PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2005 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2005
8 de Mayo de 2005
Montmeló, España.

Fecha de Innauguración: 29 de Septiembre de 1991
Longitud: 4.727Km.
Duración de carrera: 66 vueltas
Record Pole: 1:15.022 Miachael Schumacher - FERRARI (2004)
Record Vuelta Rápida: 1:17.450 (vuelta 12) Michael Schumacher - FERRARI (2004)

Web Oficial: http://www.circuitcat.com
Plano del circuito: http://www.circuitcat.com/espanol/circuit/imagenes/mapag.jpg

Un poco de Historia
El Gran Premio de España, se celebró anteriormente en Montjüic, en el centro de Barcelona, hasta 1975. Posteriormente le siguieron Jarama y Jerez hasta que Barcelona construyó su circuito, Montmeló.
Situado en un parque sobre Barcelona, Montjuich fue incuestionablemente el mejor circuito urbano usado para un Gran Premio. Mucho más rápido y de lejos más espectacular que Mónaco, cayó tristemente en desuso despúes del GP de España de 1975 en el cual un calamitoso accidente se cobró la vida de 4 espectadores.
En varios aspectos, fue una prueba de GP poco normal, no sólo por que el paddock fuera un antiguo estadio, que años más tarde se renovó para los Juegos Olímpicos, sino por más cosas.
En el 75 fue escenario de controversia, los pilotos se quejaron de que las barreras a lo largo de la mayoría del circuito no estaban correctamente instaladas, y en un primer momento rechazaron correr.
La recta de boxes en Montjuich era seguida por una curva a izquierdas, en medio de la cual los monoplazas tenían tendencia a salirse, inmediatamente después la pista tornaba hacia abajo a una orquilla de izquierdas. Era impresionante ver un coche de GP allí, pero también era peligroso. En esta zona los Lotus de Jochen Rindt y Graham Hill colisionaron en el año 69 debido a fallos en sus alerones traseros, y la tragedia del 75, en la que se vio involucrado el Hill de Rolf Stommelen, ocurrió por la misma razón.
En 1991 el GP de España se celebró en el nuevo trazado español de Montmeló. Para realizar su trazado, los arquitectos consultaron a algunos pilotos de F1, como Alain Prost. El resultado final ha sido una pista muy interesante para realizar entrenamientos privados y con una gran variedad de curvas.
Se han conocido algunas carreras emocionantes en este circuito pero las dificultades del reglamento en el que cada vez es más difícil adelantar en F1 debido a la gran influencia de la aerodinámica, hace que las carreras parezcan procesiones. Aunque siempre quedarán en el recuerdo las carreras de 1996 y 1997.
El trazado es básicamente el mismo que desde sus inicios. La primera modificación, 1994, consistió en una chicane con neumáticos antes de la curva Nissan. Tras ese año, los responsables del circuito eliminaron esa curva y rediseñaron esa zona con una recta.
La segunda modificacón se realizo el año pasado con el rediseño de la trazada de La Caixa. Y este año se reasfaltó el circuito.

El circuito según Olivier PANIS.
Final de recta aunos 320Km/h y frenamos a unos 100m para tomar Elf en tercera. La segunda parte de la ese es a fondo. Frenada muy fuerte para la lenta Repsol y luego para la larga horquilla a izquierda, Seat . Gas a fondo en la bajada hasta la izquierda en tercera y luego aceleramos en la subida hasta Campsa , en quinta. La nueva horquilla de La Caixa es muy lenta y la frenada muy fuerte, pues se reduce de séptima a primera. El estadio tiene otra derecha en tercera, seguida por una derecha a fondo, Europcar . La última curva, New Holland , es rápida pero hay que levantar un poco el pie para una vuelta limpia.

Ganadores del GP ESPAÑA: (desde que se disputa en Montmeló)
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)

Parrilla 2004:
Piloto Equipo Tiempo
1. Michael Schumacher FERRARI 1:15.022
2. Juan Pablo Montoya WILLIAMS 1:15.639
3. Takuma Sato BAR 1:15.809
4. Jarno Trulli RENAULT 1:16.144
5. Rubens Barrichello FERRARI 1:16.272
6. Ralf Schumacher WILLIAMS 1:16.293
7. Olivier Panis TOYOTA 1:16.313
8. Fernado Alonso RENAULT 1:16.422
9. Mark Webber JAGUAR 1:16.514
10 David Coulthard McLAREN 1:16.636
11 Cristiano Da Matta TOYOTA 1:17.038
12 Giancarlo Fisichella SAUBER 1:17.444
13 Kimi Raikkonen McLAREN 1:17.445
14 Jenson Button BAR 1:17.575
15 Nick Heidfeld JORDAN 1:17.802
16 Christian Klien JAGUAR 1:17.812
17 Felipe Massa SAUBER 1:17.866
18 Gianmaria Bruni MINARDI 1:19.817
19 Giorgio Pantano JORDAN 1:20.607
20 Zsolt Baumgartner MINARDI 1:21.470

Resultados 2004:
Piloto Equipo Tiempo Total Vel. Media Mejor Vuelta
1. Michael Schumacher FERRARI 1:27:32.841 (209.205Km/h) 1:17.450 12v
2. Rubens Barrichello FERRARI +13.290 (208.677Km/h) 1:17.887 16v
3. Jarno Trulli RENAULT +32.294 (207.926Km/h) 1:18.178 12v
4. Fernado Alonso RENAULT +32.952 (207.900Km/h) 1:17.556 27v
5. Takuma Sato BAR +43.327 (207.532Km/h) 1:17.678 47v
6. Ralf Schumacher WILLIAMS +73.804 (206.306Km/h) 1:18.548 27v
7. Giancarlo Fisichella SAUBER +77.108 (206.178Km/h) 1:19.062 37v
8. Jenson Button BAR 1vuelta (205.732Km/h) 1:17.495 46v
9. Felipe Massa SAUBER 1vuelta (205.082Km/h) 1:18.819 43v
10 David Coulthard McLAREN 1vuelta (204.416Km/h) 1:19.175 38v
11 Kimi Raikkonen McLAREN 1vuelta (204.306Km/h) 1:18.842 48v
12 Mark Webber JAGUAR 1vuelta (204.295Km/h) 1:18.617 11v
13 Cristiano Da Matta TOYOTA 1vuelta (204.075Km/h) 1:19.112 29v
No Clasificados
Giorgio Pantano JORDAN aband.51v (198.485Km/h) 1:19.896 27v
Juan Pablo Montoya WILLIAMS aband.46v (204.756Km/h) 1:18.262 28v
Christian Klien JAGUAR aband.43v (202.651Km/h) 1:19.142 18v
Olivier Panis TOYOTA aband.33v (201.998Km/h) 1:19.199 10v
Nick Heidfeld JORDAN aband.33v (201.153Km/h) 1:18.971 25v
Gianmaria Bruni MINARDI aband.31v (193.336Km/h) 1:22.323 03v
Zsolt Baumgartner MINARDI aband.17v (192.102Km/h) 1:23.390 08v

MUNDIAL PILOTOS 2005

01 F. Alonso Renault 36
02 J. Trulli Toyota 18
03 M. Schumacher Ferrari 10
04 G. Fisichella Renault 10
05 D. Coulthard Red Bull 9
06 R. Schumacher Toyota 9
07 R. Barrichello Ferrari 8
08 J. P. Montoya McLaren 8
09 M. Webber Williams 7
10 N. Heidfeld Williams 7
11 K. Räikkönen McLaren 7
12 J. Button BAR 6
13 A. Wurz McLaren 5
14 T. Sato BAR 4
15 P. de la Rosa McLaren 4
16 J. Villeneuve Sauber 3
17 C. Klien Red Bull 3
18 F. Massa Sauber 2
19 V. Liuzzi Red Bull 0
20 N. Karthikeyan Jordan 0
21 T. Monteiro Jordan 0
22 C. Albers Minardi 0
23 P. Friesacher Minardi 0

MUNDIAL CONSTRUCTORES 2005

01 Renault 46
02 Toyota 27
03 McLaren 24
04 Ferrari 18
05 Williams 14
06 Red Bull 12
07 BAR 10
08 Sauber 5
09 Jordan 0
10 Minardi 0

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
09:00 Libres 3
10:15 Libres 4
13:00 Clasificación

Domingo.
10:00 Clasificación
11:30 GP2
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GP: http://www.inm.es/web/infmet/predi/locali/CTB.html (Predicciones con 7 días de antelación.)

[Vincent Hill]

Alguien a pensado que el motor que utilizo el domingo en Imola Schumacher, es con el que correra en Montmelo.

Esperemos que el esfuerzo se note en Barcelona.
:DDDD

[pca]

http://img135.echo.cx/img135/3924/montmelo16us.jpg

[Raquel]

¡Ya está aquí!
Gracias Accitano

GO, GO, GO... ¡A DISFRUTAR!

[`]

Gran previo, ojala que se puedan contar grandes cosas

[juannillo]

Bueno, pues ya hay previo del GP España . Como os lo currais

Bueno, pues pego lo que puse en el topic de San Marino, que realmente debiera ir aquí...


Yo creo que en Barcelona puede haber mucha mucha salsa en la carrera... ¿por qué?
Parece que Ferrari ha alcanzado ya el nivel de Mclaren y Renault... con lo que son 3 equipos luchando al máximo nivel por la victoria... pero tampoco hay que olvidarse de Toyota. Tienen muy buen monoplaza y en el unico GP que no han sido rápidos ha sido en el último... ¿por los pianos?

Bueno, el tema es que podemos vivir un Gran Premio en el que 4 equipos (o incluso 5 si contamos con la recuperación de BAR) luchen por la victoria. Creo que esto hace muchos años que no se ve.

A ver que nos depara la carrera... y que sea con Pedro subido a su Mclaren

[ocko]

alguien podria confirmar, si schumy correra con el mismo motor que en Imola o ya pueden cambiarlo?.

No recuerdo si en bahrein llegaron a romper motor o q paso??

[`]

Utilizara el de Imola

[taz]

¿YA rl previo de Montmeló?
Buf!!!!
¿Volvemos a los tiempos de disputarnos la "pole" del topic PREVIO/CARRERA GP xxxx?

[cies]

Lo que tanto me temía por fin se ha producido tras este último Gp de San Marino, y me explico:
Ahora todo el mundo habla de F1 en España. Antes (y con antes no me refiero desde el año 1998 como Pedro Fermín Flores dijo, sino ¡muuuucho antes) eramos los raros.
Menuda la que nos espera en el circuit, para y bien y tambien para mal.
Saludos a tod@s.

[cies]

Lo que tanto me temía por fin se ha producido tras este último Gp de San Marino, y me explico:
Ahora todo el mundo habla de F1 en España. Antes (y con antes no me refiero desde el año 1998 como Pedro Fermín Flores dijo, sino ¡muuuucho antes) eramos los raros.
Menuda la que nos espera en el circuit, para y bien y tambien para mal.
Saludos a tod@s.

[cies]

Lo que tanto me temía por fin se ha producido tras este último Gp de San Marino, y me explico:
Ahora todo el mundo habla de F1 en España. Antes (y con antes no me refiero desde el año 1998 como Pedro Fermín Flores dijo, sino ¡muuuucho antes) eramos los raros.
Menuda la que nos espera en el circuit, para y bien y tambien para mal.
Saludos a tod@s.

[cies]

Uy!
Lo he visto despues de postear.
Hacía tanto tiempo que me impacientaba.
Sorry.

[flyinfinn2]

Hola, acabo de ver la prevision del tiempo de City TV(barcelona) que anuncian que el fin de semana que viene, habra lluvia, y que las posibilidades son mas grandes para los dias 7 y 8 de mayo, veremos porque no suelen fallar jajaja.
Esta lejos aun para hacer pronosticos de tiempo, pero en mi opinion seria un gran putada..

Saludos!

[monza2001]

Da igual k haga mal tiempo pedro dara espectaculo y por que no :

UNB PODIO seria genial

[Pep79]

Schumacher estrenara motor en Montmelo. En Imola utilizo el motor de Bahrain.

Lo podeis ver en este enlace. Pilotos queestrenaron en Imola, y curiosamente no esta el Ferrari numero 1.

http://img188.echo.cx/img188/6766/fiareport5vz.jpg

[Pep79]

No se donde he leido que será el martes es dia qe se elija al piloto que correra en Montmelo. Por lo visto, sino esta recuperado Montoya para ese dia, tampoco lo estara para el viernes.

[juannillo]

Bueno, ya estamos en semana de GP.
Mi apuesta para el próximo domingo es:

1º Schumacher
2º Kimi
3º Alonso

Ojala me equivoque y sea...:
1º Peeedro
2º Alonso
3º Barrichelo

[Rafa_Granada]

1º Pedrooooooooooo! (a lo Pé Cruz)

2º Me da igual

3º El que sea...

Creo que es la porra más acertada, je, je, je.

Un saludo del Granaíno.

[Raquel]

Estoy con el granaíno al 1000%
Bueno, le añado la pole y tiempo récord del viernes.
Ah! y que yo no chillo como Penélope Cruz. Restemos esto del porcentaje

Quiero hacer mi "porra" porque yo quiero ver a PEDROOOOOOOO...

[jankarlo]

1.- Alex Yoong
2.- Zolt Baumgar...... (como se diga)
3.- Luis Perez Sala

Este es mi pronóostico

[ocko]

1º El Nano Alonso (q para eso ha nacido)
2º Pedro (tras adelantar en la ultima vuelta a schumy)
3º Schumy (q dira q pedro conduce peligrosamente)
4º Kimmi (q iba lider cuando revento una rueda, aun asi marco vuelta rapida de carrera)

[monza2001]

1ºPedro
2ºFernando
3ºKimi

[monza2001]

Me da k este gran premio va a ser una fiesta para todos nosotros.

Tengo un muy buen presentimiento

[YICS]

Con la cabeza

Alonso
Pdlr
Shumy


Con el corazón

Pdlr
Alonso
Shumy


Je je no tengo grandes discordias dentro de mi

saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)

[vivamclaren]

Hola a todos, siento molestar porque este mensaje no tiene que ver en nada con el proximo G.P. pero esque voy loco buscando alguna web o alguna tienda de barcelona donde encotnrar productos McLaren, porfavor si saven ustedes algun sitio diganlo, quiza tambiñen ayuden a mas gente. PD: Paginas web hay varias, pero yo busco alguna con contrareembolso, o sino alguna tienda especializada de Barcelona donde encontrarlo. Gracias a todos y haber si tenemos suerte y corre Pedroo!!! ViVa McLaren 4EvEr!!!

[benji25]

Mi pronostico: Suponiendo que corre PDLR
1º Pedro
2º Alonso
3º Kimi
Si no corre PDLR
1º Kimi
2º Schumi
3º Alonso
Todos con PDLR!!!!

[Cesc]

Yo creo que el "pack" Alonso-R25 será difícil de batir en Montmeló. Allí siempre ha sacado algo extra.
Todos recordamos 2003. Pero el ´ño pasado se superó para remontar y marcarse unas ultimas 20 vueltas a un rimo casi inigualable. Si todo le va bien a nivel de fiabilidad y clasifica bien creo que ganará.

A ver Pedro que tal, todo dependerá de las clasificaciones (si acaba corriendo).

Y a ver que pasa con Michael. Montmeló no será Imola y Michelin ya esta avisada del subidón de los Bridgestone en San Marino...

[menoyo]

Si alguien sabe.. Perjudica mucho el salir el último en la calificatoria en este circuito? lo digo tanto por Juan Pablo como en el caso de PDLR

[Pep79]

No perjudica en exceso. Y tal como esta el tiempo, incluso puede ser beneficioso.

[Cesc]

En cuanto al tema de salir primero en las clasificaciones, pues yo creo que si perjudica (siempre y cuando no llueva y esas cosas, aunque he visto unos partes meteorologicos...pero es pronto). Aunque no creo que sea como en Bahrain, en medio del desierto, donde dos horas sin coches significan ráfagas de viento llevando polvo del desierto sobre la pista y nadie para quitarlo, como le pasó a Pedro. Pero siempre es mejor salir el último en general, creo.

[monza2001]

Es cierto que simepre es mejor salir tarde.

Pero teniendo asfalto nuevo como tiene el circuit tampoco es muy preocupante. Puede ser similar al caso de Gene cuando corrió en Monza, en los entrenamientos salió el primero y hizo 5

Esperemos que no sea perjudicial para pedro salir el primero

[Damon]

Sensaciones extrañas las que me depara este gran premio, porque va a ser el primer GP de España que no voy a ver en el mismo circuito desde el año 1993, ya lo estoy echando de menos.

En cuanto a los pronósticos, todo depende de cómo respondan los fabricantes de neumáticos. Tradicionalmente Montmeló siempre ha sido un circuito Bridgestone, pero este año, con el nuevo asfalto, no tiene porqué ser así. Hasta el momento las pruebas privadas han sido favorables a McLaren, Renault, y últimamente BAR, pero con el salto cualitativo que dio Ferrari en Imola, no son muy representativas. Además, Renault tuvo muchos problemas en Imola, es verdad, y hubiese ganado Kimi si no llega a romper, pero el Renault de Alonso estuvo en unas condiciones nada ideales, y a pesar de ello ganó. No sé, todo este rollo para decir que no lo tengo nada claro, pero aún así me inclino por una victoria del coche anglo-francés al ritmo de los gaiteros asturianos. Y si corre Pedro, también aceptamos victoria anglo-germana de un piloto probador. Sería algo único, al nivel de lo que ha conseguido Olivier Jacque en MotoGP este fin de semana. O casi.

¿Toyota? Es de suponer que volverán a ser competitivos, al menos Jarno.
Como antiguo fan suyo, y a pesar de lo que me ha decepcionado en los últimos dos años, espero que Jacques calle muchas bocas este gran premio, tal y como empezó a hacer en Italia hace dos semanas.
Lo de Williams no lo entiendo, podrían escribir un libro sobre cómo teniendo todos los ingredientes para ganar, se puede perder simplemente tomando las decisiones equivocadas. Su lugar está entre los puestos 5 y 10.
De Jordan y Minardi no sé que decir, sólo que en cada carrera impresiona más el piloto asiático del coche amarillo.

Y para terminar, una nota sarcástica. Ahora que Michael ha superado a Rubens en la clasificación general, ¿dejará de tener problemas el brasileño?

[TATANKA]

Bueno pues habrá que ir poniendo las predicciones. No sé si al final los BAR correrán, pero si lo hacen no creo que queden entre los 5 primeros, así que:

1º Alonso
2º Kimi
3º Fisico
4º M. Schumacher
5º Trulli

[Toyotero]

1º Alonso
2º Kimi
3º Barrichello
.
.
.
9º Montoya

"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR

[canario]

1º Alonso
2º Kimi
3º Barrichello
.
.
.
9º Montoya

Desde Chicago

[Cesc]

Va a ganar Schumacher porque hacen lo que les da la gana y a qualquier medio para ganar.
Habrán estado de tests casi todos los dias entre Imola y BCN, así que con ese plan tarde o temprano acabaran ganando ellos, de algún modo u otro...

[monza2001]

1º Alonso
2º Schumi
3º Fisico
.
.
.
.
.

12º Monteiro
13º Karthikeyan
14º Albers
15º Friesacher
16º Montoya

[Toyotero]

Canario, podrias haber puesto a Montoya 10º, mas que nada para disimular

PD. Aunque el gustazo ya no seria el mismo.

1º Alonso
2º Kimi
3º Barrichello
.
.
.
8º Villeneve
9º Montoya (JV le adelanta en la misma linea de meta)

"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR

[Toyotero]

Por cierto no le tengo manía a Montoya, hasta me cae simpático, pero la guerra es la guerra.

PD. Al que no trago ni en pintura es al "hermanísimo"


"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR

[monza2001]

En eso tienes razon, toyotero.

Monty es una wena persona pero pedro es PEDRO y ES SAGRADO

Gora Pedro

[Felix2005]

Una pena lo de Pedro. Yo tengo mis dudas de que no se resienta de la lesión al realizar un esfuerzo tan grande como correr un GP. Ya veremos.

[Toadstool]

1º: Pedro Martínez de la Rosa
.
.
.
.
.
.
.
.

[canario]

Toyotero... es que distes en el clavo!

Alonso en otro mundo.
Kimi muy bien, pues el Mclaren tira (aunque en Mclaren se quedaran mosca, pues saben que PDLR lo lleva mas rapido) (Y hay datos de ello).
Barrichelo por fin sin problemas en el coche, pues ya le ha superado Chumi en puntos (como ironizaba otro forista) (sorry, no me acuerdo del nombre) y podra hacer buena carrera.
Y Monta tanto tanto monta -ya al moton.

Esta claro.

Ahora, si fuera para so~nar, dolores en el hombro para el tenista y batacazo entre los dos rojos en entrenos, con lo que mi porra cambiaria a:

1. PDLR
2. Alonso
3. Gene

Como no me puedo imaginar lo que haria ante semejante caso, me vuelvo a mi porra anterior. :-)

Desde Chicago

[Adrian]

Pronostico:

1ºM.Schumacher
2ºF.Alonso
3ºKimi Raikkonen

Monty acaba lejos del podio... 6º por ejemplo. si corre claro. xq como se resienta el viernes... cambia totalmente la porra a:

1ºAlonso
2ºDe la Rosa
3ºRaikkonen

por cierto, a que hora son los entrenos libres del viernes??

gracias y saludos!

[one01]

A lo mejor han ido a Barcelona para nada.
Mañana sabremos si Bar es excluido o no. Un depósito dentro del depósito, lo han denunciado dos ingenieros de la escuderia que fueron denunciado a cambio de recibir un paston, que entrega la FIA a quien denuncie ilegalidades y sean demostradas, asi que si Bar no es excluido no cobran.
Por lo visto, esa trampa podian haberla usado el año pasado pero no fue detectada.
¿Qué ventajas puede tener un depósito de combustible dentro del otro?
Yo creo que ese deposito va vacio, y el coche va con minimo peso del permitido toda la carrera, y en el último repostaje llenan ese depósito para que pese lo autorizado, pero no se, son mis imaginacios
Vosotros sabreis más, ¿para que puede servir?

[gargamel]

Que os parece lo de Alonso calentando el ambiente?

Yo creo que tiene razon con lo de Ferrari. Primero van de chulos y dicen que van a estrenar coche en Barcelona, que con el del año pasado van sobrados, y luego el ridiculo de Barhein.

Me parece muy mal que rompan el acuerdo de caballeros y se entrenen hasta en el pasillo de su casa.

Pero puestos a pronosticar:

1. Alonso
2. Kimi
3. Trulli
...
6. Barrichello (3 puntitos para adelantar al jefe, jeje)

Y Schumacher fuera de carrera en la vuelta 20 o 30 o porque se le rompe el motor o la caga al intentar pasar al lento del Montoya (que tampoco puntuará)

[gargamel]

Solo para añadir más datos.

Leo en www.f1racing.net que esta semana (semana de gran premio!!!) Luca Badoer se ha cascado 288 vueltas (lunes y martes) a Fiorano.

Son unos chulos!!!

[Toyotero]

Alonso lleva toda la razon con lo de Ferrari, y lo de BAR ya lo decidira la FIA, pero creo que se a equivocado con esas declaraciones.

PD.
CANARIO:
por cierto que te parece lo de Villeneuve?

"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR

[Toadstool]

El problema es que no sabemos cuantas vueltas se cascan los demás equipos sin que los demás nos enteremos.

Las declaraciones de Alonso me parecen lamentables. Y más aún cuando no se ha sancionado a BAR todavía. Respecto a Ferrari y el pacto de caballeros: si los demás equipos tienen que denunciar alguna ilegalidad, que lo hagan.

Quizás lo mejor sería que se regularan por completo los entrenamientos y se tuviera un control estricto sobre ellos. Sería bueno, por ejemplo que se tratara el tema de desarrollo de neumáticos. ¿Por qué sólo hay un equipo puntero probando para Bridgestone y 7 para Michelin?

Si hubiera hablado de "agravio comparativo" en vez de "trampas" hubiera quedado mucho más elegante y mucho menos polémico.

[ocko]

Lo de ferrari es una verguenza. Deberia tomar parte la FIA y regular eso

[gargamel]

Estoy de acuerdo que "agravio comparativo" habria quedado mejor, pero es que lo de ferrari clama al cielo.

[Pep79]

Ferrari nunca firmo el pacto de los test, y dijo que no se veia con la obligacion de cumplirlo publicamente. Eso no es un engaño, simplemente es un ataque de rabia de alguien que solo llora cuando le conviene.

Hace 3 semanas ni se le escuchaba. Hoy, esta preocupado y empieza a llorar. Vamos... lo de siempre.

[Pep79]

Por cierto, muy buen apunte el de los neumaticos... pero tambien es cierto que eso se lo busco ferrari al querer ir siempre a su bola.

Pero eso no quita que sea muy cierto.

[Damon]

Bridgestone sólo tiene a Ferrari como equipo competitivo porque entre los dos se han dedicado a "echar" a todos los demás equipos que tenían.

El mensaje para ellos era claro: si quieres ganar algo, vete a Michelin, porque aquí no te haremos ni caso, nuestros neumáticos sólo funcionarán en los coches rojos, y encima los test se los pagamos a nuestro cliente favorito.

Si Ferrari se queja de que son los únicos que hacen pruebas de neumáticos para Bridgestone, lo tienen muy fácil, que traten a sus demás clientes en igualdad de condiciones. Ya veríais cómo más de un equipo (Toyota el primero) se iba con ellos.

Además, si no quieren firmar el pacto de Brasil, pues allá ellos. Pero es que ya existía un acuerdo anterior mediante el cual no se podía entrenar durante la semana de un Gran Premio, pero Ferrari se lo ha merendado también.

Ojo con las declaraciones de Alonso, porque el único sitio donde las he podido escuchar enteras ha sido en los informativos de Antena 3, y ha empezado diciendo que Ferrari y BAR hacen trampas, pero en seguida ha matizado lo que decía. Decía algo así como que Ferrari no ha roto el acuerdo porque no lo había firmado, pero al no hacerlo, tiene una ventaja desleal respecto a los demás equipos. Con BAR sí que ha sido más duro pero, ¿alguien duda ahora mismo de la culpabilidad de BAR?

Aún así, no me ha gustado que se meta en estos berenjenales.

[PHILIP]

Completamente de acuerdo con Damon.

[Ferrari F399]

Vale, Alonso tiene toda la razón que queráis (que la tiene), pero sus declaraciones son horribles y, en mi opinión muy desafortunadas, no me gusta.

Está claro que Ferrari está haciendo lo que le da la gana con el tema de los entrenamientos y que sus justificaciones están cogidas por los pelos. Y lo de BAR... pues aún está en el aire ¿no? aunque, la verdad, tiene mala pinta... Pero decir que "hacen trampas" suena fatal. No sé muy bien a qué viene, sólo puedo decir que no me gusta. Se puede decir de mil formas distintas y todas con más de educación, respeto y adecuación a la verdad que como él lo ha hecho. No tendría porqué meterse en camisa de once varas.

Al final va a tener razón mi mujer y le voy a coger manía... y mira que lo siento porque me parece un piloto magnífico.

Forza Ferrari

[Ferrari F399]

Ah, y las declaraciones no están tergiversadas ni sacadas de contexto, dice exactamente "hacer trampas" y no sólo no matiza sino que ahonda en la misma idea en la explicación. Las he escuchado ya en al menos tres medios distintos y, por desgracia, también leído.

Forza Ferrari

[accitano]

Como dice FERRARI F399, las declaraciones de Fernando Alonso no han sido malentedidas ni tergiversadas. Pues en su entrevista de anoche en El Larguero (SER), no matizó para nada sus comentarios de la mañana sino que los ratificó uno por uno.

Desde mi punto de vista creo que se pasó con sus declaraciones ya que como habeis escrito muchos de vosotros y comentó Pedro, en el mismo programa. Ferrari nunca se comprometió a nada y en cuanto a BAR, hoy sabremos...

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[Raquel]

Desafortunadas declaraciones, lo siento. Aquél que intente brillar haciendo uso de la palabra desprestigiando a los demás, no hace más que echarse tierra a sí mismo.

Y sí, hoy se dictamina la resolución del caso Bar-Honda.

Buenos días

[KIJANO]

El bueno de Alonso, se le nota que le empieza a costar tragar saliba por como vienen los Ferraris y se esta empezando a preparar un colchon bien mullidito para que la caida (que va a ser de bastante alto) no le haga mucha pupa.
Declaraciones lamentables probenientes del lider del campeonato en un de los equipos con mayor presupuesto. Si la queja viniera de los pilotos de Minardi o Jordan, todavia!.

[KIJANO]

probenientes=proveniestes
sorry

[Anselmo]

Espero equivocarme, pero a mí me huelen a mieditis.
Cuando Ferrari iba mal, hacía declaraciones para intentar poner nervioso a Alonso. Y ahora es Alonso el que las hace contra Ferrari... no sé, no sé.

Saludos

[AMAROK]

PLas declaraciones de Alonso carecen de fundamento. Si BAR hace trampas lo decidirá la FIA, no Alonso en rueda de prensa. Y Ferrari no hace trampas en entrenamientos, simplemente no cumple el acuerdo. Lo cuál no me parece correcto y les da una ventaja sobre los demás, pero si a principio de temporada se aceptan las reglas de juego ahora no hay que quejarse.

Hoy muchas portadas de periódicos llevaban a Alonso con el titular: "Ferrari hace trampas". Yo creo que eso es lo que quería Alonso: un golpe de efecto utilizando a la prensa. Ya en Ímola dijo que se podía usar a la prensa.

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[Tenettor]

No se, creo que estáis criticando un poco duramente a Alonso. Simplemente ha expresado una opinión sobre Ferrari con la que todo el mundo estamos de acuerdo. No pueden entrenar unos equipos más que otros. Eso es ventaja. En cuanto a lo que alguien ha dicho que hay más equipos Michelin y sólo 1 Bridgestone, pues que quieres que te diga, la marca japonesa ha dado un repaso a Michelin durante los últimos 4 años que ni te cuento, y sólo la usaba 1 equipo puntero, si este año no ha dado con el compuesto, pues mala suerte al igual que le ocurrió a Michelin los últimos 4 años. A nadie le obligan a elegir una marca u la otra. Creo que está mal lo que hace Ferrari. Y por otro lado creo que está demostrado que Bar ha hecho trampa. El reglamento lo dice bien claro, 1 sólo depósito de gasolina, Bar lleva 2, pues entonces está claro que hace trampa. O que pasa que si alguien hace trampa no se puede decir... (pues que sensibilidad)
En cuanto a las declaraciones de Alonso, pues alguien de Renault, y no él las tenía que haber dicho. Él no está para meterse en charcos de los que poco puede pescar, y sí para ganar carreras. No creo que esta polémica le ayude, aunque en lo que dice lleve razón. Los grandes campeones tienen un fuerte carácter y Alonso no es menos en esta faceta. Creo que le va la caña

[betoarras]

Pues yo creo que las declaraciones de Alonso son muy interesantes, porque al menos muestra a Ferrari y a los medios alemanes que dialécticamente no tienen nada que hacer contra él.
Parece que los únicos que pueden intentar pinchar con declaraciones son ellos, pues ahí va, si quieren guerra dialéctica ahí la tienen.
Están asustaos con Alonso, pero en cambio Fernando no se arruga ante ellos, gran sintoma de fortaleza.

[Ferrari F399]

Repito, a mí me da igual que tenga o deje de tener razón (que la tiene) lo que no me gusta son las declaraciones. Mal por hacerlas y mal por cómo lo ha expresado.

Y, sinceramente, aunque no fuera su intención, suenan a excusa (sobre todo lo que dijo de BAR respecto a que el año pasado quedaron segundos por delante de ellos sugiriendo que fue porque hacían trampas, lamentable).

Forza Ferrari

[850 coupé]

¿Fue Eclestone quien acaba de decir que echaba de menos a Irvine y Villeneuve?

Pilotos "lenguaraces" que daban salsa a las carreras con sus declaraciones.

Que Schumy y otros son demasiado correctos y eso aburre y no es bueno para la F1, etc, etc.

Pues el asesor de Alonso ha recogido el guante. Cada uno busca su sitio como quiere...

[Bapho4]

Fernando aún es muy joven y no sabe como debe actuar ante el público, no creo que sea consciente de que sus actos y sus palabras son siempre multiplicados por 1000 y estudiados hasta en las comas.

No hace mucho, en unos entrenamientos en Montmeló, mi chica y unos cuantos más (10 a lo sumo) intentaron que les firmara unos autógrados en el Paddock... bueno, pues salió corriendo, así sin más (tengo fotos que lo demuestran ).

Schumacher, por ejemplo, tiene más experiencia, va rodeado de 3 o 4 seguratas y un tio sin traje pero con mu mala leshe que se encargan de espantar a los 'fans' a base de empujones.

En cambio, aún recuerdo cuando Ralf Schumacher pasó por debajo de unas vallas sólo para hacerse una foto con mi chica (después supimos que se estaba retirando de los entrenamientos por problemas en la espalda)... Quien lo iba a decir del hermanísimo.

Bueno, que se me va, que lo que quiero decir es que con el tiempo sabrá actuar en público tan bien como lo hace en el asfalto, o al menos eso espero.

[diógenes]

Pues yo creo que bar debe ser excluido de la clasificación del año pasado pasando a ser el último equipo (porque el año pasado seguro que tenían el mismo sistema) , y este año dejarles sin los puntos que tienen hasta la fecha y retrasar sus posiciones de salida en 8 puestos durante seis grandes premios.
además de hacerles cambiar el depósito, claro está.

como lo del año pasado es dificilmente demostrable , quizá con una multa de cuatro millones de euros pueda compensarse.

y las declaraciones de alonso me parecen las mismas que todo aficionado tiene en mente con el tema ferrari y sus pruebas y con honda y sus trampas.
tiene todo el derecho del mundo a quejarse o al menos a exponerlo.

[accitano]

Bueno, pues aqui va mi pronóstico para este fin de semana.

Pole:
1. Kimi Raikkonen
2. M. Schumacher
3. F. Alonso
4. G. Fisichella (aunque aun tengo esperanza. Pedro)
5. J.P. Montoya (si pilotoase Pedro este puesto sería para Fisichella)

Carrera:
1. K. Raikkonen (Pedro)
2. M. Schumacher
3. F. Alonso
4. J. Trulli
5. G. Fisichella

Y es que me cuesta creer que Pedro no vaya a ir con un McLaren el domingo, pero así es la vida.

Por cierto veremos a los BAR este fin de semana. Yo estoy seguro de que si, no me creo que la FIA sea capaz de eliminar a BAR (o cualquier equipo) en un momento en el que la Formula 1 no esta para tantos sustos.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[pca]

quote:

---

sobre todo lo que dijo de BAR respecto a que el año pasado quedaron segundos por delante de ellos sugiriendo que fue porque hacían trampas

---

Sí, a mí también me llamó la atención. No sé por qué lo dijo, pero es como si fuera algo que se mascullaba por la F1 desde hace tiempo el tema de BAR, que estuviera haciendo algo raro y que ahora les han "querido" pillar. (Su salto de calidad el año pasado fue muy grande, y no sé si viendo a Sauber este año se podía justificar sólo por los neumáticos).

Sobre el tema de Montoya, en otro post hacen referencia a un enlace donde lo comentan, los que han tenido y tendrán la última palabra siempre son los médicos. No sé si será más o menos rápido este fin de semana el colombiano, pero la F1 es muy peligrosa y corren 19 más aparte de él, y si no estuviera en condiciones no le dejarían correr. Es el piloto titular y en el momento que le dan el alta para poder ejercer su profesión recupera su asiento... Es lo normal ¿o no?.

Veo que Pedro sale "mucho" por los medios, eso me gusta. Mucho más que cuando era titular creo yo. Es bueno para el próximo año... Se merece tener un asiento en un "buen" equipo en el que confíen de verdad en él durante un par o tres de años, por su calidad y experiencia... y no de rebote. Pedro debe volver a competir en definitiva.

Entiendo que no acepte ofertas, si las tiene, de equipos que no van a ningún lado, pero a Coulthard este año no se le han caído los anillos por correr en Red Bull, ellos son los máximos beneficiados por disponer de la experiencia de Coulthard porque con Klien y Liuzzi sólo..., y con un contrato bastante por debajo del que tenía en McLaren supongo yo.

[ocko]

No hay nada de mentira en lo que dice Alonso. No se pq hay una especie de miedo-respeto a Ferrari. Nadie dice nada malo contra ese equipo. Por ejemplo Rubens, este año su actuacion es deplorable y nadie dice nada, eso si nos metemos con pilotos como karthikeyan o monteiro, q acaban de llegar y no sabemos ni la cara q tienen

[Ozzman]

A mi me parecen lamentables las declaraciones de Alonso y además mal intencionadas. Alonso mintió a propósito para desprestigiar a un equipo rival. Se puede estar a favor o en contra de la postura de Ferrari de no firmar el acuerdo para la reducción de los tests, pero si no lo firmó no tiene por qué cumplirlo, a menos que lo imponga la FIA.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[Ayrton]

Totalmente de acuerdo contigo ozzman, dejando a parte su grandes dotes de pilotaje (me gusta mucho como piloto), creo que todavía tiene mucho que demostrar, y con esa bocaza se desprestigia a si mismo.
Habla en la pista, levanta los tres deditos si quieres, pero esos asuntos...

Es cierto, Ferrari no acordó nada con nadie, si entrena más es porque sólo él debe desarrollar los Bridg, pero también es cierto que perseguía la exclusiva, luego tampoco me valdría como excusa por parte de Ferrari.
Y en cuanto a BAR, si ha hecho trampas, ya hay quien se encargue de averiguarlo, como así ha sido, no hace falta que sea un piloto el que llame tramposo a otro.
Para mi, Bernie tiene razón, los pilotos deberían ser más como antes, no sé, acercarse más al público, pero no a costa de descalificaciones hacia los otros o hacia las escuderías.
Que crees que un equipo hace trampas, muy bien, pon una queja al final del GP, como se hace en todas las carreras, y los comisarios de organismo correspondiente, ya investigarán.

A10

[Chueco]

Aprovecho este topic para desearos a los que vayáis a Montmeló que lo paséis muy bien y que mañana en los libres animéis a Pedro también en mi nombre.
Saludillos

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

[menoyo]

Ahí va mi pronóstico,

1ºkimi (las flechas estan que vuelan)
2ºSchumi(poco a poco recuperandose)
3ºAlonso(sin bajarse del cajon)
4ºtrulli (mejorando lo de imola)
5ºCoulthard (a pesar de las juergas creo que estará ahí je je)
6ºralf (con su mal genio de siempre..)

A los williams no les veo muy arriba y al pobre rubinho con muy mala suerte y mi queridísimo jean jacques andará rozando los puntos, poco a poco recuperandose tambien

saludos

[menoyo]

Ahí va mi pronóstico,

1ºkimi (las flechas estan que vuelan)
2ºSchumi(poco a poco recuperandose)
3ºAlonso(sin bajarse del cajon)
4ºtrulli (mejorando lo de imola)
5ºCoulthard (a pesar de las juergas creo que estará ahí je je)
6ºralf (con su mal genio de siempre..)

A los williams no les veo muy arriba y al pobre rubinho con muy mala suerte y mi queridísimo jean jacques andará rozando los puntos, poco a poco recuperandose tambien

saludos

[canario]

Creo que sera el cafe americano este que es ligerito como el te, saben? como el de los aviones! jeje pero...

Y si Ferrari y McLaren ponen el tercer coche??? :-)))

1. PDLR
2. Alonso
3. Gene

Ay!!! Me voy a tomar otro ahora mismo!! :-)

Desde Chicago

[gargamel]

Despues de pasar angustias de si Wurz o Pedro durante varias semanas, solo nos faltaria Gene vs Badoer.

Norrrrr!!!! Piedad!!!!

[LOPESF1WC]

Y se rompera el pacto de la Concordia ??

[Sergio]

Bueno, yo creo que vamos o ver un Gran Premio no muy igualado... Ojalá me equivoque pero creo que no veremos un final de carrera como el de Imola.
Es difícil saber quién irá mejor, pero por ahora veo muy bien a Ferrari, Renault y Mclaren (por ese orden). Creo que cualquiera de las tres escuderías con sus pilotos principales (Michael, Fernando y Kimi) pueden llevarse el GP, pero que como uno se destaqué los demás no tendrán nada que hacer.
Ojalá podamos ver un fin de semana igualado en clasificatorias y carrera, aunque estoy seguro de que el resultado final correrá a cargo de los neumáticos. Esperemos que Michelin se muestre tan bien como últimamente.

"Lo demás es historia contemporánea".

[Sergio]

Se me olvidaba, felicitar al webmaster por el archivo de audio que ha puesto en la noticia del previo.

Gracias .

"Lo demás es historia contemporánea".

[`]

Juan Pablo, welcome back. Are you fully fit?
Juan Pablo MONTOYA: Yeah, I’m feeling great, to be honest. You know it’s been kind of weird to sit down at home and watch the last two races on TV. In a way I’m very pleased. Both of the third drivers did a fantastic job for the team so it’s nice to see the team still scoring points and everything, but it’s great to be back.

What sort of fitness checks have you had to go through since you’ve been here?
JPM: Um, here, not yet. I was in England yesterday – no, the day before – and we checked the crack and everything, that it could stand (up to) everything and it looks very good. McLaren has got a simulator and we went on it and the full steering movement, everything – it was cool.

So you don’t have to go and see anyone here?
JPM: Yeah, tomorrow morning, they just want to double-check everything but I’m pretty happy, I’m full performance, I’m happy.

I’m sure you’ve been amused…
JPM: ...oh yeah…

… at the speculation regarding the origins of your injury. Can you tell us a bit more?
JPM: I’ve heard all kinds of stories. I think this story came up, to be honest because a lot of people think that in most of the drivers’ contracts you’re not allowed to do anything, so everybody thought ‘we have a great story, he’s out of the races and he’s broken his contract.’ But sadly enough for all of them, it is the way it is.

So it was tennis?
JPM: It was tennis. I would rather say it was anything apart from tennis because it sounds kind of dumb but that’s the way it went.

[ocko]

q pasaaaaaaaaaaaaaaaa

Una pregunta, cuando pedro ha hehco el mejor tiempo d elos viernes, lo ha hecho en la libre 1.1 o en la libre 1.2???

[`]

en los dos

[Raquel]

¿Y mañana?

[RD-170]

UN 10 PARA CANARIO

Genial.

1º PDLR
2º Alonsito
3º Gene. Bueeeeeeeeeeno. Aceptamos Pulpo como animal de compañía.

Sin acritud ...

Prefiero a Gene q al shumi.. La jubilación por favorrrr ....



Si tiene solución. ¿ Por qué preocuparse ?.Si no tiene solución. ¿ Por qué preocuparse ?.

[palatoos1]

vamos a ver k tal lo hace pedro.

[jankarlo]

Tiempazo de Pedro !!!!
Vuela Pedro Vuela !!!!

Saludos a tod@s

[RD-170]

vamoooossss Pedro

1.17.658

[RD-170]

YA YA YA

1.15.675 de peeeeedro

[jankarlo]

1.15.675
Y a llorar todo Mclaren

[RD-170]

De momento Pedro le mete a Raikkonen 2.176

Aunque no sabemos que configuración lleva Raikkonen

[Kashopi]

Acabó el primer entreno ... y tooooma pedrada ...
Nipon ichi al poder!

[Osubodo]

ole ole ole !!!!
:-)


www.tsunamimusic.net

[Osubodo]

1 P. de la Rosa McLaren 1:15.675 15
2 C. Klien Red Bull 1:16.821 25
3 N. Heidfeld Williams 1:17.047 12
4 M. Schumacher Ferrari 1:17.574 14
5 K. Räikkönen McLaren 1:17.851 7
6 D. Coulthard Red Bull 1:17.977 7
7 R. Zonta Toyota 1:18.103 9
8 V. Liuzzi Red Bull 1:18.112 12
9 R. Schumacher Toyota 1:18.204 6
10 JP. Montoya McLaren 1:18.402 9
11 F. Massa Sauber 1:19.328 11
12 J. Villeneuve Sauber 1:20.621 8
13 T. Monteiro Jordan 1:20.773 12
14 R. Doornbos Jordan 1:20.912 23
15 N. Karthikeyan Jordan 1:21.628 12
16 C. Albers Minardi 1:21.635 11
17 P. Friesacher Minardi 1:22.454 14
18 R. Barrichello Ferrari no hay tiempo 2
19 G. Fisichella Renault no hay tiempo 2
20 F. Alonso Renault no hay tiempo 2
21 J. Trulli Toyota no hay tiempo 2
22 M. Webber Williams no hay tiempo 2

[Kashopi]

Por cierto , ¿alguien sabe por qué han sido las dos banderas amarillas que han habido en la sesion?
Creo que una ha sido por Zonta , pero la otra ni idea , no se ha visto STOP en ningun otro coche ....

[`]

pedro a dos segundos de kimi y a tres de montoya.

[Sr.DOOUX]

El que es bueno, lo demuestra. Lo demas son pamplinas. Ojala Montoya siga así. Y esta tarde a repetir el recital. A por todas!!!!