viendo que igual el motor Pure puede ser una realidad para equipos como Marusia, HRT, etc.....os propongo que si encontrais, quereis debatir, etc... lo hagais por aqui...

Parece que el PURE V8 se ha probrado (puede ser porque mi Ingles no es del todo muy bueno) y existen más e un video por Youtube... os pongo uno con las pruebas de Pirelli y Toyota...

http://www.youtube.com/watch?v=0mTBcwdW_sU


Por otro lado rescato esta noticia... (acuerdo de PURE y TOYOTA)

http://www.f1sa.com/index.php?option=com_c...&Itemid=157



F1 PURE arrancará su motor en la sede de Toyota Motorsport

Craig Pollock no para en su empeño de volver a la Fórmula 1, esta vez como motorista, suministrando los V6 Turbo a varios equipos, reemplazando posiblemente el rol de Cosworth a partir de 2014, aunque las ambiciones del escocés son más altas.

El motorista tienen pensado trasladar su base de operaciones a la antigua fábrica del que fuera el equipo de F1 de Toyota en Colonia.



"Hemos firmado un acuerdo exclusivo con Toyota Motorsport. La razón de esta decisión es simple: nos habría encantado construir nuestra propia fábrica y nuestro propio banco de pruebas, pero hay factores ligados al coste y al tiempo", explicaba Pollock a Autosport.



"El problema más grave es el ligado al tiempo. Creo que Toyota tienen uno de los mejores bancos de pruebas de la toda la Fórmula 1, con lo que creo que es una elección lógica porque queremos estar listos para probar en el banco de pruebas a finales de julio" concluía.



Con este movimiento PURE, que así se llama su nueva aventura en la F1, confirma su candidatura para entrar como motorista aprovechando el cambio de normas de 2014.

A mi desde luego en lo que es rozando el limitador como en el segundo 28 del video, me recuerda a los V10 y casi casi que yéndose en la recta de atrás igual. Es un sonido más agudo que los actuales y en la frenada también me recuerda a los V10. Sobre su potencia, fiabilidad, mecánica... yo creo que va a ser toda una incógnita.

Todavía no veo yo a Ferrari con motor Pure, o McLaren-Pure o incluso Mercedes-Pure. En realidad no se a que acuerdo se ha llegado, no se si es obligatorio para todos los equipos la utilización de estos motores o es simplemente una opción más dentro del escaso abanico de motores a elegir. En este caso lo mismo McLaren rompe con Mercedes y contrata a Pure y Mercedes se centra 100% en su escudería.

Ese video no es de un PURE. Es Di Grassi probando para Pirelli.

El sonido más o menos va a ser este: http://www.youtube.com/watch?v=Ys4ukHDIvZc

o este: http://www.youtube.com/watch?v=d8lJMOXRe4Q

Esto se acabó... bueno, hace mucho años que se acabó: http://www.youtube.com/watch?v=YluCEXKneyg

Primera imagen publica del motor...



Y un primer análisis de las características http://scarbsf1.wordpress.com/2012/06/08/p...2014-f1-engine/

Para mediados de Julio estará disponible la segunda generación del motor.

Entrevista en exclusiva con Craig Pollock de PURE

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/280...ollock-de-pure/