Alonso vs. Trulli Opciones

[Cesc]

Bueno, dejando de lado lo de los podios que ya hemos comentado, hay un par de cosas que me han sorprendido gratamente, y es que:

1- Alonso debe ser el piloto con más adelantamientos en lo que va de año, es una pasada, no esperaba para nada esta "facilidad" para colarse. El amigo Ralf debió flipar al ver a Alonso adelantandole por fuera, es tremendo.

2- El pobre Trulli ha sufrido unos "baños" tremendos durante estas tres carreras. En Melbourne ya fue adelantado por Alonso en un par de ocasiones, no? Pero es que en Brasil le pasó antes y después del Stop-and-Go (rectificadme si me equivoco).
Eligieron tácticas parecidas, no? Iban con los mismos neumáticos, no? Como es que Alonso le recortó tanta diferencia en tan poco tiempo? Tenia Trulli algun problema?.
Antes del inicio de ampeonato pensé que el primer paso para Alonso este año era superar con más o menos regularidad a Trulli, pero debo decir que esta superioridad (especialmenteen carrera) no la esperaba para nada.

Saludos.

[JoseL_F1]

Y la ultima , se dice que por la falta de potencia del motor de ALONSO este perdio 6 decimas en la clasificacion.

Ya se vio y el propio Alonso dijo que su vuelta fuer perfecta y que le parecio incluso mejor que la de Malasia.

No nos equivoquemos trulli es un señor piloto , pero Alonso tiene ese algo mas que lo hace destacar.

Por tanto ni Trulli no es un matao , simplemente tiene al lado a un superclase.

[PHILIP]

Primero, el amigo Ralf, como dice CESC, dejó pasar a Alonso porque había banderas amarillas.

Segundo, en vez de abrir el enésimo tópic sobre el mismo tema no puedes postear en, por ejemplo, PREVIO GP BRASIL? Tu tranquilo, si te vamos a leer igual, lo que pasa es que las conversaciones se van dispersando por 50 topics que hablan de lo mismo y nunca sabes donde lees las cosas.

Ademas, el tema de abrir topics, tambien debe de llevar de vólido al Webmaster ya que ocupan un espacio precioso.

[killigan]

Respecto al adelantamiento de Ralf, me surge una duda. Alonso lo adelantó cuando había banderas amarillas, lo que desde luego invalida el adelantamiento, pero lo que yo no sé es si Ralf lo dejó pasar a propósito para que le callera la sanción. Si fuera así, abría que felicitar a Ralf por su astucia.

Sea como sea, Alonso, y también Renault, deberían prestar un poco más de atención.

[killigan]

Ya veo que Philip es de la opinión que Ralf le dejó pasar. Vale. Estaba escribiendo mi mensaje y no lo había leído.

[alex]

A mi al ver el adelenatamiento no me pareció precisamente que le dejara pasar. Es más, ceo que rodaron en paralelo un buen trozo. Además, como se ha dicho anteriormente, parece ser que las banderas amarillas estaban cuando adelentó a Webber y no a Ralfi.

[killigan]

Bueno, a ver, me he pasado por la página de Fernando Alonso y esto es lo que allí se dice:

Sin duda uno de los mejores adelantamientos de Fernando, que inició la prueba con 56 litros de combustible, fue el que realizó a Ralf en la vuelta 41, adelantándole por el exterior en la curva Mergulho. Justo antes de su penalización por haber adelantado a Webber con banderas amarillas.. “Yo pensaba que la sanción era por haber adelantado a Michael Schumacher [?], pero la verdad que ni me enteré”, comentaba Fernando.

Después también se dice:

me vi sorprendido por los trozos de coche esparcidos por la pista. Había visto desde la curva 3 o 4 las banderas amarillas y la señal de “SC” (Coche de seguridad en pista), pero cuando ponen esta señal hay banderas amarillas en todo el circuito, lo que no me esperaba era ver tanto trozo de coche en medio. No pude evitar la rueda esa y después fue todo muy rápido.

La verdad es que no lo entiendo. ¿Qué sentido tiene seguir corriendo a toda velocidad si sabes que el Safety Car está en pista?

[Cesc]

Bueno Philip, en cualquier caso el topic no era para Ralf y de si se dejó pasar o no, cosa que no veo tan clara.
Siento haberte inportunado tanto abriendo este topic y prometo que no lo volveré a abrir ningún topic para satisfacer mi ego y necesidad de llamar la atención.

[killigan]

Pasa de Philip, Cesc.

Pero del adelantamiento de Ralf nos has invitado tú a hablar en la primera intervención.

[Cesc]

Lo de Ralf lo pongo como ejemplo de los adelantamientos de Alonso, pero lo que me parecia interesante era centrarme en la comparativa de Truli y Alonso en lo que va de campeonato.

[bapho]

Pues yo veo muy adecuado este topic...

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[f1 warm up]

Yo también lo veo un topic interesante, y que durante la temporada podemos ir completando. Hasta el momento las cosas están así:

Calificación del Viernes: Alonso 2 Trulli 1

Calificación del Sábado: Alonso 2 Trulli 1

Carrera: Alonso 2 Trulli 1

Puntos: Alonso 14 Trulli 9

Teniendo en cuenta la experiencia y calidad de Trulli, y su reconocida capacidad como calificador, creo que en pretemporada la mayoría no hubiera apostado por este resultado tras las tres primeras carreras. De momento Fernando supera a su compañero.

[PHILIP]

Siento que os lo tomasies a mal. Yo no hice ese comentario con ningun menosprecio a nadie. Solo reclamo que se tenga un cierto orden.

Lo de Ralf, lo digo porque Villeneuve comentó que había visto adelantar a Alonso a Ralf en bandera amarilla. Yo desconocía que adelantara a Webber con bandera amarilla porque ni tan siquiera lo ví.

Por cierto, me voy a tener que acostumar a acabar mis mensajes con un smile o algo así porque sino vais a pensar que voy de malas, y eso no es así. OK?

[Shine]

La sanción a Alonso fue por adelantar a Webber unos metros antes de la meta en una de las retiradas del Safety Car, con lo que el adelantamiento a Ralfito fue completamente legal, y de libro por cierto.

En cuanto a las banderas amarillas, me parece un tanto estúpido que haya banderas amarillas por todo el circuito, pues así no se sabe donde está la incidencia. Bastaría marcar SC para saber que está en pista y sacar las amarillas justo antes de la zona con la incidencia, y así los pilotos no se despistarían.

Con respecto a las banderas amarillas, hoy NI DIOS frena al verlas. Prueba de ello son las salidas en la curva 3 (curva del sol), la mayoría de ellas con bandera amarilla.

Enhorabuena a Alonso en su batalla con Trulli, uno de mis preferidos por cierto. Trulli es un grandísimo calificador, pero en carrera la suerte no suele estar de su lado. Espero que estos dos nos sigan dando alegrías esta temporada, porque a mi personalmente me gustan los dos, y me parece genial que se lleven bien entre ellos, cosa que otros no pueden decir (léase caso Williams, BAR...)

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shine-girls.net

[revolutionman]

La verdad es que tu mismo has definido bien la impresión que das, Philip. Aunque por lo general siempre dentro de un tono correcto.

Pero aparte de las formas, creo que tambien te equivocas en el fondo, porque el tema que abre Cesc es interesante y llega oportunamente, cuando van 3 carreras y ya podemos empezar a opinar basandonos en hechos constatados y no en anecdotas, y además tiene futuro, ya que la discusión puede y debe seguir a lo largo de la temporada.
A eso hay que añadir que el adelantamiento de Alonso a Schummacher II fue legal, además de espectacular y merecido, ya que Ralf en ningún momento cede la trazada ni levanta el pie, y ya se ha comentado en distintos medios que la penalización fue por pasar a Webber tras la retirada del Safety, pero antes de pasar por meta.

Por último, tiene sentido ir a toda mecha con el Safety en pista si vas a entrar en boxes, para procurar salir antes de que te adelante mucha gente.

Buen talante (rollo, que diría un "modelno").

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

[f1 warm up]

Otro dato que se podemos tener en cuenta para ir comparando durante la temporada son las mejores vueltas en carrera:

AUSTRALIA
Alonso 1:28.170
Trulli 1:28.638

MALASIA
Alonso 1'37"078
Trulli 1'37"484

BRASIL
Alonso - 1.23,770
Trulli - 1.25,036


Por tanto, los resultados tras tres carreras quedarían así:
Calificación del Viernes: Alonso 2 Trulli 1
Calificación del Sábado: Alonso 2 Trulli 1
Carrera: Alonso 2 Trulli 1
Puntos: Alonso 14 Trulli 9
Mejor vuelta en carrera: Alonso 3 Trulli 0

Saludos.

[betoarras]

Yo creo que este tópic es bastante interesante y soy de la opinión de al que no le gusta un tópic que no entre y no pasa nada. Yo además no sé todavía ni como se abre un tópic, hablo en serio.
Pero volviendo a esto yo creo que Trulli es bueno pero que no pudo con el altísimo ritmo de Alonso en lluvia, además Trulli según se dice en carrera normalmente baja pero en los oficiales va como un tiro. Espero que Renault mantenga a estos dos pilotos todo el tiempo posible. Y además Alonso le van a ofrecer ofertas de todos lados, ya lo veréis. Cuando se retire Schumi le viene Montezemolo y... Ojalá siga en Renault y llegue lejos con ellos.

[t.elias]

el topic se abre arriba a la derecha, creo recordar, en la pagina principal del foro.

a ver, antialonsismo huelo por estos lares...
quien no vio la carrera?quien? venga? hay gente que dice que ralf levanto el pie.¿seguro? probablemente lo levantaria despues de ver la pasada que le hace alonso, de libro de como NO adelantar, es decir por fuera.

simplemente magnifico.

luego, como ha dicho alguien ya, si que es importante ir rapido para llegar cuanto antes a boxes.

en cuanto a trulli-alonso, antialonsistas aparte, este chico es un crack, y esta dejando a trulli muy retrasadillo en comparacion con el, y ¡¡atencion!! que trulli es 4 en el mundial.

saludos y jaques, calladito estas mas "rapido"

[ocko]

Cada uno abre los topic que le de la gana, y la gente contesta o no, pero basta ya de vetar si se debe abrir o no, que m parece patetico..

Y con respectoa ALonso ese tio es el mejor piloto español con mucha diferencia y los resultados lo dicen claramente, la carrera de ayer asi lo demuestra. Vale que lo de ralf fue dudoso, pero tarde o temprano lo pasaba, porque le enseño el moroo unas cuantes veces. Y a trulli (peaso d piloto) lo paso 3 veces, una de ellas porque tuvo q entrar 2 veces seguidas a boxes.

Yo entiendo que aqui la mayoria son incondicionales de Pedro (que yo admiro y m encanta), pero ALonso va a ser el primer piloto español en ser campeon del mundo.


Metal up your ass!!!!

[t.elias]

pero a ver¿que veis de dudoso?
si fue una pasada de la ostia en toda regla?

joder, si no fuera agresivo le estariamos criticando, como paso con las salidas de pedro, si es agresivo tambien.

sin animo de ofender, perdon por el tono.

[killigan]

¿Pero para qué le seguís dando vueltas al tema del adelantamiento de Ralf? Ya cité en su momento lo que dice el sitio web de Alonso. No hay duda, ¿ok? Y recordad que Cesc no ha abierto el tópic para esto...

[crash-man]

Pues yo solo espero que el Tandem Alonso-Trulli dure mucho. Al parecer se llevan muy bien (Trulli en una entrevista aseguró que veía a Alonso como un "compinche" no como un contrincante) y aunque suene a "antiguo" un "buen Rollo" en el equipo hace el trabajo más fácil y en consecuencia los resultados aparecen más rápido. Espero que las comparatibas entre ambos no rompan el buen ambiente que parece existir.
Y desde aquí animar a Trulli, pesad que ha de ser bastante duro qeu venga un "nuevo" al equipo y en las tres primeras carreras te supere.

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

[revolutionman]

Es cierto lo que dice Crash y yo pienso de la misma manera. Me alegra saber que se llevan bien, lo dice tanto Alonso como Trulli.
Recordad aquella entrevista a Pedro en el Larguero a final de temporada, en la que afirmaba que "lo más duro de esta temporada ha sido trabajar con Irvine". Y no fue precisamente una temporada de dulce en cualquier otro aspecto (eso fue 10 o 15 días antes del despido, poco después de acabar el GP de Japón).

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

[JoseL_F1]

AUSTRALIA
Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'27"255 (-0"156)
Trulli - 1'27"411 (+0"156)
Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'28"928 (-0"208)
Trulli - 1'29"136 (+0"208)
Carrera Vuelta rápida
Alonso 1:28.170 (-0"468) 7º posicion final
Trulli 1:28.638 (+0"468) 5º posicion final
MALASIA
Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'37"044 (+0"392)
Trulli - 1'37"217 (-0"392)
Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'36"693 (-0"176) Pole***
Trulli - 1'36"301 (+0"176) 2º parrilla

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1'37"078 (-0"406) 3º posicion final
Trulli 1'37"484 (+0"406) 5º posicion final

BRASIL
Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'26"203 (-0"354)
Trulli - 1'26"557 (+0"354)
Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'13"953 (+0"431)
Trulli - 1'14"384 (-0"431) **problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas
Carrera Vuelta rápida
Alonso - 1.23,770 (-1"266) 3º posicion final
Trulli - 1.25,036 (+1"266) 8º posicion final

Por tanto, los resultados tras tres carreras quedarían así:
Calificación del Viernes: Alonso 2 Trulli 1
Calificación del Sábado: Alonso 2 Trulli 1
Carrera: Alonso 2 Trulli 1
Puntos: Alonso 14 Trulli 9
Mejor vuelta en carrera: Alonso 3 Trulli 0


He repasado y creo que esta bien

[JoseL_F1]

AUSTRALIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'27"255 (-0"156)
Trulli - 1'27"411 (+0"156)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'28"928 (-0"208)
Trulli - 1'29"136 (+0"208)

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1:28.170 (-0"468) 7º posicion final
Trulli 1:28.638 (+0"468) 5º posicion final


MALASIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'37"044 (+0"392)
Trulli - 1'37"217 (-0"392)

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'36"693 (-0"176) Pole***
Trulli - 1'36"301 (+0"176) 2º parrilla

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1'37"078 (-0"406) 3º posicion final
Trulli 1'37"484 (+0"406) 5º posicion final


BRASIL

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'26"203 (-0"354)
Trulli - 1'26"557 (+0"354)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'13"953 (+0"431)
Trulli - 1'14"384 (-0"431) **problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas

Carrera Vuelta rápida
Alonso - 1.23,770 (-1"266) 3º posicion final
Trulli - 1.25,036 (+1"266) 8º posicion final

Por tanto, los resultados tras tres carreras quedarían así:
Calificación del Viernes: Alonso 2 Trulli 1
Calificación del Sábado: Alonso 2 Trulli 1
Carrera: Alonso 2 Trulli 1
Puntos: Alonso 14 Trulli 9
Mejor vuelta en carrera: Alonso 3 Trulli 0

A ver si asi queda mejor

[f1 warm up]

Calificación del viernes en Imola:
Alonso 1.22.809
Trulli 1.23.100

Los viernes, de momento, se los está apuntando Alonso.

[f1 warm up]

Más de un segundo le ha sacado Alonso a Trulli. Le vuelve a ganar en calificación, pero algo le debe pasar al coche de Trulli, es mucha diferencia la que le ha sacado.

Alonso 1.23.169
Trulli 1.24.190 (+ 1.021)

[pca]

Alonso iba mucho más fino. El coche de Trulli se le veía más inestable. Puede ser problemas de puesta a punto de Trulli, que no haya encontrado los reglajes adecuados. Aunque me inclino más por lo que tu dices, ya que Trulli, según he leido en este mismo foro, tiene fama de buen cualificador y hasta ahora en los anteriores grandes premios la diferencia no había sido tan grande.

[Asturias]

Trulli ha tenído que hacer la calificación con el muleto, que además estaba reglado para Alonso. Está claro que no existe tanta diferencia entre ellos. Eso sí. Alonso está demostrando que es el primer piloto del equipo.

[revolutionman]

Entrevistado por Fraile en La2, tras la calificación, Alonso ha dicho que Trulli seguro que rinde mejor mañana, que hoy ha tenido que echar mano del muleto, pero que llevan más o menos la misma gasolina.

Pero al final lo que queda (como le paso a Pedro) son los números, y Alonso ya gana 3-1 y con 2 podios...

[f1 warm up]

Estas son las mejores vueltas en carrera de cada uno:

Fernando Alonso 1.23.844
Jarno Trulli 1.25.444

[JoseL_F1]

AUSTRALIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'27"255 (-0"156)
Trulli - 1'27"411 (+0"156)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'28"928 (-0"208)
Trulli - 1'29"136 (+0"208)

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1:28.170 (-0"468) 7º posicion final
Trulli 1:28.638 (+0"468) 5º posicion final

MALASIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'37"044 (+0"392)
Trulli - 1'37"217 (-0"392)

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'36"693 (-0"176) Pole***
Trulli - 1'36"301 (+0"176) 2º parrilla

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1'37"078 (-0"406) 3º posicion final
Trulli 1'37"484 (+0"406) 5º posicion final

BRASIL

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'26"203 (-0"354)
Trulli - 1'26"557 (+0"354)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'13"953 (+0"431)
Trulli - 1'14"384 (-0"431) **problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas

Carrera Vuelta rápida
Alonso - 1'23"770 (-1"266) 3º posicion final
Trulli - 1'25"036 (+1"266) 8º posicion final

SAN MARINO

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'22"809 (-0”191)
Trulli - 1'23"100 (+0"191)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'23"169 (-1"021)
Trulli - 1'14"384 (+1"021) **Con el muleto preparado para Fernando

Carrera Vuelta rápida
Alonso – 1'23”844 (-1"600) 6º posicion final
Trulli – 1'25”444 (+1"600) 13º posicion final


Por tanto, los resultados tras CUATRO carreras quedarían así:
Calificación del Viernes: Alonso 3 Trulli 1
Calificación del Sábado: Alonso 3 Trulli 1
Carrera: Alonso 3 Trulli 1
Puntos: Alonso 17 Trulli 9
Mejor vuelta en carrera: Alonso 4 Trulli 0

[Cesc]

Realmente mala carrera la de Trulli. Supongo que tuvo un montón de problamas porque rodó realmente despacio. Y además, un dia que Fernando es el único NO McLaren-Ferrari-Williams sin ser doblado. Hizo un carrerón.
No se si teneis la misma sensación que yo, pero así como con Pedro siempre tenia un sufrimiento de a ver que le pasa hoy: rodará rápido, le permitirá el Arrows o Jaguar estar arriba...con Alonso es diferente, porque ya sé que estará arriba, y en conciciones normales su puesto regular son los puntos (7º mínimo).

[JoseL_F1]

Es normal corria con el mismo muleto de la clasificacion y sin poderlo modificar. Es decir un engorro para él.

Lo unico bueno , la tarta que le dieron para celebrar sus 100 GP´s y el peaso cochino (quien narices le hincaria el diente a esto) jejeje

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www...a/diapo_353.jpg

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.../diapoa_301.jpg

[gladiatorr]

so es lo que prepara mi suegra para diez personas, o sea que tampoco es para tanto, porque deben ser unos cincuenta en el equipo, asi que no tocan ni a medio kilo por cabeza....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[mentor]

AUSTRALIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'27"255 (-0"156)
Trulli - 1'27"411 (+0"156)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'28"928 (-0"208)
Trulli - 1'29"136 (+0"208)

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1:28.170 (-0"468) 7º posicion final
Trulli 1:28.638 (+0"468) 5º posicion final

MALASIA

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'37"044 (+0"392)
Trulli - 1'37"217 (-0"392)

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'36"693 (-0"176) Pole***
Trulli - 1'36"301 (+0"176) 2º parrilla

Carrera Vuelta rápida
Alonso 1'37"078 (-0"406) 3º posicion final
Trulli 1'37"484 (+0"406) 5º posicion final

BRASIL

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'26"203 (-0"354)
Trulli - 1'26"557 (+0"354)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'13"953 (+0"431)
Trulli - 1'14"384 (-0"431) **problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas

Carrera Vuelta rápida
Alonso - 1'23"770 (-1"266) 3º posicion final
Trulli - 1'25"036 (+1"266) 8º posicion final

SAN MARINO

Clasificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'22"809 (-0”191)
Trulli - 1'23"100 (+0"191)

Clasificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'23"169 (-1"021)
Trulli - 1'14"384 (+1"021) **Con el muleto preparado para Fernando

Carrera Vuelta rápida
Alonso – 1'23”844 (-1"600) 6º posicion final
Trulli – 1'25”444 (+1"600) 13º posicion final

ESPAÑA

Calificación 1 puesto/tiempo
Alonso - 1'18"100 (+0"951)
Trulli - 1'17"149 (-0"951)

Calificación 2 puesto/tiempo
Alonso - 1'18"233 (-0"382)
Trulli - 1'18"615 (+0"382)

Carrera Vuelta Rapida

Alonso - 1'20"476 - 3° Posición Final
Trulli - ######## - Colisión Primera Vuelta

Por tanto, los resultados tras CINCO carreras quedarían así:

Calificación del Viernes: Alonso 3 Trulli 2
Calificación del Sábado: Alonso 4 Trulli 1
Carrera: Alonso 4 Trulli 1
Puntos: Alonso 25 Trulli 9
Mejor vuelta en carrera: Alonso 5 Trulli 0

[Cesc]

Voy a ir un poquillo más allá:

Sistema de puntuación previo 2003:
2002: Button + Trulli (14 puntos + 9 puntos)
2003: Alonso + Trulli (15 puntos + 4 puntos)

Sistema de puntuación 2003:
2002: Button + Trulli (31 puntos + 19 puntos)
2003: Alonso + trulli (25 puntos + 9 puntos)


No tiene porque decir nada, pero es sintomático ver que Alonso, con el sistema antiguo, podria conseguir este año unos 30 o 35 puntos, que son muchos. Y con el nuevo puede que casi 50...

[Cesc]

En la carrera de Austria me ha dado cuenta de que la comparación ya no hace falta. Trulli es bueno, pero saliendo en mejores circunstancias que Alonso hubiera quedado muy por detrás de él si no se hubiera roto el motor. Que no se enfaden los seguidores de Trulli, pero la tan "temida" comparación ya ha quedado un tanto desfasada. Ya sea por un motivo o por otro, excepto en Australia (y por los repostajes de Alonso) Fernando siempre ha sido más rápido en carrera y igual o mejor en entrenos.

[acl]

No tiene que ser una situación fácil que en tu equipo no paren de alabar a un piloto nuevo dejándote en un segundo plano. Yo creo que a Trulli le está afectando el fenómeno Alonso.

[F1teamR4]

Hola foristas. Por casualidad alguien tiene acceso a la entrevista que le hacen en Atlasf1 a Trulli? si alguien puede compartirla se lo agradecería mucho. supongo que hablaran del tema Fernando -Trulli y como lo lleva el Italiano. Gracias

[pca]

Basandome en el trabajo de otros forista actualizo los resultados:

AUSTRALIA

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'27"255 (7)
Trulli - 1'27"411 (9)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Alonso - 1'28"928 (10)
Trulli - 1'29"136 (12)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso 7 / 1:28.170
Trulli 5 / 1:28.638

MALASIA

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'36"693 (10)
Trulli - 1'36"301 (6)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Alonso - 1'37"044 (1) Pole
Trulli - 1'37"217 (2)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso 3 / 1'37"078
Trulli 5 / 1'37"484

BRASIL

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'26"203 (9)
Trulli - 1'26"557 (12)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Trulli - 1'13"953 (5)
Alonso - 1'14"384 (10) problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - 3 / 1'23"770
Trulli - 8 / 1'25"036

SAN MARINO

Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1'22"809 (13)
Trulli - 1'23"100 (16)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1'23"169 (8)
Trulli - 1'24"190 (16) Con el muleto preparado para Fernando

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 6 / 1'23”844
Trulli – 13 / 1'25”444

ESPAÑA

Calificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1'18"100 (10)
Trulli - 1'17"149 (2)

Calificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1'18"233 (3)
Trulli - 1'18"615 (4)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - 2 /1'20"476
Trulli - DNF Colisión Primera Vuelta

AUSTRIA

Calificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:09.680 (13)
Trulli - 1:09.450 (11)

Calificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:20.113 (19) Salida de pista
Trulli - 1:09.890 (6)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - DNF Rotura motor / 1'10"526
Trulli - 8 / 1'10"358

MONACO

Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:18.370 (14)
Trulli - 1:16.905 (4)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:15.884 (8)
Trulli - 1:15.500 (4)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 5 / 1'15"397
Trulli – 6 / 1'15"679

Por tanto, los resultados tras SIETE carreras quedarían así:

Calificación del Viernes: Alonso 3 Trulli 4
Calificación del Sábado: Alonso 4 Trulli 3
Carrera: Alonso 5 Trulli 2
Puntos: Alonso 29 Trulli 13
Mejor vuelta en carrera: Alonso 6 Trulli 1

Fuentes: f1-live.com y formula1.com

Conclusión: En los entrenamientos la cosa está más igualada, pero en carrera Alonso es bastante mejor.

[daichiquito]

Gracias por recopilar.

Además en Austria FA iba a quedar por delante, vamos que una vez más estaba haciendo una mejor carrera.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[jpm]

Curiosas las declaraciones de Trulli sobre que fue el tráfico el que hizo que Alonso le superase en Monaco:

http://rack.sportnetwork.net/main/s208/st26635.htm

Lo curioso es que he estado mirando los tiempos y en ningún momento se acerca a los 4 segundos que Trulli comenta.

[Cesc]

Creo que los cuatro segundos se los sacó Alonso una vez pudo ponerse delante de él hacia final de carrera.
Creo que no hay que ser un especialista para darse cuenta que lo de Trulli no es demasiado ciertoy que estuvo haciendo tapón, aunque es lógico que el no lo admita así.

Hasta el italiano más "forofo" supongo que se da cuenta de que quién suma en Renault es Alonso (29 a 13).

En cuanto a lo del trafico, creo que fue a Alonso a quién perjudicó en la primera parada, ya que él si que se encontró a unos cuantos doblados y eso le hizo perder incluso una posición tras Coulthard, que luego recuperó...y le fue de poco que no gana la de Ralf y se coloca cuarto...¿por los doblados?

[f1 warm up]

Actualización de datos:

AUSTRALIA

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'27"255 (7)
Trulli - 1'27"411 (9)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Alonso - 1'28"928 (10)
Trulli - 1'29"136 (12)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso 7 / 1:28.170
Trulli 5 / 1:28.638

MALASIA

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'36"693 (10)
Trulli - 1'36"301 (6)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Alonso - 1'37"044 (1) Pole
Trulli - 1'37"217 (2)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso 3 / 1'37"078
Trulli 5 / 1'37"484

BRASIL

Clasificación 1 tiempo(posición)
Alonso - 1'26"203 (9)
Trulli - 1'26"557 (12)

Clasificación 2 tiempo(posición)
Trulli - 1'13"953 (5)
Alonso - 1'14"384 (10) problemas de potencia del motor de fernando que le hicieron perder segun informaciones seis decimas

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - 3 / 1'23"770
Trulli - 8 / 1'25"036

SAN MARINO

Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1'22"809 (13)
Trulli - 1'23"100 (16)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1'23"169 (8)
Trulli - 1'24"190 (16) Con el muleto preparado para Fernando

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 6 / 1'23”844
Trulli – 13 / 1'25”444

ESPAÑA

Calificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1'18"100 (10)
Trulli - 1'17"149 (2)

Calificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1'18"233 (3)
Trulli - 1'18"615 (4)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - 2 /1'20"476
Trulli - DNF Colisión Primera Vuelta

AUSTRIA

Calificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:09.680 (13)
Trulli - 1:09.450 (11)

Calificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:20.113 (19) Salida de pista
Trulli - 1:09.890 (6)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso - DNF Rotura motor / 1'10"526
Trulli - 8 / 1'10"358

MONACO

Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:18.370 (14)
Trulli - 1:16.905 (4)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:15.884 (8)
Trulli - 1:15.500 (4)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 5 / 1'15"397
Trulli – 6 / 1'15"679

CANADA

Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:35.173 (5)
Trulli - 1:41.413 (19)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:16.048 (4)
Trulli - 1:16.718 (8)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 4 / 1'16"040
Trulli – DNF rotura motor / 1'18"696


GP EUROPA
Clasificación 1 tiempo (posición)
Alonso - 1:31.533 (8)
Trulli - 1:31.143 (7)

Clasificación 2 tiempo (posición)
Alonso - 1:32.424 (8)
Trulli - 1:31.976 (6)

Carrera posición / vuelta rápida
Alonso – 5 / 1'33"307
Trulli – DNF rotura motor / 1'33"348

Por tanto, los resultados tras NUEVE carreras quedarían así:

Calificación del Viernes: Alonso 4 Trulli 5
Calificación del Sábado: Alonso 5 Trulli 4
Carrera: Alonso 7 Trulli 2
Puntos: Alonso 39 Trulli 13
Mejor vuelta en carrera: Alonso 8 Trulli 1

Fuentes: f1-live.com y formula1.com

En calificación está bastante igualada la cosa. En carrera, puntos y vueltas rápidas, el balance es netamente favorable a Alonso.
Saludos.

[Cesc]

Pero Alonso parece que tiende a salir siempre más cargado que Trulli... y le adelanta tras el primer repostaje (Nurburgring, A1-Ring -aunque por distintas circusntancias- y Monaco).

[diógenes]

Es un repaso tan grande el que está llevando trulli que no justifica su permanencia en el equipo para el año que viene. pese a todo trulli está en su mejor temporada y no es broma.

[pca]

Pues yo tengo la sensación que Trulli está teniendo bastante mala suerte y que no lo está haciendo tan mal como parece por la comparativa con FA. Fernando está claramente teniendo mejores actuaciones, pero creo que Trulli no merece que lo reemplacen. Aparte que haya un buen ambiente en el equipo hace mucho.

[gladiatorr]

A mi no me parece que Trulli lo este haciendo tan mal como para que no le renueven, pero es que Alonso se esta saliendo de lo bien que lo hace. Y aun asi, en la calificacion estan muy igualados....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[daichiquito]

Trulli tendrá suerte si Briatore no es como Lauda, ya que de la Rosa tuvo diez veces peor suerte que Trulli y ya sabemos todos donde acabó

Yo por supuesto no largaría a Trulli, eso seguro, creo que cuando tenga suerte tendrá buenos resultados, lo que no quita que en igualdad de condiciones a Alosno le ha ido mejor en más ocasiones.

Ciaoooooooooooooooooooo!

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
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