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[nuvo]

No tan feo.

http://www.carclassic.com/html/BS25.HTM

Cuesta 585000 euros si le caes bien a Luca Di, pero si te lo quieres asegurar esta gente te lo consigue por 180000 euros más.

A ver si nos juntamos unos cuantos y compramos uno para el Nurburgring.

[PHILIP]

Sigo pensando que es, mas que feo, demasiado psicodélico. Surrealista, raro, extraño, impresionante, espectacular...

Alguien sabe si la carroceria esta hecha en fibra de vidrio o carbono? Y el chasis? Como aun no han salido datos del peso, pues supongo que no se tendra claro.

[PHILIP]

Perdon, esto pasa por no leer. Si que lo dice, esta hecho de fibra de carbono.

[_Mardor_]

Pues a mi me sigue pareciendo un spider de star wars

quiero más

[Miquel Fortuny]

Yo estoy dudando entre comprarme esto o 300 cascos de PDLR.

[Psycho]

Nuvo no se lo digas a nadie pero creo que hay una version con sidecar para 2004, lo que no se sabe es si perdera traccion, pero bueno, eso lo hara mas bonito.

[juannillo]

...si lo pintamos de negro... ¿qué obtenemos?....

EL BATMOVIL...!!!


---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[LuisF]

A mi me parece un F1 con las ruedas dentro de la carrocería.
No me parece tan feo. Es un diseño innovador.

[potroño]

Está totalmente inspirado en un F1, me gusta, es original.
Sabeis sin hacen descuento con el carnet joven o de estudiante?

[TheJimmys]

Pues a mi se me parecen a los Audi que corrieron el año pasado en las 24 horas de Lemans, no sera un prototipo con el que participar en las 24 horas???? Lo pilotará Schumy???

Creo que lo que pretende Ferrari es ir a por el titulo en Lemans y ha sacado un coche diseñado para ello pero que pocos saldran a la venta, si no tiempo al tiempo.

Un saludo a todos!!!!

[nuvo]

Bueno Jymmis no exactamente, el FX o F140 o F60 nace porque en Ferrari desde el debút del 288 GTO suele sacar un modelo en una serie muy corta, al primero le sucedió el F40 que amargó la vida a los carísimos McLaren F1, luego vino el F 50 del cual se hicieron dos versiones de carreras pero que no llegaron a competir, ahora le toca el turno al F60, Ferrari como últimamente viene haciendo se muestra poco interesada en las carreras de GT. Pero nada impide que un equipo privado compre un coche y se lo dé a Michelotto o Prodrive prepararlo. Los organizadores de Le Mans ya están pensando en modificar la categoría GT para permitir correr a los Carrera GT y F60, también existe un concenso en que los reglamentos de Le Mans y FIA GT deberían unificarse, esto permitiría fabricar coches baratos para equipos privados que podrían correr en cualquier parte del mundo, vamos un renacimiento del grupo C pero con coches más próximos a la calle.

¿Y qué hacemos con los Sport Prototipos? pues no lo sé, pero intuyo que lo tienen crudo.