"La Butifarra" Opciones

[Javi Salinas]

A Fernando lo sancionan por levantar la mano, Kimi también la levanta pero al parecer le entra una rampa en 4 de sus 5 dedos.. y solo levanta 1.

La imagen pertenece a la revista Gran PRix, y la butifarra (de pagés como diriamos los catalanes) se la ace a Doornbos, seguramente dijo por aki no se va a madrid... ni al podio.. pq ay ke ser cegato pa no ver a Luzzi jejeje.. bueno os dejo la imagen.. espero ke os guste

[AlexGp]

Como ya dijeron en el gp de hungría lobato & cia, kimi será rápido pero no tiene la cabeza donde tiene que tenerla.
El año pasado decían que si el coche fuese fiable kimi ganaría a fernando.. que siempre tenía mala suerte..
Esa época ya pasó y ahora no es mala suerte...esque esta en su mundo.

[Javi Salinas]

En los mundos de Juppy, no esta exa la miel para la boca del asno. Donde no ay...

[zeppelin]

De raikkonen se ha hablado demasiado,bla, bla,bla...pero yo no veo al "gran" piloto que dicen es,.....me quedaria siempre con Pedro y con Montoya...( 7 grandes premios,13 poles,records de vueltas rapidas y 30 podiums...su 1er y 2do año fue 3ero , el 3ero fue 4to, el 4to fue 5to y en su 5to año iba sexto..)

[PHILIP]

Parece que nadie se acuerde del incidente de Schumacher con Albers en la vuelta de formación a la parrilla...

No tengo porqué defender a Kimi pero sinceramente creo que lo de Hungria fue un incidente que le podía haber pasado a cualquiera. Liuzzi se medio paró en un sitio estrecho y por la trazada buena... así que no sé porqué os cebáis tanto con Kimi...

[Vincent Hill]

De todas formas, a Alonso no lo sancionan por "Butifarrero", lo sancionan por la estupida maniobra en la recta de Hungaroring, donde esta cerca de colisionar, por otro lado, el la curva frena de forma EXAGERADA, obligando a cambiar la trazada e impidiendole acelerar despues.

Gracias Pedro por el pasado, el presente y el futuro...

[Javi Salinas]

Siento decirte que le sancionaron con 1 segundo por adelantar con bandera amarilla y otro mas por el gesto ke el tanto ace, sobre kimi.. estrexo estrexo si a pedro le da tiempo de eskivarlo x dos sitios diferentes, a Luzzi solo le kedaba irse por el cesped a buscar caracoles pa dejarlo pasar, casi casi le pone el intermitente pa ke lo adelante, si se aparta yendo despacio pq no ay sitio y si no se aparta pq no se aparta, en ke kedamos, yo veo mejor eso ke no otros ke no se kitan ni con salfuman!!


En esta toma se ve como va pegadito a la linea y caben 3 coxes mas






Aqui se ve todo el espacio ke tenia para adelantar....

Ke se lo comio por ke tenia miedo a Pedro. Siempre le pasa lo mismo no es la primera vez jejeje

[Vincent Hill]

Alonso gesticulated at Doornbos, whom he felt had held him up, and then appeared to deliberately weave and slow his Renault in front of the Dutchman’s car during the afternoon’s session.

No es por el gesto, eso seria una absoluta tonteria.

Stewards Tony Scott Andrews, Antonio Vasconcelos Tavares and Lajos Herczeg decided that Alonso’s actions were “unnecessary, unacceptable and dangerous”, and awarded him a one second time penalty to be applied to his fastest lap time in each of the qualifying sessions, Q1, Q2 and Q3.
Perdona

¿Puedes traducir el resto por favor?
http://www.formula1.com/race/news/4761/763.html[URL-NOMBRE]Noticia sancion Alonso

Edited by - Vincent Hill on 8/21/2006
10:36:41 PM

Video de la maniobra que le cuesta un segundo, exagerada sanción, pero sancionable de todas todas.

http://www.youtube.com/watch?v=J31eTtbjEL8[URL-NOMBRE]Maniobra peligrosa

Edited by - Vincent Hill on 8/21/2006 10:43:25 PM

[AlexGp]

Edito no había leido el último mensaje.

Deberían regular y cambiar de alguna manera el sistema de doblados.



Edited by - fr33_alex on 8/21/2006 10:39:15 PM

[Javi Salinas]

EStos son los motivos

1. Durante la segunda sesión de entrenamientos, Alonso, habiendo seguido a Doornbos en la recta de meta, le adelantó y mientras tanto le hizo gestos con la mano y condujo su coche fuera de su normal línea de carrera hacia el coche conducido por Doornbos, antes de revertir hacia su línea normal, en la otra parte de la pista.

2. Alonso, después de haber expresado su descontento con Doornbos, entró en la primera curva con Doornbos siguiéndolo (sic), ralentizando su coche a un grado inusual e inesperado, obligando a Doornbos a ejercer una acción para evitarlo.


puede ke tengas razon... pero weno yo oi ke era por eso.... supongo ke estare ekivocado.

En resumen ke se jodieron entre los 2 y sancionaron a Fernando por lo ke e entendido.

[Vincent Hill]

Vale lo de la traducción no es del ingles, es del lenguaje movil.

Si Alonso, en las pruebas del viernes, tras ser molestado por las maniobras de Doornbos, plantean una reclamación a los comisarios, sancionarian a Doornbos, no se como dado que solo corre los viernes y pundo, así lo que consigue, es dar una imagen deplorable.

Sanción excesiba a Alonso, no te digo que no, pero es sancionable, SI.

http://video.google.com/videoplay?docid=-8309469147649375802[URL-NOMBRE]Mirar como se comporta nuestro preciado Alonso

Esta actitud no es la que debe dar un campeon del Mundo, ni a Senna le tendrian que haber consentido ciertas cosas, esto es como la divina mano del Dios Pelusa.

Edited by - Vincent Hill on 8/21/2006 11:18:11 PM

[pelirrojo_20]

Lo que pasa es alonso está hasta los .... de los típicos pilotos que están por patrocinadores mas que por su pilotaje y ahí se puede ver como el redbull en vez de dejar entrar a alonso por el interior él se vá por la zona buena obligando a alonso a adelantarle por fuero y eso es lo que recrimina alonso y como es sabido alonso es criticado por lo de siempre pero no no voy a entrar en esos temas ya que siempre le critican los de siempre.

Yo prefiero a un senna a un villenueve que tiene poca sangre, bueno según un publicado en algunas web dicen que bmw le necesita y yo me rio.

[monza2001]

Javi Salinas estas un poco equivocado porque el accidente de Kimi como dijo Liuzzi también fue culpa suya porque freno bruscamente en un momento, asi que deja ya de tirar piedras contra Kimi.

Y por favor trata de escribir correctamente como hacemos la mayoría de foreros.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[AlexGp]

jaja, Kimi el juerguero por lo visto ha perdido la cartera y el pasaporte en una de sus fiestas xD

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...llo/681554.html

[Javi Salinas]

ke pasa ke no se puede ni escribir como uno kiera? Es la costumbre de escribir asi, y mucha gente en otros foros y en otro sitio escribe como yo o como kiere. no? Se kejan de ke si en español, ke si escribo mal... yo no me kejo de ud. y su forma de ser

[Vincent Hill]

Sorry, borrada la parida.

Gracias Pedro por el pasado, el presente y el futuro.

Edited by - Vincent Hill on 8/23/2006 9:16:24 AM

[Javi Salinas]

Perdone usted pero lo mio se lee perfectamente, se ve donde empieza y acaba todo, eres el unico que se ha quejado en todo el mundo, sera por algo?

Lo entiendes no te hagas el victima.

[monza2001]

Se nota que no andas mucho por este foro. Desde siempre se ha dicho en este foro que se escriba correctamente para que todos nos entendamos mejor.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Monteverdi]

Yo tambien me quejo. mas que nada porque esto no es un movil, y es un poco absurdo no utilizar correctamente el teclado disponiendo de todas las letras. De hecho, empecé a leer tu mensaje pero al ver que estaba "reducido" he prescindido de continuar leyendolo. Eso si: he visto las fotos.

Editado para decir que el mensaje de Vicent tampoco lo he leído (uno que es vago)

[/I]"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" [/I] - Antoine de Saint-Exupéry

Edited by - monteverdi on 8/22/2006 9:02:09 PM [/b]

[Albert-230SL]

Javi, quizá es porque no soy muy usuario de largos SMS, pero también leo mucho mejor un texto completo y correctamente escrito, que no una "codificación" del mismo para que ocupe menos caracteres...

Como aquí no tenemos -afortunadamente- la limitación de 160 caracteres de un SMS, pues resulta mucho más agradable de leer nuestro idioma tal como es.

Pero está claro que tan libre eres de escribir como quieras, como nosotros de dejar de leer un texto que nos resulte incómodo de leer. Cap problema ;-)

Saludos, y FORÇA PEDRO!!!

[Verb]

Javi, dentro de los usuarios de este foro, somos unos pocos los que, por edad, o por lo que sea, no estamos habituados al "lenguaje" sms.

Por favor, por respeto al resto, no lo uses.

[Javi Salinas]

Creo que no es para tanto. a veces no dispongo de tiempo o escribo desde una pda como ahora, y o por comodidad y costumbre lo ago asi. El que diga que no lo entiende,y no lo lee, exagera o No le apetece leerlo, que puede ser.

y no escribo como si un sms simplemente no pongo h, o que por ke, en vez de por pongo x. es entendible creo yo.lo entienden mis padres que tienen mas de 50 años...

bueno intentare escribir bien, pero no se si podre porque me sale solo.

Un saludo

[Kashopi]

Vincent , tio , edita eso por tus castas que me descuajaringas la pagina X_D
Entrando al trapo del offtopic, estoy de acuerdo con escribir correctamente.
Esto no son los foros de meristation ni el shout de telecinco.

[Kinui]

Una de las cosas que mas me gustan de este foro es el respeto mutuo que suele reinar. Y se nota aun en cosas tan pequeñas como la discusión sobre poner o no todas las letras. Entiendo la postura de Javi (ad+ tambn soy Javi) aunque personalmente prefiero leer todas las letras. Pero solo quería señalar que me ha gustado como iba la discusión. Saludos a todos y a cuidarse.

[gramolo]

Yo tambien soy partidario de escribir todas las letras, aunque no me importa que de vez en cuando se usen abreviaturas. Eso si (y llamadme tikismikis), prefiero las de toda la vida: prefiero ver q que ke (y encima es más rápido de escribir), y prefiero ver pq que xk (ésta si es sms, y tampoco he entendido nunca por que es más rápido escribir xk que pq, incluso en un móvil).
Por otro lado creo que si se tiene tiempo para escribir en un foro, se tiene tiempo para hacerlo bien.

Un saludo.

[Javi Salinas]

Muy sencillo porque se pronuncian las consonantes xk por que, y pq seria peku, en los sms se utiliza una abreviatura fonetica cuando aki usamos pq como abreviatura escrita. SEria una de las definiciones, igualmente siempre se me escapa el pq, el ke, y el pake.. etc... no es a lo sms como ya dige anteriormente

Saludos

[gramolo]

Sería equis ka no? A menos que ahora la X ahora sea la letra "Por" y la K la letra "Ke"

[Vincent Hill]

XKms

[Verb]

Bueno, aunque he sido de los primeros en "entrar al trapo del off-topic", como ha dicho alguien hace unos mensajes, mejor lo dejamos ya ¿no?. Que si no esto va a parecer el foro de "negro sobre blanco" .

Con respeto a Alonso y Kimi, me parece muy fácil cargar las tintas contra Kimi este año que el coche no está a la altura para competir por el título. El accidente de Hungría como reconocieron ambos pilotos no fue culpa de Raikkonen. Y la sanción a Alonso no fue por los gestos (si fuera por eso lo sancionarían todos los gp's) fué por cambiar la trayectoria en la recta y por frenar en la curva.

Edited by - verb on 8/23/2006 2:57:58 PM

[Javi Salinas]

Verb sobre lo de la sancion, ya esta aclarado gracias de todas formas.
Sobre kimi, solo decir que el año pasado decian que el coche era rapido pero no fiable, digamos que se le quedaba tirado cada 2 por 3. Ahora es mas fiable que el año pasado, quitando lo que le paso a Pedro el Alemania no ha rodado tan mal, pero ultimamente kimi se suele chocar, como en monaco, hungria. Si no este estaria luchando por el titulo porque este año Mclaren tiene coche y esta mas fuerte que Renault ahora mismo.

[Verb]

¿McLaren es mas fuerte que Renault ahora mismo? Hay que reconocer que desde que Pedro está como titular los McLata han dado un salto cualitativo, pero creo que aún están un poquito por detrás de Renault y sobre todo de Ferrari, pero vamos en ningún momento de la temporada las flechas de plata han estado a la altura para competir con estos dos equipos. Creo que eso está bastante claro.

Edited by - verb on 8/23/2006 4:54:13 PM

[Verb]

Por cierto, si no me equivoco en Monaco Kimi abandonó porque se le quemó algo en el coche (creo recordar el coche ardiendo por la parte trasera y un comisario pulverizando al finlandés), no por accidente. Sus otros 3 abandonos este año:

Indianápolis, donde lo arroyó Montoya (y a la postre le costó el puesto al Colombiano)
Hungría, que ya está más que dicho no fue error suyo y
Sepang: este si puede ser un fallo achacable a Kimi (no recuerdo como fué) pero fué un toque en la salida con klien, si esto le pasa a 2otro" la culpa siempre será del que impacte con él, pero bueno, esta si se la podemos cargar a Raikkonen.

Es decir, 4 abandono - 1 "achacable2 al piloto. Creo que decir que se choca mucho no es justo ¿no?.

aunque bueno, seguro que tú tienes otro punto de vista y tendrás tus argumentos para sostenerlo.

De eso va el deporte...



Edited by - verb on 8/23/2006 5:08:08 PM

Edited by - verb on 8/23/2006 5:14:06 PM

[Javi Salinas]

No es decir que sea malo, pero que se queme un motor puede ser por varias razones, una de ellas porque lo fuerces y no sepas conservarlo. Solo decir que tiene un Mclaren no un Minardi o un tipo asi que weno con el presupuesto que tienen se les suele romper mas a menudo o chocar puesto que algunos pilotos no es que sean mucho mejor que sus probadores (digamoslo asi para no herir a alguna persona) pero ya no es por fallo electrico, por fallo sino por choque o por quemarlo, si se quema al final.. lo entiendo las metio caña, pero sino es ke la manera de conducir no le va bien al motor. Por eso no significa que sea un patan vaya.

[Verb]

Busca una estadística de abandonos por problemas de motor o cambios de este, compara Midland (o minardi el año pasado) y otras escuderias mas potentes (Ferrari, McLaren o la propia Renault, por no hablar de Williams o Sauber). No lo podría asegurar pero la sensación que tengo es que se producen muchos mas en los segundos que en los primeros. Midland por ejemplo lleva un motor Toyota, ellos no evolucionan ese motor sino que lo adquieren ya testado y desarrollado, nunca llevan la última tecnología pero si algo tienen es fiabilidad.

Por otro lado, en Monaco a Kimi no se le quemó el motor, se produjo un incendio en el cableado debido a que tras la entrada del safety car tuvo que reducir la velocidad y el circular "extremadamente" despacio producjo que unos sistemas diseñados para refrigerarse a alta velocidad se sobrecalentaran hasta el punto de arder.

Vamos a dejarnos ya la cantinela de kimi = rompemotores, porque no es cierta (o como mínimo demostrable) que es que siempre estamos igual. Repetimos una historia hasta que por fuerza de costumbre se convierte en un hecho sin que tengamos que probarlo.

Hoy en día los motores están programados y controlados mediante una CPU (que dentro de poco fabricará windows...que dios nos coja confesados! ) y son "a prueba de pilotos". En el caso de McLaren concretamente, el propio Pedro dijo que las roturs de motor el años pasado eran casi las mismas para Juan Pablo, Kimi, Würz y el mismo. Eso sí, mientras los demas sufrieron la mayoría en entrenamientos y test, el finlandés las sufrió en fines de semana de competición oficial.

Crees acaso que un piloto puede romper un motor nuevo sólo con rodar en unos entrenamientos libres???

Con la telemetría esas cosas se verian muy claras. Y un piloto que hiciera eso, a pesar de los medios actulaes, te aseguro que no tendría superlicencia.



Edited by - verb on 8/24/2006 12:28:11 AM

Edited by - verb on 8/24/2006 12:28:28 AM

Edited by - verb on 8/24/2006 12:29:39 AM