Hola k tal?, en principio mandar un saludo a todos los k seguimos la F1, weno despues de lo k vi en f1live, kreo k la persona k sobra en jaguar es el grandisimo inutil de niki lauda, el muy desgraciao no se le okurre otra kosa k echar a de la rosa, sin ningun motivo, ya k el akabó más karreras k irvine aunke irvine konsiguió mejores resultados, pero estos no fueron por prestaciones del jaguar o pericia de eddie sino por problemas de la gente k llevaba delante de él, en fin espero k de la rosa konsiga un asiento en F1 para el 2003 y tenga mas suerte k este año. Saludos a todos. Agur

Pedrito racing

Sin entrar en insultos esta claro que Niki Lauda no es un buen jefe de equipo que ademas se ha tenido que deshacer de dos buenos pilotos para salvar su culo. La verdad es que espero que este año les vaya aun peor a ver como se salva.

gfxgrrr!!! a jaguar le quedan dos telediarios.


La poténcia sin control no sirve de nada, el control lo tienen todos la poténcia es un privilegio

Sinceramente yo espero que les deseo lo mejor a Jaguar y sobretodo a De la Rosa.
Tiempo al tiempo...

el tiempo lo pondrá en su sitio....

por favor, no escribais como en los móviles. es desagradable.gracias.

De acuerdo con Diógenes: el tiempo es el juez que da y quita razones... y no escribais como en los móviles que es desagradable.

Respecto al Sr. Lauda, creo que merece un comentario aparte. Hace poco escribía en otro topic que él es responsable en gran medida del inicio de mi afición por la F1. No se le puede discutir como piloto y como luchador dentro y fuera del copkit. Lo que yo no sabía hasta ahora es que su capacidad de supervivencia se hubiera extendido al mundo de los despachos, situandose por encima de su dignidad u honarabilidad. Su capacidad para faltar a su palabra ha sido digna de un político profesional. Sólo me queda la duda de si su cinismo superlativo dista mucho de su nivel de incompetencia. Si los Jaguar no son competitivos desde marzo, solo quedará él por cambiar en la escudería...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Espero que el tiempo ponga a cada uno en el sitio que le corresponde.

Y Pedro pensaba que Niki que era su amigo.

Los aduladores se parecen a los amigos como los lobos a los perros.



ruinha

F-1 LIVE , LAUDA RAJA DE IRVINE

quote:

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Horas después, el jefe del equipo Jaguar, Niki Lauda, admitía en una entrevista que la actitud del piloto irlandés, demasiado exigente y soberbio, había provocado fricciones y problemas en el seno del equipo. A pesar de que el propio Lauda reconocía que ese no había sido ningún problema para él, en cambio sí que desvelaba que diferentes miembros del equipo estaban molestos con la actitud de Irvine.

"El siempre quería que todo el equipo estuviese a su entera disposición," comentaba Lauda en ‘News of The World'. "Si un ingeniero discrepaba con él, el enfrentamiento estaba asegurado. Eddie no era capaz de ver otro punto de vista que no fuera el suyo. Es un piloto demasiado exigente. La verdad es que causó más de un problema, aunque Eddie es así. Eso a veces es positivo, pero en otras ocasiones te genera enemigos. Eddie es una persona muy directa y no se para a pensar si cuando dice las cosas puede molestar o no a los otros, y lo cierto es que el equipo ha sufrido en más de una ocasión su actitud."

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y F1-LIVE RAJA DE LAUDA...


Lauda se la juega a De la Rosa
La experiencia sera fundamental en 2003 [01/11/02 - 16:46]

Lauda se ríe de todo (N.del F.:esto es un pie de foto)

Niki Lauda estaba en dificultades de cara a los responsables de Ford debido a las escasas prestaciones de los Jaguar a lo largo de las dos últimas temporadas. Una forma de salvar la cara para la próxima temporada y asegurarse al menos un año de continuidad en el equipo británico ha sido el cambio de pilotos.

Sustituir a dos pilotos con experiencia como Irvine y De la Rosa, por dos pilotos noveles, (Webber tiene solo un año en Minardi, y Pizzonia debuta), es una clara maniobra de supervivencia del directivo austriaco. Si las cosas van mal, Lauda podrá argumentar que son dos pilotos inexpertos y que está creando un equipo de futuro, y si suena la flauta y las cosas van bien, podrá argumentar que es un lince buscando nuevos valores.

Para salvar su puesto, después de “hacerle la cama” a Bobby Rahal, Lauda ha prescindido de Pedro, de quien se decía gran amigo suyo, y de hecho han pasado muchas vacaciones juntos en Ibiza. En la Fórmula 1 no hay amigos, y salvar el puesto es lo primordial, como así lo ha demostrado el ex piloto austriaco. Cuando llegó Todt a Ferrari la primera decisión que tomó fue despedir a Lauda, que entonces era asesor de Montezemolo, y entonces fue cuando el equipo italiano comenzó a funcionar. Lauda fue el valedor de Pedro cuando sustituyó a Burti en el equipo, pasando de piloto de pruebas a titular. Ahora con un comunicado de prensa le ha despedido.




Esto ya le ocurrió a Pedro en Arrows, que publicó en su página web que De la Rosa estaba fuera del equipo. AL parece esta es la táctica habitual que se ha impuesto en la F1 en los últimos tiempos. Lo cierto es que Pedro este año no ha puntuado, pero la mala suerte, en los momentos en que Irvine ha brillado, ha dejado al español sin puntos. En Bélgica dos abandonos permitieron a Irvine sumar un punto, mientras pedro, que estaba detrás del irlandés terminó fuera de la pista debido a una rotura mecánica. En Monza, cuando el español rodaba detrás del irlandés en la salida, vio como su coche se quedaba en punto puerto al pasar por el mismo sitio que había pasado Irvine, sin que al irlandés le ocurriera nada en su coche. AL final Irvine terminó en el podio y Pedro más retrasado.

La apuesta de Lauda es más arriesgada aún cuando este año la calificación se jugará a una sola vuelta el viernes y una sola vuelta el sábado. En estas circunstancias la experiencia es muy importante y si bien Webber ha pilotado este año para Minardi. Pizzonia es un debutante en este ejercicio de la “pole”. Prescindiendo de sus dos pilotos Lauda se asegura la excusa en cualquier circunstancia y Jaguar se queda en un posición complicada.



Eran otros tiempos (N. del F: esto es otro pie de foto en el que se ve a Pedro y Niki supercontentos juntos)

El hecho de que puntúen los 8 mejores sin duda ha animado a Lauda, que con octavas posiciones puede enmascarar una temporada mediocre con sus dos pilotos jóvenes.

Lo cierto es que De la Rosa tendrá que pelear ahora en los tribunales por su salario, ya que tenía contrato hasta final del 2003, y no parece lógico que un equipo en dificultades económicas, como es Jaguar, pague a pilotos por no correr.
Al español le quedan pocas opciones de pilotar, al menos al inicio de temporada, a no ser que después de cobrar la indemnización de Jaguar se decida por pilotar para Minardi.

Lauda en su comunicado ha comenzado a esbozar cuales serán sus argumentos para no pagar a Pedro. La falta de resultados, y por ello ha comenzado su particular campaña, argumentando que el español no se ha adaptado al equipo, y que no ha tenido resultados. El asunto traerá cola judicial, pero por el momento la presencia de España en la F1 parece solo garantizada por Fernando Alonso en el equipo Renault.

Las 15 ultimas noticias de actualidad, aqui...Irvine quiere probar un Ford...El futuro de Pedro es una...Haug no se ve con opciones al...Da Matta firma por Toyota por...Oriol Servià remonta y...Webber, preparado para el reto...Lauda admite que Irvine era...El nuevo sistema de puntuación...Alonso aspira a subir al podio...Antonio Pérez prepara las...Burti cree que Pizzonia...Berger, satisfecho con los...Button viajará a...Irvine califica de extraña la...Irvine baraja varias opciones...
J.M.R.


(Y YO ESTOY DE ACUERDO) No será J.M.R. un forista de por aquí?

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Buenas

Sin ánimo de ofender Pedro Carlos, pero en que idioma hablas o ablas (si lo entiendes mejor así)?, dices que Pedro es bueno porque ha acabado más carreras que Eddie, no?, es que en serio no entiendo nada de lo que dices!!!.

un saludo

pedro carlos, bienvenido al foro (esto no es un SMS, es un tópic, por lo que se agradece que como DIOGENES y otros piden, no escribas como en un móvil, es desagradable.
por cierto, qué es "agur"?

When the going gets tough, the tough get going.

Agur es 'Adios' en euskera, Ogledalo.

Y respecto al topic, en fin, creo q los de F1 Live lo describen perfectamente, por una vez.

Me da igual lo q pase con Pedro, sé q era de lo mejorcito q había, pero las circunstancias lo jodieron. Espero q vuelva a disfrutar pilotando, q era el problema de mi amado Crivi -la hostia cómo me recuerdan uno al otro-. Con eso, suficiente.

Sinceramente la diferencia entre un piloto de F1 y cualquier otro piloto, de cualquier otra modalidad, la tiene que demostrar en un año, Pedro lleva dos y no ha hecho nada destacable, desgraciadamente es mayor como para invertir en él, la experiencia no se coge corriendo año tras año en la F1, eso es un topicazo, quien realmente es bueno lo demuestra en pocas carreras. Como ejemplos tenéis muchos y variados, pero por desgracia Pedro, que sin duda es un gran piloto no es uno de ellos, un presupuesto de una escudería se gasta en una joven promesa, un ganador o el piloto que consiga incorporar mas dinero.

Sin animo de entrar a debatir demasiado sobre el asunto, la noticia de F1-live esta redactada en terminos un tanto tendenciosos, al estilo de los folletines del corazon. Curioso, en primer lugar, que tal noticia no aparezca en la version inglesa. Por otra parte, segun escuche el otro dia en la radio, el propio Lauda telefoneo a Pedro el Jueves noche para comunicarle personalmente la decision, de modo que Pedro no se entero a traves del comunicado de Prensa.

Salu2

Así ve Lauda la F1 actual.

Pensándolo bien, lo que me extraña es que no se haya contratado a sí mismo, a pesar de los dos trompos que hizo...

En fin, será que está chocheando.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Pedro Carlos, tu vas a tener un trauma en el futuro como no cambies de nombre.

¿Hasta cuándo Pedro Carlos?

¿Por qué no lo que llevas tiempo deseando, ese Pedro Karlos rutilante y rompedor?

Zori Onak y próspero año nuevo

???¿¿¡¡!!??¿¿¿


las cosas no son como empiezan, sino como terminan