flipante como degradan los hrt

O Thesan mete pasta de verdad y además se encuentra un Title Sponsor o esto no puede mejorar mucho más de lo que tenemos ahora... Yo me quedo con que este año se empiece a trabajar a tiempo en el coche y que se montará un motor, probablemente el Pure, nuevo en el monoplaza.

Pedro rueda a 3 segundos por vuelta más lento que los marusia

Tengo la impresion de que el coche de Karthi es mas rapido que el de Pedro.Esto quiere decir que el chasis aligerado es mejor que todas las mejoras aerodinámicas

Narain Out y Pedro lentísimo, rueda en 1:35 1:36

Entra las ruedas que duran nada y menos y que nos tenemos que dejar doblar no se puede hacer nada y encima las estrategias de hrt son malisimas, no me gusta nada ver a mi equipo favorito verle darle vueltas pora terminar sin ninguna lucha de por medio. Bueno señores es lo que nos espera en esta temporada....

Por lo menos el coche es fiable

Cuando le han dejado solo 1:32s constantes ahora hace la ultima parada y sta total mente solo veremos que tiempos hace

Nos ha doblado algún Marussia?
En el Live Timing pone +1 la distancia entre Pedro y Glock

El coche va realmente muy mal o Marussia ha evolucionado mucho. Porque Caterham decimos que no está aún en la clase media pero en carrera se cuela Kovalainen entre un Williams, un Toro Rosso y un Force india y los tiene 20 vueltas detrás...

Sorprende como un coche que no tiene carga aerodinámica ni mecánica de ningún tipo, devora los neumáticos con tanta facilidad.

Ciertamente, el balance del coche parece muy malo. Pedro hace lo que puede pero mediante semejante hierro parece imposible obtener la mas mínima mejora.

�nimos para Pedro y para HRT porque hay que trabajar mucho mas duro que hasta ahora.

Gran día para la F1 con la victoria de un equipo histórico como Williams.

Respecto a HRT, creo que después de este GP hay que cambiar la frase de LPS y decir que "hemos dado DOS pasos atrás, para dar UNO delante". Con un Reglamento que ha igualado las prestaciones, se está más lejos de Marussia. Y, si en calificación la distancia es considerable, en carrera es inaceptable cuando entra en juego el desgaste de neumáticos.

Yo esperaría el periplo Mónaco-Canadá. Si allí no cambia el panorama, creo que es el momento de montar el KERS penalice o no en tiempos.

HRT tiene que pensar ya en la temporda que viene, si empiezan ahora no creo que tengan problemas de tiempo.

La temporada de Pedro pues seguir rodando y tirar de su amiguete Martin para ayudar a hacer un buen coche que se pueda colar en medio del peloton la temporada que viene y si Button o Hamilton son baja en alguna carrera pues sustituirles.

Difícil que este año mejoremos mucho más...es triste pero es así.. un 10 al esfuerzo del equipo y más con ese presupuesto... pero este año acercarse a marussia ya va a ser un gran objetivo (hoy nos han doblao) espero para el año que viene empiecen lo antes que puedan el coche para ir bien con los tiempos y les de tiempo a experimentar diferentes ideas y elegir un buen compañero de vieje (acuerdo) que para mi es más importante que el motor pero si lo cambian MEJOR.Este año con haber echo un buen chasis y establecer las bases de un equipo de f1 (base y gente propia que les de libertad) y sobre todo PATROCINADORES ya esta bien.

Realista hoy pero optimista mañana.

Bueno, hoy ni prestaciones, ni fiabilidad.
Les ha doblado un Marussia y los Caterham les han metido dos vueltas...

Cuatro paradazas en boxes para que te metan tres vueltas los ganadores la verdad es que es para hacérselo mirar.
Y más siendo este el GP en el que se iba a dar el salto de calidad con las mejoras introducidas.

En F1, en mi modesta opinión, no hay secretos. Si no tienes pasta, no entrenas para probar y/o desarrollar nuevas soluciones y por consiguiente (con acento de Felipe González), en carrera acabas saliendo con lo puesto, con reglajes de compromiso y con el único objetivo que acabar.

Los HRT han rodado en ciertas fases de la carrera como un GP2 y eso, sencillamente, no es aceptable.

Ha sido un Gran Premio nefasto. Malo. Si alguien quiere que Narain traiga un patrocinador indio lo lleva claro viendo lo que se ha visto este fin de semana con los problemas del segundo coche de HRT. Parece que no ha habido medios para solucionar los problemas de Narain y que HRT ha corrido todo el fin de semana con un único coche.

Eso sin contar con que realmente, este fin de semana y esta carrera, el coche parecía de otra categoría. Ni una imagen "on board" de Pedro durante la carrera, y eso a pesar de que llevaba la camarita. Una pena.

Como comentaba en el tema del Gran Premio, temporada de transición total y absoluta en lo deportivo. Patada adelante, y a esperar al 2013.

Hoy han dado la imagen de un coche muy inferior en prestaciones, propio de otra categoría, y encima a un mundo de Marussia. Mal. Muy mal.

¿Había alguien que decía que el F112 no degradaba a lo bestia los neumáticos? Pufff...

La sensación de precariedad de medios en el equipo persiste. Da la impresión que van con lo justo, y quizás, un poquito menos.

no hombre ... eso significa que ha Pedro le han doblado una vez mas que a Glock los de cabeza, pero no que Glock ha doblado a pedro.

ya te digo ... dos pasitos para atras para luego dar ... otros dos para atras ...

Lemec compañero,es cierto lo que comentan.Pedro ha sido doblado.En el live timming la primera columna marca la diferencia del lider con los demas pilotos,pero la segunda marca la diferencia que hay con el piloto que llevas delante.
Pedro ha sido doblado por Glock,pero no en pista,ha sido en el cuarto cambio de gomas cuando lo ha adelantado.

Yo ya lo dije ayer, que estábamos haciendo el ridículo, pero alguno aun decía que Pedro tenía medio segundo más en la Qualy pero por culpa de la bandera amarilla no pudo acercarse más a los Marussia.

En carrera estamos a un mundo, cada vez más lejos de Marussia, y lo que es peor es que el equipo anda muy perdido con las "mejoras" que traian en este GP.

En fin, yo no veo ningun paso adelante de HRT, sólo pasos atras. Hoy en el GP de casa, y haciendo el ridículo de mala manera.