Mañana EL LARGUERO desde el Apartamento Opciones

[JoseL_F1]

De ALONSO en OXFORD. Si si como lo ois. En fin , al menos sera un monografico de Formula 1 y tal.

Promete risas y meteduras de pata , pero tb cosas interesantes

[Veloci]

Muchas gracias por la información. No nos lo perderemos.

¡¡¡ NUNCA M�IS !!!

[daichiquito]

Cinta preparada, gracias Josel.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[diógenes]

me voy al gimnasio a prepararme para escuchar la tonelada de paridas que puede soltar de la morena y compañía en una hora entera o más en el piso de Alonso. Espero que no lo desmitifiquen con preguntarle marujadas y tareas de hogar que lo dejen a la altura de un estudiante cutre que gana un pastón y conduce un coche de máxima tecnología
Tenemos un campeón de talla enorme que no merece ser tratado con ese trato de amiguete futbolero con el que algunos periodistas tratan a muchos.
Un respeto por Fernando, por la afición, por el futuro, por favor...

[AMAROK]

¿Pero mañana es hoy? ¿O mañana es mañana?

Y eso que más dará...

...mira que eres


Por cierto, en TV3 ya hicieron un reportaje sobre el pisito de Alonso en Oxford. Como muchos no lo habreis visto, era bastante divertido, iba con su Megane por London la mar de tranquilo, con todo el merchandising de Renault F1 en la ropa, y aparentemente nadie le conocía!. Ahora los chismes salsaroseos:

El piso es bastante grande y tiene un balcón estupendo, pero estaba bastante vacío, se oye un eco... Imaginad que tiene una tele de 14" en una mesica de noche! Y según él, sólo para videojuegos, que la tele inglesa no le mola nada. Os podeis imaginar que ahí cabe una rueda de prensa entera. En fin, que se cocina él, porque la comida inglesa tampoco (endeveeeee....) y que en su rato de ocio se conecta a Internet para leer la prensa (sí sí) y pasar el rato. En fin, no es la casa-yate flotante de Raikkonnen, más bien íntimo, el refugio del guerrero.

Me da que esto no le importa a casi nadie...

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[Baylistic_11]

Hola, soy nuevo por el foro, veo que hay muchísima participación, eso es fantástico, diverión a todas horas! Por lo que respecta al mensaje, en que emisora es el largero, puede en la SER???? confirmarmelo por favor, y también el dia y hora de emisión de la entevista

[Civis]

Sí es en la cadena SER, sí.

[GUASCHIBO!]

alguien sabe en que dial se coje la ser en asturies?

[Asturias]

Emisora SER Gijón

Frecuencia Emisión Cadena SER - 96.5 FM

Emisora Radio Antena Norte

Frecuencia Emisión Cadena SER - 91.5 FM



Dirección Mercaderes 6 33500-Llanes (Asturias)



Emisora SER Occidente

Frecuencia Emisión Cadena SER - 97.2 FM


Dirección Talarén, s/n 33719 Navia

[Baylistic_11]

A que hora??????

[pca]

Empieza a las 12 en punto de la noche.

[t.elias]

mmm... intuyo ducatismo en tu nick??? uno que sabe, coño, arriba ducati!!!

interesante...

un saludo y bienvenido

[daichiquito]

Si entrais ¡saludad!

[daichiquito]

Y mejorad la preguntas de los oyentes por favoooooor

[gladiatorr]

Y tambien las preguntas del propi equipo de El larguero.

menudas preguntas más "folk". Muy buena la de la gasolina cunado dicxe Alonso que no arrancaria emn nigun otro coche y va J.R. y dice "¿Y hay mucha diferencia? "


Anda que vaya tela de preguntas. Una hora y media para esto. Y luego dicen (no solo estos) que se preocupan por la F1.


Buneo tampoco hay que culparles, es mejor que se lo tomen en plan folklorico que no en plan serio y metan la pata para variar...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[gladiatorr]

Bueno, Fernandoha estado torero, sobre todo en el "muchas gracias por venir" (Se le olvido pasarles factura diciendoles: "Ahora si os acordais de la F1, ¿eh, so CaBrO_ _ _?






¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[daichiquito]

Hombre, ha habido de todo, meteduras de pata (incluido Alonso... ¿3 motores?), cosas simpaticas y también cosas interesantes y que no sabiamos, o no sabía yo claro.

[gladiatorr]

Ya, DAICHIQUITO, pero, joder hombre, que es hora y media. Lo que da hora y media para hablar de F1 en serio. Es una pena, pero, como he dicho, es emjor que lo enfoquen asi, que no que se lien la manta a la cabeza y la caguen vilmente.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[gladiatorr]

Lo de la gasolina es digno del mismisimo Fraile.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[daichiquito]

Si no quiero quitarte razón, quizás valoro en exceso lo bueno de este tipo de entrevistas, como me pasó con aquello del tirachinas.

[gladiatorr]

Hey, DAICHIQUITO, que yo no quiero polemizar contigo, ni con ingun otro forista. Es cuestion de gustos. Pero yo es que ya estoy harto de tantas chorradas. estas preguntas se las hubiese hecho cualquiera de nosotros, y creo que incluso más atinadas.

Es que no veas lo que me jode que ahora todo cristo se quiera a puntar al caballo ganador cuando antes, si podian, te pisaban.

Y más me jode aun que muchos periodistas deportivos de lo unico que sepan sea de futbol: para eso que se llamen periodistas futboleros.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[pableras]

Gladiator,la mayoría de veces ni siquiera de eso!!!!

[gladiatorr]

Tienes razon, eso se les supone, porque, a sabeis que en este pais, "De futbol y de medicina todo el mundo opina..."



¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[oscarorf1]

Fernando ha estado torero con todas las preguntas y cuando ha comprobado el nivel de la entrevista con los "topicos tipicos", se ha adaptado a ella, como en el caso de los semaforos verdes. En un momento quiso decir "cuando se apagan los semaforos" pero se dio cuenta y dijo semaforos verdes para seguir el juego.

Por cierto ya podrian renovar el archivo de sonidos, creo que a Fernando le habra hecho gracia oir "esos" F1.

Por lo demas lo de siempre "topicos", pero considero que no es malo, ya habra tiempo en el futuro, si siguen asi las cosas de que lleguen programas y periodistas acreditados y especializados

[RAIO]

Lo que más me ha llamado la atención de la entrevista, las declaraciones de Alonso diciendo que en Mónaco a lo menos que pueden aspirar es a podium.

O están compketamente seguros de supotencial en Mónaco o solo pretenden crear espectación (con el riesgo que ello conlleva - posible decepción ante los aficionados)

[JoseL_F1]

DAICHIQUITO pudiera ser no?

1º motor que se usa en las dos horas de privados y en los Libres 1

Para la Calificacion del Viernes entre pitos y flautas les da tiempo a poner otro motor , hacen la calificacion con el nuevo motor y ademas este segundo se chupa los Libres 2.1 y 2.2.

Para el WARMP UP ponen el tercer motor , que hace el WARM UP , la Calificacion Oficial y la Carrera.

Si de verdad un motor aguanta 400 km , necesitan al menos dos motores por GP. Yo aqui he puesto un ejemplo de como usarian 3.

Por supuesto el 4º motor lo lleva el Muleto.

Eso de un motor para todo el GP lo veo muy raro , maxime cuando los equipos pueden cambiarlo cuando les de la gana sin que nadie mire.

[JoseL_F1]

Queria decir que si de verdad aguanta 400 km necesitan esos TRES motores.

Por ejemplo en este GP mas o menos ALONSO dio

70 vueltas en los privados del Viernes
25 vueltas en los Libres 1
3 en la calificacion 1

25 vueltas en los Libres 2.1
25 vueltas en los Libres 2.2

5 vueltas en el WARM UP
3 vueltas en la calificacion
71 vueltas en la carrera

---------
226 vueltas mas o menos x 4,326 kilometros = 977 kilometros.

Por tanto minimo 3 motores.

[daichiquito]

Lo que pasa es que ha dicho que usaban uno el viernes, otro el sábado y uno más el domingo.

[JoseL_F1]

Bueno bueno , tampoco hilemos tan finos DAI , mas o menos ya se entendia , ya se sabe que el Domingo no se puede tocar el coche.

[Elise]

Hola ... Alguien que lo haya grabado ¿sería tan amable de pasarlo a MP3 y colgarlo en algún sitio? No pude oirlo en directo, pero me gustaría oirlo ...

Con que sea un bitrate bajo y mono, para que ocupe poco, vale ...

Gracias

[t.elias]

mira en la web de la cadena ser. cuelgan todos los programas de el larguero enteros.

saludos

[Elise]

Gracias ...

[daichiquito]

De todos modos yo lo voy a colgar luego en mp3 para quienes lo quieran conservar.

[killigan]

Acabo de escuchar la entrevista y me he meado de risa (hablando en sentido figurado, ojo). Éste el De la Morena es la monda, qué tipo más garrulo. Se comporta ante el micro como si estuviera hablando con un colega mientras se toma unas tapas. Es divertido, pero al mismo tiempo es una lástima que haya tenido al Nano durante una hora y no le haya preguntado nada de Fórmula 1.

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Hay tres tipos de personas, las que saben contar y las que no.

[JoseL_F1]

Por que es un garrulo de BRUNETE. No puedes pedir a un garrulo que deje de serlo , y de F-1 como vistes cortito.

Eche de menos que hubieran estado gente como Adrian and cia. Por ejemplo la de EL TIRACHINAS , aunque no estuvo ALONSO estuvo muy bien por la gente con la que hablaron.

[COSWORTH]

Pero vamos a ver, ¿a que tipo de gente va encaminado el larguero? A futboleros.

¿Pues que esperáis que pregunten?
¿Las virtudes aerodinámicas del coche?
¿La incidencia del flujo del aire en el aleron trasero?

Coño, es que pedís demasiado.

Hemos tenido casi hora y media de "formula 1" en un programa de radio que habla de fútbol, ¿que quereis?.

Respecto a la forma de entrevistar de De La Morena él siempre lo hace así. En plan coleguilla.

Muy mal no le va cuando lo oyen ¿2.000.000?


PD.- Gallardon a TVE, Fraile nunca máis.

[JoseL_F1]

Pero sin la Ana Botella eh esa que se quede con JoseMari.

GALLARDON for president , seguro que hace montar en TVE una superseñal para nuestro disfrute. Y FRAILE con microfono a pie de pista para entrevistar y enterarse de chismes.

[daichiquito]

Ahí está, que lo disfruteis, o no, o que se yo.

http://webs.ono.com/usr016/laesenciadelavelocidad/Entrevista Alonso Larguero noche 19052003 parte 1.mp3
http://webs.ono.com/usr016/laesenciadelavelocidad/Entrevista Alonso Larguero noche 19052003 parte2.mp3
http://webs.ono.com/usr016/laesenciadelavelocidad/Entrevista Alonso Larguero noche 19052003 parte 3.mp3
http://webs.ono.com/usr016/laesenciadelavelocidad/Entrevista Alonso Larguero noche 19052003 parte 4.mp3

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[daichiquito]

La parte dos:
http://webs.ono.com/usr016/laesenciadelavelocidad/Entrevista Alonso Larguero noche 19052003 parte2 .mp3

Por cierto, que está tal cual lo pillé, osea que hay algunos anuncios y me perdí un par de cosillas por cuestiones técnicas.

[Nube775]

La verdad es que a mi me encanto oir a Fernando y con Gallardon me quede impresionada de ver como este tio sabia de lo que hablaba era un entendido de las carreras y me gusto oir su opinion.

[t.elias]

Gallardon me sorprendió, si. A ese hay que ponerle de presidente para que nos ponga la F1 hasta en la sopa. Realmente le gusta...

saludos

[Ã?scarss]

Dos horas de Fórmula 1? me he perdido algo de la entrevista o qué? Si lo único que ha hecho han sido preguntas personales, de fórmula 1, lo que es fórmula 1 no han dicho nada. En fin, paciencia, a ver si en unos años tenemos periodistas especializados, que de verdad sepan de fórmula 1.

Por cierto, alguién sabe el nombre del comentarista de las world series, vi la carrera de Bélgica y me pareció muy superior a Fraile y compañía, a ver si lo ponen.

[PHILIP]

Con todos mis respetos... que ha dicho Gallardón??

Gallardón for president y Agag de primer ministro (menudo pelota...).

[Ã?scarss]

Ah, que se salga Alonso no quiere decir que el Gran Premio haya acabado, cuando Pedro abandonaba no eran tan pesados. Va por los comentaristas, cada vez peor, y eso que empezaron bien

[danini]

Eso, Gallardon presidente y vereis tanta F1 por TVE como deporte del motor por Telemadrid.

[daichiquito]

Por cierto, oisteis (joder que palabra) que dos oyentes eran de Candás, pues si Alonso veranea allí (no se si es eso lo que dijeron) he de decir que Alonso no tiene un pelo de tonto. Aquello es co**nudo.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
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[betoarras]

Que más se puede pedir, se ponen a hablar de F1 de una manera seria y por mucho que nos fastidie la gente no lo escucharía. Gracias a este programa mucha gente ha aprendido cosas que no sabía. Gallardón soberbio. Muy bien Alonso con Roberto Carlos al decirle que no volviera a llevar la gorra de Ferrari.
A mi me ha parecido muy bien el programa, aunque claro, no estaban dispuestos a profundizar más en otros temas.

[Nube775]

en que temas querias que profundizase??????

[Nube775]

en que temas querias que profundizase??????

[ejidensegarense]

q tal! Me gustó mucho la entrevista que le hizo ayer joserra a fernando. Heché en falta comentarios técnicos de expertos. La entrevista la enfocaron de forma distendida y con muchas anécdotas. El Larguero es un programa futbolero y los oyentes (entre los que me incluyo) demandan fútbol, fútbol y más fútbol. La gente empieza ahora a interesarse por este deporte así que no se le puede enseñar a la gente de fórmula 1 hablándole de pronto de cosas que a la gente le suena a chino como el grip, el subviraje, el pit-lane o las mantas térmicas de los neumáticos. La mejor forma de que la gente se enganche a este deporte es hacerle ver de forma simpática y de forma amena y coloquial todo lo que se debe saber para entender un poco de esto. cuando hace 10 años nos poniamos todos a ver el ciclismo por induráin quien entendía de ciclismo? la misma que entiende ahora de fórmula-1. con el tiempo todos entedimos de coronas y dientes con los comentarios cachondos de perico. Pues lo mismo ahora con joserra y fraile con sus comentarios coloquiales. tb me sorprendió la afición de gallardón a la fórmula-1, me identifiqué con él cdo dijo que lo pasaba mal cdo tenía que ver las carreras por la rtl y no entendía ni papa. A ver si mete mano en tve y tenemos la superseñal para el año, o como mínimo que le den el mismo trato que a las motos, que no es tanto pedir. Por cierto que fernando tb tuvo sus errores cdo dijo lo de los tres motores (son dos no?) y lo de la luz verde. Creo que comienza la carrera cdo se apagan las 5 luces rojas no? sin más un saludo.

En El Ejido también se opina de fórmula-1

[betoarras]

NUBE en lo que en lo que digo que no quisieron profundizar es en lo mismo que menciona este último forista, aspectos técnicos que vayan más allá de "se va a evulucionar el motor para que de más caballos"; no iban a ponerse a hablar de como se evoluciona un motor porque mucha gente se perdería.
Por eso sigo diciendo que siendo un programa futbolero está bien que cambien de tercio y muestren la F1 al resto de personas. que apenas la conocen. De 1.700.000 oyentes que tiene de media El Larguero, la inmensa mayoría apenas tienen conocimientos de F1 y el programa de ayer les vino bien para conocer un poco más.

[JoseL_F1]

Pues yo ayer aprendi cosas , sabia que la gasolina era diferente y libre , como los Lubricantes , pero no que solo la gasolina de ELF haga aranacar el RS23 , y la Shell la de Ferrari , me sorprendio la verdad.

Bueno lo del volante mas o menos ya se sabia , se podian haber explicado como dijo mil cosas , el control de traccion , las mezclas , yo que se diferencial , cambio de marchas semiautomatico por si acaso.

RENAULT tb tiene el boton ese que sube el motor 500RPM mas de las normales solo para adelantar etc etc.

Estuvo bien , aunque podria haber estado mejor desde luego. Me falto Adrian , y algun familiar , y Briatore por que no jejeje

[TB5]

De momento no se puede pedir mucho más, hay que tener en cuenta que en España no existe tradición automovilística porque aún hay mucha gente que nos mira con cara rara cuando comentamos que nos gusta la Fórmula 1, los Rallyes o cualquier otra especialidad de este tipo.

Lo que me parece muy positivo es que José Ramón de la Morena se quedó realmente impresionado con todo el mundillo de la F.1.
Ayer noche, aún recordaba en antena algunas cosas de Alonso y en una entrevista que le hizo a Ronaldo, le preguntó si conocía a Fernando.

Lo que yo le pido, es que siga hablando de este deporte en su programa, pero que hable siempre aunque las cosas no vayan tan bien como ahora.

En cuanto a lo que comenta ejidensegarense de que nos den el mismo trato que a las motos, yo opino lo mismo, aunque siendo realistas aún nos queda un largo camino por recorrer igual que lo han recorrido ellos, que no es poco.
Tenemos un montón de buenos pilotos corriendo en todas las categorías, un montón de campeones y subcampeones mundiales, varios equipos excelentes con motos punteras dirigidos por pilotos que han ganado algún título mundial, un locutor de tve muy informado con ganas de hacerlo bien, dedicado exclusivamente a estas retransmisiones y con unos colaboradores que son la leche, y por si fuera poco tenemos cantera y personas empeñadas en que todo esto salga lo mejor posible.

Un comentario más, que posiblemente muchos de vosotros no sepáis: Las motos no siempre han tenido la cobertura televisiva que ahora vemos. Angel Nieto (trece veces campeón del mundo ó 12+1 como a él le gusta decirlo por lo de la superstición), cuando ya tenía algún campeonato en su bolsillo, se puso duro con tve porque no retransmitían las carreras diciéndoles que no les concedería ninguna entrevista más si no hacían las carreras por la televisión y si no recuerdo mal, además lo cumplió.

Lo dicho, tenemos un largo camino por recorrer, pero me alegra pensar que no estamos al principio del recorrido porque ya hay gente que ha iniciado esa marcha. Villota, Adrián Campos, Pérez Sala, Gené, Pedro (espero que vuelva con un coche puntero para tener opciones reales de ganar un campeonato del mundo), y ahora Fernando que seguro será el que rompa definitivamente con esa barrera que nos permita ponernos en poco tiempo a la altura de las motos.




PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

[PEDRO GAN]

Es que yo creo que los aficionados habituales de la F-1 somos bastante CLASISTAS respecto a los que ahora se han enganchado a ella. Creemos que por ser aficionados de siempre tenemos más derecho a serlo que los que ahora "se suben al carro", como algunos dicen despectivamente, en vez de estar satisfechos de que la fiebre F-1 aumente y dejemos de ser los chalados que se pegaban los madrugones y buscásemos parabólicas para verla por televisión.
No todos tienen los mismos conocimientos sobre automovilismo que podemos tener nosotros y si queremos que haya afición y que ésta aumente hay que aprovechar este "boom" actual en prensa escrita, televisión y radio, aunque en ocasiones, estas dos últimas hagan retransmisiones de tipo frívolo. Con el tiempo, la gente (aficionados antiguos y nuevos y periodistas) aprenderá y los comentarios llegarán a un nivel más técnico y entendido. Seamos pacientes, ésto acaba de empezar y parece que, afortunadamente para nosotros, tiene visos de continuidad por largo tiempo y quizás permanentemente. Tenemos que estar felices de que nuestro deporte favorito deje de ser minoritario y alcance grandes cotas de audiencia. Recuerdo que cuando se llegó al acuerdo con TVE y dijeron que algunos Grandes Premios se emitirían en diferido por coincidir con otros deportes (ciclismo, Vuelta a España), yo comenté que ya se vería en ese momento qué interesaría más al aficionado, si el Ciclismo o la F-1. Creo que voy a acertar en ese pronóstico: Lo de la Castellana es un indicio.

[AMAROK]

Hola a todos.

¿No había en la SER un programa específico sobre motor?

No se le puede pedir más a El Larguero, pero sí que sea mejor. No se trataba de hablar de F1, sino de dar a conocer el día a día de Alonso. Es decepcionante, pero también se demuestra el hondo calado que está teniendo la F1. Yo aún aprendí algunas cosas, pero ya se sabe que no es un programa de expertos en motor. Tiempo al tiempo.

¿Y no os extraña que Pedro Fermín no entrara en ningún momento, ni por teléfono?

[Elise]

Pues a mi me ha gustado ...

Cosworth ... PD.- Gallardon a TVE, Fraile nunca máis. ... Genial ...

[Azié]

Hasta ahora solo he escuchado la primera parte de lo que ha colgado daichikito, y la verdad es que vaya mierda.
Que si cuanto valen las ruedas, que si cuanto vale el motor, que si cocinas tu solo, hay que bver cuanta gente trabaja ahi......pfffff.
Joder que deje al especialista en motor de la SER (si lo hay) que lleve el hilo conductor de la entrevista.
Por ahora muuy triste.

[killigan]

Una pregunta que no tiene nada que ver. ¿Alguien sabe si Roberto Carlos habla inglés? El otro día en Montmeló Martin Brundle quiso hacerle un par de preguntas en uno de sus famosos grid-walks y Roberto Carlos le soltó que no habla inglés, cosa que mosqueó a Brundle. Posteriormente Brundle ha dicho que una persona de marketing le había ofrecido hablar con Roberto Carlos y que por lo visto a éste no le habían avisado y le salió con el cuento chino de que no habla inglés. ¿Alguien lo sabe?



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Hay tres tipos de personas, las que saben contar y las que no.

[Azié]

Por fin, ya la he escuchado entera. Me la baje de la güeb de daichikito, la pase a cd y la puse en el coche pa aprovechar el tiempo.
Al principio me parecio una cazurrada enorme, De la Morena a su rollo de siempre, es decir, como Paco Martinez Soria en el abuelo en la ciudad y preguntas poco tecnicas y del estilo de ¿cuanto vale esto? ¿y esto otro?
Pero despues me he dado cuenta de que realmente la entrevista no es mala.
No estaba dirigida a nosotros frikis de la F1, sino al publico en general, y como tal me parecio que igual engancha a alguno a este deporte que tanto nos gusta.
Osea, aprobado justito a los de la Ser, Fernando excelente y los que entraron a preguntar en antena fatal (vaya preguntitas).
Ah, y Gallardon cojonudo, me uno a la peticion general para que le fichen como nuevo comentarista para la 2.
P.D. Que conste que no me olvido de lo del 4-4-2 de la F1.