Espero un vuelton de PEDRO a nivel de Marujas......porque las evoluciones... de momento parecen DEvoluciones..

via twitter:
@PDLRnews
Lastima d la bandera amarilla dl tercer sector!

¿podria haber mejorado la vuelta Pedro?

Maldonado!!! Y ni se han enterado

Pues que bien, parece que la "revolucion" aerodinamica nos ha pasado por encima.

La sesión de clasificación disputada hoy en el Circuit de Catalunya ha deparado suertes dispares para los dos pilotos del HRT Formula 1 Team. Pedro de la Rosa ha podido seguir avanzando en la puesta a punto del monoplaza y mejorando sus sensaciones a lo largo del día. Menos suerte ha tenido su compañero Narain Karthikeyan que, tras un muy buen trabajo esta mañana gracias al cual el piloto indio había marcado el mejor tiempo de los HRT hasta ese momento, ha tenido una sesión de clasificación complicada y ha quedado fuera del 107%.

A la espera de lo que decidan los comisarios de la FIA, el equipo confía en que no habrá ningún problema en poder alinear a sus dos pilotos para la carrera a 66 vueltas de mañana.

Pedro de la Rosa: "El día ha ido francamente bien, sobre todo esta tarde, así que estoy muy contento por lo que hemos conseguido. Hemos completado dos vueltas muy buenas en clasificación, bajando del 1.28 y eso ni ayer ni esta mañana lo habíamos conseguido. Sé que la posición puede parecer la misma de siempre pero en cuanto a rendimiento se refiere hemos progresado y me quedo con eso. Como siempre digo, aún nos queda mucho margen de mejora pero seguimos en línea ascendente, y eso es lo que cuenta. Mañana, la carrera no será fácil porque se trata de una pista muy dura y los neumáticos traseros se degradan muchísimo. A nosotros nos toca salir bien, darle mucha guerra a los Marussia y terminar la carrera delante de toda la afición.

Narain Karthikeyan: "Estoy teniendo muy poca suerte este fin de semana. Por la mañana todo ha ido bien pero, por la tarde, he salido a por todas con el primer juego de neumáticos y he hecho un trompo en la curva 3 haciéndole un plano al neumático, por lo que he tenido que regresar a boxes. �bamos a salir con el segundo juego pero hemos descubierto unos problemas y, por motivos de seguridad, tanto por mí como por los demás pilotos, hemos decidido que lo mejor era no volver a salir. Parece que la mala suerte sigue persiguiéndome este fin de semana y, aunque estoy algo decepcionado por ello, no puedo hacer otra cosa que seguir dando el máximo de mí.

Toni Cuquerella, Director Técnico: "Hoy ha sido un día de suertes contrapuestas. Pedro ha podido proseguir con su programa y hemos podido comprobar que todo funciona correctamente y, como preveíamos, las novedades han supuesto una mejora. Pero no podemos detenernos, hay que seguir avanzando. Para la clasificación, el balance del coche ha mejorado un poco más y Pedro ha realizado dos vueltas muy buenas. Con Narain el objetivo en la sesión de libres era hacer el máximo de kilómetros y ha hecho un gran trabajo, pero no hemos tenido suerte en la clasificación ya que con el primer juego de neumáticos ha hecho un trompo y no ha podido hacer un buen tiempo y cuando salía con el segundo hemos tenido que abortar ya que había un problema con la fijación de la cámara on-board que hacía que fuera peligroso salir. No ha podido entrar en el 107% pero confío en que, dado el rendimiento que ha mostrado esta mañana, no haya problemas para que pueda salir mañana a la carrera.

Acabo de llegar del Circuit.... la cara de Luis Perez Sala era un poema, realmente seguimos haciendo el RIDICULO, Pedro a 8 décimas de estar fuera de la carrera, menos mal que traian una evolución ......

Al menos parece que Pedro esta razonablemente contento con el rendimiento del monoplaza. Ayer parecia todo mucho mas oscuro. Sinceramente, en un circuito tan exigente como Montmelo se ve que el HRT es el peor coche con diferencia. Como algunos dijeron, da pavor verlo pasar por ciertas curvas.

Asi que ese medio segundo es para estar contentos. Seguimos a la misma distancia aproximadamente, en el peor escenario posible, y parece ser que podria haber bajado un poquito mas de no ser por una bandera amarilla. Aver cuando lleguen circuitos mas favorables donde estamos.

Por los comentarios de Pedro y Cuquerella se deduce que PEDRO SE HA MARCADO DOS VUELTONES, POR ENCIMA DE LAS POSIBILIDADES DEL COCHE.

En cuanto a evolucion o no evolucion, evidentemente han traido mejoras. El problema es que los demas tambien las traen, y probablemente mas importantes que las que pueda traer HRT. No se puede esperar que el ultimo equipo de la parrilla monte una evolucion que le haga mejorar 2 segundos de la noche a la mañana.

No se puede esperar que el ultimo equipo de la parrilla monte una evolucion que le haga mejorar 2 segundos de la noche a la mañana.