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Vitantonio Liuzzi debutará en la Fórmula Uno con el equipo Red Bull Racing en el Grand Prix de San Marino, sustituyendo al austriaco Christian Klien.
Red Bull Racing ha asegurado que está muy contento con la actuación de Christian Klien en las tres primeras pruebas del año y que el joven de 22 años continuará jugando un papel importante en el equipo durante las tres carreras de prueba que tendrá Liuzzi. Fuente: f1racing.net http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=82165 -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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Vitantonio Liuzzi
Fecha Nacimiento: 6 de Agosto de 1981 Lugar: Locorotondo (BA), Italia Residencia: Pescara, Italia Idiomas: Italiano, Inglés, Francés. 1991: Commenced Karting career 1993: Won the Italian Karting Championship 1994: CRG Factory Junior Team - 2nd place Italian Karting Championship 1995: Victory in prestigious Lonato Winter Cup 2nd place World Karting Championship 2nd place Italian Karting Championship 5th place European Karting Championship 1996: Graduated to Junior Intercontinental A category with Factory CRG Team Victory Lonato Winter Cup - 2nd place Margutti Trophy, Parma Victory Italian Karting Championship 1997: Entered senior Formula A category Victory Brazilian Karting Prix, Sao Paulo 2nd place Italian Karting Championship 7th place Karting World Championship 1998: Formula Super A (Karting's F1 equivalent) 3rd Overall European Karting Championship 7th place Karting World Championship (started 28th – due to mechanical problems) 1999: Victory at Val D’Argenton, second Round European Karting Championship Victory Ayrton Senna Memorial Trophy (Suzuka) Formula Palmer Audi Test Drive – Outright Fastest Lap of test 2000: 6th place Karting World Championship in Braga, Portugal 2nd place Karting World Cup (Montegi) 3rd place 125cc World Championship (Mariembourg) Formula 3 test drive with the Dutch Team Van Amersfoort 2001: FIA-CIK Karting World Champion (conducted over five events) 2nd place German Formula Renault Championship – first car season 2002: 9th place German Formula 3 Championship Victory San Marino International Formula 3 race Three pole positions Test Formula 3000 – Coloni Motorsport Tested Formula 1 - BMW Williams F1 Team 2003: FIA F3000 International Championship – Coloni Motorsport Second place in fifth F3000 International race Qualifying:- Pole in Hungary by 0.47 seconds, Hockenheim - 2nd, six other times in top five Finished 4th in Championship, highest placed rookie 2004: FIA F3000 International Champion – Arden International Seven wins from ten races - all time F3000 record Nine pole positions 2005: Formula 1 World Championship Third driver with Red Bull Racing Página web oficial: http://www.liuzzi.com -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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#3
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Liuzzi para mí tiene muchos ingredientes para poder triunfar en la Fórmula 1, aunque también pensaba que Albers destacaría (en lo posible) cno Minardi, y su compañero Frisacher (lo siento si no es correcto la escritura), le está dando un repaso.
Liuzzi tuvo muy buenos resultados en la Fórmula 3000, ahora que también ha tenido buenos equipos detrás. Yo creo que puede terminar cuajando, aunque la presión de jugárselo en tres carreras, con las referencias de Klien... Liuzzi además se va a encontrar con una suerte que tienen muy pocos pilotos en su debut: disponer de un coche que está siendo un asiduo de los puntos en el inicio de la temporada. Klien me ha sorprendido muy gratamente, la verdad, y en este último Gran Premio ha demostrado que puede hacer buenas cosas, creo que con sus buenos contactos ($$$), es probable que termine haciendo el calendario completo con alguna escudería, ¿quizás Sauber? Por cierto, muy triste lo de Villeneuve, superando en carrera... ¡¡¡por un Jordan!!! Su compañero Massa, que tampoco es un fenómeno, le dobló dos veces en carrera... en fin... el canadiense debería plantearse su futuro en la Fórmula 1. Saludos, MisilRojo. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Publicado:
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La verdad que Klien lo ha estado haciendo bastante bien, la lastima para el fué no poder tomar la salida en Shakir porque podía haber presentado batalla. Sin embargo, era obvio que en Italia harían correr a Luizzi. En la F3000 el año pasado arrasó, veremos que tal lo hace en la F1.
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