas" por el MACUTAZO

pd: Grandes muy grandes!!!

PD2: que alguien postee a que dirección hay que mandar un mail para recibir una postcard de Arrows76 firmada y dedicada!!!

Buenas tropa, estoy de vacaciones pero os leo siempre que puedo, he tenido que comprar bono wifi que por asia hay poco libre a lo que conectarse.
A bitter, raul leiva y kit gracias por los cumplidos y vaciles. Todo por pedro!! y gracias a virutas de goma por el detalle. pedro en spa repite puntos seguro!

[llunatiq]

Hola chic@s.

Acabo de ver en las noticias de TV3 al grupo de foristas y seguidores de Pedro dandole animos en la crónica del informativo de hoy.
Me ha hecho mucha ilusión verlos por la tele apoyando a nuestro piloto.

Que paseis un buen fin de semana y que la Força os acompañe a vosotros y a Pedro.

[MANOLO CASTEFA]

Hola chic@s.

Acabo de ver en las noticias de TV3 al grupo de foristas y seguidores de Pedro dandole animos en la crónica del informativo de hoy.
Me ha hecho mucha ilusión verlos por la tele apoyando a nuestro piloto.

Que paseis un buen fin de semana y que la Força os acompañe a vosotros y a Pedro.

Han dicho que en el previo de la carrera, el domingo, harán un reportaje con el club de fans, los que no seáis de aquí, creo que podéis verlo en internet.

[tenista]

Chicos, empujad todo lo que podais que Pedro lo necesita......

Que lo paseis en grande

[tenista]

Yossi, haber si captas a los compis que acaban de salir en la sexta.......

[enekinsw]

Grandes ahí apoyando a Pedro!!

GO PEDRO GOOOO!!!

[Vincent Hill]

Vamos a tener que practicar un poco mas, se ha notado un pelin de descordinación.....

[MANOLO CASTEFA]

YOSSI, o el que pueda, que cuelgue el video, queremos guardarlo, lo acabo de ver en TV3, y ha sido emocionante, ha sido todo tan cercano, que me he emocionado, quiero el archivo ya!!!

[PEDRO_2008]

YOSSI, o el que pueda, que cuelgue el video, queremos guardarlo, lo acabo de ver en TV3, y ha sido emocionante, ha sido todo tan cercano, que me he emocionado, quiero el archivo ya!!!

.. ya somos 2 Manolo me costaba hasta aguantar la emocion :-) soys unos Crackssssssssssssssssssssssssssss

[Nivola]

Aparte de los nombres de compañeross que ya habéis dado, cuando los han entrevistado en la Sexta (cosa de agradecer el detalle), tambien he reconocido al amigo J-Raid, era el situado justo tras palatoos cuando este hablaba...justo atrás a la derecha, desde la vista del espectador

[BITTER]

Impresionante Fin de semana!!!

Estos dias os contaremos muchas cosas. El fin de semana ha dado para tanto...

Nos vamos a Bergamo a celebrar el tercer GP del club de fans este anyo, con una segunda carrera terminada!

Abrazos a todos!

[Vincent Hill]

Impresionante Fin de semana!!!

Estos dias os contaremos muchas cosas. El fin de semana ha dado para tanto...

Nos vamos a Bergamo a celebrar el tercer GP del club de fans este anyo, con una segunda carrera terminada!

Abrazos a todos!

CRONICA YA




PD: Yo no puedo, tengo la TV3 censurada por Canal 9.

[Albert.H]

Yo sabiendo que gente del club de fans iba a salir he grabado tv3. En cuanto pueda lo subo.

[E.Fittipaldi]

Desde luego que el acercar a Pedro ha sido un detallazo. Y desde luego, viendo la carrera, que excepto la salida no ha tenido más historia, ha sido algo fenomenal. Que envidia
Bueno ya contaréis personalmente vuestras sensaciones.

Pd. Gonzalo macho le has dicho a Pedro que te firme la gorra?

[tenista]

Espero que los pobres no tengan ningun rumor para no estropearles la vuelta.......

[Albert.H]

Bueno chic@s aquí os dejo el video del reportaje que ha hecho tv3 con el PDLR FAN CLUB en Monza. Solo unos pocos han podido ir al Gran Premio a apoyar a Pedro, pero todos ellos representan también a aquellos seguidores de Pedro que no hemos podido ir, a todos aquellos que machacamos el F5, a todos los que estamos pendientes de las noticias de nuestro piloto, a todos los que escribimos mas o menos en el foro o aquellos que lo leen i se interesan por Pedro, por su pasado, presente y futuro. Va por nosotros!!

Ahí va mi aportación, lo he hecho rápido y corriendo, en breve lo subiré con mejor calidad.

http://www.youtube.com/watch?v=6o6fm0Imwe4

[Lance]

Que gran representación hamos tenido en Monza. Se nota que es un club de categoria, a la altura del piloto.

Un 10 peña!

[enekinsw]

Bueno chic@s aquí os dejo el video del reportaje que ha hecho tv3 con el PDLR FAN CLUB en Monza. Solo unos pocos han podido ir al Gran Premio a apoyar a Pedro, pero todos ellos representan también a aquellos seguidores de Pedro que no hemos podido ir, a todos aquellos que machacamos el F5, a todos los que estamos pendientes de las noticias de nuestro piloto, a todos los que escribimos mas o menos en el foro o aquellos que lo leen i se interesan por Pedro, por su pasado, presente y futuro. Va por nosotros!!

Ahí va mi aportación, lo he hecho rápido y corriendo, en breve lo subiré con mejor calidad.

http://www.youtube.com/watch?v=6o6fm0Imwe4

he ahí la respuesta de por qué somos fans de Pedro!!

[tenista]

Bueno chic@s aquí os dejo el video del reportaje que ha hecho tv3 con el PDLR FAN CLUB en Monza. Solo unos pocos han podido ir al Gran Premio a apoyar a Pedro, pero todos ellos representan también a aquellos seguidores de Pedro que no hemos podido ir, a todos aquellos que machacamos el F5, a todos los que estamos pendientes de las noticias de nuestro piloto, a todos los que escribimos mas o menos en el foro o aquellos que lo leen i se interesan por Pedro, por su pasado, presente y futuro. Va por nosotros!!

Ahí va mi aportación, lo he hecho rápido y corriendo, en breve lo subiré con mejor calidad.

http://www.youtube.com/watch?v=6o6fm0Imwe4

Gran video, pero queremos mas, mucho mas.......

[BITTER]

Aquí el video del PDLR fan club en la Sexta

http://www.youtube.com/watch?v=jbURgfBF6JA

[Guest_km-l_*]

Aquí el video del PDLR fan club en la Sexta

http://www.youtube.com/watch?v=jbURgfBF6JA

La FOM lo ha bloqueado...

[BITTER]

La FOM lo ha bloqueado...

Voy a intentar solucionarlo...

[xenon8]

que pena que no pudiera ir ufff

es imposible no animar a pedro, joder lo escucha uno y que carisma tiene.

pedrichiiiii jajaja

[BITTER]

Bueno chicos, he intentado hacerlo de mil maneras posibles, al final lo subo a Megaupload así podéis descargarlo.

http://www.megaupload.com/?d=0KQSM1EY

[GONZALO]

Desde luego que el acercar a Pedro ha sido un detallazo. Y desde luego, viendo la carrera, que excepto la salida no ha tenido más historia, ha sido algo fenomenal. Que envidia
Bueno ya contaréis personalmente vuestras sensaciones.

Pd. Gonzalo macho le has dicho a Pedro que te firme la gorra?

El estar con Pedro fue espectacular porque es un tipo excepcional, no habra otro como el, como piloto pero sobre todo como persona. Y en esos momentos quise disfrutarlo al maximo y aprovechar para darle animos y mostrarle apoyo. El estaba encantado y emocionado al vernos alli, al igual que se emociona cuando desde el foro le animamos y empujamos para que siga en la brecha peleando siempre.
Señores queda Pedro para rato!!! Es un tipo encantador, que engancha e impresiona por su sencillez y capacidad de conectar con la gente pudiendo comunicar con 20 personas al mismo tiempo con una agilidad mental sorprendente. Se queda con la cara de la gente y recuerda anecdotas que uno mismo casi no recuerda. Siempre quiere agradar a todo el mundo y ademas lo consigue, transmitiendo un buen rollo increible. Tiene los pies muy en el suelo a la vez que destila optimismo y unas ganas y una pasion tremendas por todo lo que hace, UN AUTENTICO CRACK!!!
A toda persona con la que hablaramos de Pedro en Monza nos decia lo mismo, "ES EL MEJOR"!!!
Y Pedro, a poco que le salgan algunos de los sponsors por los que pelea en estos momentos, seguira en la parrilla o donde el quiera porque tiene a la gente en el bolsillo y es un autentico Nº 1!!!

[alvarito]

Eres una auntentica maquina ordeñadora bitter.
Mañana te mando eso.

salu2...

[tenista]

Moo verlo en directo y mola verlo de nuevo, que grandes sois

[J-Raid]

Por donde empezar…

Que contraste entre la alegría del viaje en sí que hemos disfrutado la “tropa” que nos hemos movilizado a Monza y los rumores/posibilidades sobre el futuro de Pedro, en especial el que está pegando fuerte en las últimas horas.
Yendo al tema del futuro de Pedro, he de decir, como ya les comenté durante el viaje a los otros compañeros del viaje, que salgo más pesimista después de haberme informado…en cuanto al año que viene. El tema de que Pedro no acabase este año ha sido una sorpresa a pesar de que hubo una persona que si me dijo que temía por si terminaba o no la temporada Pedro, cosa que me costaba creer. Yo, hasta que Autosport –de los medios más fiables- no ha publicado ese artículo, solo me preocupaba por 2011. De hecho bromeamos mucho sobre si Dario Franchitti, o incluso Don Juan Manuel Fangio, serían los sustitutos de Pedro...

Y para ese año las cosas que me llegaban es que el futuro de Pedro estaba muy negro, y que Slim entraría como patrocinador (no comprador) y Sergio Perez sería el elegido –a pesar de que Gutierrez es el favorito de Sauber (y de hecho es también su manager).

No solo por tema de dinero, sino que ya desde el principio el ambiente del equipo hacia Pedro ha estado enrarecido casi desde el principio, cosa que no se daba con Kamui. Y no me refiero solo a las declaraciones de Peter…

Ya he mandado en mensaje a la persona de confianza del entorno de Heidfeld, a ver si me cuenta algo. Y mañana sabré más de parte del lado de Pedro (hoy es un día demasiado agitado como para que yo ande liando aun más)

Me gustaría destacar los siguientes puntos:

-El hecho de que Heidfeld tenga conocimiento de los Pirelli y se vaya Sauber puede suponer una queja de los otros equipos, sobre todo Force India y los otros que se jugarán el año que viene los puntos con Sauber

-Que decepción Peter, ha sido un desengaño, sobre todo estos últimos días. Yo que le tenía por un caballero…Un detalle brutal y chocante fue cuando Emilio Botín –recordemos, el que lidera el banco más potente y activo de Europa en estos momentos!- fue a saludar a Pedro dentro del hospitality, y Peter Sauber, que estaba hablando con tres personas, ni se digno a saludarle. Como se van a conseguir sponsors así?!

-La sensación el hospitality de Sauber rozaba en algunos momentos lo fantsamal. Era de los más vacíos, el ambiente era un tanto frío –aunque eso sí hay que decir que las que se encargaban de atender a la gente se portaron muy agradablemente

-La confirmación de Kobayashi fue un signo muy negativo, parecía claramente una forma de meter presión al mejor postor del segundo asiento, pues ya se sabía de antemano dónde iba a estar Kamui el año que viene…

-Hay que joderse que Pedro haya tenido que preparar los set-ups y vaya el otro a, indirectamente, desbancar a Pedro. Ojo, Kamui no tiene ninguna culpa, él ha hecho lo que debe y ha sido muy correcto y simpático con Pedro. Y Kamui tiene mucho talento natural, no cabe duda sobre ello. Pero Peter debería acordarse de que la falta de fiabilidad ha perjudicado más a Pedro.

-Para finzalizar, un punto importante para los que criticaban a Pedro. Ni Kamui ni Pedro son pay drivers. A pesar de lo que se dijese a principios de año, ambos han entrado ante todo por méritos, no porque fuesen con un maletín bajo el brazo –si es verdad, sin embargo, que Peter deseaba aprovecharse del tirón de ambos para conseguir atraer empresas; le faltó visión –acojonante- porque España ha sido de las más afectadas por la crisis y la economía de Japón lleva estancada desde hace más de diez años. Y eso de que ya tienen garantizado el presupuesto de 2011, nanai señor Sauber, no nos la intente colar con palabras de relaciones públicas.

Al viaje…

Ha sido excepcional, como agradecer la compañía de todos los del viaje, en especial a Ricardo (Palatoos) por encargarse de organizarlo y dedicarle tanto esfuerzo. A pesar del mal finde en el sentido deportivo no hemos parado de reír y disfrutar. A ello ha ayudado y mucho la visita de Pedro (gracias Laia y la gente de TV3, así como Claudia, por organizarlo), también la de Dani Clos, otro ‘caballero’ que sigue la senda de Pedro en cuanto a amabilidad –y esperemos que tenga más suerte que Pedro en cuanto a equipos. No puedo olvidarme de Madform, que tanto tiempo me dedicó, y contó cosas muy interesantes –aunque muchas de ellas no puedo contarlas, por petición, ya que le pondría en un compromiso y no cumpliría la promesa-; espero que pueda completar su pancarta y le veamos viajando a Singapur…

También mención especial a Moises, un crack que deslumbra por su espontaneidad, y también su cariño hacia Pedro. Y también Carlos, otro gran incondicional…con una habilidad excepcional para colarse en todas las fotos XD Y no, no me olvido de Miguel, Gonzalo, Ana, Pilar, Roberto, Alvaro...

En cuanto a detalles que nos fijamos, el más destacado es lo bajo de revoluciones que iba el coche de Pedro en carrera, sobre todo a partir del primer tercio de la carrera, comparado tanto con la calificación y en especial con los otros coches (hacía mucho menos “ruido” y tenía una nota claramente distinta, menos aguda). Ya nos enteramos el viernes que ese motor estaba tocado y que temían el no acabar la carrera, pero el verlo tan claramente fue duro, muy duro; al menos consiguió acabar. Desde Ascari vimos como Pedro sufría en el segundo ápice de la variante de Ascari, y también a la salida de la tercera curva de esa misma variante, con un coche muy nervioso –como lo vivía Moises!

Me dejo mucho en el tintero, entre ellas muchas anécdotas, pero creo que este post ya está batiendo el record de mayor tocho de la historia del foro XD

Decidme como queráis que suba el audio de la entrevista de después de la cali (aunque ya quede algo desfasada sigue teniendo temas de actualidad)

Ya subiremos las fotos…

Gracias Pedrichi, you will never walk alone

[king]

Por donde empezar

Que contraste entre la alegría del viaje en sí que hemos disfrutado la tropa que nos hemos movilizado a Monza y los rumores/posibilidades sobre el futuro de Pedro, en especial el que está pegando fuerte en las últimas horas.
Yendo al tema del futuro de Pedro, he de decir, como ya les comenté durante el viaje a los otros compañeros del viaje, que salgo más pesimista después de haberme informadoen cuanto al año que viene. El tema de que Pedro no acabase este año ha sido una sorpresa a pesar de que hubo una persona que si me dijo que temía por si terminaba o no la temporada Pedro, cosa que me costaba creer. Yo, hasta que Autosport de los medios más fiables- no ha publicado ese artículo, solo me preocupaba por 2011. De hecho bromeamos mucho sobre si Dario Franchitti, o incluso Don Juan Manuel Fangio, serían los sustitutos de Pedro...

Y para ese año las cosas que me llegaban es que el futuro de Pedro estaba muy negro, y que Slim entraría como patrocinador (no comprador) y Sergio Perez sería el elegido a pesar de que Gutierrez es el favorito de Sauber (y de hecho es también su manager).

No solo por tema de dinero, sino que ya desde el principio el ambiente del equipo hacia Pedro ha estado enrarecido casi desde el principio, cosa que no se daba con Kamui. Y no me refiero solo a las declaraciones de Peter

Ya he mandado en mensaje a la persona de confianza del entorno de Heidfeld, a ver si me cuenta algo. Y mañana sabré más de parte del lado de Pedro (hoy es un día demasiado agitado como para que yo ande liando aun más)

Me gustaría destacar los siguientes puntos:

-El hecho de que Heidfeld tenga conocimiento de los Pirelli y se vaya Sauber puede suponer una queja de los otros equipos, sobre todo Force India y los otros que se jugarán el año que viene los puntos con Sauber

-Que decepción Peter, ha sido un desengaño, sobre todo estos últimos días. Yo que le tenía por un caballeroUn detalle brutal y chocante fue cuando Emilio Botín recordemos, el que lidera el banco más potente y activo de Europa en estos momentos!- fue a saludar a Pedro dentro del hospitality, y Peter Sauber, que estaba hablando con tres personas, ni se digno a saludarle. Como se van a conseguir sponsors así?!

-La sensación el hospitality de Sauber rozaba en algunos momentos lo fantsamal. Era de los más vacíos, el ambiente era un tanto frío aunque eso sí hay que decir que las que se encargaban de atender a la gente se portaron muy agradablemente

-La confirmación de Kobayashi fue un signo muy negativo, parecía claramente una forma de meter presión al mejor postor del segundo asiento, pues ya se sabía de antemano dónde iba a estar Kamui el año que viene

-Hay que joderse que Pedro haya tenido que preparar los set-ups y vaya el otro a, indirectamente, desbancar a Pedro. Ojo, Kamui no tiene ninguna culpa, él ha hecho lo que debe y ha sido muy correcto y simpático con Pedro. Y Kamui tiene mucho talento natural, no cabe duda sobre ello. Pero Peter debería acordarse de que la falta de fiabilidad ha perjudicado más a Pedro.

-Para finzalizar, un punto importante para los que criticaban a Pedro. Ni Kamui ni Pedro son pay drivers. A pesar de lo que se dijese a principios de año, ambos han entrado ante todo por méritos, no porque fuesen con un maletín bajo el brazo si es verdad, sin embargo, que Peter deseaba aprovecharse del tirón de ambos para conseguir atraer empresas; le faltó visión acojonante- porque España ha sido de las más afectadas por la crisis y la economía de Japón lleva estancada desde hace más de diez años. Y eso de que ya tienen garantizado el presupuesto de 2011, nanai señor Sauber, no nos la intente colar con palabras de relaciones públicas.

Al viaje

Ha sido excepcional, como agradecer la compañía de todos los del viaje, en especial a Ricardo (Palatoos) por encargarse de organizarlo y dedicarle tanto esfuerzo. A pesar del mal finde en el sentido deportivo no hemos parado de reír y disfrutar. A ello ha ayudado y mucho la visita de Pedro (gracias Laia y la gente de TV3, así como Claudia, por organizarlo), también la de Dani Clos, otro caballero que sigue la senda de Pedro en cuanto a amabilidad y esperemos que tenga más suerte que Pedro en cuanto a equipos. No puedo olvidarme de Madform, que tanto tiempo me dedicó, y contó cosas muy interesantes aunque muchas de ellas no puedo contarlas, por petición, ya que le pondría en un compromiso y no cumpliría la promesa-; espero que pueda completar su pancarta y le veamos viajando a Singapur

También mención especial a Moises, un crack que deslumbra por su espontaneidad, y también su cariño hacia Pedro. Y también Carlos, otro gran incondicionalcon una habilidad excepcional para colarse en todas las fotos XD Y no, no me olvido de Miguel, Gonzalo, Ana, Pilar, Roberto, Alvaro...

En cuanto a detalles que nos fijamos, el más destacado es lo bajo de revoluciones que iba el coche de Pedro en carrera, sobre todo a partir del primer tercio de la carrera, comparado tanto con la calificación y en especial con los otros coches (hacía mucho menos ruido y tenía una nota claramente distinta, menos aguda). Ya nos enteramos el viernes que ese motor estaba tocado y que temían el no acabar la carrera, pero el verlo tan claramente fue duro, muy duro; al menos consiguió acabar. Desde Ascari vimos como Pedro sufría en el segundo ápice de la variante de Ascari, y también a la salida de la tercera curva de esa misma variante, con un coche muy nervioso como lo vivía Moises!

Me dejo mucho en el tintero, entre ellas muchas anécdotas, pero creo que este post ya está batiendo el record de mayor tocho de la historia del foro XD

Decidme como queráis que suba el audio de la entrevista de después de la cali (aunque ya quede algo desfasada sigue teniendo temas de actualidad)

Ya subiremos las fotos

[b]Gracias Pedrichi, you will never walk alone[/b]

Gracias por el post j-raid, claro, sincero y educado...me uno sin paliativos a tu ultima frase....

[tenista]

Gracias a ti J-Raid, co tu permiso paso la parte de Sauber a su post.

[Vincent Hill]

El archivo al que está intentando acceder está temporalmente desactivado.

El vídeo de Megaupload da error.

PD: Que envidia os tengo, habéis tenido a Pedro, Pedrichiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, Jajajajajajajaja

[ShoJin]

El archivo al que está intentando acceder está temporalmente desactivado.

El vídeo de Megaupload da error.

PD: Que envidia os tengo, habéis tenido a Pedro, Pedrichiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, Jajajajajajajaja

A mí también me ha dado este error, pero tras reintentar varias veces lo he podido bajar.

Está bien la conexión de la sexta, efectivamente tenéis que entrenar más el grito. Pero el reportaje de TV3, fue genial!

¿Se puede digitalizar la foto del final de aquel reportaje y poner los nombres o nicks a la gente que sale?

[palatoos1]

Bueno, despues del palo tan grande a la vuelta del viaje, y ya un poco menos enfadado, voy a enseñaros lo increible que fue el fin de semana con un breve resumen, del que guardare en mi memoria como uno de los mejores recuerdos que tengo, ya que ha sido un fin de semana fantastico, y ver a Pedro correr, estar con el y poder saludarlo no ha tenido precio. Creo que todas las personas que me acompañaron diran lo mismo que yo, Pedro es parte de nosotros, ya no lo consideramos como un piloto, es como parte de una familia en la que estaremos apoyandolo haga lo que haga.

Muchas Gracias al Staff de Pedro por hacer realidad los sueños de muchas personas, solo habia que ver la cara de felicidad que teniamos.

VIERNES DIA 10

Despues de volar desde Madrid y Girona, nos encontramos las 13 personas que habiamos quedado en el Stand de Avis, en el que finalmente nos dieron una furgoneta con 9 plazas y un coche con 5, para que pudieramos dirigirnos rapidamente a los apartamentos.

Como habiamos quedado con las personas que nos alquilaban los apartamentos a las 11:00, y viendo que teniamos tiempo, nos fuimos a comprar comida al supermercado LIDL que habiamos identificado cerca de donde nos alojariamos, fue una risa, ya que pillamos 3 carros y los 3 los llenamos de todo tipo de comida, bebida y utiles...

Despues de la compra nos dirigimos al primer alojamiento, 2 apartamentos uno en frente del otro, una pasada, los apartamentos eran nuevos y estaban muy limpios en una zona residencial con jardines privados y parquing, acertamos de lleno, un 10 para los apartamentos. La anecdota fue muy buena, teniamos que entendernos con la dueña en italiano y lo maximo que sabiamos decir era \\\"prego\\\", al final, y con un poco de dialogo de manos nos entendimos a la perfeccion.

Despues nos dirigimos al tercer apartamento, a tan solo 5 minutos en la misma localidad, era el bajo de una casa con piscina, lastima que estaba vacia, pero el apartamento tambien era nuevo y de diseño, muy chulo.

Ya con provisiones y todos en los coches ponemos rumbo a monza, no queriamos perdernos los segundos entrenamientos de F1 y habiamos quedado con Laia Ferrer, de TV3, para hacernos una mini entrevista e intentar estar con Pedro.

Llegamos justo sobre la 13 h., y nos adentramos casi hasta el mismo parque de monza, encontramos hueco para los coches a unos 300 metros de las puertas del parque, en una callejuela.

El circuito de Monza se encuentra dentro de un parque cerrado, todo lleno de arboles y un campo de golf, es impresionante y recomiendo a todo el mundo visitarlo como minimo una vez para que podais ver como es realmente, con la imaginacion sola no basta. Recomiendo visitarlo sin prisas, es enorme..

Despues de llegar al circuito nos dirigimos corriendo a la tribuna 20 Museo, donde habiamos quedado con la periodista de TV3, que por cierto, a parte de ser una buena profesional es una gran persona tambien.

Laia nos estaba esperando, y enseguida nos pusimos manos a la obra, nos explico como queria hacer las tomas con el camara y que despues de todo intentaria traernos al Pedro para que pudieramos saludarlo.

Asi fue, cuando finalizo una parte de la entrevista, se dirigio al padock a buscar a Pedro, buscamos un rinconcito para que pudiermos estar un poco mas tranquilos, ya que los tifossi estaban por todas partes, como lo viven..

Salio Pedro acompañado de Laia, un crack, a todos se nos puso la cara de felicidad, a Pedro tambien, como vive el estar con sus fans, es una persona enormemente agradecida, por un momento dejo de pensar en lo duro que le deberian estar tratando en el equipo y mantuvo con nosotros una charla libre de esos pensamientos, unicamente para dedicarnos diez minutos de felicidad eterna. Quisiera comentar que a parte de nosotros, se nos unieron unos españoles que estaban en el circuito apoyando tambien a Fernando, que en cuanto les dijimos que posiblemente saludariamos a Pedro se nos unieron, se quedaron alucinados de la amabilidad y humanidad de Pedro, del cual dijeron tenian que aprender muchos otros pilotos.

Despues de este momento con Pedro, que creo que a sabiendas de lo que ha pasado debio de ayudarlo mucho animicamente, nos marchamos hacia los apartamentos, ya eran las 18 h. y estabamos muy cansados del viaje, asi que con la sonrisa puesta en la cara nos fuimos camino de Milan para cenar tranquilos y comentar todo lo que nos habia transcurrido durante el primer dia de GP.

Antes de acostarnos tuvimos que realizar la pancarta de Pedro, ya que no habiamos tenido tiempo y pensamos que era el momento ideal, despues de pensar que frase poner, al final nos decantamos por la frase ideal, que nos lo iba a decir a nosotros....Pedro, Siempre Contigo..


SABADO DIA 11

Algo mas descansados, nos levantamos pronto para intentar evitar las colas al circuito, a las 6 de la mañana toco diana, y sobre las 7 saliamos del apartamento en direccion Monza, menudo lio, recomiendo a todos los que vayais al circuito llevar un gps, gracias a el pudimos volver al sitio donde aparcamos el viernes, pero encontramos una calle mas cercana y encontramos hueco para los 2 vehiculos.

Ya en el circuito, sobre las 8, vimos en los entrenamientos la falta de velocidad que tenia el coche de Pedro, vamos que era el ultimo en velocidad punta, lo que nos puso de muy mal humor.

Intentamos acercarnos a la puerta del padock para poder ver a los pilotos, pero estos el sabado llegaron muy pronto, aun asi vimos algunas celebridades del mundillo, como Jackie Stewart, Carabante, etc..

Despues de colocar la pancarta de Pedro en la tribuna, que por cierto la recomendamos por el precio, estabamos ansiosos esperando la calificacion de la F1.

Mientras llegaba la hora, en una de las salidas proximas a la tribuna, nos sentamos en unos bancos que habia bajo los arboles del circuito, al lado del campo de helicopteros, del que llego Don Emilio Botin y su hija, enseguida nos levantamos para gritarle: \\\" Don Emilio, ayude a Pedro\\\" y el nos respondio \\\" Pedro es el mejor\\\" dandonos la mano y adentrandose en el circuito en un carrito de golf que les transportaba al padock.

Como Emilio Botin, nosotros tambien quisimos imitarlo subiendo a un helicoptero, previa negociacion del precio, para poder visualizar la calificacion de la F1 desde el aire, una pasada, despues de ver la Q1 y la Q2, donde nuestro piloto se quedo, pudimos ver la Q3 en el helicoptero, que recomiendo a los que vayais hacerlo, fue algo increible, ver el circuito de monza desde el aire y los coches rugir mezclados con la gente...

Despues de la calificacion, vimos la carrera de GP2 donde corria Dani Clos, lastima que enseguida tuvo una salida de pista, asi que nos dirigimos al padock de la GP2, donde un mecanico amigo de Carlos, uno de los integrantes del grupo, nos consiguio unos pases para que nos pudieramos turnar y ver el padock de las carreras soporte.

Despues nos marchamos hacia Milan, queriamos ver un poco el centro y cenar por alli, probar la Pizza y los helados que tanta fama tienen.

No fue un poco complicado encontrar aparcamiento, ya que la furgoneta por la altura no entraba en los parquings subterraneos, pero al final encontramos un sitio en frente de la misma tienda de Ferrari, que tiene al lado de Cuomo y la catedral. Es una pasada, la arquitectura de la catedral, el Cuomo y la gente que por alli se mueve, super-recomendable visitarlo.

Despues de la cena nos marchamos hacia el apartamento ya que el domingo seria un dia muy duro, teniamos que dejar el alojamiento sobre las 7 y poder acceder al circuito lo antes posible para evitar las colas.

DOMINGO DIA 12

Por suerte, llegamos al parquing del dia anterior, y pudimos acceder al circuito antes de las 8, tuvimos mucha suerte los 3 dias con el aparcamiento, ya que en monza no te dejan adentrarte y encontrar hueco para el coche es una odisea.

Como habiamos llegado pronto, nos acercamos a la zona donde los pilotos dejaban sus coches, queriamos apoyar a Pedro y desde las 8 estuvimnos esperandolo, aunque ese dia los pilotos llegan algo tarde, sobre las 10:30..., asi que mientras fuimos saludando a todos los componentes de los equipos que entraban.

Pudimos saludar a James Key, Nicolas Todt, Toni cuquerella, etc...

Como ya sabiamos que coche traia Pedro, nos colocamos en las dos partes de llegada de los vehiculos, para poder estar atentos y saludarlo en cuanto llegara, pero Pedro no llegaba..., mientras hizo su aparicion Alonso con su maserati, se desato la locura..., en ese momento pensamos, ojala llegue Pedro ahora, asi podriamos estar casi a solas ya que los tifossi estaban entretenidos con Alonso, aunque Pedro no tardo mucho mas, se formo una cola de coches enorme, y justo en el momento que llego en el coche conducido por Miguel Angel, el fisio de Pedro, y viendo la cantidad de coches que habia, Pedro se bajo corriendo del coche para acceder al padock lo mas rapido posible, cosa que vimos pero no pudimos casi saludarlo, tenia mucha prisa, ya que llegaba algo justillo de tiempo..

Al que si pudimos saludar fue a Miguel Angel, que enseguida nos transmitio animos, pese a que el motor no estaba para muchas tonterias.....una gran persona, como no podia ser de otra manera.

Despues de eso, nos dirigimos a ver la carrera de la GP2, Dani salia muy atras pero fue remontando posiciones, lastima que no pudimos ver el final, ya que habiamos quedado con la gente de la sexta en la otra parte del circuito, por cierto, un 10 para TV3 por estar con nosotros tanto tiempo y sin mirar el reloj, y un 5 para la sexta por hacernos ir hacia la otra parte del circuito para estar unicamente un minutos de reloj, aun asi gracias a las dos cadenas, en especial a TV3.

Llegaba el momento de la carrera y desde la tribuna, con una buena vision, solo deseabamos que Pedro acabara sin percances y que en la primera curva siguiera adelante, la salida fue espectacular, como Pedro salio, fue increible verlo pasar el 12º nos pusimos todos de pie gritando como locos, y soñabamos con unos puntos que al final no llegaron, pero es que Pedro con el coche que llevaba ya tenia bastante con mantenerlo en pista, vaya mierda de coche, sin velocidad, sin agarre....

Hay que felicitar a nuestro piloto porque ha estado en esta temporada conduciendo a un nivel que poco lo han hecho, sabiendole sacando al coche mas de lo que podia dar.

Despues de la victoria merecida de Alonso, los tifossi invadieron el circuito, asi que nos dirigimos hacia la primera curva de final de recta, para ver en persona esos peraltes, dan miedo, como pueden pasar los coches por encima en unos peraltes de dos palmos de altura....increible.

Luego nos marchamos todos al aeropuerto de Bergamo, donde teniamos que devolver los coches antes de las 18 h., asi que tardamos unas 2 horas en llegar, pero no fue tanto como esperabamos.

En el aeropuerto y de casualidad nos encontramos con el equipo Red bull, y pudimos hacerle fotos a todo el equipo, pilotos, staff..incluso viajaba con ellos David Coultard, supongo que en vuelo privado.

En fin, una experiencia que nunca olvidare y animo a todos a poder vivirla, espero que el año proximo siga nuestro piloto en el equipo que sea y podamos volver a este circuito tan mitico....

os dejo algunas fotos de lo que vivimos en Monza, espero que os guste la cronica de lo que vivimos en Italia el Club de de Fans de Pedro de la Rosa.

[BITTER]

IMPRESIONANTE!!!

Por mi parte no tengo nada más que contar, aunque quizá haga algo desde el punto de vista personal. Gracias por resumirlo todo tan perfectamente!

[palatoos1]

sigue.....

[palatoos1]

sigue....

[palatoos1]

sigue....

[palatoos1]

sigue....

[GONZALO]

IMPRESIONANTE!
MUCHAS GRACIAS PALATOOS...

[Albert.H]

Ricardo , gracias por el relato y las increíbles fotos. Que envidia me dais!! jajja

[monza2001]

MAGNIFICO REPORTAJE, UN MILLÃ?N DE GRACIAS

[tenista]

Impresionante, muchas gracias por compartirlo con todos nosotros, pero saber que tengo una envidia...........

Felicidades.

[jorgerivase]

Impresionante Ricardo.
Las fotos, el relato,... la aventura entera.
A ver si Pedro vía Hispania logra ese asiento que se merece para el 2011.

[Lance]

Gracias por el relato y las fotos. Impresionante!

[J-Raid]

Me gustaría ir añadiendo aquí alguna de las anécdotas del viaje (ahora mismo no me acuerdo de todas, pero pondré a mis neuronas a trabajar).

Empiezo con una de las mejores:

>Toni Cuquerella sale del parking de staff de equipos para ir hacia la entrada del paddock y es interceptado por el PDLR fanclub, en la conversación él pregunta:
-"¿Sois fans de Hispania?"
-"No, somos de Pedro"
-"Ah, porque si erais de Hispania sois unos frikis"

jajajaj!

>Otra es la especial habilidad de Carlos de colarse en TODAS las fotos. Hasta el punto en que aparece don Jackie Stewart y Carlos, con su olfato especial, le 'asalta' corriendo desde detrás, para gran sobresalto de Jackie que lleva un susto no pequeño. Grande Carlos!

>Emilio Botín, acompañado de su hija Patricia, también es interceptado por el PDLR fanclub trás aterrizar en helicoptero en los aledaños del circuito. Al saber que son fieles seguidores de Pedro dice que "Pedro es el mejor", a lo que los integrantes del grupo contestan lo que todos tenemos en mente "pues hay que apoyarle". Por supuesto esto causó una carcajada en la hija de Botín. *Nota: no sé si es la forma exacta exacta, pues me perdí ese momento (cachis!)

Mañana más...

[robert72]

Pero qué grandes sois!!!!!

[Stuko]

Pero qué grandes sois!!!!!

+1
Qué bueno, gracias por el relato.


(Lo de ver la qualy desde un helicóptero es un puntazo mas grande que la catedral de Milán Qué clase!!

[`]

muy bonito todo

[E.Fittipaldi]

El próximo año a repetirlo con Pedro de nuevo en la pista!!

Gracias chicos

[pionsinho]

os lo habeis pasado genial!!!

que envidia me dais... y que "morriña" de la carrera de Valencia.

[BITTER]

os lo habeis pasado genial!!!

que envidia me dais... y que "morriña" de la carrera de Valencia.

Sí tío, te eché mucho de menos a la hora de pintar las pancartas. Esta gente no me ha salido nada grafitera

[tenista]

Pero que grande, queremos mas anecdotas....que nos se os olvide

[BITTER]

Venga, voy a contar la anécdota de hoy.

Encuentro con Gerard Lopez, presidente de Renault.

Después de haber saludado a Pedro y de hacernos mil fotos con él en los alrededores del paddock, y tras haber despedido a la princesa del pit lane ( ) y su cámara, me giro y veo a un tipo con vaqueros, una sudadera de Renault y una maleta en actitud impaciente de espera. Era ni más ni menos que Gerard Lopez, presidente de la escudería Renault, sin levantar ningún tipo de sospecha ni admiración. Se lo comenté a algún compañero pero nadie supo asegurarme si era o no era el mismo Lopez, así que tuve que tirarme un poco a la piscina.

Mientras me acercaba a él, en una décima de segundo se me pasaron mil preguntas sobre el idioma con el que saludarle: "¿Será de ascendencia española directa?, ¿hablará español sólo en la intimidad?, ¿le joderá que le hablen en español?" Así pues decidí saludarle y entablar la primera conversación en inglés, total, es el idioma oficial de la F1.

�l, sin inmutarse, y aunque me esforcé en esconder al máximo el delator acento español, me respondió muy amablemente en español.

En ese momento, y al darse cuenta los demás foristas de que no era un simple mecánico despistado, acudieron los demás a charlar con él. Primero nos hicimos una foto en grupo algunos de nosotros, y aunque ya J-Raid me dijo en su momento que era una paja mental mía, Lopez me dijo señalándose su uniforme de Renault y el nuestro de "De la Rosa": "creo que no es muy apropiado hacernos una foto juntos".

Una parte de mí dejó escapar la imaginación y pensó: "ostias, están en conversaciones con Pedro y por eso no debería fotografiarse con su club de fans"

Luego empezaron las preguntas serias:

¿Cómo ve al equipo para el domingo, posibilidad de podio?
"No. Estamos para acabar entre el 5º y el 8º" Lo clavó con sólo ver los libres 1 y 2.

Pero Kubica es capaz de todo...
"Ya, pero no creo..."

¿Dónde estaría Renault con 30 CV más?
"Arriba del todo (se le dibujó una sonrisa de satisfacción en la cara mientras se imaginaba con esos caballos)".

Nos despedimos de él con afecto por ambas partes y al instante, llegó un modesto Renault Scènic para recoger al presidente de una escudería con la humildad de un mecánico. Un tipo encantador. Ojalá le vaya bien en su aventura en Renault.

[pca]

Venga, voy a contar la anécdota de hoy.

Encuentro con Gerard Lopez, presidente de Renault.

Mientras me acercaba a él, en una décima de segundo se me pasaron mil preguntas sobre el idioma con el que saludarle: "¿Será de ascendencia española directa?, ¿hablará español sólo en la intimidad?, ¿le joderá que le hablen en español?" Así pues decidí saludarle y entablar la primera conversación en inglés, total, es el idioma oficial de la F1.

�l, sin inmutarse, y aunque me esforcé en esconder al máximo el delator acento español, me respondió muy amablemente en español.

Entrevista en El País: La alucinante vida de Gerard López

[Lance]

Quien es quien en la foto?

[murra]

Impresionante crónica y fotos, muchas gracias compañeros.

Tras leeros siento aún más rabia por la traición a Pedro

[Moi]

Que bien os lo pasasteis ladrones! como me habría gustado poder ir! pero está vez no pudo ser.. el año que biene si se repite, a ver a Pedro pilotar sin falta!

Me han encantado las crónicas, divertidas y amenas. Y que decir de las fotos, geniales!


Un saludo a todos los que fuistes y especialmente a Ricardo, Gonzalo y Carlos (los que conozco un poco más)

[Lance]

Repito:

¿Quien es quien en la foto?

[santi]

Hola,
La verdad es que os felicito a todos, sois unos monstruos!!!!! . Me siento orgulloso de que haya gente como vosotros apoyando a Pedro.
Leer vuestras crónicas le ponen a uno los dientes largos que envidia más sana y que pasada poder estar con Pedro.

Un saludo a todos.

PEDRO ERES UN 10 COMO DEPORTISTA Y COMO PERSONA , SIGUE LUCHANDO Y NO TE DESANIMES. TIENES MUCH�SIMA GENTE CONTIGO!!!!!!

[F1 ZGZ]

¿Quien de vosotros es el autor de este articulo?

Cronica de un fin de semana en Monza (I)

Espero ansioso la segunda parte aunque seguramente ya este contado en este post.
¡BRAVO POR NUESTROS CHIC@S DE MONZA!

[BITTER]

De la Rosa estuvo acompañado por su Club de Fans en Italia

Como bien sabéis todos, el pasado Gran Premio de Italia fue el último disputado por Pedro de la Rosa con Sauber, y, sin embargo, era el primer gran premio fuera de España al que su Club de Fans decidía acompañarle. Al menos, tanto Pedro como nosotros, nos enteramos de la triste noticia una vez finalizado el fin de semana, el cual disfrutamos enormemente y merece la pena compartirlo con todos vosotros.


Unas 15 personas de diversas zonas de España decidimos emprender el camino a Italia, una cifra nada desdeñable dado los tiempos que corren. Lo primero que uno percibe al pisar Monza es la manera en la que la ciudad está volcada con su Gran Premio, destacando la presencia de una plaza en la que una escultura del trazado italiano preside sendos murales: uno con la mejor fotografía de cada uno 80 grandes premios disputados y otro con los autógrafos de muchos pilotos y jefes de equipo, desde Pedro de la Rosa a Colin Chapman, pasando por Fernando Alonso.

El Autodromo Nazionale di Monza está inmerso en un parque que más bien parece un bosque. Según vas adentrándote en él, la bruma y la humedad te envuelven, dándote la sensación de estar retrocediendo en el tiempo hacia los 60 de Brabham, Clark o Stewart. Una vez dentro, el ambiente de fiesta y fraternidad te hace sentirte realmente cómodo y feliz. La pasión por la F1 es un nexo de unión muy fuerte entre todos los aficionados, indistintamente del equipo o piloto al que apoyen y del país del que procedan.


Tras disfrutar de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres desde nuestra tribuna en la variante Ascari, en la que ya pudimos ver que sería un fin de semana duro para nuestro piloto, tuvimos la ocasión de poder acercarnos a las inmediaciones del 'paddock' y conversar con Pedro de la Rosa. Resulta imposible imaginar que ningún otro piloto de F1 pudiese dejar su ‘motorhome’ para cruzarse el circuito al encuentro de un grupo de aficionados.

Mientras Pedro de la Rosa se acercaba a nosotros vimos que su cara reflejaba de forma sincera emoción y satisfacción al vernos allí equipados con las prendas de su merchandising oficial. Nuestras caras, sólo eran de una emoción inmensa y nervios controlados, aunque para alguno de nosotros no fuese la primera ocasión que le saludábamos.

Al llegar a nuestra altura, rápidamente Pedro se encargó de romper el hielo agradeciéndonos nuestra presencia allí, y bromeando sobre nuestra timidez ante la presencia de alguna cámara de televisión. Repartió abrazos entre todos como si estuviese en familia y, en realidad, eso es lo que forma la gente que se reúne en torno al foro de su página web.

Tras una charla agradable y sin una sola mirada al reloj, nos despedimos de nuestro piloto dándole ánimos para todo el fin de semana, y señalándole cuál era nuestra posición en el circuito para que nos saludara el domingo durante el ‘drivers parade’, como así hizo efusivamente.

El fin de semana no tuvo mayor novedad deportiva para Pedro, quien cuajó una sólida carrera al volante de un monoplaza con el motor limitado. Eso sí, a pesar de ello tuvo tiempo de marcarse la mejor salida de toda la temporada.


Además de acompañar a Pedro de la Rosa en el Gran Premio de Italia, todos los miembros del Club de Fans nos llevamos infinidad de recuerdos que llenarían decenas de páginas. Entre todos ellos destacan el haber sobrevolado en helicóptero el circuito de Monza durante la Q3 de la clasificación, saludar a varios pilotos (Sutil, Trulli o Kovalainen), jefes de escudería (Adrian Newey, Christian Horner o Di Montezemolo) y a alguna leyenda viva de la Fórmula 1 (Stewart o Laffite), y, por supuesto, una vez finalizada la carrera, invadir el trazado acompañados de miles de ‘tifosi’ con el himno de España de fondo.

Por último y, aunque Pedro de la Rosa es consciente de ello, no quisiéramos dejar pasar esta oportunidad para enviarle a Pedro muchos ánimos en estos duros momentos. Pedro tiene velocidad y calidad para estar compitiendo al más alto nivel, y vaya donde vaya ahí estaremos nosotros para brindarle nuestro apoyo incondicional.



¡VOLVEREMOS!

Miguel A. Sanza

http://blogs.antena3.com/poleposition/entr..._de_la

[GONZALO]

De la Rosa estuvo acompañado por su Club de Fans en Italia

Como bien sabéis todos, el pasado Gran Premio de Italia fue el último disputado por Pedro de la Rosa con Sauber, y, sin embargo, era el primer gran premio fuera de España al que su Club de Fans decidía acompañarle. Al menos, tanto Pedro como nosotros, nos enteramos de la triste noticia una vez finalizado el fin de semana, el cual disfrutamos enormemente y merece la pena compartirlo con todos vosotros.


Unas 15 personas de diversas zonas de España decidimos emprender el camino a Italia, una cifra nada desdeñable dado los tiempos que corren. Lo primero que uno percibe al pisar Monza es la manera en la que la ciudad está volcada con su Gran Premio, destacando la presencia de una plaza en la que una escultura del trazado italiano preside sendos murales: uno con la mejor fotografía de cada uno 80 grandes premios disputados y otro con los autógrafos de muchos pilotos y jefes de equipo, desde Pedro de la Rosa a Colin Chapman, pasando por Fernando Alonso.

El Autodromo Nazionale di Monza está inmerso en un parque que más bien parece un bosque. Según vas adentrándote en él, la bruma y la humedad te envuelven, dándote la sensación de estar retrocediendo en el tiempo hacia los 60 de Brabham, Clark o Stewart. Una vez dentro, el ambiente de fiesta y fraternidad te hace sentirte realmente cómodo y feliz. La pasión por la F1 es un nexo de unión muy fuerte entre todos los aficionados, indistintamente del equipo o piloto al que apoyen y del país del que procedan.


Tras disfrutar de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres desde nuestra tribuna en la variante Ascari, en la que ya pudimos ver que sería un fin de semana duro para nuestro piloto, tuvimos la ocasión de poder acercarnos a las inmediaciones del 'paddock' y conversar con Pedro de la Rosa. Resulta imposible imaginar que ningún otro piloto de F1 pudiese dejar su motorhome para cruzarse el circuito al encuentro de un grupo de aficionados.

Mientras Pedro de la Rosa se acercaba a nosotros vimos que su cara reflejaba de forma sincera emoción y satisfacción al vernos allí equipados con las prendas de su merchandising oficial. Nuestras caras, sólo eran de una emoción inmensa y nervios controlados, aunque para alguno de nosotros no fuese la primera ocasión que le saludábamos.

Al llegar a nuestra altura, rápidamente Pedro se encargó de romper el hielo agradeciéndonos nuestra presencia allí, y bromeando sobre nuestra timidez ante la presencia de alguna cámara de televisión. Repartió abrazos entre todos como si estuviese en familia y, en realidad, eso es lo que forma la gente que se reúne en torno al foro de su página web.

Tras una charla agradable y sin una sola mirada al reloj, nos despedimos de nuestro piloto dándole ánimos para todo el fin de semana, y señalándole cuál era nuestra posición en el circuito para que nos saludara el domingo durante el drivers parade, como así hizo efusivamente.

El fin de semana no tuvo mayor novedad deportiva para Pedro, quien cuajó una sólida carrera al volante de un monoplaza con el motor limitado. Eso sí, a pesar de ello tuvo tiempo de marcarse la mejor salida de toda la temporada.


Además de acompañar a Pedro de la Rosa en el Gran Premio de Italia, todos los miembros del Club de Fans nos llevamos infinidad de recuerdos que llenarían decenas de páginas. Entre todos ellos destacan el haber sobrevolado en helicóptero el circuito de Monza durante la Q3 de la clasificación, saludar a varios pilotos (Sutil, Trulli o Kovalainen), jefes de escudería (Adrian Newey, Christian Horner o Di Montezemolo) y a alguna leyenda viva de la Fórmula 1 (Stewart o Laffite), y, por supuesto, una vez finalizada la carrera, invadir el trazado acompañados de miles de tifosi con el himno de España de fondo.

Por último y, aunque Pedro de la Rosa es consciente de ello, no quisiéramos dejar pasar esta oportunidad para enviarle a Pedro muchos ánimos en estos duros momentos. Pedro tiene velocidad y calidad para estar compitiendo al más alto nivel, y vaya donde vaya ahí estaremos nosotros para brindarle nuestro apoyo incondicional.



¡VOLVEREMOS!

Miguel A. Sanza

http://blogs.antena3.com/poleposition/entr..._de_la

EL MEJOR PILOTO RODEADO DE GRANDES CRONISTAS DE F1 Y MEJORES PERSONAS!!!

FELICITATIONS MONSIEUR SANZA!

[palatoos1]

por si quereis hechar un vistazo....

http://palatoos1.wordpress.com/2010/09/24/...oria-diferente/

[F1FAN]

No queiro pesar eu vaya a ser asi.

Pero podria haberse dado la situacion en que el club de fans fue a ver a Pedro en su ultima carrera en la F1.


Pero creo que no sera asi. Y bueno, que decir, yo he estado en el GP Monza 05 y no deja indeferente, es un atmosfera especial la de Monza.